Lengvojo lydinio ratlankiai ant bet kurio automobilio atrodo labai gražiai. Tačiau tai nėra pagrindinis dalykas. Daugelis eksploatacinių savybių priklauso nuo jų kokybės. Geriau pirkti šiuos produktus iš patikimų prekių ženklų, tačiau neturėtumėte vaikytis didelės kainos. Kad vartotojams būtų lengviau pasirinkti, svetainės „top.htgetrid.com/lt/“ redaktoriai reitingavo geriausius lengvojo lydinio ratlankių „geležiniams arkliams“ gamintojus.
Turinys
Daugelis žmonių automobilių ratlankius vadina kaltiniais. Šis terminas skamba neteisingai. Visi gaminiai pagaminti iš lengvųjų lydinių, kurie yra kaliami izotermiškai. Tačiau posakis „kaltiniai ratai“ tapo kasdienio gyvenimo dalimi.Ši frazė nieko nebestebina.
Gamybos technologija atkeliavo iš aviacijos pramonės. Žinoma, štampuoto plieno analogai yra daug pigesni. Jie gali atlaikyti dideles deformacijas. Šis gaminys yra remontuojamas.
Sulenktą diską galima ištiesinti ir padaryti pusiausvyrą. Po to produktas gali būti naudojamas ilgą laiką, tačiau šis produktas turi daug svorio. Aviacijoje jo buvo atsisakyta. Aliuminio modeliai yra daug lengvesni, tačiau esant stipriam smūgiui buvo didelė tikimybė, kad medžiaga įtrūks. Sunkus nusileidimas buvo pernelyg pavojingas, todėl gamybai buvo daromas didelis spaudimas įkaitusios matricos viduje. Po tokio apdorojimo metalo kristalinė gardelė pradėjo labai tankėti. Technologijos parodė savo geriausią pusę. Jis pradėtas naudoti gaminant atskiras orlaivių dalis.
Daug naujovių į automobilių sportą atkeliavo iš aviacijos. Viena iš šių žinių buvo lengvojo lydinio ratlankiai. Lenktyniniams automobiliams labai pravertė ratai su plonu ratlankiu. Žymiai padidėjo diskų stiprumas. Technologija leido sumažinti ratų inerciją. Daug vėliau lengvi gaminiai buvo pradėti naudoti kasdieniame gyvenime ir paplito visame pasaulyje.
Šiuo metu parduotuvių lentynos lūžta nuo skirtingų modelių ir gamintojų lengvojo lydinio ratlankių, tačiau reikia atidžiai tikrinti gaminių kokybę. Norėdami nustatyti, kurios įmonės ratai yra geresni, turėtumėte susisiekti su gamintojais, tiekiančiais savo produktus rinkai.
Lengvojo lydinio ratlankiai turi gražią išvaizdą ir didelį stiprumą. Jie dažnai dedami ant vykdomojo segmento automobilių. Jie neaplenkia sportinių automobilių, taip pat išsiskiria aukšta kaina. Šis produktas laikomas elitu tarp konkurentų.
Privalumai:
Tačiau kaltiniai ratai turi vieną trūkumą. Kai ratas atsitrenkia į didelę skylę, visa smūgio jėga perduodama pakabai. Tuomet galima sugadinti mazgą, todėl automobilis su tokiais ratais turi turėti smūgiams atsparią pakabą. Pageidautina, kad vairuotojas vairuotų atsargiai.
Mūsų šalyje gaminama daug gaminių, sudarytų iš lengvųjų lydinių, tačiau yra viena kliūtis, kylanti iš ekonominių komponentų. Gaminiai labai dažnai neturi įprasto dizaino. Šiuo metu tikrai gražiais gaminiais gali pasigirti tik importinės firmos.
Produktai su šiuo logotipu gaminami nuo 1992 m. Įmonė registruota Toljatyje. Anksčiau ji vykdė užsakymus automobilių sporto reikmėms, tačiau vėliau gamykla pakeitė profilį ir pradėjo gaminti įvairių kategorijų automobiliams skirtus produktus. Pagaminta produkcija pasirodė su dideliu įvairaus dizaino ir dydžių asortimentu.
Iš pradžių gamintojas neturėjo savo liejyklos. Gamykla atliko iš anksto atvežtų ruošinių apdorojimą.
KraMZ tapo pagrindiniu tiekėju. Ši įmonė kažkada tarnavo kosmoso pramonei. Dideliems modeliams riedėti reikalingas 10 kilotonų talpos presas. Įrenginys su mažiau pastangų negalės išstumti ruošinio.
Šiuo metu „Slik“ yra viena iš nedaugelio šalies įmonių, atlaikiusių konkurenciją ir tvirtai stovinčių ant kojų.Šiuo atveju jai puikiai padeda lengvojo lydinio ratlankių pardavimas. Įmonė gamina įvairių modifikacijų gaminius. Tai apima biudžeto dydžio modelius. Reikėtų pažymėti, kad daugelis vietinių gamintojų, kurie sukūrė verslą suklastotais gaminiais, negalėjo atlaikyti konkurencijos. Paaiškėjo, kad išlaikyti protingas kainas, išlaikyti produkcijos kokybę ir gamybos pelningumą buvo labai sunku.
Ši įmonė laikoma jauna rinkos žaidėja. Gamintojas MK-Design užsiima ratų rampų kūrimu ir projektavimu. Jei tikite reklama, galutinis šlifavimas atliekamas Italijos gamyklose.
Dėl to gamintojas pristato platų kaltinių gaminių asortimentą. Išoriškai gaminys patrauklus, gražaus dizaino. Tačiau visų rūšių varpelių ir švilpukų buvimas rodo, kad produktai yra skirti aukščiausios klasės segmentui. Greičiausiai dėl to įmonė išlieka. Įmonės kataloge pigių prekių nematyti. Vieneto kaina prasideda nuo 4000 Lt. Tačiau visus nustebins eksportuojamų prekių kiekis.
Gražus dizainas ne visada nugali praktiškumą. Jei VSMPO gaminius gali pažeisti tik nukreiptas sprogimas, tai M&K gaminiai tinka tik važiuoti lygiu keliu.
Šis prekės ženklas tiekė savo gaminius Marchesini dar 2011 m. Ši įmonė specializuojasi sportinių automobilių tiuningavime.Ji taip pat gamino daiktus MotoGP aikštelėms. Įmonė rinkai tiekė platų įvairių modelių asortimentą (buvo net 10x22 ratų).
Bendrovė pelnė pasitikėjimą ne be priežasties. Viskas „neapdorota“ lengvojo lydinio ratlankių gamybai yra gaminama KraMZ, o ši įmonė apdoroja aviacijos pramonę. Daugelis įmonių, užsiimančių orlaivių gamyba, yra sudariusios sutartis su KraMZ dėl komponentų tiekimo. Gamyboje naudojamas aliuminio-magnio komponentas, todėl nekyla abejonių dėl puikios gaminių kokybės. Diskai yra lengvo svorio. Jie neutralizuoja apkrovas labiausiai įtemptose vietose.
Deja, vidaus rinka lengvojo lydinio ratlankiams po truputį pradeda trauktis. Jį paliko tokie milžinai kaip VSMPO, SMK Aviation Technologies. Gamintojo Megatek asortimentas neatpažįstamai sumažėjo. Labiausiai tikėtina, kad šios tendencijos yra susijusios su daugybe konkurentų.
Patirtį ir istoriją turintis italų gamintojas, automobilių sporte pasižymėjęs 1971 m., kai buvo pripažintas už dalyvavimą F-1 varžybose, o jo gaminiai buvo naudojami WRC automobiliuose. Šie įrašai gali būti gera nuoroda gaminiams, pažymėtiems OZ prekės ženklu dekoratyviniame dangtelyje.
OZ Racing gaminių gamybos procesas vyksta keliais etapais: pirmas žingsnis – ruošinių liejimas naudojant žemą slėgį. Medžiaga yra aliuminio ir magnio lydinys.Žemas slėgis leidžia panaikinti nelygumus ir mikroskopines poras. Po atoslūgio atliekamas izoterminis štampavimas, o po to - stiprinimas karščiu. Įdomus faktas yra dalių pirkimas iš Krasnodaro „KRAMZ“. Jų kokybę įvertino specialistai iš Italijos, kurie padėjo antspaudą.
Tarp prekės ženklo pranašumų yra prieinama kaina: šios įmonės produktai buvo tiekiami pirmaujančioms sporto komandoms daugiau nei 3 dešimtmečius ir yra biudžetinis pasirinkimas savo segmente. Geras pavyzdys yra Superleggera III diskų rinkinys, kurio įsigijimas sostinėje kainuoja 60 000 rublių už 1 diską. „Jubiliejinės kopijos“, dizaino, primenančio pirmuosius prekės ženklo ratus, kaina yra 19 tūkstančių rublių. Tokia suma nėra per didelė, jei atsižvelgsite į „priemoką už prekės ženklą“.
Bendrovė yra viena iš lengvojo lydinio ratlankių gamybos pionierių. Jos vardas yra Enshu Keigokin, o jos produktai žinomi prekės ženklu Enkei. Pagrindinis privalumas yra priimtina kaina, ypač jei atsižvelgsite į prekių kokybės kontrolę tiek Japonijoje, tiek gaminant kitose Azijos šalyse.
Tiems, kuriems iš principo reikia produktų, kurie yra Formulės 1 varžybose, prekės ženklas turi seriją, gaminamą tik Japonijoje, naudojant šiuolaikines technologines naujoves ir įrangą. Šios linijos kaina yra brangesnė, palyginti su kitais prekės ženklo produktais.
Jei atsižvelgsime į kaltinius ratus (įmonė taip pat gamina ir lietų gaminius), tai „Racing“ linija yra įdomi. Šios serijos gaminių gamyboje naudojama MAT technologija (iš pradžių pilamas ruošinys, po to išvyniojamas ratlankis). Norint pagaminti gaminius tokiu būdu, nereikia didelės galios presų. Tai leidžia išlaikyti savikainos vertę priimtinose ribose, išlaikant geras produkto savybes.
Automobilių diskų gamintojas iš Japonijos. Šie gaminiai pritaikyti naudoti mūsų šalies automobiliams. Tai ypač pasakytina apie automobilių ir sportinių automobilių derinimą.
Šių gaminių kokybę liudija daugybė teigiamų jų savininkų atsiliepimų. Atsiliepimai sako, kad 1 metus eksploatacijos diskuose nelieka dažų, spalvos ir jokių įbrėžimų. Nuo stipraus smūgio galėjo išsibarstyti ir kiti diskai, tačiau savo žodį tarė japoniška kokybė – buvo tik ratlankio deformacija.
Šio gamintojo iš Vokietijos pristatyti nereikia.Daugiau nei pusę amžiaus mažos gamyklos istorija, kuri išaugo iki pasaulinio lygio ir yra oficialus gaminių gamintojas daugeliui įmonių, tokių kaip Ferrari, Maserati ir garsusis Rolls Royce. Šios įmonės inžinieriai sukūrė mišraus tipo gaminius, kuriuose diskų vidurys pagamintas liejant, o ratlankis – kalimo būdu. Pritaikę šį sprendimą kiti gamintojai pradėjo jį kopijuoti.
Geriausi diskai, be jokios abejonės, yra BBS Forged Series, kurių gamyboje buvo panaudotos technologinės naujovės. Gamybos procese ruošinius veikiantis slėgis siekia 8 kt. Dėl šios priežasties gaminiai yra lengvi, pasižymi didelėmis stiprumo savybėmis ir turi mažą inercinį momentą. Dėl šių savybių gaminiai yra patrauklūs kalimo būdu. Pavyzdys yra FI-D ratlankio svoris, kuris yra 12x20 colių. Jis siekia 9,2 kg, panašus į kuklų mažesnio liejimo disko svorį (18 colių gaminiai).
Geros savybės ir ilgą istoriją turintis prekės ženklas taip pat turėjo įtakos produktų kainai. Originalūs BBS kompanijos gaminiai už komplekto kainą (4 ratai) išliks atmintyje ilgam, nes tokio komplekto kaina beveik prilygsta automobilio savikainai.
Remiantis reklama, prekės ženklas iš Amerikos užima tik Premium klasės automobilių diskų gamintojų nišą.Iš asortimento nesunku išsirinkti gaminius Lexus automobiliui. Kitas dalykas – Impreza STi. Čia gali kilti sunkumų. Šis kainų segmentas nereiškia, kad produktai yra vertinami vien tik praktiniu požiūriu. Kad ir kokie būtų šių ratlankių privalumai, premium kategorijai reikalingas atitinkamas dizainas, o tik tada atlaikyti automobilio tolimus šuolius.
Vissol Forged gaminių asortimentas yra aukštos kokybės, dėl to nekyla abejonių. Tačiau dizaino sprendimai ir prekės ženklas primena iškilesnį Amerikos kaimyną – gamintoją garsiuoju vardu Vossen. Prekės ženklo imitavimo išlaidos taip pat turi įtakos aukščiausios kokybės kainų kategorijai. Daugeliui tų, kurie skaito šią medžiagą, informacija bus įdomi, o ne praktinis straipsnio panaudojimas: Vissol gaminių rinkinys (4 diskai) pirkėjui kainuos daugiau nei 100 tūkstančių rublių.
Nepaisant to, galima su sarkazmu teigti, kad Vissol prekės ženklas yra tarptautinės įmonių grupės YTG Group, anksčiau vadintos YarShinTorg, sumanymas.
Renkant informaciją apie populiariausius prekyboje esančius gaminius, pagamintus kalimo būdu, nebuvo galima praleisti niuanso, kad vietiniai modeliai kainuoja pigiau nei importuoti. Be kainos, reikėtų atkreipti dėmesį į jų kokybę, kuri nėra mažesnė.
Mūsų šalyje gaminama produkcija gaminama naudojant tuos pačius technologinius procesus kaip ir užsienyje esančiose įmonėse. Tai liudija pasireiškęs susidomėjimas užsienio gamintojų produkcija.
Rusijos rinka turi savo sąlygas, todėl konkrečių produktų išlikimas čia yra sunkus. Tokie pavyzdžiai – prieš 5 metus gamybą nutraukęs VSMPO. Jie paliko QMS rinką, „Magaltek“ beveik neliko. Naują rinkos nišą užima prekių ženklai iš užsienio, turintys azijietiškų šaknų. Produktai gali užpildyti spragą, tačiau jų kokybė nėra tokia aukšta.