Geriausių pramoginių laivų 2022 m. įvertinimas

Kad valtis būtų laikoma pramogine, jos ilgis nuo laivapriekio iki laivagalio turi būti nuo 2,5 iki 24 metrų. Plaukiojantis laivas naudojamas poilsiui, sportui, kelionėms upe. Pramoginiu laivu galite naudotis verslo reikalais, pramogauti turistams, laivo talpa turi būti ne mažesnė kaip 12 keleivių. Pradedantiesiems reikia aiškiai suprasti, kokio tipo valtį geriau pirkti, surinkti reikiamus leidimus.

Apžvalgoje pateiksime rekomendacijas: į ką atkreipti dėmesį, kad nesuklystumėte renkantis valtį; kuriai įmonei geriau pirkti prekę“; nustatysime geriausius pramoginių laivų gamintojus, populiarius modelius, firmas, vidutines kainas.

Pramoginių laivų rūšys

Ši pramoginių laivų grupė apima šiuos modelius:

• Paplūdimio laivai. Ne taip dažnai naudojamas Rusijoje. Įvairios jūreivystės mokyklos siūlo mokymus, kaip naudotis kai kuriais iš jų. Tai gali būti: kanojos, baidarės, valtys su pedalais arba varomos mažesniu nei 3,5 kW varikliu, burės ar motorinės lentos, nameliai. Šioje dalyje taip pat yra pripučiamos valtys ir banglenčių sportas.
• Vandenlentės ir vandens slidžių valtys yra geriausias būdas smagiai praleisti laiką su didele kompanija. Prieš pirkdami ar nuomodami katerį, pagalvokite apie jo talpą, gali prireikti navigacijos leidimų. Perkamiausi prekių ženklai: Yamaha, Bombardier, Kawasaki, Polaris ir Honda.
• Didelės valtys su burėmis yra pagamintos jūrai, naudojant vėją, jie išgelbės jus nuo paplūdimio karščio. Sporto dėka katamaranai ateina į madą. Dizainas yra esminis modelio populiarumo veiksnys: du rėmu sujungti korpusai užtikrina aukštą stabilumą, leidžiantį keliauti patogiai. Yra gaminių, kurių judėjimui naudojama tik burė, kiti turi variklius (po vieną kiekvienam korpusui). Nepriklausomai nuo pasirinkimo, kelionės jūros vandenimis dažniausiai yra prabanga, kuriai gali prilygti nedaugelis.
• Žemiau aprašytoje konstrukcijoje lankas yra platesnis nei laivagalis. Šiame modelyje yra vairas, skirtas pasukti, idealiai tinka šeimai ar draugiškai kompanijai su ekskursija apvažiuoti pakrantės zonas. Paprastai viduje yra kajutės.
• Jachtos – tai prabangūs laivai, siūlantys daugybę unikalių savybių: plaukiojimą dideliais atstumais, judėjimą po įvairių salynų salas, aukštesnę maršruto kokybę, išskirtinį paslaugų rinkinį. Dėl geriausių greičio galimybių jie yra geidžiamiausi visiems buriavimo entuziastams, o didžiulės kainos yra tikra užgaida, kurią gali sau leisti tik nedaugelis.

Žemiau pateiksime patarimus, kaip pasirinkti tinkamą laivą, kuris atitiks jūsų poreikius.

Kaip išsirinkti tinkamą valtį

Neretai užplūstant emocijoms apsilankius naujoje laidoje ar pasineriant į naudotų valčių pasiūlymus internete, galima vadovautis netinkamais atrankos kriterijais. Todėl geriausia pirkimo procesą apsvarstyti metodiškai, pasikliaujant sveiku protu.

Atminkite, kad galima turėti brokerį, kuris patars viso sandorio proceso metu, o tai svarbu, jei ketinate išleisti nemažą pinigų sumą. Komisinis mokestis, kurį turėsite sumokėti, bus visiškai pagrįstas, nes galiausiai sutaupysite laiko ir pinigų.

Apsvarstykite pasirinkimo ypatybes:

• Nustatykite biudžetą, kaina yra tik atskaitos taškas nustatant išlaidas. Jei tai pirmoji jūsų patirtis, pasikalbėkite su draugais, pažįstamais ar brokeriu, kad išsiaiškintumėte, ar turite valtį. Kuras, burės, priežiūra, švartavimas, draudimas ir t.t. yra didelės išlaidos, priklauso nuo prekės amžiaus, modelio, ilgio. Be kainos, atsižvelkite į nuosavybės išlaidas.
• Jūsų poreikius atitinkančios konstrukcijos pasirinkimas yra toks pat svarbus kaip ir jūsų biudžetas.Jei tai pirmoji jūsų patirtis, turite nuspręsti dėl savo pageidavimų: savarankiškumo ir tylos; greitis, navigacijos paprastumas; vienas korpusas arba katamaranas; upei ar jūrai; nustatyti reikiamą variklio galią; su tentu arba be jo. Nepamirškite, kad kai kuriuose gaminiuose derinamos kelios funkcijos, pavyzdžiui, yra daug žvejybos laivų, kurie aptarnauja šeimos kruizus. Apsilankykite naudotų ar naujų valčių parodose, perskaitykite įrangos aprašymą, lipkite į laivą.
• Kreipkitės į specializuotus portalus. Šiandien kompiuteris ar mobilusis telefonas yra atviras langas į pramoginių laivų rinką, kurioje yra daugybė pasirinkimų. Kiekvienas prekės ženklas, platintojas turi svetainę, nuodugniai susipažinkite su mėgstamais modeliais, jų pliusais ir minusais.
• Sudarykite savo mėgstamų modelių sąrašą, pagrindines savybes, kurias jis turėtų turėti. Pridėkite pageidaujamų, bet ne svarbių funkcijų. Tai padės pašalinti nereikalingas parinktis. Peržiūrėkite skelbimus, perskaitykite visą turimą informaciją. Išanalizuokite nuotraukas, bendrą valties būklę. Nesijaudinkite vien dėl estetikos – neišmeskite iš akių gero gaminio vien todėl, kad jums nepatinka jo pagalvės.
• Apsilankykite laive, visada gera tai padaryti su žmogumi, kuris gali duoti gerų patarimų. Tai gali būti brokeris arba visas smulkmenas suprantantis draugas. Patikrinkite konstrukcijos vidaus būklę: stalių; elektrikas; akumuliatoriai, variklis, vandens ir kuro bakai, triumas, vonios kambariai, virtuvė, kabinos. Atkreipkite dėmesį į kondensaciją, ar durys veikia gerai. Užsirašykite apie gedimus – tai padės susitarti dėl nuolaidos derybų etape.Stenkitės būti mandagūs, ramūs dėl laivo trūkumų. Viską galima taisyti, susitarti, o defektai gali būti naudingi nustatant galutinę kainą. Svarbu apsilankyti savininkų forumuose, kad sužinotumėte apie tipines lankomos valties problemas.
• Išlaikyti navigacijos testą. Įsitikinkite, kad turite pakankamai laiko atlikti visus būtinus patikrinimus. Svarbu turėti žmogų, kuris geriau įvertins laivo elgesį plaukiant. Užsirašykite, kad prisimintumėte detales, kurios, jūsų nuomone, yra būtinos.
• Dėl kainos susitarkite atsižvelgdami į savo biudžetą, turėdami omenyje dalis, kurias reikia pakeisti arba taisyti. Svarbiausia nemokėti daugiau nei rinkos vertė ir priversti savininką sutikti su pardavimo kainos sumažinimu, lygiaverčiu išlaidoms, kurias teks patirti laivui sutvarkyti.

Jei derybos sėkmingos, turi būti sudaryta sutartis. Svarbu pasikonsultuoti su teisininku, jūrų agentūra, kuri pasirūpins sandorio eiga. Jei samdysi brokerį, jis padarys laivui dokumentus, apskaičiuos mokesčius.

Kur galėčiau nusipirkti

Nebrangus laivas perkamas apsilankius parodoje, vadybininkai pasiūlys geriausią kainą, pasakys kiek kainuoja laivas, kas įeina į jo komplektą. Patinkantį modelį galite pasižiūrėti ir internetinėje parduotuvėje internete.

Kokybiškų pramoginių laivų įvertinimas 2022 m

Mūsų apžvalga paremta tikromis apžvalgomis, joje atsižvelgiama į pirkėjų, turinčių šios klasės laivų nuosavybės patirtį, nuomonę.

Nebrangus

Berkut Active HT

„Berkut Active HT“ turi sandarų korpusą, kuris kartu su saugos skyreliais (plūdrumo blokeliais), standikliais ir apsaugais nuo purslų suteikia laivui brutalų, patrauklų dizainą.

Dizainas turi aiškiai apibrėžtus kraštus šonuose, dugnas ir lankas atrodo gana standartiškai. Svarbu atkreipti dėmesį į puikų gaminio plūdrumą, jo stabilumą. Berkut Active HT gali priimti 1,5 tonos krovinių. Navigacijos patikrinimų metu „Berkut“ su 150 AG varikliu pasiekė apie 70 km/h greitį. ir 2 keleiviai laive.

Techniniai rodikliai:

Galimybės	Charakteristikos
Kūno ilgis	6,9 m
Plotis	2,45 m
Dugno / šonų storis	4/3 mm
kritimo kampas ties skersiniu	18°
Lentos aukštis laivo viduryje	1,26 m
Skersinio aukštis	0,51 m
Rekomenduojamas variklis	115-225 AG
Svoris	1100 kg
Plūdrumo blokų tūris	970 l
Kuro bako talpa	180 l
keliamoji galia	900 kg
Keleivių talpa	7 žmonės

• patikimas dizainas;
• puikus stabilumas;
• Geriausias kainos ir kokybės santykis.

• neaptiktas.

Volzhanka Voyager 960

Rusijos laivų statykloje gaminamas „Volzhanka Voyager 960“ yra pagamintas iš aliuminio. Kabinos dizaino naujovė su sandaria denio nameliu šiek tiek išpopuliarėjo Europos parodoje Vokietijoje ir Suomijoje.

„Volzhanka Voyager 960“ yra didelio dydžio (beveik 10 metrų), palyginti su jo pirmtakais „Voyager“ (kabina). Svarbu pažymėti, kad klasikinis variantų rinkinys buvo papildytas rinkiniu, kurio nebuvo ankstesniuose modeliuose.

Padidėjęs dydis funkcionaliai išplėtė erdvę laivo viduje, o tai leido organizuoti patogią tualetą su dušu. Naujasis modelis turi virtuvės bloką, kuris pravers ilgose kelionėse.

Techniniai rodikliai:

Galimybės	Charakteristikos
Ilgis	9,58 m / 31'6"
Plotis	2,99 m / 9' 10"
Juodraštis	0,80 m / 2' 8"
Kuro rezervas, l	700
Maksimalus keleivių skaičius	10
Kajučių skaičius	1
Lovų skaičius svečiams	2
Vonios kambarių skaičius	1
Variklio parinktys	pakabinamas variklis 2 x Yamaha - 350 AG
mirtis ant skersinio, laipsniai	'18'
Tinkamumo plaukioti CE klasė	C – pakrantės vandenys
Korpuso tipas	Visureigis su tralerio kabina
Būsto medžiaga	Aliuminis
Dizainas	modernus/mainstream
Taikymo tikslas	Jodinėjimas, žvejyba
Laivų statykla	Volžanka
Šalis	Rusija
Serija	Keliautojas
Modelis	Voyager 960 kabina

• variklis priekyje;
• hidraulinė vairo konstrukcija;
• galimybė pritvirtinti skersines plokštes, spoierius;
• pagamintas iš aliuminio 5083;
• medžiagos storis apačioje ir šonuose siekia 0,5 cm;
• Power-V-Frame rinkinys;
• dvigubo suvirinimo technologija "DSW";
• patikimas stiebas;
• amortizacinė juosta "Dragon Skin";
• bėgiai iš aliuminio;
• kuro bakas 500 l;
• skersinis 2 varikliams su negyvos medienos ilgiu X (6,35 cm) arba UX (7,62 cm);
• Suvirintos švartavimosi tvarsčiai;
• akis priekyje.

• neaptiktas.

Corvette 600WA

Vaikščiojantis „Corvette 600WA“ pagamintas iš aliuminio. Jo išskirtinis bruožas yra V formos kėbulo dizainas. Produktas pasižymi puikiomis bėgimo savybėmis. Svarbu pažymėti, kad „Corvette 600WA“ turi erdvią kabiną, patogius praėjimus išilgai šonų. Viduje yra miegamoji sofa, kuri yra vieta atsipalaiduoti ar miegoti.

„Corvette 600WA“ pasižymi puikiu plūdrumu, todėl audros bangos jam netrukdo, aliuminio korpusas atlaikys bet kokį išbandymą. Dizaineriai sukūrė patikimą gaminį, kuris savininkui gali suteikti maksimalų komfortą. Kabinoje yra permatomas liukas, kuris tarnauja kaip ventiliacijos šachta ir langas, į kurį patenka saulės spinduliai.

Techniniai rodikliai:

Galimybės	Charakteristikos
Modelis	Corvette
Variklis	Sustabdymas
Kuro tipas	Benzinas
Metai	2020
Ilgis	6,60 m
Galia	150,00 AG
Plotis:	2,2 m
Aukštis:	1,9 m
Skersinio aukštis:	0,52 m
Kilio grimzlė:	0,4 m
Deadrise tarplaivių:	21 laipsnis
mirtis prie skersinio:	16 laipsnių
Būsto medžiaga	AMG + stiklo pluoštas
Kuro tiekimas:	180 l
Keleivių talpa	6
PM galia	90-150 AG
Neskendimo blokelių tūris	1,3 kub. m
Svoris	834 kg

• denio įranga;
• apsauginė palapinė,
• stogo bėgiai;
• turėklai;
• liukas 40*40 cm;
• sparnas;
• priekinis stiklas;
• patogi sofa;
• bėgimo ir stovėjimo prožektoriai;
• elektros įranga;
• masės raktas;
• patogus vairas;
• kuro bakas 190 litrų;
• plaukimo kopėčios;
• automatinis siurblys.

• neaptiktas.

Vidutinis

Šimtininkas Ri237

„Centurion Ri237“ yra skirtas plaukiojimui vandenlente ir banglente, o tai svarbu, nes tai dvi skirtingos sporto šakos, reikalaujančios didesnių greičio charakteristikų iš valties. Be fizinės veiklos, Centurion Ri237 galite leisti laiką mėgaudamiesi maloniu pasivaikščiojimu vandens paviršiumi. Naujasis Centurion Ri237 yra trigubos paskirties gaminys:

• vandens sportas;
• „Centurion Ri237“ yra greitaeigis pramoginis kateris, kuris tapo įmanomas dėl „Opti-V“ korpuso 20 ° kritimo, laivas važiuoja sklandžiai;
• vilkikas.

Centurion teigia, kad degalų sutaupymas yra 50 %, palyginti su panašiais konkurentų produktais. Ri237 yra vienintelis pasaulinės klasės wakesurf vilkikas, pasižymintis tokiomis pačiomis vandenlentėmis.

Balastas susideda iš dviejų talpyklų, įmontuotų į grindis. Cisternos driekiasi nuo skersinio iki vairuotojo sėdynės galo. RamFill sistema bakus užpildo vos per 90 sekundžių.Prireikus balastą galima numesti, net jei motociklininkas yra tempiamas.

Kartu su nauju korpuso dizainu Centurion Ri237 turi pakankamai galios, kad pakeltų banglentę bet kuria kryptimi. „Ri237“ turi specialų naujos konstrukcijos bokštą, jis sulankstytas elektrinių linijinių pavarų pagalba.

Laivo viduje apmušalai iš modernių medžiagų, keliančių kokybės kartelę ne tik „Centurion“, bet ir visai buksyravimo vandens transporto pramonei. Prietaisas atrodo ir jaučiasi prabangiai. Aptaki trijų padėčių stumdoma sėdynė leidžia pažvelgti į priekį ir pamatyti, kas vyksta už valties.

Techniniai rodikliai:

Galimybės	Charakteristikos
Bendras ilgis	7,19 m
Korpuso ilgis (su plaukimo platforma)	7,70 m
Plotis (pagrindinėje dalyje)	2,59 m
Grimzlė (įskaitant sraigtus esant pilnai apkrovai)	0,91 m
Sausas svoris	2,43t
Varikliai	PCM 409–550 AG
Kuro tiekimas	238l
Keleivių talpa	16

• universalus modelis, vertinamas vilkimo, kruizų rinkose;
• korpusas "Opti-V";
• 20° mirtis.

• auksta kaina.

Wellcraft 402 Fisherman

Fisherman 402 yra prabangus, patogus pramoginis laivas iš centrinės konsolės, turintis daugybę funkcijų. Didelė, plačiai atvira liejimo kaladė laivapriekio metu paverčiama paaukštintu kokteilių stalu ir patogiai sėdi.

„Wellcraft 402 Fisherman“ yra 12 m ilgio keturių variklių, centrinės konsolės laivas, galintis ilgai žvejoti giliavandenėje jūroje, tačiau pakankamai patogus šeimos išvykai.

Techniniai rodikliai:

Galimybės	Charakteristikos
Ilgis	12,3 m
Plotis	3,8 m
Juodraštis	0,71 m
Maksimalus juodraštis	1,1 m
Tilto klirensas	2,9 m
Variklis	1268
Kuro bakas	1840 l
Vandens rezervuaras	72 l
Svoris	8845 kg
mirties kampas	22°
Laivų statykla	Wellcraft
Prekės ženklas	Wellcraft
Valdovas	Centrinė konsolė

• didelis liejimo plotas už vairo, su keliais skirtingais išdėstymo variantais, patogiomis sėdynėmis;
• Standartiškai įtraukta erdvi reikmenų laikymo vieta, įmontuotas T formos meškerykočio laikiklis;
• kabina su centrine konsole, o tai retas malonumas tokio dydžio laivams;
• sulankstomas stalas, kurį galima paversti dvigule gultu.

• auksta kaina.

Ašis A22

„Axis A22“ turi savybių, technologinių pažangų, būdingų brangesniems modeliams. Sukurtas pirmiausia pramogoms ant vandens, A22 yra su automatiškai reguliuojamu pleištu, kuris yra povandeninio sparno konstrukcija.

„Axis A22“ turi balasto tankus, GPS greičio reguliatorių, bokštą ir priekabą, kurios yra būtinos plaukiant vandenlente. Viduje ergonomiškas vairas, priekinis stiklas ir talpi dėžė. Dizaineriai atnaujino sąsajos programinę įrangą, pertvarkė bokštelį ir pridėjo keletą korpuso spalvų variantų.

Kalbant apie apšvietimą, yra ryškesni, lyginant su senais modeliais 2015 m., povandeniniai LED, apšvietimas bokštui. Jei norite klausytis muzikos, jūsų paslaugoms yra „Kicker“ stereo sistema su „Bluetooth“ ryšiu. Visos svarbios detalės: pelėsis; tinka; apdaila; apmušalai ir surinkimas yra aukščiausios klasės.

Techniniai rodikliai:

Galimybės	Charakteristikos
Ilgis	6,68 m
Maksimali galia	410
Talpa	15 žmonių
Kuro tiekimas	181 l.
Balastas (maks.)	2048 l.
Plotis	2,59 m
Juodraštis, maks	0,69 m
Svoris	2041 kg
Greitis	49,7 mazgo

• apgalvotas dizainas poilsiui ir sportui;
• prabangi apdaila;
• galingas variklis.

• auksta kaina.

Jeanneau Sun Odyssey 410

Jeanneau visiškai pakeitė savo burlaivių denio išdėstymą pristatydama Sun Odyssey 410. Be naujoviško denio, 410 korpusas taip pat buvo pertvarkytas. Laivapriekis yra pakreiptas laivagalio link, todėl valtis ne tik atrodo kaip lenktyninė valtis, bet ir sumažina pasipriešinimą, kai pučiant silpnam vėjui. Kompozitinis bugšpritas prideda funkcionalumo, stumdamas santvaros volą toliau nuo strypo ir sukuriant gennakerio tvirtinimo tašką. Tai geras papildymas estetiniu požiūriu.

Standartinis takelažas apima Z-spar stiebą su dvigubu skirstytuvu, tradicinę pagrindinę burę su keltuvu ir 115% genoa, iš viso 865 kvadratinių pėdų burės ploto. Ant denio nėra vikšrų, į kuriuos galėtų atsiremti stoviburė, nes ant galvos burės rėmų naudojami frikciniai žiedai.

410 turi dvigubus ratus ir nuožulnų denį, todėl jums niekada nereikės perlipti kabinos komingo, kad patektumėte į šoninius denius. Pakanka pereiti nuo vieno rato prie nosies ir laisvai grįžti į kitą pusę. „Interjeras 410“ turi dvi arba tris kabinas, priklausomai nuo konfigūracijos.

Kambuza užima dalį salono. Viduje 2 kriauklės, Eno viryklė su dviem degikliais ir orkaitė, šaldytuvas Vitrifrigo. Prie galinės kabinos priekinėje pusėje galima pridėti papildomą šaldymo dėžę, tai svarbu, kai ji naudojama kaip ūkinė patalpa 2 kabinų versijoje.Apskritai naujasis Sun Odyssey 410 nėra tik dar vienas burlaivis, jis privers į jį atkreipti dėmesį daug kartų.

Techniniai rodikliai:

Galimybės	Charakteristikos
Kuro rezervas, l	195
Gėlo vandens tiekimas, l	530
Maksimalus keleivių skaičius	8
Kajučių skaičius	3
Vonios kambarių skaičius	2
Įrenginio tipas	Vienstiebis (šlaitas)
Kilis	Fiksuotas
Tinkamumo plaukioti CE klasė	A – vandenynas
Korpuso tipas	Monokoras
Būsto medžiaga	stiklo pluošto
Dizainas	Standartinis modernus / Mainstream
Įveskite pagal naudojimą	Kruizas
Viršutinio denio įtaisas	su Viduržemio jūros kabina
Laivų statykla	Jeanneau
Šalis	Prancūzija
Serija	Saulės odisėja
Modelis	Saulės odisėja 410
Ilgis	12,35 m / 40' 7"
Plotis	3,99 m / 13'2"
Juodraštis	2,14 m / 7' 1"

• „Jeanneau Sun Odyssey 410“ yra dviejų arba trijų kajučių;
• 40-45 AG Yanmar variklis;
• dvigubi ratai, nuožulnus denis.

• neaptiktas.

Brangus

SeaRay SLX400

Sea Ray meistriškai suprojektavo valtį, kuri tarnauja ne tik kaip transporto priemonė, bet ir kaip platforma pramogoms ant vandens, valtis idealiai tinka nuotakai ir jaunikiui jų vestuvinio pasivaikščiojimo ar išleistuvių metu. Dalinis aukštas, kreiseris ar jachta – SLX 400 puikiai tinka vakarėliams.

Erdvus denis – labiausiai kviečianti vieta laive, čia taip pat įrengta virtuvė, kurioje įrengtos dvi kepsninės, kad virtuvės šefas galėtų bendrauti su savo svečiais gamindamas maistą. Virtuvėje yra kriauklė, šaldytuvas maistui ir dar vienas vynams. Visa įranga išdėstyta taip, kad ją būtų lengva valyti ir nereikėtų miegoti maistu kvepiančioje vietoje.

Viduje daug sėdimų vietų, visa kabina uždengta kietu stogu ir ištraukiamu medžiaginiu skydeliu nuo saulės, besitęsiančiu iki galinio suoliuko. Viršuje yra stumdomas stoglangis. Prie vairo esanti keleivio sėdynė dvigubai plati, sukasi ant pjedestalo, galima naudoti kaip pavėsinę, kai laivas inkaras.

SLX 400 turi nuverčiamą maudymosi denį. Užpakalinė dešiniojo borto snapo dalis nusilenkia elektra, kad būtų sukurta kita platforma ir pagerintas priėjimas prie vandens. „SLX 400“ pasižymi prabangiomis medžiagomis, kruopščiu dėmesiu detalėms. Stikliniu vairu su dviem 30 cm Raymarine ekranais lengva naudotis. Be to, yra Axius vairasvirtė, kuri atlieka prijungimą be laivapriekio privairavimo. Po deniu yra dvi kajutės, pakankamai didelės, kad laive galėtų miegoti keturi žmonės. Nesunku suprasti, kad SLX 400 yra unikalus gaminys.

Techniniai rodikliai:

Galimybės	Charakteristikos
Visas ilgis	12,04 m
Kūno ilgis	12,04 m
Plotis	3,7 m
Juodraštis	0,84 m
Poslinkis	7722 kg
Kuro bako tūris	946 l
Vandens rezervuaro tūris	189 l
mirties kampas	21 °

• erdvios kajutės;
• patogi virtuvė;
• aukštos kokybės elektroninis užpildymas;
• daug patogios sėdynės.

• auksta kaina.

Sabre 38 Salon Express

Sabre jau seniai stato vandenyno burlaivius ir stengiasi pademonstruoti savo meistriškumą, kruopščiai derindama seną su naujausiomis technologijomis. Varikliniai laivai su V formos dizainu yra skirti aukščiausios klasės rinkai. 38 SE obliuotas korpusas turi 24° vidurio kampą, kuris ties skersiniu susiaurėja iki 17°.

Ant denio yra tiesi sofa, įmontuota į skersinį, sujungta su vyšnios medžio stalu, perstumiant jį per plaukimo platformą, kad būtų atidaryta kabina. Kabina kompaktiška, bet ergonomiška, viduje yra U formos sofa, žemai paguldytas stalas ant pjedestalo, spinta su ištraukiamu LED televizoriumi.

Valtis valdoma medžiu apdailuotu Stazo ratu, „Volvo Penta IPS“ elektroniniu būdu valdomu prietaisų skydeliu, vairasvirte, vienu VHF, „Garmin 5215“ daugiafunkciu ekranu ir „Volvo Penta“ spalvotu ekranu, todėl valtį lengva valdyti navigacijos metu.

Nusileidę trimis laipteliais patenkame į virtuvę. Yra Kenyon elektrinė viryklė, mikrobangų krosnelė, šaldytuvas su dviem stalčiais ir daug vietos daiktams laikyti. Virtuvės gale yra atvira L formos poilsio erdvė, kuri paverčiama dvigule lova vaikams ar draugams. Pagrindinė kabina yra priekyje, stereo sistemos viduje, dideli stalčiai daiktams.

Techniniai rodikliai:

Galimybės	Charakteristikos
Visas ilgis	12,74 m
Kūno ilgis	11,7 m
Plotis	4,06 m
Juodraštis	1,01 m
Variklis	2 x 300 AG
Poslinkis	9752 kg
Kuro bako tūris	1125 l
Vandens rezervuaro tūris	380 l

• modernaus užpildo burlaivis, skirtas senovės mylėtojams;
• patogus salonas;
• apgalvotas įrangos išdėstymas;
• kreiserinis greitis iki 25 mazgų (46 km/h)

• neaptiktas.

Bostono banginių medžiotojo 405 užkariavimas

Whaler daug dėmesio skyrė erdvios, patogios kabinos ir vairo denio sukūrimui. Tai reiškia, kad kabinai skirta mažiau vietos, kurią vertina žvejai.Tarp valgomojo ir vairo įrengtos poilsio vietos, kuriose galima patogiai leisti laiką, mėgaujantis kondicionieriumi, taip pat yra baro prekystalis su vyno spintele, šaldytuvas, kriauklė.

Denio namelis yra erdvus, su penkiais meškerykočių laikikliais denyje, kabinos kojelėmis su suformuotais apatinio strypo laikikliais ir 70 litrų šuliniu gyvoms žuvims laikyti. Boston Whaler 405 Conquest savininkai gali lengvai paversti erdvę viduje, kad atitiktų savo poreikius, pasirinkdami žvejybos ar rekreacinį variantą.

Labiau besidomintys žvejyba rinksis prailgintą šulinį – tai modulinis įrenginys, patalpintas skersinio centre, kurį galima pailginti iki 150 litrų. Jame yra kriauklė, vieta įrankiams ir smulkiems daiktams laikyti. Jei žvejyba atlieka antraeilį vaidmenį, erdvė paverčiama vasaros virtuve. Tokiu atveju vietoj šulinio įrengiamas elektrinis grilis.

405-asis užkariavimas yra su keturviečiais Mercury Verado 300 V-8 pakabinamaisiais varikliais. Jei pageidaujama, juos pakeis „Quad 350“ arba „Quad 400“, tada įsibėgėsite iki 80 km/h, esant 4500 aps./min. Nesvarbu, ar keliaujate, ar žvejojate, 405-asis užkariavimas yra pasirengęs bet kokiam iššūkiui. Šalia vairo visada po ranka yra indukcinis įkroviklis, jūrinio telefono laikiklis, keli USB prievadai ir 12 V lizdai.

Prietaisų skydelyje nėra daug jungiklių, nes valtyje yra įmontuota skaitmeninė perjungimo sistema. Yra keletas jungiklių kritinėms situacijoms, tačiau galite juos valdyti naudodami jutiklinius ekranus prie vairo.„Boston Whaler“ neįmanoma pavogti dėl integruotos apsaugos nuo vagystės su nuotolinio išjungimo funkcija. Pirkdami gausite geotvoros signalizaciją ir korinį/palydovinį variklio, bakų, akumuliatoriaus stebėjimą, oro kondicionavimo sistemos nuotolinį valdymą, šviesas, šaldytuvą.

Svarbu pasakyti keletą žodžių apie konstrukcijos patikimumą, dviejų sluoksnių korpusas dedamas į masyvią plieninę formą, kuri užsandarinama slėgiu pumpuojamomis skystomis putomis. Kietėdamas kūnas įkaista iki 400 ° C, taip patikimai užpildydamas visus įtrūkimus. Po šios procedūros gautą sumuštinį (putų stiklą) galite supjaustyti į 1000 dalių ir kiekviena iš jų plauks.

Nepaskandamumas yra ne tik rinkodaros terminas, bet ir realybė. Be to, gauta konstrukcija izoliuoja, sumažina vandens, judančio jūros ar upės paviršiumi, garsą, pašalina duslų vibracijos garsą. „Boston Whaler 405 Conquest“ neabejotinai patenka į pramoginės žvejybos laivo kategoriją, be to, yra vienas geriausių.

Techniniai rodikliai:

Galimybės	Charakteristikos
Kūno ilgis	12,60 m
Plotis	4,11 m
Juodraštis	0,79 m
Variklis	1200-1881
Talpa	20 žmonių
Poslinkis	10160 kg
Kuro bako tūris	2347 l
Vandens rezervuaro tūris	340 l

• nenuskendimas;
• pritaikymo universalumas;
• galingi varikliai;
• prabangus interjeras ir elektronika.

• auksta kaina.

Tikimės, kad mūsų apžvalga padės apsispręsti dėl tinkamo pramoginio laivo, kuris patikimai tarnaus jums ilgą laiką.