2022년 최고의 텍스타일 슬링 등급

특히 산업 환경에서 모든 리프팅 작업은 슬링을 사용하지 않고 거의 수행되지 않습니다. 짐을 옮기거나 들기 위한 특수 장치. 체인 및 로프 샘플은 오랫동안 존재해 왔지만 섬유 샘플은 상대적으로 혁신적입니다. 그들은 최대 10톤의 리프팅 작업에 널리 사용됩니다. 대부분 자동차 및 농업 분야에서 사용됩니다. 기능이 거의없는 슬링은 원예에서도 볼 수 있으며 깨지기 쉽고 값 비싼 물건을 운반 할 때뿐만 아니라 짐의 표면을 새로 칠할 때 사용하면 특히 편리합니다.

구조적 특성

이 유형의 슬링의 기초는 많은 무게를 견딜 수 있고 다음 재료를 포함하는 강화 합성 직물이었습니다.

• 테릴렌;
• 폴리에스터;
• 라브산;
• 폴리에스터;
• 폴리아미드.

이러한 제품을 운반할 때 롤 형태로 말아서 보관하는 것이 편리하므로 공간을 많이 차지하지 않습니다. 사용하는 제품 유형에 따라 테이프의 레이어 수는 1개에서 4개까지 다양할 수 있습니다. 테이프 색상의 차이는 최대 10톤에 달하는 최대 적재 용량을 의미합니다. 사용 중 제품이 늘어날 수 있지만, 하중을 제거하면 원래 크기로 돌아갑니다. 동시에 잠긴 물체의 날카로운 모서리로 인해 손상되는 것을 방지하기 위해 머리 위 덮개를 장착할 수 있습니다. 각 장치에는 길이, 발행일, 적재 용량 및 일련 번호의 이름이 표시되어야 합니다. 그러한 정보가 없거나 읽을 수 없으면 그러한 모델을 사용할 수 없습니다.

중요한! 메탈태그 사용시 제품 파손의 위험이 있으니 꼭 필요한 정보를 담기 위해 패브릭 태그만 사용합니다!

고강도 합성 섬유의 생산 수준이 훨씬 앞서 갔기 때문에 강력한 섬유 슬링의 사용은 중소기업과 일반 시민에게 저렴한 도구가되었습니다. 이 장치는 우리 시대의 리프팅 제품 중에서 점점 더 인기를 얻고 있습니다. 증가된 적재 용량, 가벼움 및 유연성은 이전에 단순히 비현실적이라고 여겨졌던 물건을 들어 올리거나 이동할 때 다양한 작업을 해결하는 데 도움이 됩니다.

직물 모델은 다양한 변형의 직물 테이프로 만들어집니다. 생산 및 사용 기술은 러시아 연방의 다음 규제 문서에 의해 규제됩니다.

1. 2001년 지침 문서 No. 24-SZK-01 - "범용 화물 섬유 슬링 및 안전한 사용 및 작동을 위한 요구 사항";
2. 2000년 안전 규칙 No. 10-382 - "크레인의 안전한 사용 및 설치를 위한 규칙"

대부분의 경우 슬링은 폴리 프로필렌, 폴리 아미드 또는 폴리 에스테르를 기반으로 만들어집니다. 이러한 각 재료는 고유한 특성과 품질을 가지고 있으며 특정 화물 범주 및 특정 환경 조건에서 작동하도록 특별히 조정되었습니다.

지침 문서는 섬유 모델 작동에 대한 온도 제한을 엄격하게 설정합니다. , lavsan, 폴리에스터 또는 폴리프로필렌 - 섭씨 +100도 이하. 동시에 주변 공기의 온도는 섭씨 -80도 이상이어야 합니다. 지정된 온도 조건 이외의 직물 슬링 작업은 허용되지 않습니다.

고려중인 제품의 독특한 특징은 화학적, 약간 공격적인 요소에 대한 저항력이 있다는 것입니다. 동시에 테이프는 균일한 구조를 가져야 하며 화상, 절단, 불균일한 길이/두께와 같은 결함이 없어야 합니다. 테이프 재봉에 사용되는 실은 테이프 베이스와 동일한 재료로 만들어야 합니다. 테이프의 가장자리를 짜는 것은 풀리거나 찢어지는 과정이 완전히 배제되는 방식으로 이루어져야합니다. 테이프를 마모로부터 보호하기 위해 가장자리에 보호 크림프를 장착할 수 있습니다. 이 크림프는 추가 보호 기능을 제공하지만 하중을 가했을 때 슬링의 탄성 신축을 방해하지는 않습니다.

텍스타일 슬링 기본

그들의 제조에는 "직물 루프백 슬링(STP)" 및 "직물 링 슬링(STK)"이라는 방법이 사용됩니다. 두 경우 모두 기존 기술에 따라 테이프 섹션의 끝을 스티칭하여 루프와 링을 만듭니다. 따라서 STP 유형 테이프의 끝에서 세 가지 주요 유형의 루핑을 정의할 수 있습니다.

• 플랫 루프 - 트위스트 매개 변수가 없을 때 펼쳐진 테이프를 스티칭하여 형성됩니다.
• 꼬인 루프 - 테이프의 잘못된면이 다른 쪽의 앞면에 놓이도록 이전에 180도 회전 된 비어있는 끝에서 테이프를 스티칭하여 형성됩니다 ( "Mobius 스트립"원칙에 따라).
• 접힌 루프 - 루프를 형성하는 테이프의 리본 부분을 두 번 접어 만듭니다.

트러스 제품의 루프는 리프팅 장치의 후크와 직접 상호 작용하기 때문에 다른 요소보다 기계적 마모에 더 취약합니다. 루프의 조기 마모로 인한 제품의 조기 고장을 방지하기 위해 루프는 특수 보호 패브릭으로 덮여 있습니다. 스티칭 중 테이프의 위치와 루프 형성에 따라 추가 유형의 섬유 슬링을 구별하는 것이 가능합니다. 예를 들어, 리프팅 장치의 후크에 가지를 걸 때 편안한 조건을 만들고 전체 서비스 수명을 늘리기 위해 분리형/원피스 조각의 링크를 사용할 수 있습니다. 이러한 링크는 스테이플 또는 후크뿐만 아니라 바닥에 통합되어 있습니다. 따라서 많은 가지가 있고 큰 하중뿐만 아니라 상당한 무게의 하중(앵커 포인트 설치 시)을 처리하는 데 완벽한 슬링을 생산할 수 있습니다. 다중 분기 모델에 대한 계산은 분기 사이의 각도 초과가 120도를 초과하지 않아야 한다는 조건에서 수행됩니다. 3개 또는 4개의 분기가 있는 제품의 경우 분기 중 하나가 부러졌을 때 지지하는 하중이 무게를 유지해야 하는 방식으로 설계하중이 이루어집니다.모든 공칭 버전과 마찬가지로 각 개별 분기에 대한 계수 측면에서 안전 여유(파단 하중과 관련하여)는 7단위 이상이어야 합니다.

합성 모델 및 기능

다른 유형의 로프와 비교하더라도이 범주의 로딩 장치에는 많은 이점이 있습니다. 여기에는 다음이 포함될 수 있습니다.

• 가벼운 무게;
• 교통의 소박함;
• 유연성/탄력성 - 깨지기 쉽고 손상되기 쉽고 새로 칠한 물체로 작업하는 것이 가능합니다.
• 섭씨 +100 ~ -80도(습한 환경에서도)의 넓은 온도 범위에서 작동할 수 있습니다.
• 제품은 마모에 강합니다.
• 내부에 금속 부품이 없으므로 하중과 슬링 자체의 손상 위험이 줄어듭니다.
• 사용의 용이성.

그러나 이러한 겉보기에 보편적인 장치에는 여러 가지 단점이 있습니다.

• 그들은 이질적인 하중에 매우 불안정합니다. 사용하는 동안 날카로운 저크와 물체의 리프트를 만드는 것은 금지되어 있습니다.
• 자외선에 강하지 않음 - 직사광선이 닿지 않는 장소에서만 보관할 수 있습니다.
• 섬유 기제는 매우 공격적인 화학 물질(산 및 알칼리)을 잘 견디지 못합니다.

어쨌든 직물 슬링과 호이스트는 산업 부문에서 널리 사용됩니다. 그들은 나무, 유리 및 플라스틱 물체의 운송에 없어서는 안될 조수가되었습니다. 유조선, 바지선, 대륙 횡단 선박의 하역 및 엔지니어링 구조물 설치에 사용됩니다. 이 유형의 장치로 작업할 때 가장 중요한 것은 주 규제 문서의 권장 사항에 따라 특정 작업에 대한 특정 유형을 올바르게 선택하는 것입니다.

테이프 제품 및 마킹

이 장치는 상품에 대한 여권으로 반드시 완료되어야하며 정보 태그는 완성 된 슬링에 꿰매어집니다. 레이블에는 다음 정보가 포함되어 있습니다.

• 제조업체 이름, 상표 및 주소
• 시료의 종류와 기호
• 적재 능력, 리프팅 방법에 따른 가능한 하중;
• 총 길이;
• 발행 날짜 및 시간
• 제조업체의 명명 체계에 있는 일련 번호
• 샘플이 생산되는 기술 조건 및 표준에 대한 설명.

중요한! 태그의 색상과 마킹 색상은 제조업체의 설계 문서에 따라 결정됩니다. 특수 태그에 지워지지 않는 잉크로 적용하되 비문의 색상은 샘플 자체의 색상과 일치하지 않아야 하며 비문은 읽기 쉬워야 합니다. 그러나 마킹은 테이프에 직접 적용될 수도 있지만 마모되지 않는 장소에만 적용됩니다.

섬유 슬링: 유형 및 분류

부착된 분기의 수에 따라 루프 및 링 패턴은 특정 명칭을 받을 수 있습니다.

• 1 지점 - 1ST;
• 2개 지점 - 2ST;
• 3개 지점 - 3ST;
• 4개 지점 - 4ST.

각 제품의 운반 능력은 색상(톤)에 따라 시각적으로 확인할 수 있습니다.

• 주황색 - 10;
• 파란색 - 8;
• 갈색 - 6;
• 빨간색 - 5;
• 회색 - 4;
• 노란색 - 3;
• 녹색 - 2;
• 보라색 - 1.

거부율

서까래를 사용하기 전에 손상 가능성이 있는지 육안 검사를 받아야 합니다.검사하는 동안 이음새와 후크, 스테이플 및 테이프, 링크 요소 및 부착 지점의 품질에 세심한 주의를 기울여야 합니다.

슬링:

• 태그나 정보 스탬프가 없거나 정보를 읽을 수 없습니다.
• 캐리어 테이프에 노드가 있습니다.
• 가로 찢어짐이나 절개가 있습니다.
• 전체 길이가 전체 길이의 10%를 초과하거나 단일 절단이 50밀리미터를 초과하는 경우 세로 절단 또는 절단이 있습니다.
• 테이프의 끝이 밀봉 된 곳을 제외하고 테이프의 묶음 (로컬)이 있습니다. 일반적으로 한쪽 끝에서 0.5 미터 이상 또는 내부에 2 개 이상의 솔기가 있습니다 (3 개 이상의 라인 솔기의 돌파 );
• 20cm 이상의 길이로 테이프 끝단이 막힌 곳이나 안쪽 이음새가 2개 이상(3개 이상의 라인 이음새가 뚫린 경우) 또는 테이프의 박리가 있는 곳에서 테이프의 국부 박리가 있습니다. 테이프의 끝을 스티칭하는 두께의 10% 이상의 길이에 대해 루프 영역에서 끝 또는 테이프 스티칭;
• 테이프의 총 너비의 10% 이상의 총 길이를 가진 표면을 따라 나사 끊김이 있으며, 이는 언로드된 물체의 날카로운 모서리에 대한 기계적 마찰에 의해 형성됩니다.
• 제품 폭 또는 길이의 10%를 초과하는 화학적 공격성 물질(석유 제품, 용제, 산 및 알칼리)에 노출되어 테이프가 파손되거나 길이가 50mm를 초과하는 단일 파손이 있습니다. 그리고 너비의 10%;
• 날카로운 물체와의 상호 작용 결과 너비의 10% 이상의 직경을 가진 날실(너비의 10% 이상의 직경을 갖는 관통 구멍 포함)의 날실에서 테이프 나사산이 부풀어 오릅니다.
• 전체 직경에 관계없이 너비의 10% 이상의 직경 또는 너비의 10% 미만의 간격으로 3개 이상의 조각이 튀는 용융 액체 금속의 비말과 접촉하여 타버린 구멍이 있습니다. 구멍;
• 테이프 스레드의 완전한 번들이 있습니다.
• 50% 이상의 길이를 따라 오염의 흔적(토양, 오일 제품, 수지, 페인트, 시멘트)이 있습니다.

다음과 같은 금속 요소(카빈총, 클립, 펜던트, 브래킷, 링크, 후크)의 손상 및 결함이 있는 제품을 사용하는 것도 금지됩니다.

• 모든 크기와 위치의 균열;
• 표면의 베어링 부분의 마모 또는 단면적이 3% 이상 감소하는 움푹 들어간 곳이 있는 경우
• 패스너 또는 나사 연결부의 파손.

크레인으로 들어 올리거나 운반하는 동안 물체가 떨어지는 것을 방지하려면 몇 가지 특별한 요구 사항을 준수해야 합니다.

• 화물 물체를 묶는 작업은 꼬임과 매듭 없이 수행되어야 합니다.
• 물체와 슬링 사이를 보호하기 위해 모서리가 날카로운 상품(채널 및 앵글, 보드 및 이중 컨테이너)을 운송할 때 특수 개스킷 또는 덮개를 사용해야 합니다.
• 불규칙한 형상의 하중을 이동할 때 무게 중심의 위치를 ​​고려해야 하며 들어 올릴 때 떨어질 가능성을 배제하는 방식으로 하중을 가져와야 합니다.
• 물체의 바인딩은 후속 이동 중에 안정적인 위치를 보장하면서 개별 부품의 손실이 배제되는 방식으로 이루어져야 합니다.
• 후크에 사용되지 않는 다중 분기 슬링의 끝단은 후크로 짐을 들어올릴 때 물체가 부딪치지 않도록 미사용 끝단을 강화해야 합니다.

어떤 경우든 슬링의 상태가 양호한지, 특히 보관 및 사용 중에 필요한 감독, 유지보수 및 검사를 통해 슬링이 양호한 상태인지 확인하는 것은 리프팅 장치의 모든 소유자의 책임입니다.

이용약관

하중 손상을 방지하고 작업자의 적절한 안전을 보장하려면 슬링 사용 규칙을 엄격하게 준수해야 합니다. 예를 들어, 적재를 시작하기 전에 물체를 고정하는 데 필요한 후크의 수를 계산해야 하며, 각 가지의 각도가 120도를 초과할 수 없다는 점에 특히 주의해야 합니다. 다른 재료의 로딩에는 고유한 특성이 있다는 것을 항상 기억할 가치가 있습니다. 합성 테이프는 물체가 미끄러지는 것을 방지하기 위해 매우 조심스럽게 고정해야 합니다. 동시에 들어 올릴 때 테이프는 반드시 곧은 위치에 있어야하며 꼬일 가능성은 전혀 허용되어서는 안됩니다. 날카로운 모서리가 있는 하중을 이동해야 하는 경우 직물 슬링은 절단이나 파손으로 인해 빠르게 사용할 수 없게 되기 때문에 각별히 주의하여 사용합니다. 이것은 폭이 50mm 미만인 낮은 하중 용량을 가진 벨트에 특히 해당됩니다.

수리 가능성

불행히도, 어떤 유형의 슬링도 수리할 수 없습니다. 검사 중 결함이 발견되면 즉시 사용을 중지해야 합니다. 이것은 알칼리성/산성 화상, 다양한 녹고 탄화(어느 부분에서든), 베임/찢김/잼에 특히 해당됩니다.또한 피팅의 변형, 스티치 끊김, 마모 또는 제조업체가 설정한 한계를 초과하는 테이프 자체의 신장이 감지되면 작동이 즉시 중지됩니다.

2022년 최고의 텍스타일 슬링 등급

낮은 가격대

3위: "ROMEK STP 2000000012339"

다양한 종류의 짐을 옮길 때 스크리드 장치로 제격인 제품입니다. 샘플은 컴팩트하게 접을 수 있고 많은 공간을 차지하지 않으며 보관 조건이 까다롭지 않습니다. 러시아에서 생산되며 표준 규제 문서를 준수합니다. 베이스의 보라색은 최대 0.5톤의 하중을 들어 올릴 수 있음을 의미합니다. 자체 무게는 300g을 초과하지 않습니다. 총 길이는 제조업체에서 3미터로 선언합니다. 소매 가격 - 215 루블.

• 예산 가격;
• 품질 성능;
• 작은 자신의 무게.

• 추가 보호는 없습니다.

2위: "STP 2.0/3000 SF 5:1, 50mm 7930092360313"

러시아 제조업체의 또 다른 가치있는 대표자. 또한 다양한 상품의 운송에 도움이 되도록 설계되었으며, 혁신적인 합성섬유 기술을 적용하여 워크플로우를 크게 용이하게 하고, 슬링 자체가 장시간 작동 후 약간의 변형(신축)이 발생한다고 제조사측은 주장하고 있다. 자체 무게는 0.5kg을 약간 웃돌며 녹색 표시 색상은 2톤의 적재 용량을 나타냅니다. 적용된 실행 유형 – 루프. 소매 가격 - 415 루블.

• 루프형 클러치;
• 오랜 시간 작동 후 변형에 강합니다.
• 혁신적인 섬유 기술.

• 감지되지 않았습니다.

1위: "ROMEK STP 2000000008295"

이 섬유 장치는 다양한 치수의 고정 및 리프팅 하중 측면에서 우수한 평가를 받았습니다. 이 모델은 강력한 중량 하중을 견딜 수 있는 능력을 나타내는 내구성 있는 합성 실을 기반으로 만들어졌습니다. 보관 및 보관은 특별히 어렵지 않습니다. 노란색 표시에 따르면 샘플은 총 3톤의 하중을 견딜 수 있습니다. 자체 무게는 800g을 초과하지 않습니다. 제품의 전체 길이는 3m로 불규칙한 형상의 하중에 사용할 수 있습니다. 원산지 - 러시아. 소매 가격은 630 루블로 설정됩니다.

• 불규칙한 형상의 하중 작업 가능;
• 적절한 가격;
• 믿을 수 있는 합성섬유.

• 보호 패드가 없습니다.

중간 가격대

3위: "SEVZAPKANAT STP 5tn/2m 4631152172091"

부피가 큰 상품의 배송을 확실하게 보장할 수 있는 내구성이 매우 뛰어난 표본입니다. 특별한 경우에는 고리로 말아 고리로 사용할 수 있습니다. 생산은 150mm 너비의 견고한 반도 섬유 테이프를 기반으로 합니다. 특수 탄성 구조로 새로 칠한 것을 포함하여 모든 종류의 물체를 쉽게 이동할 수 있습니다. 자체 무게는 길이 2m에 1.3kg에 이릅니다. 히치 유형 - 루프, 최대 적재 용량 - 5톤(빨간색). 원산지는 러시아 연방이며 권장 소매 가격은 720 루블입니다.

• 다재다능함과 다기능성;
• 루프 유형 히치;
• 새로 칠한 물건으로 작업하는 능력.

• 감지되지 않았습니다.

2위: "TOR STP 4.0 t 3.0 m 120 mm 11643"

제조업체는 장치가 특히 내구성이 있다고 포지셔닝하고 산업 부문, 즉 설치 및 건설 작업에만 독점적으로 사용할 것을 직접 제안합니다. 섬유 테이프에는 추가 스티치가있어 강도가 증가하지만 유연성과 탄성 특성은 감소하지 않습니다. 하중 고정은 질적 수준에서 제공되며 모델은 가능한 작업 변형에 안정적으로 저항하고 신속하게 원래 치수로 돌아갑니다. 약간 공격적인 화학 환경에 대한 보호 기능이 있습니다. 제조 국가 - 중국. 자체 무게는 2.2kg이고 길이는 3m입니다. 최대 적재 용량은 4톤으로 설정되며 권장 소매 가격은 910루블입니다.

• 건설 작업에서 고도로 전문화된 응용 프로그램;
• 안정적인 화물 고정;
• 저렴한 가격.

• 보호 커버는 포함되어 있지 않습니다.

1위: "Gigant STP-4/4"

이 슬링은 모든 현대 품질 표준을 완전히 준수합니다. 강도를 높이는 특수 솔기가 있고 직물 자체의 너비도 확장되며 구성에 강력한 섬유 기반이 사용됩니다. 국내에서 산업까지 모든 산업에서 사용할 수 있습니다. 무거운 바퀴 달린 차량을 견인할 때도 입증되었습니다. 섭씨 -60도에서 +100도 사이의 온도에서 작동할 수 있습니다. 이 키트에는 견인력을 증가시키도록 설계된 특수 패드가 함께 제공됩니다. 러시아 제조업체는 수명 연장을 주장합니다.자체 무게는 2.3kg이고 길이는 4m입니다. 총 적재 용량은 4톤입니다. 권장 소매 가격은 1200 루블입니다.

• 광범위한 응용 분야;
• 수많은 강도 첨가제;
• 작은 부상 위험.

• 찾을 수 없습니다.

가장 높은 가격대

3위: "아르고스 STP-5.0-5.0 UT000005558"

수납력과 100% 품질을 제외하고는 별다른 장점과 추가 옵션이 없는 상당히 단순한 프리미엄 모델입니다. 가정에서 건설 및 설치에 이르기까지 모든 작업을 수행 할 수 있습니다. 취급이 용이하고 보관이 용이합니다. 주요 차이점은 자체 길이가 5m이고 최대 적재 용량이 약 5톤으로 설정된 확장된 기술 사양입니다. 자신의 무게는 5kg입니다. 원산지 국가는 러시아이며 소매 네트워크에 대해 선언 된 비용은 2100 루블입니다.

• 경첩용 보호 패드;
• 확장 사양;
• 다재.

• 설치되지 않았습니다.

2위: "ROMEK STP 2000000008455"

러시아 제조업체의 또 다른 강력한 제품으로 상품 이동을 직접 조작하도록 설계되어 항구 화물 작업에 사용할 수 있습니다. 길이가 6m 증가했으며 가능한 섬유 슬링 중 가장 높은 적재 용량(10톤)이 있습니다. 자체 무게도 작지 않습니다. 길이 6m에 9kg입니다. 동시에 접고 운반하기 쉽고 자체 미끄럼 방지 보호 기능이 있습니다. 권장 소매 가격은 6500 루블입니다.

• 확장된 전력 매개변수;
• 보호의 존재;
• 무거운 리깅 작업에 대한 적응성.

• 높은 가격.

1위: "티맥스 8cm x 20m, 7950kg W0693"

등급에 표시된 라인 중 가장 첨단 기술의 예는 동적 저크를 견딜 수 있는 특수 옵션이 있기 때문에 거의 완전한 내구성을 의미합니다. 완전히 절망적인 오프로드에서 중장비를 끌 수 있습니다. 공격적인 환경에 대한 마모 및 내성이 극한 수준으로 증가했습니다. 슬링, 리깅 및 윈치 케이블로 사용할 수 있습니다. 자체 무게는 5.5kg이고 길이는 20m입니다. 최대 적재 용량은 8톤입니다. 원산지는 중국입니다. 소매 가격 - 7500 루블.

• 다재;
• 고출력;
• 멀티태스킹.

• 찾을 수 없습니다.

에필로그 대신

섬유 슬링의 특성, 기술적 특성 및 특징에 대한 지식은 운송 화물의 무결성과 소유자에게 확실히 보장되며 작업자에게 편안하고 안전한 작업 환경을 조성할 수 있습니다. 오늘날의 시장은 비교적 저렴한 가격으로 이러한 장치를 광범위하게 제공할 수 있습니다. 동시에 슬링 태그에 몇 가지 추가 특성이 표시되지 않은 경우 무작위로 테이프를 구입하고 화물의 안전을 위험에 빠뜨리는 것보다 자격을 갖춘 컨설턴트에게 조언을 구하는 것이 항상 낫습니다. 동시에, 이 시장에 있는 대부분의 상품은 러시아산이라는 점에 유의해야 합니다.