Setiap kenderaan mesti mempunyai kabel tunda. Apabila membelinya, pemandu mesti ingat bahawa kejayaan mengangkut kereta yang rosak bergantung pada seberapa baik tali dibuat. Anda perlu mengetahui dengan tepat berat mesin dan keadaan di mana ia boleh berguna. Selepas meninjau ulasan pemandu, pakar menentukan tali penarik mana yang diperlukan.
Kabel untuk kereta bergerak dibuat mengikut GOST.Walau bagaimanapun, terdapat banyak pengeluar yang mengeluarkan produk mengikut spesifikasi mereka. Oleh itu, anda memerlukan pendekatan yang cekap yang akan membantu anda membeli pita tunda yang baik. Pembiasaan yang teliti dengan piawaian untuk bahannya dan julat yang tersedia untuk dijual akan membantu anda memilih pilihan yang paling sesuai.
Capron penerbangan adalah salah satu bahan yang paling tahan lama. Produk daripadanya mampu menahan beban yang paling berat. Mereka tidak takut fros dan persekitaran lembap. Dari penggunaan yang kerap, mereka tidak mengubah panjangnya, kerana bahannya tidak meregang.
Satu lagi bahan yang sangat baik ialah tali kapal. Peranti daripadanya tidak sensitif terhadap kelembapan dan fros. Produk digunakan sepanjang tahun tanpa mengira cuaca dan disimpan di mana-mana tempat. Pada kelembapan yang tinggi, mereka tidak reput, mengekalkan ciri prestasi mereka. Kebolehpercayaan, kekuatan dan hayat perkhidmatan yang panjang adalah kualiti utama pita tali kapal. Bahannya mempunyai tenunan khas yang memberikan penyerapan hentakan apabila tersentak.
Varieti ketiga ialah kabel kain, ia ditenun dalam bentuk berkas. Ciri daya tarikan mereka tinggi, tetapi kekuatannya tidak begitu baik. Produk dilipat padat, mengambil sedikit ruang di dalam batang.
Kabel pita polipropilena sangat kenyal, ia sedikit spring apabila dimuatkan. Ini adalah tambahan yang ketara apabila menunda. Peranti tidak mengendur dan melembapkan jeritan, memberikan halangan yang fleksibel.
Yang paling tahan lama ialah produk logam. Walau bagaimanapun, mereka mempunyai kelemahan berikut: beban yang besar sekiranya berlaku pecah boleh menyebabkan kerosakan pada badan kereta jika sekeping besi terkena permukaan kereta.
Pemilihan kabel dijalankan mengikut lebih daripada satu kriteria.Ia perlu, pertama sekali, untuk mengambil kira panjang untuk memastikan jarak yang selamat antara mesin semasa menunda. Peraturan lalu lintas mengatakan bahawa ia harus dari 4 hingga 6 meter. Ini sudah cukup untuk menarik kereta keluar dari kawasan berpaya atau laluan yang dalam. Di samping itu, terdapat tali dinamik, yang jauh lebih pendek panjangnya (kira-kira 1-2 meter), tetapi apabila beban dikenakan, mereka dapat meregangkan. Ini membolehkan anda meningkatkan daya tarikan secara beransur-ansur semasa menunda. Akibatnya, adalah mungkin untuk menghilangkan jeragat apabila mengeluarkan peralatan yang tersekat. Panjang tali lain boleh menyebabkan masalah berikut:
Kabel empat dan enam meter direka untuk kereta penumpang, menunda kenderaan besar boleh dilakukan dengan peranti 10 meter.
Anda juga harus memberi perhatian kepada warna. Tali tunda berwarna terang membolehkan pengguna jalan raya lain melihatnya. Selain itu, pemandu boleh memantau proses semasa kereta bergerak. Sebelum ini, mereka menggantung kain merah atau bendera, tetapi kini terdapat pilihan warna, keperluan seperti itu telah hilang. Reben warna kuning, oren, biru membantu menavigasi walaupun dalam keadaan penglihatan yang lemah. Kadang-kadang pengeluar menggunakan benang reflektif, dengan itu menjadikannya lebih mudah untuk bekerja dengan kabel pada waktu malam.
Selalunya pertikaian timbul antara pemandu tentang sama ada cangkuk diperlukan semasa menunda.Sesetengah percaya bahawa ia sudah cukup untuk membuat simpulan pada akhirnya. Tetapi apabila kabel dipasang dengan cangkuk, kebolehpercayaan sambungan meningkat beberapa kali, kerana ia tidak akan terlepas, tidak seperti simpulan. Masalah lain mungkin timbul di sini: dengan jerk tajam, tiada apa yang akan berlaku pada cangkuk, tetapi dalam kes ini terdapat kemungkinan pecah dalam pita. Ini berlaku jika ia tidak berkualiti atau busuk.
Ia adalah perlu untuk memberi tumpuan kepada pengikat cangkuk semasa membeli. Keperluan khas dikenakan pada jahitan supaya ia dapat menahan beban tersentak. Harus ada jahitan yang boleh dipercayai di persimpangan: jahitan membentuk segi empat tepat. Jika jahitan tambahan dicantum silang, ini menambah kekuatan.
Terdapat 3 cara untuk selamat semasa menunda:
Cangkuk dan gelung cangkuk ke lubang pada mesin, kedua-duanya di belakang dan di hadapan. Bahan cangkuk adalah aloi keluli, yang memberikan cengkaman yang kuat, tetapi ia boleh tercabut secara tidak sengaja. Pilihan alternatif ialah belenggu. Jadi dipanggil engsel dengan skru untuk meningkatkan kebolehpercayaan pengancing.
Penggunaan gelung klasik menghilangkan risiko melepaskan tali. Pengecualian ialah pecah bahan daripada graviti. Jika tiada di atas, maka pemandu membuat simpulan buatan sendiri. Ini adalah kaedah yang paling tidak boleh dipercayai, tetapi ia sering digunakan dalam amalan.
Kapasiti beban adalah kriteria penting semasa memilih produk. Berat maksimum untuk mengangkut kenderaan ditunjukkan pada tali. Walau bagaimanapun, anda tidak boleh mempercayai secara membuta tuli nombor yang ditunjukkan dalam pasport. Terdapat beberapa faktor yang mempengaruhi parameter ini:
Saat yang paling sukar ialah saat beban puncak. Semasa jerk yang tajam, ketegangan maksimum berlaku pada tali. Produk berkualiti rendah boleh gagal pada peringkat ini.
Bahan yang paling popular untuk penarik pita ialah polipropilena dan nilon penerbangan. Produk polipropilena lebih murah, tetapi lebih rendah dari segi kekuatan dan hayat perkhidmatan. Terdapat pemandu yang mempunyai kabel baru terletak di dalam garaj yang lembap dan tidak panas untuk masa yang lama. Produk sedemikian pada penggunaan pertama koyak, tidak menahan beban. Sebagai alternatif, banyak pengeluar menawarkan pita yang diperbuat daripada nilon penerbangan. Mereka tidak kehilangan kekuatan pada suhu rendah dan kelembapan yang tinggi.
Wakil jualan menawarkan kabel pita beberapa pengubahsuaian syarikat Jerman. Panjang model M-75642 ialah 6 meter, lebar standard ialah 120 mm. Menahan beban maksimum 42 tan. Ulasan pelanggan yang positif menunjukkan kualiti yang baik bagi jenama ini. Untuk model M-75621, beban maksimum ialah 21 tan. Lebar tali ialah 60 mm. Terdapat gelung yang kuat pada kedua-dua hujungnya. Pita poliester menahan sebarang kejutan iklim.
Produk tunda diperbuat daripada bahan dengan tenunan khas, yang menyebabkan keanjalan kabel meningkat. Harta ini membolehkan permulaan lancar. Meminimumkan kesan calar dan penyok pada badan kereta.Benang tiruan tugas berat di pangkalan membolehkan produk tidak melihat persekitaran lembap dan produk minyak. Kekuatan tegangan ialah 4 tan. Anda boleh menunda kereta dengan berat sedemikian dengan selamat. Ia adalah mungkin untuk melaraskan panjang.
Kabel reben dengan dua cangkuk logam selebar 5 sentimeter adalah tahan terhadap kelembapan dan suhu rendah. Cangkuk mempunyai kelas ketahanan yang ke-8. Selak membetulkan beban dengan selamat dan menghalangnya daripada tergelincir. Cat biru terang menjadikan pita itu menonjol di jalan kelabu. Model ini membolehkan anda membawa kereta tunda dengan jisim sehingga 5 tan.
Kebolehgunaan peranti tunda untuk 7 tan - pengangkutan jenis kenderaan:
Bahan - polipropilena. Lebar pita ialah 6 cm, panjang - 5 m Beg-beg disertakan dalam pakej. Dua cangkuk diperbuat daripada keluli, mesin bersaiz besar boleh diangkut. Rintangan kepada kelembapan, produk minyak dan rintangan fros meningkatkan hayat perkhidmatan. Mematuhi keperluan peraturan lalu lintas. Pengilang menguji bahan untuk kekuatan pada suhu rendah dan pemendakan. Ujian yang berjaya menjamin kebolehpercayaan dan ketahanan produk.
Kebolehgunaan model ini adalah penundaan lancar kenderaan seberat 3.5 tan atau kurang. Tali diperbuat daripada benang poliester tahan lama, bahan tersebut tidak tertakluk kepada ubah bentuk dan tahan kelembapan. Cangkuk tuang mempunyai penahan spring. Produk jenama Rusia-Poland-Jerman mempunyai jaminan kebolehpercayaan. Kemudahan tambahan dicipta untuk penyimpanan padat. Untuk ini terdapat kes khas yang disertakan dalam kit. Cangkuk logam yang kuat membolehkan anda memasang mesin dengan cepat dalam apa jua keadaan.
Tali polipropilena dengan hayat perkhidmatan yang panjang (2 kali lebih tinggi daripada analog) dilengkapi dengan cangkuk dengan pengapit spring khas. Lekapan diikat dengan selamat tanpa sebarang risiko tercabut. Tali ini tahan fros dan tahan lembapan. Panjangnya sepadan dengan peraturan lalu lintas dan sama dengan 4 meter.
Model itu dibuat di Rusia. Pita polipropilena sepanjang 5 meter dilengkapi dengan cangkuk keluli di kedua-dua belah. Lebarnya ialah 110 mm. Berat -0.43 kg. Teknologi tenunan khas menjadikan kabel sangat anjal. Semasa operasi, dimensi linear tidak berubah, tali tidak meregang. Rintangan kepada suhu rendah dan keadaan cuaca buruk adalah salah satu kualiti positif.
Model ini direka untuk menunda kenderaan dengan berat tidak lebih daripada 5 tan.Untuk kemudahan, set dilengkapi dengan beg dengan zip. Oleh kerana pita itu diperbuat daripada nilon penerbangan dengan ciri-ciri yang sangat baik, ia tidak akan koyak sama ada dalam fros yang teruk atau dalam cuaca basah. Kabel mematuhi norma dan peraturan jalan raya. Terdapat 2 cangkuk, satu kes dengan zip.
Tarik Gigant CT-6/5 boleh digunakan pada bila-bila masa sepanjang tahun. Kereta itu boleh ditarik keluar dari lumpur yang tidak boleh dilalui, laluan dalam atau hanyut salji, serta ditunda ke tempat letak kereta lain. Kapasiti beban maksimum ialah 6 tan.Pengilang Rusia menjamin kualiti dan kebolehpercayaan yang tinggi. Panjang pita ialah 5 meter, beratnya kira-kira 1 kg. Poliester dari mana tali dibuat boleh menahan kelembapan dan sejuk. Terdapat cangkuk untuk mudah melekat dan kantung penyimpanan.
Kabel jenis tali untuk kenderaan bergerak dibahagikan kepada sintetik dan logam. Ramai pemandu memilih kabel keluli yang muat padat di dalam bagasi. Kadang-kadang mereka tidak lebih lemah daripada rakan sintetik. Tetapi apabila menggunakan logam, jeritan terasa lebih kuat, yang membolehkan anda dengan cepat melepaskan kereta yang tersekat dari kurungan. Walau bagaimanapun, seseorang tidak boleh lupa bahawa logam boleh merosakkan badan kereta sekiranya terputus.
Model ini dibenarkan untuk digunakan semasa mengangkut kereta sehingga 10 tan. Jalinan benang meminimumkan regangan semasa menunda. Benang polipropilena membolehkan produk digunakan untuk masa yang lama. Kita boleh mengatakan dengan yakin tentang tahap keselamatan yang tinggi. Kit termasuk penutup.
Jenama itu dari Jerman. Dihasilkan di Taiwan. Beban maksimum - tidak lebih daripada 10 tan.
Kabel tunda lima meter yang diperbuat daripada nilon penerbangan dilengkapi dengan cangkuk dengan selak pada kedua-dua belah pihak. Kabel ini direka untuk kenderaan yang beratnya tidak melebihi 5 tan. Ciri-ciri bahan diterangkan secara terperinci di atas: ia tahan terhadap suhu rendah dan kelembapan. Produk padat tidak mengambil banyak ruang di dalam batang.
Kabel keluli dengan dua cangkuk jalinan mempunyai diameter 8 mm. Panjang produk ialah 4 meter. Direka untuk pengangkutan kereta tidak lebih daripada 4.5 tan. Ia dilipat padat dan mengambil sedikit ruang.
Tali tiga utas yang diperbuat daripada polipropilena buatan Rusia mampu menunda atau menyelamatkan kereta yang bermasalah dengan berat sehingga 5 tan. Panjang tunda ialah 5 meter. Cangkuk yang kuat dan boleh dipercayai menyediakan cangkuk yang boleh dipercayai. Seluruh set dilipat menjadi sarung untuk penyimpanan mudah. Berat model hanya setengah kilogram.
Untuk mengelakkan situasi yang tidak dijangka, adalah disyorkan untuk membeli tali penarik dengan margin berat. Kepada nilai sedia ada, anda perlu menambah daripada 20% kepada 50% daripada berat. Lebih banyak diinsuranskan semula pemandu, semakin kecil kemungkinan gentian itu pecah. Buat pilihan yang tepat, dengan mengambil kira cadangan pakar, yang disusun berdasarkan maklum balas daripada pemandu.