Rinkoje yra daugiau nei trys šimtai rusiškų dviračių markių. Tik „Forward“ klientams siūlo 100 dviračių modelių. Nuo vaikiškų dviračių lenktynių, dviračių, iki plento, kalnų, kaskadininkų dviračių. Pabandykime suskirstyti geriausius Rusijos dviračių gamintojus 2022 m.
Turinys
Pirmas dalykas, kurį reikia padaryti, yra nuspręsti, kur iš tikrųjų ketinate važiuoti.Nuo to priklausys dizaino ypatybės ir, žinoma, dviračio kaina.
Modeliai skiriasi vienas nuo kito pagal dizaino tipą, paskirtį:
Yra ir turistinių - sunkių, patikimų, lengvai prižiūrimų su stabiliu važiavimu. Jų manevringumas yra daug prastesnis nei kitų modelių, tačiau jiems to tikrai nereikia. Pagrindinė jų užduotis – atlaikyti ilgas keliones.
Dizainas, spalva, apskritai viskas, kas susiję su išvaizda – skonio reikalas. Tačiau į techninę klausimo pusę reikėtų žiūrėti apgalvotai – dviračio tarnavimo laikas, patikimumas ir valdomumas priklauso nuo rėmo medžiagos, komponentų kokybės, surinkimo.
Vienas iš pagrindinių atrankos kriterijų. Verta šiek tiek praleisti su dydžiu, o po pusvalandžio važiavimo visus raumenis skaudės. Žinoma, galima naršyti gamintojo rekomendacijų lentelėse (jose nurodomas rėmo dydis, kuris labai apytiksliai tinka konkrečiam motociklininko ūgiui). Tačiau geriausias variantas pasitikrinti, kaip bus patogu vairuoti patinkantį dviratį – pabandyti sėsti ant dviračio tiesiog parduotuvėje.
Kalbant apie pasirinkimą vaikui, tai čia jie dažniausiai orientuojasi ne į rėmo dydį, o į ratų skersmenį. Tačiau ir čia pirmąją dviratį geriau rinktis kartu su vaiku – pirkite per mažą, ir kūdikio keliai remsis į vairą. Paimkite jį augimui – ir vaikas negalės kojomis pasiekti pedalų ir pasukti vairo.
Antras dalykas yra pastatymo kokybė. Jokių išsikišusių dalių, išsikišusių varžtų. Grandinė turi būti apsaugota apvalkalu, kad batų raišteliai ar kojelių kraštai nepatektų į judančius mechanizmus. Stabdžių rankena suapvalinta, be aštrių briaunų ir įbrėžimų.
Rėmai gali būti plieno, aliuminio, anglies, titano, plastiko arba magnio lydinio. Pirmieji patikimi, patvarūs, bet sunkūs. Tokie dažniausiai dedami ant vaikiškų ir miesto dviračių. Aliuminis – lengvas, patikimas dedamas ant bet kokio dizaino dviračių. Anglies dažniausiai randama ant lenktyninių dviračių, o titano – ant bandomųjų dviračių.
Nėra vieno atsakymo, kuris yra geresnis. Pirma, dėl padoraus kainų skirtumo, antra, kokia nauda iš dviračio su, tarkime, karboniniu rėmu, jei jis turi pigiausius komponentus.
Jei važiuosite greitaeigiu plento dviračiu, pasirinkimo problemų nekils. Ant tokių uždėkite kietas šakes be nusidėvėjimo. Bet jei jums reikia turistinio, kalnų dviračio, tuomet turėtumėte atkreipti dėmesį į amortizatorių tipą. Jų yra tik trys:
Jei galima rinktis tarp pilnos pakabos ir standartinės pakabos, tuomet reikia atsižvelgti į tai, kad pirmosios kainuoja trisdešimčia procentų daugiau, ant jų sunkiau įsibėgėti, o dėl tinkamo svorio sunku pakelti dviratį. laiptais aukštyn į butą.
Kita vertus, bekelėje važiuoti pilna pakaba tikrai patogiau nei kietuodegiais.Apskritai, jei reikia dviračio dovanojimui - imk pirmąjį, jei mėgstate ekstremalų sportą, neprieštaraujate važiuoti per mišką, tada antrą.
Pradėkime nuo teigiamų dalykų. Svarbiausia, ko gero, yra atitikimas Rusijos standartams, žema kaina, geras dizainas ir prieinamumas. Rusijos prekių ženklų dviračius galima laisvai įsigyti bet kurioje sporto prekių parduotuvėje ar turguje.
Antras pliusas – platus modelių asortimentas. Iš viso rinkoje yra apie 300 skirtingų variantų vaikams, paaugliams ir suaugusiems. Yra kalnų, miesto su tvirtu arba sulankstomu karkasu iš plieno, aliuminio.
Trečia – jokių problemų dėl garantinio aptarnavimo ir atsarginių dalių. Beje, daugumos gamintojų garantiniai terminai yra padorūs – rėmui iki 3 metų, priedams iki šešių mėnesių.
Iš minusų - labai vidutinė komponentų kokybė, surinkimas. Ir tai yra reguliarios priežiūros poreikis, o jei labai nesiseka, tada nepriklausomas (tiesiogine prasme) dizaino užbaigimas. Kai kurie vartotojai pastebi, kad mažas dalis tenka keisti iškart po pirkimo arba po poros mėnesių, jau nekalbant apie aktyvų vairavimą. Kita problema yra tvirtinimo varžtai. Surinkdami biudžetinius modelius jie tiesiog trupa, verta priveržti kiek stipriau.
Be to, dauguma modelių yra skirti mėgėjams, profesionalūs dviračiai, jei tokių yra, yra nepadoriai brangūs ir prastesnės kokybės už importuotus.
Augalas su dvidešimties metų istorija. Pati įmonė kuria projektavimą ir statybą, naudoja modernią įrangą ir naujausias technologijas. Visi dviračiai gaminami Rusijoje, Permės mieste.Linijoje yra daugiau nei 100 modelių vaikams ir suaugusiems. Nuo miesto dviračių iki kalnų ir ekstremalių motociklininkų.
Produktus rinkoje atstovauja prekių ženklai:
Kokybė nebloga, bent jau rimtų vartotojų nusiskundimų nėra. Kainos demokratinės, išskyrus vaikiškus modelius – tas pats Nitro kainuos 8000 – 9000 rublių.
Svetainė yra https://forwardvelo.ru/, nėra IM, tačiau yra oficialių neprisijungusių parduotuvių kontaktai.
Dabar „Baltic Star“ yra didžiausia gamykla Rusijoje, įsikūrusi Kaliningrade. Gamina dviračius su prekiniais ženklais Stinger, Novatrack. Daugiau nei 200 modelių vaikams ir suaugusiems, biudžetinės kainos yra pagrindiniai prekės ženklo pranašumai.
Minusas tas, kad kokybė net vienam modeliui vaikšto daug. Priedai, varžtai, įvorės - labai vidutinės kokybės. Tiesa, daugiausia neigiamų atsiliepimų sulaukia vartotojai, kurie užsisakė dviračius internetinėse parduotuvėse. Todėl nėra faktas, kad lūžusi rėmo geometrija (viena dažniausių pretenzijų) yra gamybos brokas, o ne pristatymo tarnybos kaltė.
Įmonė turi savo interneto svetainę, tačiau ji yra vieno puslapio – naudingos informacijos ten nerasi. Išsamius modelių aprašymus galite peržiūrėti puslapio viršuje paspaudę mygtuką Novatrak.
Gamybos asociacija, gaminanti dviračius su prekių ženklais STELS ir DESNA (legendinis prekės ženklas žinomas nuo 1961 m.). Asortimentą sudaro kalnų dviračiai, plento dviračiai, krovininiai dviračiai ir turistiniai dviračiai. Su rėmais iš plieno, aliuminio, chromo-molibdeno lydinių.
Priklausomai nuo kainos, dviračiai komplektuojami su diskiniais mechaniniais, hidrauliniais stabdžiais, planetine stebule. Yra modelių su šakės užrakto funkcija – jie beveik universalūs.
Svetainė: https://stelsbicycle.ru/
Čia tiesiogine prasme stato dviračius klientui. Titano rėmai, aukštos kokybės komponentai ir neįtikėtinas dizainas – savotiška dviračių prabanga. Kaina bazinėje konfigūracijoje yra nuo 250 000 rublių. Padoriai, bet peržiūrėjus atliktų darbų galeriją tokia kaina atrodo visai pagrįsta. Iš savybių:
Internetinės parduotuvės nėra, visas užklausas reikia siųsti paštu.Svetainėje negalite žiūrėti į komponentų kainas - jos nebuvo atnaujintos nuo 2019 m.
Svetainė: http://tritonbikes.com/en/
Vieno greičio sulankstomas modelis su 24" ratais, 16" plieniniu rėmu ir kojiniu stabdžiu. Patogi sėdynė, bagažinė ir pilnas atšvaitų komplektas.
Modelis yra universalus, tinka beveik bet kokiam ūgiui, todėl drąsiai galite pasiimti ir paaugliams. Aukščio reguliavimas - nereikia veržliarakčio. Atlaiko svorį iki 100 kg (galima ir daugiau, bet tai turės įtakos greičiui). Tiekiamas išardytas – surinkimas net ir be įrankių užtruks porą valandų.
Kaina - 16 000 rublių.
Čia viskas puiku – retro dizainas ir aliuminio rėmas, ir dideli, 28 colių ratai ir ilgi nerūdijančio plieno sparnai, papildyti purvasargiais. Komplekte krepšys ir bagažinė. Pagaminta tvirtai, greitai surinkta - dėl to nėra jokių priekaištų.
Kaina - 22 000 rublių.
Kalnų, su plieniniu rėmu, 29 colių ratais ir plačiomis, dviejų colių padangomis, ratlankio stabdžių sistema ir pakabos šake (spyruoklinis elastomeras).Vargu ar jis tiks ekstremalioms kelionėms bekele, bet susidoros su nedidelėmis kliūtimis.
Kaina - 22 000 rublių
Nebrangus kalnų dviratis su 21 greičiu, aliuminio lydinio rėmu, dilimui atspariomis padangomis. Hardtail amortizatorius (ant priekinio rato). Modelis surinktas ant kasetės, kuri padidina patikimumą, stabdžiai yra ratlankiai.
Kaina - 32 000 rublių.
Vieno greičio, 5-9 metų vaikams, pripučiamais ratukais, patvarus magnio lydinio rėmas. Patikimas, šviesus, su apsauginiu korpusu, apsaugančiu nuo įkritimo į judančius drabužėlių mechanizmus ar raištelius nuo vaiko batų. Be to, sklandus važiavimas ir puikus valdymas.
Kaina - 8000 rublių.
Biudžeto pasirinkimas vaikams iki 5 metų. Lengvas, sveriantis tik 6 kg, su tvirtu rėmu ir apsauginiais purvasaugiais, reguliuojamo aukščio vairu su neslystančiomis trinkelėmis. Pridedamas lengvas plastikinis krepšys ir nuimamas skambutis.
Kaina - su nuolaidomis galite nusipirkti už 6000 rublių.
Rėmo ir šakės medžiaga yra Hi-Ten plienas, padangos su prekės ženklu Wanda P102, plius apsauginis gaubtas, plastikiniai purvasargiai ir krepšelis jūsų mėgstamiems žaislams.Linijoje yra 3 dydžiai 3-5, 4-6 ir 5-7 metų vaikams.
Kaina - 10 400 rublių.
Įvertinimas pagrįstas realių vartotojų atsiliepimais, įvertinant funkcionalumo – kainos – komponentų kokybės, surinkimo santykį.