2022년 최고의 트럭 타이어 순위

특정 특성의 타이어가 필요한 많은 유형의 차량이 있습니다. 이 규칙은 특히 상품 운송용 차량에 적용되며, 이 차량은 크기와 무게로 인해 통제력을 잃는 경우 매우 위험합니다. 트럭에 의해 생성된 추진력은 트럭을 치명적인 무기로 만듭니다.

우리의 검토에서 우리는 권장 사항을 제공 할 것입니다 : 제품을 선택할 때 실수하지 않기 위해 찾아야 할 것, 어떤 회사 모델을 사는 것이 더 낫습니다. 우리는 인기있는 제조업체, 타이어에 대한 설명을 알게되고 새 제품의 평균 가격으로 안내합니다.

트럭 타이어의 종류, 작동

설치할 휠은 동일하고 유사한 브랜드, 모델, 크기, 디자인, 속도 및 하중 코드여야 합니다. 또한 새 휠과 재생 휠을 동시에 사용할 수 없습니다. 같은 차축에 있는 타이어 사이의 트레드 깊이 차이는 5mm를 초과해서는 안 됩니다. 변형, 균열, 파열이 발생하면 자동차 타이어를 교체해야 합니다. 대형 차량의 조건, 범위, 기능에 따라 고무 유형이 변경되고 선택 기준이 달라지며 다음과 같이 고려됩니다.

• 도로 또는 고속도로;
• 장거리, 단거리;
• 도로, 건설 현장, 채석장에 대한 저항이 증가한 혼합 타이어;
• 아스팔트에만 사용되는 건설;
• 도시 도로용.

중력이 덤프 트럭의 다른 부분에 다르게 작용하기 때문에 부착 된 축은 제품 선택에 크게 영향을 미칩니다.

• "F" 스티어링 액슬;
• "D" 선도(조향) 타이어;
• "T": 트레일러용;
• "Z"는 어디에나 배치할 수 있습니다.

사용 기간은 여러 요인(주행거리, 과부하, 운전 유형, 기상 조건)에 따라 다릅니다. 일반적으로 타이어는 5년 사용 후 1년에 한 번 이상 점검하는 것이 좋습니다. 또한 절단 또는 재가공으로 내구성을 2.5배 연장할 수 있다.

1년의 모든 시즌을 위한 제품이 있습니다.여름용 타이어는 습하고 건조한 도로에 적합한 따뜻한 계절에 최대 트랙션을 제공합니다. 겨울용 타이어는 아스팔트가 얼음 층으로 덮일 때 사용됩니다. 그들은 추운 기후에서 일할 수있는 특수 재료로 만들어졌습니다. 전천후는 비와 눈이 오는 날씨 모두에서 작동하여 좋은 핸들링을 제공합니다.

바퀴를 선택하는 방법

시장에는 모든 유형의 차량에 적합한 디자인을 제공하는 많은 제조업체가 있습니다. 잘못된 타이어를 선택하면 다른 사람의 안전이 위험해집니다. 타이어는 자동차의 서스펜션, 브레이크 및 조향 시스템의 일부이며 민첩성과 연료 소비에 결정적인 영향을 미칩니다. 다음 측면을 고려하지 않고는 선택을 할 수 없습니다.

• 트럭의 종류
• 운전 스타일;
• 노면의 종류;
• 계절(겨울 또는 여름);
• 날씨.

올바른 크기를 선택하십시오. 자동차와 관련된 모든 특성은 사용 설명서에 포함되어 있으므로 이러한 데이터를 타이어 제조업체의 기술 데이터 시트와 비교하는 것이 중요합니다. 외부에서 타이어 매개변수 지정을 비교하십시오. 제품의 특성에 대한 정보를 제공하는 일련의 숫자와 문자가 있습니다. 그런 다음 적절한 브랜드를 선택하십시오. 유럽 ​​영숫자 인코딩에는 다음 값이 포함됩니다.

• "R"레이디얼 타이어;
• 섬유 벨트가 있는 "B" 제품;
• "D" 기존 디자인;
• 승용차용 "P" 타이어;
• "T"카고 타이어;
• 픽업을 위한 "LT".

더 많은 비용을 지불해야 하는 경우에도 공식 판매점에서 제품을 구매하는 것이 품질을 보장할 수 있기 때문에 더 낫다는 점을 기억하십시오.부하 용량, 견인력, 서비스 수명, 작동 온도를 고려하십시오. 보증서를 확인하는 것을 잊지 마십시오.

펌핑 팁

적절한 내부 압력은 긴 서비스 수명을 보장하기 위한 유지보수의 가장 중요한 부분입니다. 차량 제조업체에서 권장하는 타이어를 사용하고 차량 소유자 매뉴얼에 명시된 적절한 공기압을 유지하는 한 휠은 항상 다음과 같은 상태를 유지합니다.

• 낮은 압력은 주행 중 불안정, 가속 트레드 마모, 연료 소비 증가, 제동 응답 불량을 유발합니다. 이 경우 챔버 내부에 과도한 열이 발생하여 재료의 내구성이 저하됩니다. 저압으로 인한 구조물 측면의 과도한 편향은 주변 파열로 이어져 케이싱에 균열이 형성됩니다.
• 과도한 압력은 중앙의 트레드를 마모시킵니다. 이것은 지면과 접촉하는 표면의 유일한 부분이기 때문입니다. 이는 조종을 어렵게 만들고 조향 시스템의 응답을 감소시키며 차량의 전반적인 안정성에 영향을 미치고 서비스 수명을 단축시킵니다. 이 경우 압력 증가에 반비례하여 흡수 용량이 감소하여 케이싱에 균열이 발생합니다.
• 올바른 압력은 더 나은 견인력을 제공하고 요철을 효과적으로 되돌리며 조기 마모를 방지하고 연비에 기여합니다. 그렇기 때문에 항상 압력 수준을 확인하는 것이 매우 중요합니다. 차량이 1km 미만을 주행한 경우 또는 3시간의 운전 후에 "냉각"을 수행해야 합니다. 여유를 잊지 마세요. 적어도 일주일에 한 번, 배송 또는 장거리 여행 전에 휠을 점검하는 것이 좋습니다.

이러한 간단한 조작을 수행하면 자동차의 최고의 안전성과 내구성을 보장할 수 있습니다.

어디에서 살 수 있습니까?

러시아 또는 중국 생산의 최고의 예산 제품은 전문 슈퍼마켓의 특정 브랜드 공식 딜러로부터 구입합니다. 관리자는 모델의 인기도를 설명하고 매개변수와 기능, 비용을 제안합니다. 필요한 바퀴는 중국에서 온라인으로 주문한 온라인 상점에서 볼 수 있습니다.

2019-2020년 품질 트럭 타이어 등급

우리 목록은 실제 리뷰를 기반으로하며 제품을 구매하고 속성에 익숙한 구매자의 의견을 고려합니다. 여기에서 제품 사진과 비교표를 찾을 수 있습니다.

저렴

TyRex CRG VM-201

컴퓨터 시뮬레이션 방법을 사용한 혁신적인 기술로 "TyRex CRG VM-201"을 만들 수 있었습니다. 새 고무의 전자 품질 관리는 도로에서의 핸들링을 개선하고 차량의 오프로드 성능을 높이는 데 기여합니다. "TyRex CRG VM-201"을 구성하는 복합 섬유의 특수 설계는 도로의 어려운 부분에서 안정성을 제공합니다. 적절한 수준의 제품의 편의성과 안전성. 이 모델은 모든 트럭에서 일상적으로 사용하기에 적합합니다. 독창성을 높이 평가하고 재정적 이점을 찾는 사람은 "TyRex CRG VM-201"을 구입해야 합니다.

기술 지표:

옵션	형질
크기	10.00/ R20 146/143K 16pr(범용)
계절	올 시즌
가벼운 의무	-
하중 및 속도 지수	146/143K
플라이 수	16
중심선	만능인
특별한	-
쿼드로	-
제조사	타이렉스 CRG

• 오프로드에 적합한 "TyRex CRG VM-201";
• 가격 품질;
• 혁신적인 생산.

• 감지되지 않았습니다.

카마 NF 202

"Kama NF 202"는 장거리, 지역 운송에 사용되는 다양한 운반 용량의 자동차 앞(조향) 차축에 설치하도록 특별히 설계되었습니다. 5개의 넓은 리브가 있는 세심한 트레드 디자인으로 표면과의 향상된 접지력, 감소된 구름 저항이 제공됩니다. 건조하고 젖은 트랙에서 우수한 트랙션 특성은 휠 표면에 있는 4개의 세로 기어 홈에 의해 달성됩니다.

Kama NF 202를 별도의 블록으로 나누는 트레드 숄더 영역의 물결 모양 사이프 덕분에 하중이 균일하게 분산되고 지지력이 증가합니다. 코드와 프레임 벨트의 전체 강철 구조로 인해 강도와 유연성이 크게 향상되었습니다. 패턴을 복원하거나 프레임에 새 트레드를 부착할 가능성으로 인해 제품의 내구성에 유의해야 합니다.

기술 지표:

옵션	형질
유형	조종
목적	고속도로
설계	방사형
카메라의 존재	튜브리스
특색	우천 시 에너지 효율적
프로파일 너비	215mm
키	75 %
지름	17.5″
계절	어느
로드 인덱스	126/124
속도 지수	중
유형	미정

• 트레드의 복원 가능성;
• 향상된 견인력.

• 감지되지 않았습니다.

전문가용 DR-1 215/75 R17.5 126/124M

"Cordiant Professional DR 1"은 대형 트럭의 드라이브 액슬에 장착하도록 설계되었으며, 이 모델은 비포장 도로와 연방 고속도로 모두에서 잘 작동합니다. 저렴한 비용에도 불구하고 모델은 우수한 신뢰성과 내마모성으로 구별됩니다."Cordiant Professional DR 1"을 사용하면 상용차의 운영 비용을 절감할 수 있습니다. 이 제품의 또 다른 중요한 장점은 주요 인기 브랜드의 성능에 필적하는 젖은 표면에서의 향상된 그립입니다.

타이어의 하부 구조에는 특수 슬롯과 함께 많은 수의 사이프가 포함됩니다. 트레드 블록 높이의 절반이므로 추가 기능을 제공합니다. 이러한 요소는 도로 표면과의 접촉을 개선하는 여러 모서리를 형성합니다. 결과적으로 Cordiant Professional DR 1은 특히 우천 시 탁월한 시동, 가속 및 제동 성능을 보여줍니다. 동시에 홈의 깊이는 하중을 받는 블록의 처짐에 기여하여 표면과의 접촉 면적을 증가시키고 도로의 범프를 더 잘 재생할 수 있습니다.

주로 배수를 위해 설계된 세로 슬롯은 디자인에 추가 요소가 있기 때문에 다른 기능도 수행합니다. 특히 특수 텅이 트레드에 스톤이 끼는 것을 방지하여 기계적 손상의 위험을 최소화합니다. 이것은 나쁜 도로에서 운전할 때 서비스 수명을 크게 연장합니다.

이 모델은 해당 범주에서 가장 높은 부하 용량을 가지고 있습니다. 이 이점은 추가 강철 보강재를 포함하는 측벽의 독특한 설계로 인해 달성됩니다. 운반되는 하중의 무게를 증가시키는 것 외에도 하중을 받는 벽에 타원형 모양을 제공하여 다른 지지 요소와 접촉 표면에 보다 균일한 압력 분포를 보장하고 마모에 대한 제품의 저항을 향상시킵니다.

"Cordiant Professional DR 1"을 사용하면 연료 비용을 크게 줄일 수 있습니다. 회전 저항을 줄임으로써 절감 효과를 얻을 수 있습니다. 이것은 여러 기술 솔루션의 결과였습니다. 그 중 하나는 프레임과 측벽의 매우 견고한 구조로, 전체 금속 구조 덕분에 변형에 매우 강합니다. 또 다른 요소는 트레드 디자인입니다. 수많은 블록은 모두 세로로 배열되어 있으며 기하학적 모양은 모서리와 둥근 모서리의 존재로 구별됩니다. 그들은 평행하거나 넓은 각도로 향합니다. 이 모든 것이 연료 효율성, 주행 편의성 및 음향을 개선합니다.

기술 지표:

옵션	형질
제조사	코디안트(러시아)
모델명	코디앤트 프로페셔널 DR-1
계절성	여름
스파이크	-
크기	215/75R17.5
로드 인덱스	126(kg까지)
속도 지수	M(최대 130km/h)
원산지	러시아

• 트레드 깊이의 중간까지 절단된 사이프는 부드러운 승차감을 제공하면서 세로 그립을 향상시킵니다.
• 세로 배수 홈의 바닥에 있는 요소는 돌이 바퀴에 달라붙는 것을 방지합니다.
• 추가 강철 코드가 있는 측벽은 타원형으로 되어 있어 부하 용량이 증가하고 고르지 않은 마모를 방지합니다.
• 최적화된 블록 레이아웃 및 모양과 결합된 프레임 및 측벽 강성은 구름 저항을 줄여 결과적으로 연료 소비를 감소시킵니다.

• 감지되지 않았습니다.

중간

NShZ OI-25 R20 14.00/ 140G TT 10PR

NShZ OI-25 모델은 주로 Ural 차량 또는 동급 트럭에 설치되며, 장착된 휠의 호환성을 위한 핵심 요소는 원래 크기의 준수입니다. 고정 후 차량의 가능한 최대 속도는 85km/h입니다.

"NShZ OI-25"는 디자인 구조에서 알 수 있듯이 오프로드 카테고리에 속합니다. 헤링본 패턴의 큰 트레드 블록은 접지력을 증가시켜 표면과 접촉하는 영역에서 고무의 안정적인 성능을 보장합니다. "NShZ OI-25"는 모든 트랙에서 훌륭하게 작동하며 특히 부드럽고 느슨한 프라이머에서 두드러집니다.

프레임의 강화된 장치는 하중 하에서 효과적인 작업을 제공합니다. 고무의 일부인 혼합물에는 제품의 강도 특성을 향상시키는 특수 첨가제가 풍부하지만 탄성은 감소하지 않습니다. "NShZ OI-25"는 오프로드를 포함한 어려운 조건에서 사용하도록 설계되었습니다. 적당한 비용과 긴 서비스 수명과 결합된 고성능은 러시아 시장에서 모델의 인기에 기여합니다.

기술 지표:

옵션	형질
제조사	NShZ
너비	14"
지름	20"
속도 지수	G(최대 90km/h)
로드 인덱스	140(최대 2500kg)
적용축	만능인
레이어링	10PR

• 강한 건설;
• 내마모성;
• 탄력.

• 감지되지 않았습니다.

더블스타 DSR118

"Doublestar DSR118"은 연방 고속도로, 고속도로에서 사용되는 트레일러 및 세미 트레일러에 사용됩니다. DSR118 모델은 증가된 탑재하중, 우수한 견인력, 낮은 소음 수준, 그리고 중요하게는 향상된 내마모성을 특징으로 합니다.생산에 적용할 수 있는 최신 재료와 고급 제조 기술 덕분에 Doublestar DSR118은 만족스러운 작동 결과를 제공합니다. 이 제품은 다양한 기상 조건에 쉽게 적응합니다.

넓은 트레드는 여러 매개변수에서 성능 향상에 기여하고, 6개의 세로 리브를 구성하는 블록은 고속으로 장거리 주행 시 향상된 타이어 내구성을 보장합니다. 트레드의 덮힌 어깨 부분은 외부 소음의 양을 크게 줄입니다. 물결 모양의 사이프는 비나 눈에서 견인력을 향상시킵니다. 5개의 세로 채널은 아스팔트와 접촉하는 바퀴 부분에서 즉시 물을 제거하여 접지력을 향상시킵니다. 세심하게 고안된 강한 차체와 특허받은 고무 트레드 컴파운드 포뮬러 덕분에 연료 소비량을 줄일 수 있었습니다.

기술 지표:

옵션	형질
계절성	올 시즌
유형	트레일러
목적	트렁크
트레드 패턴	도시의
방향성	+

• 가격 품질.

• 감지되지 않았습니다.

투우사 D HR 4 215/75 R17.5 126/124M

구동축에는 상용 제품 "Matador D HR 4"가 장착되어 있습니다. 겨울 트레일에서의 탁월한 사용성과 반복적으로 패턴을 복원할 수 있어 경제성이 뛰어난 제품입니다.

트레드 디자인이 변경되고 블록 수가 증가하고 블록으로 형성된 모서리가 서로 상당한 각도를 이룹니다. 이는 견인력을 크게 향상시켜 특히 미끄러운 트레일에서 안정성을 보장합니다.

좁은 슬롯이 블록에 위치하여 빙판길과 쌓인 눈덩이에서 휠의 성능을 더욱 향상시켜 Matador D HR 4가 도로와 효과적인 상호 작용을 제공할 수 있도록 합니다.

기술 지표:

옵션	형질
제조사	투우사(슬로바키아)
이름	투우사 DHR 4
유형	화물
계절성	여름
스파이크	-
크기	215/75R17.5
로드 인덱스	126(kg까지)
속도 지수	M(최대 130km/h)

• 구동 차축에 설치;
• 많은 작은 블록이 있는 무방향 패턴은 어려운 표면에서 우수한 그립을 제공합니다.
• 휠의 움직이는 부분의 최적화된 프로파일은 구름 저항을 줄여 고르지 않은 마모를 방지합니다.

• 감지되지 않았습니다.

값비싼

파이어스톤 315/70 R22.5

Firestone 제품은 모든 품질 규정을 준수하며 고르지 않은 표면에서 안전, 안정성, 안정적인 제동을 보장합니다. 이 모델은 뛰어난 그립, 사려 깊은 트레드 패턴 및 하이테크 고무로 구별됩니다. "Firestone"은 내구성이 있고 균열이 없으며 변형되지 않습니다. 크기 315/70 r22.5를 포함한 모든 구성은 많은 수의 차량과 차체 구조에 맞게 조정됩니다.

기술 지표:

옵션	형질
제조사	파이어스톤
모델	FD622 플러스
크기	315/70R22.5
로드 인덱스	154/150L
강화	-
스파이크	-
특대	-
런온플랫	-
계절	어느

• 내구성.

• 감지되지 않았습니다.

미쉐린 XZY 2 12-20 154/149K

"Michelin X Works"는 최고 품질 기준을 충족하여 어려운 도로 구간에서 안정적인 안정성과 부드러운 제동을 제공합니다. 잘 알려진 제조업체의 제품은 고유한 컴파운드, 트레드 효율성 및 올바른 고무 구성으로 구별됩니다. "Michelin X Works"는 천천히 마모되고 균열이나 뒤틀림이 없습니다. 미쉐린 제품을 사용하면 자동차 브랜드, 차체 구조에 따라 필요한 장비를 쉽게 선택할 수 있습니다.

기술 지표:

옵션	형질
제조사	미쉐린
모델	엑시 2
유형	트럭
크기, 인치	12-20
로드 인덱스	154/149K
강화	-
박힌	-
특대	-
런온플랫	-
계절	올시즌

• 우수한 수막 형성;
• 독특한 화합물.

• 감지되지 않았습니다.

브리지스톤 M 729

Bridgestone M729는 대형 트럭 및 승용차의 드라이브 액슬 장착을 위한 효율적인 상업용 트럭 제품입니다. 타이어는 고속도로에서 작동할 수 있습니다. 이 타이어는 모든 일본 제조업체 제품의 특징인 탁월한 균형을 반영하여 다양한 기상 조건에서 우수한 견인력, 핸들링 및 낮은 구름 저항을 나타냅니다.

제품의 무지향성 트레드는 독특한 패턴을 가지고 있습니다. 중앙에는 4개의 세로 늑골이 있으며, 각 늑골은 일련의 거대한 블록입니다. 프로파일의 이 부분의 독특한 특징은 두 개의 중앙 보강재가 있는 하중 지지 요소의 원래 배열입니다.구조는 그 모양과 모든 요소가 서로 근접해 있기 때문에 특히 단단한 구조가 특징인 단일 중앙 리브가 생성되는 방식으로 그룹화됩니다. 이 솔루션은 타이어-노면 접촉 면적 증가 및 낮은 구름 저항과 함께 우수한 견인력, 고속 특성을 보장합니다. 운전할 때 차가 부드러워지고 Bridgestone M729는 거의 조용합니다. 이는 트레드 블록의 고르지 않은 경사와 탄성으로 인해 보장됩니다.

기술 지표:

옵션	형질
제조사	브리지스톤
모델	M729
유형	화물
크기	315/70R22.5
로드 인덱스	152/148M
강화	-
박힌	-
특대	-
런온플랫	-
계절	올시즌

• 우수한 견인 특성, 표면 그립은 혁신적인 디자인, 다방향 패턴으로 제공됩니다.
• 강하고 탄력있는 프레임으로 인해 트레드 레이어를 복원 할 가능성;
• 신중하게 고려된 제품 프로필로 인해 접촉 면적이 증가했습니다.
• 트레드 중앙의 원래 블록 위치에 의해 제공되는 낮은 구름 저항으로 인한 연비;
• 고탄소 고무 화합물은 Bridgestone M729를 마모 및 부식 공격에 강합니다.

• 감지되지 않았습니다.

미쉐린 XD 모든 도로 315/80 R22.5 156/150L

"Michelin XD All Roads"는 드라이브 액슬에 장착된 트럭용으로 설계되었습니다. 이 디자인은 오프로드를 주행할 때 잘 작동하며, 이것이 Michelin XD All Roads의 강점이 열리는 지점입니다.프랑스 제조업체의 디자이너에 따르면이 모델은 주행 거리가 증가하고 악조건에서도 안정적인 그립을 제공합니다.

건설기계에서 많이 사용하는 트레드 디자인을 통해 제품의 성능을 향상시켰습니다. 패턴에는 서로 상당한 거리에 위치한 세로 방향으로 위치한 많은 블록이 포함됩니다. 이 구성을 사용하면 바퀴가 눈, 돌 위에서 효율적으로 주행할 수 있어 트랙과 제품의 지속적인 그립이 보장됩니다.

건설용 타이어에서 차용한 또 다른 중요한 이점은 측벽 구조이며, 타이어는 강철 케이블 차단기로 크게 강화되었습니다. 트레드 아래뿐만 아니라 측벽 아래까지 전체 영역을 덮어 이 취약한 부분을 안정적으로 보호합니다.

앞서 언급한 바와 같이 Michelin XD All Roads는 대부분의 경쟁 제품을 능가하는 긴 수명을 가지고 있습니다. 대체로 이것은 고무 화합물의 물리적 특성 때문입니다. 그 구성의 많은 구성 요소는 마모 및 고르지 않은 마모에 대한 휠 저항력을 제공합니다. 카카스의 단단한 구조와 트레드의 평평한 프로파일로 인해 타이어와 표면의 접촉 영역에서 외부 압력이 매우 균일하게 분포된다는 점에 유의해야 합니다.

기술 지표:

옵션	형질
제조사	미쉐린(프랑스)
이름	미쉐린 XD 올 로드
계절성	여름
스파이크	-
크기	315/80R22.5
로드 인덱스	156(kg까지)
속도 지수	L(최대 120km/h)
원산지	프랑스

• 많은 수의 개별 블록은 악천후 조건에서 나쁜 도로에서 그립을 향상시킵니다.
• 강철 코드 테이프로 측벽을 보강하면 기계적 손상으로부터 안정적으로 보호할 수 있습니다.

• 감지되지 않았습니다.

최고의 트럭 타이어에 대한 리뷰가 오래 지속되고 효과가 입증되어 간접비를 줄이는 올바른 모델을 찾는 데 도움이 되기를 바랍니다.