Laikai, kai viskas kiniška, o juo labiau automobiliai buvo laikomi blogais, pamažu praeina. Ir vis daugiau žmonių, galvodami apie naujo automobilio pirkimą, žvelgia į kiniškus automobilius. Ir šis dėmesys yra pagrįstas, nes automobiliuose iš Vidurio Karalystės dizainas, „turtinga“ pagrindinė įranga ir kaina yra sėkmingai koreliuojami. Kokius kiniškus automobilius renkasi vartotojai, taip pat patikimiausius automobilius iš Vidurio Karalystės, kalbėsime toliau.
Oficialiais automobilių pramonės atsiradimo Kinijoje metais laikomi 1956-ieji, kai FAW gamykla pradėjo gaminti. Būtent tada buvo pagamintas pirmasis automobilis, tai įvyko tiesiogiai dalyvaujant SSRS specialistams.
Beje! Už santrumpos FAW slypi paprastas, bet tikslus įmonės apibūdinimas – First Automobile Works.
Pirmasis automobilis buvo sunkvežimis, tačiau „lengvasis automobilis“ nuo FAW surinkimo linijos nuriedėjo po dvejų metų, 1958 m. Tai buvo limuzinas, vadinamas Hongqi, skirtas aukštiems vyriausybės pareigūnams. Tačiau lengvųjų automobilių gamyba netapo masine ir po dešimtmečio pamažu nyko.
Antrasis bandymas pradėti keleivinių transporto priemonių gamybą Dangaus imperijoje įvyko praėjusio amžiaus 80-aisiais. Tai lėmė aktyvi Kinijos partnerystė su Europos ir Japonijos automobilių koncernais. Automobiliai buvo pradėti gaminti ir pagal licencines sutartis, ir bendrų įmonių pagrindu. Per šiuos metus stebėtas plėtros tempas buvo greitas. Ir būtent šiuo laikotarpiu buvo sukurta daug privačių Kinijos automobilių pramonės prekių ženklų.
Tačiau daugelis gamintojų „nelabai sukosi“ tiek dėl kokybės, tiek dėl technologinių sprendimų, dizaino, pastarąjį begėdiškai kopijuodavo iš europietiškų modelių. Ši situacija buvo stebima gana ilgą laiką. Ir jei situacija dėl kokybės, šalies vyriausybės įsikišimo dėka, buvo išspręsta, atskiri prekės ženklai ir toliau kopijuoja dizainą iki šiol.
Sugriežtinus gaminamų transporto priemonių kokybės ir patikimumo reikalavimus, kiniški automobiliai ėmė įsitvirtinti rinkoje.O 2009 metais Kinija buvo pripažinta pirmaujančia automobilių gamintoja, jos teritorijoje buvo pagaminta daugiau automobilių nei visose Europos šalyse.
Šiandien šalyje veikia daugiau nei dešimt įmonių – automobilių gamintojų, kurie viename skyriuje gamina daugiau nei 50 markių. Tačiau ne visi jie yra atstovaujami Rusijoje.
Kinijos automobilių Rusijos rinkoje nėra
Tarp populiariausių ir parduodamų automobilių yra šios markės:
„Great Wall Motor Company“ antrinė įmonė „Haval“ nuo 2013 m. veikia kaip atskiras prekės ženklas su savo logotipu ir koncepcija, nors dešimtmetį anksčiau „Great Wall“ visureigiai buvo eksportuojami, tačiau turėjo „Hover“ etiketę. Haval specializuojasi visureigių segmente – nuo vadinamųjų visureigių iki pilno dydžio visureigių.
GAC Trumpchi yra automobilių koncerno GAC Group prekės ženklas, kuris kuria, gamina ir parduoda lengvuosius automobilius ir visureigius, bendradarbiauja su tokiais prekių ženklais kaip FIAT, Honda, Toyota.
Exeed yra aukščiausios kokybės prekės ženklas, priklausantis Chery Avtomobile, pagal kurį gaminamos nepriekaištingos kokybės ir patikimumo transporto priemonės.
Geely yra vienas iš dešimties didžiausių Kinijos automobilių gamintojų, gaminantis ir parduodantis keleivines transporto priemones ir visureigius, taip pat specializuojasi transmisijų ir variklių gamyboje.
„Chery“ yra dar vienas geriausių automobilių gamintojų dešimtuko atstovas iš Kinijos, veikiantis nuo 1997 m., parduodantis savo produkciją daugiau nei 60 šalių, įskaitant Rusiją.
Changan - jei kalbėtume apie įmonės istoriją, tai ji savo veiklą pradėjo 1862 m., tik tada jos veiklos sritis buvo ginklų gamyba.Įmonei tapus Gynybos ministerijos padaliniu, o 1957 metais Šanchajaus užsienio ginklų biuras, kuris tuo metu buvo prekės ženklo pavadinimas, gamina automobilį Changjiang-46, kuris visiškai nukopijavo amerikietišką Jeep CJ5. Praėjusio amžiaus 80-aisiais sunkvežimiai paliko gamyklos surinkimo liniją. O 1993 metais įmonei sukūrus bendrą įmonę su japonišku „Suzuki“, buvo pradėtas lengvųjų automobilių gamyba. Šiandien Changan yra viena iš Kinijos automobilių įmonių lyderių.
FAW – ši markė jau buvo minėta aukščiau, kuri tapo Kinijos automobilių pramonės pionieriumi, išleisdama pirmąjį šalyje lengvąjį automobilį – limuziną Hongqi. Įmonės plėtros lūžis ir netgi orientyras yra 1988 m., kai buvo pasirašyta partnerystės sutartis su Volkswagen, būtent tada FAW pradėjo montuoti svetimus automobilius, o 2000-aisiais gamyba buvo gerokai išplėsta, buvo pradėtos gaminti nuosavos transporto priemonės. gaminamas, šiandien prekės ženklas yra vienas iš keturių Dangaus imperijos automobilių gigantų.
Lifan - įmonė savo veiklą pradėjo 1992 metais ir iš pradžių užsiėmė variklinių transporto priemonių remontu, pirmasis markės lengvasis automobilis buvo išleistas 2005 metais.
DFM (Dongfeng Motor) – kompanija atsirado kiek vėliau nei FAW atradėjas, net pirmasis prekės pavadinimas skambėjo kaip „Antra valstybinė automobilių gamykla“, pirmoji pagaminta transporto priemonė buvo karinis sunkvežimis, tai atsitiko 1975 m., ir civilinis automobilis iš antrojo augalo pasirodė po 4 metų . Masinis lengvųjų automobilių surinkimas gamykloje prasidėjo 90-ųjų pradžioje. Šiandien bendrovė bendradarbiauja su pirmaujančiais pasaulyje automobilių prekių ženklais ir tiekia savo transporto priemones į daugiau nei devyniasdešimt šalių.
Brilliance yra dar vienas Kinijos automobilių pramonės TOP-10 atstovas.Įmonė pasirodė 1991 metais ir iškart pradėjo dirbti kartu su pirmaujančiais pasaulio gamintojais. Pirmoji pagaminta transporto priemonė buvo mikroautobusas, tai įvyko 1996 m., o pirmasis lengvasis automobilis nuo surinkimo linijos nuriedėjo 2000 m. Svarbus įvykis įmonės veikloje buvo 2003 m., kai buvo suorganizuota bendra įmonė su BMW AG, kuri veikia iki šiol.
Zotye yra vienas iš jauniausių prekės ženklų, sukūrimo metai – 2005 m., prekės ženklo gaminami automobiliai yra Vokietijos automobilių pramonės modelių kopijos.
Foton – įmonės veikla prasidėjo 1996 metais, iš pradžių nuo surinkimo linijos nuriedėjo sunkvežimiai, autobusai, žemės ūkio technika, pirmasis lengvasis automobilis buvo pagamintas 2004 metais.
Populiariausi Kinijos automobiliai Rusijos rinkoje
Atranka atlikta atsižvelgiant į pardavimų statistiką ir vartotojų balsavimą.
Automobiliai, kurių vertė iki 2 000 000 rublių.
HAVAL F7
Technologiškas vidus, patogus, apgalvotas iki smulkmenų ir stilingas išorėje. Būtent tokiu tapo šis visureigis. Automobilio kaina priklauso nuo pasirinktos komplektacijos. Taigi „Comfort“ parinktis su automatine pavarų dėže, 2 WD ir 150 AG varikliu. kainuos nuo 1 779 000 rublių, o visų varančiųjų ratų kaina bus nuo 2 milijonų rublių.
5 durų universalas skirtas penkioms sėdimoms vietoms.
Variklio tipas - benzininis, turbokompresorius. „Comfort“ konfigūracijos modelis rodo šiuos rodiklius:
Maksimalus greitis, km/h: 180;
Miesto dviratis, l / 100 km: 10,7;
Užmiesčio ciklas, l / 100 km: 6.8.
Pirkėjo pasirinkimui siūlomos 4 spalvos, nuo klasikinės juodos iki ryškiai mėlynos. Turėtumėte žinoti, kad už metalinės spalvos pasirinkimą reikės sumokėti 20 000 rublių.
Privalumai:
Parktronics teikiamos net ir pagrindinėje konfigūracijoje;
Suteikiama pagalbinė technika važiuojant atbuline eiga iš aikštelės (brangesniais variantais);
Aukštos kokybės medžiagos vidaus apdailai;
Ergonomiškas interjero dizainas;
Pėsčiųjų atpažinimo funkcija su automatiniu stabdymu (brangesnėse variacijose);
Perspėjimo apie nukrypimą nuo eismo juostos funkcija;
Automobilis yra varomas priekiniais ratais, nepriklausomai nuo konfigūracijos. Variklis – eilinis, keturių cilindrų su paskirstytu degalų įpurškimu, su turbokompresoriumi ir tarpiniu aušinimu, 147 AG. Su.
Jis veikia su benzinu, sąnaudos priklauso nuo naudojimo sąlygų ir svyruoja nuo 6,6 iki 10,8 l / 100 km.
Modelio spalvų pasirinkimas yra daug platesnis nei daugelio. Tai: giliai juoda, sidabrinė, giliai mėlyna, žydra, putojanti balta, pilka, ugningai raudona. Taip pat yra variantų su kontrastingu stogu - balta su juodu stogu arba raudona su juodu stogu.
Modelių asortimentas pateikiamas trimis apdailos lygiais:
Prabangus - kaina nuo 1 640 000 rublių;
Elitas - nuo 1 700 000 rublių;
Prestižas - nuo 1 790 000 rublių.
Skirtumai slypi konstrukcijoje, pavyzdžiui, biudžetinėje versijoje (nors „biudžeto“ charakteristika nelabai tinka pavadinimui „Luxury“) yra mažesnio skersmens lengvojo lydinio ratlankiai (17 prieš 18), taip pat nėra. turėti elektra sulankstomus veidrodėlius, kai automobilis užrakintas. O „Prestige“ versija, vienintelė iš trijų, yra su panoraminiu stogu.
Kalbant apie saugumą, visuose modeliuose yra galinio vaizdo kamera ir parkavimo jutikliai.Tačiau „Prestige“ pakete taip pat yra erdvinio vaizdo sistema.
Žinoma, komforto požiūriu yra skirtumų. Pavyzdžiui, biudžetinėje versijoje vairuotojo sėdynė reguliuojama rankiniu būdu, o kitos dvi yra reguliuojamos elektra. Be to, „Luxury“ trūksta dviejų zonų klimato kontrolės ir galinės eilės ventiliacijos angų.
Automobiliai, kurių vertė viršija 2 000 000 rublių.
Geely Atlas Pro
Automobilis yra trijų pilnų versijų: Luxury, Flagship, Flagship+. Kaina priklauso nuo pasirinkto varianto ir papildomos galimybės, kuria savininkas nori „užpildyti“ savo automobilį. Pagrindinis variantas savininkui kainuos nuo 2 100 000 / 2 200 000 / 2 265 000 rublių. atitinkamai „Luxury“ / „Flagship“ / „Flagship+“.
Nepriklausomai nuo pasirinktos komplektacijos, automobilis turi variklį – benzininį, 3 cilindrų turbokompresorių ir tiesioginį kuro įpurškimą, galią 130 kW, 177 AG. Kuro sąnaudos: 6,8-8,5 l / 100 km.
Modelis siūlomas šešių spalvų, tačiau ne visos spalvos galimos kiekvienoje konfigūracijoje.
Privalumai:
Pažymėta prabangios variacijos pavyzdžiu.
Keturių ratų pavara su elektroniniu būdu valdoma centrine sankaba;
SUV yra keturių konfigūracijų, kurios skiriasi pavara, degalų sąnaudomis ir pasirinkimo galimybėmis. Dėl to skiriasi ir kaina. Galimybės:
GE 2WD - 2 203 000 rublių, degalų sąnaudos 6,5 l / 100 km .;
GL 2WD - 2 529 000 rublių, suvartojimas panašus į GE konfigūraciją;
GL 4WD - 2 644 000 rublių, degalų sąnaudos - 6,8 l / 100 km .;
GT 4W - 2 854 000 rublių, benzino sąnaudos 6,8 l / 100 km.
Nepriklausomai nuo varianto, automobilio širdis yra antros kartos 320T GAC variklis, tipas: E-Turbo turbo, yra GCCS degalų įpurškimo valdymo sistema, DCVVT dviejų kintamų vožtuvų paskirstymas, maksimali galia 190 AG. Pavarų dėžė 6 greičių automatinė.
Kalbant apie neprivalomą užpildą, galima pastebėti keletą skirtumų:
Išorėje tik GE apdaila turi ksenoninius priekinius žibintus, o likusi dalis turi vertikalius matricos LED priekinius žibintus. Skiriasi ratų dydis, pigiausia versija turi 235/60 R18, o likusios – 245/55 R19.
Salono viduje skiriasi šoninių durų apdaila, visuose apdailos lygiuose, išskyrus pirmąjį, jis pagamintas iš zomšos. Taip pat paskutiniuose trijuose variantuose yra panoraminis stogas su skydeliu nuo saulės. Biudžetinėje konfigūracijoje sėdynės yra su medžiaginiais apmušalais, likusiose - odinės.
Saugumas. Bet kurioje iš konfigūracijų yra viskas, ko reikia, kad būtų išvengta avarinių situacijų. Brangiausioje versijoje numatytos skirtingos papildomos technologijos, yra priekinio susidūrimo prevencijos funkcija, išvažiavimo iš eismo juostos jutiklis, adaptyvi pastovaus greičio palaikymo sistema, taip pat papildomos kelių oro pagalvės vairuotojui ir priekiniam keleiviui.
Privalumai:
Pradedant nuo antrosios konfigūracijos, yra numatyta išorinių veidrodėlių pakreipimo funkcija važiuojant atbuline eiga;
Priekinis stiklas su elektriniu šildymu;
Šildomas vairas;
3 zonų klimato kontrolė su galine nepriklausoma panele;
Spalvotas borto kompiuteris su 10 colių jutikliniu ekranu;
Parktronic priekis ir galas (po 4 vnt.);
Imobilaizeris su apsaugos nuo vagystės sistema.
Trūkumai:
Kalbant apie odines sėdynes, reikia suprasti, kad tik kontaktinis paviršius yra pagamintas iš natūralios odos, likusi dalis yra dirbtinė.
Šio automobilio bandomasis važiavimas ir apžvalga:
EXEED TXL
Ši transporto priemonė yra vidutinio dydžio visais ratais varomas visureigis, pasižymintis išraiškingu dizainu ir aukštu komforto laipsniu, technologiškai pažangus ir saugus.
Modelis aprūpintas benzininiu keturių cilindrų varikliu su tiesioginiu degalų įpurškimu, turbokompresoriumi ir tarpiniu aušintuvu. Galia – 186 AGSąnaudos visais varančiaisiais ratais ir gana galingu automobiliu atrodo labai patraukliai: nuo 6,4 iki 10,2 l / 100 km. Pavarų dėžė 7DCT, robotas.
Taip pat yra skirtumų patogumo požiūriu. Taigi, pavyzdžiui, pirmoje konfigūracijoje yra dviejų spalvų vidinis apšvietimas, o antroje - daugiaspalvis. Kalbant apie sėdynes, pastebime odinę apdailą, brangesnėje versijoje naudojama aukščiausios kokybės oda, o flagmano versija taip pat turi priekinių sėdynių ventiliacijos sistemą. Garso sistema taip pat skiriasi priklausomai nuo konfigūracijos, pirmoje - Arkamys premium akustika, antroje - Sony premium. Abu variantai yra 8 garsiakalbiai.
Privalumai:
„Laisvų rankų“ sistema;
Didelis 12 colių jutiklinis ekranas;
Belaidžio įkrovimo funkcija;
Automatinis garso sistemos garsumo valdymas priklausomai nuo judėjimo greičio;
Vairuotojo nuovargio kontrolė;
šildomas odinis vairas;
Galinio vaizdo veidrodis su automatinio pritemdymo funkcija;
Klimato kontrolė 2 zonoms, su oro valymo funkcija salone ir jonizacijos sistema;
Elektrinis vairuotojo sėdynės reguliavimas 6 kryptimis su atminties nustatymais;
Šildomos priekinės ir galinės sėdynės;
Nuotolinio variklio užvedimo sistema;
Vairavimo režimo pasirinkimas Normal/ Eco/ Sport režimas su atminties funkcija;
Galinis valytuvas;
Visapusiško matomumo sistema;
Priekiniai ir galiniai parkavimo jutikliai;
Elektroninis apsaugos nuo vagystės įtaisas;
Šoniniai veidrodėliai su elektriniu reguliavimu, šildymu, kartotuvais;
Šildomas priekinis stiklas ir plovimo purkštukai;
Ekonomiškos kuro sąnaudos.
Trūkumai:
Nepažymėta.
Lyginamasis testas Exeed TXL arba Mitsubishi Outlander:
Geely Tugella
Būtent šį automobilį dauguma vartotojų praėjusiais metais vadino geriausiu tarp kinų. „Tugella“ kupė-crossover yra aukščiausios klasės modelis prekės ženklo asortimente. Tai taikoma tiek projektavimui, tiek taikomoms technologijoms. Geely pozicionuoja jį kaip savo serijos flagmaną Rusijos rinkoje.
Modelis yra penkių spalvų: metalo mėlynos, metalinės sidabrinės, juodos perlamutro, raudonos ir baltos.
Benzininis variklis, 4 cilindrų, eilėje su turbokompresoriumi, automatinė pavarų dėžė, 8 greičių (BAT), 138 AG Diskas baigtas.
Galimi 2 apdailos lygiai – prabangus ir pavyzdinis.
Pavyzdinė versija nuo pirmosios išsiskiria dideliais lengvojo lydinio ratlankiais (R20 prieš R19), išmaniąja artimųjų ir tolimųjų šviesų perjungimo sistema, apšvietimu rankenose, skirtomis pirmos eilės durims atidaryti, išmaniuoju klimato kontrolė, galinio vaizdo veidrodėlis su automatinio pritemdymo funkcija.
„Luxury“ įrangos sėdynės apdailintos oda, flagmano versijoje panaudota „Nappa“ oda ir zomša, taip pat įdiegta sėdynių vėdinimo sistema.
Automobilio kaina yra nuo 2,77 milijono rublių. ir nuo 2,87 milijono rublių. atitinkamai prabanga ir flagmanas
Privalumai:
Gera garso izoliacija;
garsiakalbių sistema su 8 garsiakalbiais;
vairo šildymas;
elektra reguliuojama vairuotojo sėdynė 6 arba 8 kryptimis, priklausomai nuo komplektacijos;
panoraminis stoglangis;
nuotolinis variklio paleidimas
6 oro pagalvės;
aktyvioji saugos sistema;
vairuotojo nuovargio kontrolė;
šildomas priekinis stiklas ir stiklo plovimo purkštukai;
šildomas galinis langas;
elektrinis išorinių šoninių veidrodėlių šildymas;
apsaugos nuo vagystės sistema, imobilaizeris.
Trūkumai:
nepažymėta.
Bandomasis važiavimas automobilis:
Automobiliai už 3 000 000 rublių kainą.
HAVAL H9
Šis visais ratais varomas visureigis gali būti trijų pasirenkamų surinkimo variantų, kurie savo ruožtu komplektuojami su benzininiais arba dyzeliniais varikliais:
KOMFORTAS - automobilis su benzininiu varikliu (218 AG) ir automatine pavarų dėže kainuos nuo 3 090 000 rublių, dyzelinė (190 AG) automatinė pavarų dėžė - nuo 3 200 000 rublių.
ELITE - variklio parametrai panašūs į Comfort, benzininio modelio kaina nuo 3 289 000 rublių, dyzelinio modelio - nuo 3 400 000 rublių.
PREMIUM - gaminama tik benzininė versija, kaina nuo 3 489 000 rublių.
Benzininiuose modeliuose yra variklis su turbokompresoriumi ir tiesioginis degalų įpurškimas. Dyzelinas – su Common Rail kuro padavimo sistema, su dviejų pakopų turbokompresoriumi. Pavarų dėžė, automatinė, 8 greičių. Kuro sąnaudos: nuo 10,7 iki 15,7 l/100 km.
Kalbant apie skirtumus:
„Komfortas“ apima 5 keleivių talpinimą viduje, o kitus du - 7.
Kalbant apie išorę, galime pastebėti, kad yra aukščiausios kokybės panoraminis elektrinis stogas. Odinė sėdynių apdaila pateikiama Elite pakete, premium pakuotėje tai prabangi Nappa oda. Papildomas komfortas suteikia galimybę reguliuoti vairuotojo sėdynę, „Comfort“ – rankinė, kitose dviejose – elektrinė pavara su reguliavimu 8 kryptimis su atminties nustatymais. Visuose apdailos lygiuose, išskyrus komfortą, yra aklosios zonos stebėjimo sistema.
Privalumai:
Galinio vaizdo kamera su dinaminiais ženklais;
Galiniai parkavimo davikliai;
Vairuotojo nuovargio kontrolės sistema;
Aklosios zonos stebėjimo sistema (išskyrus parinktį „Komfortas“);
Visavertės apsaugos nuo vagystės sistemos buvimas (su imobilaizeriu);
Multimedijos sistema su 9 colių monitoriumi;
Apsaugos nuo rasojimo sistema priekiniam stiklui ir šoniniams langams;
Šildomas galinis stiklas;
Šoniniai veidrodėliai su elektriniu šildymu ir automatinio atlenkimo funkcija.
Trūkumai:
Pagrindinėje visų versijų konfigūracijoje nėra priekinių parkavimosi jutiklių.
HAVAL H9 analizė:
EXEED VX
Viso dydžio visureigis, skirtas 7 pilnoms sėdynėms, iki 100 km gali įsibėgėti per 8,5 minutės. Tokį judrumą užtikrina eilinis keturių cilindrų variklis su paskirstytu degalų įpurškimu su turbokompresoriumi ir tarpiniu aušinimu, kurio galia siekia 249 AG. Automobilis „maitina“ ne žemesniu kaip 95 markių benzinu. Pavarų dėžė robotas 7DCT. Diskas baigtas.
Pirkėjo pasirinkimui siūlomi penki spalvų variantai: juoda, balta, pilka, violetinė ir mėlyna. Pilnas komplektas - du.
PRABANGUS, kaina nuo 3 069 900 ₽, išskirtiniai bruožai - skaitmeninė kabina su dviem ekranais (12,3 colio įstrižainė, HD kokybė); pastovaus greičio palaikymo sistema, elektrinis bagažinės dangtis, oro valymo ir filtravimo sistema.
PREZIDENTAS, kaina - nuo 3 369 900 ₽, be prabangaus paketo, ši versija gavo 20 colių lengvojo lydinio ratlankius, adaptyvią pastovaus greičio palaikymo sistemą ir perforuotą odinę sėdynių apdailą.
Privalumai:
Pilnas žiemos paketas: nuotolinis variklio užvedimas, šildomas priekinis stiklas, purkštukai, šoniniai veidrodėliai ir penktų durų stiklas;
Šildomas vairas;
Šildomos pirmos ir antros eilių sėdynės;
Deflektorių buvimas trečioje sėdynių eilėje;
Dinaminiai posūkio signalai;
Viso ilgio stoglangis;
Apsaugos nuo vagystės sistema;
Visapusiško matomumo sistema;
Galiniai parkavimo davikliai;
Aklosios zonos stebėjimo sistema;
Susidūrimų išvengimo sistema.
Trūkumai:
Priekiniai parkavimo jutikliai tik „President“ versijoje.
Lyginamasis bandomasis važiavimas „Exeed VX“ ir „Hyundai Palisade“:
Pagaliau
Geriausiai ir geriausiai parduodami kiniški automobiliai Rusijos rinkoje yra visureigiai, kurių kaina, palyginti su įranga, yra patraukli, palyginti su garsiais Europos ar Japonijos prekių ženklais. Tačiau renkantis kinišką automobilį reikėtų atkreipti dėmesį ne tik į deklaruojamas charakteristikas ir vartotojų atsiliepimus. Svarbu ištirti saugumo problemą. Galų gale, jei nerandate europietiško automobilio susidūrimo testo rezultatų, tiesiog apsilankykite oficialioje Europos naujų automobilių vertinimo programos svetainėje, tada daug sunkiau rasti informaciją apie automobilio saugos lygį iš vidurio. Karalystė.Turėtumėte žinoti, kad tokius bandymus Kinijos automobilių technologijų ir tyrimų centras (CATARC) atlieka nuo 2006 m.
Ir galiausiai, svetainės top.htgetrid.com/lt/ redaktorių patarimas yra pirkti kiniškus automobilius tik iš oficialių pardavėjų, net jei norite sutaupyti pinigų ir nusipirkti naudotą automobilį, tokioms situacijoms yra prekyba. programa, kuri leis jums įsigyti automobilį be paslėptų defektų.