2022년 최고의 자동차 범퍼 앰프 등급

지지 바는 완충 장치, 고체 폼 또는 플라스틱 재료로 완충 장치가 부착되는 프레임입니다. 또한 부품은 증폭기로 지정됩니다. 오늘날 모든 차량에 표준입니다. 이 장치는 금속 구조로 만들어졌으며 충돌 시 충격을 부분적으로 흡수합니다. 충돌이 가벼운 경우 범퍼가 대부분 영향을 받습니다. 심각한 사고의 결과로 보강재가 변형되지만 차체 형상을 위반할 위험이 줄어듭니다.

일반적으로 제품 비용은 품질에 따라 1000 ~ 10000 루블입니다. 우리의 검토에서 우리는 권장 사항을 제공 할 것입니다 : 제품을 선택할 때 실수하지 않기 위해 찾아야 할 것, 어떤 회사 모델을 사는 것이 더 낫습니다. 인기있는 제조사와 디자인에 대한 설명을 알게 되며 평균적인 가격으로 안내해 드리겠습니다.

올바른 증폭기를 선택하는 방법

많은 운전자가 그것에 대해 생각하지 않지만 올바른 평가, 자동차 보안 시스템의 적시 수리가 중요합니다. 일반적으로 장식용 덮개의 명백한 손상이 눈에 보이지만 보호 장치는 단순한 화장용 케이스 그 이상입니다.

범퍼는 1925년부터 자동차의 표준 장비였습니다. 초기 디자인은 단순한 금속 막대였습니다. 그들은 물체와 충돌하는 동안 충격으로부터 차량을 보호하는 역할을 했습니다. 엔지니어들은 더 매력적으로 만들기 위해 수년에 걸쳐 노력했습니다. 시간이 지남에 따라 제품은 세련되고 내구성이 있는 것으로 판명되었습니다. 모든 금속 모델은 자동차 프레임 끝에 직접 볼트로 고정되었습니다.

현대 보안 시스템에는 많은 세부 사항이 포함되어 있으며 그 중 주요 부분은 증폭기입니다. 저속 충격에서 승객을 보호하는 것이 주요 목적인 여러 가지 용도로 사용됩니다. 엔지니어가 직면한 과제는 엄청나게 비싸지 않고 사소한 충돌로 수리하기 어려운 미학적으로 만족스럽지만 기능적인 구조를 개발하는 것입니다. 오늘날 범퍼 프레임은 자동차뿐만 아니라 트럭에서도 중요한 요소입니다.

충격 특성은 저속에서 중요하며 지지 프레임의 주요 보호 기능이며 품질에 따라 충격 후 유지 관리 비용이 결정됩니다. 많은 사고는 저속 또는 주차에서의 충돌과 관련이 있습니다. 복잡한 플라스틱 라이닝, 범퍼 내부의 헤드라이트, 후드 및 펜더와의 긴밀한 통합은 수리를 복잡하게 만듭니다.

보호 프레임은 커버, 충격 흡수 장치, 증폭기 및 전면 또는 후면 범퍼용 패스너의 4가지 요소로 구성됩니다. 이러한 부품은 차마다 매우 다를 수 있지만 기능은 동일합니다. 뚜껑은 일반적으로 플라스틱으로 만들어지며 대부분 스타일링 요소입니다. 냉각 시스템으로의 공기 흐름을 위한 구멍, 조명용 케이스, 패스너로 설계할 수 있습니다. 스포일러는 구조에 내장되거나 뚜껑에 부착됩니다.

장식용 덮개는 구부릴 수 있으며 가벼운 충격에만 강합니다. 그 뒤에는 완충기(흡수기)가 있습니다. 이 부분은 플라스틱으로 만들어졌으며 경미한 손상으로부터 에너지를 흡수하도록 설계되었습니다. 완충기 뒤에는 종종 증폭기라고 불리는 단단한 전기자가 있습니다. 고정은 프레임 가이드에 수행되며 부품은 상당한 신뢰성을 갖습니다. 이러한 지지대는 충격을 흡수하도록 설계된 복잡한 유압 장치 또는 단순한 금속 구조일 수 있습니다.

저속에서 충돌하는 동안 시스템은 에너지를 흡수하고 덮개가 구부러지면 완충 장치가 변형됩니다. 손상의 중요성은 차량의 질량 및 기타 요인에 따라 다릅니다.사고가 작으면 시스템이 효과적으로 작동하고 경미한 수리가 필요하며 완충재 재료를 교체하고 덮개의 흠집을 제거해야 합니다.

고속에서 충돌이 발생하면 안전 시스템이 다르게 작동합니다. 이 경우 보강이 주요 요소입니다. 승객을 보호하기 위해 충격 에너지는 승객 영역에 도달하기 전에 에너지를 분산시킬 수 있는 단단한 철근 영역으로 전달되어야 합니다. 손상의 작은 부분은 저속 범퍼 시스템 구성 요소에 의해 흡수된 후 부스터가 작동합니다.

충돌 시 에너지를 관리하는 가장 좋은 방법은 프레임의 두 프론트 레일이 동기화되어 굴곡을 통해 충격을 줄이는 것입니다. 증폭기의 목적은 차량에 들어가는 힘을 양쪽 레일에 전달하는 것입니다. 차량 중앙에서 충돌이 발생하면 쉽게 달성되지만 오프셋 충돌에서도 부스터가 충분히 강하면 대부분의 에너지를 다른 쪽으로 보낼 수 있습니다. 부품의 이러한 중요한 기능 때문에 차량 제조업체는 임시 철근 수리를 선호하지 않습니다.

범퍼 커버는 유지 관리가 가장 쉬운 부분입니다. 검사를 위해 접근할 수 있으므로 대부분의 손상이 눈에 보입니다. 약간의 변형으로 플라스틱 수리 방법이 사용됩니다. 장식용 덮개를 교체하는 동안 더 심각한 문제가 발생합니다. 사고 후에는 종종 주의가 필요합니다.

케이싱과 보강재 사이에 위치한 흡수재는 범퍼 시스템에서 가장 사소한 유지보수 작업을 제외한 모든 작업 중에 점검해야 합니다.커버를 제거하면 수리과정이 수월해져서 업소버 점검이 어렵지 않습니다.
몇 가지 예외를 제외하고 제조업체는 흡수 장치 수리를 승인하지 않으므로 교체해야 합니다. 일부는 부품의 무결성을 위반하지 않는 경우 작은 균열의 접착을 허용합니다. 중공 성형 구조 내부에 변경이 가능하지만 외부 프레임에 부착하면 플라스틱이 파손되지 않습니다. 이것은 재료를 부드럽게 하기 위해 약간의 열을 사용하여 수행됩니다. 그러나 대부분의 쇼크 업소버 손상은 교체가 필요합니다.

철근(증폭기)은 차량 안전의 주요 부분입니다. 제조업체는 비전문 수리로 인해 장착 루프가 변형되고 보호 기능이 약화되면 운전자와 승객의 안전이 저하될 수 있으므로 전문 센터 외부에서의 유지 보수가 금지된다는 것을 분명히 이해합니다.

다양한 유형의 철근이 있으며 일반적으로 초고장력강(UHSS), 알루미늄 또는 복합재로 만들어집니다. UHSS와 Al은 매우 단단하여 미세한 균열을 생성하지 않고는 구부릴 수 없습니다. 차량 제조업체가 승인하지 않는 한 용접해서는 안 됩니다. 복합 증폭기는 신뢰할 수 있으며 열과 압력의 영향으로 만들어집니다.

제조업체는 복합 철근의 수리를 금지하며 제품의 균열이나 변형은 교체가 필요합니다. 종종 이러한 증폭기의 표면은 흰색 유리 섬유로 추가로 강화되며, 이는 기술 프로세스의 결과이지만 이를 염두에 두어 균열로 오인할 수 있습니다.

마운팅 시스템도 수년에 걸쳐 개선되었습니다.범퍼 품질 표준은 여러 국가에서 도입되었으며 제조업체는 충격력을 흡수하기 위해 복잡한 구조를 개발했습니다. 스프링이 있는 슬라이딩 튜브, 유압 모델, 가스 챔버가 있는 일부, 강철 및 고무 제품이 손상되면 파손됩니다.

오늘날 대부분의 시스템은 구조적으로 단순합니다. 그들 중 일부는 여전히 유압식 완충기입니다. 약간의 도색 후 향후 제품의 완전한 작동을 방해하는 부식을 방지하기 위해 변형되지 않으면 재사용이 가능합니다. 다른 모델은 충격을 받으면 구부러져 교체해야 하는 단순한 금속 철근입니다. 자동차를 구매할 때 중요한 선택 기준은 승객과 운전자의 안전이어야 하므로 속도 특성뿐만 아니라 범퍼 시스템에 대한 철저한 분석이 필요합니다.

밸브 고장을 감지하는 방법

이 구성 요소는 전문가의 도움 없이 진단할 수 있습니다. 이렇게하려면 육안으로 검사하십시오. 차체 요소 사이의 간격과 불규칙성을 확인하고 부품 사이의 접합 상태를 검사하는 데 특히주의를 기울여야합니다. 자세한 진단은 주유소를 방문하세요. 전문 장비를 통해 전문가는 차체의 기하학적 구조를 스캔하고 가장 작은 손상을 감지할 수 있습니다. 범퍼 증폭기에 진단이 필요한지 결정할 수있는 징후를 고려하십시오.

• 운전하는 동안 차체가 진동합니다.
• 범퍼의 위치가 변경되고 범퍼와 인접한 요소 사이에 간격이 나타납니다.
• 장비 전면에서 비명 소리가 들립니다.
• 범퍼의 깊은 움푹 들어간 곳이나 균열은 보강재의 변형 가능성을 나타냅니다.
• 오두막에서 운전하는 동안 삐걱 거리는 소리가 들립니다.
• 전면의 강한 진동;
• 눈에 보이는 녹.

증폭기는 충격 부하를 흡수하고 분산하므로 무결성 문제의 대부분은 기계적 스트레스, 물체와의 충돌로 인해 발생합니다. 이 모든 것이 균열, 칩, 긁힘, 때로는 부품 파손으로 이어집니다. 빈번한 오프로드 주행은 패스너를 느슨하게 하여 궁극적으로 차체 형상의 왜곡, 보강재의 변위 또는 변형에 영향을 미칩니다.

습기, 도로 화학 물질은 또한 증폭기를 공격하여 구성 물질을 파괴합니다. 부식 가속화는 작은 칩, 긁힘 또는 제조 단계에서 제대로 도색되지 않은 불량 제품을 무시하면 발생할 수 있습니다. 때때로 증폭기의 손상은 부적절한 설치 또는 숙련되지 않은 수리로 인해 발생합니다.

제품을 수리하거나 교체하려면 전문가의 도움이 필요합니다. 유지 보수 및 부식 제거는 서비스 스테이션에서만 수행해야합니다. 설치 중 형상을 위반하면 자동차에 부정적인 영향을 줄 수 있습니다. 또한 부품은 일반적으로 용접으로 고정되므로 직접 교체할 가능성이 없습니다.

어디에서 살 수 있습니까?

예산 참신은 자동차 대리점, 전문 슈퍼마켓에서 구입합니다. 관리자는 당신이 관심 있는 모델에 대해 알려줄 것입니다. 당신이 좋아하는 모델이 얼마인지, 가격이 얼마인지 알 수 있습니다. 제품은 온라인 주문을 통해 온라인 스토어에서 볼 수 있다.

2022년 고품질 자동차 범퍼 증폭기 등급

우리 목록은 실제 리뷰를 기반으로하며 제품 및 기능에 익숙한 구매자의 의견을 고려합니다. 여기에서 사진과 특성 표를 찾을 수 있습니다.

저렴

라다칼리나 1118-2803132

"Lada Kalina"의 앞 범퍼 보강 바는 고품질 재료로 만들어졌으며 제품은 수년 동안 서비스를 제공하고 가능한 충격 동안 엔진과 승객을 보호합니다. 증폭기를 만들 때 현대 기술이 사용되었으며 제조업체는 소비자의 요구에 중점을 둡니다. 이 장치는 높은 안전 기능, 유리한 가격 품질 비율을 가지고 있습니다.

기술 지표:

옵션	결점
보다	앞쪽
코팅	프라이밍
색깔	검은색
무게	1.8kg
자동차 모델	LADA Kalina II 세단 1.6 4х2/프론트 가솔린 (2004-2013)
관련 OE 코드	아브토바즈 1118-2803132

• 더 저렴한 비용으로 사전 설치된 장비와 일치합니다.
• 직접 교체;
• 제조업체의 블록과 동일한 방식으로 장착됩니다.
• 고정 용이성;
• 장치의 재료가 차량 제조업체의 요구 사항을 충족합니다.
• 제품을 설치하는 동안 장비를 수정할 필요가 없습니다.

• 감지되지 않았습니다.

랜서 x 07-10 mb82016

"lancer x 07-10 mb82016"은 해외 제조사의 믿을 수 있는 모델이며 제품은 중국산입니다. 이 보강재는 프레임의 모서리와 중앙 세 곳에서 동시에 부착되어 충돌 시 부품의 효율성을 높입니다. 장치는 내구성을 증가시키는 검은색 부식 방지 페인트로 칠해져 있습니다. "lancer x 07-10 mb82016"의 또 다른 중요한 이점은 저렴한 가격과 수용 가능한 품질입니다. 이것은 좋은 거래입니다.

기술 지표:

옵션	형질
위치	앞쪽
위치	본부
레벨 2 위치	본부
아날로그	6400B998;6400C005
적용 가능성	랜서 XCY/CVY 2007-2010;
제조사	항해
제조국	중국
품질	새로운

• 부식 방지 에나멜;
• 가격 품질.

• 감지되지 않았습니다.

폴로 V 6C1 2014-2020

다음 모델인 "Polo 2014-2020"으로 넘어가겠습니다. 보증 기간은 1년입니다. 이 고품질 오리지널 제품은 오래되거나 손상된 공장 장치를 교체하도록 설계되었습니다. 모든 제품은 OEM 사양 이상으로 제조됩니다. 이 항목은 부품 번호 VWL05B020900과 일치합니다. 피팅은 앞 차에 배치됩니다.

기술 지표:

옵션	형질
제조사	항해
공급업체 코드	VWL05B020900
품질	새로운
제조국	중국

• OEM 사양을 준수합니다.

• 감지되지 않았습니다.

중간

Asx\랜서 x

당신의 관심은 대만 "Asx\lancer x"의 단순하지만 신뢰할 수 있는 디자인입니다. 이 제품은 필요한 모든 테스트를 통과했으며 최고 품질 기준을 충족합니다. 제품의 표면은 검은색 보호 에나멜로 덮여 있으며, "Asx\lancer x"는 차량 후방 프레임의 좌우 2곳에 볼트로 고정되어 있습니다. 증폭기를 사용하여 사고 후 불필요한 문제로부터 자신을 보호하고 승객의 안전을 높입니다.

기술 지표:

옵션	형질
아날로그	6410B929
적용 가능성	ASX GA 2010-2012, ASX GA 2012-2016, LANCER X CY / CVY 2010-;
제조사	고든
제조국	대만
품질	새로운

• 리어 범퍼용 장치;
• 높은 신뢰성.

• 감지되지 않았습니다.

포터 OEM 865204B000 ERA048F GRBH030

당신의 관심은 자동차의 섀시, 자동차 프레임을 강화하는 모델입니다. "Porter OEM 865204B000"은 운전자와 탑승자의 안전을 유지하면서 장비의 주요 부품을 안정적으로 보호하기 위해 차량 전면에 위치한 크로스바입니다. 이 자동차 부품은 장애물과의 충돌이나 사고로 인해 고장날 위험이 있습니다. 따라서 신뢰할 수 있는 제품의 선택을 신중하게 고려해야 합니다.

기술 지표:

옵션	형질
공급업체 코드	865204B000
제조사	현대모비스
아날로그	865204B000
자동차	현대포터
적용 가능성	문지기

• 현대차를 위한 견고한 디자인.

• 감지되지 않았습니다.

07-볼보 30678966

불행히도 잘못된 기동 중에 장애물을 가볍게 치면 충분할 수 있으므로 나중에 전면 또는 후면 범퍼의 앰프를 교체해야 합니다. 모델 "07-VOLVO 30678966"을 구입하면 충돌 후 추가 비용이 발생하지 않을 가능성이 크게 높아집니다. 이 장치는 안정적이고 내구성 있는 재료로 만들어졌으며 설치가 쉽습니다.

• 내구성;
• 저렴한 가격.

• 감지되지 않았습니다.

캐디 IV SAB SAJ SAA SAH 2015-2020

강화 케이지 "Caddy IV SAB SAJ SAA SAH 2015-2020"은 폭스 바겐 자동차 용으로 특별히 제작되었으며 차량 앞에 설치됩니다. 이 모델은 다소 높은 가격에도 불구하고 운전자들에게 매우 인기가 있습니다. 제품은 검은색 보호 도료로 도색되어 있어 프레임에 한번에 여러군데 부착되어 충격시 안정성을 높였습니다.

기술 지표:

옵션	형질
제조사	고든
공급업체 코드	VG610005
품질	새로운
제조국	대만
위치	앞쪽
아날로그	2K5807109
적용 가능성	캐디 IV SAB / SAJ / SAA / SAH 2015-2020

• 고정 신뢰성;
• 내구성 건설.

• 높은 가격.

값비싼

Yih Sheng a3\s3 13-16 ad0417a

종종 도로의 상황은 얼음, 비, 기타 불리한 조건이 어렵습니다. 이러한 상황에서는 범퍼 보강재의 사용이 시급합니다. 제품은 사각 홀더에 고정된 거대한 이중 플레이트로 설치 후 "Yih sheng a3\s3 13-16 ad0417a"의 안정성을 크게 높입니다. 모델의 단점 중 하나는 보호 에나멜이 없다는 것입니다.

기술 지표:

옵션	형질
제조사	이셩
공급업체 코드	AD0417A
품질	새로운
제조국	대만
위치	앞쪽
아날로그	8V0807109; 8V0807109B
적용 가능성	아우디 A3 8V 2013-

• 심각한 손상을 견딜 수 있는 견고한 구조.

• 착색 없음;
• 높은 가격.

아우디 Q3 8U0807109C

독일 자동차의 모든 부품은 고품질이어야 하며 Audi Q3 8U0807109C 앰프도 예외는 아닙니다. 제품은 원래 부품이며 RosTest에서 필요한 모든 인증서가 있습니다. 이 장치는 보증 요구 사항을 변경하지 않고 전문 주유소에 장착 된 러시아 "Audi", "Volkswagen"공식 딜러에서 배포됩니다.

기술 지표:

옵션	형질
제조사	VAG (Volkswagen AG) - 원본.
모델	아우디 Q3(2011-2018), 8U 바디.
부품 번호	8U0807109C.
포장을 포함한 예비 부품의 무게	3775g

• 공인 딜러의 정품 부품.

• 높은 가격.

최고 I 3U0807109A

귀하의 관심은 공식 담당자의 또 다른 원래 세부 사항입니다. Skoda Superb 자동차 앞에 설치됩니다. 이 장치는 두 개의 홀더에 고정된 아치형 넓은 판으로 구성됩니다. 제품의 모든 요소는 검은색 보호 페인트로 칠해진 안정적인 용접으로 연결됩니다. "Superb I 3U0807109A"는 차량 보증 조건을 변경하지 않고 공식 딜러의 살롱에 장착 필요한 품질 인증서가 있습니다.

기술 지표:

옵션	형질
제조사	VAG(원본 부분).
모델	스코다 슈퍼브 I.
마운트 배치	앞쪽
부품 번호	3U0807109A.
포장을 포함한 부품 중량	5914 gr.
치수	1740x900x530mm.

• 오리지널 아이템;
• 보호 착색.

• 높은 가격.

우리의 팁이 범퍼 앰프에 대한 모든 필요한 정보를 얻는 데 도움이 되었기를 바랍니다. 일반적으로 외관은 제작된 자동차의 제조사와 일치합니다. 제품에는 규제된 카탈로그 번호가 있습니다. 원래 부품을 구입하는 것이 좋지만 중고 시장의 모델보다 훨씬 비쌉니다.