Atraminė juosta – tai rėmas, prie kurio tvirtinamas amortizatorius iš amortizatorių, kieto putplasčio ar plastikinių medžiagų. Be to, dalis yra pažymėta kaip stiprintuvas. Šiandien jis yra standartinis visose transporto priemonėse. Prietaisas pagamintas iš metalinių konstrukcijų, jis dalinai sugeria smūgius susidūrimo metu. Jei susidūrimas yra lengvas, labiausiai nukenčia buferis. Dėl rimtos avarijos armatūra deformuojasi, tačiau sumažėja kėbulo geometrijos pažeidimo rizika.
Gaminio kaina, kaip taisyklė, svyruoja nuo 1000 iki 10000 rublių, priklausomai nuo jo kokybės. Apžvalgoje pateiksime rekomendacijas: į ką atkreipti dėmesį, kad nesuklystumėte renkantis prekę, kokios firmos modelį geriau pirkti. Susipažinsime su populiariais gamintojais, jų dizaino aprašymais, orientuosime Jus už vidutinę kainą.
Turinys
Svarbus teisingas įvertinimas, savalaikis automobilio apsaugos sistemų remontas, nors daugelis vairuotojų apie tai nesusimąsto. Paprastai akivaizdūs dekoratyvinio dangtelio pažeidimai yra matomi, tačiau apsauga yra daug daugiau nei tik kosmetinis dėklas.
Buferiai buvo standartinė automobilių įranga nuo 1925 m. Ankstyvieji dizainai buvo paprasti metaliniai strypai. Jie buvo skirti apsaugoti transporto priemonę nuo smūgių susidūrimo su daiktais metu. Inžinieriai daugelį metų stengėsi padaryti juos patrauklesnius. Laikui bėgant gaminiai pasirodė ir stilingi, ir patvarūs. Visiškai metaliniai modeliai buvo pritvirtinti varžtais tiesiai prie automobilio rėmo galo.
Šiuolaikinės apsaugos sistemos apima daugybę detalių, kurių pagrindinė yra stiprintuvas. Jis skirtas keliems tikslams, iš kurių pagrindinis yra apsaugoti keleivius susidūrus su nedideliu greičiu. Iššūkis inžinieriams yra sukurti estetiškai patrauklią, tačiau funkcionalią struktūrą, kuri nebūtų pernelyg brangi ir sunkiai pataisoma po nedidelių susidūrimų. Šiandien buferio rėmas yra svarbus elementas ne tik lengviesiems automobiliams, bet ir sunkvežimiams.
Smūgio charakteristikos yra svarbios esant mažam greičiui, nes yra pagrindinė atraminio rėmo apsauginė funkcija, jo kokybė lemia, kiek brangi kainuos priežiūra po smūgio. Daugelis nelaimingų atsitikimų yra susiję su susidūrimais važiuojant mažu greičiu arba stovint. Sudėtingas plastikinis pamušalas, priekiniai žibintai buferio viduje, tvirta integracija su gaubtu ir sparnais apsunkina remontą.
Apsauginiai rėmai susideda iš keturių elementų: gaubto, amortizatoriaus, stiprintuvo ir priekinio arba galinio buferio tvirtinimo detalių. Šios dalys gali labai skirtis įvairiuose automobiliuose, tačiau jų funkcionalumas yra toks pat. Dangtis paprastai yra pagamintas iš plastiko ir daugiausia yra stiliaus elementas. Galima suprojektuoti su angomis oro srautams į aušinimo sistemą, korpusu šviestuvams, tvirtinimo detalėmis. Spoileriai yra įmontuoti į konstrukciją arba pritvirtinti prie dangčio.
Dekoratyvinis dangtelis gali lankstytis, atsparus tik lengviems smūgiams. Už jo yra amortizatorius (absorberis). Ši dalis pagaminta iš plastiko ir skirta sugerti energiją nuo nedidelių pažeidimų. Už amortizatoriaus yra standi armatūra, kuri dažnai vadinama stiprintuvu. Jo tvirtinimas atliekamas prie rėmo kreiptuvų, detalė turi didelį patikimumą. Šios atramos gali būti sudėtingi hidrauliniai įtaisai arba paprastos metalinės konstrukcijos, skirtos smūgiams sugerti.
Avarijose esant mažam greičiui sistema sugeria energiją, lenkiant dangtelį deformuojasi amortizatorius. Žalos reikšmingumas priklauso nuo transporto priemonės masės ir kitų veiksnių.Jei incidentas nedidelis, sistema veiks efektyviai, reikės atlikti smulkų remontą, pakeisti amortizatoriaus medžiagą, pašalinti dangtelio įbrėžimus.
Jei susidūrimas įvyksta dideliu greičiu, saugos sistema veikia kitaip. Sutvirtinimas šiais atvejais yra pagrindinis elementas. Siekiant apsaugoti keleivius, smūgio energija turi būti nukreipta į standžios armatūros strypo sritį, kuri gali išsklaidyti energiją prieš pasiekdama keleivių zoną. Nedidelę žalos dalį sugeria mažo greičio buferio sistemos komponentai, po kurių pradeda veikti stiprintuvas.
Geriausias būdas valdyti energiją avarijos metu yra sinchronizuoti du priekinius rėmo bėgius, kurie slopina smūgį lenkdami. Stiprintuvo paskirtis – nukreipti į automobilį patenkančias jėgas ant abiejų bėgių. Kai susidūrimas įvyksta transporto priemonės centre, tai pasiekiama nesunkiai, tačiau net ir esant poslinkiui, didžioji dalis energijos gali būti nukreipta į kitą pusę, jei stiprintuvas yra pakankamai stiprus. Dėl šios svarbios detalės funkcijos transporto priemonių gamintojai nepritaria laikinam armatūros remontui.
Buferio dangčius lengviausia prižiūrėti. Jie yra prieinami apžiūrai, todėl dauguma pažeidimų matosi. Esant nedidelei deformacijai, naudojami plastiko taisymo metodai. Rimtesnės problemos kyla keičiant dekoratyvinį dangtelį. Po avarijos jie dažnai reikalauja dėmesio.
Sugeriančią medžiagą, esančią tarp korpuso ir armatūros, reikia patikrinti atliekant visus, išskyrus pačius smulkiausius, buferio sistemos priežiūros darbus.Jei nuimsite dangtelį, taisymo procesas palengvės, nebus sunku apžiūrėti absorberį.
Išskyrus kelias išimtis, gamintojai nepritaria amortizatorių taisymui, juos reikia keisti. Kai kurie leidžia klijuoti nedidelius įtrūkimus, jei nepažeidžiamas detalės vientisumas. Suformuotas tuščiaviduris konstrukcijos viduje gali būti keičiamas, bet už tvirtinimo prie rėmo išorėje, jei plastikas nesulaužytas. Tai atliekama naudojant šiek tiek šilumos, kad medžiaga suminkštėtų. Tačiau daugumą amortizatorių pažeidimų reikės pakeisti.
Armatūros strypai (stiprintuvai) yra pagrindinė transporto priemonės saugos dalis. Gamintojai aiškiai supranta, kad neprofesionalus remontas lems tvirtinimo kilpų deformaciją, bet koks apsaugos susilpnėjimas gali sumažinti vairuotojo ir keleivių saugumą, todėl jų priežiūra už specializuotų centrų ribų yra draudžiama.
Armatūra yra įvairių tipų, dažniausiai jos gaminamos iš itin didelio stiprumo plieno (UHSS), aliuminio arba kompozitų. UHSS ir Al yra tokie standūs, kad jų negalima sulenkti nesudarant mikroskopinių įtrūkimų. Jie neturi būti virinami, nebent tai būtų leidęs transporto priemonės gamintojas. Kompozitiniai stiprintuvai yra patikimi, gaminami veikiami šilumos ir slėgio.
Gamintojai draudžia remontuoti kompozitinius armatūros strypus, bet kokius gaminio įtrūkimus ar deformacijas reikės pakeisti. Dažnai tokių stiprintuvų paviršius papildomai sutvirtintas baltu stiklo pluoštu, jį galima supainioti su įtrūkimu, nors tai technologinio proceso rezultatas, turėkite tai omenyje.
Tvirtinimo sistemos taip pat bėgant metams tobulėjo.Įvairiose šalyse buvo įdiegti buferių kokybės standartai, gamintojai sukūrė sudėtingas konstrukcijas, kurios sugeria smūgio jėgas. Yra stumdomų vamzdžių su spyruoklėmis, hidraulinių modelių, kai kurie su dujų kameromis, plieno ir gumos gaminių, kurie lūžta pažeidžiami.
Šiandien dauguma sistemų yra struktūriškai paprastos. Dalis jų vis dar yra hidrauliniai amortizatoriai. Šiek tiek nudažius, siekiant išvengti korozijos, trukdančios pilnam gaminio veikimui ateityje, nedeformavus jas galima panaudoti pakartotinai. Kiti modeliai yra paprastos metalinės armatūros strypai, kurie atsitrenkus įlinksta ir juos reikia pakeisti. Perkant automobilį svarbus atrankos kriterijus turėtų būti keleivių ir vairuotojo saugumas, todėl būtina nuodugni ne tik greičio charakteristikų, bet ir buferių sistemos analizė.
Šis komponentas gali būti diagnozuotas be specialistų pagalbos. Norėdami tai padaryti, apžiūrėkite jį vizualiai. Ypatingas dėmesys turėtų būti skiriamas automobilio kėbulo patikrinimui, ar nėra tarpų tarp jo elementų ir nelygumų, taip pat detalių sandūrų būklei. Norėdami gauti išsamesnės diagnostikos, apsilankykite degalinėje. Profesionali įranga leis specialistams nuskaityti transporto priemonės kėbulo geometriją ir aptikti menkiausius pažeidimus. Pagal kokius požymius galite nustatyti, kad buferio stiprintuvui reikalinga diagnostika:
Stiprintuvas sugeria ir paskirsto smūgines apkrovas, todėl daugiausia problemų dėl jo vientisumo kyla dėl mechaninio įtempimo, susidūrimo su daiktais. Visa tai sukelia įtrūkimus, drožles ir įbrėžimus, o kartais ir detalės lūžimą. Dėl dažno važiavimo bekele atsipalaiduoja tvirtinimo detalės, o tai galiausiai turi įtakos kėbulo geometrijos iškraipymui, armatūros poslinkiui ar deformacijai.
Drėgmė, kelių chemikalai taip pat atakuoja stiprintuvus, todėl sunaikinama medžiaga, iš kurios jie pagaminti. Pagreitėjusią koroziją gali sukelti mažų drožlių, įbrėžimų ignoravimas arba prastos kokybės gaminys, kuris nebuvo tinkamai nudažytas gamybos etape. Kartais stiprintuvas sugenda dėl netinkamo įrengimo arba nekvalifikuoto remonto.
Norint pataisyti arba pakeisti gaminį, reikalinga profesionali pagalba. Jo priežiūra, taip pat korozijos pašalinimas iš jo turėtų būti atliekami tik degalinėje. Jo geometrijos pažeidimas montuojant gali turėti neigiamų pasekmių automobiliui. Be to, detalė dažniausiai tvirtinama suvirinant, o tai pašalina galimybę ją pakeisti patiems.
Biudžetinės naujovės perkamos automobilių salonuose, specializuotuose prekybos centruose. Vadovai pasakys jus dominančius punktus: kiek kainuoja patinkantis modelis, kokie jie. Prekę galima apžiūrėti internetinėje parduotuvėje užsisakius internetu.
Mūsų sąrašas yra pagrįstas tikromis apžvalgomis, jame atsižvelgiama į pirkėjų, susipažinusių su produktu ir jo funkcijomis, nuomonę. Čia rasite nuotraukas ir charakteristikų lenteles.
Priekinio bamperio armatūros strypas iš "Lada Kalina" pagamintas iš aukštos kokybės medžiagų, gaminys jums tarnaus ilgus metus, išgelbės variklį ir keleivius galimo smūgio metu. Kuriant stiprintuvą buvo naudojamos modernios technologijos, gamintojas orientuojasi į savo vartotojų poreikius. Prietaisas pasižymi aukštomis saugumo savybėmis, palankiu kainos ir kokybės santykiu.
Techniniai rodikliai:
Galimybės | Trūkumai |
---|---|
Žiūrėti | Priekyje |
Dengimas | gruntuotas |
Spalva | Juoda |
Svoris | 1,8 kg |
Automobilio modelis | LADA Kalina II sedanas 1.6 4х2/priekyje benzinas (2004-2013) |
Susiję OE kodai | AvtoVAZ 1118-2803132 |
"lancer x 07-10 mb82016" yra patikimas užsienio gamintojo modelis, gaminys pagamintas Kinijoje. Ši armatūra tvirtinama prie rėmo iš karto trijose vietose, iš kraštų ir centre, tai padidina detalės efektyvumą susidūrimo metu. Prietaisas nudažytas juodais antikoroziniais dažais, kurie padidina ilgaamžiškumą. Kitas svarbus „lancer x 07-10 mb82016“ privalumas yra maža kaina, o kartu su priimtina kokybe – tai geras sandoris.
Techniniai rodikliai:
Galimybės | Charakteristikos |
---|---|
Padėtis | Priekyje |
Vieta | Centrinis |
2 lygio vieta | Centrinis |
Analogai | 6400B998;6400C005 |
Pritaikomumas | LANCER XCY/CVY 2007-2010 m.; |
Gamintojas | BURĖJIMAS |
Gamintojo šalis | Kinija |
Kokybė | Nauja |
Pereikime prie kito modelio – „Polo 2014-2020“, jam suteikiama 1 metų garantija. Šis aukštos kokybės originalus gaminys skirtas pakeisti seną arba sugadintą gamyklinį įrenginį. Visi gaminiai yra pagaminti pagal arba viršijant OEM specifikacijas. Ši prekė atitinka dalies numerį VWL05B020900. Armatūra dedama ant automobilio priekyje.
Techniniai rodikliai:
Galimybės | Charakteristikos |
---|---|
Gamintojas | Buriavimas |
pardavėjo kodas | VWL05B020900 |
Kokybė | Nauja |
Gamintojo šalis | Kinija |
Jūsų dėmesys – paprastas, bet patikimas dizainas iš Taivano bendrovės „Asx\lancer x“. Šis gaminys praėjo visus būtinus testus ir atitinka aukščiausius kokybės standartus. Gaminio paviršius padengtas juodu apsauginiu emaliu, „Asx\lancer x“ prisukamas dviejose vietose, kairėje ir dešinėje transporto priemonės gale esančios rėmo pusėse. Naudodami stiprintuvą apsisaugosite nuo nereikalingų problemų po avarijos, padidinsite keleivių saugumą.
Techniniai rodikliai:
Galimybės | Charakteristikos |
---|---|
Analogai | 6410B929 |
Pritaikomumas | ASX GA 2010-2012;ASX GA 2012-2016;LANCER X CY / CVY 2010-; |
Gamintojas | GORDONAS |
Gamintojo šalis | Taivanas |
Kokybė | Nauja |
Jūsų dėmesys – modelis, kuris sustiprina automobilio rėmą, automobilio važiuoklę. „Porter OEM 865204B000“ yra skersinis, jis yra priešais transporto priemonę, siekiant patikimai apsaugoti pagrindines įrangos dalis, išlaikant vairuotojo ir keleivių saugumą. Susidūrus su kliūtimi arba įvykus avarijai, kyla pavojus, kad ši automobilio dalis suges. Todėl turėtumėte atidžiai apsvarstyti patikimo produkto pasirinkimą.
Techniniai rodikliai:
Galimybės | Charakteristikos |
---|---|
pardavėjo kodas | 865204B000 |
Gamintojas | MOBIS |
Analogai | 865204B000 |
Automobilis | Hyundai Porter |
Pritaikomumas | Porteris |
Deja, gali pakakti, kad netinkamo manevro metu lengvai atsitrenktumėte į kliūtį, kad vėliau tektų keisti priekinio arba galinio buferio stiprintuvą. Įsigijus modelį „07-VOLVO 30678966“ labai padidėja tikimybė, kad po susidūrimo nepatirsite papildomų išlaidų. Prietaisas pagamintas iš patikimos, patvarios medžiagos, lengvai montuojamas.
Sutvirtinantis narvas „Caddy IV SAB SAJ SAA SAH 2015-2020“ sukurtas specialiai Volkswagen automobiliams, montuojamas priešais transporto priemonę. Modelis yra labai populiarus tarp vairuotojų, nepaisant gana aukštos kainos. Gaminys nudažytas juodais apsauginiais dažais, jis tvirtinamas prie rėmo iš karto keliose vietose, todėl padidėja jo stabilumas smūgio metu.
Techniniai rodikliai:
Galimybės | Charakteristikos |
---|---|
Gamintojas | Gordonas |
pardavėjo kodas | VG610005 |
Kokybė | Nauja |
Gamintojo šalis | Taivanas |
Padėtis | Priekyje |
Analogai | 2K5807109 |
Pritaikomumas | CADDY IV SAB / SAJ / SAA / SAH 2015–2020 m |
Dažnai situacija kelyje būna sunki, ledas, lietus, kitos nepalankios sąlygos. Tokiomis aplinkybėmis būtina skubiai naudoti buferio sutvirtinimus. Gaminys yra masyvi dviguba plokštė, pritvirtinta ant kvadratinių laikiklių, kuri žymiai padidina "Yih sheng a3\s3 13-16 ad0417a" stabilumą po jo sumontavimo. Vienas iš modelio trūkumų yra apsauginio emalio trūkumas.
Techniniai rodikliai:
Galimybės | Charakteristikos |
---|---|
Gamintojas | YIH SHENG |
pardavėjo kodas | AD0417A |
Kokybė | Nauja |
Gamintojo šalis | Taivanas |
Padėtis | priekyje |
Analogai | 8V0807109; 8V0807109B |
Pritaikomumas | AUDI A3 8V 2013- |
Visos vokiškų automobilių dalys turi būti aukštos kokybės ir Audi Q3 8U0807109C stiprintuvas nėra išimtis. Prekė yra originali dalis, turi visus reikalingus RosTest sertifikatus. Įrenginį platina oficialus „Audi“ atstovas „Volkswagen“ Rusijoje, montuojamas specializuotose servisuose, nekeičiant garantinių reikalavimų.
Techniniai rodikliai:
Galimybės | Charakteristikos |
---|---|
Gamintojas | VAG (Volkswagen AG) - originalus. |
Modelis | Audi Q3 (2011-2018), 8U kėbulas. |
dalies numeris | 8U0807109C. |
Atsarginės dalies svoris su pakuote | 3775 gr. |
Jūsų dėmesys – dar viena originali oficialaus atstovo detalė. Jis sumontuotas prieš „Skoda Superb“ automobilius. Prietaisas susideda iš lanko formos plačios plokštės, kuri tvirtinama ant dviejų laikiklių. Visi gaminio elementai sujungti patikimu suvirinimu, nudažyti juodais apsauginiais dažais. „Superb I 3U0807109A“ turi reikiamus kokybės sertifikatus, montuojami oficialių atstovų salonuose nekeičiant transporto priemonės garantijos sąlygų.
Techniniai rodikliai:
Galimybės | Charakteristikos |
---|---|
Gamintojas | VAG (originali dalis). |
Modelis | Škoda Superb I. |
Vieta kalno | priekyje |
dalies numeris | 3U0807109A. |
Dalies svoris su pakuote | 5914 gr. |
matmenys | 1740x900x530 mm. |
Tikimės, kad mūsų patarimai padėjo jums gauti visą reikiamą informaciją apie buferio stiprintuvus. Paprastai jų išvaizda atitinka automobilio, kuriam jie sukurti, markę. Produktai turi reglamentuotą katalogo numeraciją. Geriau pirkti originalias dalis, tačiau jos yra daug brangesnės nei modeliai iš antrinės rinkos.