2022년 최고의 브레이크 호스 제조업체 순위

브레이크 호스는 매일 엄청난 부하를 받는 차량 시스템의 일부입니다. 하지만 고강도 소재임에도 불구하고 자동차의 다른 주요 부품들 못지않게 세심한 배려도 필요하다. 본질적으로 이러한 디자인은 100,000km의 주행 거리를 위해 설계되었지만 도로가 좋지 않으면이 수치가 크게 줄어 듭니다. 따라서 모델의 인기뿐만 아니라 때때로이 요소를 교체하여 검사를 수행하기 위해 계산을 진행해야합니다. 여행 중 비상 사태를 피하기 위해 어느 것을 사는 것이 더 좋은지, 우리는 아래 리뷰에서 고려할 것입니다.

설명 및 선택 기준

구조상 이 부품은 금속 캡이 있는 고압 플라스틱 튜브와 유사하며 캘리퍼에 특수 유체를 공급하는 역할을 합니다. 일반적으로 다음과 같은 4가지 세부 정보가 있습니다.

• 전면 드라이브에 연결된 두 개;
• 뒤와 쌍.

후자의 오작동으로 인해 비상 사태가 자주 발생하므로 올바른 고무 제품을 선택하는 방법이나 구입처를 아는 것이 매우 중요합니다. 숙련 된 운전자의 권장 사항에 따르면 다음과 같은 특성을 고려할 때 선택시 실수를 피할 수 있습니다.

• 구조적 탄성. 상기 부품은 보닛 아래에 위치한 부품과 자동차 섀시의 요소 사이에서 윤활유의 자유로운 순환을 제공하기 때문에 매우 유연할 것으로 예상됩니다.
• 변형된 표면. 튜브 바닥을 따라 얕은 균열이나 기포가 나타나는 것은 용납할 수 없습니다. 이러한 사소한 일조차도 페달을 밟을 때 압력을 줄여 자동차의 제동 거리를 늘릴 수 있습니다.
• 팁으로 슬리브를 강력하게 고정합니다.
• 양쪽의 마이크로 스레드 위치.

튜브 캡 - 피팅은 메인 라인을 캘리퍼 또는 기능 실린더와 연결하는 역할을 합니다. 이러한 클러치 부분이 발생합니다.

• "아빠" - 외부 스레드가 다릅니다.
• "엄마"-이 유형의 피팅에는 이미 내부 노치가 있습니다.

• "귀" - 볼트로 고정하기 위한 루프 포함.
• "젖꼭지" - 스레드 슬리브.

위에서 언급한 기본 기능 외에도 장착 피팅에는 추가 링크가 있을 수 있습니다.

요소는 무엇이며 제조의 기초

그들 모두는 생산 재료에 영향을 미치는 두 가지 유형으로 나뉩니다.

1 고무 브레이크 호스. 이러한 튜브는 다소 소박한 것처럼 보이지만 피상적으로 만 보입니다. 이러한 시스템은 매우 안정적이며 일반적으로 다음 세 가지 계층으로 구성됩니다.

• 내부에서 잘 고무 처리됨 - 흐르는 액체를 정기적으로 유지하여 가장 부적절한 순간에 누출되는 것을 방지합니다.
• 두 번째 층은 강철 메쉬이며 고압에서도 전체 구조를 유지하면서 이러한 튜브 모양의 무결성을 담당합니다.
• 마지막 외부 덮개는 매우 얇은 고무로 만들어져 튜브가 움직일 수 있도록 하는 동시에 외부의 습기 침투로부터 튜브를 보호합니다.
• 고무 구조는 매우 강력하지만 일반적으로 강화된 구조보다 압력을 가해 작업할 때 발생하는 변화에 더 취약하기 때문에 전체 시스템의 기능을 크게 저하시키는 것으로 알려져 있습니다.

2 강화된 브레이크 호스. 그들은 단지 몇 개의 레이어가있는 상태에서 더 단단한 벽을 가지고 있다는 점에서 이전의 것과 다릅니다.

• 내부 - 고강도 플라스틱으로 만들어진 튜브입니다.
• 외부 - 그 역할은 특수 금속 네트워크 브레이드에 의해 수행됩니다.

 

이 유형의 코팅은 구성이 고무 대응물의 금속 메쉬와 다르기 때문에 튜브 자체를 변형으로부터 보호합니다. 아마추어와 숙련 된 운전자 모두에 따르면 후자의 옵션은 제동 과정을 명확하게 제어 할 수 있기 때문에 가장 안정적인 것으로 간주됩니다.

장점과 단점

어떤 회사가 최고의 브레이크 호스를 가지고 있든간에 모두 고유 한 특성이 있습니다. 따라서 일반적으로 신중한 운전으로 구매 당시 자동차에 이미 설치된 일반 고무 슬리브는 1 년 이상 사용됩니다. 그러나 진행 속도가 빨라짐에 따라 하중 자체도 크게 증가하여 이러한 호스가 마모에 덜 취약하게 되었습니다. 이 디자인의 안정성에 영향을 미친 요소. 운전자에 대한 수많은 리뷰를 감안할 때 많은 이점을 가진 강화 된 대표자가 주도적 인 위치를 차지했습니다.

• 브레이크 오일에서 흔히 볼 수 있는 다양한 첨가제가 생성할 수 있는 가혹한 환경을 견딜 수 있는 고강도 플라스틱인 PTFE 베이스. 재료는 견고성이 우수하여 외부에서 공기 또는 이물질의 침입을 방지합니다.
• 강철 쉘 덕분에 호스가 부식으로부터 보호됩니다.
• 강화된 구조는 비상 제동 시 급격한 압력 강하에도 손상 없이 견딜 수 있으며, 이때 고무 제품이 크게 팽창하여 제동 거리가 길어집니다.
• 시스템 응답이 개선되었습니다.
• 물질 자체의 품질, 예를 들어 우수한 내열성으로 -70 ~ +270 C의 조건에서도 모양을 유지할 수 있습니다.
• 수리 가능한 부품을 조작하지 않고 요소가 손상된 경우 수리할 수 있습니다.
• 내마모성.

이러한 부품은 전체 시스템의 내구성, 생산성 및 안정적인 기능을 담당합니다. 이러한 요소의 유일한 단점은 금속화된 표면이 주변 부품을 긁을 수 있다는 것입니다. 이 사실을 감안할 때 최고의 제조업체는 투명 PVC 층을 추가로 덮습니다.이는 그러한 시스템의 비용을 반영합니다.

교체 시기를 아는 방법

이러한 장치는 기계의 가장 움직이는 부분에 부착되기 때문에 기계적인 부하뿐만 아니라 서비스 수명이 한 번에 여러 요인에 의해 결정되기 때문에 발생합니다.

라인 결함 - 원인

자동차의 이 작은 부분에 대한 손상은 가장 작은 것이라도 위험하며 사고를 유발할 수 있습니다. 페달을 세게 밟으면 압력이 증가하기 때문에 호스가 단순히 파열되어 제동이 불가능합니다. 일반적으로 다음 사실로 인해 문제가 발생할 수 있습니다.

• 빈번한 과부하;
• 베이스 자체의 마모;
• 이전의 부식 방지 특성을 상실한 오래된 브레이크 액의 사용으로 인해 나타나는 내부 손상.
• 외부 변형 - 도로 시약, 습기 또는 먼지와의 접촉으로 인한 부식 방지층이 파괴되어 촉발될 수 있습니다.

적시에 주유소에 연락하기 위해 찾아야 할 것

• 조명 대시보드 라이트;
• "익사"브레이크 페달;
• 윤활의 감소 또는 완전한 소멸;
• 자동차 자체 또는 바퀴에 첨가물 흔적;
• 클램프에 액체 물질의 존재;
• 차가 오른쪽이나 왼쪽으로 움직입니다.
• 느린 드라이브 작동;
• 브레이크 호스의 금속 몸체에 눈에 띄는 결함이 있습니다.

가장 가까운 자동차 수리점에 즉시 연락하여 손상을 수리하는 주된 이유입니다.

약간의 조언: 극단적인 운전자나 공격적인 운전을 좋아하는 팬의 경우 강화된 제품을 선택하는 것이 좋습니다. 올바르게 설치하면 정직하게 1년 이상 사용할 수 있습니다. 그러나 조용한 타기를 좋아하는 사람들은 그렇게 비싸지 않은 보통의 고무 옵션을 갖게 될 것입니다.

자동차 소유자에 따른 상위 10개 브레이크 호스 제조업체 순위

엔케이

브랜드의 제품이 예산 옵션이 될 가능성이 더 높지만 모든 시스템은 고품질이지만 이것은 업계의 밝은 대표자입니다. 종종 그들의 제품은 여러 EU 국가의 2차 시장에서 인용됩니다. 이 브랜드는 모든 유형의 자동차에 사용할 수 있는 다양한 캡이 있는 브레이크 부품을 만듭니다. 구조의 평균 가격은 400 루블입니다.

• 고정 요소를 포함한 완전한 세트가 있습니다.
• 부품은 매우 안정적입니다.
• 긴 보증 기간;
• 넓은 범위의;
• 좋은 제품 가격.

• 갑작스런 압력 급증을 견디지 못하고 거품으로 뒤덮일 수 있습니다.
• 추리가 있습니다.

고속버스

2022 년에 기업은 그러한 제품을 만들고 개선하는 분야에서 적극적으로 발전하고 있습니다. Balakovo Rezino Tekhnika JSC는 약 6,000개의 다양한 품목을 생산하여 VAZ, KamAZ, GAZ와 같은 자동차 대기업의 중단 없는 작동을 보장합니다. 이 회사는 장비 분야의 새로운 개발을 성공적으로 마스터하고 자체 혁신적인 아이디어도 제공합니다. 이 브랜드는 시스템 생산의 선두 주자 중 하나 인 2 차 시장에 제공합니다. 구조의 평균 가격은 550 루블입니다.

• 긴 서비스 수명;
• 양질의 재료;
• 쾌적한 유연성;
• 변형에 대한 내성;
• 저렴한 시스템.

• 똑똑한 운전자를 위해.

페녹스

러시아, 벨로루시 및 독일에서 활동을 활발하게 전개하고 있는 브랜드입니다. 공장은 실행 중인 시스템을 위한 예비 부품을 생산합니다. 클래식 VAZ 자동차 포함. 브레이크 구조의 평균 가격은 600 루블입니다.

• Fenox 제품에는 꽤 좋은 가격표가 있습니다.
• 자가 수리를 위한 좋은 선택;
• 수용 가능한 품질;
• 구색은 지속적으로 업데이트됩니다.
• 외국 자동차용 튜브를 찾을 수 있습니다.

• 독일 대표의 제품이 훨씬 낫습니다.
• 종종 가짜입니다.

굿리지

운전자들 사이에서 인기를 얻은 또 다른 유럽 브랜드. 러시아 기업에도 지사를 두고 있습니다. 이 예비 부품은 더 저렴하며 호스 본체에 회사 로고가 없다는 것이 특징입니다. 회사의 제품은 뛰어난 품질과 뛰어난 작업 잠재력으로 구별됩니다. 이 회사는 인기 있는 자동차 모델의 브레이크 시스템 부품을 만듭니다. 구조의 평균 가격은 600 루블입니다.

• 허용되는 품질;
• 강화 및 표준 유형이 모두 있습니다.
• 폭 넓은 선택;
• 컬러로 만든;
• 저렴하다.

• 2차 시장에 더 자주 공급됩니다.
• 결혼 가능성.

중산층의 고품질 제품 평가

케이앤케이

헝가리의 브랜드는 자동차 및 미니 버스 용 브레이크 호스를 포함하여 신뢰할 수있는 부품 제조업체로 러시아 운전자에게 오랫동안 알려져 왔습니다. 2022년까지 이 회사는 거의 850개의 서로 다른 부품을 생산합니다. 브레이크 호스와 같은 시스템의 중요한 부분을 만들어 K&K는 생산을 세심하게 통제합니다. 그리고 무료 액세스를 위해 제품을 출시하기 전에 제품은 일련의 테스트를 거칩니다. 이것은 이미 회사의 확립된 전통입니다. 테스트 포함:

• 물과 기밀을 위해;
• 축방향 과부하 점검;
• 임계 온도 조건에서 작업하십시오.
• 주기적인 지구력을 위해서라도;
• 인장 강도 시험.

제품에 대한 이러한 접근 방식은 도로에서 품질과 자신감을 크게 보장합니다.브레이크 구조의 평균 가격은 700 루블입니다.

• 예산 옵션을 쉽게 찾을 수 있습니다.
• 사용 된 재료의 품질.

• 극한의 운전에는 적합하지 않습니다.
• 브랜드 아래에 모조품이 있습니다.

카르테코

Freudenberg Group의 자회사인 독일 대표는 ISO 9001-2015 인증서로 확인된 고품질 구성 요소의 생성 및 포장을 전문으로 합니다. 각 제품은 출구에서 엄격한 테스트를 거쳐 제품 거부 가능성이 줄어듭니다. 수많은 사용자의 리뷰에 따르면 이러한 호스는 정직하게 5년 동안 사용할 것입니다. 브레이크 구조의 평균 가격은 700 루블입니다.

• 부품은 개별적으로뿐만 아니라 세트로도 판매됩니다.
• 장기 보증이 제공됩니다.
• 정확한 조각;
• 재료의 품질;
• 넓은 이름;
• 좋은 서비스 수명.

• 이 브랜드의 많은 모방.

트와

독일 출신의 회사는 오랫동안 자동차 소유자에게 높이 평가되어 왔으며 세계 자동차 기관 AMECA의 일련의 테스트를 통과하여 신뢰성을 반복적으로 입증했습니다. 고품질 폴리테트라플루오로에틸렌 베이스로 가장 혁신적인 생산기술만을 사용하고 있으며, 보강은 최고급 강재를 사용하여 이루어집니다. 호스 캡 자체는 산화 및 부식으로부터 메커니즘을 보호하여 수명을 연장하는 기능을 가진 아연으로 만들어집니다. 브레이크 구조의 평균 가격은 800 루블입니다.

• 신뢰할 수 있는 재료;
• 튼튼한;
• 최적의 이동성과 탄력성;
• 높은 강도.

• 가능한 가짜.

최고지만 이미 비싼 시스템

보쉬

유럽 ​​애프터마켓의 65%를 차지하는 가장 인기 있는 외국 제조업체 중 하나입니다. 자체 소프트웨어 뿐만 아니라 자동차 정비에 대한 다양한 컨설팅을 제공합니다. 이 회사는 브레이크 시스템을 포함한 외국 자동차용 예비 부품을 생산합니다. 브랜드의 오리지널 제품은 스마트폰 애플리케이션에서 사용할 수 있는 특수 KeySecureSystem 스티커로 쉽게 식별할 수 있습니다. 브레이크 구조의 평균 가격은 900 루블입니다.

• 잘 견디십시오.
• 강화.

• 나사산 부분의 불일치가 있습니다.

먹었다

이 회사는 특히 브레이크 시스템과 같은 교통 안전을 담당하는 메커니즘을 자동차에 장착하는 데 중점을 둡니다. 활동을 위해 회사는 이 분야의 고급 개발을 사용합니다. 국제 표준 준수 인증서로 확인된 부품의 품질과 신뢰성을 책임집니다. 그리고 회사의 강화 제품도 일반 운전자들 사이에서 수요가 많습니다. 브레이크 구조의 평균 가격은 1000 루블입니다.

• 호스는 오랫동안 안정된 상태를 유지합니다.
• 장착 하드웨어와 함께 판매됨;
• 제조 재료;
• 좋은 서비스 수명;
• 쾌적한 외모;
• 대기의 온도 변화에 강합니다.

• 품질이 좋지 않은 사본이 많습니다.

헬

이 제조업체는 영국입니다. 2022년까지 HEL Performance Corporation은 국내 제조업체를 위한 프랜차이즈 출시를 포함하여 전 세계 여러 국가에서 인기를 얻었습니다.HEL의 브레이크 호스는 더 복잡한 구성을 가지고 있어 급격한 압력 강하에도 쉽게 견딜 수 있습니다. 이 회사는 제품의 프레젠테이션을 개선할 뿐만 아니라 가능한 한 빨리 오작동을 감지하고 수정할 수 있도록 하는 다색 폴리머 쉘과 같은 참신함을 최초로 생산한 회사 중 하나입니다. 색상은 총 13가지가 있어 브랜드 위조 가능성에 고심하고 있다. 플라스틱베이스는 첨가제 및 화학 물질의 손상 영향으로부터 보호하는 테플론으로 코팅되어 있으며 슬리브는 스테인레스 스틸 메쉬로 강화되고 캡은 녹이 발생하지 않도록 만들어집니다. 브레이크 구조의 평균 가격은 2000 루블입니다.

• 호스는 패스너와 함께 판매됩니다.
• 긴 서비스 수명;
• 온라인 상점에서 구입 가능;
• 튼튼한;
• 위조에 대한 효과적인 보호;
• 자동차의 고품질 작업;
• 브레이크 페달을 밟으면 시스템이 즉시 작동합니다.

• 값비싼.

이 리뷰를 요약하면 2022년까지 언급된 요소 생성을 전문으로 하는 많은 브랜드가 있다는 점에 주목할 가치가 있습니다. 그리고 가장 좋은 것은 기본 시스템이지만 필요한 경우 온라인으로 올바른 쌍을 선택하고 주문하는 것은 초보 자동차 애호가에게도 어렵지 않습니다.