거의 모든 현대 자동차에는 방향 안정성, 트랙션 컨트롤 등의 전자 시스템이 장착되어 있습니다. 함께, 그들은 운전 과정에서 운전자를 지원하는 능동 안전 시스템을 구성합니다. 가장 중요한 구성 요소는 전륜 또는 후륜의 회전 속도를 측정하는 ABS(Anti-Lock Brake System)의 센서입니다. 비상시에 기계의 동작을 제어할 때 "전자 두뇌"에 의한 의사 결정의 기초가 되는 것은 제어 장치로 전송된 판독값입니다.
ABS 센서는 차량의 한 바퀴 또는 여러 바퀴의 회전 수(주파수, 속도)를 측정하는 비접촉식 장치입니다.
이 장치의 기능을 사용하면 브레이크 시스템의 유압을 변경하라는 신호를 보내 비상 제동 시 제어성을 유지하기 위해 가능한 휠 차단 순간을 최대한 가깝게 기록할 수 있습니다. 이를 통해 장비는 주행 안정성을 유지하고 접착 계수가 감소한 도로에서는 제동 거리를 줄일 수 있습니다. 또한, 브레이크 페달을 밟아도 차가 미끄러지지 않고 제어 상태를 유지합니다.
판독 값에 따라 다음 시스템이 작동합니다.
ABS 센서가 고장나면 많은 자동차 시스템과 메커니즘이 제대로 작동하지 않을 수 있습니다.
디자인은 바퀴 옆에 설치된 장치 자체와 허브, 허브 베어링, CV 조인트 등에 장착된 회전 표시기의 두 가지 주요 요소로 구성됩니다. 모든 유형의 자동차 장비에는 자동차 또는 트럭, 뿐만 아니라 오토바이.
센서는 전원 없이 작동하는 수동 장치입니다.이 장치는 전자기 유도를 사용하는 원리로 작동합니다. 즉, 교류 자기장에 위치한 도체에 전류가 나타나는 것입니다.
설계의 기본은 금속 코어가 있는 인덕터입니다. 코일 내부에 영구자석을 배치하여 효과를 높였습니다.
센서는 허브에 고정된 톱니가 있는 마스터 강자성 디스크 앞에 설치됩니다.
주차 중에는 코일 주위에 일정한 자기장이 작용하여 코일에 전류가 흐르지 않습니다. 바퀴가 움직이기 시작하면 구동 디스크의 톱니가 민감한 요소를 통과하고 교류 자기장이 생성됩니다. 전자기 유도의 영향으로 회전 수(속도, 주파수)를 측정할 때 사용되는 코일에 교류 전류가 나타납니다.
잦은 고장으로 인해 현대 자동차에는 거의 장착되지 않습니다.
센서는 기능을 위해 이방성 자기 저항 효과를 사용합니다. 작동 원리는 일정한 자기장에서 회전하는 동안 강자성 물질로 만들어진 물체의 저항을 변경하는 것입니다.
이 디자인은 표면에 금속 도체가 있는 퍼멀로이 플레이트(니켈과 철의 합금) 세트를 포함하는 미세 회로를 기반으로 합니다. 허브에 부착된 마그네틱 점이 있는 플라스틱 링에 장착됩니다.
주차하는 동안 일정한 자기장에서 플레이트의 저항은 변하지 않습니다.바퀴가 회전하기 시작하면 자화된 지점이 감지 요소를 통과하고 필드가 변경되고 저항도 변경됩니다. 미세 회로에서 신호가 측정되어 편리한 형태로 변환됩니다. 작업은 첫 번째 혁명 직후에 시작됩니다.
기능을 위해 횡 전위차의 자기장에 배치된 평평한 도체의 발생 효과가 사용됩니다. 발견자인 미국 물리학자 에드윈 홀(Edwin Hall)의 이름을 따서 명명된 집적 회로에서 판은 자석 극 사이의 금속 코어에 있습니다. 톱니 모양의 디스크 또는 자화 점이있는 링 형태로 로터 반대편에 설치됩니다.
일정한 자기장에 주차하면 정지상의 특징인 일정한 모양의 신호가 미세회로에서 발생한다. 휠이 감지 요소를 지나 회전하기 시작하면 설정 디스크의 톱니 또는 자화점이 통과합니다. 따라서 자기장이 변경되고 미세 회로가 새로운 신호를 생성하여 디지털 방식으로 제어 장치에 전송됩니다.
실행에 의해 다음과 같을 수 있습니다.
센서 교체에 대한 특별한 규정은 없습니다. 장치를 올바르게 사용하면 매우 오랫동안 작동할 수 있습니다. 다음과 같은 이유로 실패할 수 있습니다.
작동 중에는 다음 사항에 주의하십시오.
오작동의 증상:
선택할 때 실수하지 않으려면 다음을 권장합니다.
자동차용 예비 부품 및 액세서리를 판매하는 전문 상점 및 살롱에서 인기 있는 모델과 참신한 제품을 구입할 수 있습니다. 관리자는 어떤 종류의 센서가 있는지, 어떤 회사를 구입하는 것이 더 좋은지, 선택하는 방법, 비용 등 유용한 조언과 권장 사항을 자세히 설명하고 권장합니다.
거주지에서 필요한 예비 부품을 구입할 수 없는 경우 온라인 상점에서 가장 저렴한 모델을 항상 온라인으로 주문할 수 있습니다. 이것은 Yandex.Market 애그리게이터 또는 VIN 코드, 자동차 제조사 또는 모델 등 다양한 매개변수에 따라 올바른 제품을 선택하도록 제공하는 주요 온라인 거래 플랫폼을 통해 쉽게 수행할 수 있습니다. 동시에 설명을보고 특성, 리뷰 및 사진을 연구하고 원래 부품의 유사체를 선택할 가능성을 고려할 기회가 항상 있습니다.
고품질 모델의 등급은 최고의 ABS 센서 제조업체의 다양한 유형의 제품을 제공하는 Yandex.Market 애그리게이터에서 고객의 의견과 피드백을 기반으로 작성됩니다. 모델의 인기는 정확성, 신뢰성, 서비스 수명 및 가격 때문입니다.
리뷰는 300 ~ 1,000 루블의 가격과 최대 6,000 루블의 중간 가격대에서 최고의 예산 모델의 등급을 제시합니다.
브랜드 - Meyle("Wulf Gaertner Autoparts AG", 독일).
생산 국가 - 중국, 독일.
Audi, Skoda, Seat, Volkswagen 자동차용 우측 전면 패시브 ABS 센서의 컴팩트 모델. 2개의 커넥터가 장착되어 있으며 케이블 없이 제공됩니다. 저항 1.1kOhm.
포장 치수:
가격은 440 루블입니다.
브랜드 - STARTVOLT (MC CARVILLE, 러시아).
원산지는 중국입니다.
Ford Focus 자동차의 프론트 액슬에 설치하기 위한 범용 모델.
포장 치수:
가격은 563 루블입니다.
자동차 센서 StartVolt:
브랜드 - Bosch (Robert Bosch GmbH, 독일).
생산 국가 - 독일, 중국.
르노 및 다치아 자동차 모델 설치의 앞축에 케이블 드라이브가 있는 능동형 홀 센서의 범용 모델입니다. 56.4cm 케이블과 함께 제공 작동 온도 범위 -40⁰C ~ 150⁰C.
포장 세부사항:
가격은 549 루블입니다.
보쉬 ABS 센서 교체:
브랜드 - Delphi (Delphi Automotive PLC, UK, USA).
생산 국가 - 중국, 미국, 브라질.
폭스바겐 자동차에 설치하기 위해 중국에서 만든 패시브 리어 센서 모델. 내충격성 플라스틱으로 만들어진 견고한 하우징에는 2개의 플러그형 접점이 있습니다. 케이블 길이 105.6 cm.
포장 세부사항:
가격은 793 루블입니다.
브랜드 - ABE(폴란드).
원산지 - 폴란드.
FIAT, Opel, SAAB 차량의 프론트 액슬의 왼쪽 또는 오른쪽에 설치하기 위한 범용 장치 모델입니다.
가격은 1,200 루블입니다.
브랜드 - Hoffer (MEAT & DORIA, 이탈리아).
생산 국가 - 이탈리아, 중국.
Mercedes, Volkswagen LT II 차량용 2극 유도형 전면 ABS 센서 모델. 길이 227cm, 장착 깊이 5.7cm, 저항 1.75kOhm. 무게 120g.
가격은 1040 루블입니다.
브랜드 - Bosch (Robert Bosch GmbH, 독일).
원산지는 독일입니다.
Audi, Volkswagen 자동차용 독일제 능동 장치 모델. 자리, 스코다. 케이블 길이 6.6cm 작동 온도 범위 -40⁰С ~ 150⁰С.
포장 치수:
가격은 2,506 루블입니다.
브랜드 - 만도 (한라그룹, 대한민국).
생산 국가 - 대한민국, 중국.
기아 스포티지 자동차용 외국 제조사의 전면 우측 ABS 센서 모델.
포장 치수:
평균 가격은 2,790 루블입니다.
브랜드 - Honda(일본).
원산지 - 일본.
Honda 승용차 모델용 소형 전면 좌측 ABS 센서.
가격은 4,110 루블입니다.
도구만 있으면 자동차 수리점을 방문하지 않고 직접 진단을 수행할 수 있습니다.이것은 테스터, 열 수축, 수리 커넥터 및 테스터가 필요합니다.
확인 순서:
성능은 저항 판독값에 의해 결정됩니다.
한 장치의 판독 값이 나머지 장치와 큰 차이가 있으면 오작동을 나타냅니다.
또한 성능은 자기장의 존재로 확인됩니다. 금속 물체가 센서에 적용되고 점화가 켜집니다. 필드의 영향으로 장치에 끌릴 것입니다.
오작동은 먼지와 산화로 인해 발생할 수 있습니다.
쇼핑을 즐기십시오. 자신과 사랑하는 사람을 돌보십시오!