Kamera Pandangan Belakang Terbaik untuk Kereta untuk 2022

Sangat sukar untuk meletakkan kereta di bandar, kerana anda sering perlu berundur, sambil bergerak di antara pelbagai halangan. Di samping itu, terdapat pelbagai "zon mati" yang tidak tersedia untuk pandangan pemandu, dan di mana seseorang atau haiwan boleh masuk. Oleh itu, untuk memudahkan kehidupan pemandu, lebih baik menggunakan kamera pandangan belakang.

Sebagai tambahan kepada peranti, ada kemungkinan untuk memasang beberapa sensor letak kereta - sistem peranti bukan sentuhan yang akan memberi isyarat tentang halangan yang menghampiri.

Bagaimana kamera pandangan belakang berfungsi

Kamera itu sendiri tidak berbeza daripada kamera web standard atau mana-mana peranti pengawasan video serupa yang lain. Ia biasanya dipasang pada bahagian belakang kereta di kawasan di mana plat lesen terletak, dan imej yang ditangkap olehnya dihantar kepada pemandu di bahagian dalam kereta pada monitor yang dipasang. Dalam kes ini, anda boleh menggunakan kedua-dua monitor yang berasingan dan monitor yang disepadukan ke dalam mesin (contohnya, komputer on-board). Untuk kemudahan, gambar dihantar kepada pemandu dalam pantulan cermin, kesan ini diperlukan supaya pemandu tidak keliru di sisi jika dia cuba melindungi dirinya melalui cermin pandang belakang. Imej yang terhasil boleh ditindih dengan penderia tempat letak kereta (sejenis grid koordinat), yang akan membolehkan anda menilai keadaan di belakang kereta dengan lebih tepat.

Kelebihan utama peranti

• Boleh bekerja dengan sempurna dalam mod intensif;
• Mempunyai hayat perkhidmatan yang panjang;
• Mudah dan mudah digunakan;
• Kebanyakan model mematuhi piawaian antarabangsa;
• Mempunyai penampilan yang estetik.

Di samping itu, dalam pasaran pengguna Rusia, kamera pandangan belakang adalah peranti teknikal yang kompleks dan, sebelum memasuki pasaran runcit, mereka menjalani kawalan kualiti berbilang peringkat. Oleh itu, pembelian runcit peranti sedemikian adalah lebih selamat daripada memesannya di pelbagai laman Internet. Ini terpakai walaupun kepada pengeluar Asia - produk mereka juga disahkan oleh sijil kualiti Rusia.

Varieti

Bagi mana-mana peminat kereta, penampilan keretanya adalah penting, jadi kamera yang dipasang hendaklah sama ada paling tidak ketara, atau sesuai secara harmoni dengan reka bentuk keseluruhan kereta.

Peranti dibahagikan kepada jenis berikut:

• Peranti standard - ia dihantar serta-merta dengan kereta baharu dan dipasang oleh pengilang di tempat yang ditetapkan khas di dalam badan kereta (contohnya, di tempat di mana lampu plat nombor belakang dipasang, manakala lampu latar itu sendiri akan dilaksanakan menggunakan kamera. Tempat standard lain termasuk lambang belakang jenama kereta atau pemegang bukaan batang ). Alat biasa ini adalah yang paling tidak ketara pada kes itu - ia boleh difahami, kerana semuanya disediakan terlebih dahulu oleh pengilang. Kelemahan utama mereka adalah pengkhususan mereka yang sangat sempit dan kemustahilan untuk tertakluk kepada pemodenan, kerana ia dibuat untuk pembuatan dan model kereta tertentu. Walaupun anda cuba memasang kamera sedemikian pada kereta lain, ia mungkin tidak disokong oleh komputer atas kereta jenama lain kerana ketidakserasiannya;
• Peranti yang dipasang pada bingkai plat lesen - adalah alat yang paling serba boleh dan boleh dipasang dengan mudah pada mana-mana jenama kereta. Proses pemasangan tidak rumit dan agak mungkin untuk melakukannya sendiri.Walau bagaimanapun, kamera sedemikian mempunyai kelemahan yang ketara - ia sangat mudah untuk dibongkar, jadi ia boleh menjadi objek penculikan untuk pencuri. Di samping itu, jika badan kereta di kawasan di mana plat belakang terletak mempunyai selekoh kilang tertentu (ini terutamanya terpakai kepada jenama kereta Asia), maka beberapa masalah mungkin timbul dengan pemasangan.

Terdapat juga model kamera yang fleksibilitinya terletak pada pemasangan visualnya:

• Peranti tanggam - dipasang dalam lubang khas yang digerudi di bampar belakang kereta dan diikat dengan selak / nat kunci. Menggerudi lubang khas adalah kelemahan utama memasang kamera sedemikian, kerana jika ia tidak lagi diperlukan pada masa akan datang, maka bumper akan kekal dengan kesan kerosakan. Tetapi dari kelebihannya dapat diperhatikan bahawa peranti ini akan menjadi tidak mencolok;
• Peranti overhed - ia hanya dipasang pada kurungan pada bampar belakang (sekali lagi, prosedur penggerudian akan diperlukan). Malah mungkin untuk membetulkannya pada pita bermuka dua, tetapi dalam kes ini, ia boleh hilang dengan mudah dari masa ke masa, apabila asas pelekat pita pelekat kehilangan sifat operasinya.

Keadaan output video

Peranti untuk menerima isyarat video boleh berbeza dalam beberapa cara. Bergantung pada gabungan mereka, pemandu boleh memilih skim yang paling sesuai untuk dirinya sendiri.

Peranti paparan:

• Skrin luaran - boleh dipasang pada papan pemuka di dalam kereta atau dipasang pada cermin pandang belakang, seolah-olah menggantikan sebahagian daripada imej yang dipantulkan;
• Skrin radio kereta bersepadu atau navigator (resolusi yang sesuai diperlukan) atau modul DVR biasa.

Penghantaran berwayar dan tanpa wayar:

• Sambungan kabel - isyarat video mula-mula didigitalkan oleh pemproses kamera, kemudian pemproses yang sama ditukar kepada analog dan dihantar ke peranti paparan melalui wayar yang diletakkan di dalam kereta. Perkara utama ialah peranti paparan menyokong sama ada standard warna Amerika (NTSC) atau Eropah (PAL);
• Sambungan tanpa wayar - pilihan ini mempunyai kelebihan yang berfaedah, kerana ia tidak memerlukan meletakkan kabel di dalam kereta. Walau bagaimanapun, ia mempunyai sekatan pada jarak menerima isyarat (tidak lebih daripada 15 meter) dan dengan penghantaran sedemikian, gangguan mungkin berlaku dalam imej.

Sambungan wayarles juga boleh berbeza dalam jenis modulasi isyarat:

• Sambungan melalui gelombang FM - kedua-dua monitor dan kamera mempunyai penerima luaran dan pemancar, masing-masing, di mana mesej mereka berlaku;
• Sambungan Wi-Fi - Kamera mencipta pusat akses yang dilindungi kata laluannya sendiri, yang melaluinya anda boleh mengeluarkan ke mana-mana peranti paparan luaran yang menyokong teknologi Wi-Fi. Isyarat dihantar dalam masa nyata.

Pilihan output imej

Seperti yang dinyatakan di atas, kebanyakan kamera memaparkan imej dalam format cermin, supaya tidak mengelirukan pemandu tentang imej di cermin pandang belakang. Walau bagaimanapun, profesional percaya bahawa adalah lebih baik untuk memilih pilihan di mana ciri ini akan dilumpuhkan. Terdapat situasi di sini yang boleh dibandingkan dengan memaksa orang kidal menulis dengan tangan kanan mereka - sesetengah orang lebih baik melihat imej dalam bentuk langsung.

Lebih lanjut mengenai penderia tempat letak kereta

Kamera pandangan belakang boleh menindih grid koordinat maya pada imej yang dipaparkan dengan maklumat tentang jarak ke objek terdekat.Walau bagaimanapun, untuk fungsi ini berfungsi sepenuhnya, ia diperlukan untuk menentukur kamera setepat mungkin semasa pemasangannya. Biasanya, parameter yang diperlukan untuk ini (sudut tontonan, ketinggian pemasangan) ditunjukkan dalam arahan pengendalian. Jika ciri-ciri yang disyorkan ini tidak dipatuhi, maka grid kamera akan menghasilkan maklumat palsu. Alangkah baiknya jika fungsi sedemikian dilumpuhkan secara pilihan.

Lebih lanjut mengenai sudut pandangan

Lebih besar model kamera mempunyai sudut tontonan, lebih banyak ia akan dapat menangkap objek di belakang kereta. Tetapi perlu diingat bahawa sudut tontonan yang sangat luas akan mempengaruhi herotan imej (kesan "mata ikan"). Selain itu, dengan peningkatan yang berlebihan dalam sudut ini, imej output mungkin kelihatan "kabur". Sudut dari 120 hingga 170 darjah dianggap optimum. Di bawah had minimum, kamera dianggap berarah, dan melebihi had atas, kamera dianggap berarah lebar.

Sensor yang digunakan dalam kamera

Pada masa ini, kamera pandangan belakang praktikalnya tidak berbeza daripada peralatan video moden, dan walaupun dalam reka bentuknya anda boleh menemui penggunaan elemen profesional (contohnya, kanta dari Carl Zeiss). Matriks berikut digunakan sebagai standard dalam sampel moden:

• CCD - imej yang sangat baik, kepekaan cahaya yang sangat baik, tetapi bukan kelajuan pemprosesan tertinggi imej output pada kos yang agak tinggi;
• HCCD - sama seperti yang sebelumnya, tetapi resolusi imej output telah ditingkatkan;
• CMOS ialah sistem yang paling biasa dan agak murah. Ia dicirikan oleh kelajuan tinggi pemprosesan imej, tetapi kepekaan foto agak berkurangan. Walaupun kelemahan ini apabila kamera berfungsi pada waktu malam boleh dikompensasikan dengan mudah oleh lampu belakang.Selain itu, lampu belakang boleh ditetapkan untuk menyala secara automatik apabila kereta mula bergerak secara terbalik.

Cahaya minimum yang diperlukan

Untuk membolehkan kamera berfungsi dengan pasti dalam keadaan pencahayaan yang minimum, kepekaan cahayanya hendaklah dalam julat dari 0.01 hingga 3 Lx. Untuk matriks CCD, penunjuk 0.01 Lux akan mencukupi, tetapi untuk CMOS, parameter yang lebih tinggi sudah diperlukan - 0.1 Lux.

Resolusi digunakan dalam kamera pandangan belakang

Ia biasanya sangat kecil - hanya 628 kali 582 piksel. Menukar kepada nilai standard, ini hanya 0.3 megapiksel. Pada pandangan pertama, ia mungkin kelihatan bahawa resolusi adalah sangat kecil, tetapi lebih banyak tidak diperlukan. Hampir tidak ada sesiapa yang mahu meletak kenderaan pada monitor skrin lebar 24 inci yang boleh menyokong resolusi dari 1900 x 1600.

Suhu untuk operasi

Namun, kamera pandangan belakang adalah peranti yang sangat sensitif, jadi ia agak berubah-ubah kepada keadaan persekitaran. Model yang lebih mahal dilengkapi dengan perumahan khas yang melindungi secara maksimum elemen kerja peranti daripada pengaruh luaran, melalui penggunaan teknologi khas untuk perlindungan habuk dan kelembapan. Peranti standard mampu beroperasi dalam julat suhu dari +25 hingga -65 darjah Celsius.

Fungsi khas

Peranti boleh dilengkapi dengan fungsi tambahan:

• Pencahayaan inframerah - peranti dilengkapi dengan LED khas yang memancarkan cahaya dalam julat inframerah yang tidak kelihatan. Pilihan ini membolehkan anda menyelaraskan kerja penderia tempat letak kereta dengan lebih baik.
• Pendedahan Auto - bergantung pada pencahayaan semasa, imej yang dihantar secara automatik menjadi lebih terang / lebih gelap.
• Autopembetulan warna putih - jika terdapat sumber cahaya tugas berat berdekatan (lampu jalan, matahari terang, dll.), gambar akan menjadi gelap.
• Kawalan jauh - terdapat dalam set kamera video mahal dan ia memaparkan keupayaan untuk mendayakan / melumpuhkan pelbagai pilihan ("mencerminkan" pandangan belakang, menukar sudut tontonan, dsb.).

Penarafan kamera pandangan belakang terbaik untuk 2022

Peranti tanggam

Tempat ke-3: AUTOEXPERT VC-214 (393348)

Model ini ialah pilihan bajet klasik. Ia mempunyai fungsi yang agak besar, tetapi pada masa yang sama harganya jauh lebih rendah daripada sampel perdana dengan ciri yang sama. Pengguna bercakap tentang kualiti gambar yang baik apabila menghantar isyarat dalam format analog. Nisbah hingar imej dan kualiti warna agak memuaskan.

Nama	Indeks
Negara pengilang.	China
Resolusi, piksel	648x488
Sudut pandangan, darjah	170
Suhu operasi, julat Celsius	+25 hingga -70
Pencahayaan, Lux	0.6
Voltan bekalan, V	19
Diameter, mm	19
Waranti, berbulan-bulan	12
Harga, rubel	1700

• Harga bajet;
• Pelbagai fungsi;
• Isyarat analog yang sangat baik.

• Kepekaan cahaya berkurangan.

Tempat kedua: INCAR VDC-002 (408002)

Mampu memberikan keterlihatan yang sangat baik dalam amalan berkat matriks berkualiti tinggi dan besar berdasarkan teknologi CMOS. Penglihatan dikekalkan sama baiknya pada siang dan malam. Mempunyai kejelasan imej yang dipertingkatkan.

Nama	Indeks
Negara pengilang.	China
Resolusi, piksel	628x582
Sudut pandangan, darjah	170
Suhu operasi, julat Celsius	+25 hingga -60
Pencahayaan, Lux	0.1
Voltan bekalan, V	18
Waranti, berbulan-bulan	12
Harga, rubel	2200

• Matriks besar;
• Kontras imej tinggi;
• Sensor yang diperbesarkan.

• Tiada aksesori tambahan sama sekali;
• Terdapat mod "pencerminan" yang tidak boleh ditukar.

Tempat pertama: AVIS 311CPR (433954)

Sampel ini benar-benar peneraju dalam kalangan kamera inset. Ia mempunyai matriks CCD yang diperkukuh, mengekalkan kepekaan cahaya yang tinggi, memerlukan pencahayaan minimum untuk operasi biasa. Mod paparan langsung dan cermin boleh ditukar secara pilihan atas permintaan pengguna. Anda boleh membeli banyak aksesori yang berbeza untuk model ini (contohnya, alat kawalan jauh).

Nama	Indeks
Negara pengilang.	China
Resolusi, piksel	512x492
Sudut pandangan, darjah	170
Suhu operasi, julat Celsius	+25 hingga -55
Pencahayaan, Lux	0.1
Voltan bekalan, V	18
Waranti, berbulan-bulan	12
Harga, rubel	4700

• Matriks resolusi tinggi yang dinaik taraf;
• Ketersediaan fungsi paparan langsung/cermin;
• Kemungkinan menggunakan aksesori tambahan.

• Reka bentuk skru bukan standard.

Kamera tindanan

Tempat ke-3: BLACKVIEW UC-27

Sampel ini mempunyai fungsi mengenakan grid koordinat pada imej untuk memudahkan proses parkir. Kepekaan cahaya yang baik membolehkan anda melakukan manuver kompleks secara terbalik, walaupun pada waktu malam. Dari segi struktur, elemen kerja kamera dilindungi dengan sempurna oleh perumah kalis debu dan lembapan.

Nama	Indeks
Negara pengilang.	China
Resolusi, piksel	628x582
Sudut pandangan, darjah	130
Suhu operasi, julat Celsius	+25 hingga -65
Pencahayaan, Lux	0.2
Voltan bekalan, V	12
Waranti, berbulan-bulan	12
Harga, rubel	1000

• Harga yang sangat bajet;
• Mempunyai sistem penderia tempat letak kereta;
• Sarung kalis air habuk.

• Kanta sempit (120-130 darjah).

Tempat ke-2: XIAOMI 70MAI HD REVERSE VIDEO CAMERA

Peranti ini dianggap universal dari segi pengiktirafannya oleh komputer on-board standard pelbagai jenama kereta. Imej dihantar dalam resolusi tinggi. Perumahan mempunyai tahap Eropah untuk perlindungan habuk dan kelembapan. Model ini dilengkapi dengan sensor yang sangat sensitif.

Nama	Indeks
Negara pengilang.	China
Resolusi, piksel	1280x720
Sudut pandangan, darjah	138
Suhu operasi, julat Celsius	+25 hingga -70
Pencahayaan, Lux	0.1
Voltan bekalan, V	12
Waranti, berbulan-bulan	12
Harga, rubel	1800

• Resolusi tinggi;
• Sudut tontonan yang luas;
• serba boleh.

• Memasang dan menyambungkan kamera ke sistem kereta sukar dilakukan oleh bukan profesional sendiri.

Tempat pertama: ALPINE HCE-C1100

Model ini adalah perdana, seperti yang dibuktikan oleh harga yang agak tinggi. Imej definisi tinggi boleh dihantar dalam kedua-dua format digital dan analog. Untuk ciri sedemikian, ia mempunyai tahap kepekaan cahaya yang agak rendah - hanya 1.5 Lx. Alat kawalan jauh disertakan. Kamera boleh melaraskan imbangan putih dan pendedahan secara automatik.

Nama	Indeks
Negara pengilang.	Jepun
Resolusi, piksel	1280x960
Sudut pandangan, darjah	180
Suhu operasi, julat Celsius	+25 hingga -70
Pencahayaan, Lux	1.5
Voltan bekalan, V	12
Waranti, berbulan-bulan	12
Harga, rubel	8000

• Peralatan bertetulang;
• Badan padat;
• Mod output imej pilihan.

• Tidak dapat dikesan.

Bingkai Kamera

Tempat ke-3: AUTOEXPERT VC-204

Ia boleh dipasang dalam bingkai plat lesen dan boleh dilaraskan secara bebas secara menegak untuk kualiti gambar yang lebih baik. Badan peranti itu sendiri tahan terhadap pelbagai getaran operasi, jahitan dipasang dengan sempurna, dan badan juga tahan terhadap pendedahan langsung kepada sinar ultraviolet. Sudut tontonan 170 darjah hanya tidak meninggalkan titik buta.

Nama	Indeks
Negara pengilang.	China
Resolusi, piksel	648x488
Sudut pandangan, darjah	170
Suhu operasi, julat Celsius	+25 hingga -70
Pencahayaan, Lux	0.6
Voltan bekalan, V	15
Waranti, berbulan-bulan	12
Harga, rubel	2800

• Kejelasan imej;
• Peningkatan sudut tontonan;
• Kehadiran sensor letak kereta;
• Ia juga boleh dipasang pada plat lesen hadapan.

• Tidak mempunyai antara muka wayarles;
• Imej dihantar hanya dalam bentuk cermin.

Tempat kedua: SHO-ME CA-6184LED

Ia mempunyai lampu latar LED inframerah, yang tidak memerlukan pensuisan tambahan pada lampu penanda belakang. Grid koordinat penderia tempat letak kereta ditumpangkan pada imej yang dihantar. Walaupun tanpa kanta sudut lebar, kamera dengan yakin menangkap semua gangguan pada jarak satu meter dari lokasinya, yang cukup untuk melakukan manuver yang selamat.Memerlukan ketinggian pemasangan khas - sekurang-kurangnya 50 cm dari jalan raya (dengan itu sangat sesuai untuk SUV dan crossover).

Nama	Indeks
Negara pengilang.	China
Resolusi, piksel	545x420
Sudut pandangan, darjah	170
Suhu operasi, julat Celsius	+25 hingga -60
Pencahayaan, Lux	0.6
Voltan bekalan, V	12
Waranti, berbulan-bulan	12
Harga, rubel	2000

• Kemudahan pemasangan;
• Kehadiran grid penderia tempat letak kereta;
• Penetapan yakin terhadap kemungkinan gangguan.

• Menghantar isyarat analog sahaja;
• Lebih sesuai untuk kenderaan yang lebih besar.

Tempat pertama: AVS303CPR (CMOS)

Sampel ini adalah yang paling mudah dari segi penyepaduan - anda hanya perlu memasukkan nombor ke dalam bingkai dan membetulkannya pada kereta, semua langkah lain telah selesai di kilang semasa pemasangan. Kamera menyokong imej analog berwarna dan input videonya adalah universal untuk hampir mana-mana penerima. Dilengkapi dengan pencahayaan inframerah tidak memerlukan penggunaan tambahan lampu penanda belakang. Badan dimeterai sepenuhnya, dan sudut tontonan boleh dilaraskan secara mendatar.

Nama	Indeks
Negara pengilang.	China
Resolusi, piksel	648x488
Sudut pandangan, darjah	165
Suhu operasi, julat Celsius	+25 hingga -30
Pencahayaan, Lux	0.2
Voltan bekalan, V	12
Waranti, berbulan-bulan	12
Harga, rubel	2100

• Kesejagatan sambungan kepada penerima;
• Pelarasan mendatar;
• Kehadiran LED inframerah dalam reka bentuk.

• Takut suhu rendah (sehingga -30).

Peranti pada pelekap luaran (kurungan)

Tempat ke-3: INCAR VDC-412

Walaupun asalnya dari China, model ini tertumpu pada pemasangan pada kereta jenama Eropah, dan premium. Pemasangan peranti dijalankan di kilang dengan sangat mudah dan tidak mengambil banyak masa. Ciri teknikal alat akan membolehkan anda menggunakannya sepenuhnya. Teknologi inframerah yang digunakan dalam peranti membolehkan anda mengundur dengan tahap keselamatan yang mencukupi walaupun ketika lampu belakang tidak berfungsi.

Nama	Indeks
Negara pengilang.	China
Resolusi, piksel	648x488
Sudut pandangan, darjah	170
Suhu operasi, julat Celsius	+25 hingga -50
Pencahayaan, Lux	0.5
Voltan bekalan, V	12
Waranti, berbulan-bulan	12
Harga, rubel	7500

• Badan digabungkan dengan lampu brek;
• Kehadiran pencahayaan inframerah;
• Kesejagatan untuk jenama kereta Eropah.

• Sedikit fungsi pada harga yang agak tinggi.

Tempat kedua: AVS325CPR

Model universal, sekali lagi memberi tumpuan kepada pengeluar kereta Eropah. Menyediakan gambar yang baik dalam keadaan cahaya sifar kerana pencahayaan inframerahnya. Badan itu sendiri diperbuat daripada plastik ABS tahan lama dan boleh menduplikasi lampu brek. Tahan kepada perubahan suhu persekitaran dan UV. Pengguna mencatatkan peningkatan sumber operasi model.

Nama	Indeks
Negara pengilang.	China
Resolusi, piksel	762x504
Sudut pandangan, darjah	170
Suhu operasi, julat Celsius	+30 hingga -70
Pencahayaan, Lux	0
Voltan bekalan, V	12
Waranti, berbulan-bulan	12
Harga, rubel	8000

• Kemungkinan bekerja pada pencahayaan sifar;
• Peningkatan resolusi;
• Julat suhu lanjutan.

• Tidak dapat dikesan

Tempat pertama: GARMIN BC 30

Peranti paling berfungsi dalam segmennya. Mampu menghantar isyarat dalam kedua-dua format digital dan analog, mempunyai pencahayaan inframerah. Walaupun sudut tangkapan purata (140 darjah), ia dengan tenang mengatasi pengesanan gangguan yang berpotensi semasa membalikkan. Sarung ini dilengkapi dengan perlindungan habuk dan kelembapan terbaik untuk hari ini mengikut piawaian Eropah IP7.

Nama	Indeks
Negara pengilang.	USA
Resolusi, piksel	1280x960
Sudut pandangan, darjah	140
Suhu operasi, julat Celsius	+30 hingga -50
Pencahayaan, Lux	0.1
Voltan bekalan, V	12
Waranti, berbulan-bulan	12
Harga, rubel	16000

• Kaedah komunikasi tanpa wayar dengan penerima;
• Kaedah pemasangan boleh ubah melalui pendakap;
• Peningkatan resolusi.

• Harga tinggi.

Daripada epilog

Analisis pasaran kamera pandangan belakang menunjukkan bahawa hari ini agak mudah untuk memilih peranti yang diperlukan - terdapat model yang dapat memenuhi setiap citarasa dan bajet. Walau bagaimanapun, percubaan untuk menjimatkan wang pada peranti keselamatan ini boleh berubah menjadi beberapa masalah, oleh itu, apabila membeli kamera di mana-mana sahaja (baik di kedai dalam talian dan di kedai runcit), adalah lebih baik untuk bertanya kepada penjual tentang dokumen pensijilan untuk yang dipilih. model.