Geriausių VAZ stelažų įvertinimas 2022 m

Pakabos statramsčiai (jie irgi yra cilindrai) laikomi svarbiausiais automobilio važiuoklės komponentais, kurie taip pat turi didžiulę įtaką jo saugos sistemai. Jų sąskaita užtikrinamas kelionės komfortas ir sklandus važiavimas, taip pat jie atsakingi už patikimą rato sukibimą su keliu ir subalansuotą transporto priemonės laikymą horizontalioje padėtyje. Jų geros būklės palaikymas gali būti vadinamas svarbiausia bet kurio vairuotojo užduotimi. Kalbant apie VAZ markės buitinius automobilius, jiems itin aktuali priešlaikinio tokių agregatų susidėvėjimo problema. Tai siejama su dažnu važiavimu prasta kelio danga ir sunkiomis oro sąlygomis – visa tai reikalauja nuolatinio dėmesio amortizatorių būklei.Taigi, norint išvengti ankstyvo šių gaminių sunaikinimo, vairuotojui patartina tiksliai pasidomėti, kokios VAZ stelažai yra tinkamiausios ir kaip tinkamai jas prižiūrėti.

Pakabos statramsčiai – bendra informacija

Tai amortizatorius, kurio pagalba varoma ir valdoma spiralinė spyruoklė. Būtent ši detalė itin svarbi automobilio pakabai, nes ji atsakinga už transportuojamo kėbulo saugumą ir tuo pačiu stabilizuoja automobilio padėtį važiuojant. Amortizatorių cilindrų darbiniai cilindrai gali turėti įvairių užpildų – skysčių ir dujų.Dujų variacijos dažniausiai naudojamos kasdieniam transportui ir nemontuojamos greitaeigiuose sportiniuose automobiliuose. Skysčiams dažniausiai naudojamas aliejus. Taip pat yra kombinuotų įrenginių, vadinamų „gazoliu“. Pagal savo technines charakteristikas jie kelis kartus pranašesni už minėtuosius kolegas, nes turi alyvos užteršimą. Tai leidžia kūnui užtikrinti minimalų ritinį, taip pat maksimalų sukibimo laipsnį, tačiau jų kaina yra gana didelė. Naujausiuose modeliuose gali būti padidintas atšokimo / suspaudimo lygis, o tai dar labiau pagerino stabilumą važiuojant dideliu greičiu.

Greičio charakteristikos

Bet koks stovas turi savo greičio parametrus, kuriuos reikia išstudijuoti prieš perkant įrenginį, o juo labiau jo montavimą:

• Regresinė – ši sistema puikiai susidoros su svyravimo lygio mažinimu, slopindama kūnui perduodamas vibracijas net ir staigiai manevruojant. Tačiau jei kelionė turėtų vykti nuolat nelygios dangos sąlygomis (duobės, duobės, nelygus paviršius), tai regresinė sistema jų nepajėgs kompensuoti, atitinkamai vairuotojas pajus stiprius smūgius. Iš to aišku, kad tokia sistema tinka tik kasdieniams / šeimyniniams VAZ automobilių modeliams.
• Progresyvi – pagrindinė šių sistemų užduotis yra sukurti maksimalią apsaugą nuo kūno vibracijos. Ant jo pakaba „nepastebės“ vienkartinių stiprių nelygumų, tačiau važiuojant keliomis atbrailomis vienu metu (vadinamųjų „asfalto bangų“), automobilio kėbulas ims pastebimai siūbuoti. Staigiai stabdant, automobilis taip pat smarkiai „linkteli“, o staigiai persijungiant iš vienos eismo juostos į kitą galimas padidėjęs automobilio riedėjimas ir susikaupimas įstrižai.Vėlgi, šias sistemas geriau įdiegti VAZ klasikuose, kurių vairavimas pasižymi reguliarumu ir ramybe.
• Linijinis - jis gali būti vadinamas „aukso viduriu“ tarp dviejų aukščiau aprašytų sistemų, ir visiškai įmanoma išlaikyti tinkamą pusiausvyrą.
• Kombinuotas – tokia sistema kiekvienu konkrečiu atveju elgiasi skirtingai, o tai pasiekiama derinant kelių tipų greičio parametrus. Jis tam tikru būdu gali būti vadinamas universaliu ir puikiai tinka VAZ markėms su priekiniais ratais.

Veikimo režimai

Paprastai VAZ pakabos slopinimo komponentai gali veikti vožtuvo ir droselio režimais. Esant dideliam greičiui, stovas veikia vožtuvo režimu, mažu greičiu - droselio režimu.

Šiuolaikiniai amortizatorių tipai VAZ

Hidraulinis dvigubas vamzdis

Jų neabejotini pranašumai gali būti vadinami:

• mažas dydis;
• Pirkėjo prieinamumas (paprastas technologinis gamybos procesas leidžia gamintojams išlaikyti žemą kainos slenkstį);
• Puikus sklandaus judėjimo našumas (minkšta amortizacija pasiekiama naudojant dvi vožtuvų sistemas);
• Silpnas jautrumas išoriniams mechaniniams poveikiams.

Iš minusų galima pastebėti:

• Ypatingas jautrumas taikomoms apkrovoms;
• Silpnas šilumos išsiskyrimas (šildymas susidaro vidiniame cilindre, kuris persidengia su išoriniu ir nesuteikia sukauptos šiluminės energijos išėjimo);
• „Kavitacijos“ (kenksmingų dujų burbuliukų susidarymo skysčio užpilde) galimybė greitai važiuojant nelygia trasa. Dėl staigaus stūmoklio judėjimo alyva greitai susimaišo su dujomis ir susidaro burbuliukai.Dėl tokių procesų aptariama įranga iš dalies (ar net visiškai) praranda savo eksploatacines savybes;
• Didelis svoris (dėl to padidėja pakabos inercija, slopinama pastarųjų galimybė sekti trasą nereaguojant į kliūtis).

Dėl to šio tipo amortizaciniai cilindrai yra populiarūs tarp vartotojų dėl mažos kainos ir pakankamų važiavimo sklandumo rodiklių. Tačiau ekstremaliam važiavimui šis tipas vargu ar tinkamas, nes labai greitai gali prarasti amortizacines savybes.

dujų hidraulinė

Šio tipo dizainas iš esmės šiek tiek skiriasi nuo ankstesnio. Išskirtinis bruožas yra tik tai, kad jie turi ypatingą kompensacinio azoto kiekį, kuris leidžia puikiai atsispirti kavitacijos reiškiniui. Be to, jie turi padidintą standumą, o tai reiškia geresnį trasos sekimą, nepaisant greičio. Iš tiesų, dujinių hidraulinių modelių kaina gali būti šiek tiek didelė, tačiau tai kompensuos verta alternatyva tradicinei hidraulikai. Daugumoje šiuolaikinių VAZ automobilių yra būtent tokie stelažai.

Vienvamzdis dujos

Šiame variante dujos yra labai aukšto slėgio, todėl koto vožtuvas nuolat laikomas šiek tiek iš anksto apkrautoje padėtyje. Dėl šios priežasties jis itin greitai reaguoja į bet kokius kelio nelygumus, nepaisant didelio greičio. Šiandien dauguma priekiniais ratais varomų VAZ automobilių naudoja vieno vamzdžio dujų amortizatorius.

Tarp jų pranašumų galima paminėti:

• Jie geba dirbti bet kokiu kampu ir skirtingomis pozicijomis;
• Kavitacijos reiškinys juose beveik nevyksta;
• Jie puikiai išsklaido šilumą (šilumos energija visiškai perduodama į aplinkinę erdvę);
• Jie gali sekti ir veikti net ir esant nedideliems kelio nelygumams.

Trūkumai apima:

• Žemas važiavimo komforto laipsnis;
• Prailginti cilindro matmenys;
• Didelė apkrova smūgio atžvilgiu, kritimas ant dalių / kėbulo (senieji VAZ modeliai šiam tipui visiškai nepritaikyti);
• Santykinai didelė kaina dėl gamybos technologijos sudėtingumo;
• Ne pati geriausia apsauga nuo mechaninių pažeidimų (pavyzdžiui, atsitrenkiant į akmenis ir griuvėsius).

Nepaisant to, vieno vamzdžio dujų balionus galima rekomenduoti važiavimo tokiomis sąlygomis gerbėjams, kur bus labiausiai vertinamos valdymo savybės, bet ne sklandus važiavimas.

Pasirinkimo sunkumai, keitimo problemos ir VAZ pakabos statramsčių kokybės svarba

Perkant VAZ pakabos statramsčius, visų pirma, reikia atkreipti dėmesį į jų keitimo klausimą. Pigiausių pavyzdžių tarnavimo laikas trumpesnis, todėl jų keitimas yra beveik sistemingas reikalas. Atitinkamai, pirkdamas prekes iš biudžetinio segmento, vairuotojas rizikuoja paprasčiausiai sugedęs jas pakeisdamas. Kita vertus, neskubaus vairavimo ir kruopštaus automobilio eksploatavimo mėgėjai gali apsieiti tik su alyvos pavyzdžiais, kurie net važiuojant nedideliu greičiu veiks daug švelniau nei jų kolegos su dujomis.

Tuo pačiu metu verta atsižvelgti į įrangos elgesio momentą greitėjimo / lėtėjimo procese. Automobiliui stabdant, jis išskiria apkrovą priekinei kėbulo daliai, kurią vairuotojas jaučia kaip savotišką „nusėdimą“, o galinė automobilio kėbulo dalis apkraunama. Ir tuo pačiu metu padidėja važiuoklės sukibimo su bėgiais laipsnis.Pagreičio metu susiklosto priešinga situacija: galiniai ratai, gavę maksimalią apkrovą, atleidžia slėgį priekinėje važiuoklėje, taip sumažindami sukibimo kokybę. Bet kokiu atveju pasirinkimas turėtų būti daromas atsižvelgiant į savo vairavimo stilių ir paties automobilio galimybes, nes panaudojimo požiūriu grynai universalių amortizatorių cilindrų tiesiog nėra.

Amortizatorių keitimas

Jie turėtų būti keičiami vienu metu iš abiejų pusių ir jokiu būdu po vieną ir iš dalies. Ideali operacija būtų vienu metu keisti visus keturis cilindrus, todėl geriau naudoti to paties tipo modelį iš to paties gamintojo. Tuo pat metu reikia atsiminti, kad jei priekyje bus sumontuotos tik dujinės, o gale - tik skystos, tada nuspėti automobilio elgesio kelyje bus praktiškai neįmanoma.

SVARBU! Keisdami pirmiausia turėtumėte įsitikinti, kad pakaba yra visiškai tvarkinga, nes iš pradžių ji yra sugedusi, tada stelažų keitimas bus pinigų ir laiko švaistymas.

Dauguma šiuolaikinių firmų, tiek vidaus, tiek užsienio, gali pasiūlyti modelį, kuris tinka išrankiausiam vairuotojui. Be to, daugumoje specializuotų periodinių leidinių ir leidinių nuolat skelbiami atitinkami skirtingų įmonių gaminių testai, apibendrinantys tiriamų gaminių atitiktį saugos ir judėjimo komforto lygiui.

Kokybės svarba

Kokybiškas smūgius sugeriantis automobilio komponentas turėtų pakankamai sukibti su padengtais ratais, tinkamai slopinti smūgius, sumažinti drebėjimą ir vibraciją bei turėti atidėto nusidėvėjimo savybes.Iš to aišku, kad aptariama įranga turėtų pasižymėti:

• Tinkamas standumas;
• Tinkamas ilgis ramioje ir išskleistoje būsenoje (priimant krovinius);
• Kokybiška gamybinė medžiaga.

Priešlaikinio nusidėvėjimo pavojus

Netinkamų pakabos statramsčių naudojimas būtinai praras transporto priemonės stabilumą, svyruos ir nekontroliuojamą slydimą, o stabdžių sistema veiks daug prasčiau. Toks nestabilus važiavimas kartu pablogins padangų būklę, lūžs atramos, kiti svarbūs pakabos komponentai praras savo eksploatacines savybes, o tai ir taip kelia didelę avarijos riziką.

Net jei susidėvėjimas yra tik pusė, tada stabdant transporto priemonė padidina savo inercijos kelią dviem metrais (vidutiniu greičiu 50 km / h). Apskritai susidėvėję stabdžiai kelia pavojų susidėvėjusiems amortizatoriams. Priešlaikinio jų gedimo priežastys yra gamykliniai defektai, rūdys, purvo nuosėdų kaupimasis, mechaninė / terminė deformacija, kitų sugedusių pakabos komponentų įtaka jiems. Akivaizdūs šių įrenginių nusidėvėjimo požymiai:

• Juntamas automobilio kėbulo siūbavimas vairuojant;
• Sustiprinti slydimai įvažiuojant į posūkius;
• Galinio kėbulo nusmukimas greitėjimo metu ir „linksėjimas“ stabdant;
• Netolygus padangų susidėvėjimas, jų „gnybimas“ stabdant/sukant;
• Vairo vibracija vairuojant (nepriklausomai nuo pasirinkto greičio);
• Dažnas ABS blokavimo sistemos aktyvinimas.

Poreikis nedelsiant pakeisti taip pat atsiras dėl alyvos dėmių atsiradimo ant stelažų.Jei įmanoma atsekti ryškų vieno iš blokų (priekinio / galinio) susidėvėjimą, abu turėtų būti pakeisti iš karto, nes jie veikia tik poromis ir jų kokybė turi būti sinchronizuota. Profesionalai rekomenduoja diagnozuoti aptariamus elementus nuvažiavus kas 20 000 kilometrų. Pageidautina, kad pati procedūra būtų atliekama naudojant didelio tikslumo įrangą specializuotoje degalinėje. Visada verta atsiminti, kad net patyrusiam vairuotojui gali būti sunku „iš akies“ nustatyti nusidėvėjimo faktą.

Geriausių VAZ stelažų įvertinimas 2022 m

Biudžeto segmentas

3 vieta: "KEDR" VAZ 2101-2107 - KEDR str. A11001 CM9, 1 vnt.

Šis įrenginys sukurtas taip, kad būtų užtikrintas vairo ir pakabos sistemų patikimumas / tobulumas, kurios ilgą laiką gali susidėvėti. Visiems gaminiams taikoma automatizuota aukštųjų technologijų įrangos kokybės kontrolė, kuri garantuoja visišką prekių, patenkančių į platinimo tinklą, defektų nebuvimą. Tinka VAZ 2101-2107 automobiliams. Gaminio konstrukcija garantuoja patikimą veikimą net ir tais atvejais, kai yra stipriai pažeistas išorinio cilindro paviršius, o tai ypač svarbus veiksnys dirbant Rusijos keliais. Naudojant mažo klampumo skystį (gamintą žinomų pasaulio prekių ženklų) bus užtikrintas stabilus veikimas esant itin žemai arba aukštai temperatūrai. Kelių diskų sistemos buvimas garantuoja tvirtą ir pastovų sukibimą bei sklandų automobilio važiavimą bet kokiu greičiu. Rekomenduojama mažmeninės prekybos tinklų kaina yra 1083 rubliai.

• Multidisk sistema;
• Sumažintas darbinio skysčio klampumas;
• Dviejų vamzdžių konstrukcija.

• Neaptiktas

2 vieta: SAAZ VAZ-2123, alyva 2123-2915402-03

Galinis blokas automobiliui VAZ-2123, alyva (įmonės pakuotė ORIGINALUS), iš žinomo vietinio gamintojo „SAAZ“ (Skopin). Katalogo numeris yra 2123-0-2915402-03. Plotis - 6 cm, aukštis - 6 cm, ilgis - 37 cm, svoris - 3,57 kg. Pilna komplektacija - 1 vnt. Rekomenduojama mažmeninės prekybos tinklų kaina yra 1623 rubliai.

• Tinkama kaina;
• Gamintojo prekės ženklas su geromis rekomendacijomis;
• Lengvas svoris.

• Iš pradžių galimas šiek tiek įtemptas siurbimas.

1 vieta: "SAAZ" VAZ-Kalina, 2110 alyva, 1118-0-2915402-20 "

Kitas kokybiško rusiško prekės ženklo modelis. Skirtas montuoti po VAZ 1117-19, bet gali būti naudojamas ir modeliuose 2108, 2109, 2110, 2111, 2112. Katalogo numeris: 1118-0-2915402-20. Plotis - 11 cm, aukštis - 11 cm, ilgis - 45 cm, svoris - 2,17 kg. Sujungimo matmenys, mm: maksimalus - 593,5, minimalus - 364,5. Stūmoklio eiga yra 229 mm. Vardinės jėgos, kai stūmoklio greitis yra 0,31 m / s, N (kgf): suspaudimui - 247 (25,2), atšokimui - 799 (81,6). Rekomenduojama mažmeninės prekybos tinklų kaina yra 2519 rublių.

• Lengvas svoris;
• Lengvas montavimas;
• Gera galia.

• Neaptiktas.

Vidutinis kainų segmentas

3 vieta: "SUPER EISMAS" VAZ-2108"

Šis modelis pasižymi unikaliomis kintamomis charakteristikomis, kurios keičiasi priklausomai nuo transporto priemonės greičio. Alyvos amortizatoriai, dviejų vamzdžių, 2 vnt. Vienetai yra sulankstomi, prižiūrimi.Komponentai visada yra prieinami ir parduodami. Jie pasižymi patentuotos SUPER TRAFFIC vožtuvų sistemos patikimumu ir tobulumu, leidžiančiu automobilio pakabai važiuojant mažu greičiu dirbti dar minkštiau ir patogiau, neprarandant valdymo dideliu greičiu užmiestyje. Gaminys labiau tinka patogaus judėjimo bet kokiais keliais mėgėjams nei kietos sportinės pakabos mėgėjams, norintiems žaisti „kelio šaškes“. Rekomenduojama mažmeninės prekybos tinklų kaina yra 4000 rublių.

• Aukštos kokybės gamybos medžiaga;
• Tinkama gaminio geometrija be gamybos defektų;
• Maksimalus naudojimo laikotarpis yra 8 metai;
• Taikymas – VAZ 2108, 2109.

• Tvirtinimo veržlės į komplektaciją neįeina.

2 vieta: "ATECH" STANDARD-OIL 2108 komplektas. 2 vnt."

Šie gaminiai gaminami Samaroje, rinkinyje yra 2 vnt. Darbui naudojama speciali smūgius sugerianti, šalčiui atspari alyva, kurios užšalimo temperatūra –54 laipsniai Celsijaus. Tinka VAZ, LADA modeliams 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115. Rekomenduojama mažmeninė kaina 4100 rublių.

• Tinkama kaina;
• Lengvas montavimas;
• Vienerių metų garantija.

• Neaptiktas.

1 vieta: "ATECH" STANDARD-GAS 2108 komplektas. 2 vnt."

Šis gaminys praktiškai yra minėto produkto „brolis“, vienintelis skirtumas yra tas, kad įrenginys naudoja kombinuotą gazolio ir alyvos aplinką. Jame yra speciali amortizuojanti alyva, kuri gali atlaikyti iki -60 laipsnių Celsijaus temperatūrą. Katalogo numeris – AT10607, kilmės šalis – Rusija. Garantinis laikotarpis yra 1 metai. Tinka VAZ, LADA modeliams 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115. Rekomenduojama mažmeninė kaina 4200 rublių.

• Kokybiškas surinkimas;
• Plati taikymo sritis;
• Montavimo patikimumas.

• Neaptiktas.

Premium klasė

3 vieta: "ATECH" SPECIAL-GAS 2110 komplektas. 2 vnt."

Šiame gazolio amortizatoriuje naudojama speciali amortizatorių alyva, kurios užšalimo temperatūra yra -64 Celsijaus. Balionai užpildyti dujomis, pridėjus dėvėjimosi, antioksidantų ir putą stabdančių priedų pakuotę. Rekomenduojama mažmeninės prekybos tinklų kaina yra 4800 rublių.

• Naudojimo komfortas;
• Geras sukibimas kelyje;
• Pakankamas standumas.

• Neaptiktas.

2 vieta: „VAZ 2170 Comfort Demfi (DEMFI)“

Šis galinės pakabos teleskopinis hidraulinis (alyvos) gaminys skirtas Priora šeimos automobiliams (Priora). „Comfort“ serija laikoma patogiausia iš „Demfi“ linijos, ji išsiskiria patikimumu hidraulikos ir dujų užpildymo požiūriu, o tai suteikia stelažams didesnį našumą patvarumo požiūriu. Įperkamas pasirinkimas, rekomenduojamas daugumai vairuotojų. Dėl padidintos atmušimo jėgos jie suteikia tankiai surinktos, daug energijos sunaudojančios pakabos pojūtį, skirtą vidutiniam važiavimui dideliu greičiu miesto ir užmiesčio keliais. „Comfort“ serijos stelažai ir amortizatoriai („standumas“ yra 10% didesnis nei serijinių gamyklinių) yra specialiai pritaikyti Rusijos keliams, siekiant pagerinti automobilio valdymą. Rekomenduojama mažmeninės prekybos tinklų kaina yra 7100 rublių.

• Gamybos kokybė;
• Pilnas tvirtinimo detalių komplektas;
• Patobulintos specifikacijos.

• Neaptiktas.

1 vieta: „Premium serijos priekinės / galinės gazolinės alyvos statramsčiai su nepakankamu įvertinimu -50“ „Lada Vesta“

Tai yra specialūs sportiniai statramsčiai, nuleidžiantys automobilį „nepakabindami“ ant suspaudimo eigos buferio, o tai pašalina „sukrėtimų“ atsiradimą atsitrenkus į kliūtį ir suteikia spyruoklės išankstinį įtempimą. -50 nuleidimo įrangos privalumai – sutrumpintas eigas, speciali kėbulo geometrija, ofsetinio stabilizatoriaus tvirtinimo kronšteinas, specialios charakteristikos standesnėms spyruoklėms. Pakabos cilindrai yra neatsiejama tiuningo dalis, kaip ir Lada Vesta užvalkalai, Lada Vesta SV Cross purvasaugiai ar Lada Vesta grindų kilimėliai. Išbaigtumas: 2 vnt. Rekomenduojama mažmeninės prekybos tinklų kaina yra 16 350 rublių.

• Susitikimas su sportu;
• Išplėstinės specifikacijos;
• Sutelkite dėmesį į profesionalų derinimą.

• Šiek tiek perkainota.

Išvada

VAZ stelažai, nesvarbu, ar juos gamina vietiniai ar užsienio gamintojai, visada turės didelės įtakos transporto priemonės valdymui ir saugai. Jie atsakingi už slopinimo vibracijos efektų kokybę, padeda pagerinti valdymą važiuojant blogais keliais. Kad jie tarnautų kuo ilgiau, tokius komponentus reikėtų pirkti tik iš vertų tiekėjų ir visiškai atitikti vairuotojo vairavimo stilių bei jo naudojamą konkrečią VAZ markę, taip pat atitikti būsimos eksploatacijos sąlygas.