Tik pusė 100% vairavimo mokyklos mokinių išlaikę egzaminą ir įgiję vairuotojo pažymėjimą įgyja pasitikėjimo vairavimo įgūdžius ir tęsia praktiką. Statistika tokia, kad sėkmė šiuo klausimu priklauso nuo daugelio faktorių, tokių kaip, pavyzdžiui, nuo žmogaus asmeninių gebėjimų mokytis, nuo parengtos mokyklos programos sąžiningumo ir instruktorių profesionalumo, o ne nuo to, kokie vairuotojai jie yra asmeniškai. , bet kiek jie turi pedagoginių įgūdžių ir ypač padorumo. Geras instruktorius paruošia mokinį sėkmei, neversdamas jo mokėti už daugiau individualių pamokų. Visi šie veiksniai kartu leidžia išsirinkti geriausią vairavimo mokyklą Sankt Peterburge patiems.
Turinys
Išsirinkti mokyklą mokymui ir įgyti vairuotojo pažymėjimą – visada nelengva užduotis. Paprastai patirties neturintis žmogus atkreipia dėmesį į savo gerų draugų, kuriems patiko mokytis konkrečioje mokykloje, atsiliepimus arba kreipiasi į plačias platformas su atsiliepimais internete.
Geri atsiliepimai gali labai padėti apsispręsti, tačiau visada reikia suprasti, kad mokykla – tai visų pirma ne sienos, o žmonės. Mokytojai ir instruktoriai, gerai suderinta komanda sukuria tinkamą darbo atmosferą, kurioje net patys nepasitikintys žmonės gali patikėti savimi. Žinoma, daug kas priklauso nuo pačių studentų, svarbu, kad žmonės būtų suinteresuoti pelnytai įgyti teises, o ne leistis į egzaminą.
Vairavimo mokykla, norinti išlikti itin konkurencingoje rinkoje, turėtų susirūpinti savo reputacija. Pagrindinis kriterijus kuriant palankų įvaizdį – sąžiningumas visame kame. Labiausiai žmones erzina nesąžiningas studijų kainos nustatymas, kai oficiali kaina nurodoma akivaizdžiai neįvertinta.
Kursų išlaidų sumažinimas reklaminiais tikslais suteikia laikiną sėkmę mokyklai, kai mokiniai natūraliai nusprendžia sutaupyti pinigų, nežinodami apie jų laukiančius spąstus. Faktas yra tas, kad jie visada gaus pinigus, kuriuos planuoja uždirbti instruktoriai ir mokytojai, nes jie privers studentus pirkti specialią literatūrą išpūstomis kainomis, o ne suteikti reikiamos informacijos ir praktikos sėkmingai išlaikyti egzaminą kelių policijoje.
Teorinę dalį vairavimo mokyklose su neskaidriais mokesčiais už mokslą dažniausiai išlaiko visi mokiniai, tačiau praktika kelių policijoje nepavyksta, tada nebelieka pasirinkimo, tenka pirkti papildomas vairavimo valandas su vairavimo mokyklos instruktoriumi. Papildomų užsiėmimų kaina per valandą gali siekti 1500 rublių.
Yra vairavimo mokyklų, kuriose dirba atvirai nesąžiningi žmonės, siūlantys problemą išspręsti už keliasdešimt tūkstančių rublių. Dėl to studentas švietimui išleidžia apvalią sumą, apie kurią pradiniame etape jis net neįsivaizduoja. Ne visi norintys gauti teises turi pakankamai pinigų, tarp studentų yra daug studentų, kurie tokių pinigų tiesiog neturi. Pasirodo, su sukčių gudrybėmis susiduria labiausiai finansiškai neapsaugoti žmonės.
Visi egzaminų perlaikymai atskirose mokyklose vairuotojams yra mokami, todėl šios išlaidos taip pat turėtų būti skaičiuojamos kaip visos mokymosi vairavimo mokykloje išlaidos.
Iš viso to, kas išdėstyta aukščiau, daroma tokia išvada: nepasitikėkite mokyklomis, kurių deklaruojamos išlaidos labai mažos.
Atsiliepimai iš draugų, įgijusių teises konkrečioje ugdymo įstaigoje, gali padėti, jei instruktorius mokykloje nesikeičia. Faktas yra tas, kad mokytojų/instruktorių kolektyvas gali keistis, o tada įspūdis apie mokymus gali būti visiškai kitoks. Daugelis mokytojų vienu metu dirba keliose mokyklose, gali keistis kas mėnesį ir iš anksto sunku nuspėti, ar instruktoriui pasiseks.
Niekada nereikėtų toleruoti, jei dabartinis instruktorius yra nemandagus, nesuprantamai aiškina, per mažai dėmesio skiria globotiniui. Studentas turi teisę atsisakyti dėstytojo, kuris jam netinka dėl kokių nors priežasčių.
Didelę reikšmę turi mokyklos vieta. Geriau rinktis įstaigą, esančią kuo arčiau studento darbo ar gyvenamosios vietos. Tačiau ir čia yra kibimas, nes šiai mokyklai priklausanti trasa gali būti kitoje miesto pusėje.
Aukštos kvalifikacijos mokytojai yra svarbiausias kriterijus renkantis vairavimo mokyklą, tačiau ne mažiau svarbu įsitikinti, ar mokykla turi teisę mokyti, ar mokymo programa atitinka kelių policiją. Vairavimo mokykla, neturinti patvirtinto pažymėjimo, neturi teisės į edukacinę veiklą.
Paprastai mokyklos licencijos buvimas nėra slepiamas, o priešingai, jo numeris nurodomas visuose skelbimuose ir svetainėse, kurias labai lengva patikrinti. Bet jei organizacija tyli apie licenciją, greičiausiai šiuo klausimu yra tam tikrų problemų.
Geros mokyklos, turinčios kokybišką ir brangų automobilių parką, iš karto praneš apie savo galimybes ir prisegs atitinkamas nuotraukas, jei niekur jų nėra, tai mokykla naudoja tik asmeninius automobilių instruktorius, už kuriuos asmeniškai neatsako. Instruktoriai dažniausiai rūpinasi savo automobiliais ir riboja mokinius maršrutuose, be to, dažnai šioje aikštelėje susidaro įtempta nervinė situacija, neleidžianti mokiniams ramiai suvokti vairavimo gatvėje mokslo.
Labai dažnai reklamoje vairavimo mokyklos nurodo simuliatorių buvimą klasėje. Tiesą sakant, kokybiški treniruokliai yra itin reti, dažniau modelių vairo standumas neatitinka realių sąlygų ant tikro automobilio, todėl mokiniai jaučiasi gėdingai, kai paaiškėja, kad vairo nebegalima pasukti. taip lengva iš vienos pusės į kitą, tačiau reikia įdėti šiek tiek pastangų.
Mokymo kaina turi būti nurodyta reali ir galutinė, be to, mokymo laikas, nors ir šiek tiek apytikslis, taip pat turėtų būti derinamas iš anksto, nes yra buvę atvejų, kai žmonės negalėjo baigti studijų šešis mėnesius ar ilgiau.
Laimingųjų, galinčių išlaikyti vairavimo egzaminą iš pirmo karto, vis mažiau, tačiau jei konkrečioje mokykloje laimingųjų procentas šiuo klausimu yra didelis, reikėtų atkreipti dėmesį į tokią mokymo įstaigą.
Kalbant apie techninę įrangą, šiuolaikinio standarto reikalavimus atitinkanti vairavimo mokykla sėkmingam teorinės programos dalies vystymui turi parūpinti projektorių su geru ekranu. Treniruokliai ir vaizdinės priemonės turi būti viešai prieinamos ir pakankamas kiekis, kad kiekvienas mokinys galėtų pilnai išnaudoti jam skirtą laiką, nelaukdamas eilėje.
Kiekvienas stalas yra su ekranu ir nuotolinio valdymo pulteliu, leidžiančiu išlaikyti įvairius testus. Vairavimo mokykloje yra kelių rūšių testai, tikrinamas tiek kelių eismo taisyklių išmanymas, tiek mokinių, būsimų vairuotojų psichologinis pasirengimas, gebėjimas adekvačiai reaguoti į stresines situacijas. Tikrinamas polinkis į agresyvų vairavimą, įvertinamas teisingo elgesio kelyje supratimas.
Be to, vairavimo mokykla turėtų turėti pakankamai lėšų apmokyti vairuotojus medicininiu požiūriu, nes labai svarbu, kad žmogus galėtų suteikti pirmąją pagalbą bendrakeleiviams ir keleiviams, patekusiems į pavojingą, avarinę situaciją.
Mokymosi vairuoti procese naudojamos transporto priemonės turi būti su specialiais identifikavimo ženklais.Savalaikė automobilio priežiūra, nuo sezoninių padangų keitimo iki savalaikės privalomosios techninės apžiūros, yra vairavimo mokyklos atsakomybė.
Automobilyje turi būti įrengtas vaizdo registratorius, keli galinio vaizdo veidrodėliai, kurie būtų patogūs vairuotojui ir instruktoriui. Vairavimo procesą kontroliuoja instruktorius, padedantis išvengti nelaimingų atsitikimų papildomų dujų, sankabos ir stabdžių pedalų pagalba.
Didelis pliusas mokymams bus automatinio autodromo buvimas vairavimo mokykloje, tačiau tokio tipo autodromo įrengimas ir organizavimas yra brangus, todėl tokių aikštelių mūsų šalyje nėra daug. Automatizuoto autodromo privalumas yra išorės pagalbos trūkumas vairuotojui pereinant testavimo etapus ir praktikuojant įgytas žinias bei įgūdžius. Automatizuota lenktynių trasa tiesa atskleidžia visas vairuotojo klaidas, nei inspektorius, nei instruktorius neturi galimybės padėti išlaikyti egzamino, atitinkamai niekas negali trukdyti trasos pravažiavimui.
Automatizuoto autodromo veikimo principas – visoje trasoje įrengti specialūs davikliai, kurie nuskaito automobilio trajektoriją ir fiksuoja signalus. Klaidos rodomos rezultatų suvestinėje, jas mato ir egzaminuotojai, ir vairuotojas. Objektyviai automatizuota grandinė atkartoja tikros gatvės trasos sąlygas, kur mokomasi vairavimo ir tikrinamos žinios kaip paskutinis atsukimas.
Automatizuoti autodromai pagerina vairuotojų mokymo kokybę, tačiau negarantuoja, kad tikromis vairavimo sąlygomis neįvyks nelaimingi atsitikimai, nes saugus vairavimas priklauso ne tik nuo pavienių vairuotojų pasirengimo lygio, bet ir nuo visos taisyklių sistemos griežtumo ir atsakomybę už pažeidimus apskritai.
Kiekvienas pradedantysis vairuotojas turi jausti automobilį savarankiškai, automobilyje nedalyvaujant pašaliniams asmenims, kad kuo greičiau įgytų pasitikėjimą vairavimu, šiuo atveju automatizuotos lenktynių trasos yra puiki pagalba instruktoriams, turintiems santykinį saugumą. mokymosi procesas tiek vairuotojui, tiek transporto priemonei.
Iš viso Sankt Peterburgo teritorijoje veikia apie du šimtai vairavimo mokyklų, veikiančių įvairiose miesto vietose, individualiomis sąlygomis. Apsvarstykite mokyklas, turinčias gerą reputaciją ir galiojančią licenciją, su programa, atitinkančia visus pagrindinius kelių policijos reikalavimus.
Žavi aiškumas ir konkretumas, kuriuo grindžiamas šios vairavimo mokyklos darbas. Daugybė dėkingų mokinių atsiliepimų ir skaidrios programos sąlygos padarė „Nevo Class“ mokyklą 2022 m. vairavimo mokyklų reitingo pirmąja vieta.
Geografiškai mokykla yra Krylenko gatvėje 10, Sankt Peterburge. Kontaktiniai numeriai ☎: +7 812 449-49-99; +7 911 999-02-00.
Mokykloje yra kontaktinė grupė https://vk.com/avtoshkola_spb, taip pat oficiali svetainė internete http://www.nevo-class.ru/
Vairavimo mokykla dirba nuo 10.00 iki 22.00 darbo dienomis ir savaitgaliais nuo 10.00 iki 13.00, taip pat pagal susitarimą.
Tarp piliečių, norinčių įgyti vairuotojo pažymėjimą, yra tam tikras procentas žmonių, kurie jau moka vairuoti transporto priemonę, tai yra, jie šį įgūdį įgijo padedami giminaičių ar draugų ir dabar norint vairuoti reikia tinkamo dokumento. automobilį legaliai. Šios kategorijos piliečiams už sumažintą kainą organizuojami pagreitinti mokymo kursai, kuriuose patyrę mokytojai padės praturtinti turimas žinias ir tobulins saugaus vairavimo keliuose įgūdžius.
Be to, yra išsamus kursas pradedantiesiems vairuojant, norintiems sėkmingai išlaikyti egzaminus, įvaldžius teoriją ir vairavimą.
Vairavimo mokykla turi kelis adresus skirtinguose Sankt Peterburgo rajonuose.
Mokykla numato seminarus, skirtus asmeniniam augimui ir tobulėjimui. Patyrę mokytojai ir instruktoriai, turintys didelę patirtį, veikia pagal novatoriškas programas, atitinkančias kelių policijos standartus.
Geografiškai mokykla yra Kalininsky rajone adresu Ushinsky g. 5, 1 korpusas, antras aukštas. Kontaktinis numeris ☎: +7 (812) 612-11-22.
Mokykla ruošia tiek mechaninių, tiek automatinių pavarų dėžių vairuotojus. Automatinės pavarų dėžės mokymo kaina yra sąmoningai didelė, nes visada geriau išmokti vairuoti, visų pirma, naudojant mechaninę pavarų dėžę. Vairavimo pamokos mokykloje vyksta jų pačių vietose, netoli metro stoties.Keli ABV vairavimo mokyklos filialai veikia miesto Primorsky ir Moskovsky rajonuose. Vidutinė B kategorijos vairuotojų mokymo kaina yra 34 000 rublių.
Kontaktinė informacija: (812) 931-05-80, (812) 927-32-32.
Mokymosi mokykloje kaina svyruoja nuo 30 000 rublių. Vairavimo mokykla siūlo aukšto lygio vairuotojų mokymą palankiomis sąlygomis. Mokykla turi patvirtintą licenciją ir sėkmingai veikia jau aštuonerius metus, išsamią informaciją galite rasti mokyklos svetainėje http://bolid98.ru
Geografiškai organizacija yra įsikūrusi adresu: Sankt Peterburgas, Moskovsky pr., 22
Kontaktiniai numeriai ☎: (812) 710 17 61, (812) 956 30 67.
Kalbant apie artėjančias vairuotojų mokymo sistemos reformas, verta suskubti kuo greičiau įgyti pažymėjimą, nes laikui bėgant egzamino laikymo formos griežtės, o mokymų kaina gerokai padidės.
Renkantis gerą vairavimo mokyklą nereikėtų vaikytis pigumo, geriau iš anksto žinoti sąžiningą kainą, už kurią galima išmokti drąsiai vairuoti automobilį.
Sąžiningos organizacijos, vertinančios savo reputaciją, veda iki keturių mėnesių trunkančius užsiėmimus, nes būtent šiuo laikotarpiu galima atsukti reikiamas valandas vairavimo mokykloje ir išanalizuoti įdomius teorinius aspektus. Atitinkamai, mokymo mokykloje kaina atitiks mokėjimą už instruktorių, mokytojų laiką ir darbą, kuro sąnaudas ir parko techninę priežiūrą.