Kandungan

  1. Reka bentuk lampu LED
  2. Tempat untuk memasang lampu LED di dalam kereta
  3. Beberapa sifat lampu LED daripada pengeluar yang berbeza
  4. Penarafan lampu kereta LED terbaik untuk 2022
  5. Daripada epilog

Lampu kereta LED terbaik untuk 2022

Lampu kereta LED terbaik untuk 2022

Pada masa ini, lampu LED cuba menggantikan sepenuhnya lampu halogen / xenon "klasik" dari reka bentuk kereta. Dan sebab untuk ini bukan sahaja pengurangan penggunaan kuasa mereka. Antara lain, mereka lebih tahan terhadap getaran dan kejutan, tidak memerlukan penggantian yang kerap, yang bernilai banyak dalam keadaan jalan raya Rusia. Selain itu, mereka tidak memerlukan masa tambahan untuk memanaskan badan dan mereka menyala lebih cepat. Keadaan ini amat penting di jalan raya, kerana bekalan isyarat cahaya adalah salah satu elemen terpenting dalam keselamatan kereta dalam proses pergerakan, di mana kemalangan dapat dicegah.

Reka bentuk lampu LED

Ia juga dipanggil lampu LED (dari bahasa Inggeris "diod pemancar cahaya" - "diod pemancar cahaya"). Sumber cahaya sedemikian tidak mengandungi gas di dalamnya, tidak seperti halogen. Reka bentuk itu sendiri agak mudah - cahaya menghasilkan kristal tunggal, yang dipasang dalam mangkuk reflektif kecil, dan yang mana sesentuh kuasa, sambungan wayar, radiator dan kanta pengedar disambungkan. Badan lampu LED terutamanya diperbuat daripada plastik.

Lampu LED sentiasa dilengkapi dengan matriks salah satu daripada 4 jenis:

  • LED biru biasa;
  • Diod mengikut standard RGB (merah, hijau, biru - merah, biru, hijau);
  • Diod yang dipasang pada permukaan mentol lampu (SMD);
  • Diod yang dipasang pada papan (OWL).

Mengikut asas yang digunakan dalam reka bentuk (dengan kata lain, mengikut jenis), lampu diod boleh ditandakan dengan pelbagai huruf dan nombor Latin, contohnya, H11 atau W5W.Penggredan yang tepat dibentangkan dalam ECE (Suruhanjaya Ekonomi untuk Eropah) - "Dokumen mengenai keselamatan pengguna Suruhanjaya Ekonomi untuk Eropah".

Perbezaan utama daripada sumber cahaya halogen

Reka bentuk sumber halogen terdiri daripada filamen tungsten, yang disertakan dalam kelalang kaca tertutup yang diisi dengan gas lengai dan halogen. Oleh kerana gas, kecerahan cahaya meningkat, jadi ia membolehkan anda meningkatkan suhu pemanasan benang. Walau bagaimanapun, sumber peranti sedemikian tidak tahan lama - hanya 5,000 jam, manakala lampu LED mempunyai kira-kira 30,000 jam. Lebih-lebih lagi, "halogen" mempunyai suhu pemanasan yang tinggi - kira-kira 150 darjah Celsius dan secara kategorinya tidak bertolak ansur dengan voltan melompat. Sumber LED jauh lebih bertolak ansur dalam hal ini.

Perbezaan utama daripada sumber cahaya xenon

Ia masih lebih teruk dengan xenon: ia mengambil masa sehingga 3 saat untuk lampu sedemikian menyala pada kuasa penuh, dan LED akan menyala dalam masa 0.1 saat. Kecerahan xenon juga rendah - kira-kira 70 MegaCandels (lilin) ​​setiap 1 meter persegi. Untuk diod, penunjuk ini bermula dari 100 unit. Tiada apa yang perlu digagap tentang hayat perkhidmatan xenon - hanya 3,000 jam.

Kelebihan lampu LED

  • Penggunaan elektrik berkurangan - berbanding halogen atau xenon, ia adalah beberapa kali lebih rendah. Penggunaan standard sehingga 30 W menjimatkan bahan api. Sudah tentu, ia tidak boleh dipanggil sangat ketara - kira-kira 0.2 liter petrol akan dijimatkan untuk setiap 100 km. Walau bagaimanapun, dengan penggunaan yang dikurangkan, beban pada bateri dan, secara amnya, pada keseluruhan sistem kuasa mesin dikurangkan.
  • Aliran cahaya yang dipertingkatkan - suhu cahaya diod moden berbeza antara 6 ribu - 6.5 ribuKelvin, yang sepadan dengan hari yang cerah. Peniruan cahaya semula jadi siang hari, dan bukan cahaya buatan yang terang, memudahkan pemanduan pada waktu malam. Dengan cahaya sebegitu, mata kurang letih, jalan raya lebih diterangi.
  • Kesahihan pemasangan - sesetengah LED boleh dipasang secara bebas sesuka hati, operasi sedemikian tidak dilarang oleh undang-undang (pada satu masa, kesahihan memasang xenon dan lampu halogen dipersoalkan). Pemasangan boleh dilakukan pada lampu brek, isyarat belok, lampu kerja di dalam kabin. Ia juga mungkin untuk memasang lampu kepala (H7 dan H4) tanpa permit khas, tetapi hanya jika kereta itu akan dikendalikan di luar rangkaian jalan awam.
  • Dilanjutkan hayat perkhidmatan - Tertakluk kepada peraturan penggunaan lampu LED yang betul, ia boleh bertahan sehingga 10 tahun.
  • Kerentanan rendah kepada kejutan dan getaran - disebabkan fakta bahawa dalam reka bentuk diod tidak ada filamen rapuh dan bekas kaca, maka, sebenarnya, tiada apa-apa yang boleh pecah di sana apabila hentaman. Wayar nipis itu sendiri dan elemen semikonduktor dipasang dengan selamat dan dilindungi oleh kanta plastik. Mengingati jalan Rusia yang tidak rata, faktor ini akan menjadi penting.
  • Kelajuan - Lampu LED menyala pada kuasa penuh 200 milisaat lebih pantas daripada lampu klasik. Oleh itu, memasangnya pada lampu brek akan membolehkan kereta yang dipandu di belakang bertindak balas dengan lebih cepat apabila berhenti di hadapan pemandu.

Kelemahan lampu LED

Kelemahan utama mereka ialah semasa operasi mereka mengeluarkan sejumlah besar haba ke arah yang bertentangan dengan aliran cahaya.Oleh itu, hayat perkhidmatan berkesan mereka secara langsung akan bergantung kepada kualiti pembinaan sistem penyingkiran haba. Jika haba tidak dikeluarkan sepenuhnya, maka ini akan mengurangkan hayat lampu mengikut urutan magnitud.

Di samping itu, lampu LED jauh lebih mahal daripada yang tradisional dan sering dijual serta-merta dalam set (tidak selalu mungkin untuk mencari satu salinan untuk dijual). Harga boleh melebihi kos yang biasa sebanyak 50-60 kali, bagaimanapun, keadaan ini lebih daripada diimbangi oleh hayat perkhidmatan yang lebih panjang.

LED memerlukan arus undian untuk berfungsi, jadi anda perlu menggunakan perintang atau sumber elektrik tambahan dalam sistem kuasa kereta.

Tempat untuk memasang lampu LED di dalam kereta

Seperti yang dinyatakan di atas, adalah mungkin untuk memasang diod untuk menyediakan lampu kepala hanya di kilang (jika pemandu akan mengendalikan kereta di lebuh raya awam). Dalam semua kes lain, pemasangan lampu bebas adalah mungkin. Secara umum, lokasi pemasangan akan bergantung pada asas sumber LED:

  • Mentol dengan pangkalan H7 / H4 sering dipasang pada lampu depan (walaupun mungkin untuk memasang HB3, H3, H11, HB4 di kilang);
  • Tapak H11, 10, 8 sesuai untuk lampu kabus;
  • Untuk penunjuk arah dan lampu penanda, W5, 14HP, P21W dan P21 adalah bertujuan;
  • Untuk isyarat membelok utama, T4W, W5W dan T10 digunakan;
  • Lampu undur menggunakan soket T20 dan W21W;
  • Lampu brek belakang menggunakan 5W, P21;
  • Anda boleh memasang alas tiang T5 di dalam kabin.

Jika sumber cahaya diod dengan kuasa 12 W dan mempunyai fluks bercahaya beribu-ribu Lm dipasang pada lampu depan rasuk yang melepasi kereta, maka litar sedemikian mesti disediakan dengan radiator.Jika diod dalam pangkalan H4 digunakan pada lampu depan ini, maka dua mentol dengan jumlah kuasa 17 W dipasang serentak, dengan satu untuk 1000 lm untuk rasuk rendah, dan untuk 1500 lm untuk rasuk utama.

Kemungkinan ralat semasa memasang lampu LED

Masalah utama yang timbul apabila memasang lampu tersebut mungkin keserasian mereka dengan unit kawalan kereta. Sebagai contoh, ia mungkin memerlukan pemeriksaan sambungan secara berterusan. Sebabnya terletak pada fakta bahawa komputer auto memantau kehadiran sumber cahaya berdasarkan penggunaan elektriknya, dan diod menggunakan sedikit daripadanya, jadi unit kawalan mungkin "tidak melihat" mereka. Masalah boleh diselesaikan dengan dua cara. Pertama, anda boleh menghubungi perkhidmatan kereta, di mana pada peringkat program mereka akan "mendaftar" kehadiran lampu LED yang dipasang di unit kawalan kereta (cara yang mahal). Kedua, secara bebas memasang pemberat atau "helah", secara buatan memaksa unit kawalan untuk mempertimbangkan lampu LED dipasang (cara yang murah). Anda boleh membeli balast sedemikian di mana-mana kedai kereta, ia dipanggil "LED tin-bas". Harga peranti adalah dari 200 hingga 300 rubel.

Beberapa sifat lampu LED daripada pengeluar yang berbeza

  • Bukan rahsia lagi bahawa adalah lebih baik untuk membeli peralatan seperti mentol diod daripada jenama terkenal. Walaupun pengeluar Asia kini diwakili secara meluas dalam segmen pasaran ini. Berikut adalah ciri tipikal untuk pelbagai pengeluar:
  • Pengeluar Cina sering menggunakan komponen murah, yang mengurangkan hayat lampu;
  • Dalam kit yang sama dari pengeluar Cina, diod mungkin mempunyai suhu cahaya yang berbeza, yang akan menjejaskan kualiti pencahayaan (contohnya, satu diod akan bersinar dengan cahaya putih, yang kedua dengan kuning);
  • Dalam sampel Cina, anda sering boleh menemui sistem penyingkiran haba yang direka dengan buruk, yang sekali lagi akan menjejaskan tempoh penggunaannya;
  • Model Barat, sebaliknya, dilengkapi dengan penebat seramik secara kekal, yang tidak boleh cair, walaupun terdapat masalah dengan pelesapan haba;
  • Lampu LED pengeluar Eropah dipantulkan sepenuhnya dari lampu, yang memberikan cahaya terang dan seragam, mereka tidak mempesonakan pemandu yang memandu di lorong yang akan datang dan boleh diterima sepenuhnya walaupun kepada mata yang letih;
  • Sebagai peraturan, ciri teknikal yang diisytiharkan untuk lampu LED dari pengeluar Barat adalah benar sepenuhnya. Sekiranya tempoh operasi ditunjukkan dalam jumlah 30,000 jam, maka tidak ada keraguan mengenainya.

Penarafan lampu kereta LED terbaik untuk 2022

Tiang H1

H1-G9TB-Philips ZES

Mentol Kereta LED Philips Lumileds Luxeon Z ES untuk pancaran rendah atau pancaran tinggi. Ia juga boleh digunakan dalam lampu kabus. Mentol lampu kereta H1-G9TB memberikan sempadan cahaya yang sangat baik. Dibekalkan sebagai satu set dua item.

NamaIndeks
Bilangan LED, pcs6
Negara pengilangJerman
PemanduLuaran
RadiatorTersedia, fleksibel
Aliran cahaya, Lm1000
Jumlah kuasa, W18
Tempoh jaminan, bulan12 bulan
Harga, rubel3900
H1-G9TB-Philips ZES
Kelebihan:
  • Kecerahan maksimum;
  • Kehadiran radiator;
  • Pelesapan haba yang sangat baik.
Kelemahan:
  • Masalah kecil apabila memasang di mesin lama - tidak ada ruang yang cukup untuk pemasangan.

Tiang H3

Kit H3-J1 Seoul

Lampu LED bajet pengeluaran Korea Selatan dengan output cahaya yang baik. Setiap lampu terdiri daripada matriks 6 LED CSP Seoul. Ia digunakan sebagai alternatif yang layak kepada lampu halogen dalam lampu hadapan rasuk tinggi / rendah. Dalam pengeluaran, teknologi penyebaran cahaya yang unik digunakan.

NamaIndeks
Bilangan LED, pcs6
Negara pengilangKorea Selatan
PemanduPadat
Radiatorhilang
Aliran cahaya, Lm1800
Jumlah kuasa, W18
Tempoh jaminan, bulan12 bulan
Harga, rubel1900
Kit H3-J1 Seoul
Kelebihan:
  • Mensimulasikan filamen lampu halogen standard;
  • Mempunyai kecerahan yang meningkat;
  • Terdapat penstabil semasa.
Kelemahan:
  • Terdapat polariti.

Tiang H4

Mentol lampu H4-55W - 4 Philips Luxeon MZ

Set dua lampu ini mengandungi LED paling berkuasa yang kini dihasilkan oleh syarikat Jerman Philips. Digunakan secara eksklusif untuk rasuk tinggi. Lampu telah meningkatkan kecerahan dan menggunakan empat diod.

NamaIndeks
Bilangan LED, pcs4
Negara pengilangJerman
PemanduLuaran
Radiatorhilang
Aliran cahaya, Lm2000 – 4500
Jumlah kuasa, W30-55
Tempoh jaminan, bulan12 bulan
Harga, rubel8000
Mentol lampu H4-55W - 4 Philips Luxeon M
Kelebihan:
  • Susunan unik LED (pada tahap lingkaran lampu standard);
  • Keupayaan untuk menyesuaikan asas pada benang dengan kunci khas;
  • Sistem penyejukan aktif digunakan.
Kelemahan:
  • Tidak dapat dikesan.

Tiang H7

Mentol H7-S1 – 6 CSP LED Seoul

Kit ini menggunakan sistem resapan cahaya terkini, diod berfungsi memberikan gambaran lampu halogen konvensional. Boleh digunakan untuk rasuk tinggi dan rendah. Lampu dalam kit terpolarisasi (jika tidak menyala, maka anda perlu membongkar yang kedua, gunakannya dan sambungkannya semula).

NamaIndeks
Bilangan LED, pcs6
Negara pengilangPRC
PemanduLuaran
Radiatorhilang
Aliran cahaya, Lm1600
Jumlah kuasa, W18
Tempoh jaminan, bulan12 bulan
Harga, rubel1690
Mentol H7-S1 – 6 CSP LED Seoul
Kelebihan:
  • Cahaya putih lembut;
  • Penstabil terbina dalam;
  • Jenis lampu bebibir.
Kelemahan:
  • Masalah kekutuban boleh diselesaikan dengan "helah", tetapi ia tidak termasuk dalam kit.

Tiang H8

OSRAM H8 LED LAMPU KABUS memandu 6000K 12V

Lampu ini direka untuk digunakan dalam lampu kabus sahaja. Model ini dicirikan oleh kebolehpercayaan yang tinggi dan penyebaran cahaya yang baik. Penunjuk suhu warna dipertingkatkan. Ia mempunyai tahap kebolehpercayaan yang tinggi dan hayat kerja yang panjang.

NamaIndeks
Bilangan LED, pcs2
Negara pengilangJerman
PemanduLuaran
RadiatorDalam stok
Aliran cahaya, Lm1350
Jumlah kuasa, W55
Tempoh jaminan, bulan12 bulan
Harga, rubel6000
OSRAM H8 LED LAMPU KABUS memandu 6000K 12V
Kelebihan:
  • Kebolehpercayaan pemasangan;
  • Tiada polariti;
  • Nisbah harga / kualiti yang betul.
Kelemahan:
  • Pengkhususan sempit.

Tiang H9

IPF V303HLB

Model ini adalah veteran pasaran lampu LED, yang dihasilkan di Jepun sejak April 2015, menerima cadangan yang sangat baik. Diod mempunyai hayat kerja yang melarang - lebih daripada 50,000 jam.Sampel mempunyai geometri pancaran cahaya yang dibina dengan betul dan TIDAK membutakan pemandu yang datang.

NamaIndeks
Bilangan LED, pcs2
Negara pengilangJepun
PemanduLuaran
RadiatorDalam stok
Aliran cahaya, Lm3600
Jumlah kuasa, W12
Tempoh jaminan, bulan18 bulan
Harga, rubel6000
IPF V303HLB
Kelebihan:
  • Mempunyai sistem penyejukan sendiri;
  • Tempoh jaminan lanjutan terus daripada pengilang;
  • Menyambung kepada semua penyambung biasa yang diketahui.
Kelemahan:
  • Mungkin terdapat masalah kecil dengan pengesanan kereta oleh komputer on-board (balast mungkin diperlukan).

Dalam alas tiang H11

Cara Berani H11 9005 9006 Turbo

Wakil jelas industri China dengan Aliexpress. Model ini diisytiharkan sebagai pelbagai fungsi, sesuai untuk rasuk rendah dan rasuk tinggi. Mempunyai penghantaran cahaya yang meningkat. Mengisytiharkan hayat kerja standard 30,000 jam.

NamaIndeks
Bilangan LED, pcs6
Negara pengilangChina
PemanduLuaran
Radiatorhilang
Aliran cahaya, Lm12000
Jumlah kuasa, W12
Tempoh jaminan, bulan12 bulan
Harga, rubel2500
Cara Berani H11 9005 9006 Turbo
Kelebihan:
  • Harga yang sangat rendah untuk ciri canggih;
  • Kepelbagaian penggunaan diisytiharkan (untuk kereta, trak, motosikal);
  • Terdapat perlindungan terhadap habuk dan kelembapan.
Kelemahan:
  • Balasting akan diperlukan dalam 15% kes;
  • Pasti tidak dipasang dalam kenderaan khas jenama "Volvo";
  • Untuk kenderaan Eropah yang lain, anda mungkin perlu membeli penyesuai.

Dalam alas tiang HB2

Lampu Depan LED KAFOLEE 9003 HB2 16000LM

Seorang lagi wakil pasaran China.Dibilkan sebagai penggantian 100% untuk lampu depan halogen untuk kedua-dua rasuk rendah dan tinggi, cahaya itu didakwa 200% lebih terang dan mempunyai 150% lebih serakan. Sudut pencahayaan 360 darjah penuh ditetapkan.

NamaIndeks
Bilangan LED, pcs2
Negara pengilangChina
PemanduLuaran
Radiatorhilang
Aliran cahaya, Lm16000
Jumlah kuasa, W80
Tempoh jaminan, bulan24 bulan
Harga, rubel1700
Lampu Depan LED KAFOLEE 9003 HB2 16000LM
Kelebihan:
  • 2 tahun waranti;
  • Sokongan dalam bahasa Rusia (malah terdapat "talian panas");
  • Perumahan tahan habuk dan kelembapan.
Kelemahan:
  • Keperluan 100% untuk balast untuk kereta Eropah dinyatakan dengan jujur.

Dalam alas tiang HB3

HB3 9005 Dled Sparkle

Reka bentuk menggunakan diod berkuasa tinggi generasi terkini. Sarung ini mempunyai reka bentuk yang paling padat, yang sangat mudah untuk pemasangan dan operasi. Perlindungan kepanasan terbina dalam membolehkan anda tidak menggunakan penyejuk luaran. Terdapat kemungkinan pemfokusan tambahan pancaran cahaya.

NamaIndeks
Bilangan LED, pcs2
Negara pengilangRusia
PemanduLuaran
RadiatorDalam stok
Aliran cahaya, Lm13000
Jumlah kuasa, W12
Tempoh jaminan, bulan12 bulan
Harga, rubel3450
HB3 9005 Dled Sparkle
Kelebihan:
  • Mempunyai pendirian boleh laras
  • Mempunyai perlindungan kelembapan sendiri;
  • Reka bentuk menggunakan LED ultra-terang.
Kelemahan:
  • Tidak dapat dikesan.

Dalam alas tiang HB4

Kit Solarzen HB4-38s35 (kumpulan LG)

Versi terkini model ini digunakan untuk lampu kabus. Mentol lampu menggunakan 38 LED, badan diperbuat daripada bahagian aluminium pepejal, penggunaan kuasa sampel dikurangkan sebanyak 8 kali.Model ini dibingkai dalam pakej yang rapi, ia boleh menjadi hadiah yang baik untuk pakar yang berpengetahuan.

NamaIndeks
Bilangan LED, pcs38
Negara pengilangKorea Selatan
PemanduLuaran
RadiatorDalam stok
Aliran cahaya, Lm900 (setiap diod)
Jumlah kuasa, W13.5
Tempoh jaminan, bulan12 bulan
Harga, rubel2400
Kit Solarzen HB4-38s35 (kumpulan LG)
Kelebihan:
  • Harga yang agak rendah untuk peralatan berkuasa sedemikian;
  • Pemasangan mudah dan intuitif (tidak memerlukan penyesuai);
  • Universal untuk kereta asing dan domestik.
Kelemahan:
  • Tiada penstabil voltan.

Daripada epilog

Analisis pasaran yang dijalankan menunjukkan bahawa majoriti peminat kereta Rusia lebih suka membeli lampu LED buatan Barat. Malah, walaupun harganya melambung tinggi, seseorang boleh lebih yakin dengan produk Barat berbanding produk Asia. Lebih-lebih lagi, anda tidak sepatutnya membeli tiruan yang sangat murah dari tapak Internet barangan pengguna, sebagai contoh, dari AliExpress.

Ulasan paling pujian untuk kategori produk ini dari pengguna Rusia diterima oleh syarikat Philips yang terkenal di dunia. Mentol lampu mereka dibuat menggunakan komponen berkualiti tinggi dan secara amnya ia adalah antara yang pertama di dunia menggunakan teknologi ini dan membekalkan produk yang serupa kepada peruncit.

Di samping itu, kebanyakan pengguna menyedari hakikat bahawa di kedai dalam talian Cina produk itu mempunyai spesifikasi yang terlalu tinggi, manakala laman web domestik atau Barat tidak berdosa dengan memberikan maklumat sebenar.Oleh itu, kita boleh membuat kesimpulan bahawa apabila membeli lampu LED, memberi tumpuan semata-mata pada harga bukanlah pilihan terbaik. Adalah lebih baik untuk memilih jenama yang terkenal.

44%
56%
undian 9
67%
33%
undian 3
0%
100%
undian 2
0%
100%
undian 2
0%
0%
undian 0

Alatan

Alat

Sukan