Dangtis yra tiesioginė sunkvežimių, automobilių karterio ir pavarų dėžės dalis. Jis atlieka svarbią misiją – apsaugoti nuo smūgių, kuriuos sukelia kelio duobės, akmenys ar bet kokie kiti nepageidaujami elementai, su kuriais galima susidurti vairuojant. Paprastai tai yra didelis metalo, stiklo pluošto ar pluošto gabalas, kurį lengva pastebėti pasilenkus ir pažvelgus po automobilio priekiu.
Dažnai jie yra apleisti, skiriant minimalų dėmesį, tai visiškai neteisinga. Akivaizdu, kad šis elementas nėra toks svarbus kaip stabdžių sistema, ratai, tačiau jo montavimas gali išgelbėti automobilį nuo brangaus remonto. Atsarginė dalis, kaip taisyklė, kainuoja nuo 400 iki 30 000 rublių, priklausomai nuo transporto priemonės tipo, automobilio pagaminimo metų. Apžvalgoje pateiksime rekomendacijas: į ką atkreipti dėmesį, kad nesuklystumėte renkantis prekę, kokios firmos modelį geriau pirkti. Susipažinsime su populiariais gamintojais, jų įrenginių aprašymu, orientuosime Jus už vidutinę kainą
Turinys
Šiandien šis elementas yra įtrauktas į beveik visų vidaus ir užsienio gamybos transporto priemonių standartinę įrangą. Taip būdavo ne visada, nes pigesni ir mažesni automobilių modeliai apsieidavo be to. Kaip rodo pavadinimas, karterio dangtis yra elementas, apsaugantis svarbias variklio dalis. Jis yra mašinos apačioje, todėl nuolat patiria smūgių. Jei važiuojate asfaltuotais keliais, tada rizika atsitrenkti į nelygumą nėra tokia didelė, kaip važiuojant bekele, ant labai stačios rampos ar užlipus aukštu kelkraščiu.
Keliuose daug duobių, staigūs lygio pasikeitimai, todėl lengva atsitrenkti į kėbulo apačią. Kuo žemesnis automobilis, tuo didesnė tikimybė, kad ši automobilio dalis palies žemę. Kadangi karteris iš apačios dengia beveik visą variklio skyriaus plotą, žiemą jis gali tapti prieglobsčiu gyvūnams (pavyzdžiui, katėms), o tai gali sukelti problemų.Sumontavus apsaugą, variklio skyrius išlieka švaresnis, nes sumažėja dulkių, nešvarumų ir vandens kiekis, kuris gali patekti važiuojant keliais arba lietingomis dienomis.
Nepamirškite, kad dėl rato protektoriaus ar sukibimo praradimo akmenys gali atsimušti su didele jėga. Akivaizdu, kad jie sugadins karterį ir pavarų dėžę, paliks įlenkimus, gali deformuoti tvirtinimo varžtus. Padėklas apsaugo nuo žalos automobilio elementams arba žymiai sumažina nelaimės mastą. Apsaugo nuo galimos trinties ant kelio dangos, net ir deformavus dangą, apatinė variklio dalis išliks nepažeista.
Pažeidus karterį, galimos rimtos pasekmės. Jei smūgis sulūžtų ar sugadins variklio apačią, po kelių minučių variklis pradės netekti alyvos, ant žemės paliks ilgas tepalo pėdsakas, sukeldamas problemų kitiems eismo dalyviams. Jei alyva baigiasi, automobiliui gali atsirasti nepataisoma žala, pavyzdžiui, užges variklis.
Prie visų aukščiau išvardytų dalykų svarbu pridėti dar vieną esminę įrenginio funkciją. Faktas yra tas, kad jis veikia kaip apatinis gaubtas, į kurį inžinieriai atsižvelgia kūrimo etape, dažnai dangtis yra pagamintas iš kompozicinių medžiagų. Uždengdamas priekinę dugno dalį, jis pagerina mašinos aerodinamiką, taip pat veikia kaip garso izoliatorius, šiek tiek sumažinantis riedėjimą ir triukšmą.
Jei kalbėsime apie gaminių rūšis, žinomiausios yra dvi: plastikas ir metalas. Paprastai šiuolaikinės transporto priemonės tiekiamos su plastikiniais padėklais, kai kurios automobilių markės (pavyzdžiui, Dacia Sandero) turi aliuminio modelius:
1. Priežastys, kodėl plastikas naudojamas daug dažniau, yra paprastos, aiškios ir nuoseklios.Jis yra lengvesnis, lengviau valdomas atliekant remontą ar techninę priežiūrą ir sumažina bendrą automobilio svorį. Žinoma, plastikas yra daug pigesnis nei plienas, o tai leidžia gamintojui sutaupyti išlaidų ir pasiūlyti galutiniam vartotojui mažesnę kainą.
2. Metalinis padėklas – dažniausiai pagamintas iš aliuminio, turi padidintą savitąjį stiprumą, efektyvesnį smūginės apkrovos paskirstymą. Naudojamas visureigiuose, kurie bus naudojami ne asfaltui, pvz., Mercedes-Benz GLC beveik niekada neišvažiuoja iš miesto kelių, „Jeep Wrangler“ dažnai važiuoja per nelygumus.
Šia prasme gamintojams labiau „rūpi“ mašinos, kurios potencialiai gali būti naudojamos sunkiai pasiekiamose vietose, kalnų serpantinuose, provėžose, sunkiais pakilimais ir nusileidimais, nelygioje vietovėje. Šiose transporto priemonėse dažnai matomi storesni nerūdijančio plieno dangčiai.
Dabar panagrinėkime dažniausiai pasitaikančius šios technikos dalies gedimus ir gedimus. Dėl laiko, temperatūros ir transporto priemonės naudojimo slydimo plokštė gali sulinkti. Tvirtinimo varžtas gali pamesti dėl smūgio arba variklio vibracijos.
Paprastai pametus vieną varžtą nieko neįvyksta, tačiau jei yra keli, padėklas gali vilktis žeme, sukeldamas didelių nepatogumų judėjimo metu. Jei jis nukris ar kabės, jį reikia skubiai suremontuoti, nes gali užkibti ant asfalto ir stipriai atsitrenkti į kurią nors dugno dalį, o tai gali lūžti. Naudodami kelis paprastus flanšus, galite jį prisukti prie konstrukcijos tvirtinimo vietose, kad išvengtumėte pavojaus.
Jei padėklas nukris ir atsidurs ant kelio, atsiras avarija su visomis iš to išplaukiančiomis pasekmėmis. Kita vertus, jei yra alyvos nutekėjimas ir modelis pagamintas iš plastiko, jis palaipsniui deformuojasi. Nusėda variklio tepalai, kaupiasi smėlis ir kiti teršalai, danga vis labiau sveria, o tai pablogina įrangos aerodinamiką.
Prietaisą išmontuoti paprasta, tai reikia padaryti ant keltuvo. Paprastai plokštelė yra pritvirtinama palyginti mažais varžtais prie rėmo arba variklio laikiklio, o kai kuriais atvejais ji gali būti pritvirtinta prie priekinio buferio trimis ar keturiais varžtais. Kai mašina stovi ant žemės arba pakelta keliais kėlikliais, užduotis tampa sunkesnė ir nepatogesnė dėl ribotos darbo vietos.
Norint lengvai ir saugiai išmontuoti, geriausia atsukti (jų visiškai neišsukus) visus varžtus reketu. Po šios operacijos viena ranka baigiame juos atsukti, o kita prispaudžiame pagrindo plokštę, kad ji nenusmuktų. Jei jo nelaikysite, jis nukris, dėl to plastikas gali sulūžti ir jus sužaloti.
Biudžetinės naujovės perkamos automobilių salonuose, prekybos centruose. Vadovai pasakys jus dominančius punktus: kiek kainuoja patinkantis modelis, kokie jie. Prietaisą galima prižiūrėti internetinėje parduotuvėje, užsisakius internetu.
Mūsų sąrašas yra pagrįstas tikromis apžvalgomis, jame atsižvelgiama į pirkėjų, susipažinusių su produktu, jo funkcijomis, nuomonę. Čia rasite nuotraukas ir palyginimo lenteles.
ALFeco dugno apsaugos plieninės plokštės yra ekonomiškas ir patikimas apsaugos nuo smūgių variantas. Apsaugos priemonės gaminamos buvusioje gynybos gamykloje Nižnij Tagilyje. Jie neturi įtakos variklio temperatūrai, nes variklį aušinantis oras patenka per radiatorių, o ne per transporto priemonės dugną. Ir kadangi metalas turi aukštą šilumos laidumą, jis apsaugo nuo perkaitimo.
Apsaugos gamybos metu naudojamas 3D transporto priemonės paviršiaus skenavimas, ko pasekoje pasiekiamas didelis gaminio matmenų tikslumas. Ne visuose modeliuose yra alyvos išleidimo angos, jų buvimas priklauso nuo automobilio markės ir filtro vietos, palyginti su automobilio konstrukcija. "ALFeco" pagamintas naudojant štampavimo technologiją. Apsauga turi standinančius briaunelius, kurie padidina patikimumą ir atsparumą pažeidimams.
Naudojant "ALFeco" gaminius, tarp dugno ir kelio praradimas bus minimalus. Be to, ne visos transporto priemonės turi apatinį rėmą žemiausiame taške, todėl kai kurių markių protektorius neturi įtakos važiavimo aukščiui. Dauguma ALFeco gaminių komplektuojami su guminiais kaiščiais (amortizatoriais), kurie sugeria vibraciją, triukšmą ir garantuoja tvirčiausią apsaugų pritvirtinimą prie transporto priemonės dugno. Komplekte rasite varžtus, montavimo instrukciją.
Techniniai rodikliai:
Galimybės | Charakteristikos |
---|---|
Apsaugos tipas | Karteris, pavarų dėžė |
Medžiaga | Plienas |
Automobilio modelis (detaliau) | „Skoda Roomster“ (2010–2015 m.); Škoda Rapid (2015-); „Volkswagen Polo IV“ (2005–2009 m.); Volkswagen Polo Sedan/Polo V (2010-2015); Volkswagen Polo Sedanas (2015-). |
Standinamasis šonkaulis | + |
Pridedamos tvirtinimo detalės | + |
Storis | 2 mm |
Jūsų dėmesiui Rusijos kompanijos "Motodor" variklio, karterio ir pavarų dėžės apsauga. Jis buvo sukurtas specialiai Lada Priora markės transporto priemonėms. Tvirtinimo varžtai parduodami kaip komplektas. Metalo storis yra 1,5 mm, to daugiau nei pakanka tiek miesto asfaltui, tiek kaimo bekelei. Prekės ženklo „Motodor“ modelių populiarumas Rusijos rinkoje yra labai didelis.
Įmonė pirmauja karšto valcavimo metalo panaudojimo gaminių gamybos technologijoje srityje. Ši medžiaga turi padidintą galios rezervą, 1,5 karto didesnį nei šaltai valcuoto plieno. Apsauginės plokštelės gaminamos individualiai kiekvienos markės įrangai, pasirinkimo kriterijai turi atitikti variklio tūrį ir įrangos pagaminimo metus. Įmonės inžinieriai kruopščiai patikrina visus apsauginius elementus. Jie sukurti taip, kad išlaikytų optimalų šilumos perdavimą ir nepadidintų variklio skyriaus perkaitimo.
Techniniai rodikliai:
Galimybės | Charakteristikos |
---|---|
Medžiaga | Plienas |
Šalis | Rusija |
Apsauga | Variklis, greičių dėžė |
Storis | 2 mm |
tvirtinimo detalės | + |
Lapų skaičius | 1 |
Variklis | 1.6 |
Garantija | 24 mėn |
Karterio, greičių dėžės ir kitų komponentų apsauga yra svarbi bet kurios VAZ (LADA) markės savybė, įskaitant ir Rusijoje eksploatuojamą 1-osios kartos Vesta. Kai perkate įrangą ir norite apžiūrėti mūsų didžiulės šalies platybes, tereikia susirūpinti variklio ir jo komponentų saugumu. „Sheriff“ yra geras pasirinkimas, tai rodo prekės ženklo populiarumas Rusijoje.
Techniniai rodikliai:
Galimybės | Charakteristikos |
---|---|
pardavėjo kodas | 101445 |
Gamintojas | Šerifas (Rusija) |
Gamintojo kodas | SHRF272984V1 |
Tipas | karterio apsauga |
Medžiaga | Plienas |
Dažymas | Milteliai |
tvirtinimo detalės | Pilnas, cinkuotas |
Pastaba | Plienas 1,8 mm |
"NLZ.99.02.030" apsaugo karterį ir transmisijos elementus nuo pažeidimų. Plokštė turi patikimus standinimo briaunas, kurios garantuoja papildomą įrenginio tvirtumą. Poliesterio miltelių emalis apsaugo nuo ankstyvo rūdijimo. Svarbu atkreipti dėmesį į tai, kad technologiniame procese gaminant gaminius yra tikslaus lazerinio suvirinimo įrangos, galingų presų ir naujausios dažymo linijos.
Padėklų gamybai naudojamas tik šaltai valcuotas metalas. Montavimas „NLZ.99.02.030“ nenumato nereikalingo įsikišimo į transporto priemonės konstrukciją, naudojamos standartinės technologinės skylės. Komplekte yra tvirtinimo detalės iš plieno su katodinio cinko danga, kuri teigiamai veikia sriegio kokybę net ir ilgai naudojant. Reikia pridurti, kad ant plokštelės yra skylės variklio tepalui nuleisti.
Techniniai rodikliai:
Galimybės | Charakteristikos |
---|---|
pardavėjo kodas | 135985 |
Gamintojas | NLZ (Rusija) |
Gamintojo kodas | NLZ.99.02.030 NAUJIENA |
Tipas | karterio apsauga |
Medžiaga | Plienas |
Dažymas | Milteliai |
Alyvos keitimo angos | + |
tvirtinimo detalės | Pilnas, cinkuotas |
Plieniniai šarvai „Ford Tourneo Custom“ apsaugo karterį ir pavarų dėžę nuo pažeidimų. Be gaminio, pateikiamos tvirtinimo detalės, montavimo instrukcijos.Prietaisas tinka Ford "Tourneo Custom", "Transit" 2012 - 2018 gamybos modeliams.
Jei tapsite šių apsaugų savininku, jums nereikės jaudintis dėl variklio skyriaus pažeidimo važiuojant bekele ar mieste esančiomis kliūtimis bortelių ar liukų pavidalu.
Kai kuriose plokštėse yra įrengtos technologinės angos (priklausomai nuo transporto priemonės markės) tepalų keitimui, jos uždengtos specialiais guminiais kamščiais (amortizatoriais). Šarvų montavimas šiek tiek paveikia kūno prošvaisą.
Techniniai rodikliai:
Galimybės | Charakteristikos |
---|---|
Storis, mm | 2 |
Medžiaga | Plienas |
Gamintojas | AutoArmor |
Aukštis, mm | 110 |
Plotis, mm | 685 |
Ilgis, mm | 960 |
Svoris, kg | 12.5 |
Automobilio modelis | Tourneo Custom |
„Varžovas“ apsaugo nuo mašinos apačios pažeidimo, pavyzdžiui, važiuojant per kelkraščius. Ji atlieka estetinę funkciją, montuojant ant aukštos važiuoklės transporto priemonė įgauna patrauklią išvaizdą. Prekė pagaminta iš 2 rūšių medžiagų. Aliuminio padėklai yra 2 kartus storesni nei plieniniai ir sveria 30 % mažiau.Jis puikiai pašalina šilumą nuo variklio per visą paviršių, o tai apsaugo variklį nuo perkaitimo vasarą ar esant didelėms apkrovoms.
Skirtingai nuo plieno, aliuminio apsaugų nėra korozijos, todėl gaminio tarnavimo laikas yra ilgesnis nei 5 metai. „Rival“ turi miltelinio emalio dangą, kuri ilgą laiką išlaiko pirminę protektoriaus išvaizdą, apsaugo nuo galvaninės korozijos. Būtina atkreipti dėmesį į gilų štampavimą, kuris papildomai sustiprina apsauginę konstrukciją. Technologinės angos, reikalingos alyvai pakeisti ir vandeniui išleisti, yra su tvirtai pritvirtintais kamščiais.
Techniniai rodikliai:
Galimybės | Charakteristikos |
---|---|
Svoris | 5,8 kg |
Variklis | V - 2,0 (150/245 AG); 2,4 (188 AG) (16-18) / 2,4 (188 AG) (18-) / 2,0 (150 AG) automatinė pavarų dėžė (18-) |
Įranga | Apsauga – 1 vnt., pakuotė, tvirtinimo detalės, instrukcijos |
Tvirtinimas | + |
kūnas | Visi |
Lakštai | 1 |
Medžiaga | Aliuminis |
Kita | Antspaudas yra. Alyvos išleidimo anga - Nr. Filtro keitimo anga - Nr. Dangtelis liukui - ne. |
Dydis | 755x810x30 mm |
Pavarų dėžės tipas | Visa/automatinė transmisija |
Storis | 3 mm |
Spalva | Pilka |
Kas apsaugo | Carteris, patikros punktas |
pardavėjo kodas | 333.2837.1 |
Konkuruojantys aliuminio padėklai užtikrina, kad jūsų automobilio apačia būtų apsaugota nuo pažeidimų. Tai ypač svarbu važiuojant bekele, nelygioje vietovėje, netyčia atsitrenkiant į bortelius.Apsaugos atlieka estetinę funkciją, jų montavimas suteikia patrauklią įrangos išvaizdą.
Techniniai rodikliai:
Galimybės | Charakteristikos |
---|---|
Prekės ženklas | Varžovas |
pardavėjo kodas | 333.2736.1 |
Tipas | Karterio / pavarų dėžės apsauga |
Gamintojo šalis | Rusija |
Paketas | vakuumas |
Medžiaga | Aliuminis |
Įrangos tipas | Automobiliai |
Prekinis ženklas TS | Džipas |
Spalva | Pilka |
Pakuotės svoris, g | 3700 |
Plokštelė "Sheriff" apsaugo dugną, yra svarbus įrangos saugos elementas. Jis apsaugo pagrindines mechanines dalis nuo pažeidimų, lūžimo dėl smūgių. Padėklas yra suprojektuotas individualiai kiekvienam prekės ženklui specializuotų inžinierių, vėliau pagamintas pagal užsakymą naudojant naujausias pjovimo, suvirinimo ar štampavimo technologijas.
Detalė padengta antikorozine danga, turi ventiliacijos angas ir angą skysčiams, nešvarumams pašalinti, filtrams pakeisti (priklausomai nuo modelio). „Sheriff“ gaminiai turi sulankstytą arba štampuotą (sustiprintą) dizainą. Plieninės plokštės pagamintos naudojant specialią technologiją ir padengtos aukštos kokybės elektrostatiniais dažais. Konstrukcijoje yra stabdžių, neleidžiančių plokštelei liestis su važiuokle. Gaminį lengva montuoti be gręžimo įrangos.
Techniniai rodikliai:
Galimybės | Charakteristikos |
---|---|
pardavėjo kodas | 26.1989 |
Prekės ženklas | Šerifas |
Kilmės šalis | Rusija |
Medžiaga | Aliuminis |
Pakuotės matmenys ir svoris | 87x95x8 cm, 12 kg |
Tinka: | SEAT Altea FreeTrack 2004-2009; SEAT Altea FreeTrack 2009-2015; SEAT Leon 2012-2016; SKODA Superb 2008-2013 m.; SKODA Superb 2013-2015 m.; VOLKSWAGEN Golf V 2003-2009; VOLKSWAGEN Golf VI 2008-2013 m. |
AVS-Design gaminiai gaminami iš kompozicinės medžiagos, jos pagrindas – polimerinė struktūra, kurioje yra armuojančių komponentų (pluoštų, dispersinių sutankintų elementų, monolitinio plastiko). Klijai yra epoksidinė vinilo esterio derva. Presavimas vyksta esant šešių atmosferų slėgiui beorėje aplinkoje. Armavimo metu sukuriami labai atsparūs smūgiams kompozitiniai elementai, pasižymintys padidintu tamprumo moduliu (tvirtumu, gniuždymo stipriu).
Kompozito stiprumas pusantro karto viršija plieną.Polimero privalumas – elastingumas, gaminio gamybos metu galima puikiai priderinti jo formą prie transporto priemonės dugno konfigūracijos. „AVS-Design“ garantuoja variklio skyriaus saugumą važiuojant bekele ir transmisijos elementus nuo vandens ir nešvarumų prasiskverbimo. Reikia pažymėti, kad protektorius valdo oro srautą apatinėje kėbulo dalyje, pagerindamas aerodinamiką ir prošvaisą. Kompozitinė plokštė turi mažesnę masę, palyginti su plieno atitikmeniu, ji nerūdija, yra neutrali reagentams, kurie žiemą barstomi ant važiuojamosios dalies.
Plastikas, atsitrenkęs į bordiūrą ir sugadintas, dėl polimerinio pagrindo gali įgauti pirminę formą. Jei pateksite į avariją, įvyks priekinis smūgis, kompozitinis protektorius įtrūks ir niekas netrukdys varikliui pajudėti žemyn, todėl vairuotojui bus daugiau galimybių išvengti nepataisomų pasekmių. Gaminys gali veikti nuo + 120 C iki -60 C, o tai apima visą vasaros ir žiemos temperatūrų diapazoną. Svarbu pažymėti, kad prietaisas neišskiria kenksmingų cheminių medžiagų, o keleivių plaučiai išliks nepažeisti. Gamyboje naudojamas plastikas turi Rusijos Federacijos valstybinių reguliavimo institucijų sanitarinius ir epidemiologinius sertifikatus.
Techniniai rodikliai:
Galimybės | Charakteristikos |
---|---|
Gamintojo straipsnis | 14,23 tūkst |
Kilmės šalis | Rusija |
Modelis | Apačios apsaugos komplektas 14.23k Mitsubishi L-200, V-all; (2015 m.), išskyrus Invite/Pajero Sport, V-all 2016 m |
Prekės ženklas | ABC-dizainas |
automobilio modelis | Mitsubishi |
Automobilio modelis | l200 |
variklio tipas | Dyzelinas; benzino |
Pavarų dėžės tipas | Automatinė pavarų dežė; Mechaninė pavarų dėžė |
Elementų kiekis | 2 |
Apsauga | + |
Montavimo komplektas | + |
Įranga | Varžtas m8x35; varžtas m8x50; varžtas m10x40; poveržlė padidinta m8; spyruoklinė poveržlė m8; spyruoklinė poveržlė m10; veržlė m10; laikiklis; sustiprinta poveržlė m8; sustiprinta poveržlė m10 |
Spalva | Juoda |
Medžiaga | Sudėtinis |
Su prekės ženklu RIVAL gaminami populiarūs transporto priemonių priedai. Įmonė gamina daugybę įvairių įrenginių, tinkančių daugeliui automobilių modelių. Visa produkcija yra sandėliuose, o tai garantuoja galimybę klientams Maskvoje pristatyti per porą dienų, o Rusijos kraštus ir regionus prekės pasiekia per savaitę.
Apsaugos iš aliuminio K333.3601.1 iš RIVAL yra vienos geriausių rinkoje. Jų įrengimas garantuoja savininkui daugybę pranašumų, palyginti su panašiais konkurentų įrenginiais.
Šių plokščių trūkumas – aukšta kaina, lyginant su plieninėmis apsaugomis. Tačiau šis minusas daugiau nei atsiperka eksploatacijos metu, jūsų transporto priemonė nebijos nešvarumų įtakos variklio techninėms charakteristikoms. K333.3601.1 ilgą laiką nepraras patikimumo ir po kelių jums ištikimai tarnaus.
Techniniai rodikliai:
Galimybės | Charakteristikos |
---|---|
automobilio modelis | Maserati Levante |
Išleidimo metai | 2016-2020 |
Medžiaga | Aliuminis |
Gamintojas | Varžovas |
Matmenys, mm | 920x685x75 |
Pristatymo turinys | Apsauga, pakavimas, tvirtinimo detalės, instrukcijos. |
Svoris, kg | 12 |
Gaminančioji šalis | Rusija |
Spalva | Pilka |
Storis | 4 mm |
Kas apsaugo | Karterio apsauga, patikros punktas, RK |
Tikimės, kad apžvalga atsakė į klausimą: „Kaip pasirinkti tinkamą karterio ir pavarų dėžės apsaugą? Apsauga yra paprasta ir pigi dalis. Galite išvengti rimtų problemų ir gedimų, mūsų patarimas – atkreipti dėmesį į šią problemą. Jei apsauga yra prastos būklės, labai svarbu ją suremontuoti arba pakeisti.