Pemandu moden diberi pilihan pembawa basikal pelbagai bentuk, konfigurasi dan harga. Peranti ini mampu memunggah ruang yang boleh digunakan di dalam kabin dengan susunan magnitud. Dalam permintaan terbesar ialah jenis modul, seperti bahagian atas (di atas bumbung), belakang (di pintu belakang) dan untuk palang tunda.
Pembeli memilih konfigurasi yang diingini berdasarkan spesifikasi badan kereta. Modul atas akan menjimatkan ruang di dalam kabin dan tidak akan menghalang akses ke kereta dari luar. Pemegang belakang mempunyai tanda harga yang lebih berpatutan (sebagai peraturan) dan bersifat universal (serasi dengan kebanyakan jenis badan). Pada masa yang sama, variasi belakang menimbulkan masalah dengan akses ke ruang bagasi. Modul Towbar dicirikan oleh peningkatan kemudahan penggunaan dan paling disukai untuk kegunaan biasa. Pembeli harus mengkaji pengikat yang paling biasa digunakan di pasaran untuk membuat keputusan yang seimbang dan membuat pilihan.
Kandungan
Memandangkan populariti yang semakin meningkat, pasaran moden mempersembahkan pelbagai pilihan produk untuk membaiki kenderaan beroda dua pada badan kereta. Untuk memahami spesifikasi produk, pembeli yang tidak berpengalaman harus menganalisis wakil yang paling banyak dibeli bagi kategori yang diingini (atas, belakang atau towbar). Berdasarkan analisis ini, ia patut membuat pilihan, jika tidak, pengguna berisiko hanya mendapat kekecewaan dan pembaziran wang.
Varieti yang paling popular untuk bumbung, kerana pemasangan mudah dan kekurangan sekatan dalam operasi. Malah pengguna yang tidak berpengalaman boleh mengendalikan pemasangan, membongkar pemegang juga tidak menyebabkan masalah. Ia adalah mungkin untuk membaiki beberapa basikal sekaligus pada satu pelekap. Kelemahan konfigurasi ini termasuk hanya perubahan dalam ketinggian kereta. Memandangkan objek tambahan diletakkan di atas bumbung, pemandu perlu mengira laluan perjalanan dengan lebih terperinci dalam keadaan ketinggian terhad (terowong, jambatan, kawasan dengan pokok bercabang).
Untuk kenderaan besar, seperti SUV atau bas mini, disyorkan untuk menggunakan kunci kategori belakang (pada bagasi). Kategori ini akan membuat perubahan pada panjang dan ketinggian kereta, tetapi, tidak seperti jenis sebelumnya, dimensi akan berubah sedikit. Ini akan menghilangkan kebimbangan yang tidak perlu tentang patensi kereta dalam keadaan terhad.
Kategori towbar mudah digunakan, tetapi menyekat akses ke kereta. Ini amat ketara apabila selak dimuatkan. Kelemahan di atas dikompensasikan oleh peningkatan keselesaan semasa penempatan dan pengangkutan, kerana pengguna tidak perlu membuat pergerakan yang tidak perlu untuk mengeluarkan kenderaan mudah alih.
Dengan kaedah penetapan ini, pemandu dijamin perlindungan kenderaan beroda dua daripada kotoran jalan. Selain itu, kategori ini tidak menyekat pandangan ketika memandu. Perlu diingat bahawa disebabkan oleh aerodinamik, rintangan angin meningkat, yang akan membawa kepada sedikit peningkatan dalam penggunaan bahan api. Di samping itu, adalah penting untuk memberi perhatian apabila melintasi kawasan dengan ketinggian terhad, seperti jambatan dan terowong. Pengikat dari segmen ekonomi dibuat mengikut seni bina ringkas dengan profil segi empat tepat. Naskhah yang lebih mahal mempunyai seni bina yang difikirkan dengan baik menggunakan mekanisme teleskopik.
Pemegang daripada jenama Poland ini menawarkan peranti untuk membawa 1 basikal. Produk ini dibuat berdasarkan keluli dan plastik khusus. Beratnya ialah 2.72 kg., diameter bingkai beban adalah sehingga 50 mm., berat maksimum beban adalah sehingga 15 kg., Ia boleh didapati pada harga purata 1800 rubel. Penetapan pada arka berjenama sehingga 55 mm dibenarkan. Adalah penting untuk mengambil kira bahawa dalam beberapa kes penyesuai diperlukan untuk menetapkan pada arka pihak ketiga.
Semakan:
“Saya membeli produk itu lebih daripada 2 tahun lalu, tanggapan secara umumnya positif, kualitinya mencukupi.Satu-satunya perkara yang saya ingin ambil perhatian ialah apabila memandu di kawasan luar bandar atau di bahagian dengan jalan yang teruk, pengikat menjadi longgar (sedikit), jadi anda perlu berhenti dan mengetatkan. Saya perlu membawa peralatan semasa saya mengambil pengangkutan beroda dua. Saya menggunakan model ini tidak kerap, hanya apabila keluar ke alam semula jadi. Akan mengesyorkan kepada sesiapa yang mencari penahan terbaik pada harga yang mencukupi!”
Ulasan video:
Produk keluli pengeluaran Itali, dipasang di atas bumbung, tersedia untuk dijual pada harga 2861 rubel, roda dipasang pada tali pinggang jenis tekstil, julat bingkai berada dalam 20-50 mm, beban maksimum adalah sehingga 15 kg . Produk ini popular di kalangan pemandu yang tidak menggunakan unit sedemikian secara tetap. Ini disebabkan oleh harga yang menarik, yang tidak sayang untuk diberikan untuk aksesori bermusim.
Semakan:
“Pengilang Itali mengekalkan standard kualiti Eropah, anda boleh merasakannya beroperasi. Bahan yang boleh dipercayai disiapkan secara kualitatif dan dicat dengan lapisan cat yang kukuh. Palam dipasang di sudut, kesannya menyenangkan. Akan mengesyorkan kepada sesiapa sahaja yang mencari peranti pengangkutan untuk kegunaan bermusim!”
Pemegang ringan diperbuat daripada aluminium dan plastik khusus. Produk ini domestik, tersedia pada kos purata 3900 rubel, universal, pengilang memberikan jaminan selama 1 tahun. Pengguna mempunyai 2 pilihan untuk memasang di atas bumbung. Terdapat kemungkinan untuk memasang kedua-dua model elektrik dan konfigurasi bingkai terbuka.
Pilihan pembawa basikal:
Semakan:
“Perlu diperhatikan bahawa unit itu dilengkapi dengan 2 kunci untuk melindungi daripada pencuri. Ini adalah penyelesaian yang sangat baik, kerana ia membolehkan anda meninggalkan mesin yang dimuatkan tanpa pengawasan dan tidak bimbang. Modelnya ringan, badan kereta tidak berlebihan, saya telah menggunakannya selama lebih dari 1.5 tahun, tanggapan saya hanya positif. Akan mengesyorkan kepada sesiapa yang mencari lampiran dua roda yang boleh dipercayai!”
Spesies ini dikenali sebagai yang paling selamat untuk pengangkutan. Adalah penting untuk memastikan bahawa terdapat penyesuai khusus standard moden dan tempat untuk meletakkan nombor kereta. Terima kasih kepada kaedah pemasangan 3 mata, terdapat kemungkinan untuk mengangkut kenderaan berat dua roda (moped, basikal berwajaran). Jika pemandu mengangkut peralatan basikal secara eksklusif, pengangkutan satu kali sehingga 4 salinan dibenarkan. Akses ke ruang bagasi tetap terbuka jika mekanisme lipatan digunakan. Kelemahan ketara kategori ini ialah ketidakupayaan untuk melihat lampu belakang dan nombor pada model generasi lama dan harga yang tinggi.
Lekapan ini diasah untuk bar tunda, mempunyai kapasiti beban 30 kg, diperbuat daripada keluli dan plastik, serasi dengan roda sehingga 29", seberat 5.4 kg, dan dibuat di Itali. Terima kasih kepada pengimbangan berat, beban hampir tidak membebankan kereta. Ini membolehkan anda tidak bimbang tentang penggunaan bahan api yang berlebihan kerana beban kerja yang berlebihan. Adalah penting untuk ambil perhatian bahawa untuk keserasian dengan jenis bingkai terbuka, adalah perlu untuk membeli penyesuai khusus.
Semakan:
“Saya angkut 2 basikal sekali gus menggunakan unit ini. Ia mengatasi tugas ini dengan sempurna, tetapi akses ke bagasi kereta disekat. Ia mudah dipasang dan dikendalikan, saya tidak mempunyai masalah sama ada dengan penempatan beban atau dengan pembongkaran selak. Akan mengesyorkan kepada sesiapa yang mencari peranti untuk lebih daripada 1 basikal!”
Pelekap ini diasah secara eksklusif untuk palang tunda, tiada peranti tambahan diperlukan untuk diselaraskan dengan badan kereta. Pengilang telah menyediakan produk dengan reka bentuk lipat yang memudahkan akses ke ruang bagasi kereta. Dibuat di Sweden, seberat 10.3 kg, diperbuat daripada plastik dan keluli, boleh membawa sehingga 4 basikal, dan mempunyai kapasiti muatan sehingga 60 kg. Adalah penting untuk mempertimbangkan bahawa model ini bertindih dengan plat lesen di bahagian belakang badan. Ini membawa kepada komen (kadang-kadang kepada denda) daripada polis trafik. Sesetengah pembeli mengadu tentang pitching unit yang berlebihan di jalan yang bermasalah.
Demonstrasi video pengancing:
Semakan:
“Model yang hebat, mengatasi 3 beban tanpa sebarang masalah! Satu-satunya negatif ialah pertindihan nombor, sebab itu saya menerima teguran daripada polis trafik lebih daripada sekali. Jika tidak, ia mengatasi dengan dentuman, walaupun dengan beban yang tinggi. Saya mengesyorkannya kepada sesiapa sahaja yang mencari penahan untuk muatan yang mengagumkan!”
Model ini dilengkapi dengan lampu belakang berganda dan platform untuk nombor. Terima kasih kepada keputusan pengilang ini, pemandu tidak menghadapi risiko mendapat teguran dan denda daripada polis trafik. Kemungkinan akses mudah ke ruang bagasi tidak disediakan.Dikilangkan di Jerman, terdapat 2 tempat untuk kargo, keupayaan untuk memuatkan ialah 40 kg., Waranti - 3 tahun.
Semakan:
“Treler yang bagus dengan kualiti Jerman, nombor pendua dan lampu depan, yang menghapuskan beberapa masalah dengan polis. Hanya ada 2 tempat untuk kargo, saya ingin lebih. Saya mengesyorkannya kepada sesiapa sahaja yang mencari pelekap berkualiti tinggi dengan lampu depan dan pengganda plat nombor!”
Ini adalah pandangan biasa, tetapi di kalangan pemandu terdapat sejumlah aduan yang mengagumkan tentang peranti unit tersebut. Seni bina pemegang ini adalah sedemikian rupa sehingga beban ditetapkan hanya di kawasan bingkai, komponen selebihnya bersentuhan langsung dengan badan kereta. Ini membawa kepada kerosakan pada cat pada badan. Terdapat contoh dengan modul yang disediakan yang mewujudkan ruang antara badan kapal dan beban, tetapi model ini tergolong dalam segmen lanjutan. Di samping itu, peranti jenis ini tidak menjamin keserasian dengan sedan klasik. Apabila memasang pada yang terakhir, masalah timbul, seperti pemasangan longgar atau ketidakupayaan untuk memasang pemegang sama sekali. Dalam penggunaan, kategori ini juga tidak menunjukkan hasil yang mengagumkan. Untuk menggunakan batang sepenuhnya (buka petak dari luar), anda perlu membuka selak sepenuhnya dan kemudian memasangnya semula (selepas selesai operasi batang). Kelebihan jenis ini terletak pada kos yang rendah (agak) dan ketiadaan keperluan tambahan untuk kereta, seperti kehadiran bar tunda atau rel khusus untuk pemasangan.
Pengancing untuk pengangkutan di pintu ke-5, diwujudkan dengan menggunakan 6 tali pinggang yang kuat. Kabel atas utama dilengkapi dengan fungsi penegangan diri, pemasangan mudah dan boleh diakses walaupun untuk pengguna yang tidak berpengalaman. Perlu diingat bahawa apabila dimuatkan sepenuhnya, akses ke ruang bagasi menjadi lebih sukar. Dibuat di Itali, berat 4.2 kg, kapasiti beban 45 kg, 3 tempat basikal.
Demonstrasi video pelekap ini pada batang:
Semakan:
"Saya membeli penahan ini atas nasihat rakan, saya tidak mempercayai kaedah pengikat sedemikian sebelum ini. Hasilnya mengagumkan saya, 3 basikal dipasang dengan kukuh dan tidak melepak semasa pengangkutan. Satu-satunya kelemahan ialah sukar untuk membuka pintu ke-5 apabila dimuatkan sepenuhnya. Akan mengesyorkan kepada sesiapa sahaja yang mencari pelekap batang yang kukuh!”
Alat untuk mengangkut basikal, dihasilkan mengikut piawaian pengapit belakang syarikat. Diameter rusuk lebih lebar daripada model yang lebih muda, yang memberikan kestabilan tambahan apabila menunggang. Dibuat di Itali, berat 7.3 kg., kapasiti beban sehingga 45 kg., tempat untuk kargo 3., diperbuat daripada keluli, dipasang pada tali pinggang. Pengilang telah menyediakan peranti dengan keupayaan untuk memilih ketinggian bergantung pada keutamaan pemandu. Rusuk bergetah mengurangkan risiko kerosakan kargo walaupun semasa memandu di bahagian jalan yang bermasalah.
Ulasan video lekapan:
Semakan:
“Tayangan sangat positif, ia dipasang tanpa masalah, semasa memandu ia memegang ketat dan tidak mengingatkan dirinya sendiri. Bingkai bergetah tidak membenarkan basikal berubah bentuk walaupun dengan pemanduan yang cuai. Akan mengesyorkan kepada sesiapa yang mencari penahan belakang yang berkualiti!”
Diperbuat daripada keluli dan plastik, tahan kerosakan mekanikal, elemen penetapan diperbuat daripada bahan khusus, yang mengurangkan risiko kerosakan pada badan basikal. Pelekap roda serasi dengan kebanyakan saiz roda. Bahagian sentuhan pelekap dilengkapi dengan lapisan pelindung yang menghalang kerosakan pada kereta. Adalah penting untuk mempertimbangkan bahawa model ini tidak sesuai untuk kereta yang dipasang spoiler. Buatan Taiwan, berat 9kg, kapasiti muatan 30kg, tempat untuk 2 basikal.
Semakan:
“Peranti yang bagus, tetapi sedikit tempat untuk basikal. Pegang erat, tetapi saya ingin menggantung lebih daripada 2 basikal, dan kapasiti muatan serta tempat untuk melekap adalah terhad. Saya mengesyorkannya kepada sesiapa sahaja yang mencari kunci yang boleh dipercayai untuk 1-2 basikal!”
Terdapat banyak sebab untuk mengangkut basikal pada badan kereta. Pada masa yang sama, pemandu mempunyai soalan logik: adakah mungkin untuk melaksanakannya dengan betul, kerana beban sedemikian mempunyai peranti yang kompleks dan faktor bentuk. Pedal, stereng dan rangka bersentuhan langsung dengan kereta, yang mungkin menjejaskan integriti salutan. Selalunya, untuk mengurangkan sentuhan kargo dengan badan kepada minimum, pengangkutan basikal dipasang di atas bumbung kereta.Kurang biasa, pada petak bagasi atau modul tambahan yang bersambung ke bar tunda. Untuk memastikan kualiti pengangkutan yang terbaik, ia patut menjaga kebolehpercayaan selak. Rak basikal dibeli sekali dan untuk masa yang lama. Apabila memilih pembeli, anda harus memberi tumpuan kepada aspek produk berikut:
Berpandukan mata ini, pembeli akan mencari selak yang dikehendaki mengikut keperluan dan keupayaan kewangan. Jangan abaikan cadangan, kerana pemegang basikal dibeli untuk jangka masa yang lama.