2022년 최고의 여름 타이어 순위

추운 날씨가 끝나기 전에 각 운전자가 겨울 타이어를 여름 타이어로 교체해야합니다. 다양한 제품과 많은 경쟁 브랜드로 인해 선택이 쉽지 않습니다. 귀하의 선택을 잘못 계산하지 않는 방법에 대한 질문이 발생합니다. 2022년에 가장 인기 있는 여름용 타이어를 고려하십시오. 크기는 R15, R16, R17로 제공됩니다.

여름 타이어 옵션

사이즈 선택 방법

타이어를 선택할 때 주요 매개변수는 크기와 트레드 패턴입니다. 크기는 세 가지 특성에 따라 선택됩니다.

• 너비;
• 키;
• 외경.

표시의 숫자가 의미하는 바를 고려하십시오. 175/70 R13, 여기서 175밀리미터는 프로파일 너비의 값입니다. 70 - 타이어 너비에 대한 높이의 비율(%). R - 방사형 프레임; 13은 인치 단위의 맞춤 직경입니다.

넓은 프로파일은 휠의 베어링 표면을 증가시켜 휠과 노면의 상호 작용을 향상시킵니다. 동시에 넓은 타이어는 심각성으로 인해 자동차 핸들링에 나쁜 영향을 미치고 특히 젖은 포장 도로에서 미끄러짐에 기여합니다. 광폭 타이어의 또 다른 단점은 연료 소비 증가입니다.

프로파일의 높이는 자동차 핸들링에도 영향을 미칩니다. 작을수록 관리하기 쉽습니다. 그러나 동시에 고르지 않고 울퉁불퉁한 도로, 범프에서 디스크가 손상될 가능성이 더 큽니다. 따라서 다양한 주행 옵션에 대해 다양한 타이어가 설계됩니다. 로우 프로파일 55% 높이; 높은 프로필 - 60-75%; 높이가 80%인 전체 프로필. 로우 프로파일 타이어는 평평한 트랙에서 고속으로 주행하는 데 최적이며 일반 자동차에 하이 프로파일 타이어와 같이 설치됩니다. SUV와 더 극한의 운전을 위해 설계된 전체 프로필.

자동차는 특정 휠 직경에 맞게 설계되었으므로 새 타이어를 장착할 때 착지 직경 표시기에 집중해야 합니다. 잘못된 직경의 타이어는 장착할 수 없습니다.

트레드 패턴은 무엇을 말합니까?

트레드 패턴은 단순히 예쁜 패턴이 아닙니다. 타이어의 작동에 관한 중요한 특성 중 하나입니다.

트레드 패턴의 유형:

1. 대칭적인 방향 패턴은 습한 날씨, 젖은 포장 도로 표면과 좋은 연결을 제공합니다. 이것은 물을 빨리 제거하는 능력 때문입니다. 이 패턴의 타이어는 타이어 측면의 화살표가 가리키는 방향으로 회전 방향으로 장착해야 합니다. 잘못 설치하면 그림의 유용한 속성이 위험한 속성으로 바뀝니다.
2. 대칭 무방향 패턴은 고전으로 간주됩니다. 가장 일반적이고 저렴한 가격으로 도시 도로와 고속도로 모두에서 이동하기에 최적입니다. 트레드 패턴은 특정 방향이 없으므로 바퀴를 임의로 설치할 수 있습니다.
3. 타이어 내부와 외부에 비대칭 패턴이 적용되었습니다. 그림은 서로 유사하지 않으며 다른 용도로 사용됩니다. 하나는 건식 그립을 개선하고 다른 하나는 습식 그립을 개선합니다. 다목적성으로 인해 SUV 소유자와 기존 자동차 소유자 모두에게 인기가 있습니다.

타이어를 장착할 때 타이어의 내부와 외부를 나타내는 표시를 주의 깊게 따라야 합니다.

타이어를 선택할 때 어떤 기준이 중요합니까?

자동차 타이어를 선택할 때 가장 간단한 옵션인 올 시즌에서 멈출 수 있습니다. 또는 겨울 키트를 계속 타십시오. 하지만 무엇보다 여행 중에는 안전에 유의해야 하므로, 해당 지역의 계절과 기상 조건에 맞는 2세트를 구매하는 것이 좋다. 선택할 때 다음 기준에주의해야합니다.

• 쉬움;
• 무소음;
• 연성;
• 노면에 대한 접착력;
• 드리프트 저항;
• 내마모성;
• 가격 범위;
• 속도 모드.

타이어 무게는 차량 핸들링과 연료 소비에 영향을 미치기 때문에 중요한 기준 중 하나입니다. 프로파일이 좁을수록 제조에 사용되는 재료가 더 현대적이고 강할수록 휠의 무게와 자동차 서스펜션의 하중이 줄어듭니다.
타이어의 소음 수준은 높이, 트레드 패턴, 재료 강성에 따라 다릅니다.

소재의 강성은 승차감에도 영향을 미칩니다. 단단한 타이어는 고속 트랙, 평평한 도로에 사용됩니다. 평범하게 움직일 때부터 모든 충돌이 느껴집니다. 반대로 부드러운 타이어는 모든 범프를 흡수하고 점도가있는 느낌을 주므로 고속으로 운전할 때 완전히 받아 들일 수 없습니다. 가장 좋은 옵션은 중간 경도 옵션을 선택하는 것입니다.

표면의 그립은 치수, 트레드 패턴, 소재의 부드러움에 따라 다릅니다. 다양한 유형의 타이어가 건조하고 젖은 표면을 위해 설계되었기 때문에 기후 조건을 고려하여 선택이 이루어집니다.

안정성은 어떤 조건에서도 드리프트, 철수, 쿠데타가없는 자동차의 움직임입니다. 불쾌한 상황을 피하기 위해 타이어의 계절성, 트레드 마모를 모니터링하고 그립이 다른 휠을 사용하지 않아야합니다. 타이어의 너비와 높이는 제어되지 않은 미끄러짐을 방지하기 위해 제어에 대처하기 위해 최적이어야 합니다.

바퀴의 마모가 낮을수록 더 안전하고 재정적으로 더 유리합니다. 이 속성은 타이어를 만드는 재료, 속도 지수 및 보관 수명에 따라 다릅니다.

여름용 타이어를 구입할 때 가격 대비 품질을 잊지 마십시오. 가격이 낮을수록 품질이 떨어집니다. 타이어는 운전자와 승객의 생명의 안전을 책임지기 때문에 저축이 가장 중요한 경우가 아닙니다.적절한 특성을 가진 평균 이상의 옵션을 선택해야 합니다.

타이어를 선택할 때 속도 지수에주의하십시오. 이 표시기는 최대 및 최소 허용 속도 제한을 포함합니다. 교통안전에 큰 영향을 미칩니다.

타이어의 중요한 기준과 특성을 아주 오랫동안 나열할 수 있습니다. 제조업체는 유용한 기능을 모두 동시에 구현하기 위해 노력하고 있습니다. 그러나 모든 경우에 보편적인 것을 만드는 것은 거의 불가능합니다. 따라서 여름용 타이어 세트를 선택할 때 기후, 온도, 제한 속도, 가장 자주 운전해야 하는 도로의 특성과 같은 개인적인 요구 사항에 중점을 두어야 합니다.

2022년 최고의 여름 타이어

오늘날 자동차 운전자에게는 유명하지 않은 유명 브랜드와 제조업체의 겨울 및 여름 타이어에 대한 제안이 많이 있습니다. 여름용 타이어에 사용되는 트레드는 혁신적이고 진보된 기술을 사용하여 제조됩니다. 이전에 자체적으로 입증된 기술 방법 및 솔루션이 현대화되고 개선됩니다. 다음은 구매자가 2022년 여름 승용차 및 크로스오버에 사용하기에 가장 적합하다고 생각하는 자동차 타이어 목록입니다. 이 목록에는 다음이 포함됩니다.

• 미쉐린;
• 토요;
• 콘티넨탈;
• 한국;
• 요코하마;
• 피렐리;
• 브리지스톤;
• 투우사;
• B.F.굿리치;
• 삼각형 그룹.

Continental ContiPremiumConcact 5

새로운 Continental 타이어 모델용 여름 타이어 제조 시 제조업체는 혁신적인 BlackChili 기술을 기반으로 한 고무 화합물을 사용했습니다. 이 기술은 적용된 제동력의 최대 전달을 허용합니다.이로 인해 노멀 모드를 사용하여 차량이 이동할 때 저항이 감소합니다. 이 기술 덕분에 자동차는 다양한 진폭 변동을 견딜 수 있습니다.

새로운 타이어 모델은 제조업체가 출시한 이전 수정의 최고의 기능을 결합합니다. 제동 거리의 길이가 감소했으며 이는 노면이 건조하거나 젖어 있는지 여부에 의존하지 않습니다. 정상 작동 중에는 마모가 발생하는 시간이 길어졌습니다.

• 운전 중 부드러운 달리기;
• 어떤 날씨에도 도로에서의 안정성;
• 낮은 소음 수준;
• 온도 변화에 강합니다.

• 아날로그와 비교하여 더 빨리 마모됩니다 (사용 조건에 따라 다름).
• 측면 회전 중에 "흐릿한 반응"이 얻어지며 그 이유는 측면이 부드럽기 때문입니다.

요코하마 블루어스-A AE-50

모델은 저렴한 비용으로 인기 있는 요코하마 브랜드의 제품입니다. 기술 맵의 제조업체 진술 및 정보에 따르면 고무 화합물의 생산은 실리콘 유체를 추가하여 수행되었습니다. 그 외에도 오렌지 오일이 혼합물에 첨가되었습니다. 이러한 첨가제는 탄성에 영향을 주어 이 지표를 개선했습니다. 이 요소를 통해 타이어를 보다 편안하게 사용할 수 있었습니다.
이러한 품질과 필요한 깊이의 발수 홈이 있는 비대칭 트레드 패턴은 라이딩 시 우수한 접지력을 보장합니다. 프로파일 디자인은 핸들링이 좋고 소음을 줄입니다.

• 낮은 소음 수준;
• 상태에 관계없이 노면에 대한 접착력이 우수합니다.
• 높은 제어성;
• 턴에 진입할 때 균형 수준이 높습니다.

• 더러운 길이나 젖은 풀을 잡을 때 불안정하게 행동합니다.
• 트랙에 대한 응답이 충분하지 않습니다.

미쉐린 크로스 클라이밋+

미쉐린 여름용 타이어는 고무로 만들어집니다. 이것은 고품질 현대 화학 섬유입니다. 타이어는 여름에 사용하지만 특성상 겨울에 사용하는 증명서가 있습니다. 이것은 3PMSF(산 배경에 눈송이가 있음)의 표시로 확인됩니다.
차량 운행 시 조건에 관계없이 우수한 제동 성능을 발휘하는 제품입니다. 타이어는 자동차 소유자가 연료를 절약하는 덕분에 더 오래갑니다. 트레드는 도로에서 좋은 그립을 제공합니다.

• 작동 기간이 더 길다.
• verGrip 기술이 적용된 타이어의 어깨 부분;
• 프로텍터가 장착된 자동 잠금 라멜라;
• 이러한 제품은 모든 계절에 사용할 수 있습니다.

• 작은 자갈은 시간이 지남에 따라 보호 장치에 들어갑니다.
• 약간의 소음이 있습니다.

투우사 MP 47 헥토라 3

구매자는 이 타이어 모델에 대해 많은 긍정적인 피드백을 남겼습니다. 비대칭 패턴이 있는 제품입니다. 타이어는 도로의 험난하고 위험한 구간을 주행할 때 차량의 핸들링을 좋게 하고 제동 성능을 향상시킵니다. 그들은 서양에서 생산된 제품의 기술을 효과적으로 적용하는 것을 시연했습니다.
전문가에 따르면 이러한 특성은 트레드의 중앙 리브가 가지고 있는 블록의 강성에 의해 부여됩니다. 제품에 4개가 있는 방사형 넓은 홈은 젖은 도로에서 또는 젖은 그립 중에 자동차가 "계획"을 시작하는 경우 제어성을 제공합니다.

• 작은 소음;
• 좋은 수분 제거;
• 트랙의 점도 가능성은 최소입니다.

• 클러치 신뢰성;
• 고속에서 소음의 출현;
• 타이어 측면이 부드럽습니다.

트라이앵글 그룹 Sportex TSH11 / 스포츠 TH201

Triangle Group 브랜드는 러시아에서별로 인기가 없습니다. 그러나 가격과 품질면에서 이러한 제품은 소유자의 리뷰에 따라 즐겨 찾기로 구별 될 수 있습니다. 내구성이 뛰어나고 마모에 강하며 이것이 주요 장점입니다. 세로로 위치한 원주를 따라 만들어진 넓은 홈이 있으면 습기 제거가 증가하고 자동차가 수막 현상을 시작하면 더 나은 제어성을 제공합니다.

• 적당한 부드러움;
• 작은 소음;
• 느린 마모;
• 노면에 구애받지 않는 고품질 그립.

• 그림이 낮습니다.
• 급격한 회전을 할 때 삐걱 거리는 소리가납니다.

브리지스톤 투란자 T001

어떤 차에도 잘 어울리는 여름용 타이어. 편안함, 안전한 움직임 및 탄력성의 조합은 자동차 소유자의 경험에 달려 있지 않습니다. 일본 제조사들이 사용한 Nano Pro-Tech 기술을 통해 차량의 흔들림을 줄이고 성능 매개변수를 개선했습니다.
기술의 도움으로 고무에 균일한 분자 분포가 있었습니다. 프로텍터가 덜 가열되고 분자 수준의 마찰이 줄어 듭니다. 넓은 환형 홈 덕분에 수막 현상이 최소화됩니다. 특수 공진기 홈으로 인해 운전 중 소음이 적었습니다.

• 제조업체는 시간 테스트를 거쳤습니다.
• 내마모성;
• 부드러움과 편안한 승차감;
• 자동차는 작은 홈, 구덩이, 조인트를 더 쉽게 통과합니다. 도로의 이음새를 연결하면 과속 방지턱을 극복하기가 더 쉽습니다.

• 작은 돌의 걸림;
• 시작 시 약간의 휘파람이 나타날 수 있습니다.

BF굿리치 g-그립

2022년부터 올 여름용 타이어 모델은 악천후 시 주행 안전성을 향상시켰습니다. 업데이트 된 디자인이 등장하여 이제 제품의 측면이 화염 형태의 새로운 패턴으로 장식되었습니다. V자형 방향 패턴의 센터 리브는 코너링 시 안전성을 높입니다.
트레드의 무결성은 어깨 부분이 강한 둥근 프로파일을 제공합니다. 프로파일은 이동 및 변형 가능성을 줄입니다. 사이프가 풍부하여 필요한 수준의 효과적인 제동을 달성할 수 있습니다. 제품 둘레와 함께 제공되는 4개의 넓은 홈으로 고품질의 배수가 가능합니다.

• 좋은 균형;
• 모든 노면에서의 자신감 있는 행동;
• 높은 수준의 배수;
• 젖은 노면에서의 제동 성능.

• 약간의 소음;
• 흙길과 시골길에서 불확실하게 행동합니다.

토요 트랜패스 MPZ

이러한 제품을 만들기 위해 타이어 생산과 관련된 혁신적인 기술의 개발 및 후속 구현이 수행되었습니다. 이를 통해 "프리미엄" 수준에 도달하여 노면에서 높은 제어 가능성, 작동 편의성 및 필요한 안전 수준을 얻을 수 있었습니다.

도면은 T-Mode 컴퓨터 기술을 사용하여 제품에 적용되었습니다. 타이어 생산을 위해 고무 화합물 생산은 Nano Balance의 기술 조건에 의해 후원되었습니다.

• 일본의 신뢰할 수 있는 제조업체;
• 제품의 강화된 측면;
• 노면의 거칠기와 고르지 않은 표면의 평활화;
• 연성.

• 시골길에서 운전하기에 적합하지 않습니다.
• 약간의 소음.

토요 프록시 ST III

이 유형의 여름용 타이어는 "크로스오버" 또는 "SUV"와 같은 "스포츠에 가까운" 자동차에 더 적합합니다. 트레드는 빠른 주행을 위해 설계되었습니다. 중앙에 길쭉한 홈이 있어 고속 배수가 가능합니다. 직경은 24인치에 달할 수 있으며 초기 속도 지수는 240km/h입니다. 광범위한 프로파일: 프로파일 65에서 25 익스트림. 좋은 기동성을 위한 제품, 소음 수준은 안락합니다.

• 높은 수준에서 제동 중 피드백;
• 좋은 방향 안정성을 제공합니다.

• 운전은 아스팔트에서만 가능합니다.

한국타이어 K424 (옵티모 ME02)

균형이 잘 잡힌 제품입니다. 이번 여름 고무 제조에는 소음 억제 기술을 적용해 내열 특성을 높였다. 참신함(복합 고무 화합물)을 사용하여 자동차의 트랙션 특성을 개선했습니다. 트레드에서 백커 코드의 밀도도 증가했습니다.

내마모성을 높이기 위해 고경도의 얇은 비드필러 사용을 허용하였다. 이음매가 없는 이중 보호 레이어는 제품의 내마모성을 높이고 제동 길이에 긍정적인 영향을 미쳤습니다.

• 품질 고무;
• 도로에서의 지속 가능한 행동;
• 턴에 자신있게 진입합니다.
• 긴 서비스 수명;
• 경제적인 제품.

• 온도 체계에 상당한 차이가 있으면 품질 지표가 감소합니다.
• 힘든.

한국 벤투스 V12 evo K11010

제품이 같은 이름의 클래스에 속합니다. 구색 범위를 포함한 크기는 85가지 유형에 이릅니다. 착륙 직경의 범위는 15인치에서 21인치까지 다양합니다. 모든 제품은 길이 방향으로 위치한 3개의 깊은 홈이 있는 V자형 트레드 패턴으로 인해 젖은 노면에서 우수한 그립력, 적절한 수막 저항력을 제공합니다. 타이어는 젖은 노면과 건조한 노면에서 안정성이 좋습니다. 나일론 스틸 및 이중 코드는 서비스 수명을 연장합니다.

• 편안한 승차감;
• 가격과 품질면에서 좋은 선택입니다.
• 튼튼한;
• 좋은 그립을 가지고;
• 높은 제어성을 제공합니다.
• 예측 가능한 행동;
• 물에 대한 계획의 위험 감소.

• 이동 중에 드리프트가 가능합니다.
• 젖은 아스팔트에서 운전할 때 핸들링이 감소합니다.

피렐리 신투라토 P1 베르데

대도시에서의 주행을 위해 설계된 프리미엄급 제품. 타이어 생산에서 제조업체는 하나 이상의 신소재를 사용했습니다. 트레드에 새로운 구조가 적용되어 승차감이 더욱 편안해졌습니다. 신제품 덕분에 움직임이 더 안전해지고 연료 소비가 줄어듭니다.

제품은 도로에서 차량의 뛰어난 핸들링과 균형을 제공합니다. 효과적인 제동은 제조업체가 주장하는 품질을 확인합니다. 트레드가 최적의 패턴을 가지고 있기 때문에 물 흐름의 자신감있는 움직임이 달성됩니다.

• 높은 환율 안정성 보장;
• 틀에 박히지 마십시오.
• 운전 중 젖은 도로에서의 자신감;
• 높은 내마모성.

• 자갈이 트레드에 들어가면 약간의 소음이 발생할 수 있습니다.
• 트레드는 낮은 프로파일을 가지고 있습니다.

자동차 소유자의 운전 특성과 자동차가 작동하는 조건을 고려하여 자동차를 만든 공장의 권장 사항에 따라 타이어를 선택할 수 있습니다. 고무를 적절하게 선택하면 매개변수에 대한 지식을 확보할 수 있습니다.