2022년 최고의 미니밴 등급

현대 자동차 제조업체는 다양한 차체 유형의 차량을 생산할 수 있습니다. 무엇보다도 스테이션 왜건, 로드스터 또는 리프트백과 같은 승객 개조가 시장에 나와 있습니다. 동시에 대가족이있는 운전자의 경우 이러한 옵션이별로 실용적이지 않으므로 미니 밴과 같은 특수 유형의 본체가 특별히 개발되었습니다.

우선, 가족 미니밴은 증가된 용량으로 구별됩니다. 이 운송 수단에는 4-8개의 좌석(운전석 제외)이 있으며 매우 넓은 내부는 말할 것도 없고 넓은 트렁크 공간이 있습니다. 비용에 따라 문제의 자동차는 어느 정도의 편안함을 가질 수 있지만 국내 시장은 예산 모델이 매우 인기가 있습니다.

미니밴 - 일반 정보

이 용어를 영어로 직역하면 직접적인 의미는 "작은 밴"이 됩니다. 그러나 용어의 어원에 근거하여 미니밴이 미니버스와 혼동되는 상황이 종종 발생합니다.

미니 밴의 주요 특성은 다음과 같습니다.

1. 본체의 "커버리스"(단일 볼륨) 또는 "하프 보닛"(1.5 볼륨) 버전. 최신 수정 사항에는 이미 2부 모델(즉, 전체 후드 포함)이 있습니다.
2. 좌석은 3열로 배열됩니다(최대 8명의 승객과 운전자).
3. 밴의 몸체는 스테이션 왜건의 몸체보다 약간 높지만 미니 버스와 같이 서서 작동하지 않습니다.
4. 오픈 카테고리 "B"의 운전 면허증을 소지한 모든 운전자는 미니 밴을 운전할 수 있습니다.
5. 뒷문은 슬라이딩 또는 힌지 버전으로 만들어집니다.

소형 밴의 고전적인 변형은 항상 후드가 없는 형태입니다.이것은 자동차의 엔진 실이 가능한 한 승객 실에 가깝기 때문입니다. 그렇기 때문에 자동차 제조업체는 자동차의 다소 괜찮은 치수를 보상 할 수 있습니다.

문제의 자동차 카테고리 관리는 기존 승용차와 크게 다르지 않으며, 미니밴 자체는 승용차로 간주됩니다(카테고리 "B" 권한이 있어야 할 필요성에 의해 입증됨). 일반적으로 대부분의 모델에서 후드는 시각적으로 앞 유리의 확장처럼 보이며 수직으로 올라갑니다. 이 디자인은 많은 초보자의 취향에 맞는 것입니다. 이 경우 운전자는 후드가 긴 샘플보다 도로를 훨씬 더 잘 볼 수 있기 때문입니다.

이와 별도로 미니 밴의 우수한 변형 매개 변수를 언급할 가치가 있습니다. 많은 모델에서 뒷좌석 열을 앞줄에 최대한 가깝게 이동하여 트렁크 공간을 늘릴 수 있습니다.

스테이션 왜건, 해치백 또는 세단과 평행선을 그리면 미니 밴의 몸체가 가장 편안하다고 부를 수 있습니다. 승객용 시트는 한 줄로 결합하거나 개인 팔걸이가 있는 별도의 디자인 옵션을 가질 수 있습니다.

미니 밴 모델은 대가족 또는 여객 운송 분야에 종사하는 중소 기업 영역의 기업가들 사이에서 매우 인기가 있습니다. 동시에 대기업은 종종 기업 운송을 위해 이러한 차량을 구매합니다. 또한 미니밴은 관광 여행과 자연 속에서 하룻밤을 보내는 여행에 안성맞춤입니다.

생산 초기 단계에서 모든 미니밴에는 후륜구동만 있었습니다.기술의 발전으로 변속기는 전 륜구동과 전 륜구동이되었습니다. 일부 서구 자동차 대기업은 오랫동안 이러한 유형의 자동차 생산에만 집중했으며 이제 이 시장의 베테랑으로 간주된다는 점은 언급할 가치가 있습니다. 여기에는 크라이슬러 회사가 포함됩니다. 한 번에 미니 밴을 출시하여 폐허에서 구했습니다.

"밴"이라는 이름은 첫 번째 미니밴이 실제로 미국 식민지 개척자들의 이동식 밴처럼 보였다는 사실 때문에 이름에 나타났습니다. 앞으로 샘플은 "뾰족한 코"와 "눈물" 바디 모양이 있는 원래의 바디 옵션으로 생산되기 시작했지만 이 클래스의 자동차에는 이전 이름이 남아 있었습니다. 오늘날 그들은 상업적 목적과 가족 목적을 모두 가질 수 있습니다.

기존 유형 및 치수

미니밴은 다른 클래스와 달리 엄밀한 분류가 아니라 '중형'과 '풀사이즈', '컴팩트' 클래스와 '미니'와 '마이크로' 클래스로만 나뉜다.

"중간 크기" 및 "전체 크기"

이 그룹에는 가장 큰 치수의 기계가 포함됩니다. 길이는 4.6미터에서 시작하여 5미터 이상에 달할 수 있습니다. 일반적으로 이러한 샘플은 북미 제조업체에서 생산하지만 유럽의 자동차 대기업도 이 그룹에서 가치 있는 옵션을 제시할 수 있습니다. 이러한 자동차는 인상적인 치수와 넓은 승객 실이 특징이므로 대가족의 일원으로 장거리 여행에 자동차를 사용할 수 있습니다.

"콤팩트"

이러한 모델의 몸 길이는 4.2미터에서 시작하여 4.6미터를 초과할 수 없습니다. 일반적으로 "골프"카테고리의 자동차 플랫폼을 기반으로합니다.이러한 모델은 특히 유럽과 중동에서 인기가 있습니다. 미국 사용자 또는 구 소련의 광활한 지역에서는 훨씬 덜 일반적입니다.

"미니"와 "마이크로"

"미니"카테고리에는 길이가 4.1 미터를 초과하지 않는 자동차가 포함됩니다. "마이크로"카테고리에는 자체 표준이 있습니다. 몸의 길이는 3.4 미터를 초과 할 수 없습니다. 그들의 가장 중요한 장점은 경제성, 작은 크기 및 기동성으로 간주됩니다. 무엇보다 인구가 많고 면적이 작은 국가(남동, 일본, 인도, 중국)에서 흔히 발생합니다. 작은 크기에도 불구하고 객실에는 여객과 화물 운송을 위한 충분한 공간이 있습니다. 차례로 이 그룹의 모델을 수정할 수 있으므로 결과 자동차를 분류하기가 어렵습니다.

비표준 샘플

소형 밴의 경우 대부분의 운전자는 무엇보다 특이한 외관을 가장 큰 차이점이라고 합니다. 실제로, 세미 후드 또는 캐버(cabover) 형태는 다소 이례적으로 보입니다(표준 2 또는 3 볼륨 기계와 비교). 그러나 대부분의 미니 밴 모델은 예를 들어 공기 역학적 특성을 높이고 동시에 멋진 외관을 제공하는 정성적 수정을 성공적으로 수행할 수 있습니다. 이것의 놀라운 예는 비표준 디자인의 Toyota Previa MK1의 일본 현대화입니다. 엔진은 캐빈 바닥 아래에 있습니다.

미니밴의 장점과 단점

미니밴이 상용차와 승용차 사이의 타협에 가깝다는 점을 항상 고려해 볼 가치가 있습니다.따라서 별도의 신체 범주로 간주하면 모든 장점과 단점을 고려해야합니다. 그들의 확실한 장점은 다음과 같습니다.

• 객실의 넓이 -이 품질 덕분에 충분한 수준의 편안함이 제공되기 때문에 긴 여행조차도 지루해 보이지 않을 것입니다 (실제로이 품질을 위해 유사한 신체 모델이 개발되었습니다).
• 트렁크의 용량 -이 속성은 승객 - 가족 및 손님 외에도 자연 또는 텐트 캠프에서 생활하는 데 필요한 모든 것을 차에 넣을 수 있기 때문에 관광 여행에 없어서는 안될 필수 요소입니다.
• 뒷좌석을 접을 수 있는 기능 - 이 기능 덕분에 트렁크는 각각 2~3배 증가할 수 있으며(물론 좌석의 디자인 기능에 따라 다름) 자동차를 자유롭게 개조할 수 있습니다. 운송용 트럭.
• 자동차의 실용성 - 상대적으로 작은 치수와 증가된 용량의 최적 조합을 통해 달성됩니다. 또한 운전자들 사이에서 증가 된 인기는화물 운송을 위해 운전 면허증에서화물 범주를 열 필요가 없다는 사실에 의해 정당화됩니다.
• 공기역학적 특성 - 미니밴의 고전적인 모양, 즉 눈물방울 모양은 다른 승용차에 비해 연료 소비를 크게 줄이는 탁월한 공기역학적 특성을 제공합니다.
• 편안함 - 키가 큰 승객은 좌석에 상관없이 기내에서 편안함을 느낄 것입니다.
• 거동이 불편한 사람들을 위한 접근성 - 캐빈은 장애인과 노인을 운송하기에 완벽합니다.입구의 계단은 그리 높지 않습니다.
• 유지 보수 - 미니 밴은 유지 보수 측면에서 특별한 장식이 필요하지 않으며 비용 측면에서 일반 승용차와 상당히 비슷합니다.
• 모든 세대에 인기 - 미니밴은 가족용 자동차로 자리 잡았지만 자동차 뒤쪽에 강력한 오디오 시스템을 배치할 수 있기 때문에 젊은 사람들이 선택하는 경우가 있습니다.

그럼에도 불구하고, 특정 장점이 풍부함에도 불구하고 미니밴에는 자체 단점이 있습니다. 예를 들어, 미니버스나 스테이션 왜건은 존재하지 않습니다.

• 차가 가장 높다는 사실 때문에 측풍으로 인해 운전 중 운전자가 속도를 늦출 수 있으며 이는 세단이나 스테이션 왜건보다 핸들링이 약간 더 나쁘다는 것을 나타냅니다.
• 미용실 입구는 본격적인 버스나 미니버스에 비해 몸을 약간 숙여야 하기 때문에 그리 편하지는 않다.
• 대부분의 경우 문제의 차량에는 강력한 엔진이 없기 때문에 다른 차체 유형의 자동차에 비해 자동차가 매우 역동적으로 보이지 않습니다. 이것은 제조업체가 자동차의 실용성에 의존하여 속도 측면에서 제한했음을 보여줍니다.
• 추운 계절에는 전체 캐빈을 워밍업하는 데 오랜 시간이 걸립니다. 그 이유는 트렁크가 메인 캐빈과 분리되어 있지 않기 때문입니다.
• 대부분의 미니밴에는 크기에 비해 더 큰 운반 능력을 제공하기 위해 강화된 서스펜션이 장착되어 있습니다. 이로부터 거친 길을 운전할 때 빈 차가 불안정하게 보이고 제대로 제어되지 않을 것이라는 것이 분명합니다.
• 미니밴은 미니버스의 균형추로 개발되었기 때문에 주 차량으로서 일상적인 운행에는 적합하지 않습니다.
• 중형 및 풀 사이즈 모델은 교통량이 많은 도시 지역에서 운전하기가 상당히 어렵습니다.

7인용 샘플의 장점

이와는 별도로 7인승(운전석 포함)의 다소 희귀한 모델을 언급할 필요가 있다. 그들은 구별 될 것입니다 :

1. 넓은 객실 - 승객은 더 많은, 말하자면 "수직" 방식으로 앉게 되는데, 이는 여행 중에 방출되는 공간의 양에 영향을 미치며 이는 특히 장거리 여행에서 편안함에 상당한 영향을 미칩니다.
2. 차량의 기능 - 6개의 시트는 항상 쉽고 빠르게 변형되어 승객 공간의 확장이든 트렁크의 증가이든 일시적인 문제를 해결합니다.
3. 7인승 미니밴은 크기와 무게가 작아 연료 소비가 경제적일 뿐만 아니라 운행에 따른 세금 및 수수료 납부를 위한 특별한 재정적 비용이 들지 않는다는 장점이 있습니다.

미니밴과 다른 유형의 차체의 차이점

왜건과의 차이점

스테이션 왜건과 달리 미니 밴으로 모든 가정 용품을 운송하는 것이 가능합니다. 그러나 미니 밴과 스테이션 왜건은 공통점이 많지만 기본적인 차이점도 있으며 주요 차이점은 자체 치수와 신체 특성입니다. 다음은 몇 가지 기능입니다.

• 스테이션 왜건은 항상 미니밴보다 훨씬 작습니다.
• 스테이션 왜건에는 5개의 좌석만 있고 밴에는 9개의 좌석이 있습니다.
• 스테이션 왜건 몸체는 거의 세단에 해당하며 뒤쪽 끝이 길쭉합니다. 미니밴에서는 후드가 거의 없고 앞유리로 부드럽게 "흐릅니다".

미니버스와의 차이점

미니밴은 미니버스의 직접적인 경쟁자로 간주되므로 이 두 가지 차체 옵션 중에서 선택할 때 우선 필요한 승객 좌석 수를 결정해야 합니다. 미니버스는 최대 16개의 좌석을 포함할 수 있지만 미니밴은 8개만 포함할 수 있습니다. 미니버스를 운전하려면 운전 면허증에 추가 범주가 필요하고 미니밴을 운전하려면 범주 "B"로 충분합니다. 글쎄, 목적 자체 - 미니 버스는 상업용 여객 운송에 더 적합하고 미니 밴은 가족 용 자동차로 간주됩니다.

크로스오버와의 차이점

기능적으로 크로스오버와 미니밴이 여러 면에서 비슷하다는 말을 종종 들을 수 있습니다. 그리고 정말 그럴 수 있습니다. 둘 다 좋은 내부 인체 공학과 높은 지상고를 가지고 있습니다. 그러나 크로스 오버는 핸들링이 더 좋고 미니밴은 좌석을 변형할 수 있으므로 수하물 공간이 늘어납니다.

유능한 선택의 질문

미니밴 뒤에서 패밀리카를 선택하는 과정에서 다음과 같은 정의 포인트에 세심한 주의를 기울여야 합니다.

• 보안 시스템의 가용성;
• 화물칸의 부피와 객실의 여유 공간;
• 실내 장식에 사용되는 재료(환경 친화성);
• 작은 품목을위한 추가 서랍, 틈새 및 주머니의 존재;
• 의자 변형의 편의성(접기/펼치기);
• 엔진 동력의 충분;
• 자동 변속기의 존재(이 등급의 자동차의 경우 자동 변속기가 선호됨).

이와 별도로 개별 보안 시스템, 즉 각 좌석의 강력한 안전 벨트, 에어백의 존재, 모든 좌석에 머리 받침대가 제공되어야 합니다.나머지 자동 기능은 서비스 가능성을 위해 무작위로 검사됩니다. 선택 과정의 마지막 단어는 항상 미래의 운전자와 함께 있어야 한다는 것을 기억할 가치가 있습니다. 동시에 변형 과정을 확인해야합니다. 트렁크가 늘어날뿐만 아니라 작은 테이블도 빈 공간에 편리하고 견고하게 설치할 수 있도록 시트를 접는 것이 중요합니다. 마지막 단계는 미니 밴의 수정이 해당 국가의 영토에서 작동하도록 허용되는지 여부를 확인하기 위해 분석하여 모든 문서를 확인하는 것입니다. 또한 차량이 "중고" 상태로 구매된 경우 금융/리스 기관에 담보로 제공되는지 여부, 차량에 다른 담보가 있는지 여부.

2022년 최고의 미니밴 등급

중요한! 이 섹션에서는 고려 중인 차체 모델에서 자동차의 디자인 특성에 특히 중점을 둡니다. 기술 데이터(엔진 출력, 기어박스, 보안 시스템, 내부 충전재)는 개별적으로 선택됩니다!

예산 옵션

3위: 르노 도커

러시아 시장에서 꽤 인기있는 기계. 넓은 내부 공간과 넓은 트렁크 공간이 특징입니다. 가족용 자동차가 몇 분 안에 화물 운송으로 바뀔 수 있는 세 번째 좌석 열이 없습니다. 뒷좌석에는 안정적인 Isofix 어린이 시트 고정 시스템이 장착되어 있습니다. 창 형 창문이 있으며 문은 슬라이딩 형태로되어 있습니다. 일반적으로 소박함과 다릅니다.

이름	색인
생산국	프랑스
좌석 수	7
추가적으로	트렁크 용량 - 최대 3000리터
가격, 루블	820000

• 예산 가격;
• 서비스의 소박함;
• 어린이 시트의 안정적인 고정.

• 뭔가 복잡하지 않은 인테리어.

2위: 오펠 자피라 투어러

이 소형 미니밴은 라인업의 3세대입니다. 대부분의 수정은 자동차의 외관에 이루어졌습니다. 자동차는 세련되고 비싸 보이기 시작했습니다. 미용실 화장품도 영향을 받았다. 이 모델은 강력한 디젤 엔진 설치의 다양성으로 구별되며 자동 또는 6단 수동 변속기를 통합하는 것도 가능합니다. 소유자는 실내의 인체 공학과 우수한 주행 성능에 주목합니다.

이름	색인
생산국	독일
좌석 수	6
추가적으로	그런 분들을 위한 능력 수정
가격, 루블	1 390 000

• 세련된 외모;
• 넓은 살롱;
• 우수한 주행 성능.

• 디젤 엔진의 고된 작업.

1위 : 폭스바겐 캐디

편안함의 정도는 패밀리 스테이션 왜건과 크게 다르지 않아 대가족에게 안성맞춤이다. 소유자는 캐빈의 기능, 넓음 및 편의성에 주목합니다. 뒷문은 연석의 측면에만 위치하여 어린이의 출구를 제어할 수 있습니다. 유지 보수 측면에서 기발한 특징이 없습니다. 3년마다 일상적인 교체 및 작업만 필요합니다.

이름	색인
생산국	독일
좌석 수	5
추가적으로	연석 옆문
가격, 루블	1 500 000

• 2개의 풀 베드;
• 넓은 살롱;
• 아동 통제.

• 감지되지 않았습니다.

중간 가격대

3위: "폭스바겐 카라벨 T6"

제조업체는 이 자동차를 온 가족이 함께 하는 장거리 여행에 가장 적합한 옵션으로 포지셔닝합니다.차는 매우 넓고 좌석에는 기울기 조절이 가능하며 다양한 설치가 가능합니다. 이동 방향을 반대로 돌릴 수 있습니다. 이 자동차의 가장 저렴한 장비조차도 유리 리프트, 열선 거울, 실내 온도 조절 장치를 제공합니다. 수하물 캐리어 아래 공간을 확보하는 절차는 빠르고 쉽게 수행됩니다.

이름	색인
생산국	독일
좌석 수	9
추가적으로	좋은 기본 장비
가격, 루블	2 400 000

• 기본 버전의 우수한 장비;
• 좌석을 뒤집을 가능성;
• 9석

• 높은 가격.

2위: "현대 H-1"

이 패밀리카의 예는 다재다능함과 뛰어난 핸들링으로 구별됩니다. 차량은 도시와 시골길 모두에서 잘 작동합니다. 5.2미터의 길이에도 불구하고 좁은 반경에서 회전할 수 있습니다. 7개의 좌석은 2개의 표준 좌석으로 쉽게 변형되어 트렁크 공간을 확보할 수 있습니다. 기계에는 강력한 디젤 엔진이 장착되어 있으며 기어 박스는 수동 또는 자동이 될 수 있습니다.

이름	색인
생산국	대한민국
좌석 수	7
추가적으로	수동변속기/자동변속기
가격, 루블	2 500 000

• 적절한 가격;
• 기동성;
• 다기능.

• 고품질 연료가 필요합니다.

1위: "시트로엥 스페이스 투어러"

이 자동차에는 기본적으로 안전 요소에서 미디어 설치에 이르기까지 많은 전자 시스템이 장착되어 있어 긴 여행에서 지루할 틈이 없습니다. 전 좌석 8석(운전석 포함). 다소 큰 치수에도 불구하고 차는 좋은 기동성을 가지고 있습니다.그러나 제조업체는 매일 사용하는 것을 권장하지 않습니다. 내부는 적절한 수준의 마감으로 구별되며 승객에게 최상의 편안함을 제공합니다. "가격 품질"의 최고의 조합.

이름	색인
생산국	프랑스
좌석 수	8
추가적으로	미디어 전자
가격, 루블	2 600 000

• "가격 대비 품질"의 최상의 조합;
• 엔터테인먼트 전자 제품의 가용성;
• 8곳.

• 일상적인 여행에는 적합하지 않습니다.

프리미엄 모델

3위: 폭스바겐 멀티밴

이것은 이미 라인의 6번째 대표 제품이며 1세대는 이미 65년 전에 출시되었습니다! 업그레이드하는 동안 이 차는 아마도 모든 미니밴 중에서 가장 사려 깊고 인체공학적인 인테리어를 얻었을 것입니다. 가족용 및 상업용 운송에 모두 적합합니다. 트렁크는 시트 변형 후 5800리터에 달합니다! 엔진은 모든 구성에서 터빈으로 강화되며 동시에 매우 경제적인 연료 소비를 제공합니다. 소유자는 자동차를 조심스럽게 사용하면 일상적인 유지 보수 만 필요하다는 사실을 나타냅니다.

이름	색인
생산국	독일
좌석 수	7
추가적으로	제조사 보증 2년
가격, 루블	3 500 000

• 넓은 트렁크;
• 2년 제조업체 보증;
• 확장된 내부 인체 공학.

• 찾을 수 없습니다.

2위: 도요타 알파드

이 차는 "소형" 범주에 속하지만 상태 차량의 모든 표준을 충족합니다. 그것은 세단과 SUV에만 내재 할 수있는 많은 긍정적 인 매개 변수를 가지고 있습니다.인테리어는 주로 천연 가죽과 목재 인서트를 비롯한 고급스럽고 값 비싼 재료로 장식되어 있습니다. 그것은 매우 세련되고 견고 해 보이며 충분한 용량이 특징입니다.

이름	색인
생산국	일본
좌석 수	6
추가적으로	강력한 엔진
가격, 루블	5 100 000

• 표준 엔진 출력 - 300마력;
• 비싼 실내 장식품;
• 기동성.

• 러시아의 높은 운송세.

1위: "메르세데스-벤츠 V-클래스"

세련된 디자인 덕분에 이러한 차는 예를 들어 이웃 도시로의 소그룹 출장에 적합합니다. 모든 구성 요소는 고품질 재료로 만들어졌으며 캐빈의 인체 공학은 수준입니다. 설치된 엔진의 선택이 다양합니다. 자동 변속기는 6단계 또는 7단계가 될 수 있습니다(Mercedes 독점 개발). 소유자는 기어 박스의 신뢰성, 상대적으로 긴 고무 마모 및 길고 넓은 내부에 주목합니다.

이름	색인
생산국	독일
좌석 수	7
추가적으로	전용 체크포인트 "메르세데스"
가격, 루블	5 500 000

• 샘플은 독점입니다.
• 넓은 인테리어;
• 우수한 기술 사양.

• 매우 높은 비용.

에필로그 대신

사실, 미니밴은 특히 가족이 공동 국가 여행에 많은 시간을 보낼 때 온 가족을 위한 최상의 솔루션일 수 있습니다. 동시에 소풍 갈 때 동료의 작은 회사를 위한 기업 사용으로 갈 것입니다. 미니밴의 주요 장점은 미니버스에 대한 예산과 고품질 대안이라는 것입니다.

오늘날 이러한 차량 시장은 모든 취향과 예산에 맞는 다양한 디자인을 제공할 수 있습니다. 동시에 모든 요구를 충족하고 합리적인 가격에 좋은 자동차를 찾을 수 있는 2차 세그먼트를 무시하지 마십시오. 그러나 선택은 주로 차량의 시각적 매력이 아니라 성능을 기반으로 이루어져야 합니다.