Elektriniai dviračiai yra patogi ir ekologiška susisiekimo priemonė mieste. Dauguma hibridinių dviračių yra itin maži ir lengvi, todėl juos galima sulankstyti ir pasiimti su savimi. Taip pat yra elektrinių dviračių sportiniam važiavimui ir netgi kompaktiškų krovinių gabenimui. Šiame straipsnyje mes pabrėžiame dešimt geriausių 2022 m. elektrinių dviračių.
Turinys [Hide]
Elektrinė pavara visiškai (arba tam tikru mastu) varo elektrinį dviratį, padidindama greitį ir leisdama lengvai įveikti stačius šlaitus ir kliūtis. Elektrinio dviračio veikimo mechanizmas yra nuvažiuoti ilgus atstumus tik naudojant elektrinę trauką be dviratininko pastangų. Hibridiniu dviračiu taip pat galite važiuoti pedalų pagalba, kaip ir įprastu dviračiu. Elektrinis dviratis paprastai komplektuojamas su:
Ratai varomi elektros varikliu. Populiariu sprendimu laikomas variklis-ratas – bešepetė nuolatinės srovės elektros mašina. Valdiklis įjungia rato variklį ir kontroliuoja jo veikimą.Valdiklis tam tikru būdu yra tarpininkas tarp elektros variklio ir vairo, kuris tiekia elektros srovę iš akumuliatoriaus į variklį ir elektros komponentus.
Valdikliai yra su 36 ir 48 V įtampa, taip pat išsiskiria tvirtu ir patikimu įrenginiu. Korpusai pagaminti iš aliuminio lydinio, o kabelių išėjimo vietos yra hermetiškai apdorotos. Akumuliatoriai maitina variklį, todėl akumuliatorius yra vienas iš svarbiausių hibridinio dviračio komponentų. Elektriniai dviračiai komplektuojami su tokiomis baterijomis kaip LiPo, SLA arba NiMH. Akumuliatoriaus įtampa atitinka variklio rato ir valdiklio charakteristikas. Baterijos dažnai dedamos ant rėmo ar bagažinės.
Sprendimas su tvirtinimu ant bagažinės bus ne visiems priimtinas pasirinkimas, nes dėl savo nemažo svorio akumuliatorius perkelia svorio centrą, o tai turi įtakos elektrinio dviračio valdymui.
Svarbu! Kai kurie rėmeliai pagaminti su specialiomis ertmėmis akumuliatoriui.
Geruose dviračių hibriduose sumontuoti modernūs borto kompiuteriai, kurie pirmiausia reikalingi sportininkams ar profesionaliems dviratininkams. Nepriklausoma galia turinčios elektroninės programėlės ekrane rodomi hibridinio dviračio judėjimo nustatymai ir dviratininko sveikatos būklė.
Apsvarstykite pagrindinius elektrinių dviračių pranašumus.
Nuvažiuokite į stotelę, palaukite viešojo transporto, atsisėskite ir galbūt įstrigsite kamštyje. Beje, viešasis transportas dažnai vėluoja. Elektrinis dviratis reikalingas tik norint gauti ir nuvažiuoti kur tik širdis geidžia.
Egzistuoja požiūris, kad vienas žmogus nepajėgus pakeisti ekologinės situacijos. Tai netiesa.Jei kiekvienas žmogus pradeda taip mąstyti, mažai tikėtina, kad EKO situacija bus linkusi į teigiamus pokyčius. Štai kodėl net 1 žmogus, kuris kaip susisiekimo priemonę pasirenka dviratį, o ne automobilį, gali tai pakeisti.
Visi sportiniai krūviai priverčia tinkamai cirkuliuoti kraują ir sušildo raumeninį audinį. Net jei elektrinis dviratis važiuoja „savarankiškai“, tai nereiškia, kad iš to mažai naudos. Dviratininkas gauna džiaugsmo hormonų (endorfinų) ir energijos atsargas. Sveikas? Vis tiek būtų!
Kaip ir bet kuri kita transporto priemonė, elektriniai dviračiai nėra be trūkumų.
Realiai viskas priklauso nuo modelio, bet hibridiniai dviračiai kažkaip brangūs. Žinoma, jie kainuoja mažiau nei automobilis, bet vis tiek.
Tokio transporto sunku nepaisyti, todėl kyla turto vagystės rizika. Atsargiai!
Elektrinis dviratis sunkus. Pavyzdžiui, mergaitei bus labai sunku su juo susidoroti, ypač jei jai reikės nuleisti transportą, pavyzdžiui, iš 5 aukšto.
Tarp elektrinių dviračių rinkoje esančių prekių ženklų dauguma yra užsienyje. Buitiniai modeliai taip pat gaminami iš Azijoje pagamintų komponentų. Šiuo atžvilgiu atrinkome 8 prekių ženklus, į kuriuos verta pažvelgti atidžiau.
Asmeninis elektrinio mobilumo prekės ženklas, orientuotas į prieinamus produktus. „Unimoto“ transporto priemonių asortimentas yra aukštos kokybės transporto priemonė, pagaminta neįprasto ir madingo dizaino.
Shenzhen First Technology Co nuo 2012 m. vasaros gamina dviračius su TWITTER prekės ženklu. Pirmasis dviratis – TW5800 – tapo legenda, užkariavusia Kinijos dviratininkų širdis. Šis pasiekimas leido padidinti gamybos ribas ir išplėsti liniją. Dabar TWITTER jiems gamina paprastus dviračius, hibridus ir priedus.
Iš pradžių įmonė sėkmingai veikė dviračių nuomos srityje. Dviračių nuomos pavyzdžiu kūrėjai suprato, kaip turi atrodyti ir veikti geras dviratis miesto sąlygoms, o būtent transportas turi būti paprastas, kokybiškas ir nereikalaujantis kasdieninės priežiūros.
„Airwheel Technology“ 2004 metais įkūrė bendraminčių komanda, kuri nusprendė integruoti inovatyvias technologijas į kasdienį gyvenimą. Sukūrę didelio masto koncepcijas, jie pastatė keletą mokslinių tyrimų ir plėtros centrų Čangdžou ir Pekine, prekybos centrą Pekine ir gamybos centrą Čangdžou.
xDevice stengiasi maksimaliai patenkinti esamos rinkos poreikius ir klientų pageidavimus, gamindama konkurencingus, o taip pat ir šiuolaikiškus funkcionalumu bei parametrais gaminius.
Pagrindinis įmonės tikslas – teikti vartotojams aukštųjų technologijų elektros inžineriją su idealiu kainos ir kokybės santykiu.
Ši įmonė gamina ateities įrenginius:
Įmonė buvo įkurta 2001 metais Milton Keinse, JK. Įmonė laikosi aukštų kokybės reikalavimų, o visi jos prietaisai ir buitinė technika yra patikrinta laiko, kas įrodo klientų pasitikėjimą.
Nerangus prietaisas yra pagrindinis, naudojamas dviračio gamybos procese. Tokio tipo konstrukcijoje atsižvelgiama į vientisumą, o tai reiškia patikimumą, o kartu ir sunkumą. Jūsų dėmesiui pristatome penketuką geriausių gremėzdiško dizaino dviračių hibridų.
Apsvarstykite 4 geriausius vidutinio kainų segmento modelius.
Įperkamas hibridinis dviratis, kuris bus puikus pasirinkimas tiems, kurie ketina įsigyti įprastą elektrinį dviratį su patikimu kėbulo komplektu.
Jei pradedantysis dviratininkas ieško savo pirmojo „padėjėjo“ ant ratų arba nenori permokėti už įmantresnius modelius, tuomet VS7.0-ER100 yra geras pasirinkimas. Nepaisant įperkamumo, šis modelis pasižymi lengvu ir tvirtu rėmu, pagamintu iš 6061 aliuminio lydinio.
Priekinis ratas yra ant Retrospec pakabos šakės su galimybe užrakinti. E-dviratis aprūpintas pasaulinio dviračių įrangos gamintojo Shimano stabdžių sistema ir greičio perjungikliais.
LG 360 Wh baterija žymiai padidina atstumą, kurį galima įveikti vienu įkrovimu. Elektrinio dviračio pranašumai taip pat apima galimybę jį naudoti keliais režimais:
Svarbu! Pastaruoju režimu, norint valdyti greitį, numatyta patogi akceleratoriaus rankena.
Vidutinė kaina yra 41 200 rublių.
Tai geras kalnų dviratis su dideliais 26 colių ratais. Elektrinis dviratis sukurtas taip, kad dviratininkas važiuodamas galėtų naudoti pedalus, elektrinę trauką arba jų derinį.
Išimamas akumuliatorius lengvai keičiamas kelionės metu, todėl galima gerokai pailginti kelionės trukmę. Dideli ratai užtikrina patogų judėjimą keliuose su įvairaus tipo danga, taip pat bekelės reljefu.
Dviračio kompiuterio dėka dviratininkas gali reguliuoti dviračio nustatymus ir peržiūrėti informaciją apie keliones. Šis elektrinis dviratis bus puikus pirkinys mėgstantiems aktyvų gyvenimo būdą ir ketinantiems važiuoti transporto priemone tiek miesto sąlygomis, tiek už miesto ribų.
Vidutinė kaina yra 42 000 rublių.
Išskirtinis šio modelio rėmas turi kokybės sertifikatą ir buvo sukurtas naudojant NC technologiją. Jis pagamintas iš lengvo aliuminio lydinio, jo dydis yra tik 20 colių. Konstrukcijos svoris 21,1 kg, maksimali modelio apkrova 100 kg.
Elektrinis dviratis turi:
Ant rankenų pritvirtintas borto kompiuteris, signalas ir stabdžių svirtis. Virš priekinio rato yra LED lemputė saugiam važiavimui keliu naktį, o po sėdyne numatytas LED tipo atšvaitas. Modelis turi variklį-ratą su bešepetėlio tipo elektros varikliu, kurio galia 250 W, taip pat 6 laipsnių Shimano transmisiją. Sistema stebi, kaip motociklininkas muja pedalą ir, jei reikia, padeda per elektros variklį. Maksimali rida vienu įkrovimu ECO režimu yra 80 km, asistento režimu - 50 km.
Vidutinė kaina yra 39 800 rublių.
Šis elektrinis dviratis skirtas važiuoti tiek miesto, tiek priemiesčio sąlygomis. Modelis bus puikus sprendimas važinėjant dviračiu, kelionėms į parduotuves ar verslo reikalais. Ant vairo yra borto kompiuteris, kuriame yra LCD ekranas, rodantis:
Modelis turi net penkis pagalbinius pedalus režimus. Elektriniu dviračiu galite važiuoti 3 režimais:
Modelis turi 250 vatų galios elektros variklį.Elektrinis dviratis turi 10 A/h talpos Li-Ion akumuliatorių, kurio įtampa 36 V. Akumuliatorius yra ant vamzdžio po sėdyne ir yra apsaugotas dangteliu. Be papildomo akumuliatoriaus įkrovimo dviračio hibridas gali nuvažiuoti 35 km elektriniu režimu ir 65 km sinchroniniu režimu.
Vidutinė kaina yra 50 000 rublių.
PALYGINIMO LENTELĖ | |||||
---|---|---|---|---|---|
MODELIO VARDAS | VARIKLIO GALIA (W) | AKUMULIATORIŲ TALPA | RĖMŲ MEDŽIAGA | SVORIS, KG) | VIDUTINĖ KAINA (RUBAIS) |
„Twitter“ VS7.0-ER100 | 250 | 10 Ah | Aliuminio lydinys | 19,9 | 41 200 |
Airwheel R8 162.8Wh | 235 | 8 Ak | aliuminio | 19,5 | 42 000 |
Xiaomi Himo C20 | 250 | 10 Ah | Aliuminio lydinys | 21 | 39 800 |
F.I.T. Vintage | 250 | 10 Ah | aliuminio | 24 | 50 000 |
Pristatome jums TOP-4 geriausių aukščiausios kokybės modelių.
Vidutinio segmento elektrinis dviratis su patikimu kėbulo komplektu ir galingu varikliu. Jei vartotojas pasirenka sau elektrinį dviratį pagal kainos ir kokybės santykį, šis modelis bus puikus pasirinkimas. Elektrinis dviratis turi lengvą ir patvarų rėmą, pagamintą iš aliuminio lydinio 6061. Elektros variklio valdiklis įmontuotas į akumuliatoriaus korpusą, o priekinis ratas yra ant pakabos tipo šakės su galimybe užrakinti.
Dviratis turi didelio našumo hidraulinio tipo diskinių stabdžių sistemą. Hibridas taip pat turi Shimano Altus/Alivio 27 greičių patobulintus pavarų perjungiklius ir pavarų perjungiklius.
Vidutinė kaina yra 53 000 rublių.
Modelis buvo išleistas 2018 metais ir vis dar laiko delną įvairiose viršūnėse. Tai madingas ir kokybiškas velohibridas, kuris tiks ambicingiems dviratininkams. Modelis priklauso kroso elektrinių dviračių kategorijai, o jo variklis ir priedai atitinka ėjimo lygį.
Vidutinė kaina yra 59 900 rublių.
Universalus elektrinis dviratis, kuris bus puikus sprendimas tiems motociklininkams, kurie nori patogiau įveikti bet kokius kelio dangos nelygumus. Yamaha PW-SE variklis užtikrina galingą ir sklandų važiavimą, o visa pakaba ir elegantiška išvaizda papildo šio motociklo stilių. Rato skersmuo yra 27,5 colio, o tai rodo puikų valdymą bekelėje.
Vidutinė kaina yra 239 900 rublių.
Tai galingas kalnų elektrinis dviratis, dėl didelių ir tankių padangų (26 colių x 4,0) su ryškiu bekelės protektoriumi galintis susitvarkyti bet kokiame bekelėje. Žemas padangų slėgis ir masyvi kontaktinė vieta su danga garantuoja itin sklandų ir lengvą nelygimų, duobių ir kt. Šis dviračio hibridas priklauso universalių kategorijai, todėl juo galėsite važinėtis net ir žiemą sningant.
Konstrukcija paremta padidinto stiprumo aliuminio rėmu, kuris neapsunkina konstrukcijos. Taip pat yra dviguba pakabos sistema (pakabos tipo priekinė šakė ir galinis oro-alyvos amortizatorius), kuri užtikrina tylų važiavimą per nelygumus.
Patikima hidraulinė diskinio tipo stabdžių sistema tiksliai reaguoja į dviratininko veiksmus, o tai garantuoja savalaikį sustojimą bet kokiu greičiu. E-dviratyje sumontuotas Shimano Tourney galinis pavarų perjungiklis, skirtas mechanizuotai pasirinkti norimą greitį važiavimo metu. Vairuotojas taip pat turi galimybę pasirinkti optimalų judėjimo režimą elektrine trauka (naudojant akceleratoriaus rankenėlę), naudojant modelį kaip elektrinį paspirtuką ir su PAS hibridiniu režimu (variklio pagalba minant pedalus).
Vidutinė kaina yra 159 800 rublių.
PALYGINIMO LENTELĖ | |||||
---|---|---|---|---|---|
MODELIO VARDAS | VARIKLIO GALIA (W) | AKUMULIATORIŲ TALPA | RĖMŲ MEDŽIAGA | SVORIS, KG) | VIDUTINĖ KAINA (RUBAIS) |
Twitter mantis E0 | 350 | 360 Wh | Aliuminio lydinys | 18,2 | 53 000 |
Welt Rockfall 1.0 E-Drive (2018 m.) | 250 | 13 Ak | Aliuminio lydinys | nenurodyta | 59 900 |
HAIBIKE Sduro FullSeven | 250 | 14 Ak | aliuminio | 23,8 | 239 900 |
Meška 3.0 | 1000 | 23,2 Ah | aliuminio | 44 | 159 800 |
Sulankstomos konstrukcijos elektriniai dviračiai, lyginant su nesulankstomaisiais, turi savo specifiką. Visų pirma, pati lankstymo galimybė leidžia juos laikyti namuose ar bute. Iš kitų pranašumų prieš nesulankstančius dviračius verta paminėti, kad lengvumas leidžia pagerinti sulankstomų modelių greičio charakteristikas.
Apsvarstykite 5 geriausius modelius iš vidutinio kainų segmento.
Tai madingas modelis, skirtas vaikščioti ir vairuoti miesto aplinkoje. Šis elektroninis dviratis bus puikus pasirinkimas verslininkams, nenorintiems leisti laiko kamščiuose, taip pat jaunimui, kuris nenori eikvoti jėgų minant pedalus. Modelis pagamintas iš plieno, pasižymi padidintu patikimumu ir, nepaisant kompaktiškumo, gali atlaikyti maksimalų 130 kg svorį.
Dviračio hibridas aprūpintas neįprastai žemu rėmu ir standžia pakaba, todėl jo naudojimas yra nereiklus ir patogus. Patogiam važiavimui modelis turi plačią spyruoklinę sėdynę.
Iš kitos įrangos, kurią verta paminėti:
Tai, kad dviratis yra sulankstomas, leidžia patogiai laikyti jį bute. Surinktas modelis tilps į automobilio bagažinę, taip pat patogu jį gabenti autobusu. Elektrinis dviratis aprūpintas gale sumontuotu bešepetiniu elektros varikliu, kurio galia 250 vatų. Be to, sumontuotas 10 Ah talpos švino rūgšties akumuliatorius.
Vidutinė kaina yra 28 800 rublių.
Sulankstomas elektroninis dviratis su lengvu aliuminio rėmu ir Shimano Nexus 3 greičių planetine stebule. 2017 metais vienas garsiausių GOA-V dviračių buvo išleistas elektrine modifikacija ir vadinosi E-GOA.
Pagrindinis tikslas, kurio kūrėjai siekė kurdami šį dviratį, buvo išlaikyti įprasto dviračio naudojimo jausmą svorio ir dizaino prasme, tačiau tuo pačiu ir ženkliai padidinti elektrinio varymo naudojimo galimybes.
Dabar, važiuodamas daugeliui pažįstamu dviračiu, motociklininkas gali lengvai įveikti didelius atstumus per trumpą laiką, be didelių pastangų. Dviratininkas galės lengvai įkopti į stačius šlaitus ar važiuoti į vėją, o dėl papildomos elektrinės traukos motociklininkui gali susidaryti įspūdis, kad priešinis vėjas visą laiką pučia jam į nugarą.
Nedidelio elektros variklio galios pakanka, kad net ir sunkus dviratininkas galėtų įkopti į stačią šlaitą, jei bent šiek tiek pamins pedalus. Kūrėjai sugebėjo išlaikyti elektrinio dviračio svorį patogiame lygyje, todėl net mergina gali lengvai jį pernešti per bortelį, įkelti į automobilį ar liftą.
Modelis išsiskleidžia ir susilanksto be didelių pastangų, užima mažai vietos bute. Elektrinis dviratis įkraunamas iš įprasto elektros lizdo. Važiuojant elektros variklis veikia labai tyliai, todėl po padangų šiugždesys jį sunku pastebėti. Šis dviratis pirmiausia bus įdomus tiems, kurie nori tokiu būdu patekti į darbą.
Vidutinė kaina yra 49 000 rublių.
Sulankstomas hibridinis dviratis, skirtas važinėti mieste. Modelio rėmas pagamintas iš plieno. Ratai – lieti, 20 colių, su pagerintu galios rezervu. Elektrinis dviratis iš konkurentų išsiskiria talpia baterija ir neįprastu dizainu. Šis elektrinis dviratis puikiai pakeis autobusus ir kitą viešąjį transportą.
Dėl sustiprintos 375 Wh ličio jonų baterijos modelis išsiskiria iš konkurentų puikia rida vienu įkrovimu. Vienos dalies 3 ašių ratai pagaminti iš tvirto aliuminio lydinio. Be estetiškumo, jos išsiskiria lengvumu ir didesniu patikimumu, lyginant su klasikinėmis mezgimo adatomis.
Nepaisant kompaktiško dydžio, šis e-dviratis yra puikus pasirinkimas didesniems motociklininkams. Faktas yra tas, kad didžiausias svoris, kurį modelis gali atlaikyti, yra 120 kg, o tai užtikrina efektyvų akumuliatoriaus ir variklio išteklių naudojimą visais darbo režimais.
Galingas 250 W bešepetėlis variklio ratas kartu su gana lengvu svoriu leidžia pasiekti puikią pagreičio dinamiką. Maksimalus modelio greitis – 25 km/val. 6 greičiai ir 3 naudojimo režimai leidžia tiesiogiai pasirinkti motociklininkui patinkantį važiavimo režimą. Vairuodami galite pasirinkti vieną iš 3 galimų režimų:
Modelis taip pat turi ryškų kryptinį žibintą saugiam judėjimui naktį. Pasirinkimas „elektrinis dviratis“ ir prieiga prie akumuliatoriaus galima tik naudojant raktą, panašų į automobilio.
Akumuliatorius yra specialioje dėžutėje, kurią galima užrakinti raktu, kas tinkamai apsaugo akumuliatorių nuo neigiamų oro sąlygų ir įsibrovėlių. Sėdynės ir vairo aukštis gali būti lengvai reguliuojamas be rakto, kad būtų patogiau judėti ilgų kelionių metu.
Vidutinė kaina yra 42 250 rublių.
Elektrinis dviratis su sulankstomu dizainu gali tapti „protingu“ savininko padėjėju. Tai „išmanusis“ modelis su programa, kuri suteikia motociklininkui kiekvienos kelionės duomenis internete. Borto kompiuterio dėka dviratininkas turi galimybę analizuoti visas charakteristikas, taip pat apskaičiuoti kūno rengybos rezultatus (pavyzdžiui, kiek motociklininkas sudegino kalorijų, kiek atstumo įveikė ir pan.).
Vidutinė kaina yra 45 900 rublių.
Gana lengvas ir kompaktiškas dviračio hibridas, kuris pagal savo kainą yra vidurinės ir aukštesnės kainų kategorijų sandūroje. Dėl aliuminio rėmo ir nedidelio rato skersmens (14 colių) dizainas yra lengvas, jo svoris yra tik 18 kg. Tuo pačiu metu transporto priemonė gali išvystyti iki 30 km/h greitį, o vienu įkrovimu nuvažiuoti iki 60 km, o tai pranoksta net kai kurias aukščiausios kokybės galimybes. Įkrauti reikia 4 valandų.
Kalbėdami apie techninį komponentą, atkreipiame dėmesį:
Dizainas atlaikys iki 120 kg sveriantį suaugusįjį.
Judėjimo patogumui komplekte yra: bagažinė, pilno dydžio sparnai, atrama kojoms, skambutis, telefono laikiklis su įkrovimo funkcija; galinio vaizdo veidrodėliai, posūkio signalai.
Kaina: 49 900 rublių.
PALYGINIMO LENTELĖ | |||||
---|---|---|---|---|---|
MODELIO VARDAS | VARIKLIO GALIA (W) | AKUMULIATORIŲ TALPA | RĖMŲ MEDŽIAGA | SVORIS, KG) | VIDUTINĖ KAINA (RUBAIS) |
Unimoto Fly | 250 | 10 Ah | plieno | 29 | 28 800 |
SHULZ E Goa | 249 | 7,8 Ah | Aliuminio lydinys | 17,5 | 49 000 |
HIPER variklis BF201 | 250 | 10 Ah | plieno | 26 | 42 250 |
Xiaomi QiCycle | 250 | 2,9 Ah | aliuminio | nenurodyta | 45 900 |
xDevice xBicycle 14 (2020) | 250 | 7,8 Ah | aliuminio | 18 | 49900 |
Apsvarstykite 5 geriausius aukščiausios kokybės modelius.
Visiškai naujas ir patobulintas dviračių hibridas, kuris rinkoje pasirodė pernai. Šis mažas elektrinis dviratis yra dar patogesnis ir praktiškesnis nei jo pirmtakas. Modelis bus geras pasirinkimas vairuojant mieste, taip pat lauko veiklai užmiestyje.
Dėl optimalių parametrų šis dviračio hibridas tinka tiek suaugusiems, tiek paaugliams, nepriklausomai nuo amžiaus. Patobulinta įranga leidžia važiuoti su padidintu komfortu. Dviračio hibridas surinktas ant patikimo ir lengvo aliuminio rėmo, sveria tik 23 kg (su akumuliatoriumi).
Sulankstoma konstrukcija leidžia labai lengvai transportuoti elektrinį dviratį. Surinktą galima gabenti automobilio, autobuso bagažinėje arba neštis rankomis. Dėl savo kompaktiškumo jis neužims daug naudingos vietos net ir mažame bute.
Vežimo stovas palengvina laikymą.Modelyje sumontuotas borto kompiuteris, kurio LCD ekrane rodomi svarbūs dviratininkui duomenys apie greitį, nuvažiuotą atstumą, likusį įkrovos lygį ir asistento lygį. Dviračio hibride taip pat yra telefono laikiklis su galimybe įkrauti įrenginį per USB.
Ant vairo kairėje pusėje yra priekinių žibintų įjungimo ir garso signalo davimo mygtukai. Gale yra šoniniai žibintai ir bagažinė.
Vidutinė kaina yra 59 900 rublių.
Galingas, bet labai mažas ir judrus elektrinis fatbike, kuris važinėjimui dviračiu suteiks visiškai naujų emocijų. Dėl šio modelio dangos jaudintis nereikės, nes Kenda didelės visureigių padangos su agresyviu protektoriumi kartu su amortizatoriaus tipo priekine šake ir standumo kontrole susidoros su bet kokiomis sąlygomis.
Elektrinis dviratis, nepaisant savo kompaktiškumo, turi įspūdingą maksimalią apkrovą – iki 120 kg. Šio modelio vairas suteikia daug reguliavimų, todėl jo aukštį galima reguliuoti pagal vairuotojo ūgį.Dviračio hibridas turi patogią anatominę sėdynę ir reguliuojamą sėdynės atramą, o už savalaikį sustojimą atsakinga Tektro diskinio tipo stabdžių sistema.
Ant vairo sumontuotas informatyvus borto kompiuteris su geru funkcionalumu ir dideliu LCD ekranu. Taip pat yra tvirta greitai nuimama bagažinė, sparnai ir stovėjimo laiptelis. Dviračio rėmas yra sulankstomas, todėl modelį patogu transportuoti ir patogiai laikyti.
Vidutinė kaina yra 89 900 rublių.
Sulankstomas elektrinis „fatbike“ varomas 750 W Bafang elektriniu traukos varikliu, užtikrinančiu didžiausią 1200 W galią. Šio modelio akumuliatorių pagamino Pietų Korėjos korporacija „Samsung“. Akumuliatoriuje naudojamas BMS, galintis perduoti 40 A srovę. Tvirtas kištukas iš aliuminio žymiai padidina valdymą dėl konstrukcijos tvirtumo. Ši šakė leidžia be vargo važiuoti asfaltu ir bekele. Didesnis komfortas buvo pasiektas dėl slėgio suspaudimo dideliuose ratuose.
Modelis turi MOZO oro-alyvos šakę, kuri garantuoja itin sklandų priekinės pakabos darbą. Rėmas pagamintas iš aukštos kokybės aliuminio, o sulankstomas mechanizmas yra patikimas ir patvarus. Hibridinis dviratis taip pat turi 2 aliuminio krepšius.Po galiniu krepšiu yra tvirta aliuminio bagažinė, kuri nesunkiai atlaiko 30 kg apkrovą. Platus vairo nustatymų pasirinkimas leis reguliuoti aukštį pagal motociklininko ūgį.
Vidutinė kaina yra 88 900 rublių.
Dviračio hibridas skirtas suaugusiems, kurių maksimalus svoris yra iki 120 kg. Transporto priemonė yra sulankstoma, sveria 21 kg. Ličio jonų akumuliatoriaus talpa yra 10,4 Ah, o tai leidžia vienu įkrovimu nuvažiuoti iki 30 km. Akumuliatoriaus talpa įkraunama per 4 valandas.
Didžiausias išvystytas greitis yra 25 km/val.
Kalbėdami apie konstrukcijos ypatybes, atkreipiame dėmesį į grandinės pavaros tipą, standžią šakės konstrukciją. Vežimėlis neintegruotas, greičių skaičius 1.
Ratai yra 16 colių skersmens, ratlankis pagamintas iš aliuminio lydinio. Stabdžiai, tiek galiniai, tiek priekiniai - vaikščiojimo tipo, V-Brake.
Dviračių įranga:
POLAR PBK 1601 kaina: 101 190 rublių.
Lengvas, 19,9 kg, suaugusiems skirtas elektrinis dviratis gali važiuoti iki 30 km/val. Ličio jonų baterija leidžia nuvažiuoti iki 50 km be įkrovimo.Įkrovimas užtruks apie 6 valandas.
20 colių ratai užtikrina geresnį sukibimą su nelygiu reljefu. Be kitų techninių parametrų, atkreipiame dėmesį:
Vairas yra tiesaus dizaino, klasikinio tipo pedalai. Pilna komplektacija suteikia sparnų, bagažinės, kojytės, elektros įrangos egzistavimą.
Modelio kaina: nuo 62 500 rublių.
PALYGINIMO LENTELĖ | |||||
---|---|---|---|---|---|
MODELIO VARDAS | VARIKLIO GALIA (W) | AKUMULIATORIŲ TALPA | RĖMŲ MEDŽIAGA | SVORIS, KG) | VIDUTINĖ KAINA (RUBAIS) |
xDevice xBicycle 20 (2019 m.) | 350 | 7,8 Ah | aliuminio | 23 | 59 900 |
Cyberbike Fat 500W | 500 | 13 Ak | aliuminio | 26 | 89 900 |
BEAR 2.0 | 750 | 11,6 Ah | aliuminio | 30 | 88 900 |
POLAR PBK 1601 | 250 | 10,4 Ah | aliuminio | 21 | 101 190 |
STARK E-Jam 20.1V (2020) | 250 | 7,8 Ah | aliuminio | 19,9 | 62 500 |
Svarbu! Aukščiau paskelbta informacija neskatina vartotojų pirkti. Prieš pirkdami elektrinį dviratį, būtinai pasikonsultuokite su specialistu.