Rusijoje yra daugybė miestų, kurių kiekvienas turi savo turtingą istoriją, bruožus ir gyventojų skaičių. Tačiau ne visi yra idealūs gyvenimui. Tarp bendrų trūkumų: bloga ekologija, išdaužyti keliai, apgriuvęs būstas, korumpuotos valdžios institucijos, mažos pajamos.Jei planuojate persikraustymą, sprendžiate, kurį miestą pasirinkti nuolatinei gyvenamajai vietai, svarbu žinoti, kur sąlygos yra mažiausiai patogios. Blogiausių Rusijos miestų, gyvenančių 2022 m., sąrašas su trūkumų aprašymu padės nesuklysti renkantis.
Turinys
Norint sudaryti Rusijos miestų, kurie yra mažiausiai tinkami gyvenimo kokybei, pasirinkimą, patartina pasikliauti Rusijos Federacijos Statybos ministerijos sudaryta lyginamąja lentele. Pagrindas buvo miesto aplinkos kokybės indeksas – rodiklis, matuojantis regionų valdžios institucijų gebėjimą sudaryti palankias sąlygas gyventi. Įvertinta:
Remiantis tuo, galima išskirti pagrindinius atrankos kriterijus:
Planuojant persikraustymą, patartina žinoti, ko ieškoti, kad neatsidurtumėte netinkamoje gyventi vietoje. Štai keletas patarimų, kaip išsirinkti miestą, kuriame visą gyvenimą galėtumėte gyventi patogiai ir oriai:
Pasak gyventojų, peržiūros pagrindas buvo blogiausių Rusijos miestų sąrašas. Palyginimui, reitingų medžiaga buvo naudojama pagal vyriausybę, kurios informacija buvo renkama remiantis Rospotrebnadzor, kelių policijos, Rosstat, geografinių sistemų rodikliais. Dėl to dvylika Rusijos miestų pateko į blogiausių TOP.
Senovės Rusijos miestas, jungiantis Sibiro šiaurę ir Kazachstano stepes. Todėl klimatas čia gana palankus: vidutiniškai šalta, sniegingos žiemos ir saulėtos, vidutiniškai karštos vasaros, trumpi nesezoniniai laikotarpiai. Milijoninis miestas, per kurį eina pagrindinė šalies geležinkelio linija – Transsibiro geležinkelis, užmegzti oro ir automobilių tolimojo susisiekimo susisiekimai, garsėjantis senovine architektūra ir nuostabia gamta. Tačiau vis mažiau rusų renkasi Omską kaip nuolatinę gyvenamąją vietą. Yra keletas priežasčių, iš kurių pagrindinės yra šios:
Gražus Sibiro miestas, kuriame gyvena 1 172 000 gyventojų, kasmet praranda patrauklumą ir išskirtinumą, jaunimas išvyksta, gimstamumas mažėja.
Didvyrių miestas, šlovintas Didžiojo Tėvynės karo metais, laikomas milijonieriumi, nes pastaraisiais metais gyventojų nutekėjimas tęsėsi. Ir tai ne tik klimato sąlygos su staigiais temperatūros pokyčiais, atšiauriomis žiemomis ir nuolatinėmis sausromis vasarą. Nepaisant skambios karinės šlovės, žaliųjų erdvių gausos, gyvenimas čia prastėja. Priežastys banalios:
Apsistojus mieste palieka jausmas, kad po visiško sunaikinimo karo metais atstatyti pastatai daugiau niekada nebuvo remontuojami, visur purvas ir daug šiukšlių. Pramonės įmonės, hidroelektrinės, asmeninių transporto priemonių gausa prisideda prie toksinių išmetimų į orą ir oro taršos padidėjimo.
Septintas pagal gyventojų skaičių Rusijos miestas, Pietų Uralo sostinė, pateko į blogiausių TOP'ą, nepaisant to, kad miesto valdžia su džiaugsmu praneša apie įsivaizduojamas sėkmes popieriuje: pagerėjimo lygį, būsto įperkamumą, kelių kokybę ir infrastruktūrą. Iš tikrųjų piliečiai mato visiškai priešingą vaizdą:
Tai tik vienas miesto gyvenimo aspektų. Ir jų yra keletas, ir kiekviename yra maždaug toks pat vaizdas - neapgalvotumas, finansavimo trūkumas, niokojimai, purvas.
Čeliabinskas stebina savo neskoningu gyvenamųjų ir administracinių pastatų ir statinių architektūriniu dizainu bei neraštingu naujų mikrorajonų išdėstymu.Viso to rezultatas – nepatogus pilkas miestas, kuris nesuteikia estetinio malonumo. Daug kur šiukšlių konteineriai yra tiesiog gatvėje arba ant vejos. Istoriniai pastatai niokojami, o jų vietoje sukrauti modernūs bjaurios architektūros prekybos centrai. Išlikę seni pastatai jau seniai nematyti remonto, jie nukabinėti spalvingomis įvairiausių reklaminių banerių dėmėmis ir pamažu naikinami. Šiukšlės guli visur pakelėse, pro paskubomis išklotas plyteles aplink pastatus naujuose pastatuose, po metų pradeda byrėti žemė ir dygti žolė. Ypatingo noro čia gyventi nėra.
Kadaise buvęs gražus miestas ant vaizdingo Varno upės kranto, Juodosios Žemės regiono centras, tampa vis mažiau tinkamas gyventi, gyventojų skaičius nuolat mažėja, o tam yra keletas rimtų priežasčių:
Voronežo pranašumas yra daugybė universitetų ir vidurinių specializuotų įstaigų, kuriose studijuoja studentai iš Rusijos ir užsienio šalių.
Pastaraisiais metais Voroneže buvo paleista naktinio apšvietimo sistema, dėl kurios nusikalstamumas šiek tiek sumažėjo.
Miestas šalies rytuose, tarp miškingų kalvų ir ežerų, Užbaikalės sostinė. Nepaisant išdidaus pavadinimo, vietos klimato ypatumai ir reljefas užtikrino miestui nepalankaus miesto statusą:
Čia stipriai užteršti vandens telkiniai ir oras, net žiemą dėl tankaus smogo su pesticidais sunku kvėpuoti. Prastas susisiekimas tarp atokių rajonų ir centro, tankūs gyvenamieji namai, kapitalinio apgriuvusio būsto remonto trūkumas ir didelis nusikalstamumo lygis daro Čitą nepatrauklią visam gyvenimui. Gyventojai nepatenkinti žema būsto ir komunalinių paslaugų kokybe, prastu vietų ikimokyklinio ugdymo įstaigose prieinamumu. Neigiamas taškas – didelės siaurų miesto kelių spūstys.Šį klausimą valdžia bando spręsti savotiškai: gatvės plečiasi mažinant žaliąsias erdves, taupant vietą šaligatviuose ir kanalizacijose, o tai neprideda gyventojams patogumo ir saugumo. Tarp nedaugelio Čitos privalumų – veikiantis vaikų geležinkelis ir Vaikų kūrybos rūmai, kur jauniesiems gyventojams siūlomos įvairios atkarpos ir interesų ratai.
Altajaus krašto sostinė pelnytai užima vietą blogiausių Rusijos miestų reitinge. Nepaisant ramaus klimato su vidutine žiemos ir vasaros temperatūra, ekstremalių oro reiškinių nebuvimo, miestas vis dar negali būti vadinamas visiškai tinkamu patogiam gyvenimui. Priežastys:
Didelis administracinis centras, kuris dažniausiai siejamas su trimis žodžiais: elnias, deimantai, šerkšnas. Vietinis smarkiai žemyninis klimatas negali būti vadinamas palankiu. Todėl miesto valdžia pastaraisiais metais pradėjo statyti šiltas viešojo transporto keleivių stoteles su suoliukais ir monitoriumi, rodančiu artėjančius autobusus. Nepaisant turtingo jakutų krašto, gyventojai iš to nieko negauna: infrastruktūra palieka daug norimų rezultatų, kelių tobulinimas ir tiesimas yra žemo lygio, o nusikalstamumas yra didelis, ypač naktį. Gamta yra pėsčiomis nuo miesto, tačiau populiariausia asmeninių transporto priemonių rūšis yra visureigiai ir dviračiai, kitu atveju važiuoti sunku. Siauri keliai su viena ar dviem eismo juostomis ir dažnos smarkios liūtys su nepakankamai išvystyta drenažo sistema dažnai sukelia transporto spūstis. Miesto planavimo minusas yra papildymas plėtra be automobilių stovėjimo aikštelių ir žaidimų aikštelių prie namų. Dėl atšiaurių vietinių žiemų miestiečiai priversti automobilius statyti į garažus, kurie jau užtvindė visą miestą.
Kadaise buvęs didžiulės šalies tekstilės pramonės centras, dabar Ivanovas primena įprastą nešvarų ir pilką provincijos miestelį. Nauji pastatai – tai tos pačios rūšies betoninės dėžės, išklotos madingomis plytelėmis, senamiestis nyksta begaliniame rekonstrukcijos ir kapitalinio remonto lūkesčiais. Valdžia imasi nedaug praktinių žingsnių gerindama ir plėtodama miesto infrastruktūrą, gyventojai savo darbą vertina nepatenkinamai. Keliai bjaurios būklės, daugybėje sankryžų ir žiedinių sankryžų ne visada yra ženklinimo, šviesoforų ir kelio ženklų. Miestiečiai išsiskiria niūrumu ir abejingumu. Darbo užmokesčio lygis vienas žemiausių regione, kitų darbų, išskyrus prekybą ir paslaugas, praktiškai nėra. Žaliosios erdvės yra daug retesnės nei reklaminiai skydai ir reklaminiai skydeliai. Išvalytos ir sutvarkytos tik centrinės gatvės, kitur keliuose duobės, purvas, apšiurę pastatai, šiukšlės palei bortelius.
Buvusi geologų gyvenvietė yra tarp Hantimansijsko autonominio apygardos pelkių. Naftos ir dujų gavyba vis dar išlieka pagrindiniu regiono pajamų šaltiniu, tačiau tai neturi įtakos miestiečių gerovei. Atšiaurus šiaurinis klimatas, vyraujantis senas, kartais apgriuvęs būstas, pasenę infrastruktūros komponentai daro Neftejuganską kasmet mažiau tinkamu oriam gyvenimui.Viena pagrindinių miestiečių problemų – švaraus vandens trūkumas vandens čiaupuose. Svarbus trūkumas – nepakankamas medicinos lygis dėl specialistų trūkumo.
Gyvenimas čia gali būti laikomas pavojingu sveikatai dėl didelės oro taršos. Didėja sergamumas onkologinėmis ir plaučių patologijomis. Klimatas smarkiai žemyninis, žiemą stipriai šalnos, vasarą svilina karštis, o potvyniai – stiprūs. Valdžia išsprendė paskutinę problemą: buvo pastatytos potvynių užtvankos. Orskas išsiplėtė įspūdingoje teritorijoje. Labiausiai klesti centras su išvystyta infrastruktūra, prieinamais socialiniais ir kultūriniais objektais, transporto mazgais. Tačiau būsto kainos čia daug didesnės nei kitose srityse. Komunalinių paslaugų trūkumai matomi naujuose pastatuose ir sename gyvenamajame fonde: supuvusi santechnika, pasenę elektros laidai, užsikimšusios lietaus kanalizacijos vamzdžiai lemia dažnas avarijas. Nepaisant mažų piliečių pajamų, būsto ir komunalinių paslaugų bei būsto kainos yra labai aukštos ir toliau auga. Vieninteliu Orsko privalumu galima laikyti spūsčių nebuvimą: planuojant gatvių ir aikščių plotį buvo atsižvelgta į automobilių srauto padidėjimą. Keliai reguliariai remontuojami, bet iškart pradeda griūti.Darželių neužtenka, tačiau biudžete lėšų jų statybai nėra.
Stepių miestas su stipriais vėjais, dulkių audromis, ledu žiemą. Didelis Novošachtinsko pliusas – ekologinis oro ir vandens grynumas: žlugus Sovietų Sąjungai anglių kasyba sustojo, daugiau nei prieš dvidešimt metų buvo uždarytos visos kasyklos, kurios buvo laikomos pagrindiniais taršos objektais. Dėl buvusių kalnakasių gyvenviečių gyvenvietė išsibarsčiusi didelėje teritorijoje. Prieinamos būsto kainos suteikia naujų gyventojų antplūdį. Minusas aukštuose komunalinių paslaugų tarifuose, dažni vandens tiekimo nutraukimai, nepilnas gyvenamųjų namų dujofikavimas. Socialinių ir kultūrinių patalpų beveik nėra, miestelėnams gydytis ir pramogauti tenka vykti į kaimyninį Rostovą. Gerai išvystytas dviračių eismas, nutiesti specialūs takai. Uždarius daugumą įmonių, katastrofiškai trūksta darbo vietų, sunku rasti tinkamai apmokamą darbą. Keliai, gyvenamasis fondas, biurų pastatai sunyksta dėl senatvės ir tinkamo remonto trūkumo. Nusikaltimo vietoje tylu.
Nedidelis vaizdingas kurortinis miestelis su grynu oru, paskendusi žalumoje.Tačiau gyventi jame, nepaisant grožio ir palankių klimato sąlygų, nėra patogu. Miesto infrastruktūra visiškai suniokota, jaunimas išvyksta dėl darbo stokos, viešąjį transportą atstoja mikroautobusai, susidedantys iš senų, sulūžusių automobilių. Vienintelė miestelėnų poilsio vieta – senas parkas su fontanu, daug suoliukų, nemokamas internetas. Dauguma gyventojų yra priversti važinėti dirbti rotacijos principu į kitus miestus. Labinske nėra įmonių, atlyginimai prekyboje ir paslaugų sektoriuje menki, iš kurių gyventi neįmanoma: pastebimai aukšti būsto, maisto, būsto ir komunalinių paslaugų tarifai. Naujo būsto beveik nestatoma.
Angaros regiono anglies sostinė susiduria su tipiškomis kalnakasybos miestų problemomis: finansavimo trūkumu, infrastruktūros griūtimi, gyventojų nutekėjimu, nedarbu. Žlugus sovietinei pramonei daugybės įmonių, teikusių darbą ir pajamas miestiečiams, vietoje liko tik griuvėsiai. Bedarbiai Čeremchovo gyventojai pradėjo palikti savo namus ieškodami darbo. Čeremchovo meras stengiasi gerinti miesto aplinką: pastaruoju metu centrinėje dalyje nudažyti namų fasadai, naktimis įrengtas gatvių apšvietimas, vyksta avarinių kelių ruožų remonto darbai. Tačiau apskritai situacija nepalanki gyventi.
Įsikūręs 40 km nuo Samaros, jis įgijo apnuodyto reputaciją dėka klestinčios praėjusio amžiaus chemijos pramonės įmonių. Šiandien tai veikiau vaiduoklis su griuvėsiais, miglotai primenančiais praeitį šurmuliuojantį gyvenimą: nuo sovietinių laikų neremontuoti gamyklų bendrabučių pastatai, seni keliai su duobėmis ir įtrūkimais, apaugę skverai, apleisti gamyklų pastatai. Pradėjus gaminti chemines kovos priemones, rajono dirvožemis prisisotino toksiškų, pavojingų žmonių sveikatai nuosėdų. Piliečiai pastebi daugybę tuberkuliozės, onkologinių susirgimų atvejų. Naujagimiams vis dažniau nustatoma smegenų patologija. Iš pažiūros tvarkingas, išpuoselėtas miestelis iš tikrųjų yra lėtas savo gyventojų žudikas, todėl kraustytis čia baisu, kaip ir toliau gyventi tiems, kuriems jis tapo tėvyne. Pagal federalinę programą buvo skirtos didelės lėšos dirvožemio cheminės taršos padariniams likviduoti: išvežta iki 30 metrų grunto, atvežta nauja, pasodinti medžiai ir krūmai, pradėti statyti nauji gyvenamieji rajonai. . Tačiau šiuo metu gyventi Čapajevske vis dar pavojinga.
Tokie įvertinimai, pagrįsti paprastų žmonių nuomone, yra savotiškas šauksmas iš širdies, raginimas valdžiai pagalvoti apie galimybę šias gyvenvietes paversti klestinčiomis, tinkamomis oriam, patogiam gyvenimui.