Automobilių priekabos skirtos negabaritinių krovinių pervežimui. Jie išsiskiria saugumu, patikimumu, leidžia sumažinti pagrindinę mašinos apkrovą ir taip prailginti jos tarnavimo laiką. Prieš perkant, reikia išstudijuoti kokybiškų produktų reitingą ir susipažinti su naujausiais geriausių gamintojų gaminiais.
Turinys
Pagrindiniai šiuolaikinių populiarių modelių reikalavimai yra patikimumas ir saugumas. Teks gabenti įvairiausias prekes, todėl naudojamos šių tipų konstrukcijos:
Prieš priimant galutinį pasirinkimą, verta apsvarstyti daugybę niuansų. Paprastai visi gamintojai gamina dviejų tipų produktus:
Pagrindinė įvairių gaminių įranga yra ta pati:
vardas | apibūdinimas |
---|---|
Rėmas | Gali būti suvirintas arba prisukamas varžtais. Pastarasis variantas yra praktiškesnis, nes yra galimybė pakeisti pažeistą dalį. |
Sustabdymas | Labiausiai paplitę tipai yra spyruoklės ir sukimo strypai (guminiai diržai). Pirmasis priklauso patikimesnių, antrasis - paprastas ir nebrangus. |
kūnas | Kompozicija apima dugną ir šonus. Valčių tipuose kėbulas nenumatytas. |
grąžulas | Įrengta sujungimo galvutė ir elektros lizdas. Galima įsigyti V formos arba tiesios formos. |
apšvietimo technologija | Konstrukcijos priekyje numatyti balti gabaritiniai žibintai, už bloko - priekiniai žibintai (posūkiai, sustojimai, valstybinio numerio apšvietimas ir pan.). |
Populiarūs modeliai gali būti aprūpinti papildomomis funkcijomis.Viskas priklauso nuo pirkėjo norų ir finansinės būklės. Dažnai jie prašo papildyti lengvojo automobilio dizainą šiomis galimybėmis:
Daugeliu atvejų įmonės gamina universalius variantus. Jas plačiai naudoja vasarotojai, veždami pasėlius, smulkiam verslui, statybų kolektyvams. Kur įsigyti tokį produktą? Bet kuri specializuota parduotuvė. Geriau rinktis dviejų ašių variantus. Universalūs tvirtinimo elementai yra šie:
Kurį geriau pirkti, priklauso nuo tolesnio įsigijimo panaudojimo apimties. Šiuo metu pasirinkimas didžiulis. Geriausi modeliai parduodami už nemažą kainą, tačiau jie išsiskiria puikiu našumu ir aukštos kokybės medžiaga. Paprastai jie viršija firminių produktų reitingą, padidindami jų patikimumą ir ilgaamžiškumą.
Be universalių, gamintojai gamina ir specializuotus dizainus, kurie naudojami specifinėms prekėms gabenti. Jie išsiskiria galimybe kiek įmanoma labiau pritvirtinti transportavimo objektą ant platformos ir saugiai bei sveiką pristatyti į paskirties vietą. Tokie gaminiai tinka beveik bet kokiam automobiliui ir yra skirti transportuoti:
Dabartiniai teisės aktai numato galimybę naudoti priekabą, jei turite teises su atvira "B" kategorija. Tokiu atveju pakrautos platformos svoris neturi viršyti 750 kg. Jeigu automobilio ir priekabos svoris viršija 3500 kg, tuomet per pusantro – du mėnesius būtina atidaryti papildomą „E“ kategoriją, lankant specialius kursus.
Platformos naudojimas reiškia, kad automobiliui reikia papildomos įrangos vilkties strypo pavidalu ir priekabos elektros laidų pašalinimas, kad būtų paryškinti matmenys, posūkiai, stabdžių žibintai ir pan.
Reikėtų nepamiršti, kad iš galo pritaikyta papildoma apkrova neleis staigiai pagreitinti automobilio ir jo greitai sustabdyti. Į tai reikia atsižvelgti lenkiant ir stipriai stabdant. Rizika turi būti visiškai pašalinta. Norėdami tai padaryti, patartina vadovautis ekspertų rekomendacijomis:
Tam tikri sunkumai apima:
Būtinai tolygiai padėkite krovinį. Svorio centras turi būti virš ašies (vienos ašies modeliuose) arba tarp ašių (dviašiuose gaminiuose). Vežamam kroviniui negalima leisti judėti pirmyn arba atgal. Be to, svorio centras turi būti kuo žemiau.Taip išvengsite šoninio ir išilginio susikaupimo, kuris neigiamai paveiks transporto priemonės valdymą.
Gabenamas krovinys negali viršyti kėbulo ilgio gale daugiau kaip 2 metrais ir pločio 2,55 metro. Didžiausias leistinas aukštis – 4 metrai, matuojant nuo važiuojamosios dalies. Negabaritinis krovinys turi būti paženklintas specialiais identifikavimo ženklais. Naktį arba esant blogam matomumui turi būti įjungti šoniniai žibintai.
Nepriklausomai nuo prekės ženklo, gabenti juo griežtai draudžiama:
Priekabos buvimas visada reiškia papildomą apkrovą automobiliui, būtent varikliui ir transmisijai, o tai lemia priešlaikinį nusidėvėjimą. Verta paminėti, kad daug kas priklauso nuo automobilio klasės. Jei prie galingo visureigio pritvirtinsite lengvą priekabą, tai praktiškai neturės įtakos jo būklei. O jei žiguliuose sumontuota įspūdinga papildoma apkrova, tai jis gali neatlaikyti tokių išbandymų.
Reikia suprasti, kad degalų sąnaudos automatiškai padidėja vidutiniškai 10 proc.. Šiam rodikliui įtakos turi kelių būklė ir važiavimo sąlygos.
Pasak pirkėjų, reikia pasirūpinti vasarinėmis ir žieminėmis platformos padangomis, nors Rusijoje tai nėra būtina, tačiau pageidautina dėl saugumo. Rusijoje pagaminti produktai gaminami ant bet kokio oro padangų.
Dizainas turi būti įregistruotas kelių policijoje savininko gyvenamojoje vietoje per 5 dienas nuo jo įsigijimo dienos. Jei perkate prekes per mažmenines parduotuves ar muitinės formalumų atlikimo metu, už tai gaunate transporto priemonės pasą, kuriame nurodomas modelis ir markė, identifikavimo numeris, kėbulo ir rėmo numeris, svoris. Pasirašyta pirkimo–pardavimo sutartis laikoma pagrindu pripažinti pirkėjo nuosavybę į priekabą. Po registracijos naujas savininkas gauna valstybinį numerį ir registracijos liudijimą.
Privaloma praeiti techninę apžiūrą. Dažnis skiriasi priklausomai nuo platformos išleidimo metų. Teisės aktai reikalauja, kad priekaba būtų apdrausta OSAGO arba KASKO draudimu (neprivaloma).
Norėdami išplėsti priekabos našumą, turite nuolat stebėti jos funkcinių mazgų kokybę. Ypatingas dėmesys turėtų būti skiriamas:
Kiekvienas pirkėjas turi savo prekės pasirinkimo kriterijus: vieni atkreipia dėmesį į prekės ženklą, antri – į vidutinę kainą, treti – į klientų atsiliepimus. Į ką reikėtų atkreipti ypatingą dėmesį, kad renkantis nesuklystumėte? Profesionalūs patarimai susideda iš šių dalykų:
Modeliai, įtraukti į TOP patikimą, yra pagaminti iš aukštos kokybės medžiagų. Brangios priekabos turi cinkuotus rėmus. Jų vidutinė kaina siekia 60 000 rublių.Jei priekaba nėra skirta komerciniam pervežimui, tuomet geriau rinktis vidutinio kainų segmento gaminius. Tokių prekių asortimentas yra nemažas. Jei atsižvelgsime į technines charakteristikas, tada jos nedaug skiriasi nuo brangių analogų.
Automobilių, kainuojančių nuo 35 000 iki 40 000 rublių, priekabų savybės yra šios:
Kurią įmonę geriau pirkti, priklauso nuo žmogaus pageidavimų. Geriausia apsilankyti specializuotame punkte ir apžvelgti siūlomus produktus, pabendrauti su pardavimų vadybininku, gauti kvalifikuotą pagalbą renkantis, sužinoti kiek tai kainuoja. Patinkantį modelį galite užsisakyti internetu internetinėje parduotuvėje. Tačiau pristatymo metu gali kilti sunkumų, nes prekių svoris ir matmenys yra gana dideli.
Gamintojas pradėjo gaminti klasikinį modelį, skirtą beveik bet kokiam automobiliui. Pagrindiniai lentos išmatavimai: 1660 x 1290 x 300 mm. Vikšro ilgis - 560 mm. Prekės svoris - 740 kg. Tai priklauso biudžeto pasirinkimui. Skirta vežti daiktus iki 560 kg. Į komplektą įeina keturių lapų spyruoklinė pakaba, R 13 tipo ratai, V formos grąžulas ir rėmas iš patvaraus emaliuoto metalo. Gaminant lentą buvo naudojamas cinkuotas plienas.
Vidutinė produkto kaina yra 28 000 rublių.
Priklauso universalių kategorijai. Patikimai tvirtinasi prie bet kokių motoblokų. Galima gabenti didelių gabaritų krovinius, bet su nedideliu svoriu (maksimaliai 360 kg). Modelis turi korpusą, kuriame galinė sienelė atsiremia atgal. Pagrindinės charakteristikos:
Priklauso sąvartynų konstrukcijų kategorijai. Galima iškrauti turinį užlenkus šoną. Komplekte yra patogi sėdynė, leidžianti žmogui sėdėti ir palaikyti vežamas prekes. Yra su nuimama laikymo dėžute ir 10 colių ratukais. Visi pagrindiniai elementai pagaminti iš patvaraus metalo.
Produktas parduodamas už 21590 rublių kainą.
Tvirtinama prie bet kokio motobloko. Skirtas bet kokių objektų transportavimui, tiek statybos, tiek žemės ūkio paskirties. Patogios sėdynės buvimas leidžia vežėjui kontroliuoti transportavimo procesą ir, jei reikia, palaikyti krovinį. Pagrindinis bruožas yra sulankstomas bagažinės dangtis ir išmetimo funkcija. Nepaisant mažo 75 kg svorio, jis gali gabenti produktus, kurių bendras svoris yra iki 280 kg. Kėbulas turi pneumatines padangas, sulankstomą rėmą ir juostinius stabdžius.
Vidutinė gamybos kaina yra 17960 rublių.
Serija skirta gabenti įvairias prekes, nepaisant įvairių atstumų ir bekelės. Turi ašį, kuri buvo pagaminta naudojant cinkuoto karštojo cinkavimo metodą. Rėmo šoninė komanda iš cinkuoto profilio. Sparnų, bortų ir grąžulo gamyboje buvo naudojamas cinkuotas plienas. Modelis priklauso vienos ašies tipui, turi sulankstomą korpusą, nuimamas galines ir priekines puses. Dugnui gaminti naudota laminuota fanera.
Pakaba susideda iš dviejų pusiau elipsinių spyruoklių su hidrauliniu amortizavimu. Rato skersmuo 13 colių. Atlaiko 485 kg svorį. Komplekte yra tentas, plastikinis dangtelis, atraminis strypas, atsarginis ratas.
Vidutinė kaina yra 46 000 rublių.
Vienos ašies savivarčio tipo konstrukcija su cinkuotais šonais. Lengva pakrauti ir iškrauti prekes iš kūno.Gali vežti buities daiktus, įrangą, įvairius daiktus, kurių bendra masė neviršija 540 kg. Už papildomą mokestį galima įsigyti dar vieną tentą ir riedėjimo ratą. Parametrai: 2000 x 1230 x 400 mm, rato skersmuo – 13 colių. Sparnai plastikiniai, grindys drėgmei atsparios faneros.
Už prekių vienetą reikės sumokėti 30 900 rublių.
Gaminio korpusas cinkuotas, kėbulas savivartis, lenta sulankstoma. Gamintojas padarė papildomą šono sutvirtinimą, kad vienas žmogus galėtų lengvai pakrauti priekabą. Dizainas gali atlaikyti 540 kg svorį. Dėl pažangios spyruoklinės pakabos apkrova tolygiai paskirstoma per korpusą. Be markizės, bet ją galima montuoti, kas padidins korpuso talpą ir neleis lietui, sniegui, dulkėms, nešvarumams patekti į vežamas prekes. Dėl padidinto faneros atsparumo drėgmei grindys ilgą laiką nepraranda savo pirminių savybių.
Produktai parduodami už 38 500 rublių kainą.
Lengvai ir efektyviai tvirtinamas prie bet kurio iš paskos važiuojančio traktoriaus. Jis turi borto korpusą, kuris yra labai populiarus tarp vasaros gyventojų. Jį užbaigia arkos ir tentas.Kėbulas cinkuotas, pakaba spyruoklinė. Didžiausia keliamoji galia yra 500 kg. Grindų gamyboje naudota drėgmei atspari fanera. Lentos ir karkasas metalinis, padengtas cinkavimu.
Vidutinė kaina yra 39 600 rublių.
Gamintojas pristatė visuomenei dizainą su visiškai cinkuotu korpusu. Lakštinė spyruoklinė pakaba turi papildomą amortizatorių. Šonai sulankstomi, patvarūs. Jų gamyboje buvo naudojamas gofruotas metalas. Savivarčio tipo kėbulas leidžia lengvai pakrauti ir iškrauti transportuojamus daiktus, susijusius su statybomis, žemės ūkiu ir kita veikla. Puiki keliamoji galia – 540 kg.
Pardavėjai siūlo įsigyti priekabą už 43 800 rublių.
Gamintojas pradės gaminti borto platformas ne tik kroviniams gabenti, bet ir įvairiai įrangai, pavyzdžiui, keturračiams ar motociklams, gabenti. Priklauso vienos ašies su lakštine spyruokline pakaba kategorijai. Standartinio skersmens ratai – 13 colių. Šonai ir rėmai cinkuoti. Gali vežti daiktus, kurių bendras svoris 470 kg.Korpuso matmenys yra tokie: 2500 x 1512 x 300 mm. Yra savivarčio funkcija.
Vidutinė kaina yra 49200 rublių.
Gamintojas pradėjo gaminti labai sėkmingą modelį, kuris skiriasi savo techninėmis charakteristikomis. Jis labai populiarus tarp prekybininkų. Išskirtinis bruožas – nepretenzinga važiuoklė, naudojimo paprastumas, galimybė gabenti didelių gabaritų krovinius. Įrengtas stogelis, apsaugantis vežamus daiktus nuo nepalankių oro sąlygų.
Dizainą galima įsigyti už 39 050 rublių kainą.
Išskirtinis šio modelio bruožas yra specialiu mišiniu nuo rūdžių apsaugotų šonų ir atraminių ratų, kurie gali atlaikyti maksimalią 550 kg apkrovą. Lentos montuojamos dviem eilėmis. Įrengtas šešiasdešimties centimetrų juodas brezentas ir spyruoklinę amortizatorių pakaba.Prailginta grąžulas leidžia nešti iki 5,5 m ilgio daiktus.Šonų aukštis padidinamas naudojant prailginimus. Jį galima pritvirtinti prie visureigių, pirmiausia sutvirtinus stebulę ir sumontavus padidinto skersmens (15 arba 16 colių) ratus.
Vidutinė kaina yra 49 900 rublių.
Geras dviejų ašių platformos pasirinkimas kaimo namo ir vasarnamio savininkams. Gamybos vieta - Togliatti. Jame yra klasikinis supaprastintas grąžulas, vokiška pakaba ir antikoroziniai šonai. Gamintojas apdairiai komplektavo gaminį atraminiu ratuku. Konstrukcijos gamyboje buvo naudojamas cinkuotas plienas. Pakabos spyruoklės tipas.
Vidutinė kaina yra 55850 rublių.
Komercinės serijos atstovas aprūpintas borto platforma. Nurodo dviašį tipą. Visų komponentų gamyboje buvo naudojama aukštos kokybės cinkuota skarda. Išskirtinis bruožas yra galimybė nuimti ir sumontuoti šonus dėl specialių kilpų. Vidus pagamintas iš 9 mm vandeniui atsparios faneros. Pakaboje yra keturios spyruoklės su teleskopiniais amortizatoriais.Grąžulas turi kintamą sekciją, kuri leidžia reguliuoti sukabinimo galvutės aukštį. Prikabintuvas gali atlaikyti 50 kg apkrovą. Konstrukcijos gamyboje buvo naudojamas cinkuotas plienas.
Produktų kaina yra 73 000 rublių.
Gamintojas gamina konstrukcijas su centrine stabdžių ašimi. Stabdžiai inerciniai, su automatine atbulinės eigos pavara. Kėbulo gamyboje buvo naudojama naujoviška „karšto cinkavimo“ technologija. Sukimo strypo pakaba arba RZhP rodo supaprastintą priežiūrą. Grindys pagamintos iš aukštos kokybės beržo FSF. Gaminio matmenys: 358 x 166 x 84 cm Lentos aukštis - 0,31 m.
Vidutinė kaina yra 94 800 rublių.
Daugeliui vairuotojų lengvoji priekaba yra nepakeičiamas pagalbininkas ir neatsiejama geležinio arklio dalis. Jis padeda perkelti statybines medžiagas į vasarnamį tęsti statybas ir sutvarkyti teritoriją, pristatyti derlių į perdirbimo vietą. Kokybiškų platformų dėka galima pradėti krovinių pervežimo verslą klientų pageidavimu su nedidelėmis investicijomis.
Didelis dėmesys turėtų būti skiriamas gamybos įmonėms. Juk nuo jų profesionalumo ir sąžiningumo priklauso siūlomų prekių ilgaamžiškumas ir patikimumas. Verta prisiminti, kad biudžetinės priekabos parinktys nėra aukštos kokybės.
Pirmaujantys gamintojai šioje srityje yra: