Kokybiška automobilio antena, visų pirma, turėtų gerai priimti signalą. Tačiau renkantis šį įrenginį pirmiausia reikia pasikliauti vairuotojo poreikiais. Vieniems antenos reikia tik radijo klausymui, kitiems – televizijos laidoms žiūrėti, tretiems – darbui su racija. Štai kodėl prieš pirkdami automobilio anteną, turėtumėte nuspręsti ne tik dėl biudžeto, bet ir dėl būtinų techninių charakteristikų.
Šis straipsnis padės kiekvienam vairuotojui pasirinkti tinkamą anteną, pristatydamas geriausias galimas parinktis. Tuo pačiu metu, atsižvelgiant į tai, kad šiandien gamintojai siūlo vartotojams didžiulį tokios įrangos pasirinkimą, į reitingą bus įtraukti keli sėkmingiausi kiekvienos klasės pavyzdžiai, kuriuos galima lengvai rasti specializuotose parduotuvėse.
Turinys
Dar ne taip seniai vienas pagrindinių taksistų atributų buvo automobilio antena, kurios diapazonas siekė 27 MHz. GSM antena bus puikus pagalbininkas, kai reikės keliauti didelius atstumus. Šis įrenginys padės palaikyti telefono ryšį net tose maršruto atkarpose, kurias vairuotojai vadina „kurčiaisiais“. Jei tokios įrangos naudojimo tikslas yra klausytis muzikos ar žiūrėti televizijos programas, reikėtų atkreipti dėmesį ne tik į radijo anteną, kuri gali pagerinti garso išvesties kokybę, bet ir į televizorių.
Renkantis televizorių, radiją, GSM ar GPS anteną, reikėtų atsiminti, kad konkretaus modelio transliacija gali būti vykdoma skirtingu dažnių diapazonu. Remiantis tuo, galima teigti, kad renkantis televizijos anteną reikėtų atkreipti dėmesį į daugiafunkcius įrenginius, gebančius priimti ne tik TV, bet ir AM, FM, GSM, GPS signalus. Tai užtikrins teisingą ne tik daugialypės terpės centro, bet ir visų kitų programėlių veikimą iki navigatoriaus.
Laikui bėgant mažo televizoriaus buvimas automobilyje nustoja stebinti ir tampa savotišku standartu.Ir jei ši programėlė ilgą laiką buvo naudojama tokiose transporto priemonėse kaip fiksuoto maršruto taksi, tai automobilių gamintojai į „komforto“ kategorijai tinkančių automobilių komplektaciją įtraukė visai neseniai.
Renkantis anteną, reikia atsiminti, kad jos skirstomos į dvi kategorijas:
Tuo pačiu metu aktyvieji naudojami daug dažniau, nes jiems nereikia naudoti pagalbinės įrangos. Tereikia anteną prijungti prie televizoriaus imtuvo ir jau galite pradėti ją naudoti.
Anteną automobilyje galite dėti tiek ant galo, tiek ant priekinio stiklo. Tačiau jei jis priklauso pasyviajai kategorijai, jo teisingam veikimui gali prireikti papildomo stiprintuvo, o tai nesunkiai paaiškinama poreikiu pagerinti gaunamą signalą. Jungiant anteną prie akumuliatoriaus arba borto elektros tinklo, rekomenduojama naudoti filtrą, kuris gali išlyginti trikdžius dėl maitinimo šaltinio veikimo.
Nepaisant iš pažiūros pasirinkimo paprastumo, antenos pirkimas turėtų būti vertinamas rimtai. Įsigiję nekokybišką įrangą negalėsite mėgautis televizoriaus žiūrėjimu. Tik sumontavęs ir prijungęs gerą anteną, vairuotojas galės naudotis visomis įmontuoto televizoriaus funkcijomis, įskaitant:
Teikdami pirmenybę užsienio gamintojams, atminkite, kad ne visos jų gaminamos antenos gali priimti signalą, kurio sklidimo diapazonas yra nuo 1 iki 3 metrų.Tačiau naudojant buitines antenas tokios problemos nekils, o tai lengvai paaiškinama jų dizaino ypatumais. Jie sukurti remiantis Rusijos transliavimo standartais ir lengvai susidoros su šia užduotimi.
Rinkdamiesi radijo anteną nedaugelis vairuotojų atkreipė dėmesį į jos funkcionalumą. Tačiau renkantis televizijos anteną šis faktorius yra vienas svarbiausių. Atkreipkite dėmesį į „miesto“ režimo buvimą. Šiuo režimu antena gali priimti signalą net ir esant trukdžiams dėl mobiliojo, radijo ryšio, transformatorių, elektros tinklų ir kitų energijos įrenginių veikimo.
„Turbo“ režimo buvimas taip pat bus didžiulis pliusas. Tai padės sustiprinti signalą, jei automobilis nutols nuo šaltinio. Puikus šios situacijos pavyzdys – kelionė už miesto ribų.
Bet kokiu atveju automobilio judėjimas turi neigiamos įtakos gaunamo signalo kokybei, todėl būtina reguliariai reguliuoti anteną. Šios taisyklės išimtis yra palydovinės antenos įrengimas. Tačiau dėl pernelyg didelių sąnaudų tokia įranga nebus svarstoma.
Paprastai taksi vairuotojams ir sunkvežimių vairuotojams būtina stabiliai veikianti racija. Atsižvelgiant į didelį šių dviejų kategorijų skaičių, tam reikalinga įranga nebus palikta be priežiūros.
Pagrindinis racijos pranašumas, palyginti su mobiliuoju ryšiu, yra galimybė juo naudotis, nepaisant aprėpties. Tačiau tokie santykiai turi daug minusų. Vienas iš ryškiausių racijos trūkumų yra kanalų perkrovimas ir mažas jos veikimo spindulys.
Šio nešiojamo įrenginio veikimo nuotolis svyruoja nuo 5 iki 20 km ir tiesiogiai priklauso ne tik nuo paties radijo, bet ir nuo naudojamos antenos. Tuo pačiu metu, jei patį įrenginį galima įsigyti už pakankamai mažą kainą, sutaupyti antenos neįmanoma.
Taksistai, dirbantys automobiliuose, dažniausiai renkasi magnetines antenas. Šis įrankis greitai montuojamas ir idealiai tinka tokio tipo transporto priemonėms. Tačiau verta atkreipti dėmesį į tai, kad tokios antenos bus tiesiog nenaudingos sunkvežimiams. Tokiu atveju geriau teikti pirmenybę antenoms. Dėl saugaus tvirtinimo ir stabilaus atsako į vibraciją tokia antena laikoma geriausiu variantu sunkvežimiams.
Montuojant automobilių antenas reikėtų vengti vertikalių metalinių jų dalių. Priešingu atveju jie neigiamai paveiks gaunamo signalo kokybę, pablogins jį mažiausiai 30%.
Renkantis automobilio anteną pirmenybę teikite tiems modeliams, kurių kaiščio ilgis ne didesnis kaip 2 m. Tokie įrenginiai turi didelį diapazoną ir puikiai priima signalą. Tačiau šiuo atveju jūs negalite išsiversti be trūkumų. Dideli prietaiso matmenys padidina jo deformacijos riziką susidūrus su viena ar kita kliūtimi. Antenos, kurių ilgis yra nuo 80 iki 150 cm, gali išspręsti šią problemą. Tačiau tie variantai, kurių ilgis yra mažesnis nei 70 cm, negalės užtikrinti ilgo signalo priėmimo diapazono, nors atrodo kuo patraukliau, atsižvelgiant į estetinę įrenginio pusę. sutrikimas.
Antenos montavimas racija nesiskiria nuo aukščiau aprašytų taisyklių. Tačiau jų nustatymas reikalauja ypatingo dėmesio.Norėdami tai padaryti, vairuotojui reikės specialios įrangos, kurios šiuo atveju negalima atsisakyti.
Viena iš pagrindinių automobilių radijo aparatų antenų problemų yra jų ilgis. Deja, šios problemos išspręsti nepavyks, nes tokio įrenginio ilgis turi būti lygus sveikajam radijo diapazono pusės bangų skaičiui (11 m 27 MHz).
Pateikto modelio ilgis – 1,8 m, tai puikus kompromisas tarp saugaus ir efektyvaus antenos naudojimo.
Pagrindinė išskirtinė „Alan X-Turbo 80“ savybė yra jo darbo kokybė. Kotas ir tvirtinimo pagrindas pagaminti iš aukštos kokybės nerūdijančio plieno. Kitas šio modelio pranašumas yra jo svoris. Šis indikatorius yra tik 690 g, o tai gali žymiai sumažinti laikiklio apkrovą.
Gamintojo nurodyta galia yra 1 kW. Žinoma, kitos įmonės nurodo didelę vardinę galią, tačiau ar verta atkreipti dėmesį į šį rodiklį, jei 1 kW gali užtikrinti puikų ryšio spindulį.
CHARAKTERISTIKOS | PRASMĖ |
---|---|
dažnių diapazonas | 26-28 MHz |
Maksimali įvesties galia | 1700 W |
Maksimalus antenos ilgis | 180 cm |
jungtis | 3 vnt |
Kaina: 4200 rublių.
Šis modelis yra labai populiarus tarp automobilių vairuotojų, yra gana trumpo ilgio ir tvirtinamas prie paviršiaus magnetiniu pagrindu.Kiekviena iš šių funkcijų leidžia lengvai išardyti įrangą ir padėti ją nakčiai. Tuo pačiu metu įmontuota ritė užtikrina 1,2 SWR net išmontavus ir sumontavus anteną.
Naudojant šį modelį, SWR vertė pirmiausia priklauso nuo teisingo įrengimo. Nenaudojant folijos, kuri tiekiama su antena, ryšio kokybė labai pablogės.
CHARAKTERISTIKOS | PRASMĖ |
---|---|
dažnių diapazonas | 27-28,5 MHz |
Maksimali įvesties galia | 900 W |
Maksimalus antenos ilgis | 148 cm |
jungtis | UHF vyriškas / PL-259 |
Kaina: 1900 rublių.
Šis automobilio antenos modelis ypač tinka tiems vairuotojams, kurie tokius įrenginius renkasi montuoti ten, kur jie bus nematomi smalsiems akims. Jį galima pastatyti po šilkografija, o tai pašalina įrenginio praradimo ar sugadinimo riziką. Tačiau verta paminėti, kad kai kuriems automobiliams tokia antena netinka, nes jos jautrumas atstumui yra gana didelis.
Jei „Bosch Autofun PRO“ buvo sumontuotas teisingai, jis galės priimti FM radijo stotis ne didesniu kaip 70 km atstumu nuo miesto ribų, o tai yra ultragarso diapazono riba.
Bosch Autofun PRO antena yra su visais reikalingais priedais, įskaitant alkoholio servetėlę, kuri yra būtina paviršiui nuriebalinti prieš klijuojant.
CHARAKTERISTIKOS | PRASMĖ |
---|---|
Priimamų radijo dažnių diapazonas | 0,145-108MHz |
Maksimali įvesties galia | 900 W |
Maksimalus antenos ilgis | 1,6 m |
Pelnas | 3 dB |
Kaina: 800 rublių.
Pagrindinė teigiama šios automobilio antenos savybė yra platus platinimas specializuotose parduotuvėse. Jį galima rasti ant daugelio automobilių salonų langų, o jo kaina patiks kiekvienam vairuotojui. SUPRA SAF-3 turi keletą „ūsų“, kurie pateikiami elastinių kaiščių su antgaliais pavidalu. Tai matyti ne tik ant automobilių antenų, bet ir radijo signalizacijos modulių. Tai leidžia vairuotojui be jokių sunkumų savarankiškai sumontuoti anteną.
Nepaisant mažos pateikto modelio kainos, jis išsiskiria gana aukšta VHF / FM dažnių juostos priėmimo kokybe. Tačiau lipni juostelė ir servetėlė prie antenos neįeina, jas teks įsigyti atskirai.
CHARAKTERISTIKOS | PRASMĖ |
---|---|
Priimamų dažnių diapazonas | LW/MW/HF/VHF |
Maitinimo įtampa | 12V±30 % |
Maksimalus laido ilgis | 2,5 m |
Dabartinis suvartojimas | < 12 mA |
Kaina: 320 rublių.
Šio tipo automobilių antena tinka ne visų markių automobiliams. Šio įrenginio kabelis ir laikikliai numato specialias skyles ant automobilio. Be jų ši antena negali būti įdiegta.
TRIAD-2696 techninės charakteristikos vertos kiekvieno vairuotojo dėmesio:
CHARAKTERISTIKOS | PRASMĖ |
---|---|
Priimamų dažnių diapazonas | GSM-900\1800 MHz, 3G-2100 MHz, WiFi-2400MHz ir WiMAX-2600MHz |
Maitinimo įtampa | 12V±30 % |
Maksimalus laido ilgis | 0,2 m |
jungtis | RG58 A/U, N-F |
Kaina: 2000 rublių.
Šį modelį gamina vietinis gamintojas, jis turi prieinamą kainą ir puikiai atlieka savo užduotį 900/1800 MHz juostose. Tačiau Antey 914 našumas prastėja kituose diapazonuose. Būtent dėl šios priežasties ekspertai šį automobilių antenų modelį laiko patikimu mobiliojo tinklo signalo priėmimo įrenginiu.
Standartiniuose diapazonuose šio modelio signalo galia padidėja daugiau nei 3,5 karto, o tai yra labai geras rodiklis. Parduotuvių lentynose šią anteną galima pamatyti su skirtingų tipų jungtimis, kurios leidžia pasirinkti variantą, tinkantį bet kokio modelio automobiliui, nereikia pirkti papildomų adapterių.
Šios automobilio antenos montavimas nesukels problemų. Jis turi 65 mm dydžio magnetinį pagrindą, todėl anteną lengva sumontuoti ant automobilio stogo. Gamintojas šį modelį pozicionuoja kaip atsparų vėjui, kurį galima pavadinti dar vienu pliusu.
CHARAKTERISTIKOS | PRASMĖ |
---|---|
Priimamų dažnių diapazonas | GSM 900/1800 |
vėjo apkrova | 150 km/val |
Maksimalus laido ilgis | 2 m |
jungtis | FME-F |
Kaina: 470 rublių.
Daugelis vairuotojų, montuodami automobilių antenas, susiduria su būtinybe tai apsunkinti. Be tokių manipuliacijų kai kuriais atvejais tiesiog neįmanoma išlaikyti jo veiksmingumo.
Šis automobilio antenos modelis turi gana platų funkcionalumą, įskaitant:
Tačiau už miesto ribų signalas susilpnėja, stiprinimas žymiai sumažėja, o trukdžių lygis didėja.
Šioje antenoje įmontuotas stiprintuvas yra gana geras. Jis praktiškai neprideda savo triukšmo ir turi įmontuotą triukšmo filtrą, kurį galima valdyti specialiu jungikliu.
CHARAKTERISTIKOS | PRASMĖ |
---|---|
Priimamų dažnių diapazonas | DVB-T, DVB-T2, UHF (UHF), MV (VHF) |
Maitinimo įtampa, V | 12 |
Maksimalus laido ilgis | 3 m |
Priėmimo diapazonas | 50 km |
Kaina: 1000 rublių.
Šiuolaikiniai gamintojai siūlo vairuotojams platų automobilių antenų pasirinkimą. Tačiau jų savybės paprastai mažai skiriasi. Būtent dėl šios priežasties tokios įrangos pasirinkimo klausimas yra aktualus daugeliui žmonių, o jo įgyvendinti nesusipažinus su geriausiais modeliais tiesiog neįmanoma.