Penarafan lampu kereta terbaik untuk 2022

Cahaya diingati dalam kegelapan. Minat terhadap lampu kereta timbul beberapa saat selepas ia terbakar. Motivasi untuk memilih pengganti adalah perkara utama untuk dibakar. Walau bagaimanapun, tidak semuanya begitu mudah. Kualiti peranti lampu kenderaan adalah salah satu faktor yang mempengaruhi keselamatan jalan raya. Dan begitu serius bahawa "Peraturan Suruhanjaya Ekonomi Pertubuhan Bangsa-Bangsa Bersatu untuk Eropah" No. 37, yang mengawal piawaian asas untuk keselamatan pengangkutan jalan, menumpukan keseluruhan bahagian kepada keperluan untuk peranti lampu kenderaan dan memperkenalkan tanda khas untuk kereta lampu yang diluluskan untuk digunakan di EU.

Lampu kereta beroperasi dalam keadaan operasi khas: perubahan suhu mendadak, getaran komponen dan pemasangan, gegaran yang disebabkan oleh keadaan jalan raya. Unsur-unsur pengaruh ini dan lain-lain mempengaruhi pembentukan ciri reka bentuk komponen peralatan kenderaan jenis ini.

Klasifikasi lampu automotif

Lampu automotif terdiri daripada tiga bahagian utama

• alas tiang;
• kelalang;
• gegelung pemanas atau elemen yang menjalankan fungsinya.

Penandaan yang terletak di pangkalan, dan kadang-kadang pada kelalang, adalah ciri kompleks bagi setiap bahagian lampu. Pengetahuan tentang makna simbol penanda utama adalah perlu untuk pilihan penggantian atau pemilihan analog yang betul untuk sumber cahaya yang gagal.

Pengelasan mengikut jenis asas

• bebibir:

Pengubahsuaian yang paling biasa untuk digunakan dalam lampu depan, sebagai sumber sinaran rasuk rendah dan rasuk tinggi. Bebibir - tapak logam atau plastik untuk meletakkan mentol dan mengikat lampu dalam soket lekapan lampu.

• pin:

Mereka mempunyai asas silinder.Pin bulat diletakkan pada permukaan tapak secara simetri untuk lampu berfilamen tunggal, atau mengimbangi untuk lampu berfilamen dua dan lampu isyarat belok berwarna. Reka bentuk asas ini menyediakan penggantian yang mudah dan penetapan yang boleh dipercayai dalam soket pelekap. Pengubahsuaian lampu automotif tertua dan paling biasa setakat ini.

Penandaan: pin tidak sejajar ditemui dalam P21/5W untuk dua mentol filamen dan PY21W dengan mentol oren untuk isyarat membelok, menjadikannya mustahil untuk meletakkan mentol lampu tidak berwarna.

• kebolehpercayaan;
• kesederhanaan;
• harga.

• kerentanan kepada proses oksidatif;
• hayat perkhidmatan yang agak singkat.

Soffit:

• 2 socle

Ia digunakan pada lampu siling untuk lampu dalaman dan lampu plat lesen.

• ciri reka bentuk membolehkan mereka diletakkan dalam peranti rata dalam peranti rata;
• dua socle memberikan sentuhan dan rintangan yang lebih besar terhadap kesan buruk.

• fungsi terhad kerana ciri reka bentuk.

• tanpa alas tiang

Asas untuk sumber cahaya ini ialah badan mentol kaca. Pada mulanya direka sebagai lampu papan pemuka, tetapi disebabkan fungsinya yang sangat baik, ia akhirnya merebak ke seluruh kereta, menggantikan jenis lampu lain.

• dimensi padat;
• hayat perkhidmatan yang panjang disediakan oleh ketiadaan proses oksidatif pada permukaan asas.

• fungsi terhad yang berkaitan dengan julat kuasa, dari 1W hingga 21W.

Mengikut prinsip tindakan

Kemunculan jenis sumber cahaya berikut pada satu masa adalah revolusi teknikal sebenar dalam industri automotif global. Dalam perjuangan untuk meningkatkan kecerahan cahaya, jurutera automotif menghadapi masalah bekalan tenaga, lampu pencahayaan konvensional menggunakan terlalu banyak, mengurangkan hayat unit dan meningkatkan penggunaan bahan api. Hasil daripada pendekatan yang inovatif, barisan lampu automotif dengan prinsip operasi yang sama sekali baru telah muncul.

Lampu halogen

Mereka berbeza daripada pendahulunya kerana gas lengai dipam ke dalam kelalang, lingkaran, yang berada dalam persekitaran sedemikian, memanaskan kepada suhu yang lebih tinggi, yang memungkinkan untuk mencapai kecerahan cahaya yang tinggi, dengan yang agak kecil. penggunaan kuasa. Sejarah saf solat bermula dengan model H7. Berbeza dalam pancaran cahaya yang lebih terang, pekat dan padat. Teknologi ini telah dibangunkan dalam model H8, H9, H11, kuasa dan kecerahan membolehkan mereka digunakan dalam kenderaan yang dilengkapi dengan peranti pencahayaan kompak.

• harga mampu milik.

• hayat perkhidmatan pendek;
• suhu operasi yang sangat tinggi membenarkan penggunaan hanya pada kenderaan yang dilengkapi dengan instrumen optik khas.

Lampu halogen rasuk rendah terbaik - BOSCH H4 Gigalight +120

Kesan xenon yang dijamin oleh pengilang bermaksud cahaya yang lebih terang + 50% berbanding analog daripada pengeluar lain, hampir dalam spektrum kepada cahaya siang.

• harga;
• hayat perkhidmatan yang lebih lama daripada wakil segmen harga yang lain.

• tidak tersedia untuk julat harga ini.

Mentol halogen pancaran tinggi terbaik - Philips H7 3700K White Vision

Kelalang diperbuat daripada kaca kuarza yang dipatenkan oleh pengilang, yang boleh menahan tekanan yang lebih tinggi daripada gas yang dipam di dalamnya. Hasilnya ialah: kecerahan maksimum untuk jenis sumber cahaya tertentu dan spektrum optimum yang menyebabkan kecerahan minimum kepada pemandu yang akan datang.

• kecerahan;
• hayat perkhidmatan yang panjang.

• harga.

Mentol halogen rasuk rendah dan tinggi terbaik - Philips H1 3250K Vision Plus

Masa tindak balas pemandu adalah faktor terpenting dalam mencegah kemalangan jalan raya. Tidak mustahil untuk mempengaruhi kadar tindak balas individu, tetapi agak mungkin untuk memberi amaran terlebih dahulu. Philips H1 3250K Vision Plus melakukan tugas dengan sempurna. Kecerahan cahaya adalah 1.6 kali lebih tinggi daripada analog, memanjangkan kawasan pencahayaan sebanyak 25 m.

• data fluks bercahaya yang sangat baik;
• hayat perkhidmatan yang panjang.

• harga.

Lampu nyahcas (xenon).

Nama itu dipinjam daripada gas dengan nama yang sama yang dipam ke dalam kelalang model pertama. Walaupun persamaan luaran dengan lampu halogen, prinsip operasi lampu xenon adalah berbeza sama sekali. Sumber cahaya ialah gas di bawah tekanan dan dipanaskan pada suhu tertentu. Fizik proses: arus elektrik menyebabkan pelepasan arka antara dua elektrod, medium gas, setelah dipanaskan hingga suhu tertentu, mula bersinar.

• Kecerahan cahaya xenon adalah 100-200% lebih tinggi daripada halogen.

• Suhu yang diperlukan untuk memastikan kecerahan maksimum berlaku selepas beberapa ketika;
• Keperluan untuk peralatan khas untuk memulakan proses cahaya.

Penentu arah aliran untuk lampu xenon ialah Philips, yang pada akhir 90-an melancarkan pengeluaran mereka untuk beberapa jenama kereta Eropah. Anda perlu tahu bahawa sejak itu dua pengubahsuaian lampu xenon telah dipelihara:

• D2S - dilengkapi dengan kanta;
• D2R - dilengkapi dengan reflektor.

Menandai lampu xenon mengikut kumpulan

• xenon untuk socles H1-H27 HB3-HB5 boleh dipasang dalam peranti optik kenderaan yang direka untuk lampu halogen;
• bi-xenon, dengan sebutan H4M; HB1M; H13M dan beberapa yang lain yang memasukkan huruf M dalam penandaan juga boleh menggantikan halogen H4, rasuk tinggi dan rendah;
• xenon D1S, D1R-D4S, D4R, model yang mana kereta meninggalkan bekas, tidak boleh ditukar ganti.

Lampu xenon rasuk rendah terbaik - Clearlinght Xenon Premium +150%

Malam bertukar menjadi siang, ini bukan apabila "malam putih", tetapi kesan selepas memasang xenon ini. Kecerahan cahaya, meningkat sebanyak 1.5 kali ganda, memanjangkan kon cahaya sebanyak 50 m. Komposisi spektrum sinaran sangat selesa untuk mata dan tidak letih apabila memandu lama pada waktu malam. Ia disyorkan untuk pemasangan pada kenderaan yang dikendalikan terutamanya dalam gelap.

• kecerahan;
• julat;
• waranti dua tahun.

• harga.

Lampu xenon rasuk tinggi terbaik - Philips X-Treme Vision +50%

Dan tanpa itu, salah satu lampu pancaran tinggi yang paling terang, dikeluarkan dalam bentuk model = 50%, kekal di luar persaingan. Pancaran warna putih salji, memanjang, terang, tepu dan seragam.

• kecekapan tinggi dalam gelap dan pada waktu senja.

• penglihatan yang lemah dalam keadaan cuaca buruk.

Mentol xenon terbaik untuk rasuk rendah dan tinggi - Philips Blue Vision

Lampu universal mempunyai keperluan khas, dan Philips Blue Vision sesuai dengannya. Pancaran cahaya seputih salji dengan sedikit warna kebiruan bukan sahaja menerangi ruang, tetapi nampaknya menjadikannya lebih bersih sedikit. Dan, tentu saja, terdapat kehomogenan ciri fluks cahaya pengeluar ini dalam mod dekat dan jauh.

lampu LED

Sebelum beralih ke lampu depan kereta, LED, sebagai sumber cahaya, telah berkembang pesat dalam pembangunan dan penambahbaikan dalam komputer, televisyen dan telefon. Pada permulaan perjalanan, mereka digunakan, kedua-duanya di dalam salun, untuk menerangi papan pemuka, butang dan paparan. Dan selepas kekompakan dan kecerahan memberikan mereka tempat di antara sumber lampu kepala dan lampu belakang. Statistik mengatakan: penggunaan LED di lampu brek belakang, sebanyak 30% meningkatkan kelajuan tindak balas pemandu yang bergerak selepas kenderaan.

Lampu LED dilengkapi dengan pelbagai soket yang membolehkannya dipasang pada model lampu depan xenon dan halogen. Tetapi apabila membeli lampu LED, ia mesti diambil kira bahawa LED hanya boleh menunjukkan kelebihannya pada optik tertentu.

• pemanasan segera dan kecerahan maksimum;
• suhu cahaya rendah;
• kadar penggunaan tertinggi tenaga yang digunakan;
• panjang zon pencahayaan ialah 300 m.

• kos yang lebih tinggi daripada rakan sejawat halogen dan xenon.

Mentol LED Rasuk Rendah Terbaik - Clearliqht H7

Clearliqht H7 -2800 lumens kecerahan fluks bercahaya bercakap untuk diri mereka sendiri, sementara tiada garis putus (salah satu faktor yang membutakan untuk lalu lintas yang akan datang).

• kecerahan yang sangat baik dan panjang rasuk;

• tidak dapat dikesan

Mentol LED Pancaran Tinggi Terbaik - Optima LED i-ZOOM

Optima LED i-ZOOM, lampu LED yang sangat baik dengan cahaya terang, heatsink padat yang tidak memerlukan perubahan pada penutup belakang lampu, reka bentuk LED asal dalam bentuk filamen lampu halogen.

• kemungkinan menggunakan dalam trak, kereta, peralatan khas dan motosikal.

• harga.

Lampu yang disenaraikan di atas boleh digabungkan dengan memasang satu pengubahsuaian pada rasuk rendah dan satu lagi pengubahsuaian pada rasuk tinggi.

lampu kabus

Perubahan yang tidak dijangka dalam keadaan jalan raya adalah salah satu punca kemalangan yang paling biasa. Keadaan cuaca betul-betul termasuk dalam kategori ini, dan kabus amat berbahaya kerana ia menghalang pemandu masa berharga yang diperlukan untuk membuat keputusan dan bertindak balas dengan sewajarnya. Lampu kabus yang direka untuk meratakan situasi sedemikian mesti memenuhi keperluan berikut:

• parameter pancaran cahaya tidak seharusnya mencipta dinding air-udara yang menutupi fluks bercahaya;
• ciri-ciri kecerahan, julat dan warna fluks cahaya mesti memastikan penembusannya melalui kusyen air-udara kabus yang menyerap sinaran cahaya biasa.

Pemimpin dalam pengeluaran "lampu kabut": Hella, Osram, PIAA, Wesem Morimoto.

• Hella, Osra - kedua-dua syarikat dari Jerman dan kedua-duanya dengan lebih daripada seratus tahun sejarah, mempunyai kemudahan pengeluaran di seluruh dunia;
• PIAA, sebuah syarikat Jepun - peneraju dunia dalam pengeluaran lampu halogen;
• Wesem, sebuah syarikat Poland yang ditubuhkan pada pertengahan abad yang lalu;
• Morimoto, walaupun bunyi Jepun, adalah syarikat Amerika, pengeluarannya di China, tetapi kualiti produknya sangat baik.

Lampu kabus PIAA 50XT terbaik

PIAA 50XT ialah model refleks segi empat tepat, ia dipasang pada badan kereta menggunakan pendakap pegun yang disertakan dalam pakej. Pelarasan rasuk mudah dengan penetapan dengan bolt M8 konvensional.

Kalis air yang baik dicapai dengan pengedap getah dalam input kuasa dan dengan mengedap kaca pelindung. Kit termasuk kit pembaikan dan mentol ganti. Titik cahaya dicirikan oleh liputan yang luas dan panjang 25-30 m.

• Penggantian lampu yang cepat dan mudah tanpa pelarasan;
• Keupayaan untuk menggunakan lampu dengan hampir semua pengubahsuaian asas;
• Penembusan rasuk yang baik melalui kusyen air-udara.

• Harga tinggi.

lampu laser

Prinsip operasi peranti inovatif ini adalah seperti berikut: apabila melalui gas fosforus, pancaran laser menghasilkan cahaya yang sangat terang, yang, dipantulkan dari kanta, tersebar secara merata tanpa menghasilkan pancaran. Ujian eksperimen telah menunjukkan bahawa lampu laser menerangi lebuh raya pada jarak 600 m, tanpa membutakan trafik yang akan datang sama sekali. Malangnya, lampu laser belum wujud, hanya lampu depan untuk kereta yang menjanjikan. Bahagian ini adalah untuk tujuan maklumat sahaja.

Apabila memilih lampu untuk mana-mana sumber cahaya, perlu mengambil kira banyak nuansa. Sebelum anda meletakkan produk bermodel baru, anda perlu memastikan bahawa ia tidak mencairkan optik kereta. Sekiranya terdapat sampel yang terbakar, anda boleh mengambil mentol dengan analogi.Apabila membuat pesanan dalam talian, anda perlu mengkaji dengan teliti dan mengisi pelabelan. Apabila membeli produk, penting juga untuk membaca label dengan teliti. Penandaan bukan standard atau ketiadaannya mungkin menunjukkan produk tiruan.