Geriausių automobilių garsą izoliuojančių medžiagų įvertinimas 2022 m

Triukšmo izoliacijai naudojant pigias medžiagas galima daug sutaupyti, todėl gamintojai dažnai naudoja šią gudrybę nebrangių automobilių modeliuose. Kartais naudojamos geros medžiagos, bet ne per visą perimetrą, o tai taip pat sumažina išlaidas, bet pasirodo neveiksminga. Visa tai yra didžiulis trūkumas, nes. visas pašalinis triukšmas ir vibracija perduodama į saloną, o tai pažeidžia bendrą vairuotojo komfortą. Triukšmo intensyvumas priklauso nuo to, kaip apgalvotai sukurtas automobilio dizainas. Tačiau net ir tobula konstrukcija neapsaugos nuo triukšmo, sklindančio tiesiai iš transporto priemonės. Pašaliniai garsai dažnai įtempia keleivius, erzina ir neleidžia normaliai bendrauti tarpusavyje. Taigi garso izoliacija tampa vienintele išeitimi.

Kokie garso izoliatorių tipai egzistuoja

Renkantis garsą izoliuojančią medžiagą, reikia atminti, kad jos visos turi savo paskirtį ir yra naudojamos tam tikroms užduotims atlikti. Daugiasluoksnė struktūra pasieks geriausią efektą. Jo veikimo principas – vienu metu dengti kelis sluoksnius, kurie seka vienas kitą tam tikra seka. Visi triukšmo izoliatoriai skirstomi į kelias kategorijas:

• Vibracijos slopintuvai. Pagrindas yra bitumas ir mastika. Jie tepami ant metalinio paviršiaus, prieš tai jį nuvalius. Paprastai jie veikia kaip garso izoliacijos pagrindas, nes. slopinti transporto elementų vibraciją. Korpuso storis turi tiesioginės įtakos medžiagos storiui. Stiprumui užtikrinti naudojami lipnūs vibracijos izoliatoriai.
• Triukšmo izoliatoriai arba triukšmo slopintuvai veikia kaip antrasis sluoksnis. Jų užduotis – vienu metu atlikti dvi funkcijas: gartraukio izoliaciją ir apsaugą nuo išorinio triukšmo.
• Triukšmo slopintuvai. Šiam sluoksniui sukurti naudojamos minkštos ir labai porėtos konstrukcinės medžiagos, todėl jos gali efektyviai sugerti įvairias garso bangas.
• Antspaudai. Pats pavadinimas yra savaime aiškus: sluoksnis naudojamas pašalinti girgždėjimą ir plakimą tarp elementų.
• Skysti izoliaciniai mišiniai.Jų taikymo sritis yra išorinė. Lakštinė izoliacija čia netinka, nes. jis neatsparus išoriniam poveikiui, todėl skystis ateina į pagalbą.

Norimo rezultato pasiekti nepavyks, jei naudojama tik viena iš aukščiau išvardytų medžiagų. Tam reikės naudoti visapusiškas priemones, kurios išgelbės transporto priemonę nuo maksimalaus pašalinių garsų skaičiaus.

Kaip veikia garso sugėrikliai

Visų medžiagų veikimo principas gali būti suskirstytas į du pagrindinius tipus. Požiūris į tą ar aną tiesiogiai priklauso nuo atliekamų funkcijų. Taigi, yra vibracijos ir triukšmo izoliatoriai. Pirmieji sumažina vibracijų ir svyravimų, kuriuos tiesiogiai sukuria pati transporto priemonė, amplitudę. Taigi vibracinė energija paverčiama šiluma. Tai palengvina trintis tarp folijos ir elastingos medžiagos. Medžiagos tvirtinimas ant paviršių pasiekiamas naudojant klijų sluoksnį.

Antrasis tipas yra tam tikras barjeras, galintis iki minimumo slopinti kylantį triukšmą. Be to, tokią kliūtį lengva pastatyti sudėtingos geometrijos srityse, nes ji turi lanksčią struktūrą. Dėl tuštumos tarp triukšmo izoliatoriaus ir garso bangos pašaliniai garsai sugeriami.

Išsamios visų tipų medžiagų žinios padeda vairuotojui įsigyti efektyviausią gaminį, užtikrinantį pakankamą komforto lygį salone.

Kiekvieno tipo privalumai ir jų savybės

 

Renkantis kyla logiškas klausimas: kokią garso izoliaciją pasirinkti ir kodėl? Kad būtų lengviau nustatyti atsakymą, turėtumėte surūšiuoti visą turimą medžiagą į kategorijas ir kiekvienoje iš jų pasirinkti geriausią.Po to - apsvarstykite kiekvieno privalumus ir trūkumus, tada priimkite galutinį sprendimą. Naudojant geriausią populiariausių prekių ženklų triukšmo izoliaciją, rezultatas bus kuo produktyvesnis. Tačiau visur yra atvirkštinė monetos pusė.

Norint nustatyti tinkamiausią sprendimą, reikia suskirstyti turimus produktus į atskiras kategorijas. Svarbu suvokti, kad kaina ne visada yra kokybės rodiklis. Dabar yra produktų, kurie leidžia pasiekti norimą rezultatą be apčiuopiamų išlaidų.

• Vibracijos izoliatoriai

Visų pirma, tyrimas turėtų prasidėti nuo vibracijos izoliatorių. Pagrindinis jų darbo efektyvumo rodiklis yra mechaninis tamprumo modulis. Kuo storesnė ir sunkesnė medžiaga, tuo geresnis jos darbo rezultatas. Svarbu atsiminti, kad šios kategorijos prekės sugeria vibracijas, o jų neatstumia, paversdamos jas šilumine energija. Dauguma vairuotojų nežino, kam teikti pirmenybę. Tačiau ekspertai išskiria neabejotiną pardavimų lyderį – Bimast. Visos jo rūšys yra labai populiarios automobilių rinkoje.

• Triukšmo izoliatoriai

Triukšmo izoliacija taip pat vaidina svarbų vaidmenį. Jų gamybai naudojamos 2 bazės: natūralaus arba sintetinio pluošto struktūriniai gaminiai; sintetinės dujomis užpildytos plastikinės medžiagos. Tačiau medžiagos sugeria drėgmę dažnai yra reikšmingas trūkumas. Plastikiniai triukšmai nėra sugeriami, todėl laikui bėgant audinio pluoštai pūva. Gamyklos Shumka, kaip taisyklė, naudojama kaip viršutinis sluoksnis. Jei medžiaga dėl kokių nors priežasčių tapo netinkama naudoti, tuomet vidaus rinkoje galite lengvai įsigyti naują. Išlaidauti daug nereikės, bet darbo kokybė patiks.

• Medžiagos kategorijoje "sustabdančios girgždėjimą"

Kartais nepamainomas dalykas yra transporto priemonės girgždėjimo slopinimas. Nors ši koncepcija apima gaminius tarpikliams ir sandarikliams, vis dėlto pagrindinė kategorijos užduotis yra pašalinti įvairius girgždėjimus. Iš čia ir padaryta išvada, kad nebūtina ieškoti konkrečios medžiagos, įtrauktos į anti-kreškėjimo kategoriją, pakanka pasirinkti tinkamą garso izoliatorių, kuris gali turėti sudėtingą poveikį. Kartais naudojama putų guma, plastilinas ir langų sandarikliai. Tačiau tokie eksperimentai ne visada baigiasi sėkmingai. Kokybiškas gaminys turi turėti daug savybių, kurios užtikrins jo ilgaamžiškumą ir atsparumą įvairiems poveikiams. Be to, reikia atminti, kad tokios priemonės naudojamos tiesiogiai sunkiai pasiekiamose vietose, todėl jas naudoti reikia patogiai.

Antiskripsų naudojimas dažnai nekelia klausimų. Čia svarbiausia teisingai išmatuoti pjaunamą gabalą ir tolygiai jį priklijuoti prie mašinos paviršiaus.

• Skysti izoliatoriai

Atskira vieta skirta skystai garso izoliacijai, nes. jis naudojamas ten, kur dėl jo savybių negalima naudoti lakštinio metalo. Dažnai skystis naudojamas už automobilio ribų, nes. lakštai yra nestabilūs drėgmei ir temperatūros pokyčiams. Net ir gana plonas sluoksnis užtikrina pakankamą garso izoliacijos lygį. Tačiau ši medžiaga yra skirta apsaugai nuo vibracijos. Norint gauti laukiamą rezultatą, atliekant darbus svarbu laikytis gamintojo nurodymų.

Populiariausi gamintojai

Dabar rinkoje gausu įvairių markių ir modelių. Todėl dažnai renkantis klientas pasimeta. Norėdami sumažinti šį diapazoną, turėtumėte nedelsdami pabrėžti pirmaujančių įmonių sąrašą. Pažangūs vairuotojai renkasi tik firminius produktus.Šiandieninėje rinkoje yra keletas firmų, kurios labai skiriasi nuo kitų savo gaminių kokybe ir vartotojų įvertinimais. Išsami tokių duomenų peržiūra leido sudaryti geriausių gamintojų sąrašą:

• STP atidaro populiariausių prekių ženklų reitingą. Šis gamintojas laikomas didžiausiu Rusijoje, jis turi didžiulį tinklą visoje šalyje. Gamyba orientuota į įvairių tipų izoliacijos gamybą. Bet koks produktas atitinka kokybės sertifikatą ir yra griežtai kontroliuojamas gamybos proceso metu. Be to, kainų politika negali nesidžiaugti.
• SGM nėra toks populiarus gamintojas, kaip minėta aukščiau, tačiau dabar jis yra labai paplitęs tarp automobilių entuziastų. Garso izoliacijos srityje dirbantys žmonės yra gerai susipažinę su šiuo produktu ir labai gerai apie jį kalba. Ir net nepaisant aukštos kokybės, kaina gali būti vadinama maža.
• Techninė grupė savo aukštos kokybės gaminiais patenkina net išrankiausius klientus. Tai užtikrina prekės ženklo žinioje esantis mokslinis skyrius. Būtent ten kuriamos naujos medžiagos, taip pat stebima, kaip gerėja gaminamų prekių kokybė.
• „Shumoff“ išgarsėjo tarp automobilių tiuningu besidominčių vartotojų. Įmonė specializuojasi lipnių lakštų gamyboje. Iš profesionalų dažnai galite išgirsti, kad „Shumoff“ yra geriausias vietinis gamintojas. Gamybos savikaina yra vidutinė, visiškai atitinkanti kokybės lygį.

Remdamiesi aukščiau pateiktais duomenimis, galite nuspręsti dėl gamintojo ir ieškoti variantų tarp jo gaminių modelių.

Tačiau sprendimas, kaip atlikti darbą (atsakomybę pavesti kvalifikuotiems specialistams ar viską daryti patiems) yra grynai individualus reikalas. Turėtumėte protingai įvertinti savo galimybes, nes neapsieina be sunkiai pasiekiamų vietų, kuriose nėra lengva užduotis tinkamai pakloti garso izoliaciją. Todėl teisingiausias sprendimas būtų viską perduoti į profesionalų rankas, nors tokiu atveju numatomos papildomos išlaidos.

Geriausių 2022 m. garso izoliacijos medžiagų įvertinimas

STP vibroplastas

Jis pakeičia vieną iš populiariausių medžiagų, kuriomis galite apsaugoti automobilio kėbulą ir saloną nuo vibracijos. Liniją sudaro keturi pavyzdžiai: Vibroplast M1, Vibroplast M2, Vibroplast Silver, Vibroplast Gold. Kiekvienas pavyzdys turi individualių savybių.

Vibroplast M1 pasirodė pigiausias. jo darbo produktyvumas pastebimas tik bendraujant su plonu metalu. Buitiniai automobiliai kaip tik įtraukti į jo darbų spektrą, tačiau šiuolaikinių užsienietiškų automobilių, pagamintų iš storesnio metalo sluoksnių, savininkai norimo rezultato nepasieks. Prie gaminio pridedama instrukcija, nurodanti automobilio elementus, ant kurių galima dengti nurodytą medžiagą.

Vibroplast M2 iš esmės yra patobulinta M1 versija. Jo sluoksnis yra šiek tiek storesnis, tačiau produktas taip pat yra nebrangus produktas, nepaisant didesnės nei jo pirmtako kainos.

Kiti du variantai, pateikti serijoje, priklauso aukščiausios kokybės klasei. Vibroplast Silver yra modifikuotas Vibroplast M2 analogas. Naujausias modelis kalbančiu pavadinimu „Gold“ yra beveik tobula medžiaga. Netgi ant sudėtingiausių formų jį galima įdėti be jokių pastangų.Iš čia ir padaryta išvada, kad tokio gaminio montavimas gali būti atliktas ir be specialistų pagalbos. Vienintelis trūkumas yra didelė kaina.

• Platus triukšmo izoliatorių asortimentas linijoje;
• Lengvas Vibroplast Gold montavimas.

• Vibroplast M1 nėra efektyvus užsienio automobiliams;
• Vibroplast Gold turi didelę kainą.

STP Bimast

Šios serijos medžiagos yra daugiasluoksnės. Tinka naudoti ant storesnių metalinių dangų, todėl tinka ir užsieniniams automobiliams. Liniją sudaro 4 atstovai:

• STP Bimast Standard laikomas finansiškai naudingiausiu sprendimu. Jo darbo efektyvumo lygis yra vidutinis, todėl jį galima naudoti bet kokio lengvojo automobilio atžvilgiu. Tačiau jis turi reikšmingą trūkumą: montuojant jis susisuka į gabalėlius. Kai kurie vartotojai pastebi, kad kartais gaminys nesiskiria ilgaamžiškumu ir nelabai prisitvirtina prie apsauginio sluoksnio, o po kurio laiko gali visiškai nusilupti.
• STP Bimast Super yra tobulesnis produktas nei ankstesnis. Pastebimas storio ir masės padidėjimas, todėl jį galima naudoti tais atvejais, kai metalas yra platesnis. Tačiau didelė masė kartais tampa reikšminga kliūtimi montuojant sunkiai pasiekiamose vietose, dėl ko kartais nuslysta folijos sluoksnis. Dėl šios priežasties procedūra turėtų būti atliekama itin atsargiai arba patikėta profesionalams.
• STP Bimast Bomb pelnytai gavo vienos geriausių šios linijos medžiagų titulą, kur kaina ir kokybė optimaliai koreliuoja. Puikios charakteristikos leidžia montuoti gaminį tiek ant pigių automobilių, tiek ant brangių transporto priemonių.Nepaisant to, sugedusių gaminių atvejai tapo dažnesni, o tai labai kenkia modelio patikimumui.
• STP Bimast Bomb Premium produktas, pasižymintis aukščiausio lygio našumu. Jį galite montuoti beveik ant visų automobilio elementų. Nepaisant to, aukštą medžiagos kokybę dengia didelė masė, kuri sukelia didelių sunkumų dirbant su sunkiai pasiekiamomis vietomis. Nors kokybė yra aukšta, kaina taip pat nėra prastesnė, todėl produktas nėra prieinamas visiems vartotojams.

• Platus triukšmo izoliatorių asortimentas, skirtas skirtingiems automobiliams ir skiriasi kaina.

• Skundai dėl STP Bimast Standart atsparumo dilimui ir trumpo tarnavimo laiko;
• Skundai dėl nekokybiškų gaminių.

STP Vizomat

Ši linija nepraranda savo populiarumo daugelį metų. Jis gavo atskirą paskirstymą tarp automobilių vairuotojų, kur naudojamas storas metalas.

• Platus triukšmo izoliatorių asortimentas, kurių kaina ir efektyvumas skiriasi skirtingoms transporto priemonėms.

• Kai kurių tipų liniuotės montavimo metu reikia šildyti.

Noico Red 4mm 3,4 kv.m

Medžiaga naudojama ne tik garso izoliacijai, šilumos išsaugojimas yra ir gaminio naudojimo rezultatas. Medžiagos struktūra yra dviejų sluoksnių. Pirmasis pagrindinis sluoksnis yra uždarų porų polietileno putplastis, antrasis – lipnus sluoksnis. Pastarasis yra padengtas atpalaiduojančiu popieriumi. Norėdami įdiegti sluoksnį, tereikia nuimti popierių ir klijuoti medžiagą prie paviršiaus, o tvirtinimas yra gana patikimas. Kad medžiaga atliktų savo funkcionalumą, svarbu vengti tarpų jungiant vieną detalę prie kitos.Automobilyje ši medžiaga gali būti naudojama ir kaip vienintelis izoliacinis sluoksnis, ir kaip antras sluoksnis ant jau sumontuotų triukšmą-vibraciją izoliuojančių medžiagų.

Vieno lapo dydis: 250x400 mm, storis - 4 mm.

Produktas parduodamas pakuotėje, kurioje yra 34 lakštai, kurių plotas 3,4 kvadratiniai metrai. m.

Pakuotės kaina yra apie 2000 rublių.

• Kompaktiškas lapo dydis leidžia tiksliai padengti norimą paviršių;
• Patikimas fiksavimas ant lipnaus sluoksnio;
• Galima naudoti atskirai arba kaip antrą sluoksnį.

• Svarbus lakštų sujungimo vienas su kitu aiškumas;
• Kompaktiškas dydis, kurį nurodėme kaip pliusą, turi neigiamą pusę – daug jungčių.

SGM Violon PT5.0

Triukšmą izoliuojantis neaustinis audinys, susidedantis iš vieno sluoksnio. Galima naudoti klojant ant grindų, lubų, bagažinėje ir ant arkų. Gaminys išsiskiria geru „temperatūriniu lankstumu“ ir gali būti naudojamas nuo -60 iki +130 laipsnių Celsijaus sąlygomis.

Drobės matmenys (pxpxt): 100x75x10 mm.

Kaina: 500 rublių.

• Jį gana lengva pjauti, o tai leidžia pakartoti apšiltinto paviršiaus formą be nereikalingų sujungimų;
• Gali būti naudojamas bet kokiomis temperatūros sąlygomis;
• biudžeto išlaidų.

• Kyla klausimas dėl fiksavimo, tai yra, kaip pritvirtinti medžiagą prie paviršiaus.

Skysta triukšmo izoliacija automobiliui

Dinitrol 482 purškiamas 1 l

Tai antikorozinė medžiaga bitumo ir vaško pagrindu. Danga gali būti dedama ant dugno, arkų, tarpų ir rėmo. Mišinys, sukietėjęs, suteiks ne tik garso izoliaciją, bet ir neleis rūdyti, taps savotiška apsauga veikiant smėliui, akmenims, druskai, šaltuoju metų laiku dažnai naudojamomis cheminėmis medžiagomis.

Norėdami purkšti kompoziciją, galite naudoti specialų pistoletą su kompresoriumi arba naudoti šepetį. Mišinys yra juodos spalvos, gana greitai kietėja, sudarydamas elastingą plėvelę.

Litro butelio kaina yra apie 1000 rublių.

• Kompozicija gerai pritvirtinama prie bet kokių paviršių (metalo, plastiko, PVC plokščių, dažytų pagrindų);
• Skiriasi aukšta tiksotropija, elastinga plėvelė susidaro po 2-4 as;
• Kompozicija neagresyvi guminėms, plastikinėms, cinkuotoms ir dažų dangoms.

• Griežti reikalavimai naudojimo sąlygoms ir vietai: patalpa turi būti vėdinama, aplinkos temperatūra: 15-30 laipsnių.
• Jis šiek tiek praranda žemesnę naudojimo temperatūros slenkstį, sukibimas pastebimas -20 laipsnių temperatūroje, tai yra, kompozicija netinka naudoti žiemą regionuose, kuriuose yra atšiaurių klimato sąlygų.

Dinitrol 479 purškiamas skystis sparnų įdėklas 1 l

Visos kompozicijos taikymo rezultatas yra panašus į aukščiau paminėtą prekės ženklo produktą. Tačiau šį mišinį siūloma naudoti mažą ridą turintiems automobiliams ar net naujiems. Ir skirtingai nei ankstesnis produktas, šis yra šiek tiek kaprizingesnis dėl purškimo temperatūros, kurio pliūpsnio temperatūra yra 40 laipsnių Celsijaus. Riziką galite sumažinti naudodami įprastą dažų teptuką. Kalbant apie atsparumą eksploatavimo sąlygoms, plėvelė atlaikys tiek šalčius, tiek aukštą temperatūrą (iki +10 laipsnių).

Gaminio pavadinimas neatsitiktinis, be garso izoliacijos ir antikorozinių savybių gamintojas gaminiui prideda galimybę pakeisti originalų plastikinį sparnų įdėklą, kai jis dedamas ant arkų vidinio paviršiaus.

Po užtepimo medžiaga pakankamai greitai išdžiūsta, maždaug per 20 minučių.Tačiau aukštos kokybės triukšmo ir abrazyvinė izoliacija reiškia kelių sluoksnių naudojimą, todėl bendras fiksavimo laikas bus 20 minučių, padauginus iš sluoksnių skaičiaus.

Litro stiklainio kaina yra apie 1200 rublių.

• Geras antikorozinis ir garso izoliacijos efektas;
• Greitas sluoksnio džiūvimas;
• Galimi įvairūs naudojimo būdai (pistoletas, šepetys, mentele).

• Poveikis bus tepamas keliais sluoksniais;
• Sunaudojimas apčiuopiamas, gamintojas rekomenduoja 1 kv.m. plotas naudokite 1 litrą kompozicijos.

Išvada

Garso izoliacijos pagalba tampa įmanoma ne tik apsisaugoti nuo erzinančių garsų, bet ir garantuoti patogų važiavimą visą laiką. Taigi, jei transporto priemonė net neturi minimalaus garso izoliacijos lygio, tai reikia nedelsiant ištaisyti. Tačiau reikia atsiminti, kad kai kurie garsai, sklindantys iš išorės, gali būti rimto gedimo ar kokių nors detalių praradimo kelyje pranašai, nes niekada nežinai, kas gali nutikti. Tai rodo, kad garso izoliacija neturėtų būti absoliuti.

Jei kalbėsime apie konkretaus garso izoliatoriaus pasirinkimą, tai pasirinkimas turėtų būti pagrįstas bendrais duomenimis ir pageidaujamu izoliacijos lygiu. Paprasčiau tariant, viskas priklauso nuo paties vartotojo noro ir pradinių automobilio savybių. Be to, kaina čia taip pat vaidina svarbų vaidmenį. Todėl verta rinktis tokį variantą, kuriame kainos ir kokybės santykis bus optimaliausias. Aukščiau pateiktas įvertinimas gali supaprastinti šią užduotį, nes. jis pagrįstas vartotojų, kurie jau susidūrė su ta ar kita medžiaga, nuomonėmis.