Saugiausios avialinijos Rusijoje ir pasaulyje – 2022 m

Artėja atostogų sezonas, o tai reiškia, kad oro vežėjų paslaugų paklausa labai išaugs. Skrydžio baimė verčia daugelį keliautojų rinktis aviakompaniją, visų pirma pagal saugos įvertinimus.

Kaip apskaičiuojamas saugos įvertinimas

Pastaruosius 16 metų audito bendrovė Jacdec (Vokietija) reitinguoja saugiausias oro linijas pasaulyje. Nuo 2018 metų vietoje 15 metų naudoto saugos indekso naudojamas saugos rizikos indeksas.

Norint nustatyti rodiklį, atsižvelgiama į šiuos duomenis:

• Informacija apie incidentus (avarijas, katastrofas) per pastaruosius 30 metų, atsižvelgiant į pervežtų keleivių skaičių ir bendrą skrydžių atstumą. Įvykių, dėl kurių neįvyko avarija per tą patį laikotarpį, buvimas. Lėktuvų, prarastų neatgavus, skaičius.
• Įvairūs aviakompanijos veiklos rodikliai, įskaitant orlaivio amžių, tarptautinių organizacijų (IOSA, IKAO) saugumo patikras.
• Papildomi veiksniai (oro uosto infrastruktūros būklė, oro sąlygos).

Iš viso oro linijų saugos įvertinimo skaičiavimo formulė remiasi 33 taškais.

Atnaujinto reitingo dešimtukas (2018 m.):

• Emyratai;
• norvegų;
• „Virgin Atlantic“;
• KLM;
• Easy Jet;
• Finnair;
• „Eithad Airways“;
• Spirit Airlines;
• „Jetstar Airways“;
• Air Arabia.

Rusijos bendrovė „Aeroflot“ šiame sąraše užima 73 vietą iš 100.

Šveicarijos oro transporto agentūros (ATRA) specialistai mano, kad vienas pagrindinių kriterijų (iš viso jų yra 15) sudarant saugos reitingą yra pilotų ir dispečerių parengtumo laipsnis. 2014 metų duomenimis, tarp lyderių yra „Air China“, „Delta Air Line“, „Air France KLM Group“, „US Airways Group“.

Europos aviacijos saugos agentūra (EASA) sukūrė savo saugos ir patikimumo vertinimo sistemą – SAFA koeficientą. Tam nustatyti ES besileidžiantys orlaiviai tikrinami dėl 54 elementų. Viršijus tam tikrą koeficiento reikšmę, aviakompanijos perimamos specialiai Europos Komisijos kontrolei. Tyrimo duomenys nėra viešai prieinami.

Kaip pasirinkti oro liniją saugumo požiūriu

Jei pirmą kartą susimąstėte dėl oro vežėjo pasirinkimo, informacija apie jų skrydžių tipus ir rūšis nebus nereikalinga.

Oro linijų tipai

• Ilgas kelias. Vykdomi skrydžiai, trunkantys 6 ir daugiau valandų.
• Vidutinio nuotolio. Jų maršrutų tinkle dominuoja skrydžiai, trunkantys mažiau nei 6 valandas.
• Pusiau nuolaidos. Pritraukite keleivius bilietais už mažesnę kainą nei vidutinio nuotolio bendrovės. Tuo pačiu už papildomą mokestį siūlomas maitinimas skrydžio metu, taikomi bagažo kiekio apribojimai.
• Pigių skrydžių bendrovės. Žemos bilietų kainos siūlomos be papildomų paslaugų. Taigi, pavyzdžiui, bagažo kaina gali būti lygi sumai, sumokėtai už bilietą. Vežėjas turi teisę atšaukti bet kurį skrydį. Renkantis nuolaidų bendrovę, reikia pasverti pliusus ir minusus, kad žemos skrydžio kainos naudos neišlygintų jums svarbių paslaugų trūkumas.

Skrydžių tipai

• Į vieną pusę (vienas ar keli skrydžiai);
• Abu galai. Kelionė prasideda ir baigiasi tame pačiame taške, eina tuo pačiu maršrutu tos pačios bendrovės lėktuvu.
• Apvalus. Priešinga kryptimi jie skrenda kitu būdu arba kito vežėjo lėktuvu.

Keleivių aptarnavimo klasės

• Pirmas;
• Verslo klasė;
• Ekonominė klasė.

Jie skiriasi vienas nuo kito sėdynių patogumu, nemokamai vežamo bagažo dydžiu, meniu kokybe, papildomų paslaugų prieinamumu.

Tiek „klasikiniai“, tiek pigių skrydžių vežėjai turi savo lyderius, kuriuos itin mėgsta keleiviai, žinomi dėl savo patikimumo ir aptarnavimo lygio, pirmaujančių įvairių reitingų viršūnėse. Jei mes kalbame apie pasaulinius oro vežėjus, tai, pavyzdžiui, „Lufthansa“, „Emirates“, „Air France“ - KLM, „AirNew Zeland“, „VirginAtlantic“.Planuojant pigius skrydžius reikėtų atkreipti dėmesį į oro linijas AirAsia, Ryanair, EasyJet, Germanwings, Red Wings, Pobeda.

Būtų naudinga susipažinti su pasauliniu oro linijų saugos reitingu, taip pat vietinėmis Rusijos apžvalgomis ir tyrimais.

Svarbus vežėjo saugumo kriterijus yra orlaivio amžius, kuo jis mažesnis, tuo geriau (nors tinkamai prižiūrint orlaivis gali tarnauti ilgus metus, statistikos duomenimis, su senesniais modeliais avarijos įvyksta dažniau). Supratusiems temą papildomos informacijos apmąstymams galima išgauti žinant orlaivio tipą. Pavyzdžiui, „Boeing 767“ yra skirtas skraidinti iki 240 keleivių, o tai gali būti reikšminga, jei nemėgstate perpildytos visuomenės.

Saugiausių Rusijos ir pasaulio oro linijų reitingas

Pastaba: skiltyje „Vidutinė kaina“ pateikiamas skrydžio į vieną iš populiarių krypčių kainos pavyzdys.

Rusijos oro linijos

Mūsų šalyje oro susisiekimo paslaugas Rusijoje ir visame pasaulyje teikia daugiau nei 70 privačių ir valstybinių įmonių.

„Ural Airlines“.

Būstinė: Jekaterinburgas.

Bendrovės orlaivių parką sudaro 44 įvairaus dydžio orlaiviai, kurių amžiaus vidurkis – 12 metų. Oro vežėjas vykdo tarpmiestinius ir tarptautinius skrydžius 183 kryptimis. Nuo veiklos pradžios įvyko trys incidentai, kuriuose dėl pilotų patirties nežuvo žmonių. Įmonė turi IOSA sertifikatą, patvirtinantį atitiktį tarptautiniams saugos standartams.

• Elektroninė registracija;
• Yra premijų programa „Sparnai“;
• Vykdoma automobilių parko atnaujinimo programa;
• Specialių pasiūlymų sistema;
• Orlaivių techninė priežiūra pagal įtemptą grafiką;
• Reguliarūs pilotų įgūdžių tobulinimo kursai.

• Skrydžių vėlavimai ir atšaukimai;
• Yra vartotojų skundų dėl netinkamo bilietų pardavimo internetu paslaugos veikimo;
• Kai kurie keleiviai randa mažas maisto porcijas.

Vidutinė kaina: skrydis Maskva-Bankokas (Tailandas): 22 030 rub.

Aeroflot – Rusijos oro linijos

Būstinė: Maskva.

Įmonė įkurta 1923 m. Orlaivių parką sudaro 232 orlaiviai (amžiaus vidurkis – 4 metai). Aviacijos konsultacijų bendrovė „Skytrax“ už aptarnavimo lygį „Aeroflot“ įvertino 4 žvaigždutes (2016 m.). Nuo oro vežėjo veiklos įvyko tik 4 nelaimės. Maršrutų tinklas apima kryptis Rusijoje, NVS ir įvairiose pasaulio šalyse (įskaitant mūsų tautiečių pamėgtas Tailandą, Kiniją, Turkiją, Čekiją, Ispaniją).

• Aeroflot Bonus skatinimo programa;
• Geri vartotojų atsiliepimai apie ekipažo profesionalumą ir aptarnavimo kokybę;
• Vienas iš jauniausių orlaivių parkų pasaulyje;
• Specialios paslaugos žmonėms su negalia;
• Galima iš anksto užsisakyti specialius patiekalus.

• Pasitaiko bagažo praradimo atvejų;
• Skrydžių atšaukimo atvejai iš anksto nepranešus keleiviams;
• Skundai dėl paslaugų kokybės oro uoste, ginčų sprendimo sudėtingumo;
• Ilgas atsakymo į pretenzijas laikas.

Vidutinė kaina: Skrydis Maskva-Bankokas (Tailandas) - 14 058 rubliai.

S7 oro linijos

Buveinė: Novosibirsko sritis, Ob.

Įkurta 1992 m. Tolmačevskio jungtinės oro eskadrilės pagrindu. Orlaivių parką sudaro 80 orlaivių, kurių vidutinis amžius – 8 metai. Įmonės veiklos metu įvyko trys rezonansinės oro katastrofos.Ji vykdo vidaus ir tarptautinius skrydžius į daugiau nei 130 krypčių (NVS šalys, Europa, Viduriniai Rytai ir Azija). Įveikusi atitinkamas saugumo standartų laikymosi procedūras, įmonė įtraukiama į IOSA operatorių sąrašą.

• Daug gerų atsiliepimų apie pilotų profesionalumą;
• Internetinės paslaugos;
• Dažnai skraidančių asmenų skatinimo programa;
• Dabartinis IATA (Tarptautinės oro transporto asociacijos) narys;
• Platus skrydžių tinklas visoje Rusijoje.

• Yra neigiamų atsiliepimų apie paslaugų kokybę laive.

Vidutinė kaina: skrydis Maskva-Bankokas (Tailandas) - 14 083 rubliai.

Utair

Būstinė: Tiumenė.

Įmonė savo istorijoje vadovauja nuo 1967 m. Vykdo ne tik keleivių, bet ir krovinių pervežimus, įskaitant sraigtasparnių pervežimus. Vykdo oro transportą Rusijoje ir užsienyje. Oro laivyną sudaro 65 orlaiviai, vidutinis amžius – 15,4 metų. Oro vežėjo veiklos metu įvyko 8 avarijos, žuvo 80.

• Teigiami atsiliepimai apie pilotų profesionalumą;
• Draugiškas aptarnavimas;
• Pigūs bilietai;
• „Utair Status“ lojalumo programa.

• Yra neigiamų atsiliepimų apie paslaugą registruojantis;
• Yra skundų dėl skambučių centro darbo;

Vidutinė kaina: Maskva-Berlynas: 6 308 rubliai. (standartinė ekonomika).

Užsienio oro linijos

Emyratai

Būstinė: Dubajus.

Viena didžiausių oro linijų pasaulyje. Jis pradėjo gabenti žmones oru 1985 m. Orlaivių parke yra 261 orlaivis. Rusijos kryptimi ji vykdo skrydžius į Maskvą ir Sankt Peterburgą.

• Aukštas aptarnavimo lygis;
• Nauji lėktuvai;
• Mandagūs darbuotojai;
• Skanus maistas;
• Ledo pramogų sistema;
• Patogu skristi į Tailandą.

• Vartotojai skundžiasi dėl bagažo praradimo.

Vidutinė kaina: skrydis Maskva-Barselona - 79 340 rublių. (su persėdimu Dubajuje).

Norwegian Air Shuttle

Būstinė: Forneby (Oslas).

Pigių skrydžių bendrovė. Oro laivyną sudaro 117 orlaivių. Rusijoje ji vykdo skrydžius į Sankt Peterburgą. Iš viso maršrutų sąraše yra 120 krypčių visame pasaulyje, jungiančių Europą su Artimųjų Rytų ir Šiaurės Afrikos šalimis.

• Nauji lėktuvai;
• Žemos kainos;
• Pelninga skristi į Europą;
• Geras aptarnavimo lygis.

• Dar nerasta.

Vidutinė kaina: skrydis Ryga-Barselona - 258,20 dol.

„Virgin Atlantic Airways“.

Bendrovė specializuojasi tolimųjų ir vidutinių nuotolių skrydžiuose į 31 kryptį (Afriką, Šiaurės Ameriką, Artimuosius Rytus, Aziją, Karibus, Australiją). Oro laivyne yra 37 orlaiviai.

• Aukštas aptarnavimo lygis;
• Gera mityba;
• Mandagūs darbuotojai.

• Ekonominėje klasėje, anot kai kurių keleivių, yra nedidelės sėdynės.

Vidutinė kaina: skrydis Dubajus-Londonas - 42 330 rublių. (Ekonominė klasė).

KLM

Būstinė: Amsterdamas.

Ši Nyderlandų oro linijų bendrovė buvo įkurta dar 1919 m. Šiuo metu ji priklauso Air-France-KLM holdingui. Jis vykdo tiek vidaus, tiek tarptautinius skrydžius, įskaitant skrydžius į Maskvą ir Sankt Peterburgą. Bendrovės orlaivių parką sudaro 117 vienetų. Maršrutų tinkle yra apie 150 krypčių.

• Geras aptarnavimo lygis;
• Mandagūs darbuotojai;
• Tai yra „Sky Team“ aviacijos aljanso dalis.

• Pasitaiko bagažo praradimo atvejų.

Vidutinė kaina: Skrydis Maskva-Madridas (su persėdimu Amsterdame) - 17 402 rubliai.

Easy Jet Airline Company Limited

Būstinė: Lutonas.

Viena didžiausių pigių skrydžių oro linijų Europoje (pigių skrydžių aviakompanija). Įkurta 1995 m. Oro laivyną sudaro 280 lėktuvų. Bendrovės maršrutų tinklą sudaro daugiau nei 600 skrydžių.

• Galima įsigyti pigių bilietų;
• Nauji lėktuvai;
• Daug skrydžių Europoje.

• Pasitaiko bagažo apgadinimo atvejų;
• Maitinimas pakeliui už mokestį;
• Į Rusiją neskrenda.

Vidutinė kaina: Skrydis Amsterdamas – Lisabona – 77,23 euro.

Finnair

Būstinė: Vantaa (Suomija).

Ši Suomijos aviakompanija oro transportu vykdo veiklą nuo 1923 m. Nuo 1963 m. nebuvo užfiksuota nė viena mirtinų avarijų ir nebuvo prarastas nė vienas orlaivis. Bendrovė vykdo vidaus ir tarptautinius skrydžius, taip pat ir į Rusiją (Maskvą, Sankt Peterburgą, Kazanę, Jekaterinburgą, Samarą). Oro laivyną sudaro 71 orlaivis.

• Aukštas saugumo ir patikimumo lygis;
• Patogų skrydžių tvarkaraštį;
• Palankios kainos perkant bilietus iš anksto;
• Mandagūs skrydžio palydovai;
• Vežant gyvūną galite pasiimti į saloną.

• Trumpų skrydžių metu nemokamo maitinimo nėra.

Vidutinė kaina: Skrydis Sankt Peterburgas-Barselona - 26 414 rub.

Lėktuvas laikomas saugiausia transporto priemone. Ne visi keleiviai kenčia nuo aerofobijos, tačiau tikriausiai kiekvienas skrydžio metu jaučia skirtingą jaudulį. Nerimo lygiui sumažinti pravartu pasidomėti patikimų oro linijų reitingais, esant galimybei, rinktis tokį vežėją, turintį vardą ir istoriją, kuris investuoja į oro parko atnaujinimą ir besirūpina keleivių patogumu bei saugumu.