2022년 최고의 타이다운 스트랩 등급

카고 타이용 벨트(타이다운이기도 함)는 운송된 물체를 차량에 고정하는 가장 일반적인 수단입니다. 이를 통해 화물을 안전하게 고정하고 지점 간에 적절하게 운송할 수 있습니다. 그 자체로 탄성 섬유 테이프로화물이 단단히 고정되어 운송 중 손상 가능성을 제거합니다. 이러한 제품의 주요 소비자는 모든 유형의 운송에 대한 다양한 화물 운송 회사입니다. 이러한 장치의 생산은 내구성 있는 폴리에스터 섬유 테이프를 사용하는 직조 기술을 기반으로 합니다. 직조용 테이프 직물의 너비는 25, 35, 50밀리미터가 될 수 있으며 이는 의도한 하중과 사용 범위에 따라 다릅니다. 폭이 75 ~ 100mm인 테이프를 직조에 사용하는 옵션도 있습니다. 이러한 장치는 매우 거대하고 치수가 큰 운송에 필요합니다.일반적으로 각 제품의 최대 하중은 제품에 부착된 라벨에 표시되어 있습니다. 이 정보는 어떤 상황에서도 고려되어야 합니다. 그렇지 않으면 재적재 중 중단 및 화물(화물) 자체에 손상이 발생할 수 있습니다.

디자인 특징

클래식 타이다운 스트랩(하중 용량에 관계없이)은 다음으로 구성됩니다.

• 래칫 휠 장치;
• 테이프 자체에 직접;
• 피팅을 끝냅니다.
• 신뢰할 수 있는 벨트 고정 장치를 생산하려면 다음 요구 사항을 충족하는 특수 섬유 재료를 사용해야 합니다.
• 그것은 기후 변화와 급격한 온도 변화에 대한 안정적인 저항력을 가지고 있습니다. -40 ~ +100 섭씨 온도 범위에서 정상적으로 작동해야 합니다.
• 젖음으로 인해 극심한 변형이 발생하지 않아야 합니다.
• 장기간의 장력과 기계적 마모에 강합니다.

일반적으로 테이프 직물의 섬유 기반은 폴리 프로필렌, 폴리 에스테르, 폴리 아미드로 구성됩니다. 그녀의 캔버스 너비는 25 ~ 100mm, 길이는 6 ~ 12m입니다. 장치에 래칫 메커니즘이 장착 된 경우 두 개의 테이프로 구성되며 그 중 하나의 끝에 고정 장치가 있습니다. 이중 후크, 단일 후크 또는 카라비너일 수 있는 엔드 피팅도 모든 샘플에 존재하지 않을 수 있습니다. 예를 들어 링 스크리드가 있습니다. 일반적으로 이음쇠는 웹 끝에 위치하며 도움으로 장치가 트렁크, 본체 또는 트레일러에 고정됩니다.

래칫은 테이프를 늘려서 적절한 위치에 고정하는 데 사용되는 고정 장치입니다. 디자인에는 여러 금속 요소가 포함됩니다.

• 스프링/볼트;
• 재료의 장력/회전을 제공하는 별표;
• 테이프 및 후속 패스너를 되감기 위한 핸들입니다.

래칫 메커니즘의 작동 원리는 간단합니다. 처음에는 테이프가 래칫 중간의 틈에 설치된 다음 핸들의 위치를 ​​​​이동하여 늘어납니다. 래칫이 180도 열리면 그냥 튀어나옵니다. 따라서 장치는 웹의 적절한 고정을 보장합니다.

차례로 래칫 메커니즘은 두 가지 기준에 따라 다를 수 있습니다.

1. 제조 재료에 따라 - 일반적으로 강철이 사용되며 지표가 강할수록 운송되는 물체의 변형 위험 없이 화물의 질량을 더 많이 확보할 수 있습니다.
2. 치수별 - 운송되는 물체의 크기에 따라 래칫이 선택됩니다.예를 들어, 너무 작은 래칫은 무게로 인해 변형되기 때문에 큰 물체를 잡을 수 없으므로 고정 기능을 실현할 수 없습니다.

벨트 버클 - 전통 및 긴

자체 디자인의 기능에 따라 하중 고정용 벨트 타이는 후크 또는 링이 될 수 있습니다. 링은 장력 요소를 나타내는 래칫 및 래칫 잠금 장치와 끝이 자유로운 테이프 웹으로 구성됩니다. 이러한 제품의 작업 길이는 수행 중인 작업에 따라 선택해야 합니다. 후크는 후크가 장착된 카고 테이프와 래칫 자체로만 구성됩니다.

고정된 물체의 무결성을 보장하고 운송에 관련된 주변 작업자의 안전에 기여하도록 설계된 테이프를 영구적으로 팽팽한 상태로 유지하려면 래칫 메커니즘(래칫이기도 함)이 필요합니다. 링 고정을 통해 작은 부피의 하중이나 여러 물체를 한 번에 컴팩트하게 이동할 수 있으며 파손 위험이 없습니다. 훅앤루프 테이프는 한 번에 여러 지점에 부착하여 텐션을 유지합니다. 이 경우 차량의 날카로운 모서리나 이동하는 물체에 닿지 ​​않도록 주의하십시오. 절단 및 화물 파손의 원인이 됩니다.

우리 시대에는 테이프가 아래로 내려갈 때 늘어나는 역추력 메커니즘이 장착된 샘플이 매우 인기를 얻었습니다. 이러한 제품의 주요 특징은 길이가 기존 메커니즘의 핸들의 두 배인 핸들입니다. 그것의 도움으로 벨트에 최대 장력이 부여되어 물론화물 운송시 신뢰성을 제공합니다.또한 이러한 메커니즘에는 기계적 마찰로부터 테이프를 보호하는 안내 보조 축이 있습니다. 이 모든 것이 상당한 거리에 걸쳐 상품을 안전하게 운송할 수 있도록 합니다.

래칫 디자인

래칫이있는 커플 링 벨트 장치는 구조적으로 두 가지 요소로 나뉩니다. 짧은 것 - 패스너 외에도 내부 표면에 대한 리테이너가 있고 긴 것 - 래칫이 끝에 장착됩니다. 메커니즘의 구조 자체는 다음 부분으로 구성됩니다.

• 장력 벨트 장치에 래칫을 부착하는 데 필요한 강철 베이스;
• 래칫을 잡도록 설계된 잠금 장치;
• 길이 조정에 필요한 스프링이 있는 회전 막대;
• 승인되지 않은 풀림으로부터 전체 장치를 보호하는 폴이 있는 톱니형 래칫.

메커니즘 자체는 모 놀리 식 잠금 장치가 장착 된 브래킷 또는 리벳으로 고정됩니다. 마운트 자체가 강성이며, 길이 조절은 짧은 부분에 위치한 가동 루프를 사용하여 수행됩니다. 래칫으로화물을 고정하려면 기술적 기능과 치수에주의하면서 제품을 올바르게 선택해야합니다. 그러나 윈치와 같은 장착 옵션은 더 이상 현대 세계에서 사용되지 않습니다.

래칫 스트랩의 성능 매개변수

이러한 장치의 선택은 다음 조건에 따라 달라집니다.

• 화물의 치수 및 중량
• 화물 매개변수 - 긴 컨테이너, 팔레트, 가구, 가방, 조각 패키지;
• 이동 조건 - 폐쇄형 트레일러 또는 밴 또는 개방형 플랫폼
• 화물 부착 계획을 수립했습니다.

전통적으로 다음과 같은 고정 변형이 사용됩니다.

• 아래에서 트레일러의 바닥이 평평하고 고르고 물체 자체가 하나의 팔레트에 포장된 경우;
• 대각선 방향으로 화물의 구성이 고르지 않고 패키지에 없는 경우
• "교차"(혼합) - 화물 자체 또는 팔레트의 가장자리가 플랫폼 가장자리에 너무 가까이 위치하여 선외에 고정할 수 없습니다.
• 결합 - 상당한 높이의 화물에 사용되므로 플랫폼의 측면 가장자리나 트럭 표면에 고정할 수 없습니다.

커플링 패스너는 다음 순서로 선택해야 합니다. 먼저 하나의 제품에 대한 최대 너비가 결정되며, 이는 스크 리드가 위치할 인접한 수평 플랫폼의 너비보다 크지 않아야 합니다. 다음으로 조명기의 수와 길이를 선택해야 합니다. 이 매개변수는 이동할 하중의 최대 둘레에 따라 달라집니다. 길이는 또한 링이나 후크까지의 거리를 반드시 고려해야 하며 래칫이 화물을 단단히 고정하는 방식으로 전체 장치를 조정할 수 있어야 합니다.

총 벨트 길이는 다음 조건에 따라 결정됩니다.

• 인접한 장치 사이의 거리의 길이는 가장 큰 하중 크기를 초과해서는 안됩니다. 이 요구 사항은 평평한 표면에 적용됩니다. 하중이 보호 폴리머 필름에 있는 경우 거리를 2배 이상 줄여야 합니다. 복잡한 표면(원형, 타원형 등)에 고정이 수행되는 상황에서도 마찬가지입니다.
• 결합된 화물 부착물의 경우, 래칫의 상부 둘레는 반드시 긴 면을 따라가 아니라 짧은 면을 따라 이어집니다.
• 자유단의 길이는 너비의 두 배여야 하며, 이는 래칫을 사용할 때 필요한 편안함을 제공합니다.

3-6 미터의 벨트 길이는 고전적인 것으로 간주되지만이 옵션은 개인 운송업자에게 더 적합합니다. 무겁고 무겁고 큰 물체의 경우 길이가 50~200m인 벨트 베이에 사용됩니다.

마지막 단계(그러나 가장 중요한 점)는 최대 부하에 따라 장치를 선택하는 것입니다. 여기서 제한 조건은 텍스타일 테이프일 수 있으며, 이 테이프의 기술적 특성은 적용된 하중이나 스트레치를 견디지 ​​못할 수 있습니다. 최신 클램핑 제품은 1000-2000-3500-5000-7500-10000의 조임력 값(kg)으로 생산됩니다. 안전 계수를 고려하면 최소 안전 계수는 2단위 이상이어야 합니다(중고 장치의 경우 2배 높아야 함).

클램핑 장치 작업 규칙

클램핑 장치로 작업할 때 세 가지 기본 규칙이 있습니다(나머지는 선택 사항이라고 할 수 있음).

1. 라벨의 기술적 특성에 표시된 것보다 더 많은 하중을 가하는 것은 금지되어 있습니다.
2. 이 장치는 이러한 작업을 위한 것이 아니므로 화물을 견인하거나 들어 올리는 것도 허용되지 않습니다.
3. 고정된 화물은 유격이 없어야 하며 영구적으로 고정된 위치에 있어야 합니다(특수 차단 막대 또는 매트가 있는 스페이서 막대를 사용하여 화물의 안정성을 높일 수 있음).

또한 벨트 장치를 선택할 때 다음을 고려해야 합니다.

• 운송되는화물의 치수 및 무게, 모양 및 유형, 물체 자체의 고정 방법 및 스크 리드의 각도,화물과 표면 사이의 마찰 정도의 지표;
• 패스너의 유형 및 디자인;
• 제조업체에 대한 데이터가 있는 레이블의 존재, 테이프에 허용되는 최대 하중 및 작업 길이.

중요한! 벨트에 2개 이상의 부품이 있는 경우 각 부품에는 기술적 특성에 대한 정보가 포함된 자체 태그가 있어야 합니다.

하중 고정시 스크 리드의 안전한 작동 기본 사항

벨트를 사용하기 전에 손상 여부를 주의 깊게 검사해야 합니다. 파손된 유닛은 어떠한 경우에도 사용하면 안됩니다!! 일반적인 부상은 다음과 같습니다.

• 벨트의 금속 부분(래칫 또는 후크)의 녹 또는 변형;
• 테이프의 다양한 상처;
• 연결 솔기에 바느질에 있는 온갖 눈물.

표면이 고르지 않거나 날카로운 부분이 있는 화물을 운송할 때는 특수 패드, 추가 모서리 및 기타 방법을 사용하여 직물을 보호해야 합니다. 반면에 벨트 장치는 늘어난 테이프로 인한 하중의 주요 부분이 후크 목에 분산될 수 있도록 특수 클램프에 부착되어야 합니다.

클램핑 장치를 사용하는 동안 다음은 엄격히 금지됩니다.

• 테이프를 구부리거나 비틀십시오.
• 후크에 특수 러그가 없는 경우 후크를 하나씩 연결하거나 차량 측면에 고정합니다.
• 화학적으로 공격적인 물질로 세척;
• 금속 잠금 장치 또는 후크가 부식/변형된 명백한 징후가 있는 장치를 사용하십시오.
• 고온으로 인해 손상된 테이프를 사용하십시오.
• 길이가 너비의 10% 이상 손상된 테이프를 사용하십시오.
• 매듭으로 묶인 리본을 사용하십시오.
• 정보 레이블이 없거나 읽을 수 없는 정보가 있는 테이프를 사용하십시오.

구매 과정에서 올바른 선택에 대한 질문

잠재 구매자의 주요 기준은 다음 조건이어야 합니다.제조업체 중 하나의 조임 장치 비용이 동등하게 선언된 기술 매개변수(작동/파괴 하중, 벨트 자체의 길이, 웹 폭)와 함께 현저히 낮은 경우 벨트 장치가 아닐 가능성이 큽니다. 성능면에서 완전한 아날로그. 이 상황은 현대 제조 기업에서 생산 기술과 제조 제품 비용이 크게 다르지 않다는 사실에 의해 정당화됩니다.

고정 벨트를 구매할 때 우선 다음 사항에 세심한 주의를 기울여야 합니다.

• 테이프는 벨트에서 가장 민감한 요소이며 일반적으로 작동 중에 가장 먼저 손상됩니다. 따라서 구입하기 전에 먼저 느껴보고 강도를 확인해야 합니다. 저품질 테이프의 주요 징후는 부서지기 쉽고 부드러움입니다. 이는 생산 공정이 기술 위반 및 품질 저하로 발생했음을 의미합니다. 이 요소는 많은 개별 스레드로 만들어져야 하기 때문에 3도를 초과하는 안전 계수를 견뎌야 하며 웹의 얇음은 파단 하중에 직접적인 영향을 미칩니다. 동시에 생산 표준에 의해 명확하게 규제되지 않은 테이프를 기준으로 세로 검은 색 줄무늬가 발견되면이 사실은 테이프의 강도가 낮음을 나타냅니다.
• 후크 -이 요소에서 가능한 최대 부하가 반드시 표시되며 라틴어로 LC로 표시됩니다. 이 표시는 5톤을 견딜 수 있음을 의미합니다(대체 표시는 2500 DAN 또는 25 KN처럼 보입니다).구매하기 전에 후크 자체의 두께를 확인하는 것이 좋습니다. 최소 12mm 이상이어야 하며 이는 5톤을 담을 수 있는 능력에 해당합니다.
• 래칫 - 제조업체는 종종 비용을 줄이기 위해 래칫을 스탬핑하는 과정에서 표준 기술에 따라 필요한 것보다 더 얇은 금속을 사용하기 때문에 설계를 보다 면밀히 고려해야 합니다. 후크와 마찬가지로 래칫에는 인장 과정 중 최대 하중을 나타내는 표시가 있어야 합니다. 예를 들어 LC 표시는 5톤을 견딜 수 있음을 의미합니다(대체 표시는 2500 DAN 또는 25 KN처럼 보입니다). 동시에 이러한 메커니즘의 금속 두께는 2.6mm에서 3.6mm 사이여야 합니다. 왜냐하면 래칫의 다른 구성 요소에 대해 다른 두께가 필요하기 때문입니다. 두께가 필요한 것보다 적으면 장력의 주요 하중을 ​​견디기 때문에 하중의 부정적인 영향이 메커니즘에 직접 영향을 미칩니다. 또한 고정 장치에 있는 스프링에 주의를 기울여야 합니다. 이 스프링은 장치를 몇 번 들어 올렸다가 급격히 내려야 합니다. 따라서 그것을 올리기 위해 어떤 노력을 기울여야하는지 또는 들어 올리기가 쉬울 지 명확해질 것입니다. 후자의 경우 이러한 상황은 전체 메커니즘의 수명이 짧음을 나타냅니다.
• 태그 (에티켓) - 반드시 벨트의 각 부분에 위치하며 본질적으로 기술 여권입니다.허용되는 표준에 따르면 색상은 파란색(폴리에스터 벨트)이어야 하며 벨트의 전체 기술 매개변수(길이, 공칭 작동력, 예상 장력, 작동 및 파단 하중)를 나타냅니다. 제조업체와 그의 데이터도 표시되어야 합니다.

또한 구매하기 전에 벨트 장치의 무게를 측정해야 합니다. 가벼울수록 생산에 소요되는 재료가 적으므로 이러한 벨트에 가해질 수 있는 하중이 줄어듭니다. 따라서 사용 수명도 짧을 것입니다.

2022년 최고의 타이다운 스트랩 등급

예산 옵션

3위: "ROMEK 25.025.1.k 2000000005706"

러시아 제조업체의 가치있는 샘플은 운송 중 적절한 편의성과 안전성을 제공합니다. 테이프는 강화된 특성을 부여받고 습기 및 공격적인 화학 물질과의 상호 작용에 대한 특별한 내성을 나타냅니다. 잠금 장치는 하중의 최대 고정을 나타내는 테이프를 단단히 조일 수 있습니다. 조임력은 250kg, 벨트의 총 길이는 2.5m, 무게는 120g입니다. 제조 국가는 러시아이며 권장 소매 가격은 160 루블입니다.

• 도로 운송에서 화물을 고정하는 데 사용됩니다.
• 테이프는 습기와 화학 물질에 강합니다.
• 저렴한 비용.

• 감지되지 않았습니다.

2위: 히치하이킹 AB-2.5-2 4.0

이 모델은 도로를 통한 상품 운송을 위해 설계되었습니다. 규칙적인 기하학적 모양을 가진 비교적 작은 물체용으로 설계되었습니다. 스트랩은 내구성이 뛰어난 합성 섬유로 만들어졌습니다.이중 클램프는 고정의 최대 보안을 제공하도록 설계되었습니다. 가벼운 무게(100g)로 500kg의 하중을 쉽게 지탱할 수 있습니다. 총 길이는 2.5 미터이고 제조 국가는 러시아입니다. 권장 소매 가격은 220루블입니다.

• 작은 벨트 폭으로 충분한 부하 용량;
• 끝 부분의 안정적인 클램프;
• 절대적으로 가벼운 무게.

• 전문 운송을 위해 충분히 짧고 가정에 더 적합합니다.

1위: "지파워 PM4019"

이 샘플에 대해 모든 예산 옵션 중에서 최고라고 말할 수 있습니다. 제조업체는 이 고정 스트랩을 열린 트렁크에 다양한 유형의 화물을 운송하도록 특별히 설계된 장치로 배치합니다. 짠 직물의 품질은 수준이며 고정 패스너는 평균 속도로 4000km의 여행을 쉽게 견딜 수 있습니다. 최대 조임력은 길이가 4m인 250kg에서 결정됩니다. 자신의 무게 - 400g. 브랜드는 미국입니다. 라이센스하에 러시아에서 생산됩니다. 권장 소매 가격은 280 루블입니다.

• 좁은 전문화;
• 저렴한 비용;
• 긴 여정에 대한 신뢰성.

• 패스너가 약해 보일 수 있습니다.

중간 가격대

3위 : "자이언트 SR 1/3"

길이 조절이 가능한 좋은 모델입니다. 국내 운송 및 전문 활동 모두에 매우 적합합니다. 래칫 메커니즘 덕분에 모델의 가능성이 크게 확장되었습니다. 직물은 긴 서비스 수명을 보장하는 혁신적인 기술을 사용하여 만든 섬유 실을 기반으로 합니다.최대 하중은 1톤이며 길이는 3m, 자중은 200g입니다. 제조 국가는 러시아이며 권장 시장 가격은 310루블입니다.

• 길이를 독립적으로 조정하는 기능;
• 새로운 섬유 기술;
• 충분한 품질.

• 길이 조절이 약간 불편한 손잡이.

2위: "TOPEX 97X183"

아시아 출신이고 다소 저렴한 비용에도 불구하고 이 샘플은 실제로 그 자체로 입증되었습니다. 트렁크 내부의 물체 고정은 필요한 수준의 신뢰성으로 적절하게 발생합니다. 금속 버클은 내구성이 뛰어난 강철로 만들어지지는 않았지만 할당된 작업을 완전히 수행합니다. 설치 중에 하중이 흔들리지 않으며 운송 중에도 문제가 없습니다. 최대 하중은 2.5톤이며 길이는 2.5m, 무게는 160g입니다. 브랜드는 중국산입니다. 폴란드에서 제조될 수 있습니다. 시장의 권장 가격은 350 루블입니다.

• 슬링에는 우수한 펌웨어가 있습니다.
• 고정의 신뢰성;
• 가격과 품질의 적절한 조합.

• 감지되지 않았습니다.

1위: "MEGAPOWER 3500kg, 테이프 8m x 40mm M-73358"

거의 모든 유형의 운송 수단(왜건, 밴, 강 보트)에 사용할 수 있는 거의 보편적인 스크리드 옵션입니다. 이 벨트를 사용하면 단단한 모양의 물체뿐만 아니라 어느 정도 부드러움이 있는 물체도 조일 수 있습니다. 예를 들어 벨트는 건초 뭉치를 운반하는 데 효과적으로 사용할 수 있습니다. 제품 자체의 무게는 매우 가볍습니다. 1kg의 자중과 8m의 길이로 3.5톤의 클램핑력을 견딥니다. 독일에서만 독점적으로 생산됩니다.시장의 권장 가격은 400 루블입니다.

• 모든 화물에 적용할 수 있습니다.
• 모든 유형의 운송에 사용할 수 있습니다.
• 증가된 길이와 안정적인 래칫 메커니즘이 있습니다.

• 감지되지 않았습니다.

프리미엄 클래스

3위: "KantaPlus 래칫 35mm/5.0m"

의도 된 목적 외에도화물 운송과 관련된 다른 측면이 구현되는 매우 고품질의 샘플입니다. 제조 재료 자체는 거의 모든 오염으로부터 쉽게 청소할 수 있으며 안정적인 고정 잠금 장치는 직원에게 실질적인 안전을 제공합니다. 동시에 벨트는 자체 길이가 5m이고 무게가 1kg인 2.5톤의 충분히 강한 조임력을 가지고 있습니다. 제조업체(러시아)는 연장된 서비스 수명을 주장합니다. 권장 시장 가격은 750 루블입니다.

• 하중이 단단히 고정되어 미끄러지지 않습니다.
• 제품의 서비스 수명이 연장되었습니다.
• 신뢰할 수 있는 래치가 작업자의 안전을 보장합니다.

• 감지되지 않았습니다.

2위: 아르고스 UPY-5000-4.0m UT000007420

국내 제조사의 가장 튼튼하고 믿을 수 있는 벨트. 패스너는 새로운 합금 구성을 사용하여 최대의 고정 신뢰성을 제공하면서 증가된 하중을 견딜 수 있습니다. 가장 중요한 품질은 다용성입니다. 벨트는 운송뿐만 아니라 건설 현장에서 무거운 물체를 슬링하는 데에도 사용할 수 있습니다. 권장 가격은 870 루블입니다.

• 다재;
• 자물쇠의 새로운 합금 구성;
• 최고의 신뢰성.

• 찾을 수 없습니다.

1위 "SKYWAY S03601005"

래칫 메커니즘과 편리한 길이 조정 핸들이 장착된 탁월한 옵션입니다. 어떤 작업에도 적합하며 원단이 견고하고 견고하게 재봉됩니다. 제조업체 - 러시아, 권장 가격 - 1000 루블.

• 다재;
• 적절한 가격;
• 좋은 펌웨어.

• 테이프 웹을 당기는 역순입니다.

결론

불행히도, 러시아 연방에서 제대로 규제되지 않는 것은 타이다운 벨트의 생산(가동이 아니라!!!)입니다. 이러한 상황은 시장이 저품질의 저렴한 상품으로 넘쳐나고 있다는 사실로 이어졌습니다. 이미지를 중요시하는 브랜드가 벨트 생산에 유럽 표준 12195-2 "화학 섬유로 만든 고정 스트랩 - 고정 및 안전"을 적용한다는 점은 주목할 가치가 있습니다. 그러나 러시아 연방의 이 표준은 의무 사항이 아니며 해당 제품에 대한 현재 표준은 매우 자유롭습니다.