Geriausių septynviečių automobilių daugiavaikei šeimai įvertinimas 2022 m

Papildymą šeimoje visada lydi daugybė pirkinių. Automobilis yra vienas iš pirmųjų dalykų, kurį reikia pakeisti. Didelei šeimai prireiks erdvaus automobilio, nes vaikus į darželį ar mokyklą reikia vežioti ilgus metus. Netgi šeimyninėms kelionėms į gamtą ar pramogų centrą prireiks padidintos talpos automobilio. Pasaulinė automobilių pramonė pasirengusi pasiūlyti gausybę tokių automobilių pavadinimų. Norėdami pasirinkti tinkamą modelį iš daugybės rinkos pasiūlymų, pareiškėjas turės praleisti daug laiko analizuodamas konkrečių prekių kainas ir savybes.

Be to, erdvūs lengvieji automobiliai yra vienintelė galimybė šeimoms, kuriose vairuotojas turi tik B kategorijos pažymėjimą.7 ir daugiau vietų automobilis yra universalus, gali pasitarnauti ir kaip transporto priemonė pervežimo verslui. Pakanka tik išimti sėdynes iš keleivių salono, ir vairuotojas turės prieigą prie įspūdingos erdvės. Visa tai nepaisant to, kad automobilis valdomas kaip įprastas keleivinis modelis ir nereikalauja ypatingų vairavimo įgūdžių.

Didelės talpos automobilių tipai

Dažniausiai pirkėjas nesigilina į mikrofurgonų ir didelės talpos automobilių klasifikavimo sistemą, nors yra tokių modelių standartizavimas. Nepakenks prisiminti mikro furgonų klasifikavimo pagrindus, kad būtų lengviau išsirinkti tinkamiausią modelį. Be to, perkant oficialioje parduotuvėje vairuotojui pakanka išsakyti konkrečias nuostatas, kad pardavėjui būtų lengviau pasirinkti tinkamą variantą. Didelės talpos automobilių klasifikacija yra tokia:

Universalūs keleivinių mikroautobusų modeliai. Panašus potipis reiškia papildomų sėdynių vietą bagažo skyriuje, iškart už galinių keleivių sėdynių eilės.

Klasikiniai mikroautobusai. Techniniu požiūriu šie modeliai yra panašūs į ankstesnį tipą, skirtumai yra tik kėbulo konstrukcijoje. Klasikinės išvaizdos mikroautobusai į rinką pateko daug anksčiau nei universalai, todėl daugelis vairuotojų, besispecializuojančių šios klasės automobiliuose, renkasi pažįstamą kėbulo dizainą.

crossover potipis. Krosoverio kėbulo konstrukcija yra artima arba panaši į standartinio atstovo, pavyzdžiui, universalo, dizainą. Šio potipio modeliai išsiskiria turtingiausia įranga ir elektroniniu užpildymu. Be to, kai kurie krosoveriai turi techninių modifikacijų, kurios žymiai padidina automobilio galią ir manevringumą.

SUV potipis.Dabartinė didelių modelių mada tarp vairuotojų leidžia gamintojams kurti hibridus, kurie apima visureigiams būdingus visureigių privalumus ir padidintą talpą, būdingą universalams.

Mikroautobusų potipis. Šiam potipiui būdingi sutrumpintos versijos mikroautobuso matmenys, kurių salone telpa iki 8 sėdimų vietų. Rečiausias klasės atstovas rinkoje, kurį suteikia tik Korėjos ir Kinijos gamintojai. Idealiai tinka verslo automobiliui ir šeimos furgonui derinti.

Be to, potencialus pirkėjas turėtų nuspręsti dėl labiausiai pageidaujamų būsimo furgono savybių. Skirtingi modeliai turi skirtingą funkcionalumą ir skirtingas degalų sąnaudas tam tikram apkrovos diapazonui. Kad nesuklystų pirkdamas 7 ar daugiau vietų automobilį visai šeimai, vairuotojas, rinkdamasis modelį, turėtų atsižvelgti į daugybę standartinių parametrų:

1. Bendra keleivių zonos talpa ir ergonomika. Be to, būtina atsižvelgti į sėdynių proporciją tarp keleivių salono, vairuotojo zonos ir bagažo skyriaus. Papildomos eilės sėdynės pareikalaus ypatingo dėmesio, nes jos gamykloje gali būti skirtos suaugusiems, vaikams ar paaugliams.
2. Galia ir pralaidumas mišriose kelio atkarpose. Į šį parametrą reikia atsižvelgti, jei vairuotojas tikisi su šeima išvykti atostogauti į kaimą, kur yra probleminių kelio atkarpų.
3. Degalų sąnaudos. Toks pervežimas pagal nutylėjimą reikalauja didelių išlaidų, nes yra skirtas 7 ir daugiau žmonių vežti vienu metu.Rekomenduojama rinktis iš kukliausių sąnaudų atžvilgiu modelių, nes dabartinės degalų kainos privers susimąstyti prieš išvežant šeimą neplanuotų atostogų.

Lada Largus - stipri vietinė versija

Jei pirkėjas pasirenka modelį iš biudžetinių automobilių segmento, turėtumėte atkreipti dėmesį į vietinį „Lada“ prekės ženklo „Largus“. 7 vietų konfigūracija vairuotojui kainuos 670 tūkstančių rublių, o tai yra daugiau nei ekonomiška modeliams su padidinta talpa. Largus įsitvirtino ne tik kaip šeimos automobilis, bet ir kaip verslo transporto priemonė. Privatūs verslininkai, besispecializuojantys krovinių gabenime, renkasi šį modelį dėl įspūdingo bagažinės tūrio, kuris, išėmus visas keleivių sėdynes, gali užimti visą salono erdvę. Be to, automobilis yra keleivinio tipo, o tai reiškia, kad jam nereikia specialios vairuotojo kvalifikacijos. Pasitaiko atvejų, kai „Largus“ savininkai automobiliu veža krovinius darbo dienomis, o savaitgaliais – šeimos kelionėms, tad modelis iš „Lada“ nusipelno universalaus automobilio titulo.

Aptarnavimo požiūriu „Largus“ niekuo nesiskiria nuo kitų „Lada“ atstovų, o tai suteikia jam pranašumą, nes prekės ženklas garsėja savo automobilių techninės priežiūros prieinamumu. Jei kažkas sugenda, vairuotojas gali nesunkiai rasti reikiamą atsarginę dalį iš oficialaus gamintojo ir už priimtiną kainą.

Kalbant apie techninę įrangą, Largus vargu ar gali nustebinti. Nors ekonominio segmento mikrofurgonui plėtros metu vargu ar buvo siekiama nustebinti. „Auto“ gamyklinėje konfigūracijoje siūlo 1,6 litro benzino variklį. su 87 AG galios rodikliais Dėžė mechaninė, tradicinė Lada.

• Prieinama kaina;
• Galima priežiūra;
• Ne pats ištvirkęs variklis;
• Erdvus interjeras;
• Geras pralaidumas.

• Nerastas.

Apžvalga:

„Largus vertas pagyrų, nes už savo pinigus automobilis suteikia platų funkcionalumą. Vežu šeimą į vasarnamį, taip pat, jei reikia, naudoju kaip mažą sunkvežimį. Neseniai buvo kraustymasis, ir Largus pastebimai padėjo, apkroviau modulinius baldus, kuriuos iš anksto išardžiau ir ergonomiškai sutvarkiau. „Largus“ rekomenduoju visiems, kurie ieško universalaus šeimyninio automobilio su tinkamomis degalų sąnaudomis ir už mažesnę nei 1 mln.

Lada Largus Cross - Largus visureigio modifikacija

„Lada“ „Largus“ linijos „Cross“ modelis yra patobulinta standartinio „Largus“ versija, skirta visureigiui. „Cross“ kėbule buvo sumontuotas kėbulo komplektas, pagamintas iš specialaus plastiko, skirto važiavimui bekele. Pats automobilis tapo aukštesnis, atnaujintoje komplektacijoje prošvaisos rodikliai pirkėjui siūlo iki 19 cm.. Atnaujintas modelis įspūdingų skirtumų nuo standartinio nepasižymi, išskyrus akivaizdžius, tad tik tie, kurie įsitikinę, kad automobilis bus naudojamas bekelėje. Kitu atveju modifikacija siūlo tas pačias savybes kaip ir įprastas Largus (universalumas, tinkamos degalų sąnaudos ir priimtina kaina).

Pagrindinis „Cross“ skirtumas – padidinta variklio galia (daugiau nei 106 AG). Tokia galia padės automobiliui išeiti iš daugelio sudėtingų situacijų, su kuriomis vairuotojas gali susidurti keliuose. Verta manyti, kad už padidintą galią turėsite sumokėti didelę kainą. Kainų skirtumas tarp modelių sieks beveik 100 tūkst. (Modifikacijos Cross kaina – 765 tūkst. su minimalia komplektacija).

• Santykinai prieinama kaina;
• Padidinta variklio galia;
• Kėbulas pritaikytas važiuoti bekele.

• Nerastas.

Apžvalga:

„Gyvenu toli nuo miesto esančiame kaime, bet dirbu pačiame mieste. Be to, vaikai mokosi miesto mokykloje, mūsų rajone visada buvo problemų su viešuoju transportu. Norint patekti į trasą, reikia važiuoti apie 1,5 km purvinu keliu, kuris esant blogam orui yra pastebimai išplautas. Anksčiau važinėjau paprastu lengvuoju automobiliu ir problemų visada kildavo lyjant kelyje. Įsigijus „Lada Lgus Cross“, dauguma problemų, susijusių su transportavimu į miestą, buvo pašalintos. Cross SUV be jokių problemų įveikia sudėtingas kelio atkarpas. Rekomenduoju šį modelį visiems, kuriems tenka su šeima keliauti sunkiais kelių ruožais!“

Fiat Doblo - itališkas automobilis, turintis tvirtą reputaciją

Doblo yra vidutinės kainos kategorijos Italijos gamintojo mikroautobusas. „Fiat“ puikiai pasitvirtino Rusijos keliuose dėl europietiškos kokybės ir gana kuklių reikalavimų. Šiuolaikinis „Doblo“ yra restauruotas modelis, kuris buvo parduotas maždaug prieš 10 metų. Tuo metu šeimyninis mikroautobusas užkariavo Europos ir Rusijos kelius dėl gero pravažumo, tinkamos degalų ridos ir ne pačių pretenzingiausių priežiūros reikalavimų.

Techniniu požiūriu „Fiat“ automobilis turi daug pranašumų, palyginti su vietiniu „Largus“. Pirma, tvirtas kėbulo mazgas, kuris leis automobilį eksploatuoti ilgą laiką be kapitalinio remonto. Antra, „Doblo“ galios rodikliai yra didesni nei „Lada“ furgono (95 AG standartinės konfigūracijos ir 120 AG kalibruoto, palyginti su 87 AG/106 AG Largus).1,4 litro variklis yra mažesnis nei siūlo Largus, tačiau tokio tūrio visiškai pakanka.

• praeinamumas;
• Galia;
• Santykinai nereikalaujantis priežiūros.

• Ne pats pigiausias modelis.

Apžvalga:

„Doblo galiu pagirti už tvirtovę, nes kelerius eksploatavimo metus automobiliui rimto remonto nereikėjo. Automobilį naudojau kaip šeimos automobilį, o kartais ir krovinių gabenimui, tekdavo daug keliauti, bet Doblo niekada manęs nenuvylė. Žinoma, perkant už jį teko pakloti ne vieną milijoną, tiesa, tokias išlaidas kompensuoja tai, kad automobilis ateityje nereikalaus investicijų. Rekomenduoju visiems, kas ieško šeimyninio automobilio be papildomų investicijų ir remonto darbų!“

Škoda Kodiak – tvirtos kokybės čekiškas krosoveris

Čekijos gamintojo „Kodiak“ buvo sukurtas kaip krosoveris, o tai reiškia, kad komforto klausimas kuriant modelį buvo pranašumas. „Skoda“ garsėja rimtu požiūriu į automobilių kūrimą, o tai reiškia, kad dabartiniai komforto klausimai naujajame modelyje buvo išspręsti geranoriškai. Nors automobilis neturi ekonomiškos kainos etiketės net ir vidutinei kainų kategorijai, pirkėjas gali pasikliauti automobilio kokybe apskritai ir ypač įranga, net su minimalia komplektacija, kuri kainuoja beveik 1,5 milijono rublių. Gražus dizainas nusipelno ypatingo pagyrimo, nes suderinti stilingą šeimos mikroautobuso išvaizdą ir funkcionalumą kūrėjui nėra lengva užduotis. „Kodiak“ nusipelno vadovo šeimos automobilio titulo.

Techninis aspektas modelyje įgyvendintas gerai. 1,4 litro variklis turi 120 AG. Ankstesnis „Fiat“ automobilis pasižymi panašiomis savybėmis, tačiau „Kodiak“ gali pasigirti turbokompresoriumi, kurio „Doblo“ tiesiog neturi.

• Pateikiama išvaizda;
• Padidinto komforto salonas;
• Variklis su turbokompresoriumi.

• Brangus net ir vidutiniam kainų segmentui.

Apžvalga:

„Pagiriu automobilį už gerą dizainą. Tai neįprastas jausmas, kai renkate praeivių žvilgsnius vairuodami šeimos mikroautobusą. Be to, automobilis geras ir interjeras. Gamintojas prisiėmė visą atsakomybę už sėdynių dizainą. Elektroninis kamšalas taip pat palieka tik malonius įspūdžius. Borto kompiuteriu malonu valdyti. Gamyklinė akustika taip pat mūsų nenuvylė – garsas puikus! Automobilio apgalvotumas jaučiamas visame kame. Rekomenduoju visiems, kuriems rūpi reprezentatyvi automobilio išvaizda ir salono komfortas!

Volkswagen Caddy Maxi – puikią reputaciją užsitarnavęs vokiškas automobilis

Vokiečių gamintojo automobilis skirtas ne tik šeimai, bet ir komerciniam naudojimui. Be transportavimo visai šeimai ir krovinių gabenimo, Caddy tam tikromis aplinkybėmis kai kuriuose regionuose gali būti naudojamas net kaip maršrutinis autobusas. Standartinis Caddy, kaip ir daugelis Vokietijos automobilių pramonės atstovų, įgijo tvirtą reputaciją Rusijoje, nes Volkswagen automobilis gali susidėvėti ir nereikalauja remonto. Be to, vokiški standartai reikalauja ypatingo dėmesio salono komfortui, todėl pirkėjas gali pasikliauti gerai apgalvota sėdynių architektūra ir borto elektronikos sistema. Automobilio dizainas taip pat nekelia abejonių, modifikuodamas „Maxi“ gamintojas laikėsi „Caddy“ standartų, tai yra lygių linijų, kurių dėka į automobilį malonu žiūrėti.

Techniškai „Caddy Maxi“ vargu ar gali pavergti vaizduotę, jo galia siekia 110 AG.ir 1,6 litro variklis, tačiau verta paminėti, kad jei „Volkswagen“ imsis reikalų, kiekviena deklaruota arklio galia pasiteisins iki galo. Caddy Maxi galios pakanka, kad automobilis išbristų iš sudėtingų eismo situacijų.

• gamintojo reputacija;
• Patogus salonas;
• Bagažo skyriaus ergonomika.

• Ne pats pigiausias.

Apžvalga:

„Daug metų naudojau Caddy modelį, kol nusipirkau Caddy Maxi. Abu modeliai palieka pačius geriausius įspūdžius, nes dirba sąžiningai, net kai tenka intensyviausiai naudotis mašina. „Caddy“ servisas kainuos centą, tačiau šį faktą atsveria tai, kad modelis nereikalauja remonto taip dažnai. Be to, „Caddy“ degalų sąnaudos yra tinkamos, todėl šį modelį vargu ar galima pavadinti brangiu. Rekomenduoju Caddy Maxi visiems, ieškantiems solidžios kokybės automobilio!

Rezultatas

Renkantis 7-vietį automobilį įprastoms šeimos kelionėms, reikia atsižvelgti į visų keleivių komfortą. Be to, nepamirškite ir bagažo skyriaus, nes tokia kelionė susijusi su daiktų gausa. Gamintojai siūlo platų prekių asortimentą, todėl potencialus pirkėjas turi iš ko rinktis. Šeimos automobiliai yra madingi, todėl gamintojai pirmenybę teikia tokių modelių išleidimui. Prekiniai ženklai konkuruoja tarpusavyje, o tai reiškia, kad tokių automobilių mylėtojai gali tikėtis funkcionalesnių ir įperkamų automobilių atsiradimo, nes šiuo metu gana sunku rasti panašų automobilį iki 1 mln.