Sebuah kereta moden boleh dilengkapi dengan pelbagai aksesori, tujuan sesetengah daripada mereka tidak begitu jelas. Walau bagaimanapun, semasa operasi mesin, mereka memainkan peranan penting. Pengadang lumpur, yang diletakkan di hadapan dan di belakang, juga boleh dikaitkan dengan peranti sedemikian. Fungsi utama mereka adalah untuk memastikan keselamatan pemandu dan mengelakkan kerosakan pada badan kereta daripada serpihan kerikil jalan yang halus. Di samping itu, kewajipan untuk memasangnya disediakan di peringkat perundangan.
Kandungan
Betul, pelindung lumpur dipanggil "apron gerbang roda" dan ia adalah elemen yang sangat diperlukan untuk kereta atau jenis kenderaan lain pada jarak roda. Secara tradisinya, ia diperbuat daripada getah atau plastik dan dilekatkan pada bahagian belakang fender kereta. Pasaran moden mampu menawarkan kedua-dua sampel universal dan asli bagi peranti berkenaan. Harga variasi asal agak lebih tinggi, kerana ia lebih sukar untuk dihasilkan dan direka untuk jenama kereta tertentu. Model universal agak sesuai untuk mana-mana kereta, anda hanya perlu menyesuaikan saiznya dengan betul. Dalam istilah saintifik, pelindung lumpur bukanlah elemen hiasan dan melaksanakan fungsi yang khusus dan digunakan, terutamanya kerana ia mempunyai sejumlah sifat berguna tambahan.
Apron dipasang terus berhampiran roda dan batu blok, kotoran dan air (dalam bentuk percikan) terbang ke arah perjalanan, dengan itu mengurangkan risiko kecemasan dan melindungi badan kereta.Sekiranya kereta itu tidak dilengkapi dengan pelindung lumpur, semua kotoran dari bawah roda bertaburan di tingkap dan ke arah tepi kenderaan yang lalu. Keadaan ini amat relevan untuk musim sejuk, apabila salji yang terbang keluar dari bawah roda boleh jatuh pada cermin depan kereta yang lalu-lalang, sehingga menyukarkan pemandu untuk melihat. Dan ini, seterusnya, boleh membawa kepada kecemasan. Daripada fungsi tambahan yang direka untuk disediakan oleh pelindung lumpur, kita boleh menyebut pencegahan pelbagai reagen kimia yang ditaburkan di jalan raya pada musim sejuk untuk masuk ke badan kereta anda sendiri. Bukan rahsia lagi bahawa reagen ini mengandungi bahan kimia yang agresif yang boleh merosakkan struktur walaupun asas badan logam kenderaan.
Bahan klasik dari mana apron dibuat adalah asas getah atau getah. Bahan ini dengan sempurna mengatasi pelbagai kejutan mekanikal, secara bebas dapat memintas halangan dalam keadaan luar jalan, mengatasi rumput tinggi dengan sempurna dan mengumpul lapisan lumpur secara sederhana. Antara lain, pad getah tidak mengganggu tingkah laku kereta dari segi aerodinamik, kerana ia mampu mengubah bentuk sendiri ke arah perjalanan pada kelajuan yang berbeza. Kelemahan utama getah ialah ia tertakluk kepada haus dan penuaan yang dipercepatkan. Sebagai peraturan, pelindung lumpur getah bertahan selama 18 - 24 bulan. Pada masa yang sama, perlu diperhatikan bahawa getah sangat mudah terdedah kepada suhu rendah dan dalam fros yang teruk, walaupun kesan mekanikal yang sedikit boleh memecahkan pelindung lumpur.
Alternatif kepada pelapik getah / getah ialah pelapik plastik.Untuk meningkatkan kekuatan mereka, ia dibuat dalam bentuk poket, oleh itu, salji terkumpul secara kekal di dalam alur atau kotoran terkumpul. Pada masa yang sama, pada mana-mana suhu ambien, plastik akan mengekalkan keanjalannya sendiri dan retak mikroskopik tidak akan muncul di dalamnya. Peranti sedemikian paling sesuai untuk pergerakan dalam lalu lintas bandar dan juga di lebuh raya, tetapi memandu di jalan tanah atau luar jalan boleh menyebabkan apron pecah apabila terkena bonggol serius pertama. Situasi yang sama mungkin timbul apabila memandu di tepi jalan.
Sebelum memasang apron pada kereta, anda harus menentukan dengan jelas jenis elemen pelindung ini yang diperlukan. Mengikut ciri reka bentuk dan reka bentuk luaran mereka, mereka boleh dibahagikan kepada:
Selain itu, elemen perlindungan yang sedang dipertimbangkan boleh dikelaskan mengikut bahan pembuatan:
Seperti yang dinyatakan di atas, agak sukar untuk mencari pelindung lumpur asli untuk jenama kereta tertentu secara runcit. Oleh itu, jika keputusan dibuat untuk membeli model individu, maka lebih baik menggunakan kaedah pesanan melalui Internet dan menjadikannya yang terbaik di laman web rasmi pengeluar kereta atau daripada pengedar yang diberi kuasa.
PENTING! Mengenai kereta yang dibeli di Amerika Syarikat, pelindung lumpur yang dipasang pada kereta sedemikian sangat tidak sesuai untuk keadaan Rusia, oleh itu, adalah lebih baik untuk menggantikannya dengan model universal. Malah sampel asal tidak akan menyelamatkan keadaan.
Pilihan pelindung lumpur masa hadapan adalah terbaik berdasarkan parameter penting berikut:
Kepak lumpur moden boleh berbeza bukan sahaja dalam warna, bentuk dan fungsi, tetapi juga dalam bahan pembuatan, yang mempunyai ciri tersendiri. Perlu disebutkan bahawa fungsi apron juga secara langsung bergantung pada bahan pembuatannya.
Tiga jenis bahan utama (getah, poliuretana dan plastik) dan sifat tersendirinya telah dibincangkan di atas. Walau bagaimanapun, dengan penggunaan teknologi canggih, bahan-bahan ini telah menjadi mungkin untuk dicampur, dengan itu mencapai gabungan kualiti positif setiap bahan sambil menghilangkan sifat negatif. Sehingga kini, produk getah-plastik mempunyai kualiti sedemikian.
Di satu pihak, ia adalah ringkas dan berbajet, bukannya berintensifkan buruh dari segi teknologi pengeluaran, dan agak berguna dalam kebanyakan keadaan cuaca. Mereka mempunyai hayat perkhidmatan yang sedikit dilanjutkan (setengah tahun lebih daripada sampel getah dan satu setengah tahun lebih daripada model plastik), yang mengesahkan kebolehpercayaan mereka. Walau bagaimanapun, dengan semua kualiti positif, pengeluar tidak sepenuhnya berjaya menyelesaikan masalah operasi pada suhu yang sangat rendah. Ya, sememangnya, pada suhu -20 darjah Celcius, produk getah-plastik tidak lagi retak, seperti produk getah sepenuhnya atau plastik sepenuhnya, tetapi ia jauh dari kestabilan model poliuretana. Perlu diingatkan bahawa produk getah-plastik dengan sempurna berinteraksi dengan jalan yang tinggi dan jalan berlubang besar, yang menjadikannya lebih berfungsi dalam keadaan luar jalan. Di samping itu, kos produk getah-plastik tidak terlalu berbeza daripada rakan sebaya mereka yang lebih muda, tetapi masih jelas kalah kepada sampel poliuretana yang mahal. Ini benar terutamanya untuk model individu dan asal.
Sejurus sebelum memulakan prosedur itu sendiri, anda harus memutuskan lokasi pemasangan. Proses itu sendiri tidak begitu sukar, malah pemandu baru boleh mengendalikannya. Anda boleh melakukan semuanya sendiri, menggunakan alat yang paling mudah - pensel, gerudi, pemutar skru kerinting dan satu set skru mengetuk sendiri.
Prosedur langkah demi langkah untuk memasang pelindung lumpur:
PENTING! Perkara utama semasa pemasangan adalah untuk menandakan dan menggerudi lubang dengan betul. Jika mudguard asal hendak dipasang, maka tidak perlu menebuk lubang, kerana ini semua sudah dilakukan di kilang.
Secara nominal, pelindung lumpur untuk kereta tidak memerlukan penjagaan khas, tetapi untuk memanjangkan hayat perkhidmatan, anda masih perlu mengikuti beberapa peraturan mudah:
PENTING! Perlu diingat bahawa memandu di jalan raya tanpa pelindung lumpur tidak dibenarkan, dan penggunaan versi buatan sendiri mereka adalah dilarang (serta penggunaan model yang telah dibaiki).
Hampir mana-mana kereta moden lebih baik dilengkapi dengan pelindung lumpur asli. Mereka dipasang pada pengikat biasa, yang tidak memerlukan penggerudian lubang tambahan, yang bermaksud bahawa risiko kakisan dikurangkan, itulah sebabnya gerbang tidak jatuh di bawah keadaan kelemahan tambahan. Kelebihan berasingan sampel individu ialah mereka lebih cenderung untuk digabungkan dengan reka bentuk dan warna keseluruhan kereta, terutamanya kerana julatnya agak luas. Cara paling mudah ialah memesan produk sedemikian melalui Internet daripada pengeluar rasmi.
Serta universal, apron individu dibahagikan kepada dua jenis - belakang dan depan. Walau apa pun, bahagian depan direka untuk melindungi bahagian bawah kereta daripada batu kecil yang terbang ke dalamnya, habuk, pasir, kotoran, air dan serpihan jalan lain. Bahagian belakang menjalankan fungsi yang sama, ditambah dengan fakta bahawa ia menghalang batu-batu kecil terbang keluar dari bawah roda belakang kereta daripada masuk ke dalam kereta yang melaju di belakang. Penggunaan apron belakang menjadi sangat relevan pada musim sejuk, apabila salji yang terbang keluar dari bawah roda boleh menghalang pandangan pemandu di belakang kereta seterusnya, dan ini, seterusnya, dengan jelas akan mewujudkan kecemasan di jalan raya.
Pengawal lumpur asli moden dibuat oleh mana-mana pengeluar automotif yang lebih atau kurang penting. Ini bukan sesuatu yang istimewa, kerana di kebanyakan negara, kerana, sebenarnya, di Persekutuan Rusia, operasi mesin tanpa apron hanya dilarang. Seperti model universal, ia boleh diperbuat daripada getah, plastik, poliuretana, atau gabungannya. Sehubungan itu, harga mereka digredkan mengikut susun atur yang sama seperti semua yang lain.
Apabila memilih produk perlindungan, anda harus terlebih dahulu dipandu oleh jenama kereta dan tahun pengeluarannya. Sesetengah sampel asal mungkin sesuai untuk keseluruhan barisan kereta sekali gus, tanpa mengira penjanaan model. Contoh yang menarik di sini ialah barisan Camry dari Toyota, yang pelindung lumpur individunya sesuai dengan hampir semua model. Perkara lain ialah apabila, dalam proses evolusi teknikal, badan kereta telah mengalami perubahan drastik, yang menjadikannya mustahil untuk memasang, contohnya, apron untuk generasi pertama pada kereta dari generasi ketiga. Selalunya, ketidakserasian ini berlaku dalam kereta Eropah. Contohnya ialah garis Focus dari Ford.
Secara berasingan, adalah wajar untuk menyebut model eksklusif kereta, yang termasuk variasi sukan atau kereta yang dihasilkan dalam siri terhad. Sebagai peraturan, kereta sedemikian tidak direka untuk kegunaan harian atau untuk memandu di jalan raya yang tidak berkualiti. Oleh itu, mencari pelindung lumpur untuk mereka boleh menjadi masalah yang sangat besar. Biasanya, semua bahagian untuk kenderaan tersebut dibuat mengikut tempahan dan terus oleh pengilang, tanpa penyertaan pengedar rasmi. Sememangnya, kos (serta kualiti) elemen sedemikian "berlepas" pada masa-masa tertentu.
Produk ini adalah perlindungan tambahan untuk badan kereta. Ia melindungi dengan baik daripada air dan kotoran, dan juga menyelamatkan kereta di belakang daripada terkena batu. Ia adalah versi universal yang dicipta berdasarkan pengimbasan 3D gerbang roda model kenderaan yang paling biasa. Untuk dikonfigurasikan.Ia mempunyai dimensi 400x450x100 milimeter dengan beratnya sendiri 470 gram. Tanah air jenama itu adalah Rusia, harga runcit yang disyorkan ialah 320 rubel.
Model standard dari pengeluar Asia. Ia mempunyai jumlah fungsi yang mencukupi dan agak disesuaikan dengan kereta servis dalam realiti sifat Rusia. Dipasang dan dipasang dengan mudah. Bahan tersebut diisytiharkan oleh pengilang sebagai mempunyai bahan pengerasan dalam komposisinya. Model ini tergolong dalam jenis generik. Ia mempunyai dimensi 350x260x65 milimeter dan berat 600 gram. Tanah air jenama itu adalah China, harga runcit yang disyorkan ialah 390 rubel.
Model universal dari pengeluar Rusia. Sesuai untuk jalan raya domestik dan juga boleh menahan fros zon tengah negara. Pad mudah dipasang dan ditanggalkan. Sampel dilengkapi dengan pengikat sendiri, pembungkusan berkualiti tinggi dan arahan untuk pemasangan dan operasi. Merujuk kepada versi universal. Ia mempunyai dimensi 310x50x200 milimeter dan berat 410 gram. Negara pembuatan adalah Rusia, harga runcit yang disyorkan ialah 400 rubel.
Versi asal elemen pelindung mampu memberikan keselamatan yang boleh dipercayai untuk semua pengguna jalan raya. Sampel diperbuat daripada poliuretana berprestasi tinggi, yang bermaksud ia boleh beroperasi pada suhu paling rendah. Pengilang mendakwa peningkatan ketahanan terhadap tekanan mekanikal dan kimia. Peranti ini tertumpu pada pemasangan pada kereta jenama Geely, model Atlas dalam generasi dari 2017 hingga zaman kita. Ia mempunyai dimensi 400x450x100 milimeter dengan berat 260 gram. Pengeluaran - Rusia (di bawah lesen rasmi). Harga yang disyorkan ialah 760 rubel.
Satu lagi model individu daripada pengeluar domestik. Melindungi bahagian bawah dan badan kereta dengan sempurna. Pemasangan dibuat dalam alur kilang standard. Pangkalan diperbuat daripada poliuretana dan mengekalkan keanjalannya walaupun dalam fros yang teruk. Direka untuk membawa kesempurnaan estetik kepada komponen visual kenderaan. Direka untuk jenama "Volkswagen" model "Polo" dalam barisan keluaran 2010 - 2015. Ia mempunyai dimensi 450x400x100 dengan berat 500 gram. Negara pembuatan - Rusia. Harga runcit yang disyorkan ialah 1100 rubel.
Sampel ini adalah individu dan direka bentuk untuk perlindungan yang boleh dipercayai bagi semua pengguna jalan raya. Kandang lumpur poliuretana yang padat dan elastik juga akan memastikan keselamatan kereta anda sendiri, dengan pasti melindungi badan dan bahagian bawahnya daripada kerosakan. Tahan kepada kejutan mekanikal dan suhu rendah. Ia dipasang pada jenama kereta Hyundai model Solaris 2017. Ia mempunyai dimensi 400x450x100 milimeter dengan berat 240 gram. Negara asal adalah Rusia, harga yang disyorkan untuk dijual ialah 1200 rubel.
Sampel ini ialah contoh klasik kejayaan penggunaan bahan komposit. Ia dibezakan dengan tahap kecekapan yang tinggi dalam keadaan jalan raya, ditambah dengan sempurna menahan suhu rendah, serta sangat tahan terhadap kerosakan mekanikal. Tujuan umum adalah untuk meningkatkan keselamatan mesin dan mengurangkan tahap pencemaran badan. Direka untuk pemasangan dalam SUV jenama "Tiguan" dari "Volkswagen" dalam model 2011 - 2017. Ia mempunyai dimensi 259x258x38 milimeter, berat - 450 gram. Pengeluaran - Rusia. Harga pasaran yang disyorkan ialah 1300 rubel.
Pilihan ini, sedikit sebanyak, boleh dipanggil universal, tetapi hanya untuk barisan Focus generasi ke-3 dari Volkswagen. Berbeza dalam pemasangan mudah, terima kasih kepada kewujudan bukaan biasa. Bahan pembuatan adalah komposit yang boleh dipercayai yang boleh menahan walaupun perlanggaran dengan jalan berlubang besar atau tepi jalan. Ia juga boleh dikendalikan dengan selamat pada suhu rendah. Ia mempunyai dimensi - 41x198x371 mm dan beratnya hanya 390 gram. Dihasilkan di Rusia di bawah lesen Jerman. Harga pasaran yang disyorkan ialah 1500 rubel.
Model yang sangat baik untuk generasi terbaru SUV Tuareg daripada Volkswagen. Sesuai untuk kedua-dua kereta 2018 dan variasi terkini. Ia mungkin kekal relevan untuk pengubahsuaian masa hadapan, kerana gerbang roda tidak sepatutnya berubah. Elemen pelindung itu sendiri diperbuat daripada bahan komposit, mengurangkan penyebaran lumpur dari bawah roda, memastikan badan bersih dan menjadikan lalu lintas jalan lebih selamat. Ia mempunyai dimensi - 289x285x48 milimeter dengan berat mati 500 gram. Negara pembuatan adalah Rusia, harga pasaran yang disyorkan ialah 1600 rubel.
Analisis pasaran domestik moden pelindung lumpur mendapati bahawa pembeli Rusia lebih suka memilih sampel yang cukup menggabungkan parameter "kualiti harga". Model universal sangat popular, kerana kemudahan pemasangan dan pelbagai produk. Pada masa yang sama, terdapat pasaran yang agak dituntut untuk elemen perlindungan poliuretana, yang paling banyak digunakan di kawasan utara negara ini. Tetapi sebab populariti di utara agak cetek - pada suhu rendah di sana, mana-mana model lain tidak akan bertahan lama. Di samping itu, perlu diingatkan bahawa kebanyakan pembuat kereta utama mempunyai wakil mereka di Rusia, oleh itu, isu mencari apron asli tidak akut untuk pemandu Rusia.