콘텐츠

  1. 보일러 가열용 버너. 그것은 무엇이며 왜 필요한가요?
  2. 선택하는 방법?
  3. 보일러 난방용 오일 버너
  4. 소비자에게 인기있는 난방 보일러의 디젤 버너
  5. 결과

2022년 최고의 디젤 버너 등급

2022년 최고의 디젤 버너 등급

장치 작동에서 모든 것은 고유 한 작동 기간이 있습니다. 그리고 내구성을 의심하기 어려운 난방 보일러는 결국 기술적으로나 도덕적으로 쓸모 없게되기 시작합니다. 난방 보일러 교체는 지갑에 매우 큰 타격을 주는 매우 심각한 비용 항목입니다. 그러나 주거 또는 작업 공간 난방을 위해 현대적이고 비용 효율적이며 환경 친화적인 장치를 설치하려고 합니다. 그리고 탈출구가 있습니다!

완전히 오래된 보일러를 교체하는 것이 문제가되는 경우 새 버너를 넣으면 원하는 결과를 얻을 수 있습니다. 이러한 절차는 난방 보일러의 수명을 연장할 뿐만 아니라 연비를 높이고 효율성을 높일 수 있습니다.

보일러 가열용 버너. 그것은 무엇이며 왜 필요한가요?

이것은 에너지 캐리어와 기단을 혼합한 다음 혼합물을 연소시키는 장치입니다. 동시에 최대 효율을 달성하고 유해 물질을 적게 배출하는 데 필요한 양의 연료를 정확히 연소시킵니다.

가열 보일러의 최종 성능은 버너 제품의 효율적인 작동에 달려 있습니다. 이를 기반으로 모든 현대식 버너에는 연료 혼합물의 연소 제어 및 안전 제어를 통한 자동화가 있습니다.

선택하는 방법?

  • 장치는 보일러에서 연소되는 연료 유형이 서로 다릅니다. 그들은 보편적, 가스, 결합 및 액체 연료입니다. 보일러 용 버너를 선택할 때 처음에는 연료 유형에 중점을 두어야합니다. 가스 버너는 가스를 연소하도록 설계되었으며 액체 연료는 일반적으로 디젤과 함께 작동합니다. 글쎄, 보편적 인 것은 두 경우 모두에 사용됩니다.
  • 보일러 유형. 버너를 선택할 때 보일러와의 호환성을 고려해야합니다.
    범용 및 액체 연료 보일러는 연소 공간이 증가하고 화염 디플렉터와 게이트 밸브가 장착되어 투자율이 향상되고 제어 범위가 넓습니다.더 적합한 옵션은 장염 버너입니다. 가스보일러는 연소공간이 작고 급기조절이 되지 않아 어떠한 경우에도 가스의 완전연소가 필요하다. 그들을 위해 단화염 버너가 개발되었습니다.
  • 힘으로. 선택 기준 중 하나는 버너 자체의 힘입니다. 전력은 용광로 공간으로 유입되는 열에 의해 결정되며, 이는 에너지 운반체의 연소열과 부피의 곱과 같습니다. 계산 분석 결과에 따라 난방 보일러의 전력이 결정됩니다. 버너는 15-20 %의 손실을 예상하여 선택됩니다. 결과적으로 계산에 따라 버너 전력이 선택됩니다. 동시에 보일러의 유능한 조정과 적절한 유지 관리의 결과로 비용을 절감할 수 있습니다. 전력이 감소된 버너를 설치하면 냉각수가 충분히 예열되지 않습니다. 과도한 전력은 연소되지 않은 연료가 환경으로 방출되고 굴뚝에 그을음이 퇴적됩니다.
  • 자동 제어 유형별. 자동화는 특정 유형의 보일러에 대해 장비 제조업체에서 제조합니다. 일반적으로 구매자는 자신이 좋아하는 자동화가 장착된 버너를 구매할 수 있는 선택권과 기회가 있습니다.
  • 장착 플레이트의 조정 범위는 선택할 때 고려해야 하는 매개변수입니다. 작동 조절 계수가 높을수록 범위가 넓어 지므로 이러한 버너 모델이 더 매력적입니다.

이 기사에서는 액체 연료 버너, 특히 디젤 연료로 작동하는 장치에 중점을 둘 것입니다.

보일러 난방용 오일 버너

석유 제품이나 바이오 연료, 폐유의 다양한 분획물과 같이 액체 연료를 작동에 사용하는 장치입니다.그러나 가장 인기있는 것은 디젤 연료를 사용하는 장치입니다.

액체 연료 버너의 장점과 가스에 대한 장점

가스 본관에 연결하는 것이 문제이거나 장기 프로젝트인 경우 오일 버너가 가치 있는 옵션이며 때로는 최상의 대안입니다. 중요한 장점 중 하나는 출력 화력이 일정한 값이라는 것입니다. 또한 디젤 난방 시스템을 설치하는 데 드는 자본 비용이 지나치게 낮습니다. 그리고 디젤 연료의 가용성: 디젤을 제공하는 주유소는 액화 가스를 사용하는 주유소보다 훨씬 더 일반적입니다. 그리고 단점은 천연 가스 비용에 비해 유기 연료의 가격이 높다는 것입니다. 그리고 액체 연료 장치 자체의 가격은 디자인의 특성으로 인해 일반적으로 가스 장치보다 훨씬 높습니다.

물론 가스 유사체를 설치하는 것이 바람직합니다. 그러나 가스 공급 라인이 없거나 자주 중단되는 경우 디젤 버너는 거의 필수 옵션입니다.

디젤 버너는 가압됩니다. 따라서 그들은 가압 가스 기기 고유의 장점과 단점이 특징입니다.

작동 원리

"시작" 명령 후 엔진이 켜지고 팬이 시동되고 연료 펌프가 작동하기 시작하여 노즐에 의한 디젤 연료의 정상적인 분사를 위해 10 - 15bar의 압력을 공급합니다. 다음 단계에서 점화 변압기는 점화를 담당하는 전극에 전기 부하를 공급합니다. 이어서 분사 노즐에 디젤을 공급하는 솔레노이드 밸브의 작동이 이어진다. 연료 점화 후 디젤 과급 버너는 공칭 모드로 전환됩니다.점화가 되지 않으면 자동으로 버너가 차단됩니다.

정상적이고 중단되지 않는 기능을 사용하려면 규정된 권장 사항 및 지침 규칙을 엄격하게 준수해야 하므로 설계 및 설치를 전문가에게 맡기는 것이 좋습니다.

연소 장치의 종류

현대 러시아 시장에서 제공되는 모든 디젤 버너는 1단, 2단 및 변조로 나뉩니다.

  1. 단일 단계 - 가장 일반적입니다. 그들은 단순한 디자인으로 높은 수준의 신뢰성과 상대적 내구성을 제공합니다. 그들은 동일한 모드에서 최대 용량으로 작동합니다. 장치를 켜고 끄면 가열이 제한됩니다(보통 3-5°C로 냉각할 때).
  2. 2단계 - 각각 최대 전력과 절반 전력의 두 가지 모드로 작동합니다. 자동화 요소는 보일러의 작동 모드를 전환합니다. 보일러 용 장치의 가격은 훨씬 높지만 제품도 더 높은 전력을 위해 설계되었습니다. 부드럽게 2 단계 장치도 있으며 40 % - 100 % 내에서 전력을 변경할 수 있습니다.
  3. 변조. 이들은 기술적으로 정교한 제품이므로 가격이 높습니다. 이러한 액체 연료 버너는 주로 산업용 건물의 난방 시스템을 장착하기 위해 구입됩니다. 이러한 장치는 5%에서 100%까지의 최적 출력으로 인해 디젤 연료를 크게 절약하는 데 도움이 됩니다.

소비자에게 인기있는 난방 보일러의 디젤 버너

디젤 버너 람보르기니

이탈리아 제조업체 Lamborghini Caloreclima의 생활 및 작업장에 난방을 공급하는 장비는 국내 소비자에게 잘 알려져 있습니다. 회사의 보일러 및 에어컨용 버너는 러시아의 혹독한 기후에 이탈리아의 따뜻함과 편안함을 한 방울 투자했습니다.

Lamborghini Calor 연구 및 생산 단지는 엄격한 품질 관리를 손상시키지 않으면서 새로운 기술 개발의 개발과 생산 범위의 확장을 얽히게 하는 미래를 보고 있습니다.

난방 부문의 중요한 생산 방향은 산업용뿐만 아니라 16.6 킬로와트의 저전력 가정용 디젤 버너를 생산하는 것입니다. 람보르기니 버너는 가스가 공급되지 않는 장소에서 널리 사용됩니다.

Lamborghini 디젤 버너의 가장 인기 있는 시리즈는 ECO 및 LMB LO입니다.

1단 버너는 16.6kW에서 356kW의 전력으로 생산되며 2단 버너는 83kW에서 585kW로 훨씬 더 강력합니다.

범용 플랜지 장착 덕분에 모든 유형의 보일러에 완벽하게 맞습니다. 디젤의 거의 완전한 연소, 환경으로의 최소 일산화탄소 배출, 열 효율, 고효율 - 이는 람보르기니 버너에 내재된 구성 요소입니다.

제조업체의 디젤 2 단계 버너는 소규모 산업 건물의 보일러 실에 가장 적합한 옵션이 될 것이며 1 단계 제품은 가정 자율 난방 시스템에 적합합니다.

람보르기니 칼로리 에코 3

최소한의 소음 수준으로 Lamborghini ECO 3 디젤 단일 단계는 연소 과정의 우수한 효율성과 높은 환경 친화성을 제공합니다. 열발생기, 히트건, 온수보일러 등에 설치됩니다. 디젤 연소 과정에서 열 출력은 이상적인 연소에 가까운 조건에서 얻어집니다.

가격 — 48 834 ₽

특징:

  • 단일 단계 연소;
  • 에어 댐퍼의 수동 조절;
  • 자동 셔터가 있는 댐퍼는 장치가 꺼져 있을 때 열 손실을 줄입니다.
  • 공기 공급 장치에 팬이 있습니다.
  • 자체 프라이밍 연료 펌프;
  • 연소 헤드의 모양은 우수한 디젤 연소 및 연소 생성물의 낮은 배출을 제공합니다.
  • 자동화에는 최대 안전을 위한 제어 시스템이 장착되어 있습니다.
  • 케이싱은 방음재 역할을하므로 제품 작동이 가능한 한 조용합니다.
  • 장치의 모든 구성 요소와 부품은 에너지 공급 장치를 끄지 않고도 쉽게 검사할 수 있습니다.
  • 다양한 제조업체의 보일러 용 범용 보어가있는 플랜지를 통해 보일러에 설치됩니다.
  • 플랜지가 보일러 본체와 분리되어 있어 신속한 유지보수가 가능합니다.
  • 전기 부품을 연결하는 방법은 연결할 때 오류를 제거합니다.
  • 디젤 연료의 최적 연소를 달성하기 위해 보일러 작동 중에 연소 헤드를 조정할 수 있습니다.
  • 이 키트에는 화염 제어 포토레지스터와 점화 전극이 포함되어 있습니다.

자동화 기능

  1. 팬 제어;
  2. 화염의 존재 제어;
  3. 작업 주기 전후에 연소실 청소.
액체 연료 버너(디젤) Lamborghini Calor ECO 3
장점:
  • 고효율;
  • 디젤 연료의 경제적인 소비;
  • 서비스 가용성;
  • 일의 자율성;
  • 낮은 소음 수준;
  • 워크플로 자동화.
결점:
  • 가스에 비해 높은 비용;
  • 규제되지 않은 권력.

람보르기니 LMB LO 1000(2st.-BL)


Lamborghini LMB LO 1000(2 st.-BL)은 높은 디젤 연소 효율과 낮은 소음 수준을 갖춘 디지털 제어 2단 디젤 버너입니다. 제시된 장치는 중간 및 고전력의 보일러 실에 설치하는 데 이상적입니다.

가격 - 242,866루블.

장치의 특징:

  • 확장된 소방관이 있는 2단계;
  • 낮은 오염 배출;
  • 팽창식 보일러에 적합합니다.
  • 연소 헤드는 셔터로 조절됩니다.
  • 에어 댐퍼에는 전기 구동 장치가 있습니다.
  • 환기가 안정화되었습니다.
  • 공급된 공기의 균일한 분포를 통해 최적의 연소가 이루어집니다.
  • 제어판은 작동 모드, 차단 코드 및 발생하는 이상을 표시합니다.
  • LCD 디스플레이;
  • 안전 밸브;
  • 펌프를 연결하는 능력;
  • 작동 실패 아카이브 표시;
  • 전력 서지의 경우 보호;
  • 총 시간 계산;
  • 총 디젤 소비 표시;
  • 화염 강도 표시;
  • 조정 가능한 사후 퍼지 시간;
  • 전기 보호 등급 IPX4D;
  • 간단한 설치 및 쉬운 유지 보수.
오일 버너(디젤) 람보르기니 LMB LO 1000(2st.-BL)
장점:
  • 높은 효율성 비율;
  • 경제적인 연료 소비;
  • 2단계;
  • 장비 유지 보수 용이성;
  • 자치;
  • 감소된 소음 수준;
  • 대기로의 낮은 배출;
  • 프로세스 자동화.
결점:
  • 장치의 높은 가격.

Giersch 버너 (허쉬)

독일 회사 Giersch는 가압 가열 보일러용 팬 디젤 버너를 생산합니다.

Giersch 연소 장치는 작동 시 품질과 우수한 신뢰성을 보여줍니다. 장비의 고품질 기능으로 가속화되고 안전한 시작이 제공됩니다. 에너지 공급 및 혼합 메커니즘을 조절하는 시스템의 독창성을 통해 제품을 원하는 모드로 즉시 설정할 수 있습니다. Hirsch 액체 연료 버너의 탁월한 품질과 신뢰성은 난방 장비 제조업체의 성공적인 설계 결정의 결과입니다. 독일 명령은 항상 유능한 기술 장비 설계와 함께 버너 케이스 아래에서 지배합니다.

다양한 제품의 용량 범위는 14~15,000kW입니다. 제조업체는 자동 및 반자동 장치와 함께 가장 광범위한 제품을 제공합니다. 필요한 장비를 선택할 때 반드시 기술 작동 조건을 자세히 연구하고 다른 유형의 버너를 어떤 목적으로 사용하는지 결정해야합니다.

디젤 단일 스테이지 Giersch R1-V-L

R1-V-L은 소규모 단독 주택의 소형 보일러, 에어 히터, 건조기 및 베이킹 오븐의 확장된 적용을 위해 설계되었습니다.

R1-V-L에는 최신 송풍기 기술이 장착되어 있습니다. 증가된 기압의 결과로 장비의 안전하고 안정적인 시동과 낮은 배출 수준이 보장됩니다. 혼합 메커니즘의 정확성은 디젤 연료와 공기의 최적 혼합을 보장합니다. 단일 단계 버전의 특징은 고유한 이중 공기 공급 조절 시스템입니다. 나사 하나로 공기의 양과 압력을 설정할 수 있습니다.

둥근 하우징 덮개 아래에 내부 구성 요소가 있어 유지 관리가 편리합니다. 모든 전기 연결에는 커넥터가 장착되어 있습니다. 신중하게 설계된 장치 설계의 정의 세부 사항은 셔터가 열릴 때 버너가 스스로를 찾는 서비스 위치입니다. 팬 휠에서 점화 전극이 있는 디스크에 이르기까지 모든 작업 요소를 자유롭게 사용할 수 있습니다.

가격 - 104,028루블.

디젤 1단 버너 Giersch R1-V-L
장점:
  • 우수한 효율성;
  • 경제적인 연료 소비;
  • 장비 유지 보수 용이성;
  • 일의 자율성;
  • 저소음;
  • 사용된 연소 생성물의 낮은 배출량;
  • 신뢰할 수 있는 프로세스 자동화.
결점:
  • 높은 가격;
  • 권력은 규제되지 않는다.

2단 디젤 Giersch R30-Z-L

Hirsch R30-Z-L 장치는 최대 2500m²의 난방 영역을 위해 설계된 95 - 273kW의 전력 범위를 가지고 있습니다. 출력을 높이고 버너를 전환하는 것은 부드럽고 매끄 럽습니다. 액체 연료(디젤 연료)는 에너지 운반체로 사용되며 점도는 20°C에서 1.5°E를 초과해서는 안 됩니다. 이 모델은 알루미늄 합금 본체와 함께 제공됩니다. 연소실의 화염 튜브는 보일러의 슬라이딩 플랜지 덕분에 어떤 깊이에도 설치할 수 있습니다. 장비의 설치도 수직 및 수평 모두 가능합니다. 버너 튜브 혼합 장치와 고성능 팬을 통해 공급되는 연료의 연소 과정을 정밀하게 최적화할 수 있습니다.

전력이 250kW를 초과하지 않는 보일러용 Giersch R30-Z-L 디젤 버너를 구입할 수 있습니다. 가격 - 210,588루블

2단 디젤 버너 Giersch R30-Z-L
장점:
  • 우수한 효율성;
  • 2단계;
  • 경제적인 소비;
  • 서비스 가능성;
  • 일의 자율성;
  • 감소된 소음 수준;
  • 낮은 방출 매개변수;
  • 프로세스의 완전한 자동화.
결점:
  • 높은 장비 비용.

발투르 디젤 버너

Baltur에서 제조한 버너 장치는 건조실 및 기술 용광로에 사용되는 온수 및 증기 가열 보일러, 공기 가열 시스템용입니다. 태양열 오일 버너는 연료와 공기의 혼합물을 생성하여 출력 열 에너지가 생성되도록 설계되었습니다.

Baltur 범용 장치는 다양한 등급의 난방 보일러에 설치할 수 있습니다. 버너 노즐은 가열된 공기-디젤 덩어리가 고르게 순환하는 특별한 모양을 가지고 있습니다.디젤 연료는 통합 펌프를 통해 연료 탱크에서 공급됩니다. 버너 제품에는 디젤 및 공기 공급의 정확한 부분을 제어하는 ​​제어 시스템이 장착되어 있습니다.

BALTUR BTL 3 H(16.6-42.7kW)

이 단일 단계 오일 버너는 고효율 및 낮은 배기 가스가 특징입니다. Baltur 버너에서 연료 혼합물의 안정적인 연소가 관찰됩니다. 이 제품에는 고압 팬이 장착되어있어 보일러 연소실에서 증가 된 저항으로 작업 할 수 있습니다. 가격 - 64,646루블.

명세서:

  • - 보일러의 모든 연소실에서 작업할 수 있습니다.
  • - 경유 제품의 경우;
  • - 가연성 물질 압력의 기계적 분무;
  • - 송풍기 파이프와 연소실의 공기를 조절하여 최대 연소;
  • — 단순화된 관리: 보일러에서 장치를 분해하지 않고 분무 장치를 제거합니다.
  • — 수동 흐름 제어.
BALTUR BTL 3 H(16.6-42.7kW)
장점:
  • 고효율;
  • 장비 유지 보수 용이성;
  • 디젤 연료의 경제적인 소비;
  • 일의 자율성;
  • 낮은 소음 수준;
  • 프로세스 자동화;
  • 낮은 수준의 오염.
결점:
  • 규제되지 않은 전력;
  • 가스 장치에 비해 높은 가격.

발투르 스파크 35 DSGW(178-391kW)

이 2단 디젤 버너는 보편적이며 다양한 유형의 보일러와 함께 사용할 수 있습니다. 이 브랜드의 버너 노즐은 공기-연료 혼합물의 균일한 분무를 제공합니다. SPARK 35 DSGW 제품(최대 391kW)의 전력으로 중형 주거 및 산업 건물에 난방을 제공하는 보일러에 설치할 수 있습니다. 가격 - 157,248 루블.

디자인 특징:

  • - 밸브 폐쇄 지연이 있는 전기 서보 모터에 의해 첫 번째 및 두 번째 단계의 유량이 조절되어 굴뚝으로의 열 손실을 방지합니다.
  • - 팬 블레이드는 알루미늄 합금으로 만들어집니다.
  • - 팬 - 원심력, 고효율;
  • - 댐퍼의 자동 폐쇄;
  • - 다양한 유형의 버너를 위한 헤드 조절 장치가 있는 보일러 고정용 커플링 플랜지;
  • - 노즐이 있는 조절 가능한 공기 파이프;
  • - 디플렉터 디스크는 강철로 만들어집니다.
  • - 팬의 전기 모터와 단상 펌프;
  • - 압력 조절기가 있는 기어 펌프;
  • - 디젤 스톱 밸브;
  • – 자동 제어 및 관리는 유럽 표준 EN230을 준수합니다.
  • - 포토레지스터로 화염의 존재를 확인합니다.
  • - 전기 보호 수준 IP40;
  • — 소음 흡수 매트가 있는 보호 덮개.
발투르 스파크 35 DSGW(178-391kW)
장점:
  • 고효율;
  • 2단계;
  • 경제적인 소비;
  • 관리 및 유지 보수 용이성;
  • 완전한 자율성;
  • 거의 조용한 작동;
  • 대기로의 낮은 가스 배출;
  • 워크플로 자동화.
결점:
  • 플라스틱 케이스 커버;
  • 가스 대응 물에 비해 장치의 높은 가격.

결과

난방 보일러의 디젤 버너는 오랫동안 개인 및 산업용 난방 시스템에 널리 사용되었습니다. 이 시스템은 자율적이며 주 가스 및 전기에 대한 액세스와 무관하므로 주 난방 및 예비로 사용됩니다. 정전 또는 가스 정전이 발생한 경우.

특정 경우에 가장 적합한 디젤 버너 모델을 선택하려면 제품에 대한 가능한 설계 옵션에 대한 일반적인 아이디어가 필요합니다.가스 버너와 마찬가지로 전력 제어 시스템과 공기(산소) 공급 방식이 여기서 중요한 역할을 합니다.

행운을 빕니다!

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