Anksčiau, vos prieš kelis dešimtmečius, į kelionę nebuvo galima pasiimti elektros. Tačiau atsiradus naujoviškos elektros inžinerijos sričiai, toks patogumas tapo įprastas.
Naudodamas tokį įrenginį kaip automobilio keitiklį, vairuotojas turi galimybę lyginti drabužius bet kokioje aplinkoje, išsivirti arbatos ar išvalyti automobilio vidų naudojant įprastą buitinę techniką. Šiame straipsnyje pateikiamas geriausių 2022 m. 12/220 V automobilių inverterių reitingas.
Turinys
Dažnai keitiklis naudojamas nešiojamam kompiuteriui, spausdintuvui, skaitytuvui ir kitoms programėlėms prijungti prie automobilio tinklo. Dažnai prie borto automobilių tinklo reikia prijungti nedidelį sunkvežimį šaldytuvą, galingą kompresorių padangoms pripūsti, grąžtą ar kampinį šlifuoklį.
Inverterio naudojimas leidžia kelyje naudoti mikrobangų krosnelę, plaukų džiovintuvą, vibracinį masažuoklį ir kitus praktiškus prietaisus. Inverteris leidžia prie automobilio tinklo prijungti bet kokį elektrinį ar elektroninį įrenginį, kuriam reikalinga kintama 110/220 voltų srovės stipris.
Kai reikia keisti kintamosios srovės įtampą, pakanka vieno keitiklio su pradine ir pakartotine apvija. Su nuolatine elektra viskas nėra taip paprasta – automobilių entuziastui reikia sunkesnės elektros grandinės su puslaidininkiniais komponentais.
Nagrinėjamu atveju būtina padidinti įtampą ir pakeisti jos formą. Tam naudojama mišri grandinė, kurioje naudojami ir keitikliai, ir puslaidininkiniai įtaisai.
Impulsų pločio moduliavimo pagrindas yra keitiklio veikimo principas. Pagrindinis generatorius tiekia smūgius, kurių dažnis svyruoja nuo 10 kHz iki 20 MHz, į maitinimo jungiklį, prijungtą prie indukcinio keitiklio apvijos - iš jo išėjimo pašalinama kintamoji srovė.
Smūgių plotį lemia prijungta apkrova, todėl grandinė naudoja grįžtamojo ryšio struktūrą.Mažiausias signalų darbo ciklas yra lygus minimaliai galiai, o padidėjus išėjimo srovei smūgio plotis siekia 1:1 (ribinė vertė).
Sunkumas slypi tame, kad šiuo atveju gaunamas išvesties signalo tipas yra ne plastinis įtampos sumažėjimas / padidėjimas (grafikas), o kvadratinė banga su staigiu potencialo pokyčiu.
Tai reiškia, kad išmatuota įtampa negali būti taikoma įvairiems elektroniniams prietaisams. Norint paversti kvadratinę bangą sinusine, keitiklio grandinė papildyta filtrais iš kondensatorių ir ritinių.
Automobilių inverteriai skirstomi į 2 tipus:
Maitinimo lygintuvai skirstomi į:
Tokiam inverteriui verta teikti pirmenybę 12/220V automobiliui, kad jis turėtų galios rezervą. Pavyzdžiui, tam tikros programėlės gali sunaudoti daugiau išteklių, nei nurodė gamintojas.
Šiandien yra daug įvairių automobilių inverterių, kurie skiriasi tipu, galios būdu ir galia. Mažos galios lygintuvai skiriasi galia ne daugiau kaip 300 vatų. Jie naudojami telefonams ar nešiojamiesiems kompiuteriams įkrauti. Šio tipo inverteris automobiliui įkišamas į cigarečių degiklio lizdą.
Vidutinio galingumo automobilio inverteris skirtas 300-1000 vatų įtampai. Tokie įrenginiai yra prijungti prie akumuliatoriaus per gnybtus. Žemiau pateikiami geriausi automobilių inverteriai, tarp kurių automobilių entuziastas gali išsirinkti labiausiai jo paties norus atitinkantį.
Didėjantis prieinamos kainos kategorijos autotransformatorius, skirtas maitinti elektros prietaisus, kurių paskirta galia yra 240 vatų.
Integruota apsauga išjungia apkrovą, kai srovės efektyvumas padidėja iki 30 A, tai yra 360 W. Išėjimo signalo tipas toli gražu nėra „grynoji sinusinė banga“, todėl STURM AW98A03 tinka nereikliausių įrenginių prijungimui.
Vidutinė kaina yra 2500 rublių.
Prietaisas turėtų būti priskiriamas profesionalams vidutinio našumo keitikliams. Tai leidžia prijungti 500 vatų apkrovą, ypač išrankų maitinimo signalo neklystamumui.
Siekiant sumažinti energijos suvartojimą, prietaisas automatiškai persijungia į budėjimo režimą. PS600-12 funkcijos apima nuotolinio valdymo pultą, kintamo greičio ventiliatorių, užtikrinantį tylų darbą, ir gana aukštą efektyvumą, viršijantį 92 procentus.
Vidutinė kaina yra 25 600 rublių.
Palyginti įperkamas Kinijoje pagamintas 1000 W galios keitiklis. Jis turi gryną sinusinės bangos išvestį ir apsaugos parinktis, įskaitant apsaugą nuo visiško akumuliatoriaus išsikrovimo ir netinkamo poliškumo prijungimą.
Darbo režimai rodomi naudojant LED tipo indikatorius. Prietaiso efektyvumas yra 90% ir jis skirtas įvesties įtampai nuo 10,5 iki 14 V.
Vidutinė kaina yra 8100 rublių.
Nurodyta galia 150 W, tačiau realiomis darbo sąlygomis modelis atlaikė 180 W apkrovą nesumažindamas įtampos. Prijungus papildomą apkrovą, suaktyvinama apsauga.Perkrovimo metu jis praneša paprastu, bet bjauriu garsu.
Jį išjungus skleidžia labai garsų pyptelėjimą. Išėjimo įtampa su mažiausiu harmonikų kiekiu, kurios dažnis svyruoja nuo 50 iki 60 Hz. Įrengtas įprastas USB lizdas, su kuriuo vairuotojas turi galimybę įkrauti išmanųjį telefoną, fotoaparatą ar planšetinį kompiuterį.
Pagal dizainą jis atrodo kaip maža stačiakampė dėžutė, kurios vienoje pusėje yra įprastas lizdas, o priešingoje pusėje yra dvigubas laidas su cigarečių degiklio adapteriu.
Vidutinė kaina yra 1000 rublių.
Galia 300W, o įėjimo įtampa svyruoja nuo 10.5V iki 14V. Išėjimo įtampa turi mažiausiai harmonikų, o dažnis svyruoja nuo 50Hz iki 60Hz. Kai išėjimo apkrova mažesnė nei 300 W, įtampa yra stabili.
Didėjant apkrovos galiai, įtampa pradeda mažėti. Įrenginyje yra laidai ir lizdai, skirti prijungti prie automobilio akumuliatoriaus, taip pat adapteris cigarečių žiebtuvėliui. Dizainas panašus į negražią dėžutę su guminėmis kojelėmis.
Vidutinė kaina yra 7500 rublių.
Konverteris išsiskiria savo galia ir gerais parametrais.Tuo pačiu metu jis gali aptarnauti įrenginius, kurie veikia iš tinklo arba iš USB.
Tiesą sakant, tai yra 3in1 keitiklis, kuris kartu yra lygintuvas, automobilio akumuliatoriaus įkroviklis ir atsarginis maitinimo šaltinis. Be to, modelis labai greitai persijungia į įvairius režimus (ne daugiau kaip 4 s.).
Vidutinė kaina yra 5000 rublių.
DEFORT automobilio inverteris turi garso signalą, nurodantį sumažėjusį akumuliatoriaus įkrovą arba padidėjusią įtampą. Tai įperkamas, nebrangus keitiklis, tačiau turintis daug galimybių. Yra integruota apsauga nuo perkaitimo ir trumpojo jungimo. Yra USB lizdas.
Įrenginys puikiai susidoroja su bet kokiomis jam nustatytomis užduotimis, tačiau prie jo neįmanoma prijungti galingesnių įrenginių, pavyzdžiui, televizoriaus ar mikrobangų krosnelės.
Vidutinė kaina yra 800 rublių.
Iš karto ateina su laidais, kuriais vairuotojas turi prijungti jį prie akumuliatoriaus. Be to, komplekte yra cigarečių degiklio laidas.
Dauguma vairuotojų nepataria naudoti prietaiso šimtaprocentine galia, kai jis prijungtas prie automobilio cigarečių žiebtuvėlio. Šio modelio pranašumas, be jo kainos, yra maži matmenys.
Vidutinė kaina yra 7000 rublių.
ACMEPOWER automobilio keitiklis yra gražaus dizaino ir patrauklaus korpuso. Čia kūrėjai stengėsi iš visų jėgų.
Prietaisas toks patogus ir mažas, kad juo norisi naudotis tiesiogine to žodžio prasme. Inverteris prijungtas prie automobilio akumuliatoriaus.
Vidutinė kaina yra 20 900 rublių.
Galia 900W, o įėjimo įtampa svyruoja nuo 10V iki 15V. Išėjimo įtampa su mažiausiai harmonikų, o dažnis 50Hz. Esant didesnei nei 1,3 kilovato apkrovai, jis automatiškai išsijungia. Jei apkrova normali, vadinasi, įtampa yra stabili.
Jis gali būti naudojamas kaip galingas paleidimo įkroviklis (grįžtamosios srovės konvertavimas nuo 220 iki 12 V). Pagal dizainą jis atrodo kaip didelė ir sunki dėžutė su skaitmeniniu ekranu ir perjungimo jungikliais.
Vidutinė kaina yra 28 000 rublių.
Tinkamas montavimas, prijungimas ir tolesnis naudojimas yra ilgo ir sėkmingo keitiklio veikimo garantija. Kad nenusiviltumėte įsigiję, laikykitės toliau išvardytų principų:
Kaip ir bet kuris modernus įrenginys, automobilio keitiklis turi specializuotą apsauginį įrankį, kuris apsaugo jį nuo gedimų ar gedimų ir įtampos gedimų, viršijančių 12 V.
Automatinio išjungimo funkcija apsaugo nuo perkrovos ir yra akimirksniu aktyvuojama nutrūkus elektrai. Įvykus trumpajam jungimui, įrenginys taip pat išsijungs.
Pirkdami keitiklį, atsižvelkite į:
Apibendrinant verta paminėti, kad perkant keitiklį nereikėtų pamiršti, kad 12 ir 24 V keitikliai nėra keičiami, nebent tai nurodyta ant įrenginio korpuso ir jo vartotojo vadove.
12 voltų keitiklio prijungimas prie 24 voltų akumuliatoriaus sukelia perkaitimą ir pagrindinių tranzistorių bei kitų komponentų veikimo sutrikimus dėl viršįtampių.
24 voltų keitiklio prijungimas prie 12 voltų akumuliatoriaus sukelia karštį ir pagrindinių tranzistorių gedimus dėl pernelyg ilgo kolektoriaus viršįtampių darbo ciklo.
12/220V keitiklio pasirinkimas automobiliui vaizdo įraše: