Turinys

  1. Dizaino savybės ir funkcionalumas
  2. Kompetentingo vėjo deflektorių pasirinkimo kriterijai
  3. Montavimo specifika
  4. 2022 metų geriausių automobilių deflektorių įvertinimas
  5. Vietoj epilogo

2022 metų geriausių automobilių deflektorių įvertinimas

2022 metų geriausių automobilių deflektorių įvertinimas

Automobilių deflektorių (jie taip pat yra skydelis ar atšvaitai ar atitvaros) pagrindinė paskirtis – apsaugoti automobilio saloną ir kitas dalis nuo purvo, lietaus vandens, taip pat ir nuo žvarbaus priešpriešinio vėjo. Dažniausiai šie prietaisai gaminami iš akrilinio stiklo (pasižymi ilgu tarnavimo laiku) arba aukštos kokybės plastiko, atsparaus žemai temperatūrai ir tiesioginiam ultravioletinių spindulių poveikiui. Šie elementai gali būti skirtingų spalvų, tonuoti / skaidrūs, skirtis pagal konstrukcijų formą. Be to, priekiniai stiklai gali būti montuojami konkrečiame automobilio modelyje. Apskritai jie atlieka dvejopą vaidmenį – pagerina estetinę išvaizdą ir apsaugo automobilį nuo neigiamo aplinkos poveikio.

Dizaino savybės ir funkcionalumas

Pats prietaisas yra išlenkta plokštė, pagaminta iš specialios medžiagos. Galima pritvirtinti prie norimos automobilio detalės ir apsaugoti nuo priešpriešinio vėjo bei taršos. Visi deflektoriai turi tam tikras aerodinamines formas, per kurias pjaunamas oras, todėl nekenkia automobilio dažams. Tuo pačiu metu dauguma vairuotojų mieliau važiuoja į kabiną atidarę langus, todėl kelionės metu į automobilį gali patekti dulkių ir nešvarumų, jei langų angos nėra apsaugotos deflektoriais. Tokiu atveju jie bus itin naudingi kaip funkcinė apsauga.

Gamybos medžiagos

Paprastai aptariami prietaisai yra pagaminti iš lengvų polimerinių medžiagų, kurios išsiskiria ne tik įspūdinga išvaizda, bet ir padidinta saugumo riba. Nepaisant to, apsaugos funkcija deflektoriuose turėtų vyrauti, todėl jų gamybos medžiaga turi atlaikyti padidėjusias dinamines apkrovas. Kaip pavyzdį galima pateikti tokį reikalavimą: deflektorius turi atlaikyti iš po priekyje važiuojančio automobilio ratų išskrendančių smulkių akmenukų smūgį. Taigi visų rūšių polimerai yra tinkamiausia priekinių stiklų medžiaga.

Šiuolaikinė chemijos pramonė gamina daugybę kokybiškų polimerų, tačiau ne visi jie tinka deflektorių gamybai. Anglis iš esmės jiems yra pripažinta geriausia polimerine medžiaga, tačiau jos kaina yra gana didelė, ir kiekvienas automobilio savininkas negali sau to leisti. Tuo pačiu idealus deflektorius turėtų būti ne tik tvirtas, bet ir lengvas, t.y. sumontavus ant automobilio, jis neturėtų pridėti padidintos apkrovos tikrąja to žodžio prasme (tai ypač pasakytina apie mažus automobilius). Todėl kita pagrindinė medžiagos savybė turėtų būti mažas svoris. Be kita ko, polimero pagrindui reikalingas ypatingas atsparumas dilimui. Būtent ši savybė užtikrina, kad nereikės dažnai keisti deflektorių. Geriausias variantas būtų pasirinkti jums patinkančio skydelio modelį ir patikimą jo veikimą kelerius metus.

Tačiau visada verta prisiminti, kad atšvaitai – tai visų pirma apsauginiai įtaisai, skirti atlaikyti mechaninius smūgius, dėl kurių estetinė išvaizda bet kokiu atveju patirs neigiamų pokyčių savo patrauklumo prasme.Čia padės tinkama jų būklės priežiūra – pavyzdžiui, laiku atliktas glaistymas ir nedidelių pažeidimų dažymas, neleidžiant jiems virsti vizualiai pastebimais defektais, galinčiais priversti keisti atšvaitą. Nors praktika rodo, kad atšvaitų keitimą dažniausiai lemia pasikeitę automobilio savininko asmeniniai pageidavimai.

Estetinis atšvaitų patrauklumas

Be pagrindinės apsauginės funkcijos, atšvaitas atlieka ir dekoratyvinę. Deflektoriaus pagalba galite palankiai pabrėžti automobilio siluetą, teisingai sutelkti dėmesį į jo vizualinį pateikimą, taip pat suteikti jam daugiau individualumo. Atitinkamai, tai padaryti geriau nei per gražų atšvaitą yra gana sunku. Šiuos įrenginius labai paprasta montuoti ir per kelias sekundes gali pakeisti visą automobilio išvaizdą. Šiems tikslams labai tinka gaubto ir langų deflektoriai, nepaisant to, kad jų montavimas turės ir praktinį, ir estetinį komponentą. Deflektoriai ant stiklo gali būti montuojami visame automobilio kėbule, tai priklausys nuo automobilio savininko noro. Verta paminėti, kad būtent stikliniai atšvaitai yra originaliausio dizaino ir per trumpą laiką visiškai paverčia visus automobilius.

Atšvaitai gobtuvui atrodo kiek mažiau originalūs ir vizualiai mažiau išsiskiria. Tuo pačiu metu jie gali iš karto suteikti visam kūnui agresyvesnį siluetą.

Apskritai, priekiniai stiklai, kad ir kur jie būtų montuojami, gaminami įvairių spalvų, kurios dažnai gali neatitikti paties automobilio spalvos. Jų spalva svyruoja nuo tamsiai juodos iki beveik skaidrios.Tuo pačiu metu niekas nedraudžia savininkui varijuoti spalvas, kad būtų sukurta išskirtinesnė spalvų gama, kuri palankiai pabrėš automobilio individualumą. Ypač verta atkreipti dėmesį į tai, kad gražios dekoratyvios išvaizdos suteikimas automobiliui deflektorių pagalba savininkui nekainuos per daug astronominės sumos, skirtingai nei ta pati aerografija.

Veikimo principas ir esami tipai

Terminas „deflektorius“ iš anglų kalbos išverstas kaip „atjungimas“. Vizualiai jis atrodo kaip apsauginis skydas, turintis tam tikrą (dažniausiai išlenktą) formą. Pagrindinė jo užduotis – atkirsti artėjančias oro mases ir neleisti nešvarumams ar dulkėms patekti į automobilio vidų. Be to, įrenginys skirtas apsaugoti automobilio dangą nuo link skriejančių smulkių žvyro ir akmenukų, kurie gali palikti paviršiuje įbrėžimų ar įlenkimų, pažeisti dažų sluoksnį. Istoriškai pirmieji pjaustytuvų modeliai atliko tik apsauginę funkciją. Tačiau plėtojant automobilių pramonę jie įgavo stilingesnių ir elegantiškesnių geometrinių formų, todėl jas jau buvo galima naudoti kaip dekoratyvinius transporto priemonių papuošalus (būtent dėl ​​to buvo kuriamos „stiliaus“ sąvokos). ir prasidėjo „tiuningas“).

Esami pjaustytuvų tipai

Priklausomai nuo to, kur yra sumontuoti atitinkami komponentai, keičiasi jų funkcinė paskirtis. Ir jie gali skirtis integracijos vietose (tai reiškia, kad jie skirstomi pagal tipą) į:

  • bagažo skyrius;
  • Salono langai;
  • Skylė stoglangiui;
  • Priekiniai žibintai (galiniai/priekiniai);
  • Gaubtas.

Be to, atšvaitus galima suskirstyti į:

  • Viršutinė – jos klijuojamos prie durų staktos, o jų montavimas pareikalaus šiek tiek daugiau laiko ir pastangų.Apskritai jų integravimas yra šiek tiek sudėtingas, tačiau tinkamai sumontuoti jie gali tarnauti labai ilgai;
  • Įskiepis – tokie pavyzdžiai diegimo proceso metu yra paprastesni, tačiau eksploataciniu požiūriu jie veikia šiek tiek prasčiau. Jie yra įkišti tarp sandarinimo gumos ir stiklo, todėl tam tikrų modelių transporto priemonėse gali sukelti tam tikrą diskomfortą (pašalinius garsus) uždarant / atidarant stiklą.

SVARBU! Montuojant atšvaitus visada geriau pasirinkti modelius, kurie visiškai atitiks konkretaus automobilio, ant kurio jie turėtų būti naudojami, konstrukcinius elementus. Iš to matyti, kad įrenginius geriau rinktis konkrečios markės automobiliui. Tai padės išvengti būtinybės pirkti papildomų eksploatacinių medžiagų (pavyzdžiui, sandarinimo gumos).

Atšvaito svarba langams

Be to, kad šie deflektoriai iš karto patrauks akį vizualiai „skaitant“ transporto priemonę, jie taip pat atliks svarbų vaidmenį apsaugant visus keleivius ir patį vairuotoją nuo šiukšlių, purvo ir dulkių bei natūralių kritulių patekimo į keleivių saloną. . Tokiu atveju daugeliu atvejų net nereikia iki galo pakelti langų. Langų pjaustytuvai išsiskiria tuo, kad jų apatinė dalis yra šiek tiek įlinkusi, o tai būtina norint užgesinti švilpuką automobiliui važiuojant dideliu greičiu. Patys šiuos gaminius nesudėtinga montuoti, jų nuėmimas (išmontavimas) taip pat gali būti atliktas be didesnio vargo (be to, nuėmus nelieka net matomų pėdsakų).

Kapoto atšvaito svarba

Jo paskirtis – apsaugoti gaubto priekį nuo mechaninio įvairių smulkių skraidančių objektų poveikio, išvengti įbrėžimų ir drožlių, taip pat sukurti kylančio oro srautus, siekiant sumažinti priekinio stiklo, taip pat valytuvo taršą. ašmenys. Dėl supaprastintos aerodinaminės konstrukcijos jis puikiai nukreipia į viršų nukreiptas priešpriešinio oro mases. Tuo pačiu metu priekinis stiklas išlieka švarus, o įvairios sunkiai nusiplaunamos dėmės, kurias palieka į stiklą atsitrenkę bambliai, nugrims į užmarštį.

Dauguma esamų gaubto deflektorių sėkmingai susidoroja su paskirta užduotimi, tačiau visada turėtumėte atsiminti, kad jų naudojimo efektyvumas tampa pastebimas važiuojant 70 km/h ir didesniu greičiu !!! Ekspertų teigimu, gaubto pjaustytuvo sukuriamas laminarinis srautas gali efektyviai susidoroti ne tik su smėliu, bet ir su smėliu bei smulkiais akmenukais, išskrendančiais iš po priekyje važiuojančio sunkvežimio ratų. Tuo pačiu metu gaubto atšvaitas gali sugauti ir pakankamai didelius akmenis, kurie atsitrenkę į jį tiesiog nuskris virš automobilio stogo jo nepažeisdami.

Dažniausiai variklio dangčio deflektoriai vadinami „musės svaidyklėmis“, nes buvo išrasti ir pirmą kartą panaudoti pietinėse JAV valstijose, kur labai opi problema, kai važiuojant dideliu greičiu ant priekinio stiklo užmiega negyvi vabzdžiai. Ši situacija labai blogai veikia vairuotojo vaizdą, o tai nepriimtina važiuojant greitkeliu.

Kompetentingo vėjo deflektorių pasirinkimo kriterijai

Prieš pirkdami atšvaitą, turite nustatyti, ar jis atitinka šiuos kriterijus:

  • Yra tinkamas ryšys su geometriniais automobilio kėbulo duomenimis – neteisingai parinktas deflektorius gali sukurti neigiamą efektą, kuris pablogins visos transporto priemonės aerodinamiką, kai ji susiduria su artėjančiomis oro masėmis. Dėl to greitis sumažės, o tai savo ruožtu padidins benzino sąnaudas.
  • Tinkamos tvirtinimo detalės – atšvaito modelis priklauso nuo jo montavimo būdo kiekvienoje konkrečioje automobilio markėje. Rinkoje gausu Azijoje pagamintų pavyzdžių, kuriuos galima klijuoti prie bet kokio modelio, tačiau tokia pjaustyklė ilgai netarnaus.
  • Sparno geometrijos specifika – net ne itin brangus atšvaitas tinka kiekvienam automobiliui. Brangūs modeliai, kaip taisyklė, gaminami iš medžiagų, kurios yra ypač atsparios smūgiams, turi ypatingą elastingumą ir turi sudėtingą aerodinaminę formą. Tokie sprendimai dažniausiai naudojami lenktyniniuose/sportiniuose automobiliuose.
  • Konstrukcinis tvirtumas ir dekoratyviniai sprendimai – dažniausiai deflektoriai gaminami iš patvaraus plastiko, o kuo jie lengvesni ir tvirtesni, tuo efektyvesnis bus pats armatūra. Kalbant apie dekoratyvinius sprendimus, savininko skonis čia vaidina didelį vaidmenį, tačiau tai ne tiek apie spalvų schemą, kiek apie geometrinę formą.

Pasirinkimo klausimai: naudinga informacija apie priekinių stiklų gamybą ir gamybą

Atšvaitus gali gaminti tiek kelių prekių ženklų įmonės, tiek kūrėjai, kurie orientuojasi į konkrečią automobilio markę. Paprastai šoninių langų modeliai yra itin universalūs. Taip pat yra modulinių rinkinių, galinčių padengti visą automobilio kėbulą.Sumontuokite deflektorius ant liuko, bagažinės, veidrodžių, priekinių žibintų, langų ir gaubto. Bet kokiu atveju artėjančios oro masės bus nukreiptos teisinga kryptimi, o tai neleis neleistinai sumažinti greičio, o taip pat suteiks bendrą mašinos valdymo stabilumą. Tuo atveju, kai priekiniai stiklai pasirenkami automobiliui, kuris naudojamas tik miesto eismui, nėra prasmės permokėti už brangius pavyzdžius. Tokiems tikslams tinka ir nebrangūs Azijos modeliai, kurie tokiomis sąlygomis nenusileis brangiems Europos ir Amerikos pramonės gaminiams. Miestui skydelis yra labiau dekoro elementas nei tikra apsauga.

Kitokia situacija yra dėl specialios įrangos, sportinių automobilių, tolimųjų reisų sunkiasvorių transporto priemonių vėjo deflektorių. Čia jau verta atidžiau pažvelgti į aukštos kokybės variantus su padidintu apsaugos laipsniu, kuris, žinoma, gali būti labai brangus.

Montavimo specifika

Pagal montavimo būdą automobilių atšvaitai skirstomi į du tipus: su klijais ir su mechaniniu fiksavimo būdu. Pastebėtina, kad pastarasis metodas susideda iš to, kad gaminiai tvirtinami specialiais spaustukais, kurie veikia drabužių segtukų principu. Nepaisant to, šiuo atveju geriau naudoti tvirtinimo varžtus, kurie tvirtiau pritvirtins įrenginį.

Montavimas ant klijų atliekamas naudojant specialų polimerą - dvipusę juostą arba sandarų mišinį.

Mechaniškai integruotų deflektorių išmontavimas nesudės – tereikia atsukti tvirtinimo varžtus ir nuimti atšvaitus.O esamos guminės trinkelės užtikrins šį procesą automobilio kėbului.

Nuimti priklijuotus elementus bus daug sunkiau, teks naudoti statybinį plaukų džiovintuvą. Su jo pagalba klijai pašildomi, iš kietos medžiagos virsta klampia medžiaga, po kurios atšvaitą galima nuimti. Tačiau po šios operacijos ant mašinos liks klijų polimero dalelių, kurias teks nuvalyti atskirai.

Atšvaitų montavimas ant langų – žingsnis po žingsnio instrukcija

Lipniems įrenginiams pateikiami šie veiksmai:

  1. Virš galinių / priekinių šoninių langų reikia pritvirtinti deflektorius montavimo juostele;
  2. Iš keleivių salono pusės žibintuvėliu apšvieskite deflektoriaus padėtį, kad ateityje jis būtų tinkamai pritvirtintas;
  3. Pažymėkite statybinės juostos kraštą;
  4. Nuimkite deflektorių, nuriebalinkite numatytą paviršių specialiu gruntu arba spiritu (prie skydelio galima tiekti specialias tam skirtas servetėles);
  5. Sulenkite apsauginę plėvelę iš visų kraštų 2-3 centimetrais ir pritvirtinkite skydelį prie durų pagal anksčiau nurodytas ribas (žr. 3 punktą);
  6. Viena ranka laikykite deflektorių iš anksto nustatytoje padėtyje, o kita ranka ištraukite visą apsauginę juostelę iki galo, tuo pat metu spausdami skydelį prie guolio paviršiaus;
  7. Užsandarinkite gretimus gaminio kraštus, eidami per juos sausu skudurėliu;
  8. Įkaitinkite jungtį pastato džiovintuvu ir vėl išlyginkite.

Modeliuose su papildiniais pateikiami šie veiksmai:

  • nuleiskite stiklą;
  • Viršutinį deflektoriaus kraštą įkiškite į viršutinį griovelį, kur patenka stiklas;
  • Pritvirtinkite gautą dizainą ant dvipusės juostos.

Dėl to, kad buferis yra pritvirtintas priekinėse durelėse elastingumo savybe, tuo atveju, kai griovelis nesutampa su krašto kontūru, jį reikia šiek tiek sulenkti.

SVARBU! Nereikėtų pirkti pigių gaminių, kurių kraštai prastai nušlifuoti. Jie neleis stiklui patekti į jo griovelį, o tai sugadins jo plėvelės apsaugą.

Sunkumai diegimo metu - klaidų išvengimo taisyklės

Kad išvengtumėte sudėtingų situacijų montuojant priekinius stiklus bet kurioje automobilio dalyje, turėtumėte vadovautis šiomis paprastomis taisyklėmis:

  • Pirkdami rinkinį, turėtumėte pasirinkti kelių tipų kirpimus, kiekvieną iš komplektų bandydami ant automobilio. Reikėtų rinktis tuos, kurie tvirtai priglunda prie guolio paviršiaus ir kurių priekinės dalys neužstoja vairuotojo vaizdo.
  • Pats montavimo procesas turėtų būti atliekamas sausoje vietoje, o šaltuoju metų laiku - šiltoje garažo dėžėje.
  • Bet kokiu atveju pageidautina montuoti su dviem žmonėmis - tai padidins operacijų teisingumo kontrolės lygį, o antroji rankų pora apsaugos elementus nuo nereikalingo poslinkio nuimant apsauginę plėvelę.

Ypatingas dėmesys turėtų būti skiriamas montavimo etapams, atsižvelgiant į temperatūros režimo laikymąsi. Tuo atveju, kai montavimo metu aplinkos temperatūra yra nuo +18 iki +20 laipsnių Celsijaus, tuomet geriau sušildyti naudojimo vietą statybiniu plaukų džiovintuvu:

  • Jei šildomas iki +60 laipsnių, tada klijų sluoksnis sukibs per 120 minučių;
  • Kaitinamas iki +20 laipsnių, lipnus sluoksnis per 48 valandas įgaus reikiamą tvirtumą;
  • Esant +10 laipsnių ir žemesnei aplinkos temperatūrai, klijų sukibimas su paviršiumi visiškai nepasireikš.

SVARBU! Bet kokiomis aplinkybėmis, baigę montavimo procedūrą, saugokite, kad priekiniai stiklai nesušlaptų ir paprastai naudokite automobilį bent artimiausias 24 valandas.

2022 metų geriausių automobilių deflektorių įvertinimas

Langų deflektoriai

3 vieta: "REIN NISSAN ALMERA CLASSIC / ALMERA II 2006-2013 sedanas"

Geras pavyzdys, kaip montuoti į klasikinį „Almera“ sedaną 2011–2013 m. Jis turi geros kokybės plastiką, puikiai prilaikomas dvipuse juostele. Rinkinyje yra 4 pjaustytuvai, po vieną kiekvienam langui. Gamintojas montavimui rekomenduoja naudoti 3M lipnią juostelę – ji komplekte pateikiama prailginta versija. Bendras svoris 400 gramų, matmenys - 30x1500x500 milimetrų. Kilmės šalis – Rusija. Rekomenduojama mažmeninė kaina yra 830 rublių.

REIN NISSAN ALMERA CLASSIC / ALMERA II 2006-2013 sedanas
Privalumai:
  • Aukštos kokybės gamybos medžiaga;
  • Lengvas svoris;
  • Montavimo paprastumas.
Trūkumai:
  • Rekomenduojama juosta įtraukta tik į aukščiausios kokybės paketą.

2 vieta: „Vinguru Nissan Almera 2012, sėdynė. virš galvos, lipni juosta, rinkinyje 4 vnt. AFV55912"

Šie atšvaitai yra labai specializuoti ir skirti konkrečiam automobilio modeliui. Tvirtinimo forma yra perdanga, tvirtinimas atliekamas dvipusės lipnios juostos pagalba, komplekte yra 4 vienetai atšvaito. Pasižymi greitu ir lengvu tvirtinimu dėl to, kad gaminys yra iš anksto padengtas tvirtinimo sluoksniu 3M lipnios juostos, o tai reiškia padidintą fiksavimo laipsnį. Gamybos medžiaga yra polikarbonatas, kuris pasižymi padidintomis tvirtinimo savybėmis, gerai toleruoja temperatūros kraštutinumus ir ultravioletinę spinduliuotę. Bendras svoris - 500 gramų, matmenys - 1200x150x50 milimetrų. Gamybos šalis - Rusija.Rekomenduojama mažmeninė kaina yra 1550 rublių.

Vinguru Nissan Almera 2012 sedanas virš galvos, lipni juosta, rinkinyje 4 vnt. AFV55912
Privalumai:
  • Dezinfekuojančios servetėlės ​​buvimas rinkinyje;
  • Patikima apsauga nuo vandens ir dulkių;
  • Gera fiksacija.
Trūkumai:
  • Neaptiktas.

1 vieta: "Vinguru MAN TGA LX 2002-2016 virš galvos, lipni juosta, 2 vnt., AFV80002"

Šie deflektoriai yra profesionali apsaugos įranga ir montuojami ant tolimųjų reisų sunkvežimių-refrižeratorių langų. Pervežant tolimais atstumais, jie įrodė savo funkcionalumą greitkelių sąlygomis – patikimai apsaugo nuo stipraus lietaus ir kelių dulkių. Bendras svoris 300 gramų. Matmenys - 50x300x70 milimetrų. Kilmės šalis – Rusija. Rekomenduojama mažmeninė kaina yra 2000 rublių.

Vinguru MAN TGA LX 2002-2016 virš galvos, lipni juosta, 2 vnt., AFV80002
Privalumai:
  • Patikima apsauga nuo lietaus ir dulkių maršruto sąlygomis;
  • Lengvas montavimas;
  • Kokybiška gamybinė medžiaga.
Trūkumai:
  • Neaptiktas.

Kapoto deflektoriai

3 vieta: "REIN VAZ 2107 1982-2013 REINHD051"

Kitas Rusijos gamintojo pavyzdys yra pigiausias jo serijos variantas. Šiuo metu jis turi ypatingą paklausą tik tarp retų automobilių gerbėjų. Tuo pačiu metu jis gali puikiai parodyti savo funkcionalumą važiuojant už miesto ribų, nepaisant to, kad jo aerodinaminės formos palieka daug norimų rezultatų. Bendras svoris - 400 gramų, matmenys - 30x1000x100 milimetrų, kilmės šalis - Rusija. Rekomenduojama mažmeninė kaina yra 500 rublių.

REIN VAZ 2107 1982-2013 REINHD051
Privalumai:
  • Puikus našumas važiuojant šalyje;
  • Lengvas montavimas ir išmontavimas;
  • Pakankamai patvari medžiaga.
Trūkumai:
  • Nepopuliarus dėl modelio pasenimo.

2 vieta: "REIN HYUNDAI SOLARIS 2010-2015 sd, hb, be logotipo REINHD663wl"

Gera, beveik universali atšvaito ant gaubto versija, skirta gana plačiai Solaris kartai. Tvirtinimas atliekamas naudojant spaustuką, kuris yra komplekte. Stiprumo laipsnis nekelia jokių prieštaravimų. Jis puikiai pasitvirtino važiavimo užmiesčio sąlygomis – dėl savo aerodinaminių formų jis gali sėkmingai pernešti pakeliui pasitaikantį smulkų žvyrą. Bendras svoris - 400 gramų, matmenys - 30x100x100 milimetrų. Gamybos šalis - Rusija. Rekomenduojama mažmeninė kaina yra 1200 rublių.

REIN HYUNDAI SOLARIS 2010-2015 sd, hb, be logotipo REINHD663wl
Privalumai:
  • Puikios aerodinaminės savybės;
  • Lengvas svoris;
  • Puikus pasirodymas išvykoms į šalį.
Trūkumai:
  • Nerastas.

1 vieta: "SIM Toyota Camry, 2014-2017, tamsus NLD.STOCAM1412"

Patikimas Japonijos gamintojo pavyzdys. Jis pateikiamas kaip siaurai orientuotas produktas ribotam modelių asortimentui. Pats gaubtas yra galingas, pagamintas iš anglies pagrindo, todėl padidintos stiprumo savybės ir didelė kaina. Tvirtinama tik mechanine fiksacija, papildomai sutvirtinta spaustukais. Bendras svoris 780 gramų (!!!), matmenys - 30x1000x1000 milimetrų. Gamybos šalis - Japonija. Rekomenduojama mažmeninė kaina yra 2200 rublių.

SIM kortelė Toyota Camry, 2014-2017, tamsi NLD.STOCAM1412
Privalumai:
  • Patvari pagrindo medžiaga;
  • Pailgintas tarnavimo laikas;
  • Kokybiškas japonų prekės ženklas.
Trūkumai:
  • Nerastas.

Deflektoriai veidrodžiams

2 vieta: „Universal YIJINSHENG“

Šie deflektoriai yra skirti apsaugoti šoninius veidrodėlius nuo kritulių.Puikiai sulaiko drėgmės patekimą ir netrukdo vairuotojui matyti. Tvirtinama dvipuse juostele. Jis yra dviejų variantų - visiškai juodas ir skaidrus. Bendras svoris - 40 gramų, matmenys - 215x1x100, kilmės šalis - Kinija. Rekomenduojama kaina yra 90 rublių.

Universalus YIJINSHENG
Privalumai:
  • Žema kaina;
  • Lengvas montavimas;
  • Universalumas.
Trūkumai:
  • Nerastas.

1 vieta: „Aviakompanija AV-SM-01 – universalas“

Universalūs atšvaitai visų tipų lengvųjų automobilių veidrodėliams puikiai apsaugo nuo nepalankių oro sąlygų, netrukdydami vairavimui. Lengva montuoti. Bendras svoris - 40 gramų, matmenys - 215x1x100, pagaminimo šalis - Rusijos Federacija. Rekomenduojama kaina yra 150 rublių.

Aviakompanija AV-SM-01 – universalas
Privalumai:
  • Praktiškumas;
  • Išleidimo kintamumas;
  • Lengvas montavimas.
Trūkumai:
  • Nė vienas.

Vietoj epilogo

Iš tiesų, deflektoriai yra labai naudingas prietaisas vairuotojui. Jie tinkamai apsaugos nuo dulkių, purvo ir lietaus, taip pat suteiks automobiliui estetinio grožio. Jų montavimas nėra per daug sudėtingas, o dizaino paprastumas ir santykinis pigumas leidžia juos bet kada pakeisti savininko pageidavimu. Tuo pačiu metu verta paminėti, kad daugumą iškirptų modelių vidaus rinkoje atstovauja Rusijos gamintojas. Jie išsiskiria gera kokybe už priimtiną kainą. Kita vertus, užsienio prekių ženklai specializuojasi profesionaliuose pavyzdžiuose.

0%
0%
balsų 0

Įrankiai

Programėlės

Sportas