최대 30,000 루블의 가격으로 2022 년 최고의 자전거 등급

최근에는 활동적인 레크리에이션이 인기를 얻고 있습니다. 많은 사람들이 신체 활동과 미적 즐거움을 결합할 수 있기 때문에 사이클링을 선택합니다.

최고의 제조업체는 수많은 자전거 모델을 제공합니다. 개선된 참신함이 해마다 등장하고 있으며, 판매자들은 더 높은 가격에 제품을 칭찬하기 위해 서로 경쟁합니다. 인생에서 처음으로 자전거를 구입하는 초보자 아마추어는 고사하고 숙련된 운동선수도 혼동할 수 있습니다. 우리는 고객 리뷰를 기반으로 카테고리에서 최대 30,000 루블의 품질 자전거 등급을 제시하여 자전거를 구입할 때 무엇을 찾아야하고 어떤 모델을 구입하는 것이 더 좋은지 파악하는 데 도움이 됩니다.

자전거를 선택하는 방법

자전거 타기는 다를 수 있습니다. 공원에서 산책하거나 주말에 자연으로 나들이, 직장으로 여행을 가거나 극단적인 오프로드 라이딩을 하는 것입니다. 누군가는 특별한 장소에서 트릭을 수행하거나 고속도로를 따라 장거리 여행을 하는 것을 좋아합니다.

기본 선택 기준에 따라 올바른 자전거를 구입하는 것이 중요합니다.

• 나이와 성별;
• 사용 목적;
• 구조적 특징;
• 프레임 크기;
• 자전거 무게.

연령 및 성별

나이와 관련하여 제조업체는 세 가지 유형의 자전거를 구분합니다.

1. 어린이;
2. 십대;
3. 성인;

아기 - 미취학 아동 및 어린 학생들을 위해 설계된 작은 크기. 소년 소녀용 모델은 색상과 디자인을 제외하고 다르지 않습니다.

아이에게 자전거 타기를 가르칠 나이는 부모가 결정하지만, 빨리 할수록 아이는 더 자신있게 자전거 안장에 머물게 됩니다. 1세에서 3세 사이의 모델은 앞바퀴에 페달이 있는 세 바퀴입니다. 높이 75-95cm로 설계되었으며 유모차 기능이 있는 모델이 제공됩니다. 천막, 성인용 손잡이, 페달 아래에 특수 발판이 있습니다.

3-4세 어린이용 탈착식 측면 바퀴가 있는 2륜 모델을 사용하면 자녀에게 성인이 되어 타는 방법을 가르칠 수 있습니다. 충격으로부터 핸들에 고무 탭이 있고, 어린이의 바지에 체인이 들어가지 않도록 보호합니다. 낮은 프레임, 부드러운 안장, 단일 속도, 리어 브레이크 - 모든 것이 키가 95-100cm인 어린이의 연령에 맞게 설계되었습니다.

4-6세용 자전거는 이전 자전거의 사본이지만 확대되었습니다. 아이의 예상 키는 101-115cm입니다.

6-9세 어린이의 경우 핸드 브레이크와 서스펜션 포크가 있는 추가 바퀴 없이 모델이 생산됩니다. 아이의 키는 115-128cm입니다.

십대용 자전거는 키가 155cm 이하인 9-13세 학생을 위해 설계되었으며 기본 기능(서스펜션, 브레이크, 속도)을 갖춘 성인용 자전거의 작은 사본입니다. 안전성을 높이기 위해 고무 패드와 리어 포크에 브레이크 캐리지가 장착되어 있습니다.

필요한 매개 변수에 따라 성인이 장착됩니다. 그들은 155cm 이상의 사람들을 위해 설계되었습니다.

자전거는 근본적인 차이가 없기 때문에 남녀 구분 없이 남녀공용 모델로 보는 것이 관례이다. 그러나 로우 프레임 자전거는 전통적으로 여성이 구매하는 것으로 치마를 입고 타는 것이 편리합니다. 제조업체는 여성 신체의 해부학 적 특징을 고려합니다. 따라서 섬세한 색조와 장식 요소 외에도 여성용 모델은 핸들이 좁고 안장이 넓고 좌석 위치가 높습니다. 그들은 축거가 단축되었으며 브레이크 레버는 여성 손바닥에 맞습니다.

사용 목적

자전거를 선택하고 어떤 것을 사는 것이 더 좋은지 결정할 때 사용 목적을 명확하게 이해하는 것이 적절합니다. 이에 따라 다음 유형이 구별됩니다.

• 도시의;
• 고속도로;
• 산;
• 여행;
• 협력 관계;
• BMX의 경우;
• 잡종.

City (road)는 부드러운 안장, 단단한 프레임, 날개, 간단한 브레이크 시스템을 갖춘 평평한 포장 도로에서의 움직임을 위해 설계되었습니다. 종종 트렁크 또는 바구니가 있습니다.

도시는 고속이라고 할 수 없습니다. 이것은 무거운 무게와 기어 변속 부족으로 인해 방해받습니다. 카세트 기어 변속 메커니즘이 있는 개선된 투어링 모델은 7~12단의 속도를 제공합니다. 아스팔트에서 여유롭게 라이딩하기에 적합합니다. 이 라인에는 접었을 때 무게가 가볍고 컴팩트 한 크기가 특징이므로 휴대 및 보관이 편리한 접이식 모델이 있습니다.

도로는 흠잡을 데 없이 매끄러운 도로에서 고속으로 주행하도록 설계되었습니다. 이를 위해 직경이 크고 얇은 바퀴, 가볍고 내구성이 뛰어난 프레임, 특별히 구부러진 핸들바, 좁고 단단한 안장이 있습니다.

평균 체중은 7kg에 불과합니다. 더 가벼운 무게와 안정적인 위치를 위한 완충 장치가 없습니다. 빠른 주행 시 공기 저항을 줄이기 위해 보다 확장된 핏이 특징입니다.

로드 바이크의 종류는 전통적인 브레이크가 없고 단 하나의 기어만 있는 트랙 바이크와 아스팔트와 시골길에서 경주를 결합할 수 있는 사이클로크로스입니다.

오프로드에서 로드 바이크를 탈 수 없다면 산악 자전거는 거친 지형을 위해 만들어졌습니다. 이를 위해 강화된 핸들 바와 프레임, 넓은 범위의 속도, 두꺼운 타이어와 높은 트레드가 있는 넓은 타이어를 갖추고 있습니다.

산악 자전거는 사이클링 애호가에게 최적입니다. 그들의 품종:

1. 초보자를 위해;
2. 크로스 컨트리(표준);
3. 무임 승차 및 평가판;
4. 내리막을 위해.

첫 번째 범주의 모델은 유람용 자전거와 같이 부착물의 품질과 높은 좌석 위치만 다른 진정한 산악 자전거와 외형적으로 유사합니다.

구매자에 따르면 가장 인기있는 것은 두 번째 범주의 자전거입니다. 단단한 시트, 가볍고 튼튼한 프레임, 디스크 브레이크가 장착되어 있습니다. 이 모델은 보다 편안한 오프로드 이동을 위해 낮은 시트 포지션을 가지고 있습니다. 산악 자전거의 한 유형은 헐렁한 표면(눈, 모래)을 달릴 수 있도록 매우 넓은 타이어가 장착된 뚱뚱한 자전거입니다.

두 번째와 세 번째 범주 사이에는 단순한 산악 지형에서 운전하기에 적합한 올마운틴과 같은 모델을 넣을 수 있습니다.

세 번째 범주의 모델은 이미 다른 스타일의 승마 기술을 연습하고 다리 근력이 좋은 사람들에게 권장됩니다. 프리라이드 및 트라이얼은 내리막, 오르막 및 경사진 출발에서 복잡한 트릭을 수행할 때 행동의 자유를 포함하므로 날개와 안장이 없습니다. 이러한 모델의 특징은 작은 크기의 프레임, 강력한 림 브레이크입니다.

네 번째 범주는 고속으로 산에서 가파른 내리막을 통과하는 모델을 제시합니다. 내리막은 멍과 찰과상을 동반하는 매우 충격적인 스포츠이지만 아드레날린이 솟구치는 것은 항상 보장됩니다. 다운힐 바이크는 정교한 댐핑 시스템, 디스크 브레이크, 뒷바퀴로의 무게 이동, 위험한 트레일을 달릴 수 있는 공격적인 핸들바 각도로 만들어졌습니다.

여행용 자전거는 트렁크에 단단히 고정할 수 있는 부피가 큰 배낭이 있어 장거리 사이클링 여행에 적합합니다. 겉보기에는 고속도로와 비슷하지만 두꺼운 타이어가 달린 넓은 바퀴를 가지고 있으며 고속으로 발전하지 않습니다.

Tandem은 2명(때로는 3명)이 여유롭게 자전거를 탈 수 있는 흥미로운 모델입니다. 동시에 각 사이클리스트는 별도의 드라이브 시스템 덕분에 페달을 밟을 수 있습니다. 2개의 안장, 긴 프레임, 완충 장치가 없습니다. 탠덤은 걷기, 산 또는 도로가 될 수 있습니다.

BMX 자전거는 특별히 장착된 장소에서 거장 트릭을 수행하도록 설계되었습니다. 여기에는 스키 점프 - 흙과 도시 지형 (계단, 난간, 난간 및 벽) - 거리의 정복이 포함됩니다. 이 모델에는 강화된 프레임과 포크, 작은 바퀴, 브레이크 케이블을 손상시키지 않고 핸들바를 한 방향으로 회전하고 비틀 수 있는 자이로 메커니즘이 장착되어 있습니다.안장은 선택 사항입니다.

하이브리드 자전거는 투어링(하이 프레임), 마운틴(서스펜션 시스템) 및 로드(큰 바퀴)의 특성을 결합하여 다목적으로 만듭니다. 강력한 프레임, 안정적인 제동 시스템, 기어 시프터가 장착되어 있습니다. 많은 모델에는 랙이있어 먼지로부터 체인을 보호하여 모든 도로에서 안전과 편안함을 보장합니다. 하이브리드 자전거 제품군의 새로운 추세는 자갈로 간주 될 수 있습니다 - 자갈 도로용 사이클로크로스. 이러한 자전거는 아스팔트에서 운전하는 것을 좋아하지만 시골길과 숲길을 타는 것을 싫어하지 않는 사람들에게 적합합니다.

디자인 특징

자전거는 많은 부분으로 구성된 단일 메커니즘이며, 그 중 가장 중요한 부분은 다음과 같습니다.

• 액자;
• 바퀴;
• 브레이크;
• 충격 흡수제;
• 별표.

모델의 인기는 각 구성 요소 제조의 디자인 기능에 의해 보장됩니다.

액자. 프레임은 자전거의 기본입니다. 다른 모든 세부 정보가 첨부되어 있습니다. 따라서 주요 특성은 강도입니다. 강철, 알루미늄, 마그네슘, 탄소 섬유는 제조에 사용되며 티타늄은 전문 사이클링에 사용됩니다.

스틸 프레임은 중국에서 제조되는 저가, 저가 자전거 모델 생산에 사용됩니다. 크롬 몰리브덴 합금을 사용하여 제조합니다. 이러한 프레임의 장점은 내구성, 강도 및 손상 시 문제 영역을 용접하는 능력입니다. 그러나 그들은 매우 무겁고 시간이 지남에 따라 녹슬어 버립니다.

저렴한 자전거 프레임 제조용 알루미늄은 합금 형태로 사용됩니다(마그네슘, 실리콘, 아연 포함). 가볍고 내구성이 좋으며 속도를 빠르게 올릴 수 있습니다. 그러나 10년 이상 사용하면 알루미늄 프레임이 갑자기 부러질 수 있습니다. 손상되면 거의 수리할 수 없습니다.

고가의 자전거 제조에 사용되는 마그네슘 합금 프레임은 강도가 좋고 가장 가벼운 것으로 간주되지만 세심한 유지 보수가 필요합니다.

값 비싼 모델의 자전거 프레임 제조에는 금속에 대한 강도와 내구성이 열등하지 않은 탄소 섬유가 사용됩니다. 매우 가벼운 무게와 우수한 강성을 가지고 있지만, 강한 충격을 두려워합니다. 이것으로부터 전체 구조가 무너질 수 있습니다. 카본 프레임을 수리하는 것은 불가능합니다.

전문 레이싱 바이크의 프레임은 티타늄으로 만들어집니다. 이 재료는 내구성과 강도와 함께 다른 모든 최고의 품질을 결합합니다. 녹슬지 않고 가벼우며 범프와 습기를 두려워하지 않습니다.

초보자가 더 저렴한 강철 또는 알루미늄 프레임을 사용하는 자전거 모델을 선택하는 것이 좋습니다.

바퀴. 바퀴는 모든 자전거의 중요한 부분입니다. 일반적으로 이것은 동일한 직경의 스티어링 프론트와 리딩 리어입니다. 예외는 바퀴의 직경이 다를 수 있는 어린이용 자전거입니다. 어린이용 이륜차는 자전거 타는 법을 배우기 위해 직경이 작은 보조 측면 바퀴를 장착할 수 있습니다.

휠 림의 재질은 일반적으로 프레임과 동일합니다: 강철, 알루미늄 합금, 탄소. 스포크 외에도 일부 모델에는 알로이 휠이 장착되어 있습니다. 근본적인 차이는 없지만 가격은 훨씬 더 비쌉니다.

가장 중요한 특성은 휠의 직경과 타이어의 너비입니다. 크기는 타이어의 바깥쪽 가장자리를 따라 인치로 표시되며 일반적으로 20~29인치입니다. 편안한 도시 여행을 위해서는 단일 림이 있는 크고 넓은 바퀴가 필요합니다. 고속도로에서의 고속 주행용 - 매우 좁고 직경이 크며 트레드가 없는 고밀도 타이어.산악 자전거에는 손상을 방지하기 위한 이중 림과 더 나은 그립을 위한 뚜렷한 트레드가 있습니다.

브레이크. 브레이크는 운전의 안전을 제공합니다. 유형:

• 북;
• 가장자리;
• 디스크.

풋 브레이크라고도하는 드럼 브레이크는 더 이상 인기가 없으며 어린이 자전거 및 저렴한 도시 모델에 설치됩니다. 제동 과정은 움직임에 대해 페달을 돌려서 제공됩니다. 브레이크 패드가 분리되어 리어 허브의 드럼을 누릅니다. 마찰이 있고 자전거가 느려집니다.

• 튼튼한;
• 휠 림이 마모되지 않습니다.
• 효과적인;
• 저렴하다.

• 큰 무게;
• 엄청난 육체적 노력의 필요성;
• 커넥팅로드의 수직 위치가있는 사각 지대;
• 이동에서 제동까지 ​​약간의 시간이 손실됩니다.

림 브레이크 중 V-브레이크는 케이블을 통해 휠 림을 누르는 카트리지 브레이크 패드로 힘이 전달되어 제동이 발생할 때 일반적입니다. 패드는 고장 시 쉽게 교체할 수 있습니다. 림 V-브레이크 브레이크는 모든 모델에서 사용할 수 있습니다.

• 심플한 디자인;
• 약간의 육체적 노력으로 충분합니다.
• 가벼운 무게;
• 저렴하다.

• 습한 날씨에 약한 제동;
• 모래, 먼지가 들어가면 브레이크 패드가 마모됩니다.
• 당신은 넓은 바퀴를 맞출 수 없습니다.

디스크 브레이크는 오늘날 가장 신뢰할 수 있는 것으로 간주됩니다. 드라이브의 유형에 따라 기계식과 유압식이 있습니다. 그들은 값 비싼 산악 자전거에 설치됩니다.

• 어떤 날씨에서도 즉각적인 제동;
• 휠 림을 마모시키지 마십시오.
• 넓은 바퀴에 디스크 브레이크를 장착할 수 있습니다.

• 값비싼;
• 큰 무게;
• 예비 부품을 찾기가 어렵습니다.
• 트렁크를 고정하는 데 어려움이 있을 수 있습니다.

초보 사이클리스트의 경우 가격과 품질면에서 저렴한 V-브레이크에서 멈추는 것이 좋습니다. 극한의 오프로드 주행을 좋아하는 사람들에게는 디스크 브레이크가 반드시 필요합니다.

충격 흡수제. 충격 흡수 장치는 거친 지형에서 편안함과 제어를 위해 산악 자전거와 스턴트 자전거에 사용됩니다. 산악 자전거는 감가상각 기준으로 앞바퀴 감가상각이 있는 하드테일(하드테일)과 두 바퀴를 감가상각하는 투서스펜션으로 나뉩니다. 첫 번째 유형의 모델은 풀 서스펜션이 고속을 개발할 수 없고 가격이 매우 비싸기 때문에 초보자에게 적합합니다.

또 다른 유형의 산악 자전거가 있습니다. 즉, 단단한 포크가 있고 완충 장치가 없는 딱딱한(단단한) 자전거입니다. 이 모델은 저속으로 거친 지형을 이동하는 데 적합합니다.

좋은 자전거를 선택하려면 설치된 서스펜션 시스템 유형에 주의를 기울여야 합니다.

• 봄;
• 댐퍼가 있는 스프링;
• 공기;
• 기름.

가장 간단하고 저렴한 것은 스프링 쇼크 업소버이지만 포크 다리에 내장된 스프링은 시간이 지남에 따라 탄성을 잃기 때문에 수명이 매우 짧습니다. 그러나 저비용 도시 모델의 경우 이 감가상각 시스템이 상당히 수용 가능합니다.

이 문제를 포크튜브 중앙에 설치한 댐퍼가 있지만, 추운 계절에는 정상 작동을 멈춘다.

공기 충격 흡수 장치는 공기가 진동을 감쇠시키는 댐퍼 역할을 하는 더 효과적인 것으로 간주됩니다. 포크 캐비티에서 공기가 누출되면 감쇠 특성이 저하됩니다.

가장 내구성이 뛰어나고 효과적인 오일 쇼크 업소버는 공기 오일과 스프링 오일이 될 수 있습니다. 그들은 극한의 온도, 엄청난 하중을 견디지 만 비용은 상당히 높습니다.

내리막 및 점프 자전거에는 이중 크라운 포크가 장착되어 있고 다른 모든 모델에는 단일 크라운 포크가 장착되어 있습니다.

소프트 포크 레벨은 수동으로 조정됩니다. 이를 통해 댐핑 시스템은 거친 지형을 주행할 때 진동을 효과적으로 감쇠하고 평평한 노면에서 견고함을 유지합니다. 포크의 이동을 변경하여 고압 및 저압 포인트를 조정할 수 있습니다. 포크 스프링 트래블 조정은 예산 모델에서도 사용할 수 있는 기계식 포크 트래블 잠금 장치입니다.

별표. 제조업체가 여러 속도의 자전거를 생산하기 시작했을 때 자전거의 속도가 높을수록 더 좋다는 오해가 생겼습니다.

사실, 그것은 모두 자전거의 목적에 달려 있습니다. 시내나 투어링을 편안하게 탈 때는 한 가지 속도면 충분합니다. 그리고 극단적인 라이딩을 위한 모델은 자전거 운전자가 고르지 않은 지형, 내리막 및 오르막에서 이동할 때 페달링에 소비되는 에너지를 고르게 분배할 수 있도록 단순히 많은 수의 모델이 필요합니다.

2개 또는 3개의 기어(전면 스프로킷)가 있는 현대식 자전거의 대부분 모델은 10-30개의 속도를 가집니다. 속도의 수는 뒷바퀴의 별 수에 비례하며 페달을 밟는 동안 부드러운 기어 변속을 제공합니다.

프레임 크기

제조업체는 키가 같은 사람이라도 크기가 다른 자전거가 필요할 수 있다는 것을 알고 있습니다.따라서 자전거 타는 사람의 키와 프레임 크기(인치 및 센티미터)를 일치시키는 특수 테이블이 있습니다. XS에서 XL까지 기존에 지정 된 크기를 사용 하 여 올바른 자전거를 선택할 수 있습니다.

프레임 크기를 선택하는 방법에 대한 몇 가지 팁:

• 마른 사람은 더 크고 전체 크기를 선택하는 것이 좋습니다.
• 조용한 산책을 위해서는 크기를 바로 잡는 것이 좋으며 극단적 인 운전을 위해서는 크기가 더 큽니다.
• 필요한 경우 위치를 조정하고 테이크 아웃을 별도로 구입할 수 있습니다.
• 시도 할 때 프레임은 10cm의 거리에서 가랑이 아래에 있어야합니다.

자전거 무게

자전거의 무게는 모델의 목적과 프레임의 기능에 따라 5~85kg이 될 수 있습니다.
일반적으로 다음 그룹을 구별할 수 있습니다.

• 초경량;
• 폐;
• 중간;
• 무거운.

초경량 - 평균 무게가 5-7kg 인 도로로 빠른 가속과 최대 속도로 운전에 기여합니다.

경량(8-12kg)은 BMX 자전거로 공중에서 기동성이 필요합니다.

무게가 10-17kg인 중형 모델 중 도시 하이브리드가 주목받을 수 있습니다. 빠르지는 않지만 매우 내구성이 있습니다.

무거운 - 여행 및 산의 무게는 17kg이며 추가 부착물에 따라 다릅니다.

최대 30,000 루블의 최고의 자전거 등급

우리는 30,000 루블을 마음대로 사용할 수 있는 구매자를 위한 디자인 기능에 대한 설명과 함께 최고의 자전거에 대한 개요를 제공합니다.

시티 바이크 Merida Crossway 20-V (2019)

평균 비용 : 29570 루블.

이 모델은이 브랜드에서 가장 인기있는 모델 중 하나입니다. 경량 프레임, 안정적인 포크, V-브레이크 림 브레이크가 장착되어 있습니다.24단 속도의 고품질 변속기를 사용하면 아스팔트, 흙길, 시골길에서 자유롭게 이동할 수 있습니다. 뒷변속기 장착. 카세트 레벨 11-32 이빨.

• 내구성;
• 편안;
• 고품질 첨부 파일;
• 핸들바와 시트 조절
• 체인 보호;
• 가벼운 무게.

• 날개가 없다.
• 발판 없음.

산악 자전거 고스트 SE 2000 (2013)

평균 비용 : 29,000 루블.

매력적인 디자인, 인체 공학적 디자인 및 고품질 구성 요소를 갖춘 모델은 오래 지속됩니다. 자전거에는 편안한 해부학적 안장, 알루미늄 합금 프레임, 유압 디스크 브레이크, 내마모성 타이어가 장착되어 있습니다. 제동은 날씨에 관계없이 모든 유형의 토양에서 즉각적으로 이루어집니다. 크랭크를 줄여 버텀 브래킷에 정확한 하중이 가해집니다.

• 아름다운 디자인;
• 기동성;
• 구조적 강도;
• 고품질 장비;
• 가벼운 무게;
• 이중 림;
• 효율적인 제동 시스템.

• 스프링 포크;
• 제동시 불쾌한 소리.

도시 자전거 작가 Meteor (2018)

평균 비용 : 27500 루블.

알루미늄 프레임, 유압식 디스크 브레이크, 고르지 않은 지형을 위한 100mm 트래블의 소프트 포크 등 고품질 소재로 잘 갖춰진 모델. 뒷 변속기 외에도 앞 변속기가 있습니다. 장거리 라이딩에도 편안함을 제공합니다.

• 이중 림;
• 먼지로부터 메커니즘 보호;
• 편안;
• 좋은 십자가;
• 가벼운 무게.

• 아니요.

산악 자전거 스타크 헌터 29.2 HD (2019)

평균 비용 : 29100 루블.

21개의 속도로 품질과 신뢰성을 높이 평가하는 사람들을 위한 탁월한 크로스 컨트리 옵션입니다. 알루미늄 프레임, 디스크 유압 브레이크 장착. 오프로드 주행 시 우수한 주행 성능을 제공합니다. 최대 110kg의 전체 사람을 위해 설계되었습니다.

• 전송 보호;
• 가치있는 디자인;
• 가벼운 디자인;
• 내구성 및 신뢰성;
• 유지 보수 용이성;
• 어떤 표면에서도 우수한 주행 특성.

• 날개가 없다.
• 엔트리 레벨 첨부 파일.

 

Cube Acid 200 올로드 틴 마운틴 바이크 (2019)

평균 비용 : 28900 루블.

6-9세 청소년을 위해 설계된 스포티하고 다이내믹한 모델(키 최대 135cm) 자전거는 알루미늄 합금 프레임, 편안한 20인치 휠, V-브레이크 림 브레이크, 통합되지 않은 사각 바텀 브래킷 디자인을 갖추고 있습니다. . 단단한 포크, 보급형 카세트, 1개의 체인링, 톱니 수는 32개입니다. 이 모델에는 7개의 속도와 회전식 손잡이 변속기가 있습니다.

• 이중 림;
• 구조적 강도;
• 재료의 신뢰성;
• 짧은 날개;
• 발판의 존재;
• 반사경;
• 가벼운 무게;
• 부드러운 페달링;
• 흙받이 및 전기 장비가 포함됩니다.

• 아니요.

자전거를 고를 때는 자전거의 디자인에 특별한 주의를 기울이고 구매 목적과 자전거의 목적을 명확히 이해하고 올바른 크기를 선택해야 합니다.

자전거 시장에는 좋은 모델이 많이 있습니다. 가장 중요한 것은 자신에게 가장 좋은 자전거를 선택하는 것입니다. 그러면 긍정적인 감정과 즐거운 인상을 많이 받을 수 있습니다.