Penukar basikal terbaik pada tahun 2022

Dengan permulaan musim berbasikal, ramai pengguna tertanya-tanya tentang membaiki basikal mereka sendiri, atau memasang kuda baharu untuk musim akan datang.

Dalam dunia kelajuan dan kebebasan sepenuhnya ini, banyak pengeluar menawarkan pembangunan peralatan penghantaran mereka sendiri, tetapi dua wakil menonjol di kalangan jisim umum - ini adalah SHIMANO dan SRAM. Kedua-dua pesaing adalah pengeluar peralatan berkualiti tinggi yang direka untuk pelbagai peringkat teknologi.

Khususnya, dalam pasaran domestik, rangkaian peralatan Shimano paling popular untuk kegunaan luar jalan atau harian. Oleh itu, hari ini perhatian akan tertumpu kepadanya.

SHIMANO untuk model gunung

Dengan populariti yang lebih tinggi, yang pertama dalam senarai ialah Shimano, jenama Jepun yang mempunyai sejarah yang panjang, menawarkan kepada pengguna barisan peralatan daripada yang paling mudah kepada model utama yang direka untuk peringkat dunia perlumbaan asfalt dan luar jalan. Berikut ialah senarai dalam tertib menaik.

SIS

Membuka penarafan kelas peralatan paling ringkas yang direka untuk dipasang pada model basikal kanak-kanak atau remaja. Talian ini termasuk suis yang diperbuat daripada gred keluli dan plastik yang paling mudah. Mengenai margin keselamatan, model ini mencukupi untuk perjalanan yang jarang berlaku di sekitar bandar dan momen luar jalan yang jarang berlaku.

Set peralatan termasuk derailleur depan dan belakang, serta shifter direka untuk gear 18-21.

Kit dipasang, sebagai peraturan, pada model yang tidak melebihi 8-10 ribu rubel dalam kos.

• kos minimum;
• kelaziman yang besar.

• bukan kualiti terbaik.

kejohanan

Peringkat kedua peralatan peringkat permulaan daripada syarikat Jepun. Seperti semua model bersiri jenis rendah, ia dibuat di China.

Pakej peralatan termasuk derailleur depan, belakang derailleur, kaset, rantai dan monoblok atau suis pencetus.

Kumpulan ini direka bentuk untuk menunggang setiap hari mengelilingi bandar dari titik A ke titik B. Pada masa yang sama, ia tidak dibenarkan untuk menggunakannya di laluan luar jalan atau tanah dalam mod aktif.

Dari segi kekuatan, model ini sedikit lebih baik daripada jenis yang sangat awal, berkat penggunaan mata air dan logam yang lebih baik.

Ia datang lengkap dengan basikal untuk kira-kira 10,000 - 20,000 rubel.

• harga minimum;
• kelaziman.

• kualiti rendah;
• berat badan yang hebat.

Altus

Peralatan yang diletakkan oleh syarikat sebagai barisan yang boleh menahan perjalanan setiap hari pada kadar sederhana di sekitar bandar atau cahaya di luar jalan raya.

Peralatan berfungsi dengan baik semasa perjalanan perniagaan, aktiviti luar atau perjalanan singkat. Walau bagaimanapun, Altus tidak sesuai untuk penggunaan agresif - terdapat risiko "memecahkan" lilitan pada saat yang paling penting, yang penuh dengan kemungkinan kejatuhan.

Perlu diperhatikan bahawa jenis ini mempunyai pengubahsuaian derailleur depan dengan lampiran pada pemasangan gerabak - sangat mudah dalam beberapa kes apabila analog tidak dapat dipasang.

Ini ialah kelas minimum di mana sesendal jenis kaset 7 atau 8 kedudukan dibenarkan.

Versi biasanya dipasang pada basikal bernilai 17 - 30 ribu rubel.

• kelaziman;
• kos yang mencukupi.

• tidak menahan pemanduan yang agresif;
• berat yang ketara.

Acera

Seterusnya dalam senarai adalah model yang lebih kurang pada tahap yang sama dengan Altus. Ia diletakkan oleh kilang sebagai transmisi yang membolehkan anda berasa yakin di jalan-jalan bandar dan tanah yang sederhana. Sudah ada kit untuk 24 dan 27 kelajuan.

Oleh kerana kosnya yang rendah dan kebolehpercayaan yang mencukupi, ia dianggap sebagai salah satu penghantaran peringkat pengguna yang paling popular.Walau bagaimanapun, dalam beberapa situasi, pengguna tidak menyukai kebesaran dan beberapa sembelit antara gear - kelajuan tindak balas peralihan kepada tindakan pengguna meninggalkan banyak yang diinginkan, yang tidak membenarkan penggunaan walaupun dalam perlumbaan yang paling mudah.

Dari kedudukan ini juga tahap suis yang serasi dengan brek hidraulik bermula, kecuali pengubahsuaian bukan bersiri yang dibuat mengikut tempahan oleh kilang yang memasang basikal siap.

Ia disiapkan pada model yang tanda harganya berada pada tahap 17 - 30 ribu rubel.

• kos yang mencukupi;
• kualiti binaan yang boleh diterima;
• kemudahan persediaan dan pemasangan.

• direka untuk irama pemanduan sederhana;
• berat yang ketara.

Alivio

Senarai ini diteruskan dengan barisan peralatan yang direka untuk basikal tahap amatur. Sebagai tambahan kepada suis, siri ini termasuk sesendal, kaset, rod penyambung dan brek.

Digunakan oleh pengguna untuk aktiviti luar di bandar atau di laluan hutan. Di samping itu, struktur mempunyai margin keselamatan dan kualiti yang mencukupi, yang membolehkan penggunaannya sebagai bahagian pelancong dari jenis awal. Ramai penunggang basikal pemula menggunakan peralatan ini.

Ia ditemui pada basikal siap berharga dari 30,000 hingga 60,000 rubel.

Sebagai peraturan, pengubahsuaian bersiri direka untuk 24 - 27 gear.

• tag harga sederhana;
• kualiti binaan yang boleh diterima;
• anda boleh berlari melalui hutan.

• tidak menahan pemanduan yang agresif;
• berat yang ketara.

Deore

Peralatan amatur berkualiti tinggi. Kelas transmisi ini mampu menahan penggunaan berat di jalan raya dan denai hutan. Ia berbeza daripada rakan sejawatan yang lebih mudah dalam peningkatan kebolehpercayaan dan kualiti binaan.

Keluli tahan karat dan komposit berkualiti tinggi digunakan di sini, yang memungkinkan untuk meningkatkan kekuatan bahagian, sambil tidak kehilangan banyak berat badan.

Terdapat juga keserasian penuh dengan brek hidraulik.

Ia digunakan oleh amatur yang tidak terlibat dalam sukan secara profesional.

Biasanya dipasang pada basikal gunung, tanda harganya melebihi 85,000 rubel.

• tag harga sederhana;
• membina kualiti;
• tindak balas yang baik;
• boleh menahan beban yang baik;
• keluli tahan karat dan unsur komposit mahal digunakan.

• berat yang ketara.

SLX

Senarai ini diteruskan dengan kelas peralatan yang direka untuk amatur bertukar menjadi pautan profesional atau pengguna yang memberikan beban berat dengan penggunaan yang kerap.

Model tersebut menyepadukan sebatian komposit polimer, keluli tahan karat, dan juga mempunyai penunjuk kebolehpercayaan yang sangat baik, yang sangat penting semasa tunggangan yang agresif.

Kebanyakan penunggang basikal lebih suka kelas tertentu ini kerana nisbah kos dan kualiti yang optimum.

Juga bonus yang bagus ialah kelajuan tindak balas yang baik kepada arahan.

Pada 2022, ia akan dipasang pada model basikal berharga daripada 90,000 rubel.

• berat sederhana;
• persembahan bagus;
• kekuatan optimum.

• tidak akan mengendalikan penggunaan yang melampau.

Zee

Wakil yang cemerlang bagi kategori bajet, direka untuk disiplin tanah yang paling sukar.

Pengerjaan cemerlang dilengkapi dengan peningkatan kebolehpercayaan untuk memastikan margin keselamatan yang mencukupi.

Untuk memudahkan penyelenggaraan dan meminimumkan bahagian, pintu belakang boleh dipasang terus ke bingkai jika tersedia.

Selain itu, set transmisi direka untuk 10 kelajuan, jadi tidak ada pemindah gigi depan seperti itu, tetapi di mana Zee digunakan, ia hanya menghalang.

Peralatan ini terdapat pada basikal dari 200,000 rubel.

• reka bentuk asal;
• kekuatan struktur yang luar biasa;
• berat badan rendah;
• penyepaduan gentian karbon penuh;
• penggunaan spring kaku untuk penstabilan rantai maksimum.

• galas standard digunakan.

Saint

Barisan utama yang direka untuk disiplin yang paling sukar, ski menuruni bukit. Malah, mekanismenya serupa dengan garisan peringkat sebelumnya, tetapi terdapat satu tambahan yang ketara - berat struktur dikurangkan dan galas digantikan dengan lengan seramik.

Selalunya anda boleh memenuhi barisan di pertandingan profesional dan piala dunia di DownHill, Free Ride.

Daripada kelemahan, pengguna memanggil tanda harga padat kit. Kilang itu memasang peralatan pada basikal berharga daripada 350,000 rubel.

• kekuatan fenomenal;
• reka bentuk yang sangat menarik;
• kecekapan maksimum.

• tanda harga boleh mengejutkan pengguna yang tidak bersedia.

Deore XT

Wakil barisan peralatan profesional Shimano. Kualiti tertinggi dan berat minimum membolehkan model digunakan secara aktif dalam pelbagai pertandingan atau dalam perjalanan jauh.

Set peralatan lengkap termasuk keseluruhan perjalanan basikal, dilengkapi dengan sistem brek berkualiti tinggi.

Anda sering boleh melihat barisan ini pada basikal yang direka untuk Cross Country atau Light Free Ride. Selain itu, sesetengah pengguna memandu dengan kuat dan utama pada transmisi DownHill jenis ini.

Barisan ini melaksanakan sepenuhnya penggunaan teknologi canggih pengeluar, penggelek pemindahan belakang dibuat pada galas perindustrian, terdapat penyepaduan penuh gentian karbon dan polimer berkekuatan tinggi, yang membolehkan mengurangkan berat dan meningkatkan kebolehpercayaan komponen.

Ia ditemui pada basikal dari 350,000 rubel.

• prestasi cemerlang;
• boleh digunakan untuk disiplin yang keras;
• Reka bentuk yang cantik.

• kosnya jauh dari demokratik;
• pelarasan profesional diperlukan.

XTR

Keutamaan mutlak pengeluar, direka semata-mata untuk pelbagai jenis perlumbaan profesional. Reka bentuk hanya mengandungi teknologi paling canggih syarikat. Pembangunan unsur karbon dan titanium disepadukan sepenuhnya, yang membolehkan anda mengurangkan berat kepada had dan meningkatkan kebolehpercayaan.

Ramai penunggang yang berada di puncak dunia lebih suka menggunakan peralatan ini.

Terdapat juga pembahagian barisan kepada dua kelas, Race dan Trail. Yang pertama adalah segmen premium yang paling mahal, yang kedua, terima kasih kepada penggunaan bahan yang lebih murah, boleh digunakan dalam pemanduan setiap hari.

Ia ditemui pada basikal kilang berharga daripada 60,000 rubel dan lebih.

• perdana dengan prestasi unggul.

• harga mampu milik hanya untuk penaja atau pengguna kaya.

SHIMANO untuk model jelajah

Sebutan khusus adalah wajar untuk cawangan pengilang, bertujuan untuk digunakan pada model pelancong.

Sebagai peraturan, sampel yang direka untuk pelancongan berbeza daripada mekanisme gunung dan margin keselamatan.

Deore

Ia adalah analog peralatan perlombongan.Perbezaan reka bentuk termasuk kaki flip belakang yang lebih panjang (untuk pelancongan, melonggarkan bonggol tidak kritikal, dan rod penyambung dengan bintang besar digunakan, yang memaksa penggunaan elemen memanjang).

Juga, beratnya sedikit berbeza - bahagian gunung lebih kuat, jadi jisimnya lebih besar.

Kos basikal yang dibina di peringkat Deore adalah kira-kira 80,000 rubel

• tag harga sederhana;
• tindak balas yang baik;
• boleh menahan beban yang baik;
• keluli tahan karat dan unsur komposit mahal digunakan.

• kekuatan sedikit lebih rendah berbanding pengubahsuaian luar jalan.

Deore LX

Senarai ini diteruskan dengan peralatan yang digunakan pada basikal jelajah atau hibrid yang direka untuk beban yang serius. Kit termasuk elemen brek, suis dan gear larian.

Talian ini tidak mempunyai analog di antara struktur gunung, yang menjadikannya paling disasarkan khusus pada pelancongan.

Produk dibuat semudah mungkin - ini diperlukan untuk kemungkinan pembaikan di lapangan. Anda boleh menggantikan sepenuhnya kabel pemacu dan mengkonfigurasi semula suis atau brek menggunakan set kunci hex standard yang ada pada mana-mana penunggang basikal.

Siri ini juga dicirikan oleh penggunaan pedal sesentuh dan brek rim.

Ia ditemui pada basikal berharga dari 150,000 rubel.

• reka bentuk yang cantik;
• kekuatan yang sangat baik;
• berat minimum;
• kebolehselenggaraan yang tinggi.

• harga yang mengagumkan.

Deore XT

Pakej XT sampel pelancong berbeza sedikit daripada rakan sejawat luar jalan.Seperti siri Deore arus perdana, unit ini mempunyai kualiti prototaip yang sangat baik, dengan beberapa perbezaan reka bentuk seperti pedal tanpa klip dan bukannya pad standard dan brek V-Br dan bukannya cakera hidraulik.

Peralatan boleh dilihat pada model lebih daripada 150,000 rubel.

• mutu kerja yang sangat baik;
• kebolehselenggaraan yang sangat baik;
• reka bentuk yang menarik.

• harga.

SHIMANO untuk model bandar atau hibrid

Secara berasingan daripada peralatan gunung dan pelancongan, peralatan yang direka untuk model bandar atau hibrid boleh dibezakan ke dalam kumpulan khas. Keputusan ini dibuat kerana populariti istimewa varieti di bandar-bandar besar.

capreo

Keretapi pemanduan sempit yang direka khusus untuk keselesaan basikal lipat jarak pertengahan.

Unit transmisi dibezakan oleh nisbah gear yang diubah suai berbanding dengan struktur luar jalan bersiri.

Kaset dinilai untuk 9 kedudukan dan engkol biasanya 1 atau 3 cincin rantai.

Ia digunakan pada basikal yang berharga di kawasan 100,000 - 150,000 rubel.

• memastikan prestasi optimum pada model jalan raya;
• kos sederhana.

• skop yang sangat sempit.

Nexus

Wakil kelas bandar. Siri ini termasuk transmisi jenis planet, direka khusus untuk basikal bandar. Terdapat beberapa pengubahsuaian berbeza untuk 3 gear dalam kit. Terdapat sesendal dengan dan tanpa brek kaki.

Ramai pengguna berpuas hati dengan kapasiti galas besar struktur - beban gandar maksimum adalah sehingga 120 kg.Ia juga bernilai menonjolkan kemudahan penyelenggaraan, untuk lengan itu cukup untuk menukar pelincir sebelum musim dan anda boleh melakukan perjalanan sepanjang tahun tanpa rasa takut akan kerosakan.

Peralatan ini sering dijumpai pada model basikal yang direka untuk menunggang bandar setiap hari.

Sesetengah mekanik mencatatkan kemandirian fenomena pemasangan - tanpa penyelenggaraan, "planet" dapat memandu selama beberapa tahun. Jumlah hayat perkhidmatan boleh melebihi 30,000 km, bergantung kepada penjagaan.

Kos di kedai turun naik sekitar 3500 - 5000 rubel.

• daya hidup yang luar biasa;
• perkhidmatan asas;
• tidak memerlukan penentukuran yang kerap.

• jumlah berat struktur.

Alfine

Tidak begitu popular, tetapi barisan peralatan yang lebih maju. Reka bentuk ini mengandungi 11 gear dan digunakan oleh pelancong atau atlet.

Siri lanjutan telah meningkatkan prestasi berbanding dengan unit Nexus, dan juga mempunyai berat yang lebih rendah. Secara berasingan, boleh disebut bahawa julat model sering digunakan bukan sahaja dalam reka bentuk basikal bandar. Sesetengah jenama memasang data planetarium pada basikal gunung.

Berbanding model yang lebih ringkas, Shimano untuk kelas basikal ini menggunakan teknologi gear serong, yang membolehkan peralihan yang lebih lancar dan kurang masa yang dihabiskan untuk prosedur. Selain itu, bukannya pelinciran tebal biasa, mandi minyak digunakan di sini, yang membantu memanjangkan hayat kotak gear dan meningkatkan selang servis unit sebanyak tiga kali.

• kualiti pensuisan yang sangat baik;
• keserasian dengan model gunung;
• penggunaan pembangunan perdana.

• menggigit tanda harga.

Kit suis Sram

Penunggang basikal yang biasa dengan spesifik mengetahui dengan pasti bahawa pesaing langsung Shimano ialah jenama Amerika Sram.

Walaupun jenama itu tidak begitu biasa di Rusia - kedekatan dengan Asia menjejaskan, alat ganti yang ditawarkan oleh jenama ini tidak lebih rendah dari segi kualiti, dan dalam beberapa kes malah mengatasi tawaran Shimano. Perbadanan itu terlibat dalam pembangunan peralatan yang direka untuk bekerja dalam keadaan iklim dan fizikal yang teruk.

Oleh itu, untuk kesempurnaan cerita, adalah perlu untuk membincangkan model pengeluar ini.

X3

Barisan paling ringkas, disesuaikan untuk digunakan pada basikal bajet. Tidak seperti komponen pesaing, pengilang memasang mata air yang lebih keras pada penukaran mereka, dengan itu adalah mungkin untuk mengelak perubahan perubahan semasa gegaran kuat.

Bilangan kelajuan minimum ialah 24, yang mengehadkan penggunaan pada kebanyakan basikal bajet. Kos basikal siap pada peralatan tersebut adalah kira-kira 25 - 30 ribu rubel.

• kesederhanaan reka bentuk;
• ringan;
• mata air keras.

• penggelek syif belakang cepat haus.

X4

Cawangan harga purata bahagian tersuai. Dari segi tahap, X4 boleh dibandingkan dengan Alivio. Analog mempunyai ciri yang hampir sama.

Perbezaan utama antara peranti Amerika ialah prinsip pensuisan yang berbeza dan nisbah gear penukar dengan penukar, yang meningkatkan kestabilan dengan ketara semasa gegaran.

Model basikal disiapkan dalam julat dari 35,000 hingga 50,000 rubel.

• fungsi optimum;
• serasi dengan brek hidraulik;
• kemandirian yang ketara.

• ketepatan pensuisan tempang berbanding model teratas.

X5

Barisan teratas direka untuk 24 kelajuan. Dari segi tahap dalam jadual umum, model ini sepadan dengan Deore dan boleh digunakan untuk perjalanan pelancong dan tunggangan aktif di laluan tanah.

Kit ini termasuk bintang, shifter, shifter dan engkol, yang membolehkan anda melengkapkan sepenuhnya basikal dengan peralatan pengeluar dan tahap yang sama.

Di sini juga bermula penggunaan keluli tahan karat dan plastik berkualiti tinggi untuk meringankan berat.

• ketepatan pensuisan yang sangat baik;
• kestabilan pada benjolan besar.

• Mereka lebih mahal daripada rakan sejawatan Shimano.

X7

Kategori lengkap yang merangkumi alat ganti separa profesional yang direka untuk kegunaan aktif dalam keadaan yang teruk.

Transmisi yang direka khas menawarkan dari 9 hingga 27 kelajuan. Dan penggunaan elemen komposit dengan ketara mempengaruhi berat keseluruhan struktur.

Shifter serasi sepenuhnya dengan peralatan kategori rendah, yang membolehkan anda menjimatkan peralatan.

Ia ditemui pada basikal, berharga dari 80,000 rubel.

• reka bentuk yang sangat baik;
• dapat bekerja untuk masa yang lama pada parameter yang ditentukan;
• ringan.

• memerlukan penentukuran yang mahir;
• harga tinggi.

X9

Contoh kelas separa profesional, dipersembahkan kepada orang ramai sebagai analog yang layak bagi penghantaran kelas SLX.

Pada masa yang sama, peralatan Sram boleh digunakan untuk Downhill atau Freeride, dan pada masa yang sama, bahagian tersebut mempunyai berat yang mencukupi untuk disiplin Merentas Desa.

Gabungan gentian karbon, keluli dan aluminium yang sangat baik memungkinkan untuk mencipta sampel yang layak untuk menyertai pertandingan.

Pada basikal kilang, peralatan dipasang dari 150,000 rubel.

• ketepatan yang sangat baik;
• gabungan harga dan kualiti;
• kepelbagaian aplikasi;
• keupayaan untuk menggantikan kaki pemindah gigi belakang.

• harga.

X0

Variasi seterusnya peralatan teratas. Komponen dibezakan oleh kandungan karbon dan unsur aluminium yang tinggi, yang menjamin pengurangan berat keseluruhan set peralatan lebih daripada 500 gram.

Produk ini direka untuk kegunaan profesional dalam perlumbaan, perlumbaan ketahanan panjang.

Hanya terdapat dua pilihan kombinasi gear 2x10 dan 3x10.

Pemindah menunjukkan ketepatan dan kestabilan yang luar biasa semasa hentakan berat, dan rantai serta sproket beralur khas untuk memastikan tindak balas sepantas kilat terhadap arahan penunggang.

Ia digunakan pada basikal dari 400,000 rubel.

• gabungan berat dan kekuatan yang sangat baik;
• masa tindak balas minimum.

• kos yang besar.

XX

Keutamaan syarikat, dipasang hanya pada model basikal yang paling canggih. Semua peralatan direka untuk pengurangan berat maksimum, jadi lampiran bar hendal dilakukan dengan Match Maker X.

Kualiti binaan yang hebat, dilengkapi dengan berat minimum, menjadikannya sesuai untuk keadaan dan disiplin yang paling sukar. Perlu diperhatikan bahawa reka bentuk crossover dibuat sedemikian rupa sehingga walaupun mereka terperangkap dengan tanah liat, mereka terus berfungsi dengan baik.

Gear aluminium dengan lengan seramik digunakan sebagai penggelek syif belakang. Untuk memudahkan penukaran maksimum, beberapa elemen telah ditambahkan pada shifter untuk memastikan dos yang tepat.

Ia dipasang oleh kilang pada basikal siap dari 500,000 rubel.

• personifikasi teknologi utama pengeluar;
• kemandirian yang fenomenal dalam keadaan yang sukar.

• tanda harga ruang.

Terdapat banyak pilihan derailleur basikal yang tersedia hari ini. Perkembangan moden boleh meningkatkan kehidupan pengguna biasa dan profesional.