Jantung adalah organ penting yang mempengaruhi tempoh kehidupan manusia. Mana-mana teknik mempunyai organ kawalan yang sama - motor, dan pelbagai komponen membantunya untuk menjalankan fungsi ini, salah satunya ialah bateri.
Memandangkan mod pengangkutan dibahagikan kepada tiga kategori utama: darat, udara dan air, setiap daripadanya mempunyai subkategori tersendiri. Kajian semula itu akan membentangkan bateri untuk kenderaan elektrik, yang, menurut pembeli, dianggap paling cekap dan boleh dipercayai untuk 2022.
Kandungan
Bateri ialah peralatan yang menyimpan dan menggunakan elektrik tanpa sambungan rangkaian. Peranti daya tarikan digunakan untuk kenderaan siri ini. Kelebihan mereka berbanding jenis lain ialah kemungkinan operasi jangka panjang pada beban berterusan (tanpa pengecasan semula). Dalam hal ini, skop mereka adalah pelbagai aspek.
Cara ia berfungsi: Plumbum teroksida dalam larutan asid sulfurik dan air mendap pada plat positif semasa nyahcas bateri, manakala sulfur dioksida dikurangkan pada bahagian negatif. Mengecas bateri adalah proses terbalik.
Pada nota! Dalam proses pengisian semula pemakanan dalam elektrolit, kandungan asid sulfurik berkurangan, dan jumlah air meningkat.
Peranti ini mempunyai badan, +/- elektrod dan output, pemisah, pengumpul arus luaran untuk blok plat dengan nama yang sama (punggung), prisma sokongan, penutup, palam berulir dan jambatan penyambung.
Penerangan terperinci: bingkai - bahan tahan api, plat - jeriji logam.Unsur-unsur kutub yang berbeza (pengisian grid): serbuk ditekan - dalam pinggan dengan tanda "tolak", sulfur dioksida - dalam pinggan dengan tanda "+".
Dalam "alur" antara plat terdapat unsur mikroporous yang diperbuat daripada ebonit / revertex (kedua-duanya diperbuat daripada getah), yang memutuskan sambungan elektrod tiang yang berbeza untuk mengelakkan litar pintas (datang daripada getaran enjin atau keseluruhan kenderaan) .
Untuk pengangkutan elektrik, terdapat beberapa jenis bateri: permulaan, penimbal dan daya tarikan.
Pemula hanya sesuai untuk menghidupkan enjin, pada saat permulaan jumlah tenaga utama dilepaskan, dan pengisiannya adalah semasa memandu.
Dalam unit daya tarikan, sebaliknya adalah benar, ia direka untuk bekalan tenaga jangka panjang dan stabil (bekerja di mana-mana).
Bateri penampan berkesan pada pelepasan kecil. Mereka adalah 20% lebih kecil daripada daya tarikan, masing-masing, dan lebih murah, tetapi hayat perkhidmatannya hampir 2 kali kurang. Pada asasnya, skop mereka adalah peralatan ujian dan sistem kawalan perubatan.
Pada nota! Bateri asid plumbum AGM berfungsi hebat dalam mod penimbal (kira-kira 12 tahun) dan kurang sedikit apabila digunakan dalam mod pengecasan / nyahcas dalam.
Sebelum anda memahami bateri mana yang lebih baik untuk dibeli untuk kenderaan elektrik, anda perlu mengetahui peranti yang wujud. Peranti daya tarikan dibahagikan kepada kelas. Setiap daripada mereka mempunyai tanda sendiri (ditunjukkan dalam jadual di bawah).
Ia menarik! Jika kita mengambil peratusan bahan dalam bateri kalsium, maka unsur utama di dalamnya adalah tidak lebih daripada 0.1% daripada keseluruhan plat (bermaksud berat).Oleh itu, adalah lebih baik untuk memanggil produk "plumbum-kalsium", tetapi dalam kehidupan biasa kata-kata mudah telah terperangkap.
Dalam penumpuk alkali, natrium kaustik atau kalium memainkan peranan elektrolit. Di samping itu, grafit terdapat dalam komposisi, yang mempunyai kesan yang baik terhadap kekonduksian, dan pelbagai kekotoran menormalkan kapasiti kerja dan kestabilan peranti.
Catatan! Unsur dengan tanda "-" termasuk aloi logam kadmium, nikel dan serbuk tertentu. Dalam setiap kes, nisbah komponen adalah unik. Dan untuk ketahanan unit, litium monohidrat, yang merupakan sebahagian daripada elektrolit, bertanggungjawab.
Peranti hibrid direka untuk kereta. Terdiri daripada: anod antimoni rendah dan katod kalsium. Berbanding dengan peranti kalsium, ia mempunyai asas teknikal yang lebih baik.
Jadual - "Sisi positif dan negatif pelbagai jenis bateri"
Jenis: | Tambahan: | Tolak: |
---|---|---|
NCA | dimensi padat; | harga; |
berat; | peningkatan pelepasan gas; | |
tenaga spesifik tinggi; | tempoh yang singkat | |
kestabilan dalam semua keadaan cuaca | ||
SLA | murah; | berat banyak |
beban diri kecil; | ||
keamatan tenaga | ||
NiCd | belanjawan; | bahan yang tidak selamat; |
berfungsi dalam fros; | terdapat kesan ingatan | |
boleh dibiarkan tanpa muatan; | ||
produktif | ||
Li-pol, Li-polimer, LiPo, LIP, Li-poli (perkakas kecil) | tiada kesan ingatan; | mudah terbakar |
arus kecil; | ||
konfigurasi yang berbeza; | ||
keadaan kerja | ||
Ni-MH (untuk menggantikan NiCd) | selamat; | mahal; |
berfungsi dengan baik dalam keadaan yang teruk; | terdapat ambang operasi dan kapasitif; | |
boleh dikitar semula | tidak bertolak ansur dengan suhu tinggi | |
LiFePO4, LFP (untuk kenderaan elektrik) | perkhidmatan lama; | graviti tentu rendah |
kestabilan voltan; | ||
selamat; | ||
kehilangan kapasiti terencat | ||
Li-ion | pelepasan diri yang rendah; | kehilangan kapasiti apabila terbiar |
tidak memerlukan penyelenggaraan; | ||
ketumpatan tinggi | ||
GEL | kaedah pemasangan; | tidak boleh dibaiki; |
pelepasan diri yang lemah; | selepas depressurization tidak akan diservis | |
tidak toksik | ||
LTO (penyimpanan tenaga) | sumber yang besar - 1 ribu kitaran atau lebih; | harga tinggi; |
permohonan dalam mana-mana jawatan; | beratnya banyak; | |
pelepasan diri yang rendah | arus nyahcas purata | |
Ca/Ca (untuk kereta penumpang) | tahan lama; | sensitiviti kepada pelepasan dalam; |
tahap pengecasan diri yang rendah; | harga tinggi; | |
tidak diservis; | tidak sesuai untuk memandu di bandar | |
rintangan getaran; | ||
perlindungan caj berlebihan; | ||
kuasa yang baik |
Di samping menandakan, anda perlu mengetahui saiz peranti, dapat menguraikan kod. Ini biasanya di mana pakar membantu. Pembeli hanya perlu memutuskan syarikat mana yang lebih baik untuk membeli barangan tersebut.
Setiap pembeli menetapkan sendiri tugas bagaimana untuk memilih bateri supaya ia tahan lama. Oleh itu, penunjuk utama yang diberi perhatian oleh pengguna pengangkutan elektrik apabila memilih bateri adalah sumbernya.
Yang paling boleh dipercayai bermaksud yang paling mahal, dan sebenarnya ini hampir selalu berlaku, seperti yang didakwa oleh ramai pembeli. Jika kita mempertimbangkan bateri untuk kereta penumpang (elektrik), maka hayat purata mereka ialah 8-10 tahun, tetapi tidak ada pengesahan tepat statistik ini, kerana terdapat sangat sedikit kereta elektrik dalam operasi jangka panjang, dan populariti model kenderaan sedemikian baru mula "mengembangkan kerjayanya" . Kebanyakan pengeluar menetapkan hayat perkhidmatan kepada 5-8 tahun, sebelum kegagalan, supaya pemilik boleh menggantikan bateri tepat pada masanya.
Dalam kebanyakan bateri, kapasiti dikurangkan secara beransur-ansur, jadi selepas beberapa tahun beroperasi, penurunan dalam julat kenderaan elektrik daripada nilai awal kepada 70-80% dicatatkan.
Pada nota! Bateri litium-ion merendahkan prestasinya tanpa mengira kitaran cas / nyahcas, manakala kebanyakan peranti lain mengurangkan hayatnya dengan setiap pengecasan. Bagi bateri yang lain, semuanya bergantung pada keadaan penggunaan, yang sangat dipengaruhi oleh persekitaran.
Apabila memilih "hibrid", perhatikan keperluan untuk menambah air (karakter terakhir dalam penandaan): normal (N), kecil (L), sangat kecil (VL), dengan injap kawalan (VRLA). Penunjuk ini menunjukkan jenis perkhidmatan, menunjukkan sama ada paras air perlu dipantau, menunjukkan tetapan parameter semasa yang digunakan semasa pengecasan semula.
Bagi kuasa, kalsium dan tumbuhan hibrid dianggap paling progresif. Mereka mendapat permintaan yang tinggi di kalangan pemandu moden.
Pada nota! Peranti kalsium dipasang hanya di dalam kereta, jika ia dipasang di dalam bot atau bot, ia boleh dikenakan pelepasan yang mendalam, yang sebaiknya dielakkan.
Seperti yang dinyatakan sebelum ini, elektrolit adalah komponen penting bateri. Di bawah pengaruh suhu rendah, ia tidak membeku (tidak seperti air), tetapi menebal, kehilangan sifatnya dan kapasiti bateri berkurangan. Untuk mengelakkan keadaan sedemikian, pelbagai bahan tambahan ditambah kepada bahan tersebut.
Bateri GEL adalah kemuncak evolusi. Mereka tidak kehilangan sifatnya dalam cuaca sejuk (stabil) dan kebal terhadap terbalik kerana jisim seperti jeli.
Penunjuk penting ialah arus skrol sejuk, yang diukur dalam ampere mengikut kaedah tertentu. Piawaian utama termasuk:
Berdasarkan keperluan moden, model bateri yang popular harus menggunakan pemacu dengan keamatan tenaga yang meningkat, sementara tanpa mengubah dimensi dan berat produk.
Wakil utama segmen ini adalah barangan dari pengeluar asing, bateri sangat popular di kalangan pembeli. Ciri barangan yang dibentangkan - aplikasi luas. Kos bateri bergantung pada asas teknikal. Firma teratas:
Catatan! Semua model yang dibentangkan dalam senarai pemimpin pada harga tidak melebihi ambang 6 ribu rubel.
Peranti dengan penunjuk caj digunakan untuk UPS berkuasa, unit mudah alih, sesuai untuk basikal elektrik dan skuter.
Badan diperbuat daripada plastik ABC, dimeterai sepenuhnya, boleh dipasang di mana-mana kedudukan, tertakluk kepada jenis peranti asid plumbum yang dibuat mengikut kaedah AGM (tiada elektrolit cecair). Mengendalikan tahap sederhana hingga tinggi.
Cadangan:
Spesifikasi:
Jenis: | asid plumbum AGM boleh digunakan |
Terminal: | 6.3 mm, F2 (faston) |
Saiz (sentimeter): | 15.1 - panjang, 6.5 - lebar, 9.4-10 - tinggi |
Berat bersih | 2 kg 750 g |
Teknologi: | AGM |
Voltan (V): | 12 - berfungsi, 14.4-15 - cas, 13.5-13.8 - mengecas semula dalam mod penimbal |
kapasiti: | selama 20 jam 9 Ah, selama 10 jam - 8 Ah |
Arus permulaan: | 0.9-2.4 A |
Suhu pengecasan: | +0-+40 darjah |
Seumur hidup: | 12 tahun - umum, 10 - dalam mod penampan |
Warna: | hitam |
Rintangan dalaman: | 15 mΩ pada +25 darjah |
Jumlah kitaran: | sehingga 260 |
Negara pengilang: | PRC |
Kad jaminan: | 1 tahun |
Berapakah harganya: | 2600 rubel |
Graphene, dengan unit kuasa tinggi, dibuat mengikut teknologi moden "GRAPHENE", yang melibatkan kehadiran elektrolit gel "Silica GEL" di dalam struktur. Ia mempunyai sifat positif seperti kekejangan mutlak, peningkatan jarak perjalanan disebabkan oleh kapasiti bateri, yang, berbanding dengan bateri cengkaman standard, adalah 16% lebih tinggi.
Kelebihan lain produk termasuk: ketahanan terhadap pelepasan dalam, tahan hentakan, perumahan tahan api dan hayat perkhidmatan yang meningkat sehingga 50% disebabkan oleh bahan tambahan graphene dalam elektrod.
Permohonan: basikal elektrik, skuter, beca, kenderaan elektrik, penyapu, penjana elektrik, mainan elektrik kanak-kanak dan kenderaan elektrik lain.
Spesifikasi:
Jenis: | litium graphene |
Parameter (sentimeter): | 18,1/7,7/16,7 |
Kod penjual: | 1385 |
kapasiti: | 12 Ah |
Hayat bateri: | 610 kitaran |
Suhu bekerja: | -20-+50 darjah |
Analogi: | "6-DZM-20", "6-DZF-20", "DTM12-17", "HR12-18", "GEL12-20" |
Penyimpanan tanpa mengecas semula: | 15 bulan |
Kekutuban: | universal [- +], [+ -] |
Voltan: | 12 V |
Arus maksimum (A): | 150 - pelepasan (5 saat), 2.7 - cas |
Berat: | 7 kg |
Keserasian Model: | HR12-18 / HR12-80W |
Jaminan: | tahun |
Warna: | Jingga |
Negara pengeluar: | PRC |
Anggaran harga: | 5400 rubel |
Bateri siri HR, dibuat mengikut teknologi GEL, bertujuan untuk kenderaan dan peralatan lain dengan motor elektrik.
Penerangan produk: unit asid plumbum dengan elektrolit seperti gel pekat dan sistem VRLA (penggabungan semula gas), dilengkapi dengan pemacu elektrik. Ia boleh digunakan dalam kenderaan elektrik (skuter, skuter, motosikal) dan kerusi roda.
Spesifikasi:
Jenis: | gel, tanpa penyelenggaraan |
Dimensi keseluruhan (sentimeter): | 15,1/9,9/9,7-10,3 |
Berat bersih: | 4 kg 200 g |
Suhu operasi (darjah): | -20-+50 (apabila dicaj: +20-+30) |
Voltan (V): | 14.4-14.7 - caj, 13.5-13.8 - dalam mod penimbal, 12 - berfungsi |
Kapasiti (A*h): | 16 - C20, 15 - C10, 5 - C5 |
Arus nyahcas maksimum: | 100 A |
Semua kitaran: | 700 pcs. |
Terminal: | 6.3 mm, F2 (faston) |
Kompaun: | akrilik + butadiena + stirena |
Kad jaminan: | tahunan |
Negara pengilang: | PRC |
Harga: | 3100 rubel |
Alat gel AGM berkapasiti tinggi, dimeterai secara hermetik, digunakan sebagai sumber kuasa tanpa wayar. Ia adalah analog "6-DZM-12", digunakan dalam banyak bidang:
Perihalan Rupa: Pemasangan berbentuk segi empat tepat, terdiri daripada badan dan penutup dengan lubang untuk terminal. Ia dipasang dengan baik, tidak membenarkan kelembapan (air) masuk ke dalam.
Spesifikasi:
Kod penjual: | 873 |
Jenis: | gel, tanpa penyelenggaraan |
Dimensi keseluruhan (sentimeter): | 15.1 - panjang, 6.5 - lebar, 9.4-100 - tinggi |
Berat bersih: | 2 kg 620 g |
Teknologi: | AGM |
Kekutuban: | sejagat |
Suhu bekerja: | -80 |
Voltan: | 12 V |
Kapasiti dinilai: | 12 Ah |
Bilangan kitaran: | 250 pcs. |
Arus maksimum: | 130 A dalam 5 saat |
Rintangan dalaman: | 19 mΩ |
Warna kes: | biru + oren |
Seumur hidup: | 8 tahun |
Negara pengilang: | PRC |
Mengikut harga: | 3000 rubel |
Kategori ini termasuk pemasangan yang berharga sehingga 20 ribu rubel. Mereka boleh menjadi individu atau luas. Syarikat terbaik termasuk:
Tujuan: untuk bot.
Bateri polipropilena sel basah kitaran dalam digunakan dalam bot kecil, memberikan mereka prestasi dan kuasa yang ideal. Teknologi pemisah termaju 'Maxguard' proprietari dan formula tampal 'Alpha Plus' eksklusif memanjangkan hayat bateri, mengekalkan prestasi dan mengurangkan kos penyelenggaraan keseluruhan.
Spesifikasi:
Saiz lantai BCI: | 24 |
Dimensi keseluruhan (sentimeter): | 28,6/17,1/24,8 |
Berat bersih: | 23 kg |
Suhu bekerja: | -20-+45 darjah |
Voltan: | 12 V |
Kapasiti dinilai: | 80/100 Ah |
Pelepasan diri: | 5-15% sebulan |
Arus permulaan sejuk: | 53-650 |
Warna kes: | burgundy |
kitaran: | 900 pcs. |
Bahan: | polipropilena |
Negara pengilang: | USA |
Mengikut kos: | 15400 rubel |
Model asid plumbum yang diperbuat daripada polipropilena siri GP dibuat mengikut teknologi AGM dan boleh berfungsi dalam mod penampan dan kitaran. Ia mempunyai ciri pelepasan khas dan direka untuk aplikasi UPS. Keketatan bekas tidak akan membenarkan elektrolit tumpah. Di samping itu, sepanjang hayat perkhidmatan, tidak perlu menambah air. Elektrolit diserap ke dalam pengisi gentian kaca dan berfungsi sebagai pemisah pada masa yang sama.
Skop: menyejukkan sistem penggera kebakaran, peralatan perubatan, telekomunikasi dan komunikasi, industri lain yang memerlukan bekalan kuasa tanpa gangguan.
Spesifikasi:
Jenis: | tanpa pengawasan |
Dimensi keseluruhan (sentimeter): | 26,6/17,2/22,2-23,9 |
Berat bersih: | 23 kg 600 g |
Terminal: | F-M6 |
Voltan: | 12 V |
Kapasiti dinilai: | 66.6 Ah |
Arus litar pintas: | 1420 A |
Rintangan dalaman: | 9 mΩ |
Warna kes: | kelabu |
Seumur hidup: | 12 tahun |
Negara pengilang: | Jerman/China |
Jaminan: | tahunan |
Mengikut kos: | 16400 rubel |
Tujuan: untuk kerusi roda, kerusi roda, di mana motor elektrik dipasang.
Daya tarikan, bateri nyahcas dalam dimeterai sepenuhnya, bebas penyelenggaraan. Kes ini menghalang tumpahan elektrolit dan pemusnahan plat daripada getaran, memberikan perlindungan yang melampau terhadap kerosakan mekanikal pada keseluruhan bateri.
Kegunaan lain: kawalan komunikasi dan peralatan marin, lampu kecemasan dan kecemasan, bekalan kuasa motor elektrik, sistem bekalan kuasa kecemasan, bekalan kuasa bilik.
Ciri-ciri: tiada kawalan paras elektrolit dan air, pembungkusan yang boleh dipercayai, cas semula terpantas, 100% bebas penyelenggaraan, nyahcas sendiri rendah bateri.
Spesifikasi:
Dimensi keseluruhan (sentimeter): | 19,7/16,8/17,5 |
Berat bersih: | 15 kg |
Jenis: | GEL |
Voltan: | 12 V |
Kapasiti dinilai: | 42 Ah |
Ujian Kualiti: | lebih 250 pcs. |
Arus permulaan: | 225 A |
Kekutuban: | terbalik |
Warna kes: | kelabu |
Kad jaminan: | tahunan |
Negara pengilang: | USA |
Jumlah setiap item: | 13700 rubel |
Peranti berkualiti tinggi dan tahan lama terdiri daripada kategori ini. Ia digunakan dalam pelbagai bidang, mempunyai asas teknikal yang sangat baik untuk operasi dalam keadaan yang teruk, jadi kosnya adalah susunan magnitud yang lebih tinggi berbanding model bateri bajet. Pembekal terbaik:
Tujuan: untuk pembersihan lantai dan peralatan gudang, pengangkutan air, pelbagai kenderaan elektrik, sumber kuasa pegun dan boleh diperbaharui.
Unit daya tarikan siri EV dibuat dengan teknologi Traksi Sel Kering dan direka bentuk untuk keadaan operasi yang keras dan pelepasan dalam berulang.
Spesifikasi:
Dimensi keseluruhan (sentimeter): | 32,7/18/27,4 |
Berat bersih: | 40 kg |
Jenis: | AGM |
Terminal: | PG (M8) |
Voltan: | 12 V |
Kapasiti dinilai: | 140 Ah |
Bilangan kitaran: | dari 500 pcs. |
Arus permulaan: | 1055 |
Kekutuban: | 1-lurus |
Warna kes: | hitam |
Jaminan: | 12 bulan |
Negara pengilang: | Kanada |
Mengikut harga: | 27700 rubel |
Skop aplikasi: mesin pembersihan, kenderaan elektrik, kereta golf, sistem tenaga solar, trak lif elektrik.
Bateri cengkaman kecil yang boleh diservis dengan elektrolit cecair WET dan plat positif jenis tiub yang kuat untuk jangka hayat yang panjang.
Sarung itu diperbuat daripada plastik tahan lama, memberikan perlindungan yang boleh dipercayai semasa operasi. Bentuknya menyerupai segi empat tepat. Terdapat pemegang di sisi, 8 elemen bulat di atas.
Spesifikasi:
Dimensi keseluruhan (sentimeter): | 51,2/22,2/19,4-22 |
Berat bersih: | 47 kg 500 g |
Jenis: | diservis |
Voltan: | 12 V |
Kapasiti dinilai: | 145-180 Ah |
Bilangan kitaran: | 1200 pcs. |
Terminal: | B0 |
Kesimpulan: | 3 (+L) |
Warna kes: | hitam |
Tempoh jaminan: | 12 bulan |
Negara pengilang: | Slovenia |
Mengikut kos: | 29800 rubel |
Pemilihan bateri untuk kenderaan elektrik bergantung pada kitaran berbilang cas / nyahcas dengan cas penuh selanjutnya. Untuk bateri penampan, ketebalan elektrod, komposisi jisim aktif dan berat adalah penting.
Pada nota! Bateri untuk UPS dalam operasi kitaran tahan 2-3 kali kurang daripada bateri cengkaman khusus.
Jadual menunjukkan bateri paling popular untuk kenderaan elektrik tahun ini. Mempelajarinya akan membantu anda memahami cara memilih pilihan yang betul.
Jadual - "Bateri terbaik untuk kenderaan elektrik untuk 2022"
nama: | Jenama: | Kitaran (pcs.): | Kapasiti (A*h): | Harga purata (rubles): |
---|---|---|---|---|
"ELECTRO Velo 6-DZF-22" | "RDrive" | 260 | 9 | 2600 |
HRL9-12 | "Bateri B.B." | 610 | 12 | 5400 |
"6 DZM (F) 12" | "Chilwee" | 700 | 16 | 3100 |
"HR 12-12" | DELTA | 250 | 9 | 3000 |
SCS150 | Trojan | 900 | 80-100 | 15400 |
"XL12V70" | Marathon | - | 66.6 | 16400 |
Dominator 8G40C | Deka | - | 42 | 13700 |
EV12A-A | TEMUKAN | 500 | 140 | 27700 |
Tiub Gerakan 145T | "TAB" | 1200 | 145-180 | 29800 |