콘텐츠

  1. 작동 원리 및 가열 덮개의 일반적인 배치
  2. 최신 유형의 가열 케이스
  3. 히팅 커버 사용의 장점과 단점
  4. 선택의 어려움
  5. 가열 덮개의 설치 및 연결
  6. 2022년 최고의 열선 시트 커버 순위
  7. 결론

2022년 최고의 열선 시트 커버 순위

2022년 최고의 열선 시트 커버 순위

현재까지 모든 현대 자동차에 시트 히팅 시스템이 장착되어 있는 것은 아닙니다. 이러한 상황은 특히 알래스카와 스칸디나비아에서 시베리아에 이르기까지 기후가 매우 추운 지역에서 자동차를 사용할 때 우울한 감정을 유발합니다. 따라서 따뜻한 좌석은 사치와는 거리가 멀지 만 온도 체제로 인해 필수가됩니다. 이러한 불편함을 극복하기 위한 가장 쉬운 방법은 히팅커버/시트커버를 구매하는 것입니다. 이러한 난방을 위해 잘 선택된 장치는 높은 수준의 운전 편안함을 제공할 수 있습니다.

작동 원리 및 가열 덮개의 일반적인 배치

운전석 및 조수석용으로 고려되는 액세서리 유형은 저온에서 운전할 때 차량 내부의 운전자/동승자에게 편안함을 제공하는 데 필요한 전기 장치입니다. 오늘날 시장에서 색상, 외부 디자인 및 기술 매개변수가 다를 수 있는 다양한 커버 옵션을 찾을 수 있습니다. 이러한 장치에는 몇 가지 차이점이 있지만 단일 원칙에 따라 작동하며 설계는 다음 요소로 구성됩니다.

  • 패브릭 베이스 - 매우 강한 내열성 섬유 소재로 만들어졌습니다.
  • 발열체 - 다른 디자인을 가질 수 있지만 가장 중요한 것은 직물 바닥의 전체 영역에 올바르게 분포하는 것이며 균일성의 원칙이 여기서 중요한 역할을 할 것입니다.
  • 조절기 및 센서 - 온도 표시기 판독을 담당하는 특수 센서도 직물 바닥에 재봉되어 있으며 조절기를 사용하여 원하는 온도 수준을 설정할 수 있습니다.

이를 통해 가열된 덮개의 디자인이 복잡하게 빛나지 않음을 알 수 있습니다. 가열 요소는 다음과 같이 만들 수 있습니다.

  • 탄소 섬유;
  • 절연 니크롬 전선;
  • 테프론 코팅 전선.

최신 유형의 가열 케이스

이 유형의 액세서리에는 구조적으로 두 가지 변형만 있다는 점에 즉시 유의해야 합니다.

  • 가장 일반적인 제품인 앞좌석의 경우 별도로(예: 운전석 또는 조수석용) 또는 앞좌석 양쪽 모두에 대해 쌍으로 구매할 수 있습니다. 그들은 별도의 구조가 다르고 별도의 가열 기반이 있으며 서로 독립적으로 사용할 수 있습니다.
  • 뒷좌석의 경우 - 대부분의 경우 이러한 덮개의 면적이 증가합니다. 이는 실제로 작은 소파인 대부분의 자동차에서 뒷좌석의 디자인 기능 때문입니다. 이 망토는 차량이 승객을 태울 때 자주 사용됩니다. 유일한 주의 사항은 온보드 네트워크에 가능한 한 정확하게 연결해야 하며 온도 제어가 운전자의 재량에 맡길지 여부와 같이 조절기의 출력을 미리 결정해야 한다는 것입니다. 승객.

모놀리식 케이스

이러한 유형의 덮개를 설치하면 온보드 전기 네트워크에 연결할 때 불필요한 배선 길이를 최소화할 수 있습니다. 탈부착이 되지 않는 커버를 장착한 것은 개인의 취향에 따라 시트에 자재가 과도하게 쌓이는 문제가 해결된다.전문가들은 뒷좌석 전용 일체형 내장 커버를 사용하는 것이 좋습니다. 왜냐하면 시트 커버는 즉시 시트 커버 위에 꿰매어지기 때문에 여러 사람이 뒷좌석에 앉았을 때 미끄러지지 않고 밖으로 나가지 않고 항상 안정적인 위치를 유지하기 때문입니다. , 운전자가 각 여행 후에 덮개를 조정하도록 강요하지 않습니다. 모 놀리 식 모델의 제어 시스템은 전통적으로 운전자와 승객 모두에게 가장 편리한 대시 보드에 표시됩니다. 따라서 이러한 모델의 주요 장점은 안정성, 완전히 숨겨진 가열 메커니즘 및 향상된 실용성입니다.

히팅 커버 사용의 장점과 단점

그들의 긍정적 인 특성에 기인하는 것이 가능합니다.

  • 편안함 - 따뜻한 좌석에 앉는 것이 얼어 붙은 의자에 착륙하는 것보다 훨씬 즐겁습니다. 특히 서리가 내리면 얼어붙는 가죽 시트의 경우 더욱 그렇습니다.
  • 건강 수준 유지 - 종종 차가운 좌석에 타는 것은 불쾌한 질병과 치료의 필요성으로 끝납니다. 이 질문은 옷을 ​​통해서라도 몸이 뜨거워진 상태에서 갑자기 국부적으로 감기에 걸리기 시작할 때 매우 중요합니다. 더욱이, 이 상황은 여성(널리 믿어지는)뿐만 아니라 남성에게도 해로울 것입니다. 근골격계 질환으로 고통받는 사람들에 대한 별도의 대화, 특히 지속적으로 의료 절차를 받는 경우(예: 국소 난방 또는 물리 치료) - 골반 부위의 감기 영향에 확실히 금기입니다.
  • 자동차 실내 난방 - 시트 난방을 켜면 열의 일부가 주변 공간으로 방출되는 것은 당연합니다.따라서 객실의 공기 가열이 더 빨라집니다.

부정적인 특성에는 다음이 포함됩니다.

  • 완전히 가열 된 덮개를 지속적으로 사용하면 남성의 건강, 생식기의 질병 및 생식 기능 문제의 출현에 이르기까지 부정적인 영향을 미칠 위험이 있습니다.
  • 급격한 온도 강하는 여성과 남성 모두에게 감기와 요로 염증을 유발할 수 있습니다.
  • 체온 조절 측면에서 어린이의 신체가 충분히 발달하지 않았고 생식기가 형성 단계에 있기 때문에 어린이의 건강에도 부정적인 영향을 미칠 수 있습니다.
  • 시트를 과도하게 가열하면 운전자가 졸려 교통 사고를 유발할 수 있습니다(실습에 따르면 이러한 사고 원인은 드문 일이 아닙니다).
  • 운전실 공기의 과도한 제습 - 다른 난방 장치와 마찬가지로 가열된 덮개는 주변 지역의 공기를 빠르게 건조시킵니다. 사람이 너무 건조한 공기를 흡입하면 두통을 유발할 수 있고 호흡 과정이 어려울 수 있으며 호흡기 점막이 자극을 받을 수 있습니다.

선택의 어려움

가열 된 덮개를 얻는 과정에서 디자인이 단순한 장치로 충분해 보였으므로 다음 기술 및 제품 매개 변수에주의를 기울여야합니다.

  • 제품의 전반적인 품질은 패브릭 베이스 절단의 정확성, 공급 전선 및 커넥터의 신뢰성입니다.
  • 난방 속도는 충분한 편안함 수준에 직접적인 영향을 미치는 중요한 지표입니다. 완전한 워밍업을 위한 이상적인 시간은 2~3분을 넘지 않아야 합니다.
  • 신뢰성 -이 매개 변수는 제조업체의 평판 지표에 의해 결정됩니다 (전문가 및 숙련 된 운전자는 신뢰할 수 있고 입증 된 브랜드를 선호합니다).
  • 덮개 통합의 특징 - 설치 후 완전히 작동하는 방식으로 모델을 선택해야 합니다. 그러나 여기에 많은 부분이 소유자의 개인 취향에 달려 있습니다. 누군가에게는 설치 속도와 전원 연결이 중요하고 다른 운전자는 프로세스에 약간의 어려움이 있더라도 덮개 배치에 철저히 접근하기를 원합니다. .
  • 외부 디자인 - 여기에서 덮개의 모양과 두께, 인체 공학 및 그것이 설치된 캐빈의 전체 디자인 준수를 신중하게 확인하는 것이 중요합니다.
  • 추가 옵션은 우선 마사지 메커니즘의 존재입니다. 이 옵션이 포함된 난방 커버는 물론 더 비싸지만 마사지 효과는 낮에 장시간 운전하는 운전자의 몸에 긍정적인 영향을 미칩니다.
  • 가열 기술 사용 - 이 매개변수에는 신뢰성 및 내구성과 함께 완전한 작동 안전을 보장하는 혁신적인 재료(예: 광섬유 필라멘트 또는 폴리머 섬유 기반 필라멘트)의 사용이 포함되어야 합니다.
  • 가열 필라멘트 연결 방법 - 한 필라멘트의 파손이 장치의 전반적인 효과적인 작동에 영향을 미치지 않는 병렬 방법을 사용해야 합니다.
  • 가열 품질 - 레귤레이터 릴레이의 적절한 설치 및 연결로 보장되어야 합니다.
  • 원단 베이스의 품질 - 모델에 사용된 원단은 미끄럼 방지 효과가 있는 것이 바람직합니다.

가열 덮개의 설치 및 연결

설치 중 모 놀리 식 내장 커버에 전문가의 참여가 필요한 경우 간단한 케이프를 착용하기 쉽고이 프로세스는 모든 운전자에게 직관적입니다. 그러나 히팅 커버 설치에 대한 약간의 지식만 있으면 가장 어려운 통합도 수행할 수 있습니다.

중요한! 전문 설치에는 소유자의 재정적 비용이 필요하지만 마스터의 보증 의무가 수행된 작업에 적용된다는 장점이 있습니다.

일체형 내장형 모델을 자체 설치하려면 카시트를 제거해야 합니다. 이렇게하려면 가능한 한 뒤로 이동 한 다음 전면 패스너를 풀어야합니다. 다음으로 역 절차가 수행됩니다. 의자를 최대한 앞으로 이동하고 뒤쪽 패스너를 풉니다. 이제 의자를 캐빈에서 보다 자유로운 작업 공간으로 쉽게 제거할 수 있습니다. 다음 단계는 실내 장식을 제거하고 가열된 캔버스를 설치하거나 덮개를 전체적으로 당기는 것입니다. 동시에 연결 와이어가 좌석 바닥 아래로 나와야 한다는 것을 잊어서는 안됩니다. 그 후, 의자는 캐빈에 다시 설치되고 앞뒤 모두 고정됩니다. 그런 다음 모든 전선을 온보드 전기 시스템에 연결하고 시트가 완전히 가열 될 때까지 15-20 분 동안 켜서 장치 전체의 작동을 확인해야합니다.

2022년 최고의 열선 시트 커버 순위

옵션 가열 커버

2위 : "JMANEYES 탄소섬유 발열패드"

열선 커버와 쿠션이 항상 카시트에 적합한 것은 아니며 온도가 항상 충분하지도 않습니다. 이러한 경우 시장에서 두 개의 매트 세트를 찾을 수 있습니다.등받이 또는 좌석의 덮개 아래에 설치한 다음 전선을 배터리에 연결해야 합니다. 회전 스위치는 온도를 조정하는 데 사용되며 5가지 모드가 있습니다. 키트가 완전하고 필요한 모든 전선, 넥타이, 퓨즈 및 접착 테이프가 있습니다. 메인 케이블의 길이는 2.5m로 앞좌석이나 뒷좌석에 플로어 매트를 놓을 수 있습니다. 물론 모든 초보자가 난방 시스템 설치에 대처할 수있는 것은 아니기 때문에 그러한 키트는 보편적 인 것으로 간주 될 수 없습니다. 소매 체인의 권장 비용은 2500루블입니다.

JMANEYES 탄소 섬유 가열 패드
장점:
  • 긴 철사;
  • 범용 크기;
  • 세포가 파손된 경우에도 가열이 작동합니다.
  • 강하고 내구성있는 재료;
  • 5가지 가열 모드.
결점:
  • 초보자를 위한 어려운 설치;
  • 24V 배터리에는 연결할 수 없습니다.

1위: "KLASVSA 등 마사지 의자"

이것은 원래 온열 자동차 안마 의자입니다. 전원을 켜면 장치가 진동하고 가열되기 시작합니다. 최저 가열 온도에 도달하는 데 30분밖에 걸리지 않습니다. 고주파 진동이 혈액순환을 촉진하여 피로와 통증을 완화시켜줍니다. 모터는 신체의 다른 부분을 마사지하는 9개의 구획에 있습니다. 그건 그렇고, 당신은 집에서 제품을 사용할 수 있습니다, 키트에는 어댑터가있는 콘센트 용 코드가 포함되어 있습니다. 리뷰에서 언급된 주요 단점은 망토가 없으면 의자가 너무 단단해져서 앉기 불편할 것이라는 것입니다. 소매 체인의 권장 비용은 3300 루블입니다.

KLASVSA 등 마사지 의자
장점:
  • 컨트롤러가 다른 4가지 버전;
  • 세트의 소켓용 어댑터;
  • 확실한 마사지 효과;
  • 빨리 가열됩니다.
  • 9가지 진동 및 가열 모드.
결점:
  • 망토가 없는 거친 소재;
  • 작업 중 소음.

뒷좌석 커버

4위: "오듀 카시트 온열 쿠션"

이 제품의 특징은 다양한 구성 옵션이 있다는 것입니다. 뒷좌석용 대형 커버, 미니 쿠션 또는 차량용 전체 세트를 주문할 수 있습니다. 각 제품 내부에는 스펀지 재질의 층이 있어 앉기 편합니다. 직물은 난연성이며 세탁이 쉽고 열전달이 뛰어납니다. 키트에는 카시트에 부착하기 위한 후크가 포함되어 있습니다. 온도 제어는 제공되지 않으며 하나의 모드만 있습니다. 리뷰로 판단하면 난방이 눈에 띄지 만 심한 서리에는 충분하지 않을 수 있습니다. 장치는 30분 이내에 가열됩니다. 케이프의 가장 중요한 빼기는 35cm를 초과하지 않는 작은 길이의 와이어이며 소매 체인의 권장 비용은 2800루블입니다.

Audew 카시트 온열 쿠션
장점:
  • 직물 내부의 부드러운 필러;
  • 화재 예방;
  • 쉬운 재료 관리;
  • 다양한 구성 옵션;
  • 자동차 시트에 편리하게 장착할 수 있습니다.
결점:
  • 가열 온도를 변경할 수 없습니다.
  • 최소 30분 동안 워밍업합니다.
  • 와이어 길이가 충분하지 않습니다.

3위: "Daikin Ants JGYU"

카시트 난방을 위한 좋은 예산 제품. 이 소형 베개는 충분한 힘과 온도가 특징입니다. 선택할 수 있는 두 가지 모드가 있으며 컨트롤러는 전선에 직접 연결되어 있습니다. 케이블 길이는 120cm로 시중에서 가장 좋은 옵션은 아니지만 소형차의 경우 충분합니다.대부분의 구매자는 촉감이 좋은 소재와 베개를 최적의 온도로 상당히 빠르게 가열하는 솜씨를 칭찬합니다. 소매 체인의 권장 비용은 800루블입니다.

Daikin Ants JGYU
장점:
  • 우수한 솜씨;
  • 물과 먼지를 밀어내는 튼튼한 소재;
  • 평균 와이어 길이;
  • 쾌적한 온도로 빠르게 가열;
  • 두 가지 작동 모드.
결점:
  • 감지되지 않았습니다.

2위: "원에버 히팅 시트쿠션"

추운 러시아 겨울을 위한 자동차 뒷좌석의 훌륭한 케이프. 부드러운 소재로 제작되어 여행 시 편안함을 제공할 뿐만 아니라 먼지로부터 보호합니다. 제조사에 따르면 최대 70℃까지 가열이 가능하다. 사실, 모든 모델에 고정용 후크가 장착되어 있는 것은 아닙니다. 발열체를 작동시키기 위해서는 커버가 시거라이터에 연결되어 있어야 하므로 케이블 길이는 1.2m 임을 참고하시고 주문시 색상선택이 가능합니다. 소매 체인의 권장 비용은 1400 루블입니다.

에버히팅 시트쿠션
장점:
  • 선택할 수있는 여러 색상;
  • 강한 가열;
  • 적절한 비용.
결점:
  • 감지되지 않았습니다.

1위: "ZvezdaAuto Compact"

앞좌석과 뒷좌석에 모두 맞는 범용 히팅 패드. 신축성 있는 밴드로 고정됩니다. 제조업체는 온도 범위를 나타내지 않았지만 구매자는 좋은 난방 품질에 대해 이야기합니다. 내부의 작업 요소가 개선되어 안정적이며 지속적인 무거운 하중에도 견딜 수 있습니다. 또한 판매자는 1년 보증을 제공합니다. 히팅 파워 측면에서 케이프는 오늘날 시장에서 최고 중 하나입니다.또한 전원 코드가 단단히 부착되어 있어 안전한 모델입니다. 시가 라이터와 연결되며, 케이블 길이가 1.45m로 차 뒷좌석에 패드를 사용하는 것이 편리하다. 소매 체인의 권장 비용은 900루블입니다.

ZvezdaAuto Compact
장점:
  • 다재;
  • 고출력;
  • 긴 케이블.
결점:
  • 가열 온도가 지정되지 않았습니다.

앞좌석 커버

3위: "Audew Heater"

이 케이프 케이스는 스위치 유형에 따라 4가지 색상과 2가지 버전으로 제공됩니다. 두 가지 온도 모드가 있으며 과열 방지 기능도 있습니다. 장치는 70°C에 도달하면 자동으로 꺼집니다. 126cm 길이의 와이어는 앞좌석이나 뒷좌석에 망토를 걸기에 충분합니다. 소재가 부드럽고 촉감이 좋으며 편안하게 앉을 수 있습니다. 덮개는 3 분 안에 예열되고 온도가 좋으며 작동 중 냄새가 없습니다. 소매 체인의 권장 비용은 1800 루블입니다.

아우디 히터
장점:
  • 강하고 두꺼운 와이어;
  • 너무 높은 온도 보호;
  • 밝은 색상과 좋은 소재;
  • 빠른 가열.
결점:
  • 스트랩이 너무 짧습니다.

2위: Daikin Ants 시트 커버

이 커버는 개별 판매되므로 카시트 1개용 커버만 구입할 수 있습니다. 가열 코일은 제품의 전체 표면에 위치하여 빠르고 균일한 가열을 제공합니다. 소재는 상당히 조밀하며 등 및 허리의 편안함을 위해 엠보싱 패턴이 있습니다. 난방을 켜려면 덮개를 시가 라이터에 연결하고 조절기를 움직이기만 하면 됩니다. 쉽고 편리합니다. 구매자는 장치의 솜씨와 하드 와이어를 좋아했습니다.소매 체인의 권장 비용은 1900 루블입니다.

Daikin Ants 시트 커버
장점:
  • 좋은 솜씨;
  • 편리한 관리;
  • 단 30초 만에 예열
  • 조각으로 주문할 수 있습니다.
  • 직물에 양각 패턴.
결점:
  • 리모컨의 조명이 너무 밝습니다.
  • 짧은 와이어.

1위: "티시티 히팅 카시트 쿠션"

이 덮개는 좌석에서 너무 조화롭게 보이기 때문에 망토로 덮을 필요가 없습니다. 제조업체는 가장 인기 있는 자동차 색상인 검정, 흰색 및 갈색의 세 가지 디자인 옵션을 제공합니다. 뒷면에는 의자에 꼭 맞는 미끄럼 방지 패드가 있습니다. 이 장치는 스마트 난방 기술을 사용합니다. 열은 덮개 표면 전체를 순환하여 승객에게 최대한의 편안함을 제공합니다. 온도가 다른 두 가지 작동 모드가 있으며 하나의 토글 스위치를 사용하여 전환합니다. 제품의 몇 가지 단점 중 하나는 와이어 길이가 115cm에 불과하다는 것입니다.이 때문에 덮개를 앞쪽에만 놓을 수 있고 코드가 뒷좌석에 닿지 않습니다. 소매 체인의 권장 비용은 2000 루블입니다.

티시티 히팅 카시트 쿠션
장점:
  • 견고한 외관;
  • 내부 표면에 미끄럼 방지 코팅;
  • 2분 안에 원하는 온도로 가열합니다.
  • 경제적인 배터리 전력 소비;
  • "스마트" 난방 기술;
결점:
  • 작은 코드 길이;
  • 불쾌한 인조 가죽 질감.

결론

고통스러운 찡그린 얼굴과 강한 단어가 돌진하지 않고 겨울에 왕의 위엄으로 차에 들어갈 수있는 액세서리에 대한 주장은 무엇입니까? 그러나 가열 덮개에 대한 논쟁은 여전히 ​​진행 중입니다. 누군가 가열 요소에서 유해한 방사선이 있음을 다른 사람들에게 확신시키고 누군가는 과도한 열이 특히 남성의 생식 건강에 악영향을 미칠 수 있다는 데 의심의 여지가 없습니다. 즉시 말해야합니다. 이러한 가설은 절대적으로 확인되지 않습니다. 탄소 섬유 방사선의 유해성은 신화에 불과하며 차가운 카시트에서 10분은 같은 시간이지만 따뜻한 좌석에서보다 건강에 훨씬 더 위험합니다. 유일한 문제는 자동차 소유자가 좌석을 최대로 가열 한 다음 차에서 추위로 뛰는 경향이 있다는 것입니다. 감기로 인한 저체온증을 피하기 위해 전문가들은 15 분 이상 덮개를 켜고 장치를 최고 온도에 두지 않는 것이 좋습니다. 그렇지 않으면 가열 된 덮개가 좋은 것에 익숙해지는 것을 제외하고는 문제를 약속하지 않으므로 안전하게 사용할 수 있습니다!

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