Penarafan antibeku terbaik untuk 2022

Setiap pemilik kenderaan berminat dengan "rakan empat roda"nya berkhidmat selama mungkin. Memandangkan hayat mekanisme itu berkait rapat dengan kerja jantungnya - motor, adalah penting untuk memilih penyejuk berkualiti tinggi yang betul yang boleh memastikan operasi enjin yang lembut dan, akibatnya, operasi yang lebih lama. Antibeku yang dipilih dengan baik bukan sahaja menyumbang kepada penyejukan, tetapi juga bertindak sebagai pelincir, menghalang proses kakisan, dan menghalang pembekuan dan pembentukan skala. Apakah antibeku yang terbaik menurut pemandu pada tahun 2022 akan dibincangkan dalam artikel ini.

Kriteria Pemilihan Bahan Penyejuk

Setakat ini, pilihan penyejuk (coolant) terbaik adalah yang ditunjukkan oleh pengeluar kenderaan dalam manual pemilik.

Harus diingat bahawa adalah tidak diingini untuk membeli produk tersebut di kedai yang meragukan atau di lebuh raya: produk berkualiti rendah boleh membahayakan sistem. Jika penerangan tidak mengandungi maklumat tentang penunjuk pH, antibeku mempunyai bau pedas, harga yang murah, kehadiran deposit sedimen, anda harus menahan diri daripada membeli cecair ini.

Menurut piawaian yang dibangunkan oleh kebimbangan Volkswagen, antibeku dibahagikan kepada kumpulan, masing-masing mempunyai komposisi asas individu bahan kimia:

• G 11 - kumpulan ini termasuk penyejuk hidrida yang mempunyai warna biru dan hijau. Mereka dicirikan oleh penggunaan sejumlah kecil fosfat yang menyebabkan deposit skala. Hayat perkhidmatan cecair sedemikian adalah kecil - tidak lebih daripada 2-3 tahun.
• G 12 - adalah antibeku karboksilat daripada warna merah atau oren. Ciri mereka adalah keupayaan untuk membentuk lapisan pelindung paling nipis secara eksklusif di tempat kakisan, yang membantu meningkatkan hayat perkhidmatan aditif. Tarikh akhir penggunaannya adalah kira-kira 5 tahun.
• G 12 + - antibeku merah jambu, juga termasuk perencat kakisan berdasarkan asid karboksilik. Ia tidak mengandungi nitrit, silikat, fosfat, amina. Adalah disyorkan untuk beroperasi tidak lebih daripada 5 tahun.
• G 12 ++, G 13 - antibeku merah jambu dan ungu berasaskan polipropilena glikol. Mereka adalah yang paling mesra alam dan mempunyai hayat perkhidmatan paling lama (sehingga 10 tahun), tetapi kos produk sedemikian jauh lebih tinggi.

Antibeku terbaik

Sintec Unlimited G 12++

Bahan penyejuk lobrid Obninskorgsintez, pengeluar terkemuka di pasaran Rusia, dihasilkan menggunakan teknologi bipolar terkini. Produk sedia untuk digunakan: ia tidak perlu dicairkan dengan air. Menurut sebahagian besar ulasan, ia adalah penyelesaian yang baik untuk musim sejuk: seperti yang diketahui pengguna, takat beku cecair adalah lebih rendah daripada yang ditunjukkan oleh pengeluar (-40 darjah). Antibeku ungu tidak mengubahnya semasa operasi. Ia tidak terdedah kepada pemendapan, secara aktif melawan fenomena kakisan, dengan pasti melindungi sistem penyejukan daripada pembekuan dan terlalu panas, dan tidak bercanggah dengan gasket getah dan paip. Hayat perkhidmatan yang ditentukan oleh pengilang ialah 500 ribu kilometer.

• perlindungan yang boleh dipercayai terhadap terlalu panas dan beku;
• tidak membenarkan pembentukan sedimen dan skala;
• boleh dicampur dengan penyejuk tanpa amina, nitrit, fosfat;
• hayat perkhidmatan yang panjang.

• tiada yang penting ditemui.

Volkswagen G13

Antibeku Jerman ialah produk generasi baharu berkualiti tinggi yang dihasilkan menggunakan teknologi lobrid. Penyejuk ini dapat menampung tugas-tugas yang diberikan kepadanya sepanjang tahun dengan secukupnya: ia menghalang pemanasan melampau dan hipotermia enjin, melindungi logam daripada kesan kakisan, dan mempunyai sifat pelincir dan antioksidan yang baik untuk semua komponen sistem penyejukan. Ciri penting penyejuk adalah keramahan alam sekitar, kerana asas penyejuk adalah propylene glycol. Ia tidak mengandungi amina, fosfat, borat, nitrit, silikat, tidak seperti antibeku standard.Untuk memastikan kecekapan operasi, adalah penting untuk memerhatikan perkadaran apabila mencairkan pekat dengan air suling. Hayat perkhidmatan antibeku ungu adalah lebih daripada 120 ribu km.

• produk asal;
• teknologi mesra alam;;
• kemungkinan operasi jangka panjang.

• kos yang agak besar.

CoolStream Nissan Renault Coolant (NRC)

Produk ini dihasilkan oleh Technoform dalam dua variasi: penyelesaian sedia untuk digunakan dan pekat. Bahan pendingin kuning menggunakan teknologi karboksilat. Ia dicirikan oleh kehadiran perencat kakisan organik yang bertindak secara selektif; di mana proses kakisan bermula. Keistimewaan penyejuk terletak pada tempoh operasi yang tidak teratur (isi seumur hidup).
Asas penyejuk adalah etilena glikol dan pakej tambahan; ia tidak mengandungi fosfat, silikat, nitrit, molibdat, nitrat. Disebabkan ini, perlindungan kakisan direalisasikan dan kemungkinan deposit dicegah. Menurut piawaian Volkswagen (sebenarnya, Coolstream tidak mempunyai satu), cecair sepadan dengan parameter G 12.

• tidak perlu menggantikan penyejuk untuk masa yang lama;
  aditif Eropah;
• keberkesanan perlindungan terhadap proses haus, kakisan dan peronggaan;
• kapasiti penyejukan pada tahap yang tinggi.

• tahap harga, yang disamakan dengan hayat perkhidmatan yang paling lama.

Sintec Premium G 12+

Ejen karboksilat moden yang dihasilkan menggunakan Teknologi Asid Organik.Ia dicirikan oleh pekali pemindahan haba yang tinggi, kerana antibeku tidak meliputi seluruh kawasan permukaan dengan lapisan pelindung, tetapi hanya meliputi kawasan masalah di mana kakisan baru bermula. Tidak memperuntukkan kemasukan borat, silikat, fosfat, nitrit, amina dalam komposisinya, dan oleh itu boleh dianggap selamat untuk enjin kenderaan. Cecair berwarna raspberi mampu memberikan perlindungan kepada sistem penyejukan di bawah keadaan suhu yang buruk. Keanehannya terletak pada fakta bahawa perencat kakisan organik hampir tidak dimusnahkan. Mempunyai kelulusan Volkswagen, AvtoVAZ, Volvo dan pengeluar produk automotif lain. Hayat perkhidmatan ialah 250 ribu kilometer.

• kehadiran perencat yang meneutralkan karat;
• menghalang pembentukan deposit dan skala;
• memberikan perlindungan yang berkesan terhadap terlalu panas pada beban tinggi;
• hayat perkhidmatan yang panjang.

• tidak ada yang kritikal.

Lukoil Red G 12

Bahan penyejuk berasaskan etilena glikol direka untuk kenderaan komersial dan penumpang. Ia menyediakan pertukaran haba pada rejim suhu yang cukup rendah (sehingga tolak 40 darjah). Mampu melindungi sistem dengan pasti daripada membeku dan terlalu panas melalui teknologi karboksilat yang digunakan. Melaksanakan perlindungan anti-karat dan anti-peronggaan kuprum, besi tuang, produk aluminium. Disebabkan fakta bahawa pembentukan lapisan pelindung berlaku secara tempatan di tempat-tempat pembentukan proses kakisan, tahap pemindahan haba yang optimum dipastikan dan penggunaan bahan tambahan dikurangkan, yang, akhirnya, membolehkan penggunaan antibeku lebih lama. masa. Tidak memusnahkan unsur getah dan polimer.

• penunjuk kekonduksian haba yang baik;
• perlindungan terhadap peronggaan hidrodinamik dan kakisan;
• keserasian dengan hampir semua logam;
• keluasan julat toleransi;
• tempoh penggunaan yang cukup lama.

• tiada kekurangan kritikal dikenalpasti.

merah nord

Antara produk yang dikeluarkan oleh Himavto, penyejuk adalah salah satu produk yang paling popular. Dia popular dengan gergasi industri minyak dan gas seperti Gazprom, Lukoil, Sibneft, dan dengan rata-rata orang awam.
Asas penyejuk ialah etilena glikol ditambah pakej aditif. Penyejuk dicirikan oleh prestasi penyejukan yang baik, memberikan perlindungan untuk enjin pembakaran dalaman daripada hipotermia dan terlalu panas sekiranya beban meningkat. Ciri-ciri produk dipelihara pada suhu dari - 40 hingga + 112 darjah.

Satu set aditif seimbang dalam komposisi cecair mampu melindungi semua elemen sistem dengan pasti daripada haus, hakisan dan kakisan, tanpa mengira bahannya (logam, plastik, getah). Nord mempunyai ciri anti-peronggaan, pelincir, anti-buih yang baik. Mampu menyediakan pengguna dengan tempoh lima tahun penggunaan. Ia tidak dihasilkan sebagai pekat: mana-mana daripada empat isipadu kanister (1,3,5,10 l) sedia untuk digunakan.

Menurut klasifikasi yang dipinjam dari Volkswagen, ia sepadan dengan kelas G 12. Penyejuk boleh dicampur dengan antibeku lain yang dibuat pada asas yang sama, tetapi lebih baik tidak bereksperimen dengan mencampurkan produk kepunyaan jenama yang berbeza.

• rintangan kepada keadaan operasi yang melampau (yang disahkan oleh pengalaman menggunakan mesin berat dalam industri minyak di Utara);
• perlindungan yang boleh dipercayai bagi semua bahagian sistem penyejukan daripada proses kakisan dan peronggaan;
• keupayaan untuk menyejukkan dengan cepat, mengekalkan suhu operasi yang diperlukan;
• kehadiran aditif pendarfluor;
• nisbah optimum ciri kualiti dan kos.

• ulasan pengguna menunjukkan bahawa selepas kekeruhan masa tertentu dan kemunculan mendapan sedimen adalah mungkin, kes kegagalan individu dalam fros yang teruk adalah mungkin.

Penyejuk Kuasa TLC Merah-40

 

Antibeku lobrid merah diwakili oleh kebimbangan Jepun Tanikawa Yuka. Brad mengeluarkan produk untuk industri ketenteraan, masing-masing, semua produk tertakluk kepada kawalan kualiti yang ketat. Bahan pendingin mematuhi piawaian G 12++. Adalah disyorkan untuk memohon dalam iklim sederhana, yang mana rejim suhu musim sejuk tidak melebihi 40 darjah di bawah sifar. Ia tidak perlu mencairkan cecair (malah mungkin merendahkan sifatnya) kerana ia sedia untuk digunakan. Tempoh operasi yang lebih lama dikaitkan dengan pakej aditif inovatif dalam produk.

Sesuai untuk jenama kenderaan yang memerlukan Super Long Life Coolant.

• meningkatkan sumber unsur-unsur yang membentuk struktur;
• nisbah optimum harga produk dan kualiti produk.

• peningkatan kelikatan dengan penurunan mendadak dalam suhu adalah mungkin.

AGA Z65

Antibeku karboksilat warna kuning atau oren syarikat Rusia AGA Trading House dibezakan dengan serba boleh. Terpakai untuk semua jenis enjin kereta dan trak. Ia boleh dicampur dengan penyejuk lain, dengan syarat ia berasaskan etilena glikol.Ia mempunyai kekonduksian haba yang tinggi. Ia dicirikan oleh kehadiran bahan tambahan anti-karat, anti-buih, anti-geseran. Ia boleh digunakan sebagai produk sedia untuk digunakan atau dicairkan dengan air (dalam kes ini, bergantung pada bahagian penyejuk dan air, penghabluran akan berlaku lebih awal). Julat suhu adalah dari - 65 hingga + 132 darjah. Hayat perkhidmatan sehingga 5 tahun (150 ribu km).

• kesejagatan;
• rintangan fros yang tinggi;
• keserasian dengan pelbagai jenis enjin;
• kesan jangka panjang bahan tambahan;
• kehadiran pigmen pendarfluor;
• pengguna berpuas hati dengan skala suhu operasi, mereka perhatikan bahawa penyejuk tidak merosakkan pengedap minyak dan gasket.

• menurut ramai pemandu, terdapat kemungkinan hujan.

Castrol Radicool SF

Asas pekat yang dihasilkan oleh jenama British ialah teknologi monoetilena glikol dan karboksilat. Tidak mengandungi perencat kakisan bukan organik. Ia digunakan dalam enjin diesel dan petrol kereta, bas, trak, yang sesuai sekiranya armada kenderaan bercampur. Ia mampu memberikan penyejukan motor yang berkesan dalam julat suhu yang luas di bawah keadaan iklim yang berbeza.
Pakej aditif yang disediakan dalam penyejuk melaksanakan operasinya dengan selang penggantian yang dilanjutkan. Ia mampu melindungi dengan berkesan daripada terlalu panas, pembekuan, penyumbatan sistem penyejukan, serta kakisan peronggaan. Teknologi yang digunakan adalah kondusif untuk meningkatkan penyingkiran haba cecair dan mengoptimumkan suhu operasi enjin pembakaran dalaman. Di samping itu, ia membantu untuk melincirkan pam, dengan itu mengurangkan bunyi dan haus. Penyelesaian ideal untuk enjin yang diperbuat daripada besi tuang, aluminium, komponen tembaga.Tidak bercanggah dengan unsur getah sistem penyejukan.

Castrol Radicool SF tidak boleh dicampur dengan antibeku lain. Sebelum digunakan, produk dicairkan dengan air suling. Cecair mempunyai selang penggantian yang panjang - sehingga 5 tahun.

• pelbagai toleransi yang agak luas;
• pakej aditif yang lebih baik.

• harga;
• terdapat risiko membeli produk tiruan.

Sintec Universal G11

Akan menarik minat mereka yang lebih suka klasik. Bahan pendingin termaju silikat mempunyai sifat pelincir, anti-karat dan anti-buih yang baik, mengekalkan bahagian pam dan getah dalam keadaan berfungsi. Antibeku ini dicirikan oleh hayat perkhidmatan yang lebih lama berbanding dengan analog. Penunjuk perbatuan sepadan dengan 120 ribu km untuk kereta atau 200 ribu km untuk trak.

Bahan penyejuk biru adalah berasaskan monoetilena glikol dan tidak termasuk amina karsinogenik dan nitrit.

• kos berpatutan;
• hayat perkhidmatan yang dilanjutkan.

• tahap perlindungan yang lebih rendah berbanding dengan penyejuk generasi baru.

Merumuskan

Penyejuk yang dicadangkan adalah produk moden berkualiti tinggi, diuji dalam tindakan, kedua-duanya oleh pakar dan pemandu biasa. Maklum balas dan pendapat mereka menjadi asas untuk menyusun penilaian.
Walau bagaimanapun, apabila memilih penyejuk untuk kenderaan, adalah penting untuk diingat bahawa, pertama sekali, anda harus memberi tumpuan kepada parameter toleransi. Untuk kemudahan pengguna, maklumat mengenai penunjuk ini, serta kos produk yang dibentangkan dalam penarafan, dikumpulkan dalam jadual di bawah:

nama penyejuk	Toleransi	Kos purata, gosok.
SINTEC TANPA HAD G12++	Volkswagen TL 774(G), HAERTOL, FUSO KAMAZ Trucks Rus, Syarikat Hyundai Motor	1 kg - 200; 5 kg - 760
Antibeku VOLKSWAGEN G13	VW TL-774J	1.5 l - 670
Antibeku CoolStream NRC	RENAULT 41-01-001/-T Jenis D	5 kg - 1000
SINTEC PREMIUM G12+	TL 774(F), HAERTOL FROSTOX SF-D12PLUS, FUSO KAMAZ Trucks Rus, KAMAZ, MAN Nutzfahrzeuge AG, OOO AVTOTOR Holding, Syarikat Hyundai Motor	1 kg - 170; 5kg-750
Antibeku LUKOIL Merah G12	KAMAZ PJSC, MAN 324 SNF, MB 325.3, ASTM D3306 / D 4656 / D 4985, SAE J 1034, GOST 28084-89, Deutz/MWM 0199-99-1115-MWM, Fiat-Ive3/15, Fiat-Ive3/15 Porsche TL-VW 774, Renault RVI 41-01-001/- Q Jenis D, VW TL-VW 774 D/F, DAF 74002, Ford WSS-M97B44-D	1 kg - 180; 5kg-580
merah nord	GOST 28084-89, ASTM D3306, ASTM D4985/5345, SAE J1034, TTM AvtoVAZ	3 kg - 390; 10 kg - 1350
Penyejuk Kuasa TLC Merah-40	Indeks toleransi VAG: G-12++	2 l - 600
AGA Z65	ASTM D3306(I), ASTM D4985, BS6580:2010, JIS K2234, MAN 324 Typ SNF, VW TL-774F, FORD WSS-M97B44-D, MB-Kelulusan 325.3	1 l - 540
Castrol Radicool SF	ASTM D3306(I), ASTM D4985, BS6580:2010, JIS K2234, MAN 324 Typ SNF, VW TL-774F, FORD WSS-M97B44-D, MB-Kelulusan 325.3	1 l - 560
SINTEC UNIVERSAL G11	UzDAEWOO, "FUZO KAMAZ Trucks Rus"	1 kg - 150 rubel.