Katamaran ialah bekas air dengan dua silinder yang disambungkan antara satu sama lain dengan menggunakan kerangka tegar. Sejarah reka bentuk berakar pada masa lalu yang jauh. Orang Mesir kuno berlayar ke atas mereka. Kapal air digunakan secara meluas untuk mengangkut barang dan manusia. Berbeza dalam berat, kemudahan pengurusan, kestabilan pada permukaan air.
Kandungan
Pengilang menghasilkan katamaran yang berbeza dalam penampilan, parameter, kelajuan maksimum, keselesaan dan ciri asas. Sebelum membuat pilihan muktamad, adalah perlu untuk menentukan untuk apa ia, dan apa yang akhirnya anda harapkan daripadanya. Terdapat beberapa pilihan:
Pada masa ini, terdapat pelbagai jenis produk:
Tetapi fungsi sempit seperti itu tidak sesuai dengan semua orang. Ramai yang cenderung untuk mengambil bahagian dalam pertandingan yang serius, dan pada hujung minggu untuk mengumpulkan keluarga dan menikmati pemandangan di sungai tempatan yang tenang.
Mari kita memikirkan model utama dengan lebih terperinci:
Jenis | Penerangan |
---|---|
Plesovye | Mereka jelas tidak sesuai untuk perjalanan keliling dunia, tetapi untuk berehat di sungai yang tenang - itulah yang anda perlukan. Untuk operasi yang selesa, pelancong melengkapkan model dengan motor atau layar boleh tanggal. |
sukan | Perbezaan utama adalah kelajuan dan kebolehgerakan, serta prestasi pemanduan. Yang terbaik untuk berakit di atas air yang tenang. Ia adalah mungkin untuk melengkapkan mereka dengan layar atau motor. Dengan ciri tambahan, mereka mendapat permintaan tinggi. Model yang sangat baik untuk pemula yang gemar pelancongan air. |
Boleh kembung | Berbeza dalam kestabilan, pengurusan yang mudah, kemungkinan penempatan anak kapal dan bagasi. Pegang layar. Model popular dilengkapi dengan motor, yang memungkinkan untuk bergerak dengan tenang sepenuhnya. |
mendaki | Apa yang perlu anda perhatikan? Kesukaran laluan yang dipilih. Reka bentuk mesti memenuhi keperluan tertinggi, boleh dipercayai dan tahan lama, mudah dipasang dan dibaiki, mudah diangkut, dengan prestasi pemanduan yang cemerlang. |
Mana yang lebih baik untuk dibeli bergantung pada banyak faktor. Pakar tidak membuat kesilapan semasa memilih, dan pemula mungkin menghadapi kesulitan tertentu. Perlu mendengar cadangan profesional, berkenalan dengan penarafan barangan berkualiti, melihat foto dan ulasan pemilik, menyemak produk baharu, dan menentukan harga purata.
Perlu diingat bahawa kapal pesiar dari pengeluar terbaik tidak boleh murah. Menurut pembeli, anda perlu berhati-hati dengan kedai dalam talian. Anda boleh memesan dalam talian, tetapi anda harus mempertimbangkan kemungkinan mendapatkan palsu berkualiti rendah. Kesukaran mungkin timbul dengan penghantaran, disebabkan oleh dimensi yang ketara.
Pakar menasihatkan untuk menyewa analog sebelum membeli katamaran anda sendiri. Banyak kelab pelancongan menyediakan perkhidmatan sedemikian. Di sana anda boleh memilih model untuk motor, untuk memancing, untuk rekreasi, pilihan bajet dan model popular pelbagai panjang, reka bentuk dan warna. Berapa kos keseronokan ini bergantung pada pembekal perkhidmatan dan jenis perahu.
Kriteria pemilihan utama yang perlu dipertimbangkan untuk sebarang pembelian adalah seperti berikut.
Beri keutamaan kepada syarikat yang terbukti dan mantap di pasaran. Tidak mustahil untuk mengatakan dengan jelas syarikat mana yang lebih baik untuk membeli produk. Hari ini, jenama seperti Belraft, Raftmaster, Triton dipandang tinggi. Produk mereka dibezakan oleh kebolehpercayaan pemasangan yang tinggi, keselesaan, dan hayat perkhidmatan yang panjang.
Dalam kebanyakan kes, katamaran boleh didapati dalam dua dan empat kali ganda. Mereka berbeza dari segi harga, mempunyai kelebihan dan kekurangan. Ia semua bergantung kepada keperluan pelanggan. Jadi, empat tempat duduk dianggap lebih kekok dan berat, jadi pendayung perlu mengeluarkan lebih banyak usaha dan tenaga untuk menguruskannya. Lebih-lebih lagi, lebih ramai orang, pasukan kurang diselaraskan dengan baik, terutamanya jika ada pendatang baru. Melepasi halangan yang ketara secara kualitatif akan menjadi agak sukar.
Dalam deuce, penyelarasan sempurna pendayung adalah prasyarat. Jika tidak, hiburan boleh bertukar menjadi ujian yang serius. Oleh itu, jika bukan profesional, tetapi orang yang berfikiran sama telah berkumpul, maka anda harus terlebih dahulu mencuba dari empat. Dia memaafkan kesilapan kecil.
Saiz dan jenis kapal tidak penting. Parameter ini memberi kesan ketara kepada keupayaan kapal air tertentu. Jenis tempat duduk, bingkai, silinder dan sebagainya adalah penting.
Koleksi selalunya mengandungi bekas dalaman dan monosilinder. Profesional mengesyorkan memilih belon belon berkualiti tinggi. Jumlahnya berbeza-beza, jadi setiap orang harus memutuskan penunjuk ini sendiri. Ada yang suka bot lincah seperti Triton, yang lain suka memandang rendah 2TT mereka.
Rehat akan kelihatan selesa dan menarik jika selesa untuk seseorang duduk di atas katamaran. Keselamatan atlet dan keselarasan tindakannya bergantung pada kualiti tempat duduk dan berhenti.
Apa ini? Unsur struktur terdapat dalam katamaran dari sebarang jenis. Dalam kebanyakan kes, paip duralumin digunakan dalam pembuatannya.Keanehannya terletak pada perhimpunan mereka. Ini menjejaskan ketegaran dan keupayaan untuk mengekalkan bentuk di bawah beban yang ketara.
Bingkai tegar disambungkan dengan menggunakan bolt. Ini membolehkan kapal bertindak balas dengan cepat untuk mengawal pergerakan. Tetapi reka bentuk ini mempunyai sikap negatif terhadap semua jenis ubah bentuk dan boleh pecah di bawah beban yang ketara. Elemen bingkai lembut dilekatkan menggunakan lilitan getah - jalur khas yang dipotong daripada kamera kereta terpakai. Ternyata reka bentuk yang boleh dipercayai yang mampu menyerap tenaga impak dan menjadikan katamaran lebih stabil. Tetapi ternyata tindak balas sedikit terlewat untuk mengawal strok.
Biasanya, bot mengikut ombak dengan badan kapalnya. Jika anda memasangnya ke sisi, anda boleh berguling. Hidung tajam katamaran memotong ombak, jadi anda tidak perlu takut dengan kes yang tidak dijangka, tanpa mengira arah pergerakan dan kelajuan. Walaupun dengan kesan sampingan ombak, kraf itu akan mengekalkan kestabilan dan keseimbangannya. Perlu diingatkan bahawa dimensi ketara kapal dan silindernya mempunyai kesan positif terhadap kestabilan produk.
Penunjuk ini bergantung pada draf, kawasan hubungan dengan permukaan air, dan perlindungan elemen struktur bawah air. Tidak seperti model lunas, katamaran tidak kehilangan kedudukan mendatar dan kelajuan tertentu apabila ia masuk ke dalam air cetek. Dia tidak takut untuk terjerat dalam tumbuh-tumbuhan pantai, snags, jeram, balak. Bahagian bawah tegar membantu dengan tenang melepasi kawasan masalah tersebut. Silinder yang terletak di bawah air mempunyai perlindungan yang boleh dipercayai terhadap tusukan. Bagi motor, transom dan bahagian bawah, ia berada di atas permukaan air.
Sekiranya anda mendapat pengetahuan dan kemahiran yang diperlukan, maka memasang katamaran tidak akan sukar. Adalah mungkin untuk mengisi silinder dengan udara melalui pemampat elektrik, yang boleh beroperasi dari pemetik api rokok kereta konvensional. Berat produk adalah kecil, jadi ia mudah untuk diangkut dan dibawa ke destinasi.
Panjang purata katamaran ialah 5-6 meter. Enjin berkapasiti 6 l / s bersedia untuk memecutnya ke kelajuan 20 km / j. Untuk meningkatkan kelajuan, ia patut mendapatkan enjin 15 l / s. Katamaran siri Fisher selesa memuatkan 10 orang, manakala setiap anak kapal akan mempunyai ruang kosong yang mencukupi, kerusi peribadi yang selesa dengan punggung yang selesa. Gergasi itu memecut ke kelajuan 20 km / j.
Tidak seperti bot lunas, katamaran dianggap stabil dan tidak boleh tenggelam. Walaupun struktur sepenuhnya diliputi oleh gelombang besar, daya akan menolak silinder ke permukaan, dan air yang berlebihan akan meninggalkan vesel melalui injap, yang akan membolehkan kraf bergerak tanpa perlahan.
Kualiti ini disahkan oleh ciri-ciri berikut:
Ia sesuai untuk katamaran. Setelah mengisi minyak 10 liter, anda boleh menempuh jarak tiga ratus kilometer tanpa mengisi minyak.Jika kita mengambil kira gergasi lapan meter sebenar, maka dia akan mempunyai bahan api yang cukup untuk 200 kilometer. Bilangan orang di atas kapal tidak menjejaskan penunjuk ini.
Terdapat dalam dua atau empat kali ganda. Pelampung adalah jenis dua lapisan, ia terdiri daripada ruang sisipan dan penutup yang diperbuat daripada bahan beg galas yang tahan lama. Dalam pengeluaran bahagian bawah, kain kajang TEZA (700 - 800 g / sq.m.) digunakan. Terdapat gelung pada penutup untuk memasang bingkai. Tempat duduk dek dan kembung tidak disertakan. Anda perlu membayar tambahan untuk mereka. Kapal ini boleh memuatkan 4 orang dan kargo. Sekiranya terdapat keperluan untuk memasang peralatan tambahan, maka anda harus menjaga motor atau peralatan belayar.
Kos purata ialah 22,000 rubel.
Ia sangat popular di kalangan pencinta aktiviti luar dan pengembaraan air. Dimensi yang tidak penting membolehkan anda menjalankan latihan dalam had kolam. Kesederhanaan dalam pengurusan akan membolehkan anda berenang dengan mudah dan selesa di sepanjang sungai yang sempit. Ia dibezakan oleh kontur simetri nacelles, "pemotongan" tinggi dan garis air yang pendek. Papan, bawah dan atas diperbuat daripada fabrik bertetulang. Bingkai diperbuat daripada tiub duralumin yang lancar.
Harga purata ialah 28,000 rubel.
Bot yang sangat baik untuk peminat memancing. Mendahului penarafan struktur yang teguh, tidak boleh tenggelam, stabil di atas jeram dan sungai berbatu. Ia mempunyai kestabilan arah yang baik, boleh bergerak pada kelajuan yang agak besar walaupun dalam arus yang kuat. Bingkai diperbuat daripada aloi aluminium, jadi beratnya sedikit. Di atasnya anda boleh memasang batang almari pakaian, motor, transom, rod dan peluru lain.
Produk dijual pada harga 23,000 rubel.
Bot kembung direka untuk perjalanan air dan mendaki di permukaan air. Pengurusan memerlukan pengalaman dan kemahiran tertentu. Ia boleh dilengkapi dengan motor sehingga 5 l / s atau peralatan belayar sehingga 7 sq.m. Pembinaan dua lapisan menggabungkan cangkerang luar untuk memberikan perlindungan bentuk dan kerosakan, dan pundi kencing dalam. Dalam pembuatan cangkerang, bahan pelbagai warna berkualiti tinggi digunakan. Pundi kencing dalam diperbuat daripada kain bergetah. Pengilang menjahit gelung dan poket dari anduh ke gondola, di mana bingkai dipasang.
Kos purata (tanpa bingkai) ialah 29,000 rubel.
Tergolong dalam kategori kapal pelancong ringan. Dilengkapi dengan pelampung berbentuk gelendong. Komposisi termasuk penutup, bahagian atasnya diperbuat daripada bahan beg galas, agak padat, dan ruang sisipan dalaman. Kain awning digunakan untuk bahagian bawah. Penutup mempunyai gelung untuk bingkai. Dek dan tempat duduk kembung tidak termasuk dalam kit dan dijual secara berasingan. Peruntukan dibuat untuk pemasangan motor dan peralatan pelayaran.
Ia sangat popular di kalangan mereka yang lebih suka mengembara merentasi hamparan air yang luas dan berakit menuruni jeram. Untuk tujuan sedemikian, pengeluar mengesyorkan membeli tempat duduk kembung khas dengan hentian untuk membetulkan lutut. Bingkai dalam taiga boleh dipotong di tempat kejadian.
Harga purata ialah 32,500 rubel.
Dianggap sebagai model kanak-kanak. Digunakan untuk mendapatkan pengalaman pertama pelancong kecil. Berbeza dalam daya apungan dan mutu kerja yang sangat baik. Terutamanya ditujukan untuk remaja, walaupun orang dewasa juga boleh menggunakan reka bentuk untuk permainan. Garisan air yang pendek dan undercut yang tinggi memudahkan anak kapal menaiki aci. Margin kestabilan adalah maksimum. Semua bahan yang digunakan untuk mengeluarkan produk diuji untuk pecah. Tidak ada persoalan di mana untuk membeli. Barangan dijual di semua pasaran khusus.
Kos purata ialah 34,000 rubel.
Sesuai untuk mereka yang lebih suka berehat secara aktif dalam kumpulan besar, mengagumi pesona alam semula jadi, percikan air, bunyi angin. Digunakan untuk perjalanan di tasik dan sungai sehingga kategori 4. Menampung empat hingga enam orang dan kargo. Anda juga boleh memasang transom, dek.
Walaupun beratnya rendah, ia mempunyai kapasiti beban yang baik dan ciri berjalan. Ia boleh digerakkan oleh seorang dewasa. Jika anda meregangkan lagi dek, maka ia boleh memuatkan satu atau dua kanak-kanak dengan selamat.
Terapung adalah binaan dua lapisan: di atas - kulit, bahagian dalam - silinder yang mengandungi gas palam. Cangkerang kuasa diperbuat daripada PVC - fabrik yang agak pepejal dan tidak membenarkan kerosakan pada silinder.
Kapal itu boleh dibeli pada harga 58,510 rubel (termasuk bingkai yang disertakan dalam kit).
Reka bentuk kembung yang selesa dan praktikal untuk 6 atau 8 tempat duduk. Akan menguasai sungai dan tasik sehingga kategori kerumitan ke-4.Sebagai peralatan tambahan, geladak biasa, peralatan belayar dan transom disediakan. Walaupun saiznya besar, beratnya kecil. Berbeza dalam ciri pemanduan yang membolehkan anda melepasi kedua-dua tasik yang tenang dan halangan yang ketara. Pembantu yang sangat diperlukan untuk seluruh syarikat besar yang bising. Anda boleh memuatkan lapan orang dengan mudah, peralatan lengkap, sekumpulan barang dan kanak-kanak kecil di atas dek yang terbentang.
Direka dengan teliti tanpa hiasan, ia diperbuat daripada fabrik PVC yang tebal dan tahan lama. Sekiranya berlaku kerosakan, ia mudah dan mudah untuk dibaiki di tempat. Pengikat bingkai dan unit pengisian silinder telah diuji dengan teliti untuk kebolehpercayaan dan rintangan haus. Kit pembaikan disertakan.
Kos purata ialah 71540 rubel.
Pengilang telah membangunkan peranti khas untuk menjalankan ekspedisi di sepanjang sungai kategori. Pakar mengesyorkan membeli struktur untuk sepasukan 6 orang untuk melepasi jeram, serta berakit pada kelajuan yang agak di sepanjang sungai yang tenang. Anda boleh memasang geladak untuk bagasi, serta motor. Terima kasih kepada tempat duduk yang selesa dan bertimbang rasa, pendayung boleh bekerja pada masa yang sama tanpa mengganggu satu sama lain. Malah gerakan aktif berjaya.
Dalam pembuatan kain buatan Israel berkualiti tinggi dengan ketumpatan 250 g / sq.m. Silinder dalam dilengkapi dengan penyekat yang dikimpal dalam untuk keselamatan yang lebih baik.Semua bahan boleh disusun sendiri menggunakan kit pembaikan minimum yang disertakan dalam kit.
Kos purata ialah 87,600 rubel.
Reka bentuk empat tempat duduk buatan Rusia dengan dek rata. Empat tempat duduk kembung dilengkapi dengan pad lutut. Sesuai untuk kedua-dua sukan dan percutian keluarga yang aktif. Boleh digunakan oleh pemula untuk belajar. Akan menguasai sungai 4 - 5 kategori kerumitan, akan menghadapi jeram. Kehadiran draf yang dipandang rendah membolehkan pendayung menguruskannya dengan selesa. Tempat duduk boleh ditanggalkan dan dipasang bergantung pada jangkaan bilangan tempat duduk.
Terapung dengan bentuk unik yang membolehkan kapal itu mengatasi halangan yang ketara. Oleh kerana saiznya yang kecil, ia mempunyai windage yang rendah, yang membolehkan anda melepasi sungai dan tasik dengan tenang, tersumbat dan kesesakan.
Harga purata ialah 59100 rubel.
Kapal layar mewah telah dihasilkan oleh pengeluar Perancis sejak 2017. Model itu ialah katamaran pelayaran dengan panjang lebih daripada 20 meter, draf 1.7 m, dan badan gentian kaca. Di dalamnya terdapat kabin penumpang yang selesa dalam jumlah enam buah. Ia adalah yang terbaik dalam julat. Direka untuk empat anak kapal dan dua belas penumpang.
Pereka yang cemerlang telah mengusahakan penampilan struktur. Ternyata sebuah rumah penuh di permukaan air. Ia popular dengan mereka yang menikmati perjalanan laut yang selesa. Ciri utama ialah keterukan garisan, dimensi yang mengagumkan. Langkah dalam selamat. Terdapat jakuzi dengan air laut. Panel solar meningkatkan autonomi tenaga kapal. Digunakan secara meluas untuk perjalanan jauh laut dan lautan.
Produk ini boleh dibeli pada harga 145584000 rubel.
Limbungan kapal Perancis Fountaine Pajot melancarkan pengeluaran kapal layar yang selesa pada 2017. Model ini tergolong dalam kategori katamaran pelayaran. Panjang - 18.21 meter, draf - 1.4 m, enam kabin penumpang dilengkapi. Badan diperbuat daripada gentian kaca yang diperakui tahan lama. Kos konfigurasi asas ialah 106761600 rubel.
Tempat tidur - 12 buah, bilik mandi - 6, lunas - tetap, kapasiti pelayaran - 116 meter persegi, kelas kelautan - lautan. Dek atas dengan saloon dek. Dikendalikan oleh tiga anak kapal.
Pencipta telah mencapai hasil yang unik: sebuah kapal layar yang selesa dengan dalaman yang selesa, lembut dan penampilan moden, gabungan sempurna kawasan sosial dan sudut untuk hobi peribadi, dilahirkan. Pemaju cuba membuatnya supaya semua orang yang pergi dalam perjalanan bersama selesa dan menarik. Saloon utama adalah 27 sq.m., flybridge adalah lebih daripada 30 sq.m. Semua mereka yang berada di atas kapal layar boleh berkumpul di bilik ini pada masa yang sama. Anda boleh mengambil ruang kosong untuk menampung kru yang diupah.
Panjang katamaran pelayaran pelayaran hanya 13.45 meter. Di dalamnya dilengkapi dengan tiga kabin penumpang. Drafnya kecil - 1.2 m Krew besar digantikan oleh seorang kapten, yang, dengan pengalaman dan pengetahuan, akan berjaya mengatasi kapal layar ini. Reka bentuk tidak menentang, lebih standard. Dalam pembuatan kes itu, gentian kaca tahan lama digunakan. Di dek atas terdapat dec-salon.
Ia dianggap sebagai kapal dua badan baharu. Pereka bentuk memberi keutamaan kepada penyelesaian seni bina moden, yang sangat mempengaruhi dimensinya. Ia lebih panjang, lebih licin, lebih berfungsi daripada rakan sejawatnya.Mempunyai banyak ruang kosong. Di salon terdapat dapur dan sofa yang selesa dengan meja untuk komunikasi yang menyenangkan.
Harga pembelian purata ialah 38,013,600 rubel.
Kedai-kedai syarikat menawarkan pilihan pelbagai model katamaran: jenis dek dan kekuda, dengan dan tanpa struktur sandwic, untuk pergi ke laut terbuka dan turun di sepanjang aliran gunung. Sebelum membuat keputusan muktamad, ia patut membuat keputusan mengenai tujuan utamanya, mengkaji dengan teliti kemungkinan dan ciri. Perlu diingat bahawa mana-mana produk mestilah boleh dipercayai, berkualiti tinggi, selamat dan berfungsi. Ia sepatutnya mudah diurus, tertakluk kepada pemulihan sendiri. Ini adalah satu-satunya cara untuk menikmati aktiviti luar di atas kapal anda sendiri.