Geriausių 2022 m. automobilių plovimo alyvų įvertinimas

Panašaus tipo formuluotė naudojama saugiai pašalinti anksčiau naudotą tepalą. Laiku naudojant skalavimo alyvą, taip pat sumažinama didelių užsikimšimų rizika, pašalinant skilimo produktus, skilimą ir įvairius teršalus. Panašų įrankį rekomenduojama naudoti pereinant prie kito tipo tepalo. Jis pilamas tik visiškai pašalinus seną medžiagą. Renkantis tepalą, būtina sutelkti dėmesį į konkretaus variklio parametrus. Šis aspektas laikomas vienu iš pagrindinių skalavimo priemonės pasirinkimo kriterijų.

Lūkesčiai ir realybė

Teoriškai, panaudojus vieną iš pateiktų dispergentų, sistemos viduje susikaupusios nuosėdos turėtų netrukdomai palikti variklį. Tačiau realybė gali būti kitokia.

Į ką atkreipti dėmesį renkantis skalavimo alyvą:

• 100% įsitikinti, kad įsigytas alyvos filtras nėra sugedęs, neįmanoma. Kalbame apie mažus drožles ar įtrūkimus, kurie lieka nematomi žmogaus akiai. Jie lemia tai, kad pilamas skystis vartojamas neteisingai.
• Dažnai automobiliui žmonės stengiasi išsirinkti geriausią gaminį, pamiršdami, kad kompozicija gali neatitikti konkretaus variklio gamintojų keliamų reikalavimų.
• Net trumpalaikis techninio skysčio perkaitimas praranda jo savybes. Priedų greitį įtakoja ne tik variklio naudojimo sąlygos, bet ir veikimo laikotarpis. Tai itin svarbus aspektas, ypač kalbant apie senus variklius.
• Jei kiekvieną kartą bus naudojamos skirtingos medžiagos, sistemos viduje pradės kauptis skirtingos anglies nuosėdos, kurios skiriasi savo sudėtimi.Taigi vieno firminio produkto priedas nuplauna ant sienų likusias kito medžiagas.

Viso to, kas išdėstyta pirmiau, rezultatas yra didelis variklio alyvos koksavimas. Susidariusios apnašos nepašalinamos 5 minutes plaunant, o kanalai palaipsniui užsikemša. Dėl to sumažėja variklio veikimo indeksas, nes sena alyva nusėda bako apačioje. Esant didelei taršai situacija gali tik pablogėti.

Rusijoje pagaminti produktai retai būna prastesni už užsienio analogus. Pagrindiniai jų skirtumai yra kaina ir prekės ženklo reklama.

Taikomo praplovimo ypatybės

Šiuolaikinė rinka siūlo didžiulį skalavimo alyvų kiekį. Pagal sudėtį juos galima sąlygiškai suskirstyti į:

• sintetinis;
• pusiau sintetinis;
• mineralinis.

Atsižvelgiant į taikymo technologiją ir manipuliavimo laiką, yra keletas skysčių tipų. Kad būtų patogiau, duomenys pateikiami lyginamosios lentelės pavidalu:

Veislės	Apžvalga
Specializuotas	Tokios priemonės geriausiai susidoroja su nurodytomis funkcijomis. Jie pilami iškart nuėmus seną variklio alyvą. Jų pagrindą sudaro paprastas mineralinis vanduo, pusiau sintetika arba visavertė sintetika. Būtent į juos dedami specialūs priedai (kiekvienas gamintojas turi savo).
Ilgai veikiantys plovikliai	Daugybė teigiamų atsiliepimų kalba apie tokias skalavimo kompozicijas. Jie yra pagrįsti dyzelinio kuro naudojimu. Toks plovimas naudojamas keičiant seną variklio alyvą nauja. Tokios manipuliacijos atliekamos kas 100-150 tūkst. Tik tokiu būdu galima žymiai padidinti variklio išteklius ir pailginti jo tarnavimo laiką.
Penkios minutės	Sistemos valymo procesas tokiu būdu trunka ne ilgiau kaip penkiolika minučių. Jų pagrindas yra dyzelinis kuras ir agresyvaus tipo priedai, kurie padės atsikratyti daugumos teršalų. Jei perskaitysite jų aprašymą, galite padaryti išvadą, kad jie nėra aliejus.

Dyzelinio kuro pagrindu pagaminti plovimai yra itin patogūs naudoti ir nereikalauja daug laiko iš automobilio savininko, nes nereikia atlikti sudėtingų ir brangių procedūrų. Kompozicija supilama į baką, o po kurio laiko pašalinama kartu su ištirpusiomis šiukšlėmis. Transmisijos resursai, kaip ir kiti pagrindiniai komponentai, didėja, tačiau pagrindinė klaida renkantis plovimo alyvas yra ta, kad dauguma pirkėjų yra tikri, kad kompozicijose tiesiog nėra trūkumų. Iš tikrųjų taip nėra.

Skalbimo mašinų gamintojų suteikta garantija yra labai miglota. Niekas nekalba apie neigiamą agresyvios aplinkos poveikį guminiams tarpikliams ir kitiems „silpniems“ sistemos elementams. Jei problemos neaptiksite arba visiškai ignoruosite, galite rimtai sugadinti ir net sugesti variklis.

Esant dideliam užterštumui reikalingas kruopštesnis požiūris, todėl savaiminis įrenginio išsivalymas neduos norimo rezultato, nepaisant perkamo produkto kokybės ir jo savybių.

Kaip teisingai naudoti

Veiksmų seka yra vienoda visiems praplovimams ir yra tokia:

1. Automobiliai užvaromi ant estakados arba į garažą su apžvalgos anga. Po to turėtumėte šiek tiek palaukti, kol variklis tinkamai atvės.
2. Po karteriu, apatinėje dugno dalyje, yra skyrius, esantis po išleidimo kaiščiu. Po juo dedamas konteineris kasybai nusausinti.Kamštis atsidaro ir po kurio laiko skystis nupilamas į paruoštą indą. Po to skylė uždaroma.
3. Turi būti sumontuotas naujas filtras. Iš anksto įsigyta plovimo alyva pilama į variklį.
4. Variklis užvedamas, po kurio per ketvirtį valandos jis turėtų veikti tuščiąja eiga. Šio laikotarpio turėtų pakakti, kad gamintojo naudojami priedai sėkmingai susidorotų su nustatytomis užduotimis, palaipsniui pašalindami šiukšles į alyvos indą. Dėl didesnio pasitikėjimo galite nuvažiuoti 15-20 km vidutiniu greičiu.
5. Skalavimas nusausinamas kartu su ištirpusiomis šlako ir purvo likučiais. Filtras vėl keičiamas.
6. Pilama nauja alyva, bet jau variklio alyva.

Senos medžiagos šalinimo procese dalis jų pasilieka vidaus degimo variklyje, todėl ir praplovimui, ir užpildymui rekomenduojama naudoti vieno gamintojo gaminį.

Dyzelino pagrindu pagamintus preparatus galima pilti tiesiai į seną medžiagą. Po trumpo variklio veikimo medžiaga išleidžiama kartu su likusia alyva ir nešvarumais. Dažnos klaidos yra stereotipinė nuomonė, kad norint geriau valyti, reikalinga didelė variklio apkrova ir ilgesnis poveikis. Tačiau ši nuomonė yra klaidinga. Kompozicija daro viską, kas įmanoma per pirmąsias 15 buvimo sistemoje minučių, o po to ji tiesiog praranda savo savybes.

Nereikėtų pamiršti ir agresyvių komponentų, kurie kenkia kai kuriems gumuotiems elementams, kai jie sistemoje būna ilgiau nei nurodyta gamintojo. Būtent todėl reikėtų vadovautis pridedamomis instrukcijomis, nes priešingu atveju prireiks skubiai pakeisti sandariklius, o tai iš automobilio savininko reikalauja daug laiko ir pastangų.Penkios minutės naudojamos tik kraštutiniu atveju, kai variklis yra labai užterštas arba valymo procedūra atliekama pavėluotai (ilga komandiruotė, mašinos prastovos).

Gamintojo pateikti techniniai reglamentai yra privalomi.

Problemos, kurių galima išvengti

Viena dažniausių vairuotojų problemų yra padirbto pirkimas, kuris geriausiu atveju neturės jokios įtakos. Taip yra dėl to, kad daugeliu atvejų kompozicijoje nėra reikalingų priedų, todėl galite tikėtis tik nedidelio sistemos „išplovimo“, bet ne visiško praplovimo. Specialistų teigimu, tokias medžiagas galima naudoti tik po pilno valymo. Tokiu atveju kompozicija tiesiog išplaus agresyvių medžiagų likučius iš sistemos, jokiu būdu jai nepakenkdama.

Formos faktorius taip pat apgaulingas, nes kalbame apie beveik skaidrios kompozicijos naudojimą, kuri po „reakcijos“ pajuoduos. Tačiau tai gali būti tik skysčio patekimo per likučius, kurie yra kiekviename be išimties variklyje, rezultatas. Prasta gaminio kokybė taip pat sumažina aliejuje esančių priedų atsparumą dilimui. Tokiu atveju net ir nedidelė variklio apkrova gali sukelti įdėklų deformaciją. Taip pat gerokai padidės purvo ir kritulių kiekis. Jei atsidarys aplinkkelio vožtuvas, visi šie nešvarumai pateks į alyvos liniją.

Naftos badas yra visiško arba dalinio alyvos imtuvo tinklelio užsikimšimo dumblu pasekmė.

Po kurio laiko tarpiklių ar sandariklių paviršiuje susidaro mikro įtrūkimai, kurių plika akimi nematyti. Jie gauna šiukšlių ir dumblo daleles, kurios pradeda veikti kaip sandariklis.Naudojant tikrai aukštos kokybės skalavimo priemonę, variklis gali nutekėti. Taip yra dėl to, kad plyšiuose pašalinamos šiukšlės, o lustai tampa didesni. Būtent dėl ​​šios priežasties neturėtumėte taupyti tokiems gaminiams, nes galiausiai pilnas variklio remontas ar pakeitimas kainuos daug brangiau.

Kurios markės skalavimo alyvą geriau pirkti varikliui

LUXE variklio valiklis

Tai mineralų pagrindu pagaminta kompozicija, kuri išvalo sistemą nuo suodžių, alyvos likučių ir anglies nuosėdų iš benzininių ar dyzelinių variklių. Jis parduodamas didelėse purpurinėse skardinėse.

Vidutinė kaina yra 400 rublių.

• efektyviai pašalina garus ir sluoksnius;
• padidina transmisijos ir variklio išteklius.

• pirmiausia reikia pašalinti seną medžiagą.

ENEOS Flush

Šį mišinį rekomenduojama naudoti prieš suplanuotą variklio alyvos keitimą. Medžiaga efektyviai pašalina skilimo ir degimo produktų likučius, tačiau kompozicija nesusitvarko su variklio darbiniais paviršiais taip gerai, kaip norėtume. Originali pakuotė yra keturių litrų talpos šviesiai žalios spalvos.

Vidutinė kaina yra 950 rublių.

• „sugeria“ ne tik nešvarumus, bet ir aliejaus likučius;
• apsaugo nuo korozijos;
• sumažina trinties koeficientą;
• padidina variklio efektyvumą.

• žema temperatūra sukelia medžiagos kietėjimą;
• netinka automobiliams su didele rida.

Rosneft

Tai kokybiškas Rusijos gamintojo produktas. Daugybė atsiliepimų kalba apie bet kokio tipo variklio plovimo svarbą. Mineralinė bazė švelniai ir švelniai valo variklį, nesukeldama jam jokios žalos. Produktas tiekiamas raudoname 4 litrų talpos kanisteryje.

Vidutinė kaina yra 450 rublių.

• nesukelia vėlesnio nuotėkio;
• neturi įtakos tarpinėms ir sandarikliams;
• kokybiškai pašalina apnašas nuo guolių;
• alyvos stiklas neužsikimš dėl dispersinių savybių turinčių priedų.

• prastai sutepa dalis.

ZIC Flush

Produktas naudojamas kokybiškam dyzelinių ir benzininių variklių plovimui. Sudėtį gamintojas apgalvoja iki smulkmenų, todėl esantys priedai pašalina suodžius ir nešvarumus, kai iš mineralinio vandens pereinama prie sintetikos ar pusiau sintetikos. Vartotojai pastebi, kad pagerėjo transmisijos ir elektrinės veikimas. Originali pakuotė yra tamsiai raudonas 4 litrų talpos kanistras.

Vidutinė kaina yra 870 rublių.

• ilgalaikis poveikis;
• apsaugo variklį nuo perkaitimo ir pagerina jo veikimo kokybę;
• neturi neigiamo poveikio polimerams, guminiams elementams, tarpinėms ir sandarikliams;
• pašalina reikšmingą užteršimą nuo vožtuvų ir žiedų.

• yra rizika susidurti su klastote.

LUKOIL

Tarp deklaruojamų šio gaminio parametrų ypatingo dėmesio nusipelno valymo ir nusidėvėjimo priedų, naudojamų bet kokio tipo varikliams valyti, kompleksas. Firminio juodo kanistro svoris yra 4 kg. Esant poreikiui, gaminius galima užsisakyti oficialioje internetinėje parduotuvėje su pristatymu į namus. Būtent šį produktą geriau pirkti norint reguliariai pakeisti medžiagą, kuri prieš procedūrą turi būti visiškai nusausinta, nes mineralinis vanduo nesusidoros su senu varikliu.

Vidutinė kaina yra 480 rublių.

• žymiai sumažėja besitrinančių dalių susidėvėjimas;
• variklis neperkaista;
• puikiai tirpsta;
• švelniai valo sunkias ir per daug šlakuotas vietas.

• per skysta konsistencija;
• klastotės yra dažnos.

Aukštos kokybės radiatorių skalavimo alyvų įvertinimas

Motul Gear FF Comp 75W-140

Sintetiniai junginiai naudojami diferencialams (organiniam slydimui), pavarų dėžėms ir pavarų dėžėms sutepti. Jie buvo sukurti ralio ir automobilių servisui, taip pat priskiriami „viršslėgiui“. Šis įrankis puikiai pasiteisino tiek aukštoje, tiek žemoje temperatūroje. Be surišimo savybių, ploviklis turi priimtiną sklandumą ir sukuria apsauginę plėvelę. Kompozicijoje taip pat yra ekstremalaus slėgio priedų, kurie sumažina dėžutės skleidžiamą triukšmą. Panaudojus šį įrankį, pavaras perjungti tampa lengviau net ir žiemą. Produkto bruožas yra jo originalumas, tačiau jo negalima maišyti su kitais junginiais.

Vidutinė kaina yra 1320 rublių.

• tepimo savybės;
• pelningumas;
• patogus pajėgumas;
• priimtinas klampumas žemoje temperatūroje.

• nenustatytas.

Castrol Transmax CVT

Šis sintetinis produktas tinka daugeliui japoniškų transporto priemonių. Laiku pritaikyta kompozicija, kurią galima užsisakyti internetu, leidžia sklandžiai perjungti pavaras. Su šia skalavimo priemone automatinė pavarų dėžė tarnaus daug ilgiau, o patikimas tepimas padarys mechanizmus atsparius bet kokioms eksploatavimo sąlygoms.

Praplovimo antiputos savybės apsaugo nuo greitesnio nusidėvėjimo.

Vidutinė kaina yra 620 rublių.

• homogeniškumas;
• darbo jėgos padidėjimas.

• maža talpa.

SHELL Spirax S5 ATE 75W90

Šis praplovimas puikiai sutepa dalis. Jis naudojamas apdirbti pirmaujančias hipoidines ašis, taip pat sportines pavarų dėžes. Šis įrankis turi teigiamą poveikį sinchronizatoriams ir pavaroms, taip padidindamas automobilio našumą. Yra apsauga nuo ertmių ir opų atsiradimo metaliniuose elementuose. Ypatingas dėmesys nusipelno oksidacinio ir terminio stabilumo, kuris prisideda prie nuosėdų nebuvimo.

Kaina - 910 rublių.

• mažas chloro kiekis;
• nekenkia ruoniams;
• ekologiškumas;
• optimalus tepimas.

• analogų trūkumas, kuris daugeliui yra reikšmingas trūkumas.

Lukoil TM-5 GL-5 75W90

Tai pusiau sintetinis vietinės gamybos produktas, plačiai naudojamas. Produkto sudėtis apima daugybę užsienyje pagamintų priedų, sintetinių alyvų, mineralinių komponentų ir klampumo modifikatorių. Šis praplovimas pasižymi ypatingomis slėgio savybėmis. Juo sutepti transmisijos agregatai veiks be gedimų ilgą laiką. Prekės ženklas gerai žinomas tiek mūsų šalyje, tiek daugelyje kitų Europos šalių.

Šis praplovimas pasižymi antikorozinėmis savybėmis, kurios padeda sumažinti degalų sąnaudas. Jis gali būti naudojamas žemoje temperatūroje, o esant dideliam greičiui, jis nesioksiduoja. Produktas naudojamas tiek lengvųjų, tiek sunkvežimių valymui.Jis apdoroja bet kokio tipo mechanines pavarų dėžes, įskaitant alyva užpildytas vairo pavaras, diferencialus, taip pat perdavimo ir hipoidines dėžes.

Vidutinė kaina yra 360 rublių.

• patogus pajėgumas;
• priimtina kainos ir kokybės santykis;
• apsaugines savybes.

• nenustatytas.

GAZPROMNEFT GL-5 75W90

Tai gerai žinomo Rusijos prekės ženklo pusiau sintetinis biudžetinis produktas. Jis skirtas varomųjų ašių, galinių pavarų ir transmisijos agregatų priežiūrai ir kokybiškam valymui. Šis praplovimas apsaugo nuo ankstyvo hipoidinių pavarų dilimo. Panaudojus šį gaminį pagerės atskirų elementų savybės žemoje temperatūroje ir galiojimo laikas. Produktas tiekiamas 20 litrų statinėse ir kanistruose. Rekomenduojama naudoti visureigių, sunkiasvorių ir greitkelių technikos savininkams, taip pat autobusų, traktorių ir lengvųjų automobilių savininkams. Kompozicijoje yra ekstremalaus slėgio priedų, kurie rūpinasi krumpliaračio dantimis esant didelėms pavarų dėžės apkrovoms, o tai teigiamai veikia eksploatacinius rodiklius.

Vidutinė kaina yra 370 rublių.

• apsauginės savybės;
• pagerina daugelio automobilio elementų veikimą;
• sumažina triukšmą.

• netinka naudoti užsienio automobiliuose;
• po trumpo laiko sutirštėja.

Geriausių transmisijos plovimo alyvos gamintojų įvertinimas

ENEOS ATF Dexron III

 

Be transmisijos, šis junginys yra puikus būdas išspręsti daugybę problemų, susijusių su hidrauliniu ir vairo stiprintuvu. Šis tepalas laikomas universaliu, todėl jį galima naudoti bet kokiai transmisijai.Taip pat priimtina naudoti, jei automobilyje yra ABS. Laiku naudojant skystį pastebimas geresnis pavarų perjungimas, trinties stabilumas, sklandumas žiemą ir suderinamumas su dauguma elastomerų. Produktas neprisideda prie nuotėkio susidarymo.

Vidutinė kaina yra 500 rublių.

• tylus jėgos perdavimo mechanizmų veikimas;
• naudojimo paprastumas;
• patvarus konteineris;
• priimtina kaina.

• sunku rasti parduoti.

Takayama 75W-90GL-5

Šis gaminys skirtas apsaugoti mechaninius įrenginius, kurie reguliariai patiria didelių apkrovų. Jis taip pat rūpinasi pavaromis ir hipoidinėmis pavaromis, kurioms reikalingas tinkamas tepalas (API-GL-5 ženklas). Ši kompozicija pasižymi apsauginėmis savybėmis ir rūpinasi pramoninės technikos pavarų dėžėmis, sliekinėmis pavaromis, reduktoriais, statybine technika, termovizoriais, traktoriais, autobusais ir sunkvežimiais. Šis įrankis padidina pagrindinių elementų atsparumą dilimui aukšto slėgio sąlygomis. Skalavimas gaminamas skardinėje su firminiu laistytuvu-dangteliu, kuris leidžia išpilti nuplovimą be nuostolių. Yra keturių tipų pakuotės.

Vidutinė kaina yra 440 rublių.

• nėra vartojimo atliekoms;
• suderinamas su dauguma japoniškų variklių;
• yra unikali priedų pakuotė;
• ploviklių savybės;
• variklio sklandumas.

• vartotojų nuomone, kaina yra šiek tiek per didelė.

MOTUL HD 85W140

Šis įrankis leidžia palaikyti optimalų transmisijos veikimą, jei automobilio savininkas reguliariai naudoja kompoziciją pagal pridedamas instrukcijas. Jis taip pat turi apsaugines savybes, kurios naudingos hipoidiniams diferencialams, pavarų dėžėms ir mechaninėms pavarų dėžėms. Produktas rekomenduojamas esant didelėms ir smūgiinėms apkrovoms, taip pat esant mažam šlyties greičiui. Jis taip pat gali būti naudojamas esant dideliam mobilumui ir vidutinėms apkrovoms.

Šis praplovimas apsaugo nuo ankstyvo nusidėvėjimo esant didelėms apkrovoms ir yra klasifikuojamas kaip 140 klampumo laipsnis. Jis turi padidintą klampumą, kad pagerintų trintį, o jo sukurta riebi plėvelė apgaubia elementus iš visų pusių, išlaikydama optimalų jų veikimą. MOTUL HD 85W140 yra neputojantis ir antikorozinis.

Vidutinė kaina yra 1050 rublių.

• sušvelnina pagrindinių mechanizmų darbą;
• sumažina triukšmą.

• klastotės yra dažnos.

Castrol Axle Z Ribotas slydimas 90

Tai mineralinis produktas, naudojamas tiek su riboto slydimo, tiek su įprastais diferencialais. Rekomenduojama naudoti su kelių diskų stabdžiais, kurie dažnai naudojami montuojant komercines transporto priemones ir didelių transporto priemonių ašis. Panaudojus Castrol Axle Z Limited slydimą 90, riboto praslydimo diferencialai atliks nurodytas funkcijas iki kito medžiagos pakeitimo. Gamintojas garantuoja mažą skiedimo santykį net ir sunkiausiomis eksploatavimo sąlygomis. Blykstė įvyksta įkaitinus iki 210°C. Klampumo indeksas lygus 95.Castrol Axle Z Limited slip 90 parduodamas patogiose litrų talpose.

Vidutinė kaina yra 470 rublių.

• puikūs kokybės rodikliai;
• apsauginės funkcijos;
• mažas retinimo santykis.

• auksta kaina;
• žiemą medžiaga sutirštėja.

LIQUI-MOLY MTF 5100 75W

Iš pradžių šis gaminys buvo sukurtas BMW su mechanine pavarų dėže. Jis dažnai rekomenduojamas „Volkswagen“ ir „Ford“ savininkams. Produktas pasižymi dideliu našumo indeksu ir mažu klampumo indeksu. Jis gali būti naudojamas tik sertifikuotų produktų, sudarytų iš patvarių mechanizmų, valymui. LIQUI-MOLY MTF 5100 75W pasižymi ekonomiškomis degalų sąnaudomis ir sumažintomis slopinimo savybėmis dėl šlyties stabilumo. Jis turi visas būtinas klampumo ir temperatūros savybes, kurios prisideda prie sklandaus perjungimo ir lengvo tolesnio veikimo.

Vidutinė kaina yra 870 rublių.

• suderinamas su specialiomis sinchronizatoriaus medžiagomis;
• sumažina emisijas;
• universalumas;
• nesioksiduoja.

• nenustatytas.

Išvada

Kokybiška plovimo priemonė susideda iš daugybės šarminių priedų, kurie padeda atskiesti dumblą ir šiukšles. Susidariusios nuosėdos kaupiasi keptuvėje, kurios lengvai pašalinamos nusausinant. Esant skystai konsistencijai, po užtepimo ją nusausinti nebus sunku, be to, ant sienų garantuotai neliks apnašų. Bet kokiu atveju rekomenduojama laikytis gamintojo nurodymų. Šis plovimas bus daug darbo reikalaujantis, tačiau valymas bus efektyvesnis ir švelnesnis.