Anksčiau ar vėliau bet kuris automobilio savininkas susiduria su akumuliatoriaus pakeitimu, nes šis įrenginys, kaip taisyklė, tarnauja apie 3 metus. Jei turite tinkamą sumą, galite kreiptis į automobilių servisą, tačiau, remiantis statistika, gamintojai akumuliatorių negamina, o pasirinkimą visiškai palieka savininko nuožiūrai.
Turinys
Automobilių akumuliatoriai yra trijų tipų: aptarnaujami, dalinai aptarnaujami ir nereikalaujantys priežiūros.
Pirmoji rūšis dabar yra labai reta. Akumuliatoriaus korpusas pagamintas iš ebonito, užsandarintas iš išorės, pavyzdžiui, mastika. Tokiose baterijose galima pakeisti bet kurį elementą.
Dalinio aptarnavimo akumuliatoriai yra labiausiai paplitę. Tokių baterijų priežiūros esmė sumažinama tik iki reikiamo elektrolito lygio palaikymo ir jo tankio kontrolės.
Iš dalies aptarnaujama baterija yra konstrukcija su kištukais.
Priežiūros nereikalaujantis akumuliatorius nereikalauja jokio žmogaus įsikišimo per visą jo naudojimo laiką. Jie naudoja specialią plokščių konstrukciją ir kondensacijos sistemą. Tokios baterijos šiandien yra pripažintos kaip aukščiausios kokybės, todėl jų kainos yra labai didelės.
Be to, baterijos skiriasi gamyboje naudojamomis technologijomis:
Gelio ir rūgšties baterijų vaizdo palyginimas - vaizdo įraše:
Visos baterijos, atsižvelgiant į jų matmenis, gali būti suskirstytos į tris pagrindinius standartus:
Svarbų vaidmenį atlieka ir akumuliatoriaus korpuso gnybtų vieta.
Jis gali būti tiesioginis arba atvirkštinis. Dauguma transporto priemonių turi tiesų poliškumą, kai teigiamas gnybtas yra kairėje, o neigiamas - dešinėje. Akumuliatorius yra padėtyje „gnybtai arčiau vartotojo“.
Jei neatsižvelgsite į gnybtų vietą, gali nepakakti laido ilgio iki akumuliatoriaus gnybto.
Europos ir Azijos standartų akumuliatorių gnybtų dydis taip pat skiriasi. Europietiškame akumuliatoriuje teigiamas gnybtas yra 19,5 milimetro skersmens, neigiamas - 17,9 mm. Azijoje šios vertės yra atitinkamai 12,7 mm ir 11,1 mm.
Tai dvi svarbiausios automobilių akumuliatorių charakteristikos.
Akumuliatoriaus talpa lemia jos išskiriamos energijos kiekį per laiko vienetą. Automobilio akumuliatorius laikomas visiškai išsikrovusiu, jei įtampa gnybtuose yra maždaug 11 voltų. Akumuliatoriaus ženkle nurodytas skaičius rodo jo talpą esant +25 laipsnių Celsijaus ir dvidešimties valandų iškrovimo srovę.
Tačiau kurį akumuliatorių pasirinkti, kad jis atitiktų reikiamą talpą? Negalite per daug galvoti ir imtis gamintojo rekomenduojamo. Labai nerekomenduojama montuoti mažesnės talpos baterijas. Šaltą žiemos rytą gali neužtekti užvesti variklio, taip pat sutriks ir normalus visų automobilyje esančių elektros prietaisų darbas.
Galima rinktis didesnės talpos, bet tikrai nenusivilsi. Čia svarbiausia užtikrinti, kad akumuliatorius patektų į jam skirtą vietą po automobilio gaubtu. Tarp vairuotojų yra nuomonė, kad nepriimtina montuoti didesnės talpos nei rekomenduojama akumuliatorių, teigiant, kad akumuliatorius bus nuolat per mažai įkrautas. Tačiau taip nėra. Energija, sunaudojama užvedant variklį, nepriklauso nuo akumuliatoriaus talpos, todėl generatorius ją lengvai papildys per tą patį laiką.
Taip pat baimę sukelia greito starterio užsidegimo galimybė, o tai netiesa. Starterio suvartojama srovė priklauso tik nuo paties starterio savybių ir variklio užvedimo sąlygų. Kaip matote, pajėgumai čia nevaidina. Vietovėse, kuriose yra šaltas klimatas, netgi rekomenduojama montuoti didelės talpos baterijas, nes talpesnėse akumuliatoriuose ilgą laiką paleidžiant variklį sumažėja įtampos nuokrypis, padidėja akumuliatoriaus patikimumas ir tarnavimo laikas.
Tai didžiausias srovės kiekis, kurį gali duoti akumuliatorius, kad variklis užvestų 3–30 sekundžių, esant -18 laipsnių Celsijaus temperatūrai. Paleidimo srovė yra santykinė vertė. Senstant akumuliatoriui prarandama jo talpa, o tai reiškia, kad paleidimo srovės vertė mažėja.
Galvodami apie tai, kurį akumuliatorių geriau pasirinkti, pirmenybę turėtumėte teikti baterijoms, turinčioms gerą paleidimo srovę. Pavyzdžiui, jei starteriui paleisti reikia 250 amperų, tuomet reikėtų rinktis akumuliatorių, kurio paleidimo srovė ne mažesnė kaip 35 amperai.
Verta paminėti, kad automobiliams su dyzeliniu varikliu akumuliatoriaus talpa, taip pat jo paleidimo srovė turi būti eilės tvarka didesnė nei benzininių variklių.
Šiuo metu yra daugybė akumuliatorių veislių ir tipų, todėl nesunku susipainioti. Lengviausias būdas yra nusipirkti akumuliatorių automobiliui, kurio charakteristikos yra tokios pat kaip ir naudoto įrenginio. Internete yra daugybė svetainių, kuriose siūloma pasirinkti akumuliatorių pagal automobilio markę.
Tai yra, vartotojas pasirenka savo automobilio markę, modelį ir modifikaciją, o tada pateikiamas rekomenduojamas akumuliatoriaus tipas su reikiamomis charakteristikomis.
Daugelis vairuotojų vadovaujasi idėja, kad automobiliui geriausiai tinka brangus importuotas akumuliatorius. Tačiau dažnai tokios baterijos gaminamos Europai, kur klimatas švelnesnis.
Faktas yra tas, kad gnybtų lydinyje naudojami skirtingi metalai ir priedai, dėl kurių tokios baterijos praranda savo talpą ir anksčiau sugenda atšiauriame Rusijos regionų klimate.
Ne paskutinį vaidmenį renkantis automobilio akumuliatorių atlieka gamintojas ir kaina.Rusijos rinkoje populiariausi akumuliatoriai yra Bosch, Varta, Energizer. Vartan Bosch akumuliatoriai iš esmės yra vienas vokiškas prekės ženklas, nes akumuliatoriai gaminami toje pačioje gamykloje, tik skirtingomis linijomis. Kaina jie beveik vienodi.
Vaizdo įrašų rekomendacijos, kaip pasirinkti naują bateriją, taip pat patarimai, kaip „atgaivinti“ seną:
Žemiau pateikiami populiariausi automobilių akumuliatorių gamintojai.
Tai dvi įmonės, gaminančios garsias vokiškas baterijas. Nemaža dalis minėtų prekinių ženklų energetinių elementų gaminama Vokietijoje, tačiau Rusijos rinkoje labiau paplitę Čekijos gaminiai, tačiau tai yra vienas koncernas, siūlantis puikią įrangą automobiliams.
Žinoma, bandydami nuspręsti, kurią bateriją geriau pirkti, daugelis vairuotojų tiksliai prisimena vokiškos kokybės nepriekaištingą, nes nurodyti gamintojai iš Vokietijos garantuoja šiuos naudingus akumuliatorių aspektus, jei perka originalius įrenginius:
Tačiau net ir šie aukščiausios klasės Varta ir Bosch markių automobilių akumuliatoriai gali sugesti dėl visiško gilaus iškrovimo.Dėl to dauguma energijos elementų galutinai suges, tačiau šių vokiškų markių pasiūlymai išliks ir toliau džiugins automobilių savininkus savo dideliu patikimumu, funkcionalumu ir maksimaliu efektyvumu.
Vidutinė produktų kaina yra 9000 rublių.
AKTEX yra Rusijos įmonė, turinti pirmaujančią pardavimo poziciją Rusijoje. Ne paskutinę vietą rinkoje užima AKTEX prekės ženklo energijos elementai, kurie yra vieni populiariausių buitinių baterijų.
Jei norite sužinoti, kurios įmonės akumuliatoriai yra geresni Rusijos rinkoje, turėtumėte žinoti, kad aukščiau nurodyta įmonė siūlo puikios kokybės baterijas ir garantuoja jų puikias savybes, kartu su maksimaliu efektyvumu eksploatacijos metu.
AKTEX gamintojas naudoja technologijas, panašias į šio segmento pasaulio lyderių technologijas, todėl šie geriausi automobilių akumuliatoriai suteikia vartotojams šias naudingas savybes:
Tiriant, kurią bateriją geriau pirkti, reikia suprasti, kad rusiškos AKTEX baterijos pirkimas bus daug pelningesnis nei pirmenybės teikimas kitoms užsienio galimybėms. Tiesa, daugelis automobilių gamintojų labai nerekomenduoja naudoti kitokių, nei nurodyta naudojimo instrukcijoje, akumuliatorių.
Vidutinė produktų kaina yra 5000 rublių.
„Medalist“ prekės ženklas yra Korėjos prekės ženklas, turintis amerikietiškas šaknis. Iš dalies jis gavo pavadinimą skaičiuojant rinką, nes šis žodis skatina pasitikėti gamybos įmone psichologiniu lygmeniu. Tačiau Pietų Korėjos korporacija, turinti Amerikos investicijų, nesugebėjo visiškai pasiekti savo tikslų, o pagrindiniai jos pasiekimai yra šiose pozicijose:
Nepaisant daugybės problemų, šie automobilių akumuliatoriai populiarėja ir gana užtikrintai parduodami Rusijoje. Tačiau užrašai hieroglifuose ir pavadinimo siejimas su Kinijos produkcija vis dar šiek tiek gąsdina vartotojus.
Vidutinė produktų kaina yra 6000 rublių.
Tai vietinė įmonė, gaminanti vidutinio kainų segmento produktus. Prekės ženklas TITAN savo veikloje siekia, kad automobilių entuziastams būtų įperkami įrenginiai, pasižymintys gana geromis savybėmis ir puikia funkcionalumo kokybe, kartu su įperkamumu.
Pagrindiniai šios įmonės produktų pranašumai yra šie aspektai:
Atsižvelgdami į aukščiau aprašytus svarbius privalumus, galime sutikti, kad aukštos kokybės energijos elementų prieinamumas ir jų kainos optimalumas leido įmonei gauti daug nuolatinių klientų.
Vidutinė produktų kaina yra 7000 rublių.
Tai Turkijos prekės ženklas, gaminantis europietiškos kokybės produktus. Vienas iš populiariausių prekės ženklų akumuliatoriaus biudžeto segmente yra iš Turkijos. Ši įmonė vargu ar gali konkuruoti su pasaulyje žinomais prekių ženklais, tačiau pastaruoju metu jos gaminių populiarumas auga. Šie modeliai pasižymi šiomis savybėmis:
Reikėtų paaiškinti, kad „Mutlu“ prekės ženklas Rusijos rinkai buvo pristatytas ne taip seniai, tačiau jo populiarumas nuolat auga. Tokios baterijos įsigijimas gali būti geras sprendimas bet kurios transporto priemonės savininkams.
Vidutinė produktų kaina yra 6000 rublių.
Vieno atsakymo į šį klausimą niekur nėra. Kiekvienas akumuliatoriaus tipas turi savo privalumų ir trūkumų. Kai kurie iš jų gali sukurti dideles paleidimo sroves ir turi gerą pajėgumą, tačiau visiškai išsikrovę gali sugesti. Kiti – priešingai.
Todėl renkantis akumuliatorių automobiliui būtina atsižvelgti į planuojamas jo eksploatavimo sąlygas, vidutinę temperatūrą savo regione ir akumuliatoriui keliamus reikalavimus.
Ieškant naujo automobilio akumuliatoriaus yra daugybė veiksnių. Pagrindinis iš jų yra didelis seno akumuliatoriaus susidėvėjimas arba gedimas. Faktas yra tas, kad reguliarus akumuliatoriaus išėmimas įkrovimui ar „uždegimui“ kiekvieną rytą vargina vairuotojus.
Pasiimdami transporto priemonę dažnai įdeda pagalbinį akumuliatorių arba galingesnį akumuliatorių, kad pakeistų „gamyklinį“, maitintų visureigio gervę ar talpią akustinę sistemą parodoms automobiliams. Žemiau pateikiamas kokybiškų automobilio akumuliatorių įvertinimas 2022 m., kuris padės jums pasirinkti.
Šis akumuliatoriaus modelis, nepaisant to, kad jį pagamino meksikiečiai, gali duoti šansus bet kokiai baterijai iš Vokietijos ar JAV.Visų pirma verta pabrėžti miniatiūrinius matmenis ir lengvumą.
Kitas modelio privalumas – kokybiškas akumuliatoriaus veikimas esant žemai temperatūrai. Kitas specifinis meksikietiško akumuliatoriaus bruožas yra padidėjęs paleidimo srovės laipsnis, kuris yra 815 A.
Tai reiškia, kad šis akumuliatorius bus puikus pasirinkimas transporto priemonėms, kurių variklio darbinis tūris yra gana didelis.
Vidutinė kaina yra 16 600 rublių.
Charakteristikos:
Parametras | Reikšmė |
---|---|
Tipas | AGM |
Poliškumas | Universalus |
Pradinė srovė | 815 A |
Talpa | 50 Ah |
Matmenys | 254x175x200 mm |
Nereikalaujantis priežiūros pažangaus tipo akumuliatorius, naudojamas naujuose automobiliuose su start-stop režimu, iš gamintojo Korėjoje. Jis traukia kainos ir kokybės atitikimu, stabiliai funkcionuoja automobiliuose su gerai apgalvota elektronika.
Vidutinė kaina yra 6200 rublių.
Charakteristikos:
Parametras | Reikšmė |
---|---|
Tipas | EFB |
Poliškumas | Atvirkščiai |
Pradinė srovė | 460 A |
Talpa | 45 a/val |
Matmenys | 238x129x227 mm |
Puiki baterija, kuri pelnytai pateko į reitingą.Tai vienas iš labiausiai prieinamų modelių rinkoje, bet tuo pačiu ir aukštos kokybės. Remiantis vairuotojų atsiliepimais, akumuliatorius yra geras, tačiau jį sunku rasti mažmeninėje prekyboje – jį reikia užsisakyti tiesiai iš gamintojo.
Matmenys yra nedideli, todėl šis modelis bus prašmatnus sprendimas daugeliui lengvųjų automobilių. Jis išsiskiria solidžiu svoriu – daugiau nei 17 kg. Yra nešimo rankena, bet atrodo silpnai, be to, pjauna pirštus.
Viršutiniame skydelyje yra užsukami dangteliai, į kuriuos pilamas išgrynintas vanduo, be to, ekspertai pataria juos atidaryti, kai akumuliatorius yra per mažas. Baterijai suteikiama 2 metų gamintojo garantija. Verta paminėti, kad garantinis laikotarpis galioja nuo pagaminimo, o ne pardavimo momento, todėl idealiu atveju reikia rasti „šviežią“ modelį.
Vidutinė kaina yra 3600 rublių.
Charakteristikos:
Parametras | Reikšmė |
---|---|
Tipas | kalcio |
Poliškumas | Atvirkščiai |
Pradinė srovė | 590 A |
Talpa | 64 a/val |
Matmenys | 242x175x190 mm |
Mašinos su talpiniu varikliu turi vieną reikšmingą trūkumą. Po jų gaubtu dažnai neužtenka vietos dideliam akumuliatoriui. Laimei, technologijos tobulėja, akumuliatoriaus matmenys po truputį mažėja. Ryškus to pavyzdys yra TUDOR AGM iš Exide Tech.
Tai akumuliatorius, kuris pasitvirtino automobiliuose su start-stop režimu. Prie šios tendencijos prisideda trumpas atsakas esant 680 A apkrovai.
Akumuliatorius tinka automobiliams su talpiniu varikliu.Automobilyje su 1,5–1,6 litro varikliu po gaubtu savininkas tiesiogine prasme negalės įvertinti modelio privalumų.
Akumuliatorius greitai eikvoja savo talpą, todėl nepatariama jo pirkti vairuotojams, nuolat maksimaliu garsu įjungiantiems automobilyje integruotą akustiką, kai variklis neveikia. Paprasčiau tariant, tai modelis su „charakteriu“, kurį reikia atsiminti.
Vidutinė kaina yra 9000 rublių.
Charakteristikos:
Parametras | Reikšmė |
---|---|
Tipas | AGM |
Poliškumas | Atvirkštinis R+ |
Pradinė srovė | 680 A |
Talpa | 60 a/val |
Matmenys | 175x190x242 mm |
Ši akumuliatorių serija buvo tikslingai sukurta transporto priemonėms, kuriose, be jau turtingos elektronikos, gamintojas nustatė ir Start-Stop režimą. Patogus ar ne, sumažina degalų sąnaudas ar ne - šioje situacijoje tai nėra taip svarbu, tačiau dėl to padidėjusi akumuliatoriaus apkrova susidaro 100%.
Dažni įkrovimo-iškrovimo ciklai didina akumuliatoriaus nusidėvėjimą, o tokiomis sąlygomis akumuliatoriaus įkrovą reikia papildyti itin greitai, kad būtų galima atsigauti tarp šviesoforų mieste.
Tačiau paprastam automobiliui šis akumuliatorius bus tinkamas pasirinkimas: jis ne tik suteikia tvirtą 680 A paleidimo srovę, bet ir gali tai daryti ilgai ir dažnai.Kalbant apie galimų bandymų užvesti šaltu oru skaičių, šis akumuliatorius yra vienas geriausių ir tik šiek tiek per didelė kaina gali turėti įtakos automobilio savininko sprendimui.
Vidutinė kaina yra 9200 rublių.
Charakteristikos:
Parametras | Reikšmė |
---|---|
Tipas | AGM |
Poliškumas | Atvirkščiai |
Pradinė srovė | 680 A |
Talpa | 60 Ah |
Matmenys | 242x175x190 mm |
Šis akumuliatorius turi tam tikrų panašumų su šio topo lyderiais, tačiau kažkaip prastesnis už juos savo našumu.
Remiantis daugeliu atsiliepimų apie automobilių savininkus, kurie įsigijo akumuliatorių „Ali Express“, modelis turi žemos kokybės surinkimą. Priešingu atveju, akumuliatorius iš Kinijos nėra prastesnis nei akumuliatoriai iš JAV. Yra net funkcijų, kurios veikia geriau, palyginti su amerikietiškais modeliais.
Jei kai kurie akumuliatoriai iš JAV turi defektą, atsirandantį dėl gedimo per šalčius, tada šis modelis gali susidoroti su aukštu darbu net ir Rusijos žiemos sąlygomis.
Vidutinė kaina yra 16 500 rublių.
Charakteristikos:
Parametras | Reikšmė |
---|---|
Tipas | GEL |
Poliškumas | nenurodyta |
Pradinė srovė | nenurodyta |
Talpa | 60 Ah |
Matmenys | 258x166x205 mm |
Nereikalaujantis priežiūros švino-rūgšties tipo akumuliatorius. Gana stabilus esant žemai temperatūrai.Automobilių savininkai teigia, kad pastaruoju metu rinkoje yra daug neoriginalių prekių ženklo VARTA gaminių. Šiuo atžvilgiu ekspertai rekomenduoja pirkti baterijas tik iš oficialių tiekėjų ir tarpininkų.
Vidutinė kaina yra 5100 rublių.
Charakteristikos:
Parametras | Reikšmė |
---|---|
Tipas | kalcio |
Poliškumas | Atvirkštinis arba europietiškas |
Pradinė srovė | 540 A |
Talpa | 60 Ah |
Matmenys | 242x190x175 mm |
Tai starterio tipo akumuliatorius, kurio energetiniai parametrai pagerėjo, didžiąja dalimi dėl to akumuliatorius užėmė 3 vietą reitinge. Šis prietaisas bus puikus pasirinkimas automobilių markėms, kurios aprūpintos efektyviais varikliais ir turi didžiulį kiekį elektronikos.
Su šia baterija automobilio savininkas galės greitai ir visiškai užvesti variklį net esant neigiamai temperatūrai. Tokios baterijos bus puikus pirkinys dyzeliniams varikliams.
Akumuliatorius turi puikią saugos ribą, jei transporto priemonės įrangai keliami per dideli reikalavimai. Akumuliatorius turi tinklelį su patobulinta rašto geometrija, o tai sumažina elektros varžą.
Šios grotelės yra patikimai apsaugotos nuo korozijos, taip pat yra atsparesnės dilimui, palyginti su kitomis baterijomis. Korpusas yra aukštos kokybės, puikiai apsaugotas nuo elektrolitų lašų atsiradimo, nereikalauja pilti vandens. Modelis yra visiškai saugus eksploatacijos metu.
Vidutinė kaina yra 6500 rublių.
Charakteristikos:
Parametras | Reikšmė |
---|---|
Tipas | - |
Poliškumas | Atvirkščiai |
Pradinė srovė | - |
Talpa | 63 Ah |
Matmenys | - |
Gelio tipo baterijas gamina minimalus skaičius firmų. OPTIMA gaminiai iš JAV yra paklausūs. Viskas dėl to, kad ši įmonė sukūrė neįtikėtiną spiralinio plokščių sukrovimo technologiją ir ją užregistravo. Šios įmonės gaminiai platinami ne tiek spalvomis, kiek specifine apvalia forma.
Akumuliatoriaus paleidimo srovė siekia 765 A. Kitų tipų akumuliatoriai apie tokią charakteristiką gali tik pasvajoti. Būtent dėl šios priežasties vairuotojai, montuojantys produktyvią garso sistemą, renkasi šios baterijos naudai.
Net esant maksimaliam garso stiprumui, įtampos kritimas nebus jaučiamas. Be to, baterija itin vertinama dėl atsparumo vibracijai ir perkrovoms. Ir galiausiai ši baterija yra kompaktiška ir lengva, o tai taip pat sukelia itin teigiamas emocijas.
Vidutinė kaina yra 19 000 rublių.
Charakteristikos:
Parametras | Reikšmė |
---|---|
Tipas | AGM |
Poliškumas | Tiesiai |
Pradinė srovė | 765 A |
Talpa | 55 Ah |
Matmenys | 254x175x200 mm |
Pastaraisiais metais reitingui vadovavo šis modelis, ir tai pagrįstai. 60 A / h talpos baterija suteikia labai tvirtą 540 A ir jau puikiai pasirodė Rusijos realybėje.
Iki šiol ankstesnė „Silver Evolution“ linija jau buvo plačiai paplitusi dėl kainos ir kokybės atitikimo, o dabartiniai kalcio sidabro modeliai tapo patobulintomis jau veikiančių idėjų versijomis.
Kalcio tipo akumuliatoriai šiandien automobilių savininkų nestebina, tačiau pagalbinis sidabro lydinys daro juos kur kas patvaresnius: iš tikrųjų pagrindiniu šaltiniu tapo ribotas skaičius buvusių kalcio tipo baterijų.
Be to, nuolatinio plokščių liejimo naudojimas, pasak gamintojo, garantuoja puikų vienodumą. Be to, pagerindama tinklelio struktūrą, MUTLU pasiekia išties įspūdingą savo gaminių kokybę. Ir dar vienas gamintojo „akcentas“ – nuimtas viršutinis dangtelis, kuris suteikia prieigą prie kištukų ir skardinių.
Paprasčiau tariant, lyginant su dauguma kalcio tipo akumuliatorių, kurie pagal konstrukciją nereikalauja techninės priežiūros „iš gamyklos“, automobilio savininkui suteikiama galimybė saugiai pilti vandenį, išmatuoti elektrolito tankį bet kuriame banke, nesivadovaujant. „simboliniu“ vertinimu. Žinoma, to reikia ne visiems automobilių savininkams, tačiau tikėtinas akumuliatoriaus veikimo laikas gali gerokai pailgėti.
Vidutinė kaina yra 4200 rublių.
Charakteristikos:
Parametras | Reikšmė |
---|---|
Tipas | kalcio |
Poliškumas | Atvirkščiai |
Pradinė srovė | 540 A |
Talpa | 60 Ah |
Matmenys | 242x175x190 mm |
Apibendrinant verta paminėti, kad automobilio akumuliatorius – tai daiktas, perkamas ne vieneriems metams. Perkant reikia pasikliauti ne tik savo poreikiais ir biudžetu, bet ir klientų atsiliepimais: ne faktas, kad lipduke teigiamais skaičiais pažymėta baterija tarnaus tikrai ilgai. Būtent dėl šios priežasties rengiant šį topą buvo atsižvelgta į maksimalų svarbių charakteristikų skaičių, aprašyti geriausi gamintojai, svarbios koncepcijos ir, tiesą sakant, populiariausi modeliai.