2022년 최고의 합성 엔진 오일 등급

중단되지 않고 내구성있는 엔진 서비스 기간을 연장하는 문제는 주행 거리, 브랜드 또는 자동차 모델에 관계없이 모든 자동차 소유자를 걱정합니다. 이를 위한 가장 중요한 측면은 사용한 엔진 오일을 적시에 교체하는 것입니다. 동시에 채우는 순간 전에 어떤 자동차 오일이 가장 최적인지, 특히 선택해야 하는 오일을 파악해야 합니다. 이 리뷰에서 우리는 석유 정제의 최신 기술의 발전으로 광물 재료를 대체하고 국내 시장에서 다양한 구색으로 제공되는 합성 제품에 대해 직접 이야기하고 있습니다.

그게 뭐야

합성 물질은 자원을 증가시키는 우수한 보호, 윤활, 세척 특성이 특징입니다. 러시아 기후의 어려운 조건에서 그 자체를 입증했으며 효율성, 신뢰성, 솜씨 및 합리적인 비용으로 우수한 기능을 입증했습니다. 선택할 때 실수를 피하려면 전문가의 권장 사항을 들어야합니다.

합성 모터 오일은 유용한 특성을 부여하기 위해 첨가제를 추가하여 유기 합성으로 생산되는 내연 기관(ICE)에 충전하기 위한 특정 액체입니다.

윤활유는 모터의 정상적인 작동을 보장하고 마모를 방지합니다. 또한 다음을 위한 것입니다.

• 단위의 공액 단위의 건조 마찰에 대한 보호;
• 그을음, 슬러지, 기타 침전물의 제거;
• 가열 부품의 열 제거;
• 표면의 부식 방지 보호;
• 요소 사이의 간격을 줄입니다.

생산 및 구성

제조 공정은 원유 형태의 원유가 여러 단계의 증류를 거쳐 분자 상태로 처리되는 직접 화학 합성으로 구성됩니다. 탄화수소 사슬의 정렬 후, 화학적 및 열적 안정성을 갖는 균질한 조성이 얻어진다. 그런 다음 이 베이스는 베이스 스톡으로 개발되고 여기에 적절한 효과적인 첨가제가 추가되어 최종 제품에 탁월한 특성을 부여합니다.

합성 윤활유의 유형을 결정하는 주요 구성 요소:

• 에스테르(유기산과 알코올의 합성);
• 탄화수소(알킬벤젠, 폴리알파올레핀).

많은 제조업체의 경우 윤활유에 합성 정의를 할당하는 것은 매우 조건부라는 점을 염두에 두어야 합니다. 그 이유는 그러한 상품 판매에 대한 세금 특혜 때문이었습니다. 또한, 이 그룹에는 종종 수소화분해 제품과 30% 또는 최대 50%의 첨가제를 포함하는 혼합물이 포함됩니다. 또한 합성제조업체에서 기유와 첨가제를 구매한 후 혼합하여 새로운 상표로 판매되는 제형을 얻는 것이 일반적입니다. 결과적으로 합성 제품 및 브랜드의 수는 매년 증가하고 있습니다.

속성

1. 고점도 지수 - 플러스 및 마이너스 온도 모두에서 최적의 오일 코팅 두께를 나타냅니다. 특히 극한의 온도에서 모터 메커니즘의 내마모성을 향상시킵니다.
2. 최적의 저온 성능 - 겨울 조건에서 흐름의 안정성을 결정합니다. 시동 시 마모 정도가 감소하고 엔진의 주요 구성 요소에 가장 빠른 윤활유 공급이 특징입니다.
3. 낮은 휘발성 - 최소 액체 소비를 결정합니다. 교체 기간 증가로 인한 충전 비용을 절약할 수 있습니다.
4. 높은 열 산화 안정성 - 대기 산소와 상호 작용할 때 느린 노화 과정을 특징으로 합니다.
5. 낮은 마찰 계수 - 합성 물질의 균일한 분자 구조와 감소된 내부 마찰 계수를 나타냅니다. 온도를 낮추어 작업 효율을 높입니다.

SAE 표준에 따른 품종

미국자동차공학회(SAE)에 따르면 합성유는 특정 온도 조건에서의 유동성과 점도에 따라 여름과 겨울 유형으로 분류됩니다. 다음과 같이 지정됩니다.

• 첫 번째 숫자는 겨울의 점도 특성을 나타냅니다.
• 문자 W(겨울)는 윤활유의 겨울 유형에 대해 알려줍니다.
• 마지막 숫자는 작동을 위한 최대 양의 온도를 나타냅니다.

전천후 유체는 여름 및 겨울 값으로 표시됩니다(예: SAE 5W-30, 5W-40 등급).

 

점도에 따른 선택 권장 사항

운동 자원이 고갈된 경우:

• 최대 25%(새 엔진) - 올 시즌: 10W-30 또는 5W-30.
• 25-75% - 올 시즌: 5W-40; 겨울: 10W-30 또는 5W-30; 여름: 15W-40 또는 10W-40;
• 75% 이상 - 올 시즌: 5W-50; 겨울: 10W-40 또는 5W-40; 여름: 20W-50 또는 15W-40.

API 표준에 따른 품종

API(American Petroleum Institute)에 따르면 제품은 디젤 및 가솔린 엔진의 성능 표준 및 품질 수준에 따라 분류됩니다. API CE 또는 API SJ 약어를 사용하여 지정됩니다.

• 첫 번째 문자는 내연 기관 유형입니다. C - 디젤, S - 가솔린, T - 2행정;
• 두 번째 문자는 성능 수준입니다(높을수록 알파벳에서 문자의 위치가 낮아짐).
• 분수를 통한 기록은 디젤 또는 가솔린 엔진에 사용되는 보편적인 오일입니다.

선택 기준

최적의 제품을 선택할 때 실수하지 않도록 전문가는 다음 조건에주의를 기울일 것을 권장합니다.

1. 차량 서비스 북에 명시된 제조업체의 승인. 부재의 경우 특정 자동차 브랜드의 공식 딜러로부터 정보를 명확히 합니다.
2. 이전에 사용된 윤활유의 브랜드 설명.
3. 국제 표준 ACEA, API, ILSAC에 따른 인증.
4. 제조업체 및 해당 작동 조건에서 권장하는 범위에서 SEA 표준에 따른 필요한 점도 지수.
5. 합성유가 광물성 또는 반합성유보다 비싸다는 사실을 기반으로 한 예산 계산.
6. 온라인에서 선택기를 사용할 수 있습니다.

어디에서 살 수 있습니까?

인기있는 합성유 브랜드는 특수 소모품 및 자동차 유체 부서, 자동차 수리점, 주유소 및 제조업체 딜러에서 구입할 수 있습니다. 관리자는 뉘앙스를 설명하고 유능한 권장 사항을 제공합니다. 어떤 회사가 더 나은지, 무엇이 다른지, 기능, 효율성, 품질, 비용이 얼마입니까?

또한 온라인 상점의 페이지는 온라인으로 필요한 제품을 주문할 수 있도록 풍부한 구색을 제공합니다. 제품 카드에는 필요한 모든 정보, 설명, 포장 사진, 가격, 사용자 리뷰가 포함되어 있습니다.

최고의 합성 모터 오일

품질 브랜드에 대한 평가는 리뷰 또는 평점을 남긴 구매자의 의견을 기반으로 합니다. 인기도는 운영 매개변수, 신뢰성, 품질, 가격에 의해 결정되었습니다.

리뷰에는 버스는 물론 자동차, 트럭 및 특수 장비의 엔진에 쏟아지는 최고의 제품 중 선두 주자들이 포함됩니다.

승용차를 위한 최고의 합성유 TOP 4

아랄 하이트로닉 F SAE 5W-30

브랜드: 아랄.
원산지는 독일입니다.

현대 크라이슬러, 재규어, 랜드로버, 볼보, 포드 모델의 거의 모든 디젤 및 가솔린 엔진에서 전천후 사용을 위한 최고 범주의 저점도 제품. 독자적인 생산 기술로 넓은 온도 범위에서 사용할 때 높은 열적 안정성을 얻을 수 있습니다. 이 조성물에는 모터의 침전물을 효과적으로 방지하기 위한 우수한 세정 첨가제 세트가 포함되어 있습니다. 10,000km 후 1년에 한 번 교체합니다.

가격 - 1,350 루블부터.

• 최적의 점도 특성;
• 좋은 유동성;
• 연료 소비 감소;
• 감소된 배기 독성;
• 넓은 사용 온도 범위;
• 높은 열 안정성;
• 긴 서비스 간격;
• 브랜드 세척 첨가제.

• 아니요.

원래 Aral High Tronic과 가짜의 차이점:

바르달 XTEC 5W-30 C2

브랜드: Bardahl.
원산지 - 벨기에.

Euro-5 및 Euro-4 표준에 따른 미립자 필터가 장착된 승용차 엔진용 전천후 브랜드. 터보차저가 있거나 없는 가솔린 또는 디젤 장치를 채우는 것이 좋습니다. 독점 구성에는 평균 수준의 인, 황, 황산염 회분이 포함되어 있습니다. 저점도 특성은 대기로의 유해한 배출을 줄이고 연료 소비를 줄이는 데 도움이 됩니다.

가격 - 1,317 루블부터.

• 좋은 열산화 안정성;
• 폐기물에 대한 낮은 소비;
• 액화 예비비;
• 우수한 포장;
• 몇 가지 가짜.

• 과충전.

비디오 검토 Bardahl XTEC 5W-30 C2:

아베노 FS 5W-40

브랜드 - 아베노.
원산지는 독일입니다.

기화기 또는 터보차저가 장착된 승용차의 디젤 및 가솔린 엔진용 완전 합성 전천후 제품. 추운 날씨에 시작할 때 좋은 특성을 나타냅니다. 연료 소비를 줄이는 데 도움이 됩니다. 부품 간의 마찰을 줄이면 내연 기관이 마모되지 않도록 보호하는 데 도움이 됩니다. 자동차 제조업체에서 권장하는 교체 주기를 연장할 수 있습니다.

가격 - 646 루블부터.

• 심한 서리에서 시작할 때 좋은 특성;
• 전단 안정성과 함께 점도 특성의 안정성;
• 연비;
• 우수한 분산 및 세제 특성;
• 밀봉 재료에 대한 중립성;
• 부식, 마모, 발포에 대한 안정적인 보호;
• 연장된 교체 기간;
• 촉매 정제;
• 유명한 브랜드;
• 품질 포장;
• 저렴한 비용.

• 감지되지 않았습니다.

Rosneft 매그넘 Runtec 10W-40

브랜드 - 로즈네프트.
원산지 - 러시아.

러시아산 승용차의 디젤 또는 가솔린 엔진 충전을 위한 국내 설계의 전천후 윤활 제품. 터보차저. 최신 첨가제 및 합성 기본 구성 요소의 복잡한 사용은 서비스 기간이 끝날 때 원래 속성의 상당한 보존을 보장합니다. 16,000km 주행 후 모터를 안정적으로 보호합니다.

가격 - 570 루블부터.

• 독특한 구성;
• 운영 속성의 안정성;
• 연장된 교체 기간;
• 유지 보수 비용 감소;
• 16,000km 주행 후 모터 보호 보장;
• 예금 형성 방지;
• 수용 가능한 가격.

• 감지되지 않았습니다.

Rosneft 매그넘 Runtec 테스트:

비교표

	아랄 하이트로닉 F SAE 5W-30	바르달 XTEC 5W-30 C2	아베노 FS 5W-40	Rosneft 매그넘 Runtec 10W-40
SAE 점도 등급	5W-30	5W-30	5W-40	10W-40
API 클래스	에스엘	SN	SN	SN, CF
ACEA 클래스	A1/B1	C2	A3/B4	-
엔진의 종류	가솔린, 디젤	가솔린, 디젤	가솔린, 디젤	가솔린, 디젤
유통 기한, 년	5	4	5	5
포장, l	1; 4; 60; 208	1; 4; 5; 20	1;4; 5; 20	1; 4; 5; 20; 216,5
밀도, kg / cu. 중	850	853	856	850
40⁰С, sq.에서의 점도 mm/s	55	61.7	86.6	?
100⁰С, sq.에서의 점도 mm/s	9.7	10.5	14.1	14.1
점도 지수	162	160	169	160
유동점, ⁰С	-42	-45	-42	-38

트럭을 위한 최고의 합성유 TOP 4

모빌 델박 1LE 5W-30

브랜드: 모빌.
원산지는 미국입니다.

고부하 디젤 엔진에 주입하기 위한 전천후 제품. 고성능은 연비와 안정적인 엔진 보호 기능을 제공합니다. 최신 독점 기술의 사용은 화물 운송의 우수한 성능과 고품질 작업에 기여합니다. 상당한 연료 절감 잠재력과 함께 효과적인 마모 방지 기능을 제공합니다. 배기 시스템의 오염을 방지합니다. 심한 서리에서도 좋은 성능을 보여줍니다.

가격 - 5 489 루블에서.

• 모터의 긴 수명;
• 연료 소비 감소;
• 배출된 액체의 감소된 부피;
• 연장된 교체 간격;
• 배기 시스템의 효율적인 작동;
• 추운 조건에서 쉬운 시작;
• 독점 위조 방지.

• 아니요.

비디오 테스트 Mobil Delvac 1 LE 5W-30:

쉘 리무라 R6 LM 10W-40

브랜드 - 쉘.
생산 국가 - 러시아, 영국, 독일, 중국.

촉매 변환기 또는 미립자 필터가 있는 가장 현대적인 중부하 및 강력한 디젤 엔진을 채우기 위한 다목적 윤활유. 또한 MAN, Mercedes-Benz, Volvo의 압축 가스 엔진뿐만 아니라 이전 세대의 미국, 유럽, 일본 디젤 장치에도 적합합니다. 합성 된 조성물은 원하는 특성을 가지며 독점적 인 첨가제 세트를 포함합니다. 마모, 침전물, 과열로부터 내연 기관을 잘 보호할 수 있습니다. 배기 가스의 독성이 낮습니다.

가격 - 5,705 루블부터.

• 작동 특성의 안정성;
• 저온에서 안정적인 보호;
• 낮은 배출량;
• 미립자 필터 차단 방지;
• 교체 간격 연장;
• 유지 보수 비용 감소;
• 높은 내마모성 보장;
• 우수한 청소 특성;
• 유황, 회분, 포스포란 함량 감소;
• 긴 서비스 수명.

• 감지되지 않았습니다.

Petro-Canada Duron UHP 5W-40

브랜드: Petro-Canada.
원산지 - 캐나다.

디젤 및 가솔린 엔진용 프리미엄 제품의 전천후 브랜드. 내마모성을 제공하면 생산성이 향상되고 연료 소비가 줄어듭니다. 성능은 최고의 성능 표준을 충족하며 모든 기후에서 연장된 배수 시간을 나타냅니다. 낮은 시작 온도에서 탁월한 성능을 제공합니다. 유해한 슬러지 및 형성으로부터 모터를 안정적으로 보호할 수 있습니다. 강한 유막은 마모 방지를 보장합니다.

가격 - 1,528 루블부터.

• 안정적인 마모 보호;
• 산화 농축 방지;
• 연료 소비 감소;
• 슬러지 및 침전물의 감소;
• 심한 서리에서 향상된 펌핑 가능성;
• 콜드 스타트 ​​효율
• 전단 안정성;
• 낮은 변동성;
• 소비 감소;
• 우수한 부식 방지 특성;
• 세련된 포장 디자인.

• 아니요.

Petro-Canada의 비디오 검토:

NEO 네오 레볼루션 A 5W-40

브랜드 - 네오.
원산지 - 러시아.

러시아 작동 조건에 완전히 적응된 트럭 및 특수 장비의 현대식 디젤 및 가솔린 다중 밸브 엔진을 위한 범용 제품입니다. 독점적인 Neo Stream Atlantic 기술을 사용하여 정기적인 여행 중에 형성된 모든 침전물을 조심스럽게 수집하여 우수한 엔진 청소를 보장합니다. 연료 소비를 줄이고 교체 주기를 늘릴 수 있습니다. 냉각 특성은 최대 부하에서 전원 장치를 냉각 상태로 유지합니다.

가격 - 704 루블부터.

• 품질 제조;
• 증가된 윤활 특성;
• 높은 내마모성;
• 운동 자원의 증가;
• 점도 특성의 안정성;
• 온도 체제 유지.;
• 긴 서비스 수명.

• 보기 흉한 용기 디자인.

네오 매직 리퀴드:

비교표

	모빌 델박 1LE 5W-30	쉘 리무라 R6 LM 10W-40	Petro-Canada Duron UHP 5W-40	NEO 네오 레볼루션 A 5W-40
SAE 점도 등급	5W-30	10W-40	5W-40	5W-40
API 클래스	CJ-4, CI-4, CI-4 플러스, CK-4	СJ-4, CI-4, CH-4	SN, CJ-4, CI-4, CH-4, CK-4	SN, CF
ACEA 클래스	E4, E6, E7, E9	E6, E9	-	A3/B4
엔진의 종류	디젤	디젤	디젤	가솔린, 디젤
유통 기한, 년	5	5	5	5
포장, l	4; 20	4; 5; 20; 209	1; 4; 20; 205	1; 4; 20
40⁰С, sq.에서의 점도 mm/s	72.8	96.8	88.6	82.9
100⁰С, sq.에서의 점도 mm/s	12.1	14.5	14.3	14
점도 지수	163	?	168	173
유동점, ⁰С	-51	-36	-45	-47

버스용 합성유 TOP 3

신텍 플래티넘 5W-30

브랜드 - 신텍.
원산지 - 러시아.

합성된 기본 구성 요소와 대기압 또는 터보차저 가솔린 엔진에 사용하기 위한 다기능 첨가제 세트를 기반으로 하는 범용 전천후 제품. 배수 간격을 연장하고 저온에서 쉽게 시작할 수 있도록 우수한 열 산화 및 저온 특성을 가지고 있습니다. 최신 세제 분산제 및 마모 방지 첨가제가 엔진을 깨끗하게 유지하고 수명 내내 보호합니다.

가격 - 605 루블부터.

• 응용의 다양성;
• 열산화 안정성;
• 폐기물에 대한 낮은 소비;
• 유해한 예금에 대한 보호;
• 높은 내마모성;
• 서리가 내린 날씨에 쉬운 시작;
• 씰 재료와의 호환성;
• 돈을 위해 우수한 가치.

• 아니요.

SINTEC Platinum 5W-30의 내용물:

Kixx G1 SP 5W-50

브랜드: Kixx.
원산지는 대한민국입니다.

최신 API SP 표준을 충족하는 가솔린 장치를 위한 전천후 브랜드입니다. 독점적인 VHVI 기술을 사용하여 얻은 기본 구성 요소는 점도 지수가 매우 높습니다. 효과적인 첨가제의 구성에는 최신 세대의 폴리머가 포함됩니다. 감소된 마찰 손실, 상당한 연료 절약 및 연장된 엔진 수명을 제공합니다. 실린더의 연료 혼합물이 자발적으로 점화되어 부품이 손상될 위험이 크게 줄어듭니다.

가격 - 1,000 루블부터.

• 우수한 성능 특성;
• 고점도 지수;
• 내부 기계적 손실 최소화;
• 연비;
• 산화 저항성;
• 온도 안정성;
• 심한 서리에서 쉬운 시작;
• 밸브 메커니즘 보호;
• 내마모성;
• 작은 비용;
• 개선된 첨가제 세트;
• 수용 가능한 비용.

• 감지되지 않았습니다.

KIXX 엔진 오일:

Repsol ELITE COSMOS F 연료 경제 5W 30

브랜드: 렙솔.
원산지 - 스페인.

Ford 차량 및 유럽 자동차 제조업체의 디젤 및 가솔린 엔진에 필요한 품질 수준 A5 / I5를 채우는 범용 브랜드입니다. 작동 중에 유해한 배출물을 크게 줄이고 정상적인 조건에서 연료 소비를 줄입니다. 심한 서리에서 내연 기관의 빠른 시동을 제공합니다. 부품 표면의 조밀한 필름은 마모를 최소화합니다. 그것은 전원 장치의 수명을 연장시키는 좋은 세제 특성을 가지고 있습니다.

가격 - 973 루블부터.

• 연료 소비 감소;
• 내마모성 증가;
• 추운 날씨에 빠른 시작;
• 긴 서비스 수명;
• CO2 배출량 감소;
• 우수한 점도;
• 유럽 ​​품질;
• 시동시 쉬운 펌핑.

• 아니요.

비디오 리뷰:

비교표

	신텍 플래티넘 5W-30	Kixx G1 SP 5W-50	Repsol ELITE COSMOS F FUEL ECONOMY 5W-30
SAE 점도 등급	5W-30	5W-50	5W-30
API 클래스	에스엘, CF	SN, SP	SN+RC
ACEA 클래스	A3/B4	-	A5/B5
엔진의 종류	가솔린	가솔린	가솔린, 디젤
유통 기한, 년	5	5	5
포장, l	1; 4; 5; 20; 60	하나; 4T; 200	1; 4
밀도, kg / cu. 중	853	850	852
40⁰С, sq.에서의 점도 mm/s	67.4	118	53
100⁰С, sq.에서의 점도 mm/s	11.75	18.6	9.8
점도 지수	168	176	170
유동점, ⁰С	-44	-39	-36

자가 교체

자동차 오일 교환은 초보자도 할 수 있습니다. 폐액을 자신의 손으로 교체하려면 간단한 단계별 지침을 따르십시오.

1. 예열하고 엔진을 멈춥니다.
2. 모터가 식을 때까지 기다렸다가 탱크를 들어 폐기물을 배출하십시오.
3. 크랭크 케이스의 섬프 바닥에 있는 플러그를 렌치로 수동으로 푸십시오.
4. 제트 흐름이 멈출 때까지 폐액을 배출합니다.
5. 플러그를 조이고 모터 내부에 약간의 오래된 유체가 남아 있다는 점을 고려하여 새 오일을 채우십시오.
6. 오일 필터를 교체하십시오.

교체 과정에서 정확한 수위를 유지하기 위해 계량봉을 사용해야 합니다. 먼저 윤활유의 80%를 채우고 원하는 수준까지 점차적으로 추가하면 이 과정을 가속화할 수 있습니다.

다른 제조업체의 액체를 혼합하는 것은 강력히 권장하지 않습니다!

다양한 첨가제가 화학적으로 작용하여 예측할 수 없는 결과를 초래할 수 있습니다. 동일한 제조업체의 제품만 서로 호환됩니다.

엔진 세척은 다음과 같은 경우에 수행됩니다.

• 제조업체 또는 브랜드의 교체;
• 특성(유형, 점도)을 변경할 필요성;
• 외국 액체의 침입 - 연료, 부동액;
• 저품질 제품 사용;
• 수리 후 실린더 헤드를 여는 것;
• 마지막 교체의 처방을 결정하는 것에 대한 의구심.

행운을 빕니다. 자신과 사랑하는 사람을 돌보십시오!