러시아 도로를위한 최고의 겨울 타이어 2022 등급

겨울이 오기까지 시간이 얼마 남지 않았으므로 모든 운전자가 겨울용 타이어에 대해 생각할 때입니다. 결국 빙판길과 폭우 시 운전자의 안전은 물론, 국내 도로에서의 편안한 운전도 관건은 추운 날씨가 시작될 때 선택한 고무 종류에 달려 있다. 많은 중요한 요소를 고려하여 러시아 도로를 위한 2022년 최고의 겨울용 타이어 등급을 집계했습니다.

선택 방법

특정 브랜드에 정착하기 전에 먼저 자신의 상황에 맞는 유형을 파악해야 합니다.
두 가지 종류가 있을 수 있습니다.

• 박힌. 운전자가 겨울철에 얼음과 폭우를 정기적으로 처리해야 하는 지역에 적합합니다. 타이어의 스파이크는 노면을 절단하도록 설계되어 운전자가 미끄러지지 않도록 합니다. 이러한 타이어의 단점은 아스팔트에 크게 해를 끼친다는 것입니다.
• 마찰 또는 벨크로. 그들은 스터드가 없지만 트레드 블록의 더 큰 사이프에 의해 구별됩니다. 마른 아스팔트의 벨크로 그립은 스터드 고무보다 나쁩니다.

기타 선택 기준

운전자가 잊지 말아야 할 몇 가지 중요한 팁이 있습니다.

• 운전자가 저렴한 겨울용 타이어를 구입하는 대신 사계절 러시아 R14 타이어를 선호하기로 결정한 경우 그러한 결정이 매우 위험할 수 있음을 이해해야 합니다. 사계절용 타이어는 겨울용 타이어와 같은 유연한 고무로 만들어지지 않기 때문에 더 빨리 경화됩니다. 그 후 "전천후"는 노면에 심하게 부착되어 얼음이나 눈 위에서 운전하기가 더 어려워집니다.
• 선택할 때 혼동하지 않으려면 타이어 측면에있는 지정에주의를 기울여야합니다. 그들은 주어진 유형의 타이어에 어떤 기상 조건이 최적인지 결정하는 데 도움이 될 것입니다.
• 숙련 된 운전자의 테스트 및 검토에주의를 기울일 필요가 있으며 습식 및 건식 포장을 포함한 다양한 영역에서 고무 테스트를 수행합니다. 테스트는 가속도, 연료 소비 및 소음을 ​​측정하는 것이 특징입니다. 특정 유형의 타이어에 대한 제동 특성 및 편안함 조건도 결정됩니다.

겨울 길

겨울철 타이어를 선택하는 것이 더 나은 회사를 생각하기 전에 얼음 또는 눈 덮인 아스팔트, 진창 또는 일반 건조한 범위와 같이 자동차가 지속적으로 위치한 지역에서 어떤 유형의 도로가 우세한지를 결정해야합니다.

도로 서비스가 안정적이고 잘 작동하는 도시에서 온화한 겨울 조건에서 지속적으로 주행하는 자동차에 고무를 선택하면 마찰 타이어가 편리하고 승차가 더 편안하며 노면이 더 안전합니다.

그러나 도로가 잘 닦이지 않고 비포장 도로와 비포장 도로를 자주 주행하는 북부 겨울의 조건에서는 차량의 안전성과 사용 편의성이 좌우되기 때문에 스터드 타이어와 최상의 품질을 선택하는 것이 좋습니다. 이에.

운전 스타일

조용하고 느린 승차감을 선호하는 운전자에게는 마찰 타이어가 적합하지만, 난폭한 운전 스타일, 잦은 급출발, 고속 모드를 선택하는 무모한 운전자에게는 확실히 스터드 타이어를 선택하는 것이 좋습니다.

경험

초보자 운전의 경우 스터드 타이어를 보는 것이 더 안전하며 도로에서 많은 중요한 상황을 피하는 데 도움이 됩니다. 그리고 좋은 운전 경험과 전문성에 자신이 있는 운전자라면 벨크로가 딱일 것입니다.

크기

필요한 타이어 유형을 결정한 후에는 자동차와 휠에 맞는 크기를 선택해야 합니다. 오랫동안 추측하지 않기 위해 제조업체의 권장 사항을 사용할 수 있으며 일반적으로 인덱스 옆에 타이어 자체에 표시됩니다.

지수

겨울용 타이어를 구입하기 전에 스스로 결정해야 하는 두 가지 지표가 있습니다.

• 속도 지수.타이어 종류별로 시승 단계에서 결정되며 나중에 고무 자체에 표시됩니다. 이것은 안전과 부드러운 작동을 위한 최대 허용 속도 설정입니다. 주행 중 파라미터 값 이상으로 속도를 초과하면 사고의 위험이 있을 뿐만 아니라 타이어의 조기 마모 및 변형이 발생할 수 있습니다.

다른 유형의 고무에 할당된 속도 지수는 다음과 같을 수 있습니다.

• T(최대 190km/h) - 스터드 타이어에 일반적입니다.

다른 모든 인덱스는 일반적으로 다른 유형의 벨크로에 할당됩니다.

• S - 최대 180km / h;
• R - 최대 170km / h;
• Q - 최대 160km / h;
• H - 최대 210km / h;
• V - 최대 240km / h;
• W - 최대 270km / h.

2. 첫 번째 인덱스 옆에는 일반적으로 허용 부하를 결정하는 인덱스가 표시됩니다. 자동차의 가능한 최대 중량 표시기를 기반으로 계산됩니다. 승용차의 경우 이 지표는 크로스오버나 SUV만큼 중요하지 않습니다.

가격별

다른 모든 선택 기준이 결정되면 모든면에서 가장 적합한 브랜드의 비용에주의를 기울일 수 있습니다.

판매 통계

지난 몇 년 동안의 지표에 따르면 겨울철 운전자는 거의 75 %의 스터드 모델을 선호한다는 것을 알 수 있습니다. 벨크로는 일반적으로 매년 총 매출의 약 4분의 1을 차지합니다.

평균 가격

겨울용 타이어의 인기 모델은 가격 정책에 따라 세 가지 등급으로 나눌 수 있습니다.

1. 예산 - 다양한 기능과 품질 수준으로 저렴한 비용으로 다음을 수행할 수 있습니다.

• R14 최대 2500 루블;
• R15 최대 3000 루블;
• R16 최대 4000 루블;
• R17 최대 6000 루블.

2. 중산층. 여기에서 최소 비용은 3000루블에서 시작하여 최대 8000루블에 이릅니다.
3. 프리미엄 클래스 - 이들은 잘 알려진 브랜드의 가장 비싸고 고품질의 타이어이며 가격 정책 범위는 4000-10000 루블 범위일 수 있습니다. 국가와 제조업체 모델의 인기에 영향을 받습니다.

겨울용 타이어를 올바르게 선택하는 방법에 대한 비디오 팁:

품질 겨울 타이어의 등급

NOKIAN HAKKAPELIITTA R2 SUV

SUV 및 크로스오버용 핀란드 제조업체의 신제품. 이 모델에서는 거의 모든 노면에서 우수한 제동 특성을 강조할 수 있습니다. 유사한 자동차 제품의 모든 장점이 있지만 다른 특성은 눈에 띄게 향상됩니다. 그들은 고무에 크리스탈 입자가 있는 대칭적인 트레드로 구별되며 사이프 수가 증가하여 모든 겨울 조건에서 운전하기에 이상적입니다.

비용은 얼마입니까 - 10800 루블.

• 좋은 도로 유지;
• 틀에 박히는 것을 두려워 할 수 없습니다.
• 모든 유형의 아스팔트에서 자신감 있는 제동;
• 우수한 핸들링;
• 거의 침묵;
• 꽤 부드러운;
• 측벽은 내구성이 있습니다.
• 신뢰할 수 있음;
• 긴 서비스 수명.

• 아스팔트에 약간의 요(yaw)가 있습니다.
• 가격;
• 도시 조건에 더 적합하도록 설계되었습니다.

이 브랜드의 타이어에 대한 전문적인 리뷰 - 비디오에서:

굿이어 울트라 그립 아이스 2

두 매개 변수의 비율을 기준으로 이상적인 것으로 간주되며 좋은 품질에 대한 저렴한 가격입니다. 생산 - 폴란드. 벨크로는 우수한 제동 특성을 나타냅니다.

그들은 세계 시장에서 신뢰할 수 있고 내마모성이며 안전한 제품임을 입증했습니다. 이전 모델과 혁신에서 성공적으로 사용된 업그레이드된 기술로 인해 러시아 전역의 운전자들 사이에서 GOODYEAR ULTRA GRIP ICE 2 타이어 수요가 증가했습니다.

가격 - 5600 루블.

특성에 대한 비디오 검토:

• 방향성 트레드 패턴;
• 하이브리드 라멜라의 사려 깊은 배열;
• 우수한 자체 청소;
• 최적화된 트레드 압력;
• 확실한 가속.

• 노면의 요철로 인한 음향적 불편감;
• 측면 두께.

브리지스톤 블리자크 레보 GZ

국내 운전자들 사이에서 가장 인기있는 모델 중 하나이며 합리적인 가격에 평균 이상의 품질을 제공합니다. 만들 때 현대 고무 화합물이 사용되어 고무가 얇은 수막을 깰 수있는 미세 다공성 구조를 가지므로 젖은 표면에서 바퀴의 그립이 증가합니다.

트레드의 독특한 패턴은 비대칭 구조를 가지고 있습니다. 작은 홈으로 인해 과도한 물이 접촉 패치에 도달하지 못하여 수막 현상이 방지되어 젖은 도로에서 운전할 때 더 안전합니다.

평균 가격은 6500 루블입니다.

• 젖은 노면에서 뛰어난 접지력과 접지력;
• 고속 및 기동을 포함한 다양한 주행 모드에서 우수한 방향 안정성;
• 저소음 및 진동으로 편안함;
• 환경 조건 및 노면 품질에 관계없이 짧은 제동 거리;
• 고속 주행 중 적당한 연료 소비.

• 얼음 위에서 낮은 측면 그립;
• 젖은 노면에서 약한 제동.

미쉐린 알파인 5

프랑스 브랜드의 참신함은 겨울이 온화한 지역에서 사용하는 데 중점을 둡니다.향상된 운전 안전성을 보장하는 데 중점을 둡니다. 이 타이어는 빙판길에는 적합하지 않지만 젖은 아스팔트와 눈 덮인 아스팔트에서는 잘 작동합니다.

미쉐린 A5는 높은 방향성 트레드 패턴을 특징으로 하여 눈길에서 트레일을 만들고 안정성을 향상시킵니다. 어깨 부분의 측면 홈 위치는 효과적인 물 제거에 기여하고 수막 현상의 위험을 줄입니다. 그리고 다중 사이프는 눈길에서 견인력을 향상시키는 데 도움이 됩니다.

평균 가격은 최대 9000 루블입니다.

• 좋은 그립;
• 저온에서 탄성을 제공하는 규소 함유 성분의 함량이 높은 고무 화합물;
• 증가된 트레드 블록은 눈길에서 운전할 때 우수한 그립을 제공합니다.

• 빙판길 주행용으로 설계되지 않았습니다.
• 시끄러운;
• 가격.

겨울 타이어 Michelin Alpin 5 개요 - 비디오:

미쉐린 X-Ice Xi3

모든 겨울 조건에서 모든 기준에 따라 지표의 안정성에 대해 가치가 있습니다. 제조 회사는 프랑스에 있으며 자동차 타이어 제조의 선두 주자 중 한 곳을 차지합니다. 이 모델은 혁신적인 기술의 복합체를 포함하는 참신함입니다. 제조업체는 "스마트 스파이크"의 개념을 실현하고 진정으로 독특한 제품을 만들었습니다.

내부 트레드 층은 환경의 영향으로 탄성을 변경할 수 있는 열경화성 고무 화합물로 구성됩니다. 얼음 부스러기 제거는 각 스파이크 주위에 6개의 우물이 있는 시스템인 Ice Powder Remover 기술에 따라 이루어지며, 이 시스템은 부스러기를 스스로 흡수합니다. 스파이크는 넓은 베이스에 원뿔형 팁이 있는 실린더 형태로 설계되어 스파이크를 보다 안전하게 고정할 수 있습니다.

가격 - 최대 8500 루블.

• 눈 덮인 노면에서 잘 작동합니다.
• 뛰어난 핸들링;
• 높은 수준의 제동 성능;
• 환율 안정성;
• 작동의 편안함;
• 좋은 침투성;
• 조용한 작업.

• 얼음의 결합 특성과 방향 안정성은 여전히 ​​약합니다.
• 연료 소비 증가.

이 타이어의 장단점에 대한 전문적인 평가 - 비디오:

한국 W419 아이파이크 RS

이 타이어의 제조업체는 한국의 이 지역 최고의 회사 중 하나입니다. 이 모델의 타이어는 V 자형 방향 대칭 트레드를 가지고 있으며 3 개의 세로 행으로 구성되어 겨울 노면에서 방향 안정성과 그립을 제공합니다.

또한 각 측면의 트레드에는 눈 덮인 도로에서 부양을 담당하는 별도의 숄더 블록이 있습니다. 이 모델에 사용된 고무 컴파운드는 상당히 낮은 온도에서도 탄성을 잃지 않고 실리콘을 함유하여 아스팔트와의 접지력을 향상시킵니다.

평균 가격은 최대 6000 루블입니다.

• 어떤 노면에서도 탁월한 제동력;
• 굴러가고 가벼운 눈 덮인 곳에서 운전할 때 좋은 그립;
• 환율 안정성;
• 긴 서비스 수명.

• 진창이나 깊은 눈 속에서 운전하기에 적합하지 않습니다.
• 짜증나는 소음이 있습니다.

던롭 SP 겨울 Ice02

이 영국 브랜드는 타이어 업계에서 가장 오래된 브랜드입니다. 이 부문에서 끊임없는 혁신으로 유명하기 때문에 새로운 개발은 의심할 여지 없이 많은 자동차 애호가를 기쁘게 할 것입니다.

가장 먼저 눈에 띄는 것은 움직임에 반대되는 예각에 위치한 다수의 배수 홈으로 구성된 독특하고 기이한 트레드 패턴입니다. 타이어는 슬러시에서 미끄럼 방지를 보장하고 16열로 배열된 스터드는 빙판에서 최적의 그립을 제공합니다.

가격 - 최대 7500 루블.

• 눈길에서 탁월한 제동력;
• 정상적인 침투성.

• 빙판에서 그립은 많이 부족합니다.
• 젖은 아스팔트에서 운전할 때 제동력이 좋지 않습니다.
• 소음;
• 눈에 띄는 연료 소비.

Dunlop SP Winter Ice02 타이어의 비디오 검토:

Continental ContiIceContact 2

이것은 독일 제조업체의 가장 인기있는 제품 중 하나를 현대화 한 모델입니다. 새 타이어의 스파이크 수는 거의 200개에 이릅니다. 스터드는 노면에 대한 방해를 최소화하기 위해 신중하게 작습니다.

또한 스파이크 제조시 브랜드의 이전 모델보다 더 큰 하중을 견딜 수있는 훨씬 더 안정적인 접착제가 사용되었습니다. 고무 컴파운드는 또한 품질이 향상되어 타이어가 확장된 온도 범위에서 탄성을 유지할 수 있습니다.

가격 - 최대 11,000 루블.

• 모든 조건에서 탁월한 제동력;
• 빙판길과 눈길에서 운전할 때 좋은 그립;
• 관리의 편안함;
• 명백;
• 무소음.

• 가격.

이 고무에 대한 자세한 비디오 검토:

겨울용 타이어 트레드의 종류

1. 트레드에 방향성 이미지가 있는 고무는 차량의 측면 안정성이 향상되었음을 의미합니다. 또한 이러한 타이어는 일반적으로 패턴의 구조가 타이어와 젖은 아스팔트 사이의 접촉 지점에서 시기 적절하고 고품질의 물 제거에 기여한다는 사실 때문에 매우 우수한 수막 저항성을 갖습니다. 이 유형의 타이어에는 심각한 단점이 있습니다. 자동차의 엄격하게 정의된 면에 설치됩니다.
2. 무 지향성 이미지의 경우 상황이 약간 다르며 보편적이고 저렴한 모델입니다. 그들은 작동하기 쉽고 기계의 모든 측면에 설치할 수 있습니다. 사실, 무방향성 패턴의 타이어는 실제로 겨울철에 생산되지 않습니다.
3. 오프로드 타이어 트레드는 눈에 띄는 거리에 위치한 큰 블록으로 구별되며 사이프는 주로 타이어를 가로 지르는 방향으로 넓고 깊습니다. 이것은 자동차가 높은 크로스 컨트리 능력을 가질 수 있도록 수행됩니다.
4. 그러나 고속 타이어의 경우 트레드는 반대로 많은 수의 작고 낮은 블록과 작은 깊이의 라멜라로 보입니다. 이러한 타이어의 이미지는 주로 방향성이 있으며 세로 방향으로 깊은 배출 채널이 있어 보다 확실한 방향 안정성에 기여합니다.
5. 대칭 트레드는 특별한 장점이나 단점이없는 보편적 인 저렴한 모델에 일반적이며 모든 특성에 대한 지표는 일반적으로 평균입니다.
6. 그러나 트레드가 비대칭이면 꽤 다른 특성을 결합합니다. 이러한 보호기의 블록은 두 부분으로 구성되며 각 부분은 자체 범위를 담당합니다. 두 부분은 또한 코너링 및 차선 변경 시 더 나은 측면 안정성을 달성하기 위해 고무 강성이 다를 수 있습니다. 이러한 타이어에는 단점이 있습니다. 도로와 접촉하는 면적이 작기 때문에 타이어의 각 부분의 특성 효과도 감소하고 생산의 복잡성으로 인해 비대칭 이미지가 있는 모델이 나타납니다. 꽤 비싸다.

어느 쪽을 사는 것이 좋을까

어떤 특성을 선택해야 하는지에 따라 위에서 설명했습니다.적당한 속도로 운전하는 것을 선호하면서 비용 및 이 지역의 일반적인 특성 준수 측면에서 최적의 겨울 타이어 모델을 구매하려는 러시아 연방의 표준 겨울 조건에 거주하는 운전자의 경우 방향 대칭 타이어 오프로드 주행을 위한 트레드 패턴이 이상적입니다.

런 플랫

이것은 불가항력의 경우 바퀴의 압력이 완전히 손실 된 상태에서도 자동차가 주행 할 수있게 해주는 중급 및 프리미엄급 타이어 제조에 사용되는 기술입니다. 타이어에 이 기술이 있는지 여부는 내열 고무 조성으로 구별되는 두꺼워진 크기의 사이드 타이어로 식별할 수 있습니다. 이 디자인 덕분에 차의 무게는 나머지 바퀴에 의해 지탱되어 펑크난 타이어가 변형되는 것을 방지합니다.

변경하기 가장 좋은시기는 언제입니까

타이어 제조사의 권고에 따르면 하루 평균 기온이 5~7도를 며칠 유지하면 윈터 타이어로 교체해야 한다.