Kedudukan sarung tempat duduk dipanaskan terbaik untuk 2022

Sehingga kini, tidak setiap kereta moden dilengkapi dengan sistem pemanas tempat duduk. Keadaan ini menyebabkan perasaan tertekan, terutamanya apabila kereta digunakan di kawasan dengan iklim yang sangat sejuk - dari Alaska dan Scandinavia ke Siberia. Oleh itu, tempat duduk yang hangat menjadi jauh dari kemewahan, tetapi keperluan kerana rejim suhu. Untuk mengatasi kesulitan ini, cara paling mudah adalah dengan membeli penutup pemanas / penutup tempat duduk. Peranti yang dipilih dengan baik untuk pemanasan sedemikian boleh memberikan tahap keselesaan pemanduan yang tinggi.

Prinsip operasi dan susunan umum penutup pemanasan

Jenis aksesori yang dipertimbangkan untuk tempat duduk pemandu dan penumpang adalah peranti elektrik yang diperlukan untuk mewujudkan keselesaan kepada pemandu / penumpang di dalam kereta apabila mengendalikannya pada suhu rendah. Hari ini di pasaran anda boleh menemui agak banyak pilihan yang berbeza untuk penutup, yang mungkin berbeza dalam warna, reka bentuk luaran dan parameter teknikal. Walaupun peranti ini mempunyai beberapa perbezaan, ia berfungsi mengikut satu prinsip, dan reka bentuknya terdiri daripada elemen berikut:

• Asas fabrik - ia diperbuat daripada bahan gentian tahan haba yang lebih kuat;
• Elemen pemanasan - mereka boleh mempunyai reka bentuk yang berbeza, tetapi perkara utama bagi mereka adalah untuk diedarkan dengan betul ke seluruh kawasan asas kain, dan prinsip keseragaman akan memainkan peranan penting di sini;
• Pengawal selia dan sensor - sensor khas juga dijahit ke dalam pangkalan kain, yang bertanggungjawab untuk membaca penunjuk suhu, dan menggunakan pengawal selia, anda boleh menetapkan tahap suhu yang dikehendaki.

Dari sini dapat dilihat bahawa reka bentuk penutup yang dipanaskan tidak bersinar dengan kerumitan. Bagi elemen pemanasan, ia boleh dibuat daripada:

• gentian karbon;
• Wayar nichrome terlindung;
• Wayar bersalut Teflon.

Jenis kes panas moden

Perlu segera diperhatikan bahawa aksesori jenis ini hanya mempunyai dua variasi struktur yang berbeza:

• Untuk tempat duduk hadapan - produk yang paling biasa, ia boleh dibeli secara berasingan (iaitu sama ada untuk tempat duduk pemandu atau untuk tempat duduk penumpang), atau sebagai sepasang - untuk kedua-dua tempat duduk hadapan. Mereka berbeza dalam struktur yang berasingan, mempunyai pangkalan pemanasan yang berasingan dan boleh digunakan secara berasingan antara satu sama lain.
• Untuk tempat duduk belakang - selalunya penutup ini mempunyai kawasan yang lebih besar, yang disebabkan oleh ciri reka bentuk tempat duduk belakang di kebanyakan kereta, yang sebenarnya adalah sofa kecil. Jubah ini berguna apabila kenderaan sering digunakan untuk membawa penumpang. Satu-satunya kaveat ialah ia mesti disambungkan ke rangkaian on-board dengan betul yang mungkin, dan output pengawal selia mesti ditentukan terlebih dahulu - sama ada kawalan suhu akan kekal dengan pemandu atau akan diserahkan kepada budi bicara pihak berkuasa. penumpang.

Kes monolitik

Dengan memasang penutup jenis ini, adalah mungkin untuk meminimumkan panjang pendawaian yang tidak diperlukan apabila disambungkan ke rangkaian elektrik on-board. Penutup yang tidak boleh ditanggalkan yang dipasang adalah lebih kepada keutamaan individu, yang melaluinya isu longgokan bahan yang berlebihan pada tempat duduk masih dapat diselesaikan.Profesional menasihatkan menggunakan sarung terbina dalam monolitik secara eksklusif untuk tempat duduk belakang, kerana ia segera dijahit di atas upholsteri tempat duduk, oleh itu, apabila beberapa orang berada di tempat duduk belakang, mereka tidak akan tergelincir dan bergerak keluar, sentiasa berada dalam kedudukan yang stabil , yang tidak akan memaksa pemandu untuk melaraskan penutup selepas setiap perjalanan. Sistem kawalan model monolitik secara tradisinya dipaparkan pada papan pemuka, yang paling mudah untuk pemandu dan penumpang. Oleh itu, kelebihan utama model sedemikian ialah kestabilan mereka, mekanisme pemanasan yang tersembunyi sepenuhnya dan kepraktisan yang meningkat.

Kebaikan dan keburukan menggunakan penutup pemanas

Ia agak mungkin untuk dikaitkan dengan kualiti positif mereka:

• Keselesaan - duduk di tempat duduk hangat adalah lebih menyenangkan daripada mendarat di kerusi beku. Ini terutama berlaku untuk tempat duduk kulit, yang hanya membeku dalam keadaan beku yang teruk.
• Menjaga tahap kesihatan - sering menunggang di tempat duduk sejuk berakhir dengan penyakit yang tidak menyenangkan dan keperluan untuk rawatan mereka. Persoalannya amat kritikal apabila badan yang dipanaskan, walaupun melalui pakaian, mula secara tiba-tiba mengambil dos sejuk tempatan yang dinyatakan. Lebih-lebih lagi, keadaan ini akan membahayakan bukan sahaja kepada wanita (yang dipercayai secara meluas), tetapi juga kepada lelaki. Perbualan berasingan tentang orang yang menderita penyakit sistem muskuloskeletal, terutamanya jika mereka menjalani prosedur perubatan secara berterusan (contohnya, pemanasan tempatan atau fisioterapi) - mereka pastinya dikontraindikasikan dalam kesan sejuk di kawasan pelvis.
• Memanaskan kabin kereta - adalah wajar apabila pemanasan tempat duduk dihidupkan, sebahagian daripada haba akan dikeluarkan ke ruang sekeliling.Oleh itu, pemanasan udara di dalam kabin akan menjadi lebih cepat.

Kualiti negatif termasuk yang berikut:

• Dengan penggunaan berterusan penutup yang dipanaskan sepenuhnya, terdapat risiko kesan negatifnya terhadap kesihatan lelaki, sehingga penyakit organ kemaluan dan penampilan masalah dengan fungsi pembiakan;
• Penurunan suhu yang tajam boleh menyebabkan selsema, serta keradangan saluran kencing, baik pada wanita dan lelaki;
• Kesan negatif juga boleh diberikan kepada kesihatan kanak-kanak, kerana badan kanak-kanak dari segi termoregulasi tidak cukup berkembang, dan alat kelamin hanya pada peringkat pembentukan;
• Pemanasan tempat duduk yang berlebihan boleh menyebabkan pemandu mengantuk, yang boleh mencetuskan kemalangan jalan raya (amalan menunjukkan bahawa punca kemalangan itu bukan perkara biasa);
• Penyahlembapan udara yang berlebihan di dalam teksi - seperti mana-mana peranti pemanasan, penutup yang dipanaskan dengan cepat mengeringkan udara di kawasan sekitar. Jika seseorang menyedut udara yang terlalu kering, ia boleh menyebabkan sakit kepala, proses pernafasan boleh menjadi sukar, dan membran mukus saluran pernafasan boleh menjadi jengkel.

Kesukaran pilihan

Dalam proses memperoleh penutup yang dipanaskan, nampaknya peranti yang cukup mudah dalam reka bentuk, anda harus memberi perhatian kepada parameter teknikal dan produk berikut:

• Kualiti keseluruhan barangan adalah ketepatan potongan asas fabrik, kebolehpercayaan wayar bekalan dan penyambung.
• Kadar pemanasan adalah penunjuk penting yang secara langsung mempengaruhi tahap keselesaan yang mencukupi. Masa yang sesuai untuk memanaskan badan sepenuhnya hendaklah tidak lebih daripada dua hingga tiga minit.
• Kebolehpercayaan - parameter ini ditentukan oleh penunjuk reputasi pengeluar (pemandu profesional dan berpengalaman lebih suka jenama yang boleh dipercayai dan terbukti).
• Ciri-ciri penyepaduan penutup - model mesti dipilih sedemikian rupa sehingga selepas pemasangannya ia berfungsi sepenuhnya. Walau bagaimanapun, banyak di sini akan bergantung pada pilihan peribadi pemilik: bagi seseorang, kelajuan pemasangan dan sambungan kuasa adalah penting, dan pemandu lain ingin mendekati penempatan penutup secara menyeluruh, walaupun prosesnya penuh dengan beberapa kesulitan .
• Reka bentuk luaran - di sini adalah penting untuk memeriksa dengan teliti bentuk dan ketebalan penutup, ergonomiknya dan pematuhan dengan reka bentuk keseluruhan kabin tempat ia dipasang.
• Pilihan tambahan ialah, pertama sekali, kehadiran mekanisme urut. Penutup pemanasan dengan pilihan ini, tentu saja, lebih mahal, tetapi kesan urut akan memberi kesan positif pada badan pemandu yang memandu untuk masa yang lama pada siang hari.
• Teknologi pemanasan yang digunakan - parameter ini harus termasuk penggunaan bahan inovatif (contohnya, filamen gentian optik atau filamen berdasarkan gentian polimer) yang akan menjamin keselamatan operasi yang lengkap, ditambah dengan kebolehpercayaan dan ketahanan.
• Kaedah menyambung filamen pemanasan - kaedah selari harus digunakan, di mana pecahnya satu filamen tidak akan menjejaskan keseluruhan operasi berkesan peranti.
• Kualiti pemanasan - ia mesti dipastikan dengan pemasangan dan sambungan relay pengatur yang betul.
• Kualiti asas kain - adalah wajar bahawa kain yang digunakan dalam model mempunyai kesan anti-slip.

Pemasangan dan sambungan penutup yang dipanaskan

Sekiranya penutup terbina dalam monolitik semasa pemasangan memerlukan penyertaan profesional, maka jubah mudah mudah dipakai, dan proses ini akan menjadi intuitif kepada mana-mana pemandu. Namun, dengan sedikit pengetahuan dalam hal memasang penutup yang dipanaskan, adalah mungkin untuk melakukan penyepaduan yang paling sukar.

PENTING! Perlu diingat bahawa walaupun pemasangan profesional akan memerlukan kos kewangan daripada pemilik, kelebihannya ialah kewajipan jaminan tuan akan terpakai kepada kerja yang dilakukan.

Untuk pemasangan sendiri model terbina dalam monolitik, anda perlu menanggalkan tempat duduk kereta. Untuk melakukan ini, perlu mengalihkannya sejauh mungkin ke belakang, kemudian buka skru pengikat depan. Seterusnya, prosedur terbalik dilakukan - kerusi digerakkan sejauh mungkin ke hadapan dan pengikat belakang dibuka. Kini kerusi boleh dialihkan dengan mudah dari kabin ke kawasan kerja yang lebih bebas. Langkah seterusnya ialah menanggalkan upholsteri dan memasang kanvas yang dipanaskan atau hanya tarik penutup secara keseluruhan. Pada masa yang sama, seseorang tidak boleh lupa bahawa wayar penyambung mesti dibawa keluar di bawah bahagian bawah tempat duduk. Selepas itu, kerusi itu dipasang kembali ke dalam kabin dan diperbaiki kedua-dua bahagian depan dan belakang. Seterusnya, anda perlu menyambungkan semua wayar ke sistem elektrik on-board dan periksa operasi peranti secara keseluruhan dengan menghidupkannya selama 15-20 minit sehingga tempat duduk dipanaskan sepenuhnya.

Kedudukan sarung tempat duduk dipanaskan terbaik untuk 2022

Penutup pemanasan pilihan

Tempat ke-2: "Pad pemanas gentian karbon JMANEYES"

Sarung dan kusyen yang dipanaskan tidak selalunya sesuai untuk tempat duduk kereta, dan suhunya tidak selalu mencukupi. Untuk kes sedemikian, adalah mungkin untuk mencari satu set dua tikar di pasaran.Ia mesti dipasang di bawah penutup di bahagian belakang atau tempat duduk, kemudian sambungkan wayar ke bateri. Suis berputar digunakan untuk melaraskan suhu, terdapat 5 mod. Kit ini lengkap, terdapat semua wayar, pengikat, fius dan pita pelekat yang diperlukan. Panjang kabel utama ialah 2.5 m, dengan itu anda boleh meletakkan tikar lantai di tempat duduk depan atau belakang. Sudah tentu, kit sedemikian tidak boleh dianggap universal, kerana tidak semua pemula akan mengatasi pemasangan sistem pemanasan. Kos yang disyorkan untuk rantaian runcit ialah 2500 rubel.

• dawai panjang;
• Saiz sejagat;
• Pemanasan berfungsi walaupun sel rosak;
• Bahan yang kuat dan tahan lama;
• Lima mod pemanasan.

• Pemasangan yang sukar untuk pemula;
• Tidak boleh disambungkan kepada bateri 24V.

Tempat pertama: "Kerusi Urut Belakang KLASVSA"

Ini adalah kerusi urut kereta yang dipanaskan asal. Selepas menghidupkan, peranti mula bergetar dan menjadi panas. Ia hanya mengambil masa setengah minit untuk mencapai suhu pemanasan minimum. Getaran ultra-frekuensi merangsang peredaran darah, melegakan keletihan dan kesakitan. Motor terletak dalam 9 petak yang bertanggungjawab untuk mengurut bahagian badan yang berlainan. Dengan cara ini, anda boleh menggunakan produk di rumah, kit termasuk kord untuk saluran keluar dengan penyesuai. Kelemahan utama yang dinyatakan dalam ulasan ialah tanpa jubah, kerusi itu ternyata terlalu keras, ia akan menjadi tidak selesa untuk duduk di atasnya. Kos yang disyorkan untuk rantaian runcit ialah 3300 rubel.

• 4 versi dengan pengawal yang berbeza;
• Penyesuai untuk soket dalam set;
• Kesan urutan ketara;
• Panas dengan cepat;
• 9 mod getaran dan pemanasan.

• Bahan keras tanpa jubah;
• Bunyi bising semasa bekerja.

Sarung tempat duduk belakang

Tempat ke-4: "Kusyen Dipanaskan Tempat Duduk Kereta Audew"

Satu ciri produk ini ialah kehadiran pelbagai pilihan konfigurasi. Anda boleh menempah sarung besar untuk tempat duduk belakang, kusyen mini atau set lengkap untuk kereta. Di dalam setiap produk terdapat lapisan bahan span, jadi ia akan selesa untuk duduk. Fabrik kalis api, mudah dicuci dan pemindahan haba yang sangat baik. Kit ini termasuk cangkuk untuk dipasang pada tempat duduk kereta. Kawalan suhu tidak disediakan, hanya ada satu mod. Berdasarkan ulasan, pemanasan adalah ketara, walaupun ini mungkin tidak mencukupi untuk fros yang teruk. Peranti menjadi panas dalam masa setengah jam. Tolak yang paling ketara dari tanjung ialah panjang wayar yang kecil, ia tidak melebihi 35 cm Kos yang disyorkan untuk rantai runcit ialah 2800 rubel.

• Pengisi lembut di dalam kain;
• Perlindungan kebakaran;
• Penjagaan bahan yang mudah;
• Pelbagai pilihan konfigurasi;
• Pemasangan yang mudah pada tempat duduk kereta.

• Anda tidak boleh menukar suhu pemanasan;
• Memanaskan badan selama sekurang-kurangnya 30 minit;
• Tidak cukup panjang wayar.

Tempat ke-3: "Daikin Ants JGYU"

Produk bajet yang bagus untuk memanaskan tempat duduk kereta. Bantal kecil ini dicirikan oleh kuasa dan suhu yang mencukupi. Terdapat dua mod untuk dipilih, pengawal terus pada wayar. Panjang kabel ialah 120 cm, ini bukan pilihan terbaik di pasaran, tetapi untuk kereta kecil ia sepatutnya mencukupi.Kebanyakan pembeli memuji mutu kerja, bahan yang menyenangkan untuk disentuh dan pemanasan bantal yang agak cepat ke suhu optimum. Kos yang disyorkan untuk rantaian runcit ialah 800 rubel.

• Hasil kerja yang sangat baik;
• Bahan tahan lama yang menangkis air dan kotoran;
• Purata panjang wayar;
• Pemanasan pantas kepada suhu yang selesa;
• Dua mod operasi.

• Tidak dapat dikesan.

Tempat ke-2: "Kusyen Tempat Duduk Sekali-kali Pemanasan"

Jubah yang sangat baik untuk tempat duduk belakang kereta untuk musim sejuk Rusia yang sejuk. Ia diperbuat daripada bahan licin dan memberikan bukan sahaja keselesaan semasa dalam perjalanan, tetapi juga perlindungan daripada kotoran. Menurut pengilang, pemanasan adalah mungkin walaupun sehingga 70 ° C. Benar, tidak semua model dilengkapi dengan cangkuk untuk pengancing. Untuk mengaktifkan elemen pemanas, penutup mesti disambungkan ke pemetik api, jadi semasa membuat pesanan, sila ambil perhatian bahawa panjang kabel adalah 1.2 m. Terdapat pilihan warna. Kos yang disyorkan untuk rantaian runcit ialah 1400 rubel.

• Beberapa warna untuk dipilih;
• Pemanasan yang kuat;
• Kos yang mencukupi.

• Tidak dapat dikesan.

Tempat pertama: "ZvezdaAuto Compact"

Pad pemanas universal yang sesuai dengan tempat duduk depan dan belakang. Ia diikat dengan jalur elastik. Pengilang tidak menunjukkan julat suhu, tetapi pembeli bercakap tentang kualiti pemanasan yang baik. Elemen kerja di dalamnya bertambah baik, ia boleh dipercayai dan boleh menahan beban berat yang berterusan. Di samping itu, penjual memberikan jaminan satu tahun. Dari segi kuasa pemanasan, tanjung adalah salah satu yang terbaik di pasaran hari ini.Di samping itu, model ini selamat, kerana kord kuasa dipasang dengan selamat. Ia disambungkan kepada pemetik api, dan panjang kabel ialah 1.45 meter, jadi ia adalah mudah untuk menggunakan pad di tempat duduk belakang kereta. Kos yang disyorkan untuk rantaian runcit ialah 900 rubel.

• serba boleh;
• Kuasa tinggi;
• Kabel panjang.

• Suhu pemanasan tidak dinyatakan.

Sarung untuk tempat duduk hadapan

Tempat ke-3: "Pemanas Audew"

Sarung jubah ini tersedia dalam 4 warna dan dua versi, berbeza mengikut jenis suis. Terdapat dua mod suhu, terdapat juga perlindungan terhadap terlalu panas. Peranti dimatikan secara automatik apabila ia mencapai 70°C. Wayar sepanjang 126 cm sudah cukup untuk meletakkan jubah di tempat duduk hadapan atau belakang. Bahannya lembut dan menyenangkan untuk disentuh, duduk dengan selesa. Penutup memanaskan dalam 3 minit, suhunya baik, tiada bau semasa operasi. Kos yang disyorkan untuk rantaian runcit ialah 1800 rubel.

• wayar yang kuat dan tebal;
• Perlindungan suhu terlalu tinggi;
• Warna terang dan bahan bagus;
• Pemanasan cepat.

• Talinya terlalu pendek.

Tempat Ke-2: Sarung Tempat Duduk Semut Daikin

Sarung ini dijual secara berasingan, jadi anda boleh membeli sarung untuk satu tempat duduk kereta sahaja. Gegelung pemanas terletak di seluruh permukaan produk untuk memberikan pemanasan yang cepat dan sekata. Materialnya agak padat, dengan corak timbul untuk keselesaan punggung dan bawah. Untuk menghidupkan pemanasan, anda hanya perlu menyambungkan penutup ke pemetik api dan menggerakkan pengawal selia, ia mudah dan mudah. Pembeli menyukai mutu kerja dan wayar keras peranti itu.Kos yang disyorkan untuk rantaian runcit ialah 1900 rubel.

• Pengerjaan yang baik;
• Pengurusan yang mudah;
• Memanaskan badan dalam masa 30 saat sahaja
• Boleh dipesan mengikut sekeping;
• Corak timbul pada kain.

• Lampu terlalu terang pada alat kawalan jauh;
• Kawat pendek.

Tempat pertama: "Kusyen Tempat Duduk Kereta Pemanas Tisity"

Sarung ini kelihatan sangat harmoni di tempat duduk sehingga tidak perlu ditutup dengan jubah. Pengilang menawarkan tiga pilihan reka bentuk dalam warna yang paling popular untuk kereta: hitam, putih dan coklat. Di bahagian belakang terdapat pad tidak licin yang sesuai dengan kerusi. Peranti ini menggunakan teknologi pemanasan pintar: haba beredar di seluruh permukaan penutup, memberikan keselesaan maksimum kepada penumpang. Terdapat dua mod operasi dengan suhu yang berbeza, satu suis togol digunakan untuk menukar. Salah satu daripada beberapa kelemahan produk ialah panjang wayar - hanya 115 cm. Oleh sebab itu, penutup hanya boleh diletakkan di hadapan, kord tidak akan sampai ke tempat duduk belakang. Kos yang disyorkan untuk rantaian runcit ialah 2000 rubel.

• Penampilan pepejal;
• Salutan tidak licin pada permukaan dalam;
• Pemanasan ke suhu yang dikehendaki dalam 2 minit;
• Penggunaan kuasa bateri yang menjimatkan;
• Teknologi pemanasan "Pintar";

• Panjang kord kecil;
• Tekstur kulit yang tidak menyenangkan.

Kesimpulan

Nampaknya, apa yang boleh menjadi tuntutan kepada aksesori yang membolehkan anda masuk ke dalam kereta dengan maruah diraja pada musim sejuk, dan bukan dengan meringis kesakitan dan kata-kata yang kuat keluar? Walau bagaimanapun, pertikaian mengenai penutup yang dipanaskan masih berterusan: seseorang memberi jaminan kepada orang lain tentang kehadiran sinaran berbahaya daripada elemen pemanasan, dan seseorang tidak ragu-ragu bahawa haba yang berlebihan boleh menjejaskan kesihatan reproduktif - terutamanya untuk lelaki. Ia harus dikatakan segera: hipotesis ini tidak disahkan oleh apa-apa. Kemudaratan sinaran gentian karbon tidak lebih daripada mitos, dan sepuluh minit di dalam kerusi kereta sejuk adalah lebih berbahaya untuk kesihatan daripada masa yang sama, tetapi di tempat duduk yang hangat. Satu-satunya masalah ialah kecenderungan pemilik kereta untuk memanaskan tempat duduk secara maksimum, dan kemudian keluar dari kereta ke dalam kesejukan. Untuk mengelakkan hipotermia dengan selsema, pakar mengesyorkan menghidupkan penutup selama tidak lebih daripada 15 minit, dan tidak meletakkan peranti pada suhu tertinggi. Jika tidak, penutup yang dipanaskan tidak menjanjikan sebarang masalah, kecuali untuk membiasakan diri dengan kebaikan - supaya anda boleh menggunakannya dengan selamat!