Perkamiausios automobilių markės 2022 m

Šiandien turėti nuosavą automobilį yra ne tik prestižinis, bet daugeliu atvejų jis tiesiog būtinas. Šiuolaikinis gyvenimo ritmas reiškia greitą judėjimą, o tai padaryti be asmeninio transporto yra labai problematiška, ypač buvusiose NVS šalyse, kur, skirtingai nei JAV ir Europoje, viešasis transportas sukelia tik neigiamas asociacijas.

Tačiau už iš pažiūros paprasto ir net malonaus veiksmo – naujo automobilio pasirinkimo dažnai slypi daugybė problemų. Yra tiesiog neįtikėtinai daug variantų, ir gana sunku apsispręsti dėl galutinio, kad vėliau nesigailėtumėte. Koks yra automobilio variklio (benzino ar dyzelinio) ir transmisijos pasirinkimas, nes tai, kas tinka vienam, gali visai nepatikti kitiems. Laimei, interneto dėka kiekvienas gali sužinoti apie dabartines automobilių pasaulio tendencijas ir problemas. O šis 2022 metų perkamiausių automobilių markių reitingas padės ne tik atpažinti populiarių gamintojų privalumus ir trūkumus, bet ir sužinoti, ką šiandien renkasi žmonės visame pasaulyje ir Rusijoje.Be to, šios dienos pasirinkimas taip pat leis sužinoti apie populiariausius modelius, o tai taip pat supaprastins pasirinkimą ir išvengs nuostolingų pirkinių.

Top trejetukas Rusijoje

Tendencijos keičiasi labai greitai ir daugelio praeityje žinomų automobilių markių populiarumas sparčiai krenta. Taigi, pavyzdžiui, visur esantys „Chevrolet“, „Ford“ ir „Daewoo“, kurie prieš dešimt metų pasižymėjo tiesiog milžiniškais pardavimais, šiandien reitinguose gerokai nukrito, užleisdami vietą naujiems bestseleriams. Dabar delnas atitenka praktiškesniems ir pigesniems Rusijos ir Korėjos gamintojams.

Norintys išsamiai išstudijuoti atrankoje pateiktas transporto priemones, turės perskaityti straipsnį iki galo, tačiau norint greitai susiorientuoti, puikiai tiks žemiau esanti lentelė su visomis svarbiomis charakteristikomis.

Automatinis	Pavara, transmisija	Maksimalus greitis	Variklio tūris	Bagažinės tūris	Pradinė kaina (rubliais)
Lada Granta	priekis, 4AT	176 km/val	1596 cm3	520/815 l	377 910
Kia Rio	priekinis, šešių greičių mechaninis arba automatinis	185 km/val	1368 cm3	480 l	628 110
Hyundai Creta	priekinis, šešių greičių mechaninis arba automatinis	169 km/val	1591 cm3	402/1396 l	782 000
Volkswagen Polo	priekinė, šešių greičių mechaninė arba automatinė septynių greičių automatinė	198 km/val	1395 cm3	460 l	679 900
Toyota Camry	priekis, šešių greičių automatas	210 km/val	1998 cc	493 l	1 573 000
Skoda Rapid	priekinis, septynių greičių automatas	208 km/val	1395 cm3	530 l	1 056 000

Lada

Nepaisant daugybės trūkumų ir daugybės įvairaus amžiaus vairuotojų pokštų, vidaus automobilių markė išlieka nekintančia pardavimų lydere Rusijos Federacijoje. Nepaisant to, pastaraisiais metais UAB AVTOVAZ sugebėjo gerokai papildyti ir pagaliau bent šiek tiek priartėti prie savo kolegų Europoje. Be abejo, didžiulį vaidmenį suvaidino bendradarbiavimas su „Renault“, kurio modelių pagrindu sukurtas labai patogus ir pravažiuojamas krosoveris „Lada XRAY“, vienas populiariausių. krosoveriai. Tačiau nereikėtų nuvertinti rusų inžinierių nuopelnų, kurie aiškiai matomi ne tik automobilio techninėje įrangoje, bet ir konstrukcijoje. Apskritai per pastaruosius ketverius metus bendrovė išleido tris modelius, įskaitant „Lada Granta“, „Lada XRAY“ ir „Lada Vesta“, taip pat paįvairino savo modelių asortimentą su skirtingais apdailos lygiais ir kėbulo variantais.

Lada Granta

Kaina: nuo 377 910 rublių

Geriausiai parduodamas vietinio gamintojo modelis 2022 m. yra „Lada Granta“. Vasario duomenimis, parduoti 10 574 automobiliai – tai gerokai daugiau nei artimiausios konkurentės „Vesta“ (7 960). Kaip pavyzdys bus svarstomas standartinis automobilis su 1,6 litro varikliu.

Pertvarkyto automobilio dizainas pasikeitė, ypač priekyje. Taigi, variklio dangtis, grotelės ir priekiniai žibintai pasidavė pokyčiams. Verta pasakyti, kad visi atnaujinimai atliekami naujuoju „X stiliumi“, tai yra, statoma dėl didesnio formų agresyvumo.

Šiek tiek pasikeitė šonai, taip pat nugara, todėl internautai juos jau praminė „tipiškai Kalinov“. Tačiau to buvo galima tikėtis, todėl standartinių automobilio savybių išsaugojimas niekam nebuvo didelė staigmena.

Tačiau negalima nepastebėti, kad masių nuomonė po truputį ima keistis. Jei anksčiau naujų automobilių pasirodymas keldavo tik naujus pokštus ir nepasitenkinimą, tai dabar vis daugiau vairuotojų atpažįsta teigiamą dizaino kūrimo dinamiką. Taigi, daugelis jau dabar kalba, kad naujus modelius galima supainioti su europietiškomis naujovėmis, tačiau išskirtiniai bruožai išduoda tikrąją automobilio kilmę.

Tarp pagrindinių trūkumų savininkai įvardija:

• Statymo kokybė, kuri tapo pastebimai geresnė (galbūt dėl ​​padidėjusio eksporto į Europos Sąjungos šalis), tačiau vis dar kelia nepasitenkinimą;
• Nemaloniai girgžda daugelis interjero elementų, o naujuose automobiliuose; čia taip pat turėtų būti naudojami savisriegiai sraigtai be plastikinių kamščių - tai visiškai neturi įtakos „koviniam pasirengimui“, tačiau 2022 m. atrodo gana keistai;
• Kaina. Taip, taip, kainos pradžia prasideda nuo gana mažų sumų, ypač jei patenkate į akcijas, tačiau pradinė įranga palieka daug norimų rezultatų.

Dabar šiek tiek apie savybes.

Modelis komplektuojamas su priekiniais varančiais ratais, variklis turi priekinį skersinį išdėstymą, nepriklausomai nuo komplektacijos, kėbulo tipas - krosoveris, bendras sėdimas penkias, automobilio matmenys 4165 x1764 x1570 mm, prošvaisa (prošvaisa) mm: 165, bagažinės tūris litrais - 520/815 pagal pasirinktą režimą (krovinio ar keleivio).

Variklis – benzininis (keturi cilindrai eilėje), maitinimo sistema – elektroniniu būdu valdomas kuro įpurškimas, variklio darbinis tūris – 1596 kub.cm, maksimalus sukimo momentas – 145/4000, gamintojo rekomenduojami 95 benzininiai degalai.

Deklaruojamas maksimalus greitis 176 km/h, įsibėgėjimas iki 100 km/h įvyksta per 13,1 sekundės, degalų sąnaudos 100 km: mieste 9,9 l, užmiestyje 6,1 l, mišraus tipo 7, l. Degalų bako tūris yra standartinis visiems apdailos lygiams ir yra 50 litrų.

Transmisijos tipas - 4AT, pavarų skaičius 4,1. Priekinė pakaba nepriklausoma (MacPherson), spyruoklė, galinė - pusiau nepriklausoma, svirtis, spyruoklė.

• Patikimumas (nepaisant nedidelių trūkumų, šimtai vartotojų internete patvirtina gerą komponentų patikimumo lygį);
• Eksploatacijos ir priežiūros paprastumas (viskas suremontuojama gana paprastai, todėl visiškai įmanoma apsieiti ir be autoservisų paslaugų);
• Kaina už atsargines dalis;
• Degalų sąnaudos;
• Mažos pradinės išlaidos;
• Dažnos gamintojo akcijos;
• Gera talpa ir patogumas.

• Pašalinis triukšmas;
• Judančių dalių konstrukcijos kokybė (pavyzdžiui, priekinių žibintų korektorius);
• Poreikis atlikti ratų suvedimą (daugelis vartotojų įrodė, kad naujuose automobiliuose poslinkis į kairę penkiais laipsniais);
• Savisriegiai sraigtai matomose salono dalyse, neuždengti dangteliais;
• Pagrindinė kokybė.

Išvada: naujoji „Lada Granta“ nėra be trūkumų, tačiau bus idealus pirkinys tiems, kurie automobilį laiko tik susisiekimo priemone ir nepretenduoja į aukštą komforto lygį.Tačiau automobilio kaina (tiek įsigijimas, tiek priežiūra) kalba pati už save – „Grant“ yra geriausias pasirinkimas Rusijos rinkoje tarp nebrangių ir nepretenzingų automobilių.

Kia

Šis Pietų Korėjos gamintojas daugelį metų stiprina savo pozicijas NVS ir Rusijos rinkose ir dabar gali pasigirti antrąja garbės vieta. Ir reikia pripažinti, kad kompanijos šūkio pavadinimas, reiškiantis „Išeiti iš Azijos visam pasauliui“, yra visiškai pateisinamas, nes „Kia“ sėkmingai veikia ir pasaulyje – užima septintąją vietą.

Tačiau verta pripažinti, kad išties gerus pardavimų rodiklius bendrovė turi tik biudžetiniame segmente, o jau tada tokie populiarūs modeliai kaip „Sportage“ ir „Optima“ užima atitinkamai 12 ir 24 vietas, toli nuo dešimtuko. Tačiau verta manyti, kad tos pačios „Optima“ pardavimai yra mažesni nei dešimtojo „Skoda Rapid“ reitingo numeriai tik 774 automobiliais, todėl „Kia“ atsilikimas jokiu būdu negali būti vadinamas rimtu.

Kia Rio

Kaina: nuo 628 110 rublių

Geriausias metų automobilis Rusijoje pagal „Kia“ pardavimų skaičių neabejotinai yra biudžetinis „Rio“ modelis, kurio vien vasarį buvo parduota 7960 vnt. Įvertinime bus atsižvelgta į paprasčiausią automobilio įrangą - 1,4 MPI.

Automobilis yra gražaus modernaus dizaino, o grobuoniški priekiniai žibintai ir kūrybiškai atliktos sportinės linijos iškart patraukia akį (ypač gerai atrodo raudonai). Tuo pačiu metu automobilis išlieka gana erdvus ir patogus, o linijų griežtumas tik pabrėžia užbaigtą kompoziciją. Verta pasakyti, kad modelio surinkimas vyksta Sankt Peterburge, kas dar kartą pabrėžia dėmesį Rusijos rinkai.

Pagrindinės automobilio problemos:

• Kaip ir daugelis šio segmento automobilių, viena iš pagrindinių Rio žaizdų yra ploni ir silpni dažai.Labiausiai pažeidžiamos vietos yra kanalizacijos zonos ir stogas, tačiau yra problemų su buferiu ir priekiu (ne taip kritiška kaip su kanalizacija). Kai atsiranda drožlių ir įtrūkimų, geriau imtis veiksmų nedelsiant, kitaip rūdžių plitimo greitis tiesiog nustebins žaibo greičiu:
• Šis modelis aprūpintas gana kieta pakaba, todėl važiuojant blogais keliais greitai sugenda priekinės ašies guoliai;
• Automobilio pakabos konstrukcija sukurta geros kokybės keliams ir tai aiškiai juntama kiekvienoje duobėje. Dėl to atsipalaiduoja stabilizatoriaus statramsčiai. Pastebėtina, kad taip nutinka net tada, kai automobiliui galioja garantija, todėl ši problema gali būti pašalinta gamintojo lėšomis;
• Vairo smūgiai ir garsai (tikrinama savarankiškai, tiesiog išjunkite variklį ir pasukite vairą - jei įvyks gedimas, pasigirs būdingi garsai);
• Labai dažnai Rio turi problemų dėl katalizatoriaus gedimo. Šio reiškinio priežastys nėra aiškios, tačiau faktas išlieka. Pirkdami naudotą automobilį, turėtumėte patikrinti, ar automobilyje nėra katalizatoriaus, dažnai savininkai prieš parduodami naudoja daugybę gudrybių ir pigių analogų;
• Kita problema, kuri dažnai pasireiškia dar nepasibaigus garantijai, yra sėdynės šildymo elemento lūžimas;
• Ir paskutinė dažna problema – priekinio stiklo kokybė. Dėl nepakankamo standumo jis greitai drumsčiasi ir pasidengia pastebimais įbrėžimais (apie 40-55 tūkst. kilometrų).

Trumpai apie pagrindines savybes:

Modelis komplektuojamas su priekiniais varančiais ratais, variklis turi priekinį skersinį kėbulo tipą – sedanas, bendras sėdimų vietų skaičius – penkios, matmenys 4400 x1740 x1470 mm, prošvaisa (prošvaisa) mm: 160, bagažinės tūris litrais – 480.

Variklis benzininis (keturi cilindrai eilėje), maitinimo sistema paskirstyta, purkštuvu, variklio darbinis tūris 1368 cc, maksimalus sukimo momentas 132/4000, gamintojo rekomenduojami 92 benzininiai degalai.

Deklaruojamas maksimalus greitis – 185 km/h, įsibėgėjimas iki 100 km/h – per 12,9 sekundės, degalų sąnaudos 100 km: mieste – 7,2 l, užmiestyje – 4,8 l, mišraus tipo – 5,7 l. Kuro bako tūris yra 50 litrų.

Transmisijos tipas: šešių greičių mechaninė arba automatinė. Priekinė pakaba nepriklausoma (MacPherson), spyruoklė, galinė – pusiau nepriklausoma.

• Gera kokybė už savo kainą;
• Platus apdailos lygių ir galimybių pasirinkimas, leidžiantis išsirinkti automobilį kiekvienam skoniui ir biudžetui;
• Patikimi ir dinamiški varikliai (geras sukibimas);
• Komfortas ir patogumas yra geresni nei daugumos konkurentų;
• Veiksmingi stabdžiai;
• Kaina už atsargines dalis ir priežiūrą;
• Gera oro kondicionavimo ir šildymo sistema.

• Dažymo problemos;
• Greitas kai kurių komponentų susidėvėjimas (ašių guoliai, stabilizatoriaus statramsčiai);
• Pašalinis vairo triukšmas;
• Atvirai kalbant, nepatikimas katalizatorius;
• Priekinio stiklo minkštumas.

Išvada: „Kia Rio“ neabejotinai yra vienas geriausių automobilių savo kainų diapazone. Tačiau reikia suprasti, kad jis skirtas važiuoti miesto sąlygomis, o jo veikimas esant blogoms kelio sąlygoms gali greitai padaryti pagrindinius komponentus netinkamais naudoti.Tačiau retos išvykos ​​automobiliui taip pat nesukels rimtų problemų.

Hyundai

Trejetuką uždaro kitas Korėjos gamintojas, kurio gamyklos taip pat yra Rusijoje, ypač Sankt Peterburge (ta pati gamykla, kurioje surenkama „Kia Rio“). Įdomu tai, kad perkamiausi modeliai 2022 m. buvo „Creta“, „Solaris“ ir „Tucson“, užėmę gana aukštas vietas reitinge – atitinkamai 4, 5 ir 16 (skirtumas tarp pardavimų siekia dviejų tūkstančių automobilių). Tačiau bendrovei sekasi ne tik NVS, bet ir pasaulyje – taip Pietų Korėjos automobilių gamintojas užima pirmą vietą savo šalyje ir ketvirtą pasauliniame reitinge.

Hyundai Creta

Kaina: nuo 782 000 rublių

Būtent šis automobilis tapo perkamiausiu 2022 m., aplenkęs dešimtis konkurentų – tiek kitų, tiek savo. Iš viso vasarį jų buvo parduota 6085, o tai atrodo labai gerai, lyginant su kitomis prekėmis iš top 10. Apžvalgoje matyti pilna komplektacija su Gamma 1.6 D-CVVT varikliu.

Ne paslaptis, kad Creta buvo gaminama daugiausia šalims, kurių automobilių rinka sparčiai auga, tai yra Kinijai, Rusijai, Indijai ir panašiai. Pastebėtina ir tai, kad 2014 m. naujovė (pristatyta 2016 m. Maskvoje) sulaukė fantastiškos sėkmės visose minėtose šalyse ir daugiausia dėl atpažįstamo Fluidic Sculpture 2.0 firminio dizaino. Mažos iškyšos, didelė prošvaisa, įdomios grotelės su horizontaliomis linijomis ir dideli priekiniai žibintai – su tuo siejamas šis modelis.

Tačiau viskas negali būti tobula, todėl žemiau pateikiamos pagrindinės šios mašinos problemos:

• Dažymas. Pirmas dalykas, kuris jam negerai, yra jo kokybė.Perkant naudotą Cretu iš karto reikėtų pasižiūrėti pagaminimo metus - 2016 modeliai turi dažymo defektą (oficialiai pripažintas). Tiems, kurie perka naują krosoverį, gali laukti nemalonus siurprizas – ant lygaus paviršiaus atsiranda savitų smėlio grūdelių. Minusas yra nereikšmingas ir pašalinamas tiesiog - šlifuojant, bet daugeliui tai nepatinka;
• Dažni vairo mechanizmo gedimai. Ženklas yra būdingas beldimas. Vienintelė gera žinia ta, kad defektas dažniausiai atsiranda dar nepasibaigus garantijai;
• Sankabos problemos;
• Ir paskutinis trūkumas, sunku jį pavadinti reikšmingu, bet tikrai nemalonus. Kretos slenksčiai gana masyvūs, tuo tarpu durys jų visai neuždengia. Dėl to, esant blogam orui, slenksčiai tampa tikru purvo surinkėju, o vairuotojas, lipdamas į automobilį, turi stengtis nesusitepti.

Trumpai apie pagrindines savybes:

Modelis aprūpintas priekiniais varomaisiais ratais (tačiau yra komplektų su visais varomaisiais ratais), keturių cilindrų variklis turi priekinį skersinį išdėstymą, kėbulo tipas - visureigis, sėdynių skaičius - penkios, matmenys 4270 x1780 x1630 mm, gruntas prošvaisa (prošvaisa) mm: 190, bagažinės tūris litrais - 402/1396 pagal pasirinktą režimą (krovinio ar keleivio).

Variklis benzininis (keturi cilindrai eilėje), galia paskirstoma per purkštuką, variklio darbinis tūris 1591 cc, maksimalus sukimo momentas 151/4850, gamintojo rekomenduojami degalai – 92 arba geresnis benzinas (98).

Deklaruojamas maksimalus greitis – 169 km/h, įsibėgėjimas iki 100 km/h – per 12,2 sekundės, degalų sąnaudos 100 km: mieste – 9 l, užmiestyje – 5,8 l, mišraus tipo – 7 l.Kuro bako tūris yra 55 litrai.

Transmisijos tipas šešių greičių mechaninė arba automatinė. Priekinė pakaba nepriklausoma (MacPherson), spyruoklė, galinė – pusiau nepriklausoma.

• Aukščiausios apdailos lygiai yra labai gerai įrengti;
• Patogumas;
• Ergonomiški prietaisų skydeliai;
• Elastinė pakaba, prižiūrėtas posūkis;
• Variacijos su visų varančiųjų ratų pavara ir automatine pavarų dėže yra daug pigesnės nei konkurentų;
• Erdvus salonas.

• Kaina (įsigyti automobilį gamintojo deklaruotomis akcijinėmis kainomis yra labai sunku – dažniausiai pardavėjai sako, kad tai pasenusi informacija, todėl vyksta reklaminis įmonės triukas);
• Dažų kokybė;
• Kyla problemų užvedant variklį;
• „Gimtieji“ priekiniai žibintai palieka daug norimų rezultatų;
• Nešvarios slenksčios;
• Sankabos ir vairo gedimai.

Išvada: daugelis žmonių automobilį vadina prieštaravimų raizginiu, tačiau, atmetus visus išankstinius nusistatymus, verta pripažinti, kad „Hyundai Creta“ šiandien yra bene geriausias Rusijoje, o svarbiausia – įperkamas krosoveris, kurį tuo pačiu galima pavadinti. patikimas ir patogus.

Populiarūs prekių ženklai, neįtraukti į viršų

Žinoma, jūs negalite vertinti, sutelkdami dėmesį tik į aiškius mėgstamiausius, nes tarp kitų įmonių atstovų taip pat yra labai įdomių variantų. Todėl žemiau bus trumpai aprašyti dar trys nugalėtojai, kurių modeliai pelnytai išsidalijo vietas dešimtuke.

Volkswagen

Kaip ir tikėtasi, į atranką pateko vienas iš Vokietijos automobilių pramonės gigantų. „Liaudies automobilis“, ir taip iššifruojamas prekės ženklo pavadinimas, tikrai toks, nes kiekvienais metais jų parduodamų automobilių skaičius nuolat auga.

Volkswagen Polo

Kaina: nuo 679 900 rublių

Rusijoje populiariausias modelis, kaip tikėtasi, buvo „Volkswagen Polo“ (parduota 3 825), daugiausia dėl savo kainos ir patikimumo.

Žemiau pateikiami naujausios kartos TX „vokiečiai“. Iš išorinių pokyčių verta išskirti naujus bamperius, gaubtą ir modifikuotą grotelių formą. Automobilis surenkamas Kalugoje, „Volkswagen Group Rus“ gamykloje.

Modelis turi priekinių ratų pavaros tipą, variklio vieta – priekinė skersinė, kėbulo tipas – sedanas, bendras sėdimų vietų skaičius – penkios, automobilio matmenys 4390 x1699 x1467 mm, prošvaisa (prošvaisa) mm: 163, bagažinės tūris litrais – 460.

Variklis - benzininis (keturi cilindrai eilėje), maitinimo sistema - paskirstyta, purkštukas, variklio darbinis tūris 1395 cc, maksimalus sukimo momentas 200/4000, gamintojo rekomenduojami degalai - 95 benzinas.

Deklaruojamas maksimalus greitis – 198 km/h, įsibėgėjimas iki 100 km/h – per 9 sekundes, degalų sąnaudos 100 km: mieste – 7,5 l, užmiestyje – 4,7 l, mišraus tipo – 5,7 l. Kuro bako tūris yra 55 litrai.

Transmisijos tipas – šešių greičių mechaninė arba automatinė septynių greičių automatinė. Priekinė pakaba nepriklausoma (MacPherson), spyruoklė, galinė – pusiau nepriklausoma.

• Kaina;
• Patikimumas;
• Erdvi bagažinė;
• Pelningumas;
• Graži išvaizda.

• Prasta garso izoliacija;
• Žemos kokybės plastikas salone;
• Viduje ankšta;
• Pagrindinė įranga.

Išvada: „Volkswagen Polo“ yra patikimas, ekonomiškas ir, svarbiausia, prieinamas vokiškas sedanas, kuris patiko daugeliui savininkų. Tiesa, kaina vis tiek turėjo įtakos, o visose smulkmenose pastebimas gamintojo noras sutaupyti. Taip pat nelabai džiugina bazinė įranga, kurioje nėra kondicionieriaus.Tačiau už pinigus Polo automobilis atrodo labai pelningas pirkinys.

Toyota

Šiandien sunku įsivaizduoti bet kokį įvertinimą be šios Japonijos įmonės, kuriančios elegantiškus, ekonomiškus ir patikimus automobilius, atstovų. Tačiau pastarųjų dešimtmečių tendencijos privertė mus įtraukti į šį sąrašą konkurencingą kainą, nes be jos visi privalumai gali būti neįkainojami.

Toyota Camry

Kaina: nuo 1 573 000 rublių

Kitas visame pasaulyje žinomo gamintojo bestseleris vidaus keliuose, perkamiausias tarp japoniškų prekių ženklų Rusijoje modelis yra dinamiškas ir elegantiškas Toyota Camry. Be atnaujinto automobilio dizaino (kuris tapo agresyvesnis, bet tuo pačiu neprarado aukščiausios kokybės), jis taip pat gali pasigirti geromis eksploatacinėmis savybėmis, tačiau būtent toks veiksnių derinys daro jį etalonu tarp verslo. sedanai. Verta paminėti, kad nepaisant padorios kainos, naujų prekių pardavimo tempai pavydėtini – vos per mėnesį įvyko 2973 pirkimai.

„Visiškai naujojo Camry“, kaip jį vadina gamintojas, techninės charakteristikos pateikiamos žemiau (nagrinėjama 2.0 versija).

Modelis turi priekinių ratų pavaros tipą, variklio vieta – priekinė skersinė, kėbulo tipas – sedanas, bendras sėdimų vietų skaičius – penkios, automobilio matmenys 4885 x1840 x1455 mm, prošvaisa (prošvaisa) mm: 155, bagažinės tūris litrais – 493.

Variklis - benzininis (keturi cilindrai eilėje), maitinimo sistema - paskirstyta, purkštukas, variklio darbinis tūris 1998 cm3, maksimalus sukimo momentas 192/4700, gamintojo rekomenduojami degalai - 92 benzinas.

Deklaruojamas maksimalus greitis – 210 km/h, įsibėgėjimas iki 100 km/h – per 11 sekundžių, degalų sąnaudos 100 km: mieste – 9,5 l, užmiestyje – 5,5 l, mišraus tipo – 7,1 l. Degalų bako tūris yra 60 litrų.

Šešių greičių automatinė transmisija. Priekinė pakaba nepriklausoma (MacPherson), spyruoklė, galinė - nepriklausoma.

• Patikimumas;
• Didelis likvidumas antrinėje rinkoje;
• Dizainas ir įsišaknijusi nuomonė apie automobilio prestižą;
• Puikus vairavimas (gerai įvažiuoja į posūkius, sklandus važiavimas);
• Erdvus salonas;
• Salono kokybė;
• Moderni prietaisų skydelio įranga;
• Daug konfigūravimo parinkčių;
• Gera garso izoliacija;
• Dinamiškumas.

• Kaina;
• Aptarnavimas (be atsarginių dalių kainos, reikia atkreipti dėmesį į tai, kad automobilio tarpservisinė rida yra tik 10 000 km, priešingai nei standartiniai 15 000);
• Nuvilianti statistika („Camry“ yra populiariausias automobilis tarp automobilių vagių savo segmente).

Išvada: „Camry“ yra automobilis, kuris puikiai tinka šeimos vaidmeniui, tačiau tuo pat metu jis laikomas aukščiausios kokybės. Patikimumas ir kitos modelio savybės yra gerai žinomos visiems ir, nepaisant nedidelių trūkumų, galime drąsiai teigti, kad tai vienas kokybiškiausių ir populiariausių automobilių Rusijos Federacijoje.

Škoda

Šis Čekijos gamintojas visame pasaulyje žinomas ne tik dėl legendinių Octavia ir Rapid, bet ir dėl lėktuvų variklių bei daugybės specializuotos žemės ūkio įrangos. Apie įmonės sėkmę nereikia kalbėti, nes kokybės ir kainos balansas yra labai tikslus, o tai yra raktas į gerus pardavimus.Maloni išvaizda ir daugybė gamyklų NVS šalyse (tik Rusijoje yra dvi - Kalugoje ir Nižnij Novgorode) tik padidina šio prekės ženklo modelių populiarumą ir prieinamumą, o tai aiškiai matoma jau metų pradžioje. – tik vasarį buvo išparduoti 2487 vnt. naujų „Rapids“.

Skoda Rapid

Kaina: nuo 1 056 000 rublių

Automobilis, kuris buvo visiškai atnaujintas 2011 m. ir skirtas tapti vienu iš prieinamiausių ir įdomiausių variantų biudžeto segmente, sėkmingai susidorojo su savo užduotimi ir net šiandien išlieka labai populiarus.

Beje, 2017 metais automobilis buvo dar kartą atnaujintas, pertvarkant dizainą, interjerą ir integruojant naujas modernias galimybes, įskaitant automatinį tolimųjų šviesų valdymą, biksenoninius priekinius žibintus ir tokias smulkmenas kaip papildomi USB prievadai keleiviams galinėse sėdynėse. Automobiliai surenkami Kalugoje „Volkswagen Group Rus“ gamykloje kartu su „Volkswagen Polo“. Ir taip, būtent tarp šių dviejų automobilių šiame segmente dažniausiai galima rinktis.

Trumpos charakteristikos:

Modelis turi priekinių ratų pavaros tipą, variklio vieta – priekinė skersinė, kėbulo tipas – hečbekas, bendras sėdimų vietų skaičius – penkios, automobilio matmenys 4483 x1706 x1474 mm, prošvaisa (prošvaisa) mm: 170, bagažinės tūris litrais – 530.

Variklis - benzininis (keturių cilindrų eilėje), maitinimo sistema - tiesioginis, purkštukas, variklio darbinis tūris 1395 cm3, maksimalus sukimo momentas 200/1400, gamintojo rekomenduojami degalai - 95 benzinas.

Deklaruojamas maksimalus greitis – 208 km/h, įsibėgėjimas iki 100 km/h – per 9 sekundes, degalų sąnaudos 100 km: mieste – 7 l, užmiestyje – 4,3 l, mišraus tipo – 5,3 l. Kuro bako tūris yra 55 litrai.

Septynių greičių automatinė transmisija.Priekinė pakaba yra nepriklausoma (MacPherson), galinė yra pusiau nepriklausoma.

• Malonios kainos;
• Likvidumas antrinėje rinkoje;
• Erdvi bagažinė;
• Atsparūs dažai (kas yra tikra daugelio konkurentų problema);
• Maloni išvaizda;
• Patikimumas ir saugumas.

• Varikliai skirti 95-ajam benzinui;
• Atšiauri pakaba;
• Mažas tarpas (aktualu senesnėms versijoms);
• Antspaudai greitai praranda savo savybes (ypač durų srityje jie yra labiausiai pažeidžiami).

Išvada: „Skoda Rapid“ – tai automobilis, kurį daugelį metų išbandė dešimtys milijonų rusų, kurie net ir ne pačių geriausių kelių sąlygomis automobilį vadina labai patikimu. Čia verta paminėti ekonomiškumą, kuris yra gana svarbus varikliui, skirtam 95 benzinui. Kitu atveju automobilis dėl savo erdvumo bus puikus pasirinkimas šeimos žmonėms, dėl įperkamumo – jaunatviškumui ir visiems kitiems, norintiems įsigyti automobilį, kurio kaina visiškai atitinka kokybę.

Apibendrinant

Šiandien Rusijos automobilių rinka yra pilna įvairių pasiūlymų. Čia galite rasti tiek nebrangių vietinių automobilių, tiek brangių aukščiausios kokybės automobilių. Tačiau praktikoje pasirinkti nėra taip paprasta – juk apsisprendus dėl nišos, ateina eilė tiesiogiai pagalvoti apie markę, modelį, o po to – ir transporto priemonės komplektaciją, kuri gali gerokai skirtis ir apversti svarstykles. jų naudai.

Tačiau bet kuriuo atveju turėtumėte sutelkti dėmesį tik į savo norus ir galimybes, tačiau nebus nereikalinga studijuoti reitingą.Taigi, apibendrindami straipsnį, galime drąsiai teigti, kad „Lada Granta“ ir „Kia Rio“ puikiai tinka kaip biudžetinis automobilis, „Hyundai Creta“ ir „Volkswagen Polo“ - kaip patikimi ir gražūs valstiečiai, o „Skoda Rapid“ ir „Toyota Camry“ bus geriausias visų automobilių įsigijimas. reitinge.