Geriausių 2022 m. namelių ant ratų įvertinimas

Pastaraisiais metais kelionės keliais tapo vis populiaresnės. Norėdami padidinti tokių keliautojų komfortą, sukūrėme namelį ant ratų (dar žinomą kaip namelį ant ratų), kuriame galite gyventi net su didele kompanija, taupydami viešbučio paslaugas. Mūsų šalies platybėms tai vis dar yra prabangos prekė, tačiau jau yra tokių, kurie tokias transporto priemones aktyviai naudoja kaip būstą.

Kemperis ir jo savybės

Sąvoka „kemperis“ reiškia automobilį, kurio viduje yra specialiai įrengta patalpa gyventi. Šiuolaikinis mobilus namas gali būti pateikiamas keliomis formomis, kurios priklausys nuo dizaino ypatybių ir eksploatavimo sričių. Apskritai tokios mašinos skirstomos į keletą tipų ir klasių.

Pagal tipą jie gali būti:

• Furgonai;
• priekabos;
• Automobilyje pastatyti namai.

Pagal klasę juos galima suskirstyti:

• A klasė – šiek tiek panašus į vidutinio dydžio autobusą. Paprastai jis gaminamas ant sunkvežimio kėbulo pagrindo ir su padidintu priekiniu stiklu. Ši klasė pasižymi padidintu funkcionalumu ir komfortu.
• B klasė - pagrindinis skirtumas tarp šio automobilio yra miegamųjų vietų išdėstymas gyvenamojo skyriaus gale. Klasė yra labai populiari kaip mobilus namelis JAV.
• C klasė - tai savarankiškas mažo dydžio būstas. Atrodo kaip priekaba su palapine ar antstatu. Naudoti galima tik transportuojant transporto priemone, kuri veikia kaip traktorius.

Pagrindinės namelio ant ratų savybės

Kad nenusiviltumėte įsigiję tokią transporto priemonę, turite susipažinti su pagrindinėmis jos savybėmis. Vieniems keliautojams tam tikros savybės gali tapti privalumais, kitiems – trūkumais:

• Buitiniams poreikiams pakankamų sąlygų sukūrimas;
• Taupymas viešbučių paslaugoms;
• Judėjimas nameliu ant ratų nelabai priklauso nuo išvykimo vietos ir datos;
• Galimybė savarankiškai pasirinkti maršrutą, sustojimo vietą;
• Nėra jokių apribojimų renkantis bagažą, vežamus gyvūnus, bendrakeleivius;
• Tokiems automobiliams specialiai įrengtos stovyklavietės Rusijos Federacijoje yra retos;
• Užmiesčio keliai prastai pritaikyti pravažiuoti tokioms gremėzdiškoms transporto priemonėms;
• Kai kuriais atvejais vairuotojo pažymėjime būtina turėti atvirą specialiąją kategoriją;
• Gali būti sunku keliauti miestuose, kuriuose intensyvus eismas.

Bet kokiu atveju Rusijoje šio transporto populiarumas auga. Čia didelį vaidmenį suvaidino užsienio kinas, dažnai rodantis nuotraukas, kaip šeima gali sau leisti keliauti po šalį be ypatingų išlaidų. Nenorite stovėti miesto kamščiuose? Pasirinkite aplinkkelius. Nėra specialiai paruoštos vietos stovyklavimui? Nesvarbu, galite net sėdėti kelio pusėje. Namo interjeras gali būti ne ką prastesnis už tikrą būstą: virtuvė, vonios kambarys ir lova – visa tai yra. Todėl jei kas nori pabėgti nuo miesto šurmulio – namelis ant ratų gali būti tikra išeitis!

Kemperių tipai

Kelionės ant ratų yra tinkamai vadinamos „karavanais“ ir buvo labai populiarios Europoje ir Amerikoje pastaruosius 70 metų.

Per visą tokio turizmo egzistavimo laikotarpį buvo išrasta daugybė skirtingų namelių ant ratų modelių, kurių kiekvienas turi savo niuansų.

Tradiciškai galima išskirti 4 pagrindinius tipus:

• Gyvenamosios paskirties priekabos (antstatai);
• pusiau integruoti namai;
• nišos;
• Integruoti kemperiai.

Gyvenamoji priekaba (antstatas)

Tai laikoma patogiu ratų korpuso tipu, tačiau jo judėjimui reikia transporto priemonės, kuri bus naudojama kaip traktorius. Dabartinėje rinkoje yra įvairių modelių, tačiau daugumoje yra tik nedidelė lova ir virtuvės komplektas.Puikiai tiks turistams, kurių kelionė nesusijusi su ilgais judesiais ir mėgstantiems stacionarų poilsį specialiose stovyklavietėse. Didelė problema, kad tokias priekabas reikia prijungti prie elektros ir kanalizacijos.

Priekabos pranašumai:

• Santykinai maža kaina;
• Esant poreikiui galima atkabinti būsto modulį;
• Sutaupyti pinigų nakvynei.

Tuo pačiu metu jis turi keletą trūkumų:

• Sumažintas judėjimo greitis;
• Silpnas gebėjimas manevruoti;
• Vežant priekabą, žmonės į vidų neįleidžiami.

Kemperis pusiau integruotas

Labai manevringa versija, kuri gaminama serijinės važiuoklės pagrindu. Peugeot, Mercedes ir Fiat bazės yra itin populiarios ES. Paprastai gaminami iš patvarių medžiagų, tačiau viduje santykinai mažai gyvenamojo ploto, o visi „išsipūtę“ priedai gaminami ištraukiamų stalčių pavidalu (vonios kambarys, lova, viryklė ir kt.). Dėl tokio įrenginio viduje sutaupoma laisvos vietos. Tokio ratinio namo privalumai – puikios važiavimo savybės, puiki aerodinamika, įvairios salono išplanavimo galimybės ir efektyvus naudojimas vėsiais metų laikais.

Alkovinis namelis ant ratų

Pagrindinis šio modelio skirtumas yra nedidelis antstatas virš vairuotojo sėdynės, kuris naudojamas kaip lova. Paprastai tokie modeliai komplektuojami su serijine važiuokle. Pati gyvenamoji erdvė susideda iš sumuštinių plokščių su puikia šilumos izoliacija (nepakeičiama kokybė keliaujant žiemą). Toks mobilus būstas tikrai laikomas universaliu ir erdviu.Puikus pasirinkimas turistinėms didelių kompanijų kelionėms (iki 8 žmonių).

Tarp privalumų yra šie:

• Išplėstos planavimo galimybės;
• Ypatingas pajėgumas;
• Patogios miegamosios vietos;
• Dviaukštė konstrukcija.

Trūkumai yra tik silpnas manevringumas ir didelis svoris.

Integruotas namelis ant ratų

Jo pagrindinis bruožas, dauguma specialistų vadina dizaino unikalumą. Tokia mašina laikoma aukščiausios klasės transporto priemone tarp savo rūšių, o jos kabina pilnai pritaikyta gyvenamajam plotui. Be serijinės važiuoklės, gamyboje naudojami serijiniai varikliai, pakaba ir pavarų dėžės. Tai pilnavertis gyvenamasis kompleksas, kuriame yra daug galimybių modifikuoti ir papildyti. Tačiau tokį darbą reikėtų patikėti tik profesionalams. Bet koks modifikavimas gali gerokai padidinti šio kemperio kainą.

Tarp teigiamų savybių yra:

• Geros charakteristikos greičio atžvilgiu;
• Individualus dizainas;
• Puikus matomumas vairuotojui;
• Erdvus gyvenamųjų namų kvartalas;
• Puiki šilumos izoliacija.

Pagrindiniai trūkumai yra palyginti maža prošvaisa ir padidėjusi kaina.

Kemperio pasirinkimas

Prieš pirkdami, turėtumėte atkreipti dėmesį į šiuos dalykus:

• Būtinai patikrinkite važiuoklę;
• Atidžiai apžiūrėkite išorę / vidų (patikrinkite, ar nėra įtrūkimų, lopų ir pan.);
• Ištirti gyvybę palaikančių sistemų veikimą ir bendrą įrangos būklę;
• Patikrinkite šilumos izoliacijos buvimą;
• Sužinokite apie namelio ant ratų manevringumo savybes;
• Įvertinkite žmonių, kurie gali patogiai tilpti viduje, skaičių;
• Skaitykite atsiliepimus apie gamintoją.

Namas ant ratų – prabangos prekė ar pirkinys turistams sutaupyti?

Tokio tipo transporto įsigijimas mūsų šalyje vis dar vertinamas gana brangiai. Tačiau nepaprastas išlaidas nameliui ant ratų galima daugiau nei kompensuoti jo teikiama nauda. Patogios gyvenimo sąlygos tiesiog kelyje (dušas, tualetas, virtuvė, miegamoji vieta), neskiriant laiko ir pinigų viešbučių rezervavimui (kas yra gana problematiška turizmo sezono piko metu) - tai pagrindiniai argumentai tokio pirkimo naudai. . Tačiau namelis ant ratų labiau tinka patyrusiems keliautojams, turintiems patirties, turintiems gerus keliavimo keliuose įgūdžius ir susipažinusiems su planuojamų aplankyti šalių kelių ypatumais.

Tai, kad ši transporto priemonė yra prabangos prekė, gali rodyti ir tai, kad nameliai ant ratų yra itin „rijingi“. Norint išlaikyti jų eksploatacines savybes, galima išleisti labai, labai didelius pinigus. O transporto mokestis jiems visai nemažas. Be to, ne kiekvienas kelias gali atlaikyti namelio ant ratų svorį - visą „butą“ neštis ant savęs yra sudėtinga užduotis.

Specialūs nameliai ant ratų Rusijai

Adria-Mobil gamykla Slovėnijoje gamina namelius ant ratų nuo 1965 m. Dar 2005 metais jis pradėjo gaminti automobilių seriją, specialiai sukurtą mūsų keliams ir orientuotą į rusų kelių poreikius. Šiuo metu šios gamyklos automobiliai yra labai paklausūs tarp keliautojų iš Rusijos. Pati gamykla sėkmingai atlaiko konkurenciją šioje srityje, net prieš garbingus automobilių gamintojus. Adria-Mobil biurai įsikūrę abiejose sostinėse – Rostove prie Dono, Gorno-Altaiske ir Tiumenėje. Be to, jie užsiima ne tik prekyba, bet ir gali išsinuomoti namelį ant ratų.

2019 m. duomenimis, populiariausias modelis Rusijos Federacijoje buvo 6 vietų Adria-Matrix įvairiomis modifikacijomis. 2022 m. jau buvo išleistas ir parduotas integruotas „Adria-Koral“ namelis ant ratų su specialia rusiška variacija. Jos pagrindas buvo „Fiat Ducato“ važiuoklė. Transporto priemonė išsiskirs reikiamu manevringumu Rusijos keliuose, lengva konstrukcija ir padidintomis komforto sąlygomis.

Geriausių 2022 m. namelių ant ratų reitingas

7 vieta: gyvenamasis modulis „Ladoga 2.0“

Šis buitinis priedas yra įdiegtas UAZ „PICK-UP“ ir labiausiai primena įprastą sovietinę vasarnamį. Yra vietos kelioms gultoms, bagažo skyrius, ištraukiamos lentynos, nešiojamas šildytuvas ir sulankstomas stalas.

Specifikacijos:

vardas	Indeksas
Matmenys, cm (IxPxA)	195x200x200
Miegamosios vietos	4
šildytuvas	Mašina
Vėdinimo liukai	1
Spintelės	6
kaina, rub. (pagrindinis variantas / prabangus)	300000/670000

• Aplinkos paprastumas ir funkcionalumas;
• Žema kaina;
• Galimybė modernizuoti.

• Jis egzistuoja tik antstato versijoje, o gyvenamasis blokas parduodamas atskirai.

6 vieta: 560 MH kelias

Vokiškas rusiško automobilio Gazelle "4x4" apdorojimas autonominiam gyvenamajam moduliui. Puikiai tinka rusiškos žiemos sąlygoms, leidžia patogiai gyventi net esant žemai temperatūrai (-35 laipsnių Celsijaus). Yra 7 sėdimos vietos, 4 lovos, dušas, tualetas, autonominis šildymas, sulankstoma virtuvė.

Specifikacijos:

vardas	Indeksas
Matmenys, cm (IxPxA)	190x195x200
Miegamosios vietos	4
šildytuvas	Mašina
Vėdinimo liukai	2
Spintelės	Ištraukiamas
kaina, rub.	3 040 000

• Pritaikytas darbui esant ekstremalioms temperatūroms;
• Jis turi aukštos kokybės surinkimą;
• Jis turi visų varančiųjų ratų važiuoklę.

• Neįmanoma atlikti jokio reikšmingo modernizavimo.

5 vieta: Helix 2400

Universalus nuimamas vakarietiškos gamybos modulis, kurį galima montuoti ant labiausiai paplitusių modelių užsienio pikapų. Jis padidino komfortą: be standartinių patogumų, buvo vieta ir šaldytuvui, ir praustuvui. Šoninėje išorinėje sienoje yra sulankstomas skėtis nuo saulės.

Specifikacijos:

vardas	Indeksas
Matmenys, cm (IxPxA)	420x210x250
Miegamosios vietos	3
Dujų balionas virtuvei	Prekyboje
Vandens rezervuarai, vnt.	2
Apšvietimas	LED
Šaldytuvas, l.	80
Kaina, rub	2 000 000

• Puikus funkcionalumas;
• Galimybė integruoti į vietinius pikapus (UAZ „Patriot“);
• Norint vairuoti, reikia turėti tik „B“ kategorijos teises.

• Didelė kaina tik už priedą.

4 vieta: gyvenamasis modulis ant „Ural Next“ važiuoklės

Profesionalus mobilus būstas, galintis veikti atšiauriausioje gamtos aplinkoje. Nors formaliai tai yra antstatas, jį išimti ir sumontuoti galima tik gamykloje. Kemperis gaminamas ir komplektuojamas tik pagal užsakymą (kaina svyruoja nuo 2 000 000 iki 7 000 000 rublių), nes jis turėtų būti skirtas specialių darbuotojų (nuo kelininkų iki pamaininių komandų šiaurėje) rezidencijai.

Specifikacijos:

vardas	Indeksas
Miegamosios vietos	6
Tolimojo atstumo mazgas	Prekyboje
Darbo drabužių spintos	Prekyboje
Automatinis ratų pripūtimas	Yra
Kuro bakai, vnt.	3
Kaina, rub	galima derėtis

• Patikimumas ir galia;
• Pritaikymas ekstremalioms sąlygoms;
• Galimybė dirbti visiškai autonomiškai.

• Nėra sąvokos „bazinė konfigūracija“, po pirkimo pardavėjui reikės laiko surinkti.

3 vieta: Adria Coral XL Plus

Šiandien populiariausias slovėnų namelis ant ratų Rusijoje. Nors jo kaina yra gana didelė (daugiau nei 6 000 000 rublių), ji skirta suteikti maksimalų komfortą jo savininkui. Šį modelį galima apibūdinti kaip namelį ant ratų, kuriame yra viskas, ko reikia, ir atsikratoma nereikalingų priedų.

Specifikacijos:

vardas	Indeksas
miegamos vietos	7
Matmenys, cm (IxPxA)	730x220x300
Variklis	Fiat 6D 2,3l.
Šildymas	Mašina
patikros punktas	Mašina
kaina, rub.	6 000 000

• Kemperis be nereikalingų patobulinimų;
• Didelis manevringumas;
• Pakankamas pajėgumas.

• Brangi kaina vidutiniam rusui.

2 vieta: Van Hool TD925

Sukomplektuotas korpusas ant ratų, pagamintas gerai žinomos Belgijos įmonės. Šis dviaukštis autobusas tinka tiek muzikinių grupių kelionėms su lydinčiu personalu, tiek gali būti naudojamas kaip 80 vietų ekskursijų transporto priemonė. Antras aukštas pilnai pritaikytas gyvenamajai zonai: dušo kambarys, poilsio zona, valgomasis, tualetas.

Specifikacijos:

vardas	Indeksas
miegamos vietos	Iki 80
Matmenys ilgio, m	13
Kuro	Dyzelinas
Šildymas	Mašina
TV-video-internetas	Prekyboje
kaina, rub.	10 000 000

• Daugiafunkcinis namelis ant ratų;
• Tinka ilgoms kelionėms;
• Padidėjęs pajėgumas.

Autobusas nėra skirtas paprastam vartotojui.

1 vieta: Sleeper Bus

Namas-autobusas nebūtinai turi būti skirtas vienai šeimai.Jis gali atlikti ilgus skrydžius iš vieno šalies galo į kitą. Tokia transporto priemonė yra amerikiečių kompanijos Powerhome Coach Sleeper BUS. Jis užsiima keleivių pervežimu iš Kalifornijos į Floridą ir atgal. Pagrindinis jo skirtumas nuo įprastų reguliarių autobusų yra tas, kad keleiviai kelionėje jaučiasi taip, lyg niekada nebūtų išvykę iš namų. Yra keli tualetai ir dušai, miegamos vietos gana patogios (ne tik sulankstomos kėdės), laive dirba stiuardai.

Specifikacijos:

vardas	Indeksas
miegamos vietos	Iki 45
Matmenys ilgio, m	15
Kuro	Dyzelinas
Šildymas	Mašina
TV-video-internetas	Prekyboje
kaina, rub.	21 000 000

• Nepaprastas komforto lygis;
• Patikimumas ir funkcionalumas;
• Erdviausias ir aprūpintas 2022 m. modelis.

• Tinka tik didelėms keliautojų grupėms (akivaizdžiai didelėms vidutinei šeimai).

Vietoj epilogo

Vakaruose manoma, kad namelis ant ratų yra ne tik puiki priemonė turizmui, bet ir puiki alternatyva nekilnojamajam turtui. Tačiau Rusija tokios išvados dar nepriėjo. Viskas dėl to, kad trūksta kažkokių patogumų, kuriuos turi tas pats butas (pavyzdžiui, reikia nuolat kaupti vandens atsargas, nėra viešųjų paslaugų). Tačiau kai kurie aistringi keliautojai jau įvertino judėjimo laisvę tokiuose namuose, todėl kelionėje galite visiškai imituoti ramų buto gyvenimą. Taigi, pasirūpinus būsto ant ratų įsigijimu, reikėtų tiksliai nustatyti, kiek jis bus naudojamas ir ar potencialus savininkas galės nuolat juo pasirūpinti. Gali būti, kad tradicinis turizmas bus pigesnis.