Kemajuan teknologi telah menggantikan isi rumah, kebimbangan harian dengan manipulasi ringan, tanpa paksaan dan meluangkan masa untuk berehat. Alam semula jadi, udara segar, kolam adalah tempat kegemaran untuk riadah bersama keluarga.
Senang nak pasang khemah, pasang api dan main pancing.
Masa telah mengubah keperluan untuk penginapan yang selesa, kini anda boleh memasang khemah kereta dua bilik yang selesa dengan visor di atas bumbung jip, letakkan bot kembung gabungan Bot Kembung Tegar - RIB pada treler.
Bagi mereka yang ingin pergi ke mana-mana permukaan air, pengeluar telah membangunkan dan melaksanakan kemudahan renang khas yang menggabungkan papan kembung dan pangkalan tegar. Diterjemah dari bahasa Inggeris, Rigid is hard, hard.
Pada peringkat pertama, RIB hanya bertujuan untuk tujuan ketenteraan, kecemasan dan tugas khusus.
Hari ini, bot sedemikian tersedia untuk sesiapa sahaja yang mempunyai keupayaan kewangan yang diperlukan.
RIB boleh digunakan untuk perairan laut, tasik dan sungai, untuk acara sukan dan operasi menyelamat, serta untuk memburu dan memancing.
Wakil dalam dan luar negara diwakili di pasaran.
Kos bergantung kepada:
Harga berbeza dari beberapa puluh ribu hingga setengah juta rubel. Pilihan tambahan, bersamaan dengan pemanduan dan kelonggaran yang selesa, digabungkan dengan ciri reka bentuk, mempunyai kesan yang kuat pada kos akhir.
Alat bantu renang yang dibuat di luar negara adalah berkualiti tinggi dan tidak perlu diperbaiki.
Model sedemikian amat menarik minat nelayan dan pemburu yang boleh meletakkan bot di dalam bagasi. Sekiranya berat tidak melebihi 200 kg, pemilik dikecualikan daripada pendaftaran. Model lipat dibeli oleh pembeli Rusia dalam 60 kes daripada 100.
Pangkalan plastik sesuai untuk perairan yang tenang, dan sangat popular di kalangan pengguna.
Di jeram dengan pantai berbatu, RIB harus dipilih dengan dasar aluminium.
Kelebihan tambahan bahagian bawah keras adalah keupayaan untuk berdiri, dan ini sangat diperlukan untuk memancing atau memburu aktif.
Motor berkuasa disyorkan untuk pemasangan pada bot dari 4 hingga 7 meter panjang, jika pengiraan adalah untuk motor kuasa sederhana, maka bot boleh diambil dengan panjang sederhana.
Bot kembung mempunyai pelekap untuk motor. Terdapat beberapa jenis transom:
Transom mungkin tidak disertakan dalam model, dan fakta ini akan menjadi masalah di kemudian hari, yang perlu dipertimbangkan. Transom yang dipasang pada buritan bertindak sebagai pintu belakang pada bot kembung.
Bahan transom:
Panjang bot memerlukan hanya enjin yang berkuasa, tetapi juga memungkinkan untuk meletakkan sejumlah orang di atasnya. Kos bergantung pada saiz dan kualiti, masing-masing. Ia cukup untuk melihat ciri-ciri kapal untuk tahap daya tampung untuk menentukan kemungkinan bilangan orang di dalam bot.
Kepantasan membawa bot ke keadaan berfungsi adalah perkara penting.Bot pengubah mempunyai kelebihan, yang, apabila dinaikkan, terungkap secara automatik ke dalam bentuk.
Cara cepat dan kos efektif untuk menyediakan kraf untuk pelancaran disediakan oleh pam yang dipilih.
Terdapat beberapa jenis pam:
Anda harus memberi perhatian kepada fakta bahawa pam disertakan dalam konfigurasi.
Lunas kembung mudah dipasang semasa pengangkutan, mempunyai jisim yang lebih rendah berbanding dengan kayu dan keanjalan yang baik. Lunas kembung menyumbang kepada ciri larian bot yang baik.
Silinder RIB terdiri daripada beberapa petak tertutup, jadi risiko tenggelam daripada pecahan ruang adalah berkadar songsang dengan bilangan sekat.
Tempat duduk RIB boleh kembung tidak selalunya dibekalkan, namun, mempunyai struktur untuk digerakkan di dalam kokpit, bukan sahaja keselesaan disediakan, tetapi juga perlindungan daripada kemungkinan kesan.
Pelekatan tradisional bot kembung getah dengan pelekat yang serupa dengan ciri-ciri bahan produk tidak mempunyai kekuatan yang mencukupi, adalah intensif buruh dan sering perlu dibaiki.
Kaedah panas untuk menyambung jahitan, yang dipanggil pemvulkanan, berlaku tanpa menggunakan cara tambahan dan boleh dipercayai.
Bot kembung dengan motor dan dayung secara radikal berbeza daripada RIB dalam reka bentuknya.
Jika penumpang mengira kelajuan, keselamatan, ketahanan penggunaan, keselesaan, maka mereka perlu membelanjakan lebih banyak pesanan.
Tidak semestinya bot kembung mahal dengan transom dan enjin berkuasa adalah memadai untuk bot RIB pada harga yang lebih kurang sama.
Memasang bot RIB boleh dilipat mempunyai beberapa ciri yang perlu anda sediakan. Selalunya, pengguna mengetahui tentang kos buruh "transformasi" hanya dengan menyertai proses tersebut.
Stormline Ocean Drive Extra 500 mempunyai 3 nod sokongan hayat, setiap satu dengan injap kecemasan. Pemegang pengangkutan memberi pemilik keupayaan untuk mencengkam bot dari mana-mana arah. Bahagian bawah bahagian dan lunas diperkukuh dengan pita Panjang Perisai Keel, jadi mungkin untuk kandas atau pantai berbatu tanpa rasa takut.
Kit ini termasuk kit pembaikan, pam kaki 6 liter, jubah kulit untuk loker haluan, tangki bahan api 60 liter bersepadu, pam longkang bilge. Bot itu mempunyai pemegang untuk pengangkutan, langkah bersepadu yang terletak pada kon silinder, konsol dengan tempat duduk hadapan dan jubah kulit yang menyenangkan, sensor bahan api. Buritan adalah satu bahagian, loker disepadukan ke dalamnya. Anchor bollard, ada roller.
Stormline Ocean Drive Extra 500 | |
---|---|
Muatan kapasiti, kg | 1300 |
Kuasa enjin maksimum, l. Dengan. | 110 |
Kuasa enjin yang disyorkan, l. Dengan. | 40 |
Dimensi kapal, cm | 198:500 |
Kokpit, cm | 106:262 |
Bilangan ruang udara | 4 |
Berat Cyxoy, kg | 195 |
Ketersediaan konsol | + |
Kapasiti penumpang, orang | 9 |
Bot dari pengeluar domestik, kembung, bermotor dengan ketumpatan tinggi PVC, direka untuk dua orang. Model ini adalah versi ekonomi bagi model 300.
Bot Sungai RB 280 Light+ | |
---|---|
Muatan kapasiti, kg | 300 |
Anggaran kuasa motor, dalam kuasa kuda | 6 |
Dimensi kapal, cm | 135:280 |
kokpit, lihat | 60:200 |
Bilangan ruang udara | 3 |
Silinder, diameter, cm | 39 |
Panjang cm | 280 |
Set, berat, kg | 26 |
Bot bermotor jenis RIB klasik sesuai untuk digunakan dalam badan air dalam sebarang kerumitan.Zon jeram, kawasan cetek tidak sukar untuk bot.
RIB Mustang 390 | |
---|---|
Muatan kapasiti, kg | 600 |
Anggaran kuasa motor, dalam kuasa kuda | 30 |
Dimensi kapal, cm | 180:390 |
Fabrik, ketumpatan, g/m² | 850 |
Transom, tinggi, cm | 38.1 |
Mengeringkan | injap |
Pam | + |
Bilangan ruang udara | 3 |
Set, berat, kg | 106 |
Kapal RIB pada kawalan tiller mempunyai loker haluan dan dua tempat duduk, dek mempunyai salutan "anti-slip" khas.
BRIG Falcon F 500 | |
---|---|
Muatan kapasiti, kg | 1100 |
Anggaran kuasa motor, dalam kuasa kuda | 75 |
Dimensi kapal, cm | 215:500 |
kit pembaikan | + |
Anggaran bilangan kerusi | 9 |
Mengeringkan | injap |
Pam | + |
Bilangan ruang udara | 5 |
Set, berat, kg | 185 |
Reka bentuk padat untuk pengangkutan dan penyimpanan yang mudah.Bot itu mempunyai ciri pemanduan yang luar biasa, ketahanan terhadap pitching.
RIB RIB AMIGO 315 | |
---|---|
Anggaran beban di atas kapal, kg | 420 |
Anggaran kuasa motor, dalam kuasa kuda | 25 |
Silinder, diameter, cm | 43 |
Fabrik, ketumpatan, g/m² | 1100 |
Dimensi kapal, cm | 157:315 |
kit pembaikan | + |
Saiz kokpit. Cm | 73:215 |
Transom, tinggi, cm | 38.1 |
Anggaran bilangan kerusi | 2 |
Mengeringkan | injap |
Pam | + |
Bilangan ruang udara | 3 |
Set, berat, kg | 60 |
Kapal dengan lantai gentian kaca dan dua tempat duduk papan lapis berlapis dibezakan oleh kebolehkawalan tinggi, kelajuan dan kebolehpercayaan.
Flink FORTIS 390 | |
---|---|
Anggaran beban di atas kapal, kg | 550 |
Anggaran kuasa motor, dalam kuasa kuda | 20 |
Silinder, diameter, cm | 45 |
Fabrik, ketumpatan, g/m² | 850 |
Kokpit, dimensi, cm | 300:94 |
Dimensi kapal, cm | 390:184 |
kit pembaikan | + |
Jenis lunas | keras |
Transom, tinggi, cm | 41 |
Anggaran bilangan kerusi | 2 |
Mengeringkan | injap |
Pam | + |
Bilangan ruang udara | 3 |
Set, berat, kg | 95 |
Haluan runcing kapal itu menjadikannya terpantas dalam kelas RIB. Bot boleh memuatkan sehingga 8 orang, dan panjang kenderaan, pada masa yang sama, ialah 5 meter.
Condor CR 480 | |
---|---|
Anggaran beban di atas kapal, kg | 850 |
Anggaran kuasa motor, dalam kuasa kuda | 40 |
Dimensi kapal, cm | 480:215 |
kit pembaikan | + |
Kabel talian | + |
Transom, tinggi, cm | 50.8 |
Anggaran bilangan kerusi | 5 |
Mengeringkan | injap |
Pam | + |
Bilangan ruang udara | 5 |
Bot dari pengeluar domestik dengan nisbah harga / kualiti terbaik.
Gladiator RIB 380AL | |
---|---|
Anggaran beban di atas kapal, kg | 690 |
Anggaran kuasa motor, dalam kuasa kuda | 30 |
Dimensi kapal, cm | 162:380 |
Silinder, diameter, cm | 41 |
Kabel talian | + |
Anggaran bilangan kerusi | 6 |
Mengeringkan | injap |
Pam | + |
Berat set, kg | 82 |
Motor RIB bot dengan kemungkinan pergerakan bebas pada dasar yang keras.
Catmarine RIB R 520 | |
---|---|
Anggaran beban di atas kapal, kg | 900 |
Anggaran kuasa motor, dalam kuasa kuda | 50 |
Dimensi kapal, cm | 210:520 |
Belon. Diameter cm | 47 |
Jenis lunas | keras |
Bahagian bawah, bahan pembuatan | gentian kaca |
Anggaran bilangan kerusi | 7 |
Mengeringkan | injap |
Pam | + |
Berat set, kg | 125 |
Reka bentuk baharu dengan kebolehpercayaan tinggi, berat sederhana dan teknologi baharu yang digunakan dalam pembuatan semakin popular di kalangan pencinta berjalan di laut dan sungai, beriadah di atas air.
Pilihannya bagus, dan dengan pendekatan yang betul terhadap ciri-ciri yang diperlukan, anda boleh mencari kemudahan renang yang boleh dipercayai untuk menggembirakan diri anda dan seluruh keluarga. Peluang baharu untuk mendapatkan kesan yang tidak dapat dilupakan dan memperoleh pengalaman baharu terletak pada pemerolehan bot RIB.