Kiekvienam automobilio savininkui padangų pasirinkimo jūsų automobiliui klausimas yra labai aktualus. Šaltojo ir šiltojo sezonų kaita reiškia, kad keičiamos sezoninės padangos. Tinkamai parinktos padangos yra raktas ne tik į patogų vairavimą, bet, visų pirma, į vairuotojo ir jo keleivių saugumą. Išsiaiškinsime, kaip išsirinkti tinkamas padangas automobiliui, taip pat išsiaiškinsime, kurios Bridgestone padangos pripažintos geriausiomis 2022 m.
Dažnai net ir patyrę automobilių savininkai, pirkdami padangas, atkreipia dėmesį tik į tris pagrindinius kriterijus: sezoniškumą, dydį ir protektoriaus rašto tipą.Tačiau to ne visada pakanka, kad būtų užtikrintas didžiausias jūsų vairavimo saugumas. Leiskite mums išsamiau apsvarstyti pagrindinius ir papildomus parametrus, į kuriuos reikia atsižvelgti renkantis padangas.
Pagrindiniai gumos pasirinkimo parametrai: dydis, protektoriaus raštas ir sezonas. Panagrinėkime kiekvieną iš jų išsamiau.
Šis parametras laikomas pirmiausia, nes padangų dydis parenkamas pagal automobilio markę ir yra pasiūlomas gamintojo. Dydžio nustatymas yra privalomas. Nesant tikslaus dydžio, gamintojas siūlo pakeitimo galimybes.
Padangos dydžio sąvoka apima tris rodiklius: padangos plotį, profilį ir ratlankio skersmenį. Ženklas dedamas ant padangos šono ir atrodo taip: 205/55 R16. 205 - padangos plotis mm; 55 - profilis procentais (padangos aukščio ir pločio santykis), 16 - ratlankio skersmuo coliais (nusileidimo skersmuo), R - radialinės padangos dizainas (jei raidės nėra, tada dizainas yra įstrižas). Kiekviena iš nurodytų dydžių verčių yra svarbi savaime, todėl neverta eksperimentuoti montuojant padangas su skirtingu (automobilių gamintojo nerekomenduojamu) padangų pločiu ar profilio aukščiu. Tai turi skaudžių pasekmių. Tik automobilio gamintojo rekomenduojamo standartinio dydžio padangų montavimas garantuoja patogų vairavimą ir tinkamas dinamines Jūsų automobilio savybes.
Sumontavus platesnes nei rekomenduojama padangas, kad automobilis atrodytų sportiškai, padidės automobilio svoris, atitinkamai, degalų sąnaudos ir važiuoklės apkrova. Be to, platesnės padangos padidina vandens planavimo riziką, taip pat padidina stabdymo kelią šlapiame kelyje. Vasarą rekomenduojama naudoti platesnius, tačiau tik pagal gamintojo galimybes.Siauresnė padanga pašalina visus minėtus plačios trūkumus. Tačiau tai sumažina automobilio valdomumą dideliu greičiu ir padidina stabdymo kelią.
Bandant montuoti kitokio profilio aukščio gumą (išskyrus rekomenduojamą), reikia atsiminti keletą dalykų. Žemo profilio padangos (iki 55%) užtikrina puikų valdymą važiuojant dideliu greičiu ir posūkiuose, tačiau tuo pačiu perduoda visus kelio nelygumus, kurie vėliau paveikia pakabą, taip pat padidina diskų pažeidimo riziką. Aukšto profilio (60-75%) ir viso profilio (daugiau nei 80%) padangos išlygina kelio dangos nelygumus ir yra tinkamos važiuoti bekelėje, garantuoja stabilų pakabos veikimą. Tačiau čia taip pat reikia būti atsargiems. Sumontavus aukštesnio nei rekomenduojama profilio padangas, pablogėja automobilio valdymas posūkiuose ir automobilis tampa „medvilninis“.
Eksperimentai su tūpimo skersmeniu neveiks, nes. jis būtinai turi atitikti jūsų automobilio diskų skersmenį.
Yra simetriški ir asimetriniai protektoriaus raštai. Jis gali būti nekryptinis ir kryptingas. Išsiaiškinkime, koks skirtumas.
Guma su simetrišku nekryptiniu raštu užtikrina patogų valdymą ir išmatuotą ir sklandų vairavimo stilių. Didėjant greičiui, mažėja jų bėgimo savybės. Skiriasi žemu triukšmo lygiu. Tokio tipo protektoriaus rašto padangas galima keisti iš vienos pusės į kitą. Pats biudžetinis variantas.
Simetriško krypties rašto padangos skirtos naudoti šlapiame kelyje ir yra atsparios akvaplanavimui. Sausame kelyje jie greitai reaguoja į besikeičiančias eismo sąlygas ir užtikrina krypties stabilumą. Jie gerai klauso vairo. Jų negalima perkelti į kitą mašinos pusę.Sausuose keliuose triukšmingesnis. Labiau tinka naudoti keliuose su gera kelio danga. Jie nustatomi sukimosi kryptimi, kurią rodo rodyklė, pažymėta Rotation.
Asimetriškas, nekryptinis padangos protektorius užtikrina glaudų kontaktą su kelio danga, o tai teigiamai veikia transporto priemonės valdymą. Užtikrinkite maksimalų našumą manevruojant ir dideliu greičiu. Šio rašto guma turi išorinę (išorinę) ir vidinę (vidinę) puses. Atsižvelgiant į šiuos ženklus, jis yra įdiegtas diske. Išorinė pusė yra standesnė su masyviais protektoriais, kurie užtikrina gerą sukibimą ir palengvina mašinos valdymą. Vidinė pusė yra minkštesnė ir elastingesnė su daugybe griovelių. Tai užtikrina atsparumą hidroplanavimui ir greitą vandens nutekėjimą. Iš minusų verta paminėti netinkamumą naudoti bekelėje ir didelę kainą.
Pagal naudojimo sezoną išskiriamos vasarinės, žieminės ir bet kokiam orui skirtos padangos. Perėjimas nuo vasarinių padangų prie žieminių pageidautina, kai vidutinė paros temperatūra yra +7 C, nes. esant žemesnei temperatūrai, vasarinės padangos nebegalės užtikrinti tinkamo sukibimo, o tai kelia pavojų kelyje. Atvirkštinis perėjimas prie vasarinių padangų taip pat turėtų būti vadovaujamasi ta pačia vidutine paros temperatūra, nes. Kylant oro temperatūrai, žieminės padangos praranda nemažai savo savybių ir negali visiškai užtikrinti vairavimo komforto ir saugumo. Visasezoninės padangos nėra visavertė vasarinių ir žieminių padangų alternatyva.Jie tinkami naudoti tik švelnaus klimato sąlygomis, be didelių temperatūros svyravimų ir be kritulių sniego pavidalu.
Vasarinės padangos pagamintos iš kietesnės gumos, kuri užtikrina gerą sukibimą su kelio danga ir apsaugo nuo deformacijos, kai liečiasi su karštu asfaltu. Renkantis vasarines padangas reikėtų atkreipti dėmesį ir į protektoriaus raštą. Norint sklandžiai važiuoti mieste, tiks simetriškas nekryptinis raštas. Netinka keliauti purvinais keliais. Asimetriškas protektoriaus raštas bus universalesnis tiek sausai, tiek lietingai vasarai. Tačiau perkant tokias padangas gali atsitrenkti į kišenę.
Žieminės padangos nuo vasarinių skiriasi pirmiausia guma, o vėliau protektoriaus raštu ir jo aukščiu. Žieminės padangos yra minkštesnės ir išlaiko savo elastingumą esant žemai ir neigiamai temperatūrai. Žieminių padangų protektoriaus rašto pasirinkimas priklauso nuo jo eksploatavimo sąlygų. Važiuojant bekele ir sningant, geriau naudoti aukšto protektoriaus (9-10 mm) padangas, kurių raštas susideda iš įvairių kvadratų ir rombų, esančių dideliu atstumu vienas nuo kito. Tai skandinaviško tipo protektorius.
Žiemą važiuoti sausa trasa tinka padangos su nedideliu protektoriaus aukščiu (6-7 mm), įstrižainiu ir daugybe drenažo kanalų. Jie pasižymi dideliu greičio indeksu ir tinkama akvaplanavimo charakteristika. Tai europietiškas tipas. Nebrangios žieminės padangos, kurių protektoriaus aukštis 7-8 mm, turi vidutinius rodiklius. Jie skirti darbui mieste esant mažam greičiui. Šio tipo padangos yra nedygliuotos arba frikcinės. Be jų – dygliuotos padangos.Jie skirti važiuoti apledėjusiu keliu. Smeigės užtikrina gerą rato sukibimą snieguotuose keliuose. Tačiau šio tipo padangos nerekomenduojamos naudoti miestuose, nes. jie yra ant sauso kelio, neturi reikiamų važiavimo savybių ir gadina asfalto dangą.
Kai jau apsisprendėte dėl savo automobilio padangų dydžio ir protektoriaus rašto, verta atkreipti dėmesį į kai kuriuos dalykus, kuriuos dauguma vairuotojų pamiršta. Būtent:
Šis parametras rodo didžiausią galimą padangos apkrovą, kai ji naudojama greičiu, kurį gamintojas nurodo žymėjimų forma. Indeksas rodomas kaip skaičius po padangos matmenų. Tai gali atrodyti taip: 175/70 R13 82H, kur 82 yra apkrovos indeksas, o H yra greičio indeksas. Indeksas 82 atitinka 475 kg apkrovą vienam ratui, kai didžiausias greitis H - 210 km / h (indeksų dekodavimas paimtas iš specialių lentelių arba iš konsultantų). 475 padauginame iš 4 (ratų skaičiaus), gauname 1900 kg – bendra keliamoji galia. Į jį įeina automobilio svoris, vairuotojas ir didžiausias leistinas vežamo krovinio svoris. Svarbu suprasti, kad nereikėtų per daug priartėti prie maksimalios automobilio keliamosios galios, nes tai neigiamai veikia padangų būklę ir judėjimo saugumą. Padangos, pažymėtos XL ženklu, turi padidintą apkrovos indeksą.
Šis indikatorius pažymėtas lotyniškomis raidėmis ir yra tiesiogiai susijęs su automobilio keliamąja galia, kaip minėta aukščiau. Paprastai tai parodo, kokį didžiausią greitį padanga gali atlaikyti esant nurodytai apkrovai.Lengviesiems automobiliams skirtose padangose dažniausiai naudojamos standartinės (T-190 km/h; H-210 km/h) ir greitaeigės (V-240 km/h; W-270 km/h; Y-300 km/h). h) indeksai.
Padangų triukšmas turi įtakos tik judėjimo komfortui, nepakenkiant važiavimo savybėms. Triukšmo lygis priklauso nuo protektoriaus rašto. Kaip minėta aukščiau, žemiausias triukšmo lygis būdingas gumai su simetrišku nekryptini protektoriaus raštu.
Padangos pagaminimo data taip pat turi įtakos jos veikimui. Net jei guma nenaudojama, nepageidautina ją naudoti po 5-6 metų saugojimo. Pagaminimo data yra keturių skaitmenų skaičius, įdėtas į ovalą. Pavyzdžiui, 4310 žymėjimas rodo, kad padanga buvo pagaminta 2010 m. 43 savaitę. Nerekomenduojama pirkti pasibaigusio galiojimo padangų, nes. Jūs negalite būti tikri dėl jo teisingumo tokį ilgą saugojimo laikotarpį.
Visų pirma, šis kriterijus atspindi teisingą padangos laikymą. Jei ji iš pradžių pasikeitė iš juodos į pilką ir pasidengė mikroįtrūkimais, tai rodo jos ilgą buvimą gatvėje, o tai pažeidžia tinkamas padangų laikymo sąlygas. Be to, padangos turi būti tinkamos apvalios formos. Deformacijos, atsiradusios dėl netinkamo laikymo, dažnai sukelia ratų disbalansą, kurio negalima ištaisyti balansuojant.
Bridgestone yra Japonijos padangų kompanija, turinti daugiau nei 80 metų istoriją. Naujų technologijų panaudojimas gamyboje daro šio gamintojo gaminius viena populiariausių rinkoje.
Atkreipkite dėmesį, kad kaina nurodyta padangų modeliams su mažiausio angos skersmeniu.Tai rodo, kad padidėjus diskų skersmeniui, kaina gali būti didesnė. Apsvarstykite geriausias, pasak vairuotojų, Bridgestone padangas.
Aukščiausios kokybės frikcinės padangos su greičio indeksu S (180 km/h) lengviesiems automobiliams. Jie pasižymi dideliu našumu, kuris yra susijęs su asimetrinio protektoriaus rašto naudojimu. Be to, puikias važiavimo savybes lemia porėtos struktūros gumos mišinio naudojimas.
Išskirtinis protektoriaus raštas palengvina greitą vandens pašalinimą ir užtikrina tvirtą sukibimą su kelio danga. Rašto asimetrija ir ypatingas lamelių bei griovelių išdėstymas užtikrina stabilų važiavimą apledėjusiu ir apsnigtu keliu bei užtikrintą stabdymą.
Kaina: nuo 3620 rublių.
Nedygliuotos padangos su greičio indeksu Q (160 km/h), skirtos visureigiams ir krosoveriams. Modelis pateikiamas 14-17 colių ratams. Protektoriaus raštas yra asimetriškas nekryptinis. Kuriant šias padangas buvo panaudota „Run Flat“ technologija, kuri leidžia nuvažiuoti apie 80 km po padangos pradurimo, tačiau ne didesniu nei 80 km/h greičiu.
Asimetriškas protektorius užtikrina maksimalų automobilio valdymą ir stabilumą kelyje bet kokiomis oro sąlygomis. Novatoriška mikroporinga guma sugeria vandenį iš kontaktinio ploto, todėl protektoriaus sukibimas su keliu tampa kuo patikimesnis.Šis padangų modelis užtikrina tikslesnį posūkį važiuojant dideliu greičiu, taip pat stabilumą važiuojant dideliu greičiu tiesia linija dėl specialaus simetriško šoninės sienelės lenkimo.
Kaina: nuo 3160 rublių
Dygliuotos padangos su greičio indeksu T (190 km/h) lengviesiems automobiliams, džipams, sukurtos specialiai atšiaurioms žiemoms. Šių padangų modelių gama pateikiama 14-17 colių ratlankiams. Protektoriaus raštas yra simetriškas. Daugiapusės aliuminio smeigės užtikrina puikų sukibimą su ledu ir sniegu. Gumos sudėties skirtumas viršutinėje ir apatinėje protektoriaus dalyse užtikrina patikimą smeigės tvirtinimą ir apsaugo nuo iškritimo. Sustiprintos šoninės sienelės pagerina padangų veikimą gilaus sniego sąlygomis.
Kaina: nuo 3170 rublių.
Vasarinės padangos su greičio indeksu nuo H iki Y visureigiams ir krosoveriams. Modelis pateikiamas su 17-20 colių ratų padangomis. Specialus protektoriaus dizainas ir suapvalintos pečių zonos padeda efektyviai pašalinti vandenį iš po padangos. Be to, specialus protektoriaus pečių zonų dizainas riboja blokų mobilumą, išlaikant pradinę formą ir dydį kontaktinį lopą. Visa tai padeda padidinti padangų atsparumą dilimui. Nano Pro-Techt technologijos naudojimas kuriant padangas padidino protektoriaus stiprumą lūžimo ir tempimo metu.Taip pat ši technologija prisideda prie mažesnio padangų įkaitimo.
Kaina: nuo 6900 rublių.
Vasarinės padangos su greičio indeksu H, V ir W, skirtos sportinio vairavimo stiliaus automobiliams. Modelis pateikiamas dydžiais, skirtais 14–18 colių diskams. Dėl simetriško kryptinio protektoriaus rašto šios padangos yra universalios ir stabilios visomis eksploatavimo sąlygomis. Žaibo grioveliai ant protektoriaus užtikrina greitą vandens pašalinimą ir padidina sukibimą šlapiame kelyje. Be to, maksimalus kontaktinio ploto dydis, pasiekiamas sumažinus profilio kreivumą, garantuoja puikų sukibimą su sausais keliais ir pašalina netolygų padangų susidėvėjimą.
Kaina: nuo 2720 rublių.
Vasarinės padangos su greičio indeksu W ir padidintu apkrovos indeksu XL lengviesiems automobiliams. Pasižymi padidintu valdomumu važiuojant dideliu greičiu. Pateikiami dydžiai, skirti 14-17 ir 19 colių diskams. Asimetriškas protektoriaus raštas su trimis išilginiais grioveliais padaro mašiną atsparią hidroplanavimui net ir dideliu greičiu. Standesnės pečių zonos apsaugo gumą nuo dinaminių deformacijų posūkiuose ir manevruojant.
Kaina: nuo 4070 rublių.
Vasarinės padangos su V-Y greičio indeksu, skirtos lengviesiems automobiliams ir visureigiams su greitu vairavimo stiliumi. Modelis pateikiamas 16-20 colių diskų dydžiais. Protektoriaus raštas yra nekryptinis ir simetriškas. Ši padanga skirta naudoti greitkeliuose dideliu greičiu. Puikus valdymas įvairiomis kelio sąlygomis.
Kaina: nuo 7040 rublių.
Apibendrinant verta paminėti, kad Bridgestone šiandien yra vienas iš penkių geriausių padangų gamintojų. Šio gamintojo padangos pelnytai gali būti laikomos viena patikimiausių važinėti įvairiomis oro sąlygomis. Be to, jiems būdingas maksimalus atsparumas dilimui ir atsparumas kūgių ir išvaržų susidarymui. Jei savo automobilyje ieškote saugumo ir judrumo, Bridgestone padangos kaip tik jums.