2022년 최고의 선외기 평가

선외 모터를 구입하기로 결정한 사람은 어떤 장치를 구입하는 것이 더 나은지에 대한 질문에 직면하게 됩니다. 결국, 다양한 클래스와 다양한 제조 회사의 거대한 모터 구색이 국내 시장에 제공됩니다. 필요한 장치를 선택할 때 가장 중요한 것은 그러한 제품의 넓은 부분에서 혼동되지 않는 것입니다.

제안된 모터의 특성에 대해 자세히 알고 향후 작업에 대한 모든 기능을 올바르게 평가하는 것이 좋습니다. 실제로 장치 작동의 신뢰성과 효율성은 필요한 모터를 구입할 때 합리적인 접근 방식에 달려 있습니다. 장치를 구입할 때 필수 규칙은 여권 특성, 엔진이 장착될 선박의 데이터 및 트랜섬 매개변수 계산을 완전히 숙지하는 것입니다.그리고 모든 데이터를 모터의 특성과 비교하여 적합한 유닛 선택을 진행할 수 있습니다.

보트 모터의 종류

모든 선외 보트 엔진은 일부 기능이 다릅니다. 물 위에서 긴 항해를 제공하는 장치를 구입해야 하는 경우 물론 완전한 신뢰성을 보장할 수 있는 가솔린 동력 장치를 선택해야 합니다.

1. 가솔린 엔진을 탑재한 선외 모터는 모터의 대표적인 예이며 구색에서 소비자의 모든 요구를 충족시킵니다. 차례로 가솔린 유형 장치는 다음과 같이 나뉩니다.

• 2행정 소형 전력 장치. 운송에 편리하고 서비스 및 연료가 기발하지 않으며 중량 매개 변수가 작습니다. 작업 실행은 몇 개의 사이클로 구성되며 윤활 기능이 결합됩니다. 그들은 높은 특정 강도를 가지고 있습니다.

• 4행정, 성능과 내구성 면에서 더 높은 잠재력을 가지고 있습니다. 2행정 장치에 비해 작동 시 더 조용하고 중량 등급이 더 높습니다. 4행정의 작동 작동이 있는 장치는 유휴 상태에서 잘 작동하며 내부 연소 에너지의 비례 분배로 인해 연료 소비가 25% 감소합니다. 윤활 기능 - 별도. 가솔린 엔진의 경우 설치가 수행될 보트의 특성에 주의해야 합니다.

2.배터리로 구동되는 전기 모터가 있는 매달린 보트 장치. 하지만 이에 더해 고가의 배터리와 충전기를 구매해야 합니다.

3. 2 행정 및 4 행정 유형의 내연 기관을 기반으로 만들어진 워터 제트 선외 보트 엔진. 얕은 물에서의 움직임을 위해 특별히 설계되었습니다. 기존 보트 옆에서 수영하기를 좋아하는 사람들과 수상 스키 팬에게 가장 안전하고 신뢰할 수 있는 것으로 간주됩니다.

최고의 보트 엔진 회사

물론 선외 모터 생산의 리더는 유럽과 미국의 제조 회사입니다. 아시아 제조업체의 제안도 있습니다. 좋은 모델도 있습니다. 그리고 어떤 회사가 장치를 구입하는 것이 더 나은지에 대해 발생한 딜레마가 혼란 스럽다면 오늘날 최고의 제조업체 순위가 있으며 그 리더는 다음과 같습니다.

• 야마하. 소비자용 기화 엔진과 4행정 및 2행정 유형의 연료 분사 엔진을 제공하는 가장 인기 있는 문제입니다. 회사의 제품 부문은 3에서 300마력까지의 광범위한 단위 강도로 대표됩니다. 이 제조업체가 대표하는 주요 하이라이트는 증가된 압력 수준에서 직선 주입의 기능입니다.
• 에빈루드. 보기 드문 엔진 제조업체가 작동 중에 적절한 품질과 신뢰성을 보여주는 혁신적인 기술을 사용하여 만든 장치를 세계 시장에 선보입니다. 상품의 범위는 다양한 유형의 10 ~ 350 마리의 강도를 가진 장치로 표시되며 가격이 너무 높은 결함이 하나뿐입니다.
• 혼다.10년 이상 동안 소비자에게 보트 엔진을 대표해 온 관심사. 이 회사 장치의 특징은 4행정 작업 주기의 형태로 실행된다는 것입니다. 경쟁사보다 한 단계 더 발전한 이 회사는 2~250마력의 다양한 동력 장치를 제공합니다.
• 머큐리 마린. 멀티 스트로크 듀티 사이클 장치를 생산하는 가장 인기 있는 모터 제조업체. 두 엔진 옵션 모두 7.5 ~ 300마력의 작업 강도와 신뢰할 수 있는 고품질 장기 장치에 대한 견고한 평판을 가지고 있습니다.

2022년 최고의 아웃보드 모터

많은 구매자들은 결국 어떤 제품을 구매할지 선택할 때 막다른 골목에 빠지게 됩니다: 외국 또는 러시아? 이러한 각 옵션에는 고유한 장점과 단점이 있습니다. 그리고 경험이 부족한 구매자의 첫 번째 실수는 일반적으로 제조업체를 선택하는 것이 아니라 필요한 전력을 충족하지 못하는 모터를 무식하게 선택하는 데 있습니다. 결과적으로 증가된 강도 모드에서 작동하면 장치가 곧 고장날 것입니다. 그러나 우리 기사에 제시된 저렴한 선외기 모터는 주의와 신뢰를 받을 가치가 있습니다.

최대 5마력의 최고의 선외 모터

이 동력의 모터는 소형 보트에 설치할 수 있습니다. 이러한 엔진을 장착한 선박은 GIMS 등록 대상이 아니며, 이를 운항하는 데 운전 면허증이 필요하지 않습니다.

예산 세그먼트 (최대 10,000 루블)

인스타 LPM 15052

이 장치의 크기는 26.4/103.5/28.3 cm이며 1.2리터의 연료용 내장 연료 탱크가 있으며 기화기로 공급되며 381mm 트랜섬이 있습니다. 엔진의 출력은 2944W이며 수동으로 올립니다.

기술 사양:

유형/주기	가솔린/2행정
실린더 수	1
전원, HP	4
최대 엔진 속도, rpm	7000
트랜섬	에스
제어	경운기
시작하다	수동
윤활 유형	혼합물
냉각	공중선
연료 종류	AI-92
무게, kg	명시되지 않은

비용: 9000루블.

• 컴팩트함;
• 전립선 조절;
• 돈을 위해 가치.

• 확인되지 않았습니다.

포워드 FBM 62 프로

AI-92 연료로 작동하는 가솔린 엔진에는 1.2리터의 연료 탱크가 내장되어 있습니다. 장치의 설계에는 수동 리프팅이 포함되며 모터와 경운기의 경사각을 조정할 수 있습니다.

기술 사양:

형질	의미
유형/주기	가솔린/2행정
실린더 수	1
전원, HP	4.08
최대 엔진 속도, rpm	7000
트랜섬	에스
제어	경운기
시작하다	수동
윤활 유형	혼합물
냉각	공중선
연료 종류	AI-92
무게, kg	8.4

비용 : 8200 루블.

• 공기 냉각 시스템의 존재;
• 가벼운 무게;
• 예비 점화 플러그와 수리 키트가 포함되어 있습니다.

• 저전력;
• 시끄러운.

카버 MHT 3.8S

1.2리터 연료 탱크가 내장된 2행정 가솔린 엔진. 모터의 가벼운 무게와 수동 리프팅이 특징입니다. 경사각과 경운기의 기울기를 조정할 수 있습니다.

명세서:

형질	의미
유형/주기	가솔린/2행정
실린더 수	1
전원, HP	3.8
최대 엔진 속도, rpm	7000
트랜섬	에스
제어	경운기
시작하다	수동
윤활 유형	혼합물
냉각	공중선
연료 종류	AI-92
무게, kg	8.4

비용 : 8800 루블.

• 가벼운 무게;
• 수익성;
• 작동이 쉽고 소박합니다.
• 공기 냉각 시스템이 있습니다.

• 시끄러운;
• 케이스 재질이 다소 약합니다.
• 본체 플라스틱은 작동 중에 가열됩니다.
• 엎드린 자세에서 모터 래치가 불안정하다는 불만이 있습니다.

중간 가격대 (10-20,000 루블)

총알 M3.5

러시아 연방의 기후 조건을 위해 특별히 설계된 수년에 걸쳐 입증된 디자인. 그녀는 바람, 서리, 비를 두려워하지 않습니다. 이 모델에는 1.3리터의 내장 연료 탱크가 장착되어 있으며 CDI 점화 시스템, 49cc/cm의 변위를 가진 2500W 엔진이 있습니다. 윤활유로는 오일과 50:1 비율의 가솔린이 적합합니다. 제품의 전체 치수: 36.5/22/92 cm 컨트롤이 직관적이며 기어가 앞으로 이동합니다.

추가 정보: 피스톤 직경/스트로크 - 44 x 33 mm; 기어비 - 2.08(27~13); 프로펠러 - 3-7 1/4인치 x 5인치.

기술 사양:

유형/주기	가솔린/2행정
실린더 수	1
전원, HP	3.5
최대 엔진 속도, rpm	4000-5000
트랜섬	에스
제어	수동
시작하다	수동
윤활 유형	혼합물
냉각	공중선
연료 종류	AI-92
무게, kg	9.6

비용 : 10900 루블.

• 실속하지 않고 강과 호수 모두에서 모든 기상 조건에서 작동합니다.
• 매력적인 외모;
• 좋은 견인력;
• 경제적인 연료 소비;
• 빛;
• 편안한.

• 확인되지 않았습니다.

후터 GBM-35

이 모델에는 3개의 블레이드가 있는 프로펠러와 사용 설명서가 장착되어 있습니다. 제품의 정격 전력은 2500W이고 작업량은 58m3/cm입니다. 연료 탱크는 1.1리터의 액체용으로 설계되었습니다. 모터의 기울기 각도를 조정할 수 있습니다.

추가 정보: 감속기 - 2.08: 1.

기술 사양:

유형/주기	휘발유/2
실린더 수	1
전원, HP	3.5
최대 엔진 속도, rpm	8500
트랜섬	380mm
제어	경운기
시작하다	수동
윤활 유형	혼합물
냉각	물
연료 종류	AI-92
무게, kg	9.4

비용 : 12950 루블.

• 빛;
• 직관적인 시작;
• 설치 각도 조정이 간단합니다.
• 콤팩트.

• 연약한 몸.

패트리어트 BM-110

이 모터의 특성은 이전 장치와 유사하며 AI-92 가솔린으로 작동하며 탱크 용량은 1.2리터입니다. 치수가 280x900x560mm인 엔진은 수동으로 들어 올릴 수 있으며 틸러와 모터 자체의 기울기를 조정할 수 있습니다.

기술 사양:

형질	의미
유형/주기	가솔린/2행정
실린더 수	1
전원, HP	3
최대 엔진 속도, rpm	4200
트랜섬	에스
제어	경운기
시작하다	수동
윤활 유형	혼합물
냉각	공중선
연료 종류	AI-92
무게, kg	9.5

비용 : 14490 루블.

• 공기 냉각 시스템;
• 엔진의 비상 스위치의 존재;
• 가벼운 무게;
• 경제 엔진.

• 시끄러운.

비싼 세그먼트 (20,000 루블부터)

HDX F 5 BMS

3600W 112cc 유닛은 41mm 스트로크의 59mm 실린더, 2.08:1 감속기어 및 1.3L 탱크가 내장되어 있습니다. 배기 시스템은 나사를 통해 수행됩니다.

기술 능력:

• 기어 변속: 전진/중립/후진;
• 전자 점화 시스템;
• 비상 정지;
• 엔진 각도 조정.

추가 정보: 구조물의 수동 리프팅, 프로펠러 블레이드 수 - 3개, 모터의 전체 치수 - 36.1 / 102.9 / 71.7 cm.

기술 사양:

유형/주기	휘발유/4
실린더 수	1
전원, HP	5
최대 엔진 속도, rpm	5000
트랜섬	에스
제어	경운기
시작하다	수동
윤활 유형	혼합물
냉각	물
연료 종류	AI-92
무게, kg	24.5

비용 : 53900 루블.

• 빛;
• 빨리 시작합니다.
• 부하가 없는 경제적(길들이기 단계);
• 편리한 서비스;
• 단순한;
• 작은 소음;
• 기능의;
• 항상 예비 부품을 사용할 수 있습니다.

• 종종 양초를 교체해야하며 빨리 막힙니다.

혼다 BF2.3DH

잘 알려진 제조업체의 엔진은 신뢰성과 경제성, 사용 된 재료의 품질 및 결과적으로 가격면에서이 등급의 다른 대표자와 다릅니다. 연료 소비량은 0.7 l / h, 탱크 용량 - 1 l입니다. 엔진 설계에는 수동 리프팅이 포함되며 경사각을 조정할 수 있습니다.

명세서:

형질	의미
유형/주기	가솔린/4행정
실린더 수	1
전원, HP	2.3
최대 엔진 속도, rpm	6000
트랜섬	에스
제어	경운기
시작하다	수동
윤활 유형	-
냉각	공중선
연료 종류	AI-92
무게, kg	12.4

비용 : 69700 루블.

• 수익성;
• 공기 냉각 시스템;
• 품질 조립;
• 도구 세트를 포함합니다.
• 오일 압력 표시기.

• 아니.

HDX T 5 BMS

이 카테고리에서 전반적으로 가장 무거운 엔진입니다. 연료 탱크의 부피는 1.5 리터이고 휘발유 소비는 2.6 l / h입니다. 나머지 디자인 기능은 이전 버전과 동일합니다.

기술 사양:

형질	의미
유형/주기	가솔린/2행정
실린더 수	1
전원, HP	5
최대 엔진 속도, rpm	5500
트랜섬	에스
제어	경운기
시작하다	수동
윤활 유형	혼합물
냉각	-
연료 종류	AI-92
무게, kg	20

비용 : 45500 루블.

• 작동하기 쉬운;
• 어떤 날씨에도 시작됩니다.
• 품질 조립;
• 충분히 조용합니다.

• 너무 무거워.

5 이상 10 hp까지의 출력을 가진 최고의 가솔린 ​​엔진.

이 범주의 엔진 개발에 사용되는 기술 기반과 재료가 고품질이라는 사실 때문에 가격 계산은 높은 막대에서 시작됩니다. 따라서 모든 사람이 이 범주의 장치를 구입할 수 있는 것은 아닙니다. 또한 지정된 동력의 모터로 선박을 제어하려면 선장이 특별한 인증서가 필요하다는 점을 알아야 합니다. 그러나 그러한 보트는 GIMS에 등록할 필요가 없습니다.

예산 모델 (최대 50,000 루블)

HDX T 5.8 BMS

작업 부피가 102cc인 장치. 4300W의 출력에는 직경 55mm의 실린더가 장착되어 있습니다. 피스톤 스트로크는 43mm입니다. 기어 박스는 표준입니다 - 2.08: 1. 내장 탱크는 1.3리터의 연료를 담을 수 있으며 기화기를 통해 헤드 엔드로 공급됩니다. 전송은 정방향/중립/역방향의 세 가지 위치를 취할 수 있습니다. 전자 점화 시스템이 제공되며 엔진과 틸러의 경사각을 조정할 수 있습니다. 3개의 블레이드 덕분에 프로펠러는 작업에 잘 대처하여 사용자가 얕은 물에서도 이동할 수 있습니다. 비상 모터 스위치가 있습니다.

기술 사양:

유형/주기	가솔린/2행정
실린더 수	1
전원, HP	5.8
최대 엔진 속도, rpm	5500
트랜섬	에스
제어	경운기
시작하다	수동
윤활 유형	혼합물
냉각	물
연료 종류	AI-92
무게, kg	20

비용 : 48200 루블.

• 돈을 위해 가치;
• 추력;
• 기능의.

• 확인되지 않았습니다.

도야마 T5BMS

34.3 / 101.4 / 70 cm 크기의 장비는 수면에서 진정한 도우미가 될 것입니다. 직경 7.8인치, 피치 8인치의 고품질 프로펠러에는 3개의 블레이드가 있어 물을 잘 빨아들이고 얕은 물에서도 움직일 수 있습니다. 이 모델의 다른 기능으로는 엔진 각도 조정 기능, 전자 점화 시스템, 3단 변속 위치 및 자체 2.7리터 연료 탱크가 있습니다.

추가 정보:

• 제품 보증 2년;
• 평균 연료 소비 - 2.6 l / h;
• 엔진 배기량 - 102cc. (전력 3680W);
• 감속기 - 2.15: 1;
• 실린더 직경 - 55mm;
• 피스톤 스트로크 - 43mm.

기술 사양:

유형/주기	휘발유/2
실린더 수	1
전원, HP	5
최대 엔진 속도, rpm	5000
트랜섬	에스
제어	경운기
시작하다	수동
윤활 유형	혼합물
냉각	물
연료 종류	AI-92
무게, kg	20

비용 : 47900 루블.

• 대용량 탱크;
• 좋은 빌드;
• 명백;
• 제어 용이성;
• 기능.

• 확인되지 않았습니다.

히데아 ​​HD5FHS

변위가 102cc인 장비. 2.5 리터의 내장 탱크가 장착 된 기어 박스 2.08:1은 3 위치의 기어를 사용할 수 있으며 전자 점화 시스템이 있습니다. 연료는 기화기를 통해 헤드 섹션으로 들어갑니다. 3날 나사. 모델 치수 - 32 / 99.6 / 79.3 cm.

특징: 틸러 틸트, 엔진 킬 스위치.

추가 정보: 배송 세트에는 필요한 모든 도구, 예비 양초가 포함됩니다. 외부 탱크 12리터.

기술 사양:

유형/주기	휘발유/2
실린더 수	1
전원, HP	5
최대 엔진 속도, rpm	5500
트랜섬	에스
제어	경운기
시작하다	수동
윤활 유형	혼합물
냉각	물
연료 종류	AI-92
무게, kg	21

비용 : 42600 루블.

• 위 모델에 비해 보증기간 연장(최대 3년)
• 장비;
• 추력;
• 경제적 소비.

• 확인되지 않았습니다.

중간 세그먼트 (50-100,000 루블)

HDX T 9.9 BMS

배기량 246cc의 엔진 출력 7300W, 직경 56mm(피스톤 스트로크 50mm)의 실린더 장착. 공칭 용량이 24리터인 외부 연료 탱크. 연료는 기화기를 통해 공급됩니다. 감속기 - 2.08: 1. 수동 엔진 리프트. 틸러의 기울기를 조정할 수 있습니다.

추가 정보: 3날 프로펠러, 1년 보증.

기술 사양:

유형/주기	가솔린/2행정
실린더 수	2
전원, HP	9.9
최대 엔진 속도, rpm	5500
트랜섬	에스
제어	경운기
시작하다	수동
윤활 유형	혼합물
냉각	물
연료 종류	AI-92
무게, kg	36

비용 : 83400 루블.

• 품질;
• 좋은 견인력;
• 유효 기간;
• "Yamaha 9.9"의 정확한 사본.
• 가격.

• 무거운.

HDX T 9.8 BMS

이 엔진의 연료 탱크에는 12리터의 휘발유를 담을 수 있으며 소비량은 4.3l/h입니다. 장치는 수동으로 들어 올려야 합니다. 경운기를 기울이고 모터 자체의 경사각을 변경할 수 있습니다. 3날 나사.

기술 사양:

형질	의미
유형/주기	가솔린/2행정
실린더 수	2
전원, HP	9.8
최대 엔진 속도, rpm	6000
트랜섬	에스
제어	경운기
시작하다	수동
윤활 유형	혼합물
냉각	물
연료 종류	AI-92
무게, kg	26

비용 : 69700 루블.

• 자신감 있는 출발과 부드러운 주행이 다릅니다.
• 성능에 비해 경제적입니다.
• 도장 및 조립의 품질;
• 수리 키트가 있습니다.

• 중요한 것은 없습니다.

히데아 ​​HDF9.9HS

4 행정 엔진은 AI-92 가솔린에서 실행되며 탱크는 외부이며 12 리터용으로 설계되었습니다. 연료. 장치는 수동 리프팅을 가정합니다. 기울기 각도를 조정할 수 있습니다. 틸러 틸트도 가능합니다. 장치의 디자인은 얕은 물에서 움직일 수 있습니다.

명세서:

형질	의미
유형/주기	가솔린/4행정
실린더 수	2
전원, HP	9.9
최대 엔진 속도, rpm	5500
트랜섬	에스
제어	경운기
시작하다	수동
윤활 유형	크랭크 케이스를 통해
냉각	물
연료 종류	AI-92
무게, kg	42.5

비용: 99,800루블.

• 경제적인 엔진;
• 비상 엔진 스위치가 있습니다.
• 수냉식 시스템;
• 시작하기 쉽고 작동이 안정적입니다.

• 찾을 수 없습니다.

프리미엄 클래스(10만 루블 이상)

미카츠 M9.9FHS

이 클래스의 리더는 246cc 용량의 2행정 2기통 엔진인 Mikatsu M9.9FHS입니다. 36kg이라는 비교적 가벼운 무게로 고성능을 낸 것이 특징입니다. 연료 소비 표시기는 시간당 5리터입니다. 포함된 24리터 용량의 외부 가스 탱크가 오랫동안 지속되므로 엔진에 자주 급유할 필요가 없습니다.

명세서:

유형/주기	가솔린/2행정
실린더 수	2
전원, HP	9.9
최대 엔진 속도, rpm	5200
트랜섬	에스
제어	경운기
시작하다	수동
윤활 유형	혼합물
냉각	물
연료 종류	AI-92
무게, kg	36

비용: 167,900루블.

• 즉시 시작;
• 구성에는 안전 요소가 있습니다.
• 508mm 트랜 섬에 대한 수정 사항이 있습니다.
• 24리터의 대용량 외부 연료 탱크;
• 디지털 점화 시스템(CDI);
• 엔진에는 연장된 10년 보증이 제공됩니다.

• 아니요.

머큐리 ME 9.9M

가솔린 12리터용 외부 연료 탱크가 장착된 2행정 엔진. AI-95와 AI-92 모두에서 작동할 수 있습니다. 엔진에는 3날 프로펠러가 장착되어 있어 다양한 공장제 프로펠러를 장착할 수 있습니다.

명세서:

형질	의미
유형/주기	가솔린/2행정
실린더 수	2
전원, HP	10
최대 엔진 속도, rpm	6000
트랜섬	에스
제어	경운기
시작하다	수동
윤활 유형	혼합물
냉각	물
연료 종류	AI-92, AI-95
무게, kg	35

비용 : 106100 루블.

• 수리 키트가 있습니다.
• 예비 점화 플러그와 함께 제공
• 비상 엔진 스위치가 있습니다.
• 냉각 시스템은 물입니다.

• 확인되지 않았습니다.

혼다 BF10DK2

AI-92 가솔린 12리터가 들어 있는 외부 연료 탱크가 장착된 4행정 엔진. 연료 소비: 3l/h. 장치를 수동으로 들어야 하며 경사각을 조정할 수 있습니다. 얕은 물에서 움직일 수 있습니다.

명세서:

형질	의미
유형/주기	가솔린/4행정
실린더 수	2
전원, HP	10
최대 엔진 속도, rpm	6000
트랜섬	에스
제어	경운기
시작하다	수동
윤활 유형	크랭크 케이스를 통해
냉각	물
연료 종류	AI-92
무게, kg	42

비용 : 174200 루블.

• 경제적인;
• 품질 조립;
• 수냉식 시스템;
• 조용한.

• 찾을 수 없습니다.

10-20 hp의 힘을 가진 최고의 가솔린 ​​선외기 모터.

선박에 이러한 엔진을 장착하기 위해서는 선장이 선박을 운항할 수 있는 권리에 대한 증명서를 가지고 있어야 하며, 선박(요트)을 GIMS에 등록해야 합니다. 이 클래스의 모터는 하위 범주로 구분되지만 비용 측면에서 예산 친화적이지 않습니다. 가격 범위는 85-300,000 루블입니다.

예산 세그먼트(최대 10만 루블)

HDX TE 18 BMS

직경 9.28인치, 피치 8인치인 3날 프로펠러가 장착된 36.3/106.2/87.8 cm 보트 장치를 사용하면 얕은 물에서도 통과할 수 있습니다. 전력은 13200W이고 작업량은 246cc입니다. 연료 공급 시스템은 기화기입니다. 3가지 위치에서 기어 변속. 전자 점화 시스템이 있습니다.

기회: 엔진 및 틸러의 기울기 조정; 비상 종료.

추가 정보: 감속기 2.08:1; 외부 연료 탱크의 부피는 24리터입니다. 데드우드 길이 - 44cm; 실린더 직경 - 56mm; 피스톤 스트로크 - 5cm.

기술 사양:

유형/주기	휘발유/2
실린더 수	2
전원, HP	18
최대 엔진 속도, rpm	1100
트랜섬	에스
제어	경운기
시작하다	수동
윤활 유형	혼합물
냉각	물
연료 종류	AI-92
무게, kg	38

비용 : 89900 루블.

• 기술 장비;
• 기능의;
• 긴 서비스 수명;
• 높은 투자율.

• 가격.

HDX T 20 FWS

2 행정 엔진에는 24 리터의 AI-92 가솔린이 들어있는 외부 연료 탱크가 장착되어 있으며 소비량은 9.4 l / h입니다.장치의 리프팅은 수동으로 수행되며 모터의 경사각을 조정하는 기능이 있습니다. 얕은 물에서 움직일 수 있습니다.

명세서:

형질	의미
유형/주기	가솔린/2행정
실린더 수	2
전원, HP	20
최대 엔진 속도, rpm	5500
트랜섬	에스
제어	경운기
시작하다	수동
윤활 유형	혼합물
냉각	물
연료 종류	AI-92
무게, kg	52

비용 : 98900 루블.

• 예비 점화 플러그와 함께 제공
• 비상 엔진 스위치가 있습니다.
• 수냉식 시스템;
• 수리 키트가 있습니다.
• 엔진이 쉽게 시동되고 부드럽게 작동합니다.

• 시끄러운;
• 차원.

도야마 TM15TS

24리터용으로 설계된 외부 연료 탱크가 장착된 상당히 가벼운 2행정 엔진. 이러한 장비를 사용하면 얕은 깊이로 갈 수 있습니다. 장치를 수동으로 들어 올리고 기울기를 조정할 수 있습니다.

명세서:

형질	의미
유형/주기	가솔린/2행정
실린더 수	2
전원, HP	15
최대 엔진 속도, rpm	5500
트랜섬	에스
제어	경운기
시작하다	수동
윤활 유형	혼합물
냉각	물
연료 종류	AI-92
무게, kg	36

비용 : 76300 루블.

• 수냉식 시스템;
• 가벼운 무게;
• 도구 키트 포함;
• 비상 스위치의 존재;
• 직장에서 안정적입니다.

• 유의미한 항목이 발견되지 않았습니다.

중간 가격대 (100-200,000 루블)

혼다 BF10DK2

이 모터의 전체 치수는 크지 않지만 34.5 / 110.5 / 61 cm이지만 출력 7400 W, 변위 222 cc, 4 블레이드 프로펠러, 연료 소비 3 l / h, 기어 박스 2, 33:1과 같은 우수한 특성 지표를 가지고 있습니다.

데드우드 길이 - 43.3 cm, 실린더 직경 - 58 mm, 피스톤 스트로크 - 42 mm. 외부 연료 탱크는 12리터, 엔진 오일의 양은 1.3리터입니다. 이 장치에는 발전기 (최대 전류 6A), 전자 점화 시스템이 장착되어 있으며 변속기는 전진, 후진, 중립의 세 가지 위치를 취할 수 있습니다.

기능: 얕은 물에서의 움직임, 모터의 경사각 조정, 기화기 연료 공급 시스템.

기술 사양:

유형/주기	가솔린/4행정
실린더 수	2
전원, HP	10
최대 엔진 속도, rpm	6000
트랜섬	에스
제어	경운기
시작하다	수동
윤활 유형	혼합물
냉각	물
연료 종류	AI-92
무게, kg	42

비용 : 172900 루블.

• 우수한 기술 기반;
• 빌드 품질;
• 긴 서비스 수명;
• 기능 및 특징.

• 무거운;
• 가격.

혼다 BF15DK2 SHU(BF15D3 SHU)

4 행정 보트 엔진은 AI-93 가솔린으로 작동하며 연료 탱크 용량은 12리터입니다. 사용된 프로펠러는 날개가 4개인 프로펠러입니다. 장치를 들어 올리는 것은 수동으로 가정하며 경사각을 조정할 수 있습니다.

명세서:

형질	의미
유형/주기	가솔린/4행정
실린더 수	2
전원, HP	15
최대 엔진 속도, rpm	5500
트랜섬	에스
제어	경운기
시작하다	수동
윤활 유형	크랭크 케이스를 통해
냉각	물
연료 종류	AI-92
무게, kg	46.5

비용 : 190500 루블.

• 경제적 단위;
• 충분히 조용한 실행;
• 수냉식 시스템의 존재;
• 명시된 전력에 대해 가벼움.

• 유의미한 항목이 발견되지 않았습니다.

머큐리 ME F 20ML

강력한 4행정 엔진은 순위에서 유일하게 원격으로 제어할 수 있는 엔진입니다. AI-95 가솔린으로 작동하며 탱크는 외부에 있으며 12리터를 넘을 수 없습니다. 엔진의 틸트 각도 조절이 있어 얕은 물에서도 이동할 수 있습니다.

명세서:

형질	의미
유형/주기	가솔린/4행정
실린더 수	2
전원, HP	20
최대 엔진 속도, rpm	6100
트랜섬	엘
제어	경운기/원격
시작하다	수동
윤활 유형	크랭크 케이스를 통해
냉각	물
연료 종류	AI-95
무게, kg	52

비용 : 170400 루블.

• 원격 제어의 가능성;
• 엔진의 비상 스위치의 존재;
• 과열 및 저유압 표시기의 존재;
• 세트에서 — 수리용 세트;
• 시작하기 쉽고 회전수를 부드럽게 유지합니다.
• 낮은 소음 수준.

• 확인되지 않았습니다.

비싼 세그먼트(20만 루블 이상)

모든 프리미엄 모델에는 위의 것을 능가하는 강력한 엔진이 있기 때문에 가격이 엄청납니다.

토하츠 M 25H 제트

비상 정지 스위치, 엔진 각도 조정 기능, 발전기(현재 7A), 1.92:1 감속 기어 및 25리터의 외부 연료 탱크가 장착된 전기 스타터 및 회전 속도계가 있는 제트 모터.

18400W의 출력과 429cc의 작업량을 가진 엔진은 13l/h의 연료를 소비하며 얕은 물에서도 원활하게 작동할 수 있습니다. 연료는 기화기를 통해 공급됩니다. 전송은 3가지 위치를 취할 수 있습니다.

추가 정보: 실린더 직경 - 68mm, 피스톤 스트로크 - 59mm.

기술 사양:

유형/주기	휘발유/2
실린더 수	2
전원, HP	25
최대 엔진 속도, rpm	5600
트랜섬	L, 508mm
제어	경운기
시작하다	수동
윤활 유형	혼합물
냉각	물
연료 종류	AI-92
무게, kg	59

비용: 253,000루블.

• 돈을 위해 가치;
• 기능의;
• 경제적인;
• 높은 침투성.

• 무거운;
• 값비싼.

수은 ME F 25MH EFI

이 모델은 18400W의 전력, 526cc의 작업량을 가지고 있습니다. 발전기(현재 15A), 전자 점화 시스템 및 전자 연료 분사 장치, 25리터의 외부 연료 탱크, 1.92:1 기어박스 및 3단 변속기가 장착되어 있습니다. 엔진 리프트는 전기식입니다. 비상 스위치와 각도 조절기가 제공됩니다. 직경이 10.4인치이고 피치가 11인치인 프로펠러에는 3개의 블레이드가 있습니다. 이 경우 엔진 과열, 낮은 오일 압력의 표시기가 있습니다.

추가 정보: 실린더 직경 - 61mm, 6cm - 피스톤 스트로크, 얕은 물에서 움직일 수 있는 능력.

패키지에는 도구 세트, 점화 플러그가 포함되어 있습니다.

기술 사양:

유형/주기	휘발유/4
실린더 수	3
전원, HP	25
최대 엔진 속도, rpm	6000
트랜섬	에스
제어	경운기
시작하다	수동
윤활 유형	혼합물
냉각	물
연료 종류	AI-95
무게, kg	71

비용: 242,000루블.

• 높은 통과 가능성;
• 기능의;
• 능력;
• 오작동 없이 작동합니다.
• 속도 제한기;
• 긴 서비스 수명.

• 매우 비싸다;
• 무게.

혼다 BF20DK2 SHU(BF20D3 SHU)

35/111/65cm 크기의 4날 프로펠러(9 x 10인치)가 있는 장치에는 발전기(최대 전류 - 6A), 기화기 연료 공급 시스템, 전자 점화 시스템 및 3단 변속기가 장착되어 있습니다. .리프팅 장비는 수동으로 수행되며 기울기의 훔치기를 조정할 수도 있습니다. 안전상의 이유로 비상스위치가 설치되어 있습니다.

추가로:

• 전원 표시기 - 14700W,
• 작업량 - 350cc,
• 실린더 직경 - 59mm,
• 피스톤 스트로크 - 64mm,
• 감속기 - 2.08: 1.

기술 사양:

유형/주기	휘발유/4
실린더 수	2
전원, HP	20
최대 엔진 속도, rpm	6000
트랜섬	S, 433mm
제어	경운기
시작하다	수동
윤활 유형	혼합물
냉각	물
연료 종류	AI-95
무게, kg	46.5

비용 : 283500 루블.

• 콤팩트;
• 이 클래스의 다른 모델과 비교하여 경량입니다.
• 강한;
• 제어 용이성.

• 가격.

2022년 최고의 전동 선외기

전기 선외기 모터와 관련하여 강도는 더 이상 표준 "말"이 아니라 견인력으로 표현됩니다. 그리고 이러한 장치의 제어 기능은 수동 및 발 제어입니다. 전기 모터 모델의 인기는 정숙성, 탁월한 제어성 및 장치에 대한 상당히 저렴한 가격에 있습니다. 이러한 주장은 전력 장치를 획득하는 방향으로 수상 항해를 좋아하는 많은 사람들을 기울입니다.

예산 세그먼트 (최대 10,000 루블)

워터스네이크 Asp T24

이 모델은 370cm 길이의 보트를 위해 설계되었으며 담수에서 움직일 것입니다. 이 장치에는 2단 속도(앞으로 회전), 데드우드 길이 60cm, 블레이드 2개가 있는 프로펠러가 있습니다. 엔진의 수동 리프팅, 각도의 기울기와 나사의 깊이 조정이 있습니다.

기술 사양:

유형	전기 같은
전원, HP	0.34
추력, kg	10.8
최대 전류 소비, A	20
제어	경운기
무게, kg	3.5

비용: 7100루블.

• 시끄럽지 않음;
• 경량;
• 콤팩트;
• 강한;
• 얕은 물에서의 움직임;
• 트랜섬에 부착하기 쉽습니다.

• 짧은 경운기;
• 들어 올리기가 불편합니다.

HDX 32L

380W 모터는 담수 여행을 위해 650kg(최대 하중)의 무게와 450cm 보트용으로 설계되었습니다. 전진 5단, 후진 3단, 배터리 표시기, 틸트 각도 조절기, 텔레스코픽 틸러, 2날 프로펠러 및 수동 리프트 시스템의 8단 속도가 장착되어 있습니다.

추가 정보: 데드우드 길이 - 750mm, 보증 - 1년.

기술 사양:

유형	전기 같은
추력, kg	14.5
전원, HP	0.49
최대 전류, A	32
제어	경운기
무게, kg	5.5

비용 : 10070 루블.

• 조용한;
• 빛;
• 경제적인;
• 1년 보증.

• 배터리 표시기가 없습니다.

그린웍스 G12TM32

전기 모터는 1650rpm을 생성합니다. 속도 수: 5 - 앞으로 및 3 뒤로. 관리는 경운기를 통해 수행되며 모터는 수동으로 들어 올립니다. 경사각과 나사의 잠김 깊이를 조정할 수 있습니다. 최대 속도는 4.14km/h입니다. 재충전하지 않으면 100분 이상 작동하지 않습니다.

명세서:

형질	의미
유형	전기 같은
전원, HP	-
추력, kg	14.5
보트 무게, kg	-
배터리 표시기	-
무게, kg	7

비용 : 9300 루블.

• 환경친화성;
• 좋은 견인력;
• 총 - 8개의 속도.

• 재충전 없이 1시간 30분 정도만 작업하면 됩니다.

평균 가격 범주 (10-20,000 루블)

모터가이드 R3-30HT

경운기 구동 전기 추진 장치는 최대 중량이 800kg인 보트에 설치하도록 설계되었습니다. 사용자가 사용할 수 있는 속도 수: 5 - 정방향 및 2 - 역방향. 모터는 수동으로 올릴 수 있으며 경사 각도를 조정할 수 있습니다. 그것으로 얕은 물을 걸을 수 있습니다.

명세서:

형질	의미
유형	전기 같은
전원, HP	-
추력, kg	13.6
보트 무게, kg	800
배터리 표시기	-
무게, kg	6.1

비용 : 10800 루블.

• 빛;
• 틸러 망원경;
• 친환경 모터;
• 좋은 견인력.

• 깨끗한 물에서만 사용할 수 있습니다.

인텍스 68631

중량 매개변수가 최대 700kg인 소형 보트용으로 아주 좋은 미국산 전기 모터. 텔레스코픽 암, 배터리 충전 센서 및 8가지 속도.

명세서:

형질	의미
유형	전기 같은
전원, HP	0.45
추력, kg	13.6
보트 무게, kg	600
배터리 표시기	있다
무게, kg	6.22

평균 가격 : 11,570 루블에서.

• 텔레스코픽 컨트롤 레버;
• 컴팩트함;
• 8 전송 속도.

• 잦은 배터리 충전.

민코타 엔듀라 C 2-30

국내 소비자들 사이에서 꽤 인기있는 것은 경제적 인 선외형 전동기로 연료를 대체 할 가치가 있습니다. 작은 저수지, 호수 및 저수지의 접근하기 어려운 장소에서 수생 생태계에 해를 끼치 지 않고 모든 종류의 기동을 쉽게 수행 할 수있는 조수.

명세서:

형질	의미
유형	전기 같은
전원, HP	0.43
추력, kg	13.6
보트 무게, kg	600
배터리 표시기	있다
무게, kg	7

평균 가격 : 17220 루블.

• 가벼운 무게;
• 무소음;
• 저렴한 비용.

• 배터리를 재충전하기 위해 전기 소스에 부착.

프리미엄 클래스(2만 루블 이상)

민코타 엔듀라 맥스 55

전기 모터는 길이가 1150cm이고 최대 하중이 640kg인 보트용으로 설계되었습니다. 배터리 표시기, 수동 리프트, 텔레스코픽 틸러, 2날 프로펠러가 장착되어 있습니다.

추가 정보: 데드우드 - 910mm, 경사각 조정이 있습니다.

기술 사양:

유형	전기 같은
추력, kg	25
전원, HP	0.85
최대 전류 소비, A	55
제어	경운기
무게, kg	15

비용 : 46600 루블.

• 조용하고 실질적으로;
• 에너지 소비는 최소화됩니다.
• 강한;
• 긴 서비스 수명.

• 확인되지 않았습니다.

그린웍스 G40TM55

엔진 각도와 프로펠러 깊이를 조정할 수있는 배터리 충전 표시기, 8 속도 (전진 5 개, 후진 3 개)가 장착 된 3 블레이드 용 프로펠러가있는 장치. 이 모터 덕분에 얕은 물에서도 이동할 수 있습니다. 리프팅은 수동입니다.

기술 사양:

유형	전기 같은
추력, kg	25
최대 엔진 속도, rpm	1600
제어	경운기
무게, kg	9

비용 : 20070 루블.

• 높은 투자율;
• 빌드 품질;
• 기능의.

• 배터리와 충전기는 배송 범위에 포함되지 않습니다.

민코타 엔듀라 C2 45

목적: 담수용.

길이 520cm, 최대 하중 950kg의 보트용 모터. 데드우드 길이 - 92cm 이 장치에는 배터리 표시기, 8단 속도(5단 전진, 3단 후진), 2개의 블레이드가 있는 프로펠러, 텔레스코픽 틸러가 장착되어 있습니다. 기울기 각도를 조정할 수 있습니다. 제조사 보증 - 2년.

기술 사양:

유형	전기 같은
추력, kg	20.2
전원, HP	0.7
최대 전류 소비, A	45
제어	경운기
오르다	수동
무게, kg	10.5

비용 : 32500 루블.

• 돈을 위해 가치;
• 기능의;
• 얕은 물에서의 통과 가능성;
• 완벽하게 작동합니다.
• 강한.

• 확인되지 않았습니다.

선외 모터를 선택할 때 특수 구성이 다른 여러 유형의 장치가 있으므로 모든 보트에서 작동하는 데 효과적으로 사용되지 않을 수 있음을 기억해야 합니다. 각 유형의 선박에 대해 프로펠러의 올바른 작동과 동력 장치와 함께 보트 작동에 대한 안정적인 조건을 보장하는 특수 유형 호환 엔진이 만들어졌습니다.