2022년 최고의 견인 케이블 순위

모든 차량에는 견인 케이블이 있어야 합니다. 그것을 구입할 때 운전자는 부서진 자동차를 운송하는 성공이 로프가 얼마나 잘 만들어 졌는지에 달려 있음을 기억해야합니다. 장비의 무게와 장비가 유용할 수 있는 조건을 정확히 알아야 합니다. 운전자의 리뷰를 검토한 후 전문가들은 어떤 견인 로프가 필요한지 결정했습니다.

로프는 무엇으로 만들어졌나요?

움직이는 자동차용 케이블은 GOST에 따라 만들어집니다.그러나 사양에 따라 제품을 제조하는 많은 제조업체가 있습니다. 따라서 좋은 견인 테이프를 구입하는 데 도움이 되는 유능한 접근 방식이 필요합니다. 재료의 표준과 판매 가능한 범위를 주의 깊게 숙지하면 가장 적합한 옵션을 선택하는 데 도움이 됩니다.

항공 카프론은 가장 내구성이 강한 재료 중 하나입니다. 그것의 제품은 가장 무거운 하중을 견딜 수 있습니다. 그들은 서리와 습한 환경을 두려워하지 않습니다. 자주 사용하면 재료가 늘어나지 않기 때문에 길이가 변하지 않습니다.

또 다른 우수한 재료는 선박용 로프입니다. 그것의 장치는 습기와 서리에 둔감합니다. 제품은 날씨에 관계없이 1년 내내 사용되며 장소에 상관없이 보관됩니다. 습도가 높으면 썩지 않고 성능 특성을 유지합니다. 신뢰성, 강도 및 긴 서비스 수명은 선박용 로프 테이프의 주요 특성입니다. 이 소재는 저크할 때 충격 흡수를 제공하는 특수 직조가 있습니다.

세 번째 다양성은 패브릭 케이블이며 번들 형태로 짜여져 있습니다. 그들의 견인 특성은 높지만 강도는 그다지 좋지 않습니다. 제품은 컴팩트하게 접혀 트렁크 공간을 거의 차지하지 않습니다.

폴리프로필렌 테이프 케이블은 탄성이 높으며 하중을 가하면 약간 튀어 나옵니다. 이것은 견인 시 상당한 이점입니다. 이 장치는 처지지 않고 저크를 완화하여 유연한 히치를 제공합니다.

가장 내구성이 강한 것은 금속 제품입니다. 그러나 다음과 같은 단점이 있습니다. 파열 시 큰 하중이 가해지면 철 조각이 자동차 표면에 닿으면 차체에 손상을 줄 수 있습니다.

케이블 선택은 둘 이상의 기준에 따라 수행됩니다.우선 견인할 때 기계 사이의 안전한 거리를 보장하기 위해 길이를 고려해야 합니다. 교통 규칙에 따르면 4~6미터입니다. 이것은 늪지대나 깊은 틀에서 차를 빼내기에 충분합니다. 또한 길이가 훨씬 짧은(약 1-2m) 동적 로프가 있지만 하중이 가해지면 늘어날 수 있습니다. 이를 통해 견인 시 견인력을 점진적으로 높일 수 있습니다. 결과적으로 붙어있는 장비를 꺼낼 때 저크를 제거 할 수 있습니다. 다른 로프 길이는 다음과 같은 문제를 일으킬 수 있습니다.

1. 길이가 4m 미만으로 작기 때문에 견인 중인 차량을 제어하지 못할 위험이 있습니다. 앞차의 급제동 시 충돌 가능성도 있다.
2. 길이가 6m를 초과하면 로프가 엉키게 됩니다. 새로 생긴 매듭을 푸는 것은 귀중한 시간을 낭비하는 지루한 작업입니다. 엉키지 않으면 견인이 제대로 되지 않습니다.

4미터 및 6미터 케이블은 승용차용으로 설계되었으며 10미터 장치로 대형 차량을 견인할 수 있습니다.

기타 기준

색상에도주의를 기울여야합니다. 밝은 색상의 견인 로프는 다른 도로 사용자가 볼 수 있도록 합니다. 또한 운전자는 차량이 이동하는 동안 프로세스를 모니터링할 수 있습니다. 예전에는 붉은 헝겊이나 깃발을 걸었지만 이제는 색상을 선택할 수 있게 되면서 그런 필요성이 사라졌습니다. 노란색, 주황색, 파란색 톤의 리본은 시야가 좋지 않은 조건에서도 탐색하는 데 도움이 됩니다. 때때로 제조업체는 반사 스레드를 사용하여 야간에 케이블 작업을 더 쉽게 만듭니다.

견인할 때 후크가 필요한지 여부에 대해 운전자 사이에 종종 분쟁이 발생합니다.어떤 사람들은 마지막에 매듭을 짓는 것으로 충분하다고 믿습니다. 그러나 케이블을 고리로 부착하면 매듭과 달리 풀리지 않기 때문에 연결의 신뢰성이 몇 배 증가합니다. 여기에 또 다른 문제가 발생할 수 있습니다. 날카로운 저크로 인해 후크에 아무 일도 일어나지 않지만이 경우 테이프가 파손될 가능성이 있습니다. 품질이 좋지 않거나 썩은 경우에 발생합니다.

구매할 때 후크 패스너에 집중할 필요가 있습니다. 스티칭에 특별한 요구 사항이 적용되어 급격한 하중을 견딜 수 있습니다. 접합부에 안정적인 스티칭이 있어야 합니다. 이음매는 직사각형을 형성합니다. 재봉을 추가로 십자수를 하면 강도가 더해진다.

견인 시 고정하는 방법에는 3가지가 있습니다.

• 후크와 함께;
• 족쇄 사용;
• 힌지 고정;
• 마디.

후크와 루프는 후면과 전면 모두에서 기계의 구멍에 연결됩니다. 후크의 재질은 강한 그립을 제공하는 강철 합금이지만 실수로 떨어질 수 있습니다. 대체 옵션은 족쇄입니다. 고정의 신뢰성을 높이기 위해 나사가있는 경첩이라고합니다.

클래식 루프를 사용하면 로프가 풀릴 위험이 없습니다. 예외는 중력으로 인한 재료의 파열입니다. 위의 어느 것도 없으면 운전자가 집에서 매듭을 만듭니다. 이것은 가장 신뢰할 수 없는 방법이지만 실제로 자주 사용됩니다.

적재 용량은 제품을 선택할 때 중요한 기준입니다. 차량을 운반할 수 있는 최대 무게는 케이블에 표시되어 있습니다. 그러나 여권에 표시된 숫자를 맹목적으로 믿을 수는 없습니다. 이 매개변수에 영향을 미치는 여러 요인이 있습니다.

• 날씨;
• 보관 조건;
• 노면 유형 및 품질;
• 편견;
• 견인 운전자의 운전 경험과 정확성.

가장 힘든 순간은 최대 부하의 순간입니다. 날카로운 저크 동안 로프에 최대 장력이 발생합니다. 품질이 좋지 않은 제품은 이 단계에서 실패할 수 있습니다.

테이프 케이블

견인 테이프에 가장 많이 사용되는 재료는 폴리프로필렌과 항공 나일론입니다. 폴리 프로필렌 제품은 저렴하지만 강도와 수명이 열등합니다. 난방이 되지 않는 축축한 차고에 새 케이블을 오랫동안 방치해 놓은 운전자들이 있습니다. 이러한 제품은 처음 사용할 때 하중을 견디지 못하고 찢어집니다. 대안으로 많은 제조업체에서 항공 나일론으로 만든 테이프를 제공합니다. 그들은 낮은 온도와 높은 습도에서 강도를 잃지 않습니다.

메가파워 M-75642 및 M-75621

영업 담당자는 독일 회사의 여러 수정 테이프 케이블을 제공합니다. M-75642 모델의 길이는 6m, 표준 너비는 120mm입니다. 최대 하중 42톤을 견딥니다. 긍정적인 고객 리뷰는 이 브랜드의 우수한 품질을 나타냅니다. M-75621 모델의 경우 최대 하중은 21톤이며 로프 너비는 60mm입니다. 양쪽 끝에 강한 고리가 있습니다. 폴리에스터 테이프는 어떤 기후 충격에도 견딥니다.

• 컴팩트함;
• 안정적인 그립;
• 힘.

• 큰 질량(거의 1.5kg).

오토프로피 TRL-4000

견인 제품은 특수 직조 소재로 만들어져 케이블의 탄성이 증가합니다. 이 속성은 부드러운 시작을 허용합니다. 차체의 흠집 및 찌그러짐을 최소화합니다.베이스의 견고한 인조 실은 제품이 습한 환경과 유류 제품을 감지하지 못하게합니다. 인장 강도는 4톤입니다. 이러한 무게로 차량을 안전하게 견인할 수 있습니다. 길이 조절이 가능합니다.

• 높은 탄력성을 가지고 있습니다.
• 눈에 띄는 색상은 회색 배경에 대해 두드러집니다.
• 찢어짐 방지.

• 덮개가없는.

스카이웨이 S03101023

5cm 너비의 두 개의 금속 후크가 있는 리본 케이블은 습기와 저온에 강합니다. 후크의 내구성은 8등급입니다. 래치는 하중을 단단히 고정하고 미끄러지는 것을 방지합니다. 밝은 파란색 페인트 작업은 회색 도로에서 테이프를 돋보이게 합니다. 이 모델을 사용하면 최대 5톤의 견인차를 탈 수 있습니다.

• 가벼운 무게;
• 극한의 온도와 강수에 대한 저항.

• 아니요.

굿이어 GY004002

7 톤에 대한 견인 장치의 적용 - 유형의 차량 운송 :

• 런어바웃;
• 크로스오버;
• SUV.

소재 - 폴리프로필렌. 테이프의 너비는 6cm, 길이는 5m이며 가방 가방은 패키지에 포함되어 있습니다. 두 개의 후크는 강철로 만들어져 대형 기계를 운반할 수 있습니다. 습기, 오일 제품 및 서리 저항에 대한 내성은 서비스 수명을 증가시킵니다. 교통 법규의 요구 사항을 준수합니다. 제조업체는 저온 및 강수에서 강도에 대해 재료를 테스트했습니다. 성공적인 테스트는 제품의 신뢰성과 내구성을 보장합니다.

• 컴팩트함;
• 신뢰할 수 있음.

• 솔기 스티칭 품질 부족;
• 고리를 통해 고리가 짧게 구부러져 고리가 끊어집니다.

렉손 3.5T

3.5톤 이하 차량의 원활한 견인이 가능한 모델입니다. 로프는 내구성이 뛰어난 폴리에스터 실로 만들어졌으며 이러한 소재는 변형과 습기에 강하지 않습니다. 캐스트 후크에는 스프링 리테이너가 있습니다. 러시아-폴란드-독일 브랜드의 제품은 신뢰성을 보장합니다. 컴팩트한 수납을 위한 추가적인 편의성을 제공합니다. 이를 위해 키트에 포함된 특수 케이스가 있습니다. 강력한 금속 후크를 사용하면 어떤 상황에서도 장비를 빠르게 연결할 수 있습니다.

• 믿을 수 있는;
• 빛;
• 콤팩트;
• 일종의 튼튼한 나사.

항공사 ATR-S-5

수명이 긴 폴리프로필렌 로프(아날로그보다 2배 높음)에는 특수 스프링 클램프가 있는 후크가 장착되어 있습니다. 고정 장치는 풀릴 위험 없이 단단히 고정되어 있습니다. 로프는 서리에 강하고 습기에 강합니다. 길이는 교통 규칙에 해당하며 4미터와 같습니다.

• 고품질 펌웨어 덕분에 안정적인 연결;
• 긴 서비스 수명;
• 쉬운 접기 및 소형;
• 일종의 튼튼한 나사.

글라브도르 GL-01

모델은 러시아에서 만들어졌습니다. 길이가 5m인 폴리프로필렌 테이프에는 양쪽에 강철 후크가 있습니다. 너비는 110mm입니다. 무게 -0.43kg. 특수 직조 기술은 케이블을 매우 탄력적으로 만듭니다. 작동 중에 선형 치수가 변경되지 않고 로프가 늘어나지 않습니다. 저온 및 악천후 조건에 대한 내성은 긍정적인 특성 중 하나입니다.

• 부드러운 시작;
• 안전;
• 신뢰할 수 있음;
• 컴팩트함.

예상치 못한 상황을 피하려면 무게 여유가 있는 견인 로프를 구입하는 것이 좋습니다. 기존 값에 가중치의 20%에서 50%를 더해야 합니다. 운전자가 재보험에 가입할수록 섬유가 파손될 가능성이 줄어듭니다. 운전자의 피드백을 기반으로 작성된 전문가의 권장 사항을 고려하여 올바른 선택을하십시오.