Geriausių 2022 m. Maskvos motociklų mokyklų įvertinimas

Meilės motociklams negalima paaiškinti trumpai, tačiau jos egzistavimas nenuginčijamas. Nuo 1885 m., kai buvo išrastas pirmasis motociklas, šie geležiniai žvėrys nuolat ir negailestingai užkariavo iš pradžių vyrų, o vėliau ir moterų širdis. O kai dėl technologinės pažangos tendencijų jodinėjimas žirgu iš neatidėliotino poreikio virto retu malonumu, tiek keliuose, tiek gimusių raitelių sielose tikrų žirgų vietą užėmė dviračiai žirgai. Žemiau kalbėsime apie geriausias Maskvos motociklų mokyklas.

Tipai ir modeliai

Per daugiau nei šimtmetį trukusią istoriją šis transportas išsiskiria savo kokybių ir savybių įvairove. Pagrindiniai tipai išvardyti žemiau.

1. visureigiai. Šios transporto priemonės skiriasi nuo miesto kolegų paprastesniu įrenginiu, dideliu mobilumu, lengvesniu svoriu ir galingais ratais su padangomis, kurių protektorius padidina pravažumą.
2. Dragsteris. Modeliai aprūpinti priverstiniais varikliais, leidžiančiais išvystyti didelį greitį. Kita savybė – padidėjęs stabilumas. Leidžiama važiuoti viešaisiais keliais.
3. Pasirinktinis. Unikalūs modeliai, dažniausiai gaminami pagal užsakymą. Pigesnė pasirinktinė parinktis yra radikalus gamybos modelio pertvarkymas. Trys populiarios pritaikymo sritys: streetfighters – lengvi motociklai su nuimtais gaubtais greitam važiavimui mieste; bobbers - lengviausias modelis, turintis mažą degalų baką ir mini akumuliatorių, vienas greičiausių tarp visų tipų, dažnai stilizuotas kaip Antrojo pasaulinio karo įranga; Café lenktynininkai yra lengvi ir greiti lenktyniniai modeliai su žemomis vairo rankenomis ir plonais dujų bakais.
4. Klasika. Universalus pasirinkimas, kuris visada yra populiarus. Skiriasi tiesioginiu nusileidimu, todėl valdymas yra patogus, be pernelyg didelio rankų ir nugaros apkrovos. Pavyzdžiui, Triumph Bonneville T100.
5. Kirsti. Grynai sportiškas, greitas ir lengvas. Jis naudojamas tik specializuotose trasose, važiuoti viešaisiais keliais draudžiama. Jie skirstomi į klases pagal variklio dydį. Vienas iš dažnai sutinkamų mažos talpos yra Husqvarna CR 125.
6. Kreiseris.Idealus prietaisas tolimųjų kelionių entuziastams, pasižymintis patogiu prigludimu ir padidintu saugumu. Vienas ryškiausių klasės atstovų – Suzuki Intruder CS1400.
7. Mini dviratis. Miniatiūrinio dydžio prietaisai, palyginti su standartiniais. Lengvas, judrus ir greitas.
8. Motardas. Šiam tipui priskiriami standartiniai miesto modeliai su stipriu varikliu, kuriuos lengva valdyti.
9. Šoniniai motociklai (troikos). Praėjusio amžiaus antroje pusėje paplitusi rūšis, kuri praranda populiarumą, tačiau vis dėlto vis dar sutinkama keliuose. Nemanykite, kad šis modelis yra praeities dalykas ir jį atstovauja tik pasenę Uralas ir Dnepras. Pavyzdys, kai triračiai nėra nukainoti, yra prabangus Harley-Davidson Tri Glide Ultra.
10. Nuoga. Pagrindinis skirtumas yra tai, kad ant kėbulo nėra plastikinių dalių, tačiau tuo pat metu pagal savo savybes jis yra artimas sportiniams modeliams. Geriausias pasirinkimas vairuojant mieste. Vienas populiariausių modelių yra Honda Hornet CB600F.
11. Neoklasikinis. Šiam tipui priskiriami modernūs modeliai, turintys daugiausiai aukštųjų technologijų įdaru, tačiau pagaminti retro stiliaus.
12. Galios kreiseris. Nepaisant tiesioginės nuorodos į patogius ir gana neskubius kreiserius, šis motociklas pasižymi piktu varikliu, turinčiu daugiau nei 100 arklio galių, o tai priartina jį prie sportinių modelių. Jame yra viena iš patikimiausių stabdžių sistemų.
13. Skrambleris. Universalus transportas, kuris vienodai geras tiek miesto gatvėse, tiek bekelėje.
14. Speedway. Transporto priemonės su nuimta pavarų dėže ir gaubtais, be stabdžių. Ant ratų sumontuotos padangos su galingais spygliais, netolygiai išdėstytos. Naudojamas tik sporto varžybose greitkelyje.
15. Sportinis dviratis.Greita, supaprastinta transporto priemonė su „blogu“ varikliu, naudojama plento lenktynėse. Dažnai šiuo pavadinimu vadinami bendro naudojimo keliams skirti įrenginiai, kurių skirtumai – galingas plastikinis korpusas, didelis greitis ir vieno litro ar daugiau variklio darbinis tūris. Pavojinga pradedantiesiems. Ryškus šios klasės atstovas yra Yamaha YZF-R1.
16. Sportas ir turizmas. Tai savotiškas kompromisas tarp patogumo ir greičio. Mažesnis kėbulo pasvirimas važiuojant, lyginant su sportbike, sumažina nugaros apkrovą, o patogi keleivio padėtis su vizualiai „pikta“ sportine išvaizda papirkinėja ne vieną baikerių. Suzuki GSX650F yra vienas populiariausių tokio tipo įrenginių.
17. Superbike. Modeliai, kuriuos dauguma motociklininkų laiko motociklų pramonės viršūne. Jie turi didžiausią įmanomą greitį ir technines charakteristikas, prilygstančias net Formulės 1 bolidams. Jie išsiskiria didelėmis sąnaudomis ir itin pavojingu valdymu, pradedantiesiems kategoriškai nerekomenduojami. Ryškus atstovas yra „Ducati Panigale V4“.
18. Turistas. Didelė sunki mašina, kurią patogu važiuoti trasoje, tačiau nepakenčia net menkiausios bekelės. Jame yra padidintas degalų bakas, pastovaus greičio palaikymo sistema ir sustiprinta apsaugos sistema. Kai kuriuose modeliuose yra atbulinė pavara. Nerekomenduojama pradedantiesiems. Vienas turistinių dviračių pavyzdžių yra Honda Goldwing GL1200.
19. Smulkintuvas. Sunki mašina su mažų sūkių varikliu ir būdingu pailgu vairu, vizualiai atrodo kaip mažesnė kreiserio kopija. Raitelis sėdi tiesia nugara ir ištiestomis kojomis į priekį. Tai būdingas amerikietiško stiliaus atstovas. Populiarus modelis yra Yamaha Drag Star.
20. Enduro.Nepaisant išorinio panašumo su visureigiais, šis visureigis gali būti naudojamas tiek mieste, tiek užkariaujant bekelę, kurioje jis yra ypač geras. Puikiai pasitvirtino šioje klasėje Honda XRE300.

Privalumai ir privalumai

Meilė dviračiui transportui, be romantiškų principų, tokių kaip meilė laisvei, turi pagrįstą praktinį pagrindimą. Kai kurie šių transporto priemonių pranašumai, palyginti su visur esančiais automobiliais, pateikiami žemiau.

1. Taupomas laikas. Dviejų ratų transportas leidžia greičiau nukeliauti iš vienos vietos į kitą, nekreipiant dėmesio į spūstis, kurios piko valandomis dusina miestų gatves. Palyginti mažas transporto priemonės plotis yra tinkamas pravažiuoti tarp transporto priemonių eilių. Esant poreikiui, jį galima apvolioti bet kurios ypač problemiškos vietos rankose.
2. Degalų taupymas. Vidutinės benzino sąnaudos 100 km yra 5-7 litrai. Tai yra mažiau nei daugumos automobilių eksploatacinės savybės, o tai teigiamai veikia savininko biudžetą.
3. Lengvas parkingas. Priešingai nei automobiliui, baikeriui reikia kur kas mažiau parkavimo vietos, o tai svarbu centrinėms didmiesčių gatvėms.
4. Sąmoningumo ir savikontrolės ugdymas. Be šių savybių vairuotojas vargu ar sugebės prisitaikyti prie miesto eismo. Priešingai nei vairuotojai, kuriuos iš visų pusių saugo kūnas, baikeris turi pasikliauti tik savo vairavimo įgūdžiais ir tuo pačiu stebėti situaciją kelyje, kad laiku sustotų ir neįvažiuotų į nepastebėjusį žiūrovą. atstatymo momentas dešinėje juostoje arba išsisukti nuo degiklio, skubančio į raudonį.
5. Fizinės formos gerinimas.Vairuoti tokią įrangą reikia rimto fizinio pasiruošimo, net jei tai būtų įprastas važiavimas gatvėmis, o ne lenktynės profesionalioje trasoje. Tai skatina reguliariai mankštintis. Daugelis vairuotojų mažina suvartojamo alkoholio ir kitų kenksmingų medžiagų kiekį, nes tokias transporto priemones vairuoti neblaiviam yra itin pavojinga. Visa tai teigiamai veikia fizinę ir psichinę sveikatą.
6. Patenkinti aistrą technologijoms. Noras ardyti-surinkti-modernizuoti dažniausiai būdingas vyrams, tačiau pasitaiko ir tarp merginų. Šiuolaikiniams automobiliams būdinga daugybė elektroninių sistemų ir sudėtingų prietaisų, o bandymai taisyti patys gali sukelti problemų dėl garantijos praradimo ir kt. Motociklo konstrukcija kur kas paprastesnė, atskiros detalės ir mazgai lengvesni, todėl tai ideali „pagrindas“ praktiniams techniniams įgūdžiams lavinti.
7. Naujos pažintys. Gebėjimas vairuoti motociklą kelia vairuotojo savigarbą dėl to, kad jis pradeda džiaugtis padidėjusiu priešingos lyties susidomėjimu. Galų gale, kas moterų akyse gali sukelti artimesnį ryšį su pagarsėjusiu raiteliu ant balto žirgo nei motociklininkas? Baikerių merginos taip pat pasmerktos padidėjusiam stipriosios lyties atstovų dėmesiui, nes šis rimtas ir nesaugus pomėgis vienu ypu daugelio vyrų akyse iškelia jas aukščiau kitų dailiosios lyties atstovių.
8. Dalyvavimas motociklų kultūroje. Žmonės yra socialūs tvariniai, ir dauguma jų mėgsta jaustis kaip kažko svarbaus ir įdomaus dalis. Motociklų kultūra taip pat patenka į šį aiškinimą. Čia vieta laisvei, romantikai, meilei keliams ir ištikimam dviračiui palydovui.Dviračių festivaliai, koncertai, motociklų sezonų atidarymas ir uždarymas bei kiti renginiai – tai būdas ne tik smagiai praleisti laiką, bet ir patobulinti vairavimo įgūdžius bendraujant su patyrusiais vairuotojais. Šioje kultūroje yra vietos neapgalvotiems žmonėms ir romantikams. Kad ir kokią motociklo klasę vairuotojas pasirinktų, jis galės rasti bendraminčių ir bendraminčių. Ir tuo pačiu įsitikinę vienišiai gali išlaikyti atstumą, būdami komandos dalimi, bet nesusiliedami su ja. Todėl motociklininkų bendruomenėse patogiai jaučiasi ne tik ekstravertai, bet ir intravertai.
9. Rizikos poreikio tenkinimas. Mes visi skirtingi. Vieniems sėdėti patogiame automobilyje tikras malonumas ir saugumo jausmas, kitiems reikia adrenalino antplūdį sukeliančios rizikos ir greičio. Dviratis transportas, kaip niekas kitas, gali numalšinti adrenalino alkį.
10. Kūrybinių polinkių tenkinimas ir individualumo akcentavimas. Dviratis yra puikus įrankis parodyti pasauliui savo asmenybę. Skirtingai nei automobiliui, jam gana nesunkiai galima suteikti būdingą, individualų skonį. Ir tai gali būti beveik neprivaloma simbolika kaukolių, besišypsančių vilkų ir kitų, jau tapusių žanro klasika, piešinių pavidalu. Kūrybiškumą ir fantaziją galima parodyti ne tik savo „arkliuko“ puošmenoje, bet ir renkantis kelionei reikalingą įrangą bei aksesuarus. Daugybė motociklų klasių taip pat padeda pasirinkti modelį, kuris būtų kuo artimesnis žmogaus savybėms.
11. Malonumas. Tikri baikeriai mėgaujasi viskuo: nusipirkę tikrą draugą, jį tiuninguodami ar remontuodami, renkantis įrangą, bendravimą, bendras išvykas... Sąrašas begalinis. Motociklo turėjimas suteikia tikrą džiaugsmą ir leidžia gyventi visavertį ir įdomų gyvenimą.

Trūkumai ir pavojai

Nepaisant privalumų, kai kurie iš jų išvardyti aukščiau, važiavimas motociklu turi ir minusų.

1. Didelė nelaimingų atsitikimų tikimybė. Vairuoti dviratį yra sunkiau nei vairuoti automobilį. Lengviau išsivaduoti, prarasti kontrolę. Pavojus yra alyvos dėmės ir šiukšlės ant kelio, tramvajaus bėgių ir net balų, kurios gali išprovokuoti hidroplanavimą. Avarijos priežastimi gali būti kitų vairuotojų padarytų taisyklių pažeidimas: atsisakymas duoti kelią kliūtims dešinėje arba važiavimas pagrindine, netikėtas eismo juostos keitimas, apsisukimas nenurodant ketinimo važiuoti posūkio signalo pagalba ir kt. Netgi dideli vabzdžiai, staiga atsitrenkę į veidą, jei nėra sandariai uždaro šalmo, gali tapti grėsme.
2. Didelė trauma. Skirtingai nuo automobilio, kuriame vairuotoją saugo geležinis kėbulas, tik įranga saugo motociklininką nuo sąlyčio su asfaltu, nelygumai, automobilio gaubtu ir kitomis nedraugiškomis dangomis. Todėl griuvimai dažnai būna lydimi rimtų sužalojimų ir gali būti net mirtini.
3. Brangus aptarnavimas. Motociklą išlaikyti geros būklės nėra pigu. Jei prie to pridėsite geros įrangos kainą ir draudimo išlaidas, gausite sumą, panašią į ne itin nebrangaus automobilio išlaikymą. Stovėjimo kaina, kaip taisyklė, yra tokia pati kaip ir automobilių.
4. Sezoniškumas. Jei automobiliu galima važinėti ištisus metus, tai retas drąsuolis išvažiuos ant dviejų ratų jau esant maždaug nuliui. Esant žemai temperatūrai, guma sukietėja, tampa sunku valdyti motociklą, o šaltu oru ant jo būti nepatogu.
5. Ribotas keleivių skaičius.Dauguma modelių leidžia vežtis, be vairuotojo, tik vieną asmenį. Kai kuriuose iš jų (daugiausia sporto klasėje) yra tik vienas balnas. Dėl to šis transportas mažiau tinkamas buitinėms reikmėms, nes juo nebus galima vežti nei žmonių, nei didelių gabaritų krovinių.

Kaip išsirinkti vairavimo mokyklą

Pirmąją motociklo vairavimo patirtį galite įgyti savarankiškai arba prižiūrimi mentorių. Antrasis variantas yra daug geresnis už pirmąjį, nes jis leis jums iš karto įgyti daug svarbių įgūdžių, įskaitant teisingą prigludimą, optimalią galūnių padėtį ir kt. Profesionalūs instruktoriai, ruošiantys pradedančiuosius dviratininkus, gali išmokyti priešpriešinio vairavimo ir ekstremalaus vairavimo technikų, kurios sumažins avarijos riziką ir sumažins neigiamas pasekmes, jei jos vis tiek nepavyks išvengti.

Kadangi sveikata ir gyvybė tiesiogine prasme priklausys nuo motociklininkų mokykloje įgytų įgūdžių, todėl į mokymosi vietos pasirinkimą reikėtų žiūrėti kuo atsakingiau. Maskva siūlo daugybę „A“ kategorijos mokymo galimybių. Kad nesuklystumėte, turite atsižvelgti į šiuos veiksnius.

1. Kategorijų skaičius. Kai kur galima išsimokyti tik „A“ ir „A1“ kategorijas, kitur – papildomai gauti teisę į automobilius ir kitas transporto rūšis. Pirmieji, kaip taisyklė, siūlo rimtą požiūrį į mokymą, instruktoriai noriai dalijasi savo įgūdžiais ir patirtimi. Antra, dažnai akcentuojama pelningiausia „B“ kategorija, o motociklininkai treniruojami ir treniruojami pagal likutinį principą, kuris turi įtakos įgytų įgūdžių kokybei.
2. Plotas.Mokymai „A“ kategorijai gali vykti tiek atvirose aikštelėse, tiek uždarose, pavyzdžiui, angaruose. Pirmojo pliusas yra maksimalus priartėjimas prie realių sąlygų, minusas yra sunkumas blogu ir šaltu oru. Be to, patalpose – lengva treniruotis bet kuriuo metų laiku. Minusai - atsiskyrimas nuo realių sąlygų ir padidėjusi išmetamųjų dujų koncentracija ore.
3. Licencija. Mokykla turi turėti galiojančią Maskvos miesto Švietimo departamento licenciją „A“ kategorijai. Prieš išlaikant egzaminus patartina įsitikinti, kad licencijos galiojimo laikas nesibaigia.
4. Įranga teoriniams užsiėmimams. Geras ženklas – šiuolaikinės kompiuterinės technologijos, vaizdinės priemonės ir įrenginiai, padedantys įsisavinti eismo taisykles ir įgyti tvirtą teorinį pagrindą.
5. Techninė bazė. Visų pirma, tai yra motociklai. Pageidautina, kad jų kubinis tūris būtų didesnis nei 125 kubiniai metrai. cm ir turėjo tvarkingą variklį, sankabą ir stabdžius. Tai leis tvirtai įsisavinti pagrindinius elementus, reikalingus išlaikyti egzaminą (aštuoni, bendras koridorius ir kt.). Taip pat turėtų būti įvairių dydžių ar su galimybe prisitaikyti prie dydžio apsauginės priemonės (šalmai su ausinėmis bendravimui su instruktoriumi, alkūnės ir kt.).
6. Instruktoriai. Stažuotojus turėtų mokyti patyrę mentoriai, turintys didelę praktinę patirtį ir specialų išsilavinimą. Taip pat personale turėtų būti darbuotojai, atsakingi už motociklų techninę parengtį.
7. Vieta. Renkantis mokyklą svarbu atstumas, kurį reikės įveikti reguliariai, ir tam skiriamas laikas. Taip pat turite įsitikinti, kad teorijos klasė ir treniruočių aikštelė yra toje pačioje vietoje.

Skaitydami sutartį turite atkreipti dėmesį į daugybę niuansų, kurie ateityje gali sugadinti pasirinkimo įspūdį ir sukelti nusivylimą.

1. Paslėptų mokesčių buvimas. Jeigu skelbiama kaina yra daug mažesnė nei vidutinė mieste, reikia pasirūpinti, kad į ją būtų įskaičiuotos kuro išlaidos, apmokėjimas už vidinį egzaminą, organizacinės išlaidos egzamino išlaikymui kelių policijoje ir reikalingų dokumentų sutvarkymas, taip pat mokėjimas už motociklo suteikimą egzamino laikotarpiui.
2. tikroji trukmė. Reikia žinoti, kokios valandos nurodytos sutartyje: akademinės, kuri lygi 45 minutėms, ar astronominės.
3. Kariūnų atsiliepimai. Patartina studijuoti ne tas kruopščiai atfiltruotas ir dažnai pačių parašytas nuomones, kurios skelbiamos mokyklų tinklalapiuose, o realių žmonių atsiliepimus apie nepriklausomus šaltinius.

Malonios motociklininkų mokyklos premijos gali būti pagalba ruošiant stojant reikalingus dokumentus, nemokama pirmoji bandomoji pamoka, kuri leis blaiviai įvertinti savo galimybes ir pažvelgti į mokyklos darbą iš vidaus ir kt.

Geriausių Maskvos motociklų mokyklų įvertinimas

2014 metais atlikta didelė reforma padidino reikalavimus vairavimo ir motociklų mokykloms. Daugelis jų užsidarė, tačiau likusieji gali pasiūlyti aukšto lygio mokymus – tiek teorinius, tiek praktinius. Žemiau pateikiamos geriausios Maskvos mokyklos. Jie skirstomi į dvi kategorijas: specializuojasi tik „A“, „A1“ ir „M“ kategorijose bei universalūs, kuriuose galima gauti teisę vairuoti lengvuosius ir sunkvežimius, taip pat vairuoti specialiąsias transporto priemones.

Geriausių Maskvos motociklų mokyklų, mokančių „A“, „A1“ ir „M“ kategorijose, įvertinimas

Šis įvertinimas apima labai specializuotas institucijas, kurios siūlo rimtą požiūrį į mokymąsi.Patyrę, ilgametę patirtį turintys instruktoriai padės ugdyti efektyvaus valdymo įgūdžius.

vairuoti-moto

Svetainė: https://kategoriya-a.ru/

Katės kaina. "A" - 35 000 rublių.

Mokant už kursą pirmos pamokos metu, mokykla apmoka medicininės apžiūros išlaidas, taip pat suteikia 10% nuolaidą. Jei esate įsitikinę pirminiais vairavimo įgūdžiais, galite lankyti papildomą kelių mokymo kursą, kuris pagerins jūsų vairavimo įgūdžius. Automobilių parką atstovauja Yamaha, Honda ir JMC modeliai.

• bandomoji pamoka;
• papildomi kursai;
• individualus požiūris praktiniuose užsiėmimuose;
• lankstų grafiką;
• pagal mokyklos statistiką, 75% mokinių išlaiko egzaminą iš pirmo karto;
• teigiami atsiliepimai;
• premijos ir nuolaidos.

• nerastas.

Motostudija

Svetainė: https://motostudy.ru/

Katės kaina. "A" - nuo 35 000 rublių.

Vienas populiariausių restoranų Maskvoje. Kursą sudaro 12 pamokų, trukmė 18 valandų. Individualus požiūris ir didelis transporto priemonių parkas – nuo ​​saugių ir patogių važinėjimų iki niūrių sportinių motociklų – leidžia įgyti pasitikėjimo vairavimo įgūdžius su modeliu, kuriuo planuojate važiuoti ateityje. Studentams suteikiama galimybė nemokamai praktikuoti savo įgūdžius savo svetainėse.

• puiki reputacija;
• kvalifikuoti instruktoriai;
• didelis motociklų modelių pasirinkimas;
• du filialai mieste;
• galimybė nemokamai praktikuoti įgūdžius;
• premijų ir nuolaidų sistema;
• moderni įranga.

• važiuoti tik patalpose;
• dėl didelio mokinių skaičiaus sunku rasti optimalų laiką užsiėmimams.

MOTO TRAKAS

Svetainė: https://motoschool-msk.rf

Katės kaina. "A" - nuo 35900 rublių.

Šios įstaigos paslaugų spektras stebina savo įvairove. Be išlaikymo vairavimo pažymėjimo egzamino, čia galima išmokti važinėti kaskadininkais, baigti avarinius mokymus, tobulinti vairavimo įgūdžius miesto gatvėse, pasivažinėti aukščiausios klasės įrenginiu ar pit bike. Instruktorių kvalifikacijos rodiklis – apie 90% studentų egzaminą išlaiko pirmu bandymu.

• mokomųjų motociklų egzamino išlaikymas;
• platus įvairių tipų motyvų asortimentas;
• didelis įvairių kursų pasirinkimas;
• etapinis mokėjimas;
• nuolaidų ir premijų sistema;
• užsiėmimai naktį;
• Dovanų kuponai.

• didelė individualių kursų kaina.

MTmotosport

Svetainė: https://mtmotosport.ru/

Katės kaina. "A" - nuo 29 000 rublių.

Saugaus vairavimo mokykla siūlo daugybę kursų įvairaus lygio vairuotojams – nuo ​​pradedančiųjų iki profesionalų. Ypatingas dėmesys skiriamas motodžimkhanos įgūdžiams arba gebėjimui greitai manevruoti mažoje erdvėje. Jo pagrindus galima įgyti pagrindiniame kurse arba atskirai užsiregistruoti į visavertes klases. Valstybėje dirba profesionalai, kurių daugelis turi pasiekimų automobilių sporto srityje.

• patyrę instruktoriai;
• lankstų grafiką;
• galima treniruotis nuo nulio;
• įvairių kursų įvairaus pradinio lygio studentams;
• treniruotės profesionaliems sportininkams;
• įrengta platforma;
• aukštos kokybės įvairių dydžių apsauginės priemonės;
• teorijos ir praktikos pristatymas tą pačią dieną;
• dovanų kuponų prieinamumas.

• nerastas.

Kazakoff varikliai

Svetainė: https://moto-school.ru/

Katės kaina. "A" - nuo 30 000 rublių.

Ši įstaiga, be didelės patirties, turi valstybinį kelių policijos pažymėjimą, leidžiantį laikyti egzaminą savo svetainėje.Mokymai teikiami nuo nulio. Taip pat vyksta kursai, skirti atkurti prarastus įgūdžius. Yra mokykla, skirta 12 metų ir vyresniems paaugliams.

• išlaikyti egzaminus mokymo vietoje;
• dviračių pasirinkimas nuo 125cc iki 1000cc cm;
• suteikiama reikalinga įranga;
• patyrę instruktoriai;
• užsiėmimai nulinės patirties neturintiems mokiniams;
• išankstinis pranešimas apie egzaminų datas;
• Dovanų kuponai.

• teorija ir praktika pateikiamos skirtingomis dienomis.

Geriausių Maskvos motociklų mokyklų įvertinimas, mokymas kategorijoje „A“, „B“, „C“ ir kt.

Šios institucijos siūlo gauti teises į įvairių kategorijų transporto priemones. Aukšta mokymo kokybė pavertė juos pilnaverčiais specializuotų motociklų mokyklų konkurentais.

AutoMotoClub

Svetainė: https://www.avtomotoclub.ru/

Katės kaina. "A" - nuo 20300 rublių.

Ši įstaiga veikia jau beveik 30 metų ir per šį laiką sukaupė neregėtą patirtį ugdant kokybiško vairavimo įgūdžius net ir su tais mokiniais, kurie pirmą kartą pabalnojo geležinį žirgą. Jei kyla sunkumų įsisavinant teoriją, galite gauti nemokamus papildomus užsiėmimus su budinčiu mokytoju. Keli filialai, esantys šalia metro stočių, leis patekti į darbo vietą be nereikalingų sunkumų.

• patogi vieta;
• prieinamos kainos;
• Kelių policijos pažymėjimas ir pažymėjimas;
• nemokama įvadinė pamoka;
• lydėjimas kelių policijoje;
• mokėjimų skaidrumas;
• nuolaidos ir akcijos.

• Pageidautini vairavimo įgūdžiai.

Aspektas

Svetainė: https://avtoshkola-aspekt.ru/

Katės kaina. "A" - nuo 21 000 rublių.

Šioje įstaigoje galima pasimokyti išminties vairuoti tiek dvirates, tiek keturrates transporto priemones, taip pat gauti abi kategorijas iš karto.11 filialų skirtinguose Maskvos rajonuose leidžia pasirinkti patogią vietą užsiėmimams, o patalpų buvimas leidžia treniruotis net žiemą. Mokykla ne kartą gavo apdovanojimus įvairiose kategorijose, tarp jų ir „Geriausia ZAO vairavimo mokykla“ 2020 m.

• daug šakų;
• prieinama kaina;
• lydėjimas kelių policijoje;
• kategorija "M" ir "A1" kaip dovana;
• nuotolinis sutarties vykdymas;
• premijos ir nuolaidos;
• nemokama bandomoji pamoka.

• mažos talpos įrangos pamokos;
• įkyri reklama svetainėje.

Mosgortrans

Svetainė: https://ukk.mosgortrans.ru/

Katės kaina. "A" - 30 000 rublių.

Nepaisant to, kad ši mokymo įstaiga yra viena iš naujausių motociklų mokyklų sostinėje, vairavimo mokymo prasme ji veikia nuo 1944 m., o tai leido sukaupti didelę mokymo patirtį. Mokykloje modernios sąlygos. Mokymai vyksta KTM DUKE 200 modeliu, juo laikomas ir baigiamasis egzaminas.

• užsiėmimai vyksta ištisus metus;
• svetainė pažymėta pagal GOST;
• reikalinga įranga suteikiama nemokamai;
• techninis parkas nuolat atnaujinamas;
• modernią įrangą teorinėje klasėje;
• galima išlaikyti egzaminą jūsų svetainėje;
• vasarą vyksta vairavimo įgūdžių tobulinimo kursai;
• klasėje praktikuojamos išvykos ​​į miestą;
• vyksta motojimhana, stuntriding, greitkelio žiedinių motociklų lenktynių mokymo kursai ir kt.

• nerastas.

Profesionalus

Svetainė: https://shkolaprofi.ru/

Katės kaina. "A" - nuo 21600 rublių.

Ši mokykla vairuotojus rengia daugiau nei dešimt metų ir vertina savo reputaciją.Viena vertus, tai išreiškiama drausmės griežtumu: neatvykimas be pateisinamos priežasties gali būti priežastis, dėl kurios neleidžiama laikyti egzaminų. Tačiau, kita vertus, šis metodas leidžia pasiekti gerų rezultatų, o didžioji dauguma studentų sėkmingai išlaiko kelių policijos egzaminą.

• kas savaitę bandomasis važiavimas;
• prieinama kaina;
• premijos ir nuolaidos;
• užsiėmimų laiko pasirinkimas;
• reikiamų licencijų ir išvadų prieinamumas;
• Sekmadienio ir vakaro programos už pagrindinį patiekalą.

• Informacijos apie techninę įrangą svetainėje nėra.

Pradėti

Svetainė: https://moto.startavto.ru/price/

Katės kaina. "A" - nuo 20 000 rublių.

Ši mokykla yra vienos didžiausių Maskvos vairavimo mokyklų dalis, siūlanti visų kategorijų transporto priemonių kursus. Be tradicinių ir lengvųjų motociklų, galite išmokti vairuoti keturratį ir sniego motociklą. Mokymai gali vykti viename iš devynių padalinių, esančių skirtinguose sostinės rajonuose. Treniruotės vyksta nuogais modeliais, neturinčiais trauminio plastikinio kėbulo komplekto, kuris nukritus dūžta ir yra laikomas geriausiu vairavimo mieste pasirinkimu.

• gera techninė bazė;
• modernią teorinių užsiėmimų įrangą;
• 9 filialai skirtinguose miesto rajonuose;
• mokymo programos pririšimas prie realių sąlygų;
• papildomų užsiėmimų galimybė įgūdžiams įtvirtinti;
• demokratine kaina.

• Treniruotės vyksta tik patalpose.

Kaip užsirašyti į motociklų mokyklą

Norėdami stoti į mokyklą, turite pateikti dokumentų paketą.

1. Medicininė pažyma su priėmimu į kategorijas "A", "A1", "M", su jau gautomis kategorijomis pritvirtintomis (jei yra).
2. Dvi nuotraukos ant matinio popieriaus 3x4 cm.
3. Paso kopija su registracijos puslapiu.
4. SNILS kopija.
5. Vairuotojo kortelė (kitų kategorijų asmenims).
6. Kitų kategorijų vairuotojo pažymėjimo kopija, jei yra.

Kariūnai, sulaukę 16 metų, gali įgyti „A1“ ir „M“ kategorijų teises, kurioms prie minėtų dokumentų paketo turi būti pridedamas notaro patvirtintas tėvų ar globėjų leidimas mokytis ir išlaikyti egzaminą. A kategorijai minimalus amžiaus limitas yra 18 metų.

Po to sutartis pildoma pagal paso duomenis, patvirtintus abiejų šalių parašais ir mokyklos antspaudu, po kurio kursantas gali pradėti pamokas pagal tai grupei, į kurią buvo įtrauktas, nustatytą tvarkaraštį.

Karštai diskutuojama apie pradinių valdymo įgūdžių poreikį. Kai kurie mano, kad reikia bent minimalių praktinių žinių. Kiti įsitikinę, kad geriau nieko nedaryti, nei ištaisyti jau ištaisytas neteisingo nusileidimo ir kitas klaidas.

Pagrindiniai pratimai, kuriuos reikia išlaikyti per egzaminą kelių policijoje, yra manevravimas dideliu greičiu, gyvatė, sustojimas išlaipinti keleivius, aštuonios figūros ir stovėjimo aikštelė. Sunkiausias iš jų yra pirmasis.

Jei treniruotės bus sėkmingos, pradedantysis, kuris dar visai neseniai sunkiai suvokė šlykštaus geležinio monstro valdymo esmę, galės tapti visateisiu baikerių bendruomenės nariu ir visiškai numalšinti greičio bei klajonių troškulį.